Në vitin 1417, kryetari i bashkisë së Londrës, Henry Barton, urdhëroi që të vareshin fenerë në mbrëmjet e dimrit për të larguar errësirën e padepërtueshme në kryeqytetin britanik. Pas ca kohësh, francezët morën iniciativën e tij. Në fillim të shekullit të 16-të, banorëve të Parisit iu kërkua të mbanin llamba pranë dritareve që ishin përballë rrugës. Në kohën e Louis XIV, kryeqyteti francez ishte i mbushur me dritat e fenerëve të shumtë. Mbreti i Diellit nxori një dekret të veçantë për ndriçimin e rrugëve në 1667. Sipas legjendës, ishte falë këtij dekreti që mbretërimi i Louis u quajt brilant.

Llambat e para të rrugës jepnin relativisht pak dritë, sepse përdornin qirinj dhe vaj të zakonshëm. Përdorimi i vajgurit bëri të mundur rritjen e ndjeshme të shkëlqimit të ndriçimit, por revolucioni i vërtetë në dritën e rrugës ndodhi vetëm në fillim të shekullit të 19-të, kur u shfaqën llambat e gazit. Shpikësi i tyre, anglezi William Murdoch, fillimisht u tall. Walter Scott i shkroi njërit prej miqve të tij se një i çmendur po propozonte të ndriçonte Londrën me tym. Pavarësisht kritikave të tilla, Murdoch demonstroi me sukses avantazhet e ndriçimit me gaz. Në 1807, fenerë të një dizajni të ri u instaluan në Pall Mall dhe së shpejti pushtuan të gjitha kryeqytetet evropiane.

Shën Petersburgu u bë qyteti i parë në Rusi ku u shfaqën dritat e rrugëve. Më 4 dhjetor 1706, në ditën e festimit të fitores ndaj suedezëve, me urdhër të Pjetrit I, llambat e rrugëve u varën në fasadat e rrugëve përballë Kalasë së Pjetrit dhe Palit. Risia e pëlqyen Carit dhe banorëve të qytetit, fenerët filluan të ndizen në të gjitha festat kryesore dhe kështu u hodh fillimi i ndriçimit të rrugëve në Shën Petersburg. Në 1718, Car Pjetri I nxori një Dekret për "ndriçimin e rrugëve të qytetit të Shën Petersburgut" (dekreti për ndriçimin e Selisë së Nënës u nënshkrua nga Perandoresha Anna Ioannovna vetëm në 1730). Feneri i parë i vajit në rrugë u projektua nga Jean Baptiste Leblond, një arkitekt dhe "teknik i aftë i shumë arteve të ndryshme, me rëndësi të madhe në Francë". Në vjeshtën e vitit 1720, 4 bukuroshe me vija, të bëra në fabrikën e qelqit Yamburg, u ekspozuan në argjinaturën e Neva pranë Pallatit Dimëror të Pjetrit të Madh. Llambat e qelqit ishin ngjitur në shufra metalike në shtylla druri me vija të bardha dhe blu. Në to digjej vaji i kërpit. Kështu kemi marrë ndriçimin e rregullt të rrugëve.

Në vitin 1723, falë përpjekjeve të shefit të policisë, gjeneral Anton Divier, 595 fenerë u ndezën në rrugët më të famshme të qytetit. Ky objekt ndriçimi shërbehej nga 64 llamba. Qasja ndaj çështjes ishte shkencore. Fenerët u ndezën nga gushti deri në prill, të udhëhequr nga "tavolinat e orëve të errëta" që dërgoheshin nga Akademia.

Historiani i Shën Petersburgut I.G.Georgi e përshkruan këtë ndriçim në rrugë si më poshtë: “Për këtë qëllim, përgjatë rrugëve ka shtylla druri të lyera me ngjyrë blu dhe të bardhë, secila prej të cilave në një shufër hekuri mban një fener sferik, të ulur në një bllok për pastrim. dhe derdh vaj…”

Shën Petersburgu ishte qyteti i parë në Rusi dhe një nga të paktët në Evropë ku ndriçimi i rregullt i rrugëve u shfaq vetëm njëzet vjet pas themelimit të tij. Fenerët e naftës doli të ishin këmbëngulës - ata digjeshin në qytet çdo ditë për 130 vjet. Sinqerisht, nuk kishte shumë dritë prej tyre. Përveç kësaj, ata u përpoqën të spërkatnin kalimtarët me pika të nxehta vaji. "Më tej, për hir të Zotit, më larg nga feneri!" - lexojmë në tregimin e Gogolit Nevsky Prospekt, "dhe shpejt, sa më shpejt të jetë e mundur, kaloni pranë. Është edhe më me fat nëse largoheni me të duke derdhur vaj të qelbur mbi pallton tuaj inteligjente.”

Ndriçimi i kryeqytetit verior ishte një biznes fitimprurës dhe tregtarët ishin të gatshëm ta bënin atë. Ata morën një bonus për çdo fener që digjej dhe për këtë arsye numri i fenerëve në qytet filloi të rritet. Pra, në vitin 1794, kishte tashmë 3,400 fenerë në qytet, shumë më tepër se në çdo kryeqytet evropian. Për më tepër, fenerët e Shën Petersburgut (në hartimin e të cilave morën pjesë arkitektë të tillë të famshëm si Rastrelli, Felten, Montferrand) u konsideruan më të bukurit në botë.

Ndriçimi nuk ishte perfekt. Në çdo kohë ka pasur ankesa për cilësinë e ndriçimit rrugor. Dritat shkëlqejnë dobët, ndonjëherë nuk ndizen fare, fiken para kohe. Madje ekzistonte një mendim se ndezësit e llambave kursenin vajin e tyre për qull.

Për dekada, nafta digjej në fenerë. Sipërmarrësit kuptuan përfitimin e ndriçimit dhe filluan të kërkojnë mënyra të reja për të gjeneruar të ardhura. Nga ser. shekulli i 18-të Vajguri filloi të përdoret në fenerë. Në 1770, u krijua ekipi i parë i fenerëve prej 100 personash. (rekrutë), në vitin 1808 ajo u caktua në polici. Në 1819 në ishullin Aptekarsky. U shfaqën llambat e gazit dhe në 1835 u krijua Shoqëria e Ndriçimit të Gazit në Shën Petersburg. Llambat shpirtërore u shfaqën në 1849. Qyteti ishte i ndarë midis kompanive të ndryshme. Sigurisht, do të ishte e arsyeshme, për shembull, të zëvendësohej ndriçimi i vajgurit me ndriçimin me gaz kudo. Por kjo nuk ishte fitimprurëse për kompanitë e naftës dhe periferitë e qytetit vazhduan të ndriçoheshin me vajguri, pasi nuk ishte fitimprurëse për autoritetet që të shpenzonin shumë para për gaz. Por për një kohë të gjatë në mbrëmje, llambat me shkallë mbi supe u shfaqën në rrugët e qytetit, duke vrapuar me nxitim nga shtylla e llambave në llamba.

Në më shumë se një botim është botuar një libër shkollor për aritmetikën, ku jepej problemi: “Një llampë ndez llambat në një rrugë të qytetit, duke shkuar nga një panel në tjetrin. Gjatësia e rrugës është një vers treqind fathomë, gjerësia është njëzet fathomë, distanca midis llambave ngjitur është dyzet fathomë, shpejtësia e ndezësit është njëzet fathomë në minutë. Pyetja është, sa kohë do t'i duhet atij për të përfunduar punën e tij? (Përgjigje: 64 llamba të vendosura në këtë rrugë mund të ndizen nga një ndezës llambash në 88 minuta.)

Por më pas erdhi vera e vitit 1873. Një njoftim urgjent u bë në një numër gazetash metropolitane se "më 11 korrik, eksperimentet në ndriçimin elektrik të rrugëve do t'i shfaqen publikut përgjatë rrugës Odesskaya, në Peski".

Duke kujtuar këtë ngjarje, një dëshmitar okular i saj shkruante: “... Nuk më kujtohet nga cilat burime, ndoshta nga gazetat, mësova se filan ditë, filan orë, diku në Peski, do të t'i tregohen publikut eksperimentet e ndriçimit elektrik me llambat Lodygin. Doja me pasion të shihja këtë dritë të re elektrike... Shumë njerëz ecën me ne për të njëjtin qëllim. Shumë shpejt nga errësira u gjendëm në një rrugë me ndriçim të fortë. Në dy llambat e rrugëve, llambat e vajgurit u zëvendësuan nga llambat inkandeshente, të cilat lëshonin një dritë të bardhë të ndritshme.”

Një turmë ishte mbledhur në një rrugë të qetë dhe jo tërheqëse të Odessa. Disa nga ata që erdhën morën gazeta me vete. Së pari, këta njerëz iu afruan një llambë vajguri, dhe më pas një elektrike, dhe krahasuan distancën në të cilën mund të lexonin.

Në kujtim të kësaj ngjarje, një pllakë përkujtimore u instalua në shtëpinë numër 60 në Suvorovsky Avenue.

Në 1874, Akademia e Shkencave e Shën Petersburgut i dha A.N. Lodygin çmimin Lomonosov për shpikjen e llambës inkandeshente të karbonit. Sidoqoftë, pa marrë mbështetje as nga qeveria, as nga autoritetet e qytetit, Lodygin nuk ishte në gjendje të krijonte prodhim masiv dhe t'i përdorte ato gjerësisht për ndriçimin e rrugëve.

Në 1879, 12 drita elektrike u ndezën në urën e re Liteiny. "Qirinjtë" nga P.N. Yablochkov u instaluan në llambat e bëra sipas modelit të arkitektit Ts.A. Kavos. "Drita Ruse", siç u quajtën dritat elektrike, krijoi një ndjesi në Evropë. Më vonë, këta fenerë legjendar u zhvendosën në sheshin aktual Ostrovsky. Në 1880, llambat e para elektrike filluan të shkëlqejnë në Moskë. Kështu, me ndihmën e llambave me hark në vitin 1883, në ditën e Kurorëzimit të Shenjtë të Aleksandrit III, zona përreth Katedrales së Krishtit Shpëtimtar u ndriçua.

Në të njëjtin vit, një termocentral në lumë filloi të funksionojë. Moika pranë urës së policisë (Siemens dhe Halske), dhe më 30 dhjetor, 32 drita elektrike ndriçuan Nevsky Prospekt nga rruga Bolshaya Morskaya deri në Fontanka. Një vit më vonë, dritat elektrike u shfaqën në rrugët fqinje. Në vitet 1886-99 funksiononin tashmë 4 termocentrale për nevojat e ndriçimit (shoqata Helios, uzina e shoqërisë belge etj.) dhe digjeshin 213 llamba të ngjashme. Nga fillimi i shekullit të njëzetë. Në Shën Petersburg kishte rreth 200 termocentrale. Në vitet 1910 u shfaqën llamba me fije metalike (që nga viti 1909 - llamba tungsteni). Në prag të Luftës së Parë Botërore, në Shën Petersburg kishte 13.950 llamba rrugore (3.020 elektrike, 2.505 vajguri, 8.425 gaz). Deri në vitin 1918, rrugët ndriçoheshin vetëm nga dritat elektrike. Dhe në vitin 1920 edhe këta pak dolën jashtë.

Rrugët e Petrogradit u zhytën në errësirë ​​për dy vjet të tërë dhe ndriçimi i tyre u rivendos vetëm në 1922. Që nga fillimi i viteve '90 të shekullit të kaluar, qyteti filloi t'i kushtonte vëmendje të madhe ndriçimit artistik të ndërtesave dhe strukturave. Tradicionalisht, kryeveprat e artit arkitektonik, muzetë, monumentet dhe ndërtesat administrative janë dekoruar në këtë mënyrë në të gjithë botën. Shën Petersburgu nuk bën përjashtim. Hermitazhi, Harku i Shtabit të Përgjithshëm, ndërtesa e Dymbëdhjetë Kolegjeve, urat më të mëdha të Shën Petersburgut - Pallati, Liteiny, Birzhevoy, Blagoveshchensky (ish toger Schmidt, madje edhe më parë Nikolaevsky), Alexander Nevsky... Lista vazhdon. Dizajni i ndriçimit të monumenteve historike, i krijuar në një nivel të lartë artistik dhe teknik, u jep atyre një tingull të veçantë.

Ecja përgjatë argjinaturave gjatë natës është një pamje e paharrueshme! Qytetarët dhe mysafirët e qytetit mund të vlerësojnë dritën e butë dhe dizajnin fisnik të llambave në rrugët dhe argjinaturat e mbrëmjes dhe natës së Shën Petersburgut. Dhe ndriçimi mjeshtëror i urave do të theksojë lehtësinë dhe ashpërsinë e tyre dhe do të krijojë një ndjenjë të integritetit të këtij qyteti mahnitës, i vendosur në ishuj dhe i mbushur me lumenj dhe kanale.

Njerëzit bënë një përpjekje për të ndriçuar rrugët në fillim të shekullit të 15-të. Kryebashkiaku i Londrës Henry Barton ishte i pari që mori këtë iniciativë. Me urdhër të tij, fenerë u shfaqën në rrugët e kryeqytetit britanik në dimër për të ndihmuar në lundrimin në errësirën e padepërtueshme.

Pas ca kohësh edhe francezët bënë një përpjekje për të ndriçuar rrugët e qytetit. Në fillim të shekullit të 16-të, për të ndriçuar rrugët e Parisit, banorëve iu kërkua të vendosnin llamba ndriçimi në dritaret e tyre. Në 1667, Louis XIV nxori një dekret për ndriçimin e rrugëve. Si rezultat, rrugët e Parisit u ndriçuan me shumë fenerë, dhe mbretërimi i Louis XIV u quajt brilant.

Dritat e para të rrugëve në histori përdorën qirinj dhe vaj, kështu që ndriçimi ishte i dobët. Me kalimin e kohës, përdorimi i vajgurit në to bëri të mundur rritjen e lehtë të shkëlqimit, por kjo ende nuk ishte e mjaftueshme. Në fillim të shekullit të 19-të filluan të përdoren llambat me gaz, të cilat përmirësonin ndjeshëm cilësinë e ndriçimit. Ideja për të përdorur gaz në to i përkiste shpikësit anglez William Murdoch. Në atë kohë, pak njerëz e morën seriozisht shpikjen e Murdoch. Disa madje e konsideruan atë të çmendur, por ai ishte në gjendje të provonte se llambat me gaz kanë shumë përparësi. Llambat e para me gaz në histori u shfaqën në 1807 në Pall Mall. Së shpejti kryeqyteti i pothuajse çdo shteti evropian mund të mburret me të njëjtin ndriçim.

Për sa i përket Rusisë, ndriçimi i rrugëve u shfaq këtu falë Pjetrit I. Në vitin 1706, perandori, duke festuar fitoren ndaj suedezëve pranë Kalisz, urdhëroi që të vareshin fenerë në fasadat e shtëpive rreth kalasë së Pjetrit dhe Palit. Dymbëdhjetë vjet më vonë, fenerë ndriçuan rrugët e Shën Petersburgut. Ato u vendosën në rrugët e Moskës me iniciativën e Perandoreshës Anna Ioannovna.

Një ngjarje vërtet e pabesueshme ishte shpikja e ndriçimit elektrik. Llamba e parë inkandeshente në botë u krijua nga inxhinieri elektrik rus Alexander Lodygin. Për këtë iu dha çmimi Lomonosov i Akademisë së Shkencave të Shën Petersburgut. Disa vjet më vonë, amerikani Thomas Edison prezantoi një llambë që siguronte ndriçim më të mirë dhe ishte gjithashtu e lirë për t'u prodhuar. Pa dyshim, kjo shpikje zhvendosi llambat me gaz nga rrugët e qytetit.

Elektrik dore, elektrik dore- i vogël, i lëvizshëm për përdorim individual. Në botën moderne, elektrik dore xhepi kuptohen kryesisht si elektrik dore elektrike, megjithëse ka mekanike (konvertimi i forcës së muskujve në elektrike), kimike (burimi i dritës është një reaksion kimik) dhe përdorimi i zjarrit të hapur.

Pasi sipërmarrësi gjerman Paul Schmidt shpiku baterinë e thatë, ai filloi prodhimin masiv të elektrik dore elektrike DAIMON, të patentuar në 1906.

Karakteristikat e elektrik dore

Pothuajse të gjithë elektrik dore që shiten aktualisht janë LED [ ] . Për të përshkruar dhe krahasuar vetitë e elektrik dore, përdoren karakteristikat kryesore të mëposhtme: fluksi ndriçues, mënyra e funksionimit, ngjyra e rrezes, aftësia e fokusimit ose forma e rrezes, diapazoni i rrezes, jeta e baterisë, mbrojtja nga lagështia, mbrojtja nga ndikimet mekanike, siguria nga shpërthimi gjatë punës. në mjedise me gaz ose pluhur.mjedise Ekziston një standard ANSI FL1-2009 që përshkruan dhe unifikon metodat për matjen dhe publikimin e karakteristikave thelbësore të elektrik dore me dorë. Fluksi i dritës dhe koha e funksionimit të elektrik dore janë kërkesa reciproke kontradiktore; sa më i madh të jetë fluksi i dritës, aq më shpejt shkarkohen bateritë. Pesha e baterive ose e akumulatorëve nuk mund të rritet pa humbur komoditetin; për shembull, për fenerët, pesha është jashtëzakonisht e rëndësishme. Mënyra e funksionimit mund të jetë me stabilizimin e fluksit të dritës, ndonjëherë me aftësinë për ta zgjedhur atë, dhe më pas dihet saktësisht koha e funksionimit, ose në modalitetin e një uljeje të qetë të shkëlqimit kur ndodh shkarkimi, një skemë e vjetëruar që është e pakëndshme. për sytë. Forma më optimale e një pike të lehtë është një rreth i ndriçuar në mënyrë uniforme pa një qendër të ndritshme, me një rënie të qetë të shkëlqimit në skajet. Kufijtë e mprehtë të shkëlqimit lodhin shikimin tuaj gjatë periudhave të gjata të punës. Aftësia për t'u fokusuar ju lejon të ndryshoni gamën e elektrik dore, por edhe me një zgjedhje - ose të ndriçoni mirë një objekt të largët, por me një rreze të ngushtë, ose të krijoni të njëjtin ndriçim afër me një rreze të gjerë. Disa elektrik dore kanë një mënyrë funksionimi me një rreze me ngjyrë, zakonisht të kuqe, kjo mund të zgjasë ndjeshëm kohën e funksionimit. Modaliteti i dridhjes i shërben të njëjtit qëllim, dhe ju lejon gjithashtu të tërhiqni vëmendjen (modaliteti SOS).

Varietetet

Turistike

Elektrik dore LED

Grupi më i madh i fenerëve. Kjo kategori përfshin pothuajse çdo elektrik dore që nuk ka një funksion të caktuar posaçërisht.

Fener roje sigurie

Një elektrik dore që kombinon funksionet e një elektrik dore dhe një shkop policie.

Taktike

Një kategori e veçantë e elektrik dore për forcat speciale, ushtrinë dhe agjencitë e tjera të zbatimit të ligjit. Ata kanë rritur besueshmërinë. Ato, si rregull, mund të montohen në një armë duke përdorur elementë standardë të montimit të armëve - hekurudha Picatinny, hekurudha Weaver dhe të tjera të ngjashme. Në raste të tilla, ato shpesh janë të pajisura me një buton të jashtëm të energjisë të lidhur me elektrik dore nëpërmjet një teli.

Emergjenca

Një elektrik dore i përfshirë me pajisjet e përdorura në situata emergjente. Si rregull, dritat e urgjencës elektrike, megjithëse kimike, gjenden gjithashtu në komplet detare. Elektrik dore e urgjencës duhet të ketë një jetëgjatësi të konsiderueshme pa humbje të performancës.

Për snorkeling

Dritë LED nënujore me dhe pa lente

Shpërndarja e fluksit të dritës nga elektrik dore me dhe pa lente

Elektrik dore është projektuar për zhytje në thellësi të konsiderueshme, duke ruajtur hidroizolimin absolut, gjë që sigurohet nga veçoritë e dizajnit (vulosja e gomës në formë O ose unazave silikoni me lubrifikant mbyllës). Duhet të prodhojë një fluks të rëndësishëm ndriçues me shpërndarje minimale në pezullim, i cili sigurohet si nga ekuilibri i intensitetit të dritës në pikën qendrore dhe ndriçimi anësor, ashtu edhe nga temperatura e dritës. Kështu, në ~ 2700-3000 K, reflektimi nga grimcat e turbullirës në ujë është më i vogël se në një temperaturë të lartë ngjyrash prej ~ 5000-6000 K. Mjedisi i funksionimit ujor, nga njëra anë, rrit kërkesat për rezistencën ndaj korrozionit të trupit të elektrik dore, nga ana tjetër, thjeshton ftohjen. Bateritë litium-jon të dështuar, që lëshojnë gaz në një kuti plotësisht të mbyllur, mund të krijojnë një rrezik shpërthimi. Nëse ka një lak që vishet në kyçin e dorës, ai duhet të hiqet lehtësisht me njërën dorë (d.m.th., të jetë gome, jo litar), gjë që diktohet nga kërkesat e sigurisë së zhytjes në skuba.

Shakhtyorsky

Hekurudha

Përveç funksionit të ndriçimit të drejtpërdrejtë, ju lejon të dërgoni sinjale me ngjyra (të kuqe, të verdhë, jeshile) duke përdorur filtra drite ose llamba me ngjyra. Fillimisht u përdorën llamba të veçanta vajguri, të zëvendësuara me fenerë llambash. Aktualisht janë duke u prodhuar modele LED.

Elektrodinamike

Elektrik dore "Bug", BRSS, fundi i viteve 1980. "Bugs" e hershme u prodhuan në një kuti metalike.

Elektrik dore elektrodinamike është e pajisur me një dinamo të integruar. Avantazhi i një elektrik dore të tillë është funksionimi i tij autonom pa burime të zëvendësueshme të energjisë - qeliza galvanike ose bateri. Për shkak të pranisë së një dinamo, një llambë e tillë zakonisht përdoret manualisht nga përdoruesi duke rrotulluar ose shtypur një dorezë të lidhur me dinamo, e cila shndërron energjinë mekanike në energji elektrike, e cila fuqizon burimin e dritës.

Në BRSS, elektrik dore elektrodinamike me një dinamo të integruar dhe një llambë inkandeshente u prodhuan pa asnjë markë tregtare. Njerëzit e thjeshtë u quajtën "bugs" për tingullin e tyre karakteristik kur punonin. Këto "mete" ishin të pajisura me një dorezë pranverore.

Elektrik dore moderne vetë-karikuese përdorin LED si burime drite. Elektrik dore vetë-karikuese me llamba inkandeshente në fakt nuk prodhohen. Sot, tregu ofron një segment të gjerë të elektrik dore vetë-karikuese, të cilët janë të pajisur me funksionin e karikimit të celularëve dhe radiove.

Disavantazhet e elektrik dore të tillë përfshijnë vetitë e mëposhtme:

• Kompleksiteti i projektimit
• Zhurma gjatë karikimit mekanik
• Koha e shkurtër e funksionimit midis karikimeve (me bateri - 10-30 minuta)

Bateritë

Dritare e fuqishme

Elektrik dore me bateri

Në elektrik dore me bateri, burimi i energjisë janë qelizat galvanike ose bateritë. Patenta e parë për një pajisje portative me (anglisht) u lëshua më 10 janar 1899, pajisjet e para të disponueshme në treg datojnë që nga viti 1922.

Elektrik dore me bateri

Fenerët e rikarikueshëm përdorin si burim energjie një bateri të integruar nikel-kadmiumi, hidride nikel-metal, acid plumbi ose litium-jon.

Burimet e dritës

Llambat inkandeshente

Llamba klasike inkandeshente ka një sërë disavantazhesh: efikasitet të ulët ndriçues, jetë të shkurtër shërbimi, forcë të ulët mekanike. Aktualisht, praktikisht është nxjerrë jashtë përdorimit. Sidoqoftë, llamba ka një indeks të lartë të interpretimit të ngjyrave, për shkak të të cilit përdoret ende në disa zona (për shembull, në llambat mjekësore që nuk duhet të shtrembërojnë ngjyrat e indeve të trupit).

Llambë halogjene

Llambat inkandeshente të përmirësuara. Parimi i rrezatimit është i njëjtë - ngrohja e filamentit me rrymë elektrike. Dallimet qëndrojnë në gazrat që mbushin llambën e llambës. Përbërja e këtyre gazeve mund të ndryshojë për llamba të ndryshme.

Ajo ka karakteristika pak më të mira të performancës sesa një llambë inkandeshente konvencionale. Jep një fluks të rëndësishëm ndriçues. Ka një sërë disavantazhesh: kosto relativisht e lartë, jetë e shkurtër shërbimi, konsum i lartë energjie, nevoja për të mbajtur llamba rezervë me vete, përndryshe ekziston rreziku që të mbeteni në errësirë, gjë që është e papranueshme, për shembull, për speleologët. Edhe elektrik dore jo shumë të fuqishëm mund të nxehen shumë. Kjo është për shkak të efikasitetit të ulët të llambave, si rezultat i së cilës afërsisht 90% e energjisë emetohet në të ashtuquajturin spektër "termik" (infra të kuqe), i cili është i padukshëm për syrin e njeriut.

LED

LED-të karakterizohen kryesisht nga efikasiteti i lartë i rrezatimit në rajonin e dukshëm të spektrit, në kontrast me llambat inkandeshente. LED prodhon një fluks të rëndësishëm ndriçues, ka një jetëgjatësi shumë të gjatë shërbimi (zakonisht të paktën 30 mijë orë funksionim të vazhdueshëm, në kontrast me afërsisht 50 orë të një llambë inkandeshente ose halogjene), konsum të ulët të energjisë dhe elektrik dore me peshë të lehtë me shkëlqim të konsiderueshëm . Pesha e ulët është për shkak të efikasitetit të lartë të energjisë të LED-ve dhe, në përputhje me rrethanat, nevojës për të përdorur më pak bateri, të cilat përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të peshës së elektrik dore. Disavantazhet përfshijnë spektrin disi të panatyrshëm të emetimeve të modeleve më të vjetra LED. Sidoqoftë, LED-të moderne me cilësi të lartë kanë një interpretim kaq të lartë të ngjyrave saqë praktikisht nuk dallohen nga llambat inkandeshente. LED janë gjithashtu në dispozicion me një temperaturë ngjyrash prej 3,000-4,000 K, e cila është afërsisht e njëjtë me një llambë halogjene.

Në përgjithësi, elektrik dore LED janë aktualisht më të përshtatshmet për t'u përdorur në shtëpi ose në vende të tjera ku nuk kërkohet një fluks ndriçues super i fuqishëm.

Përdoren si një grup LED treguesish ultra të shndritshëm 5 mm dhe LED me fuqi të lartë (Varton, Cree, Philips, Seoul Semiconductor, OSRAM, etj.) me një fuqi deri në 30 W. Fluksi i ndritshëm i elektrik dore LED arrin në 18,000 lumen.

HID

Shkarkim me intensitet të lartë. Shumica e këtyre elektrik dore përdorin llampa haloride metalike të shkarkimit të gazit me hark, por ka edhe modele me llamba ksenon të pastër. Fenerët më të fuqishëm. Jeta e shërbimit të llambave ksenon është zakonisht 1000-3000 orë. Fluksi i ndritshëm i llambave të tilla varion nga 500 në 5,000 lumens (për krahasim: fluksi ndriçues i një llambë inkandeshente konvencionale 100 vat është 1,000-1,500 lumens). Avantazhi kryesor: një rreze e fuqishme drite që mund të ndriçojë mirë objektet në një distancë deri në disa kilometra. Disavantazhi kryesor: kosto jashtëzakonisht e lartë, vonesë e konsiderueshme (2-3 sekonda) gjatë ndezjes, shpesh disa pjesë të elektrik dore nxehen mjaft gjatë funksionimit, gjë që mund të shkaktojë disa shqetësime. Nëse drejtoni një rreze drite në një material të ndezshëm, mund të ndodhë një zjarr (kjo vlen edhe për llambat inkandeshente të fuqishme).

Elektrik dore(nga greqishtja Φανάρι) - një burim drite artificiale i lëvizshëm ose i palëvizshëm. Një pajisje për ndriçimin e zonave individuale të hapësirës gjatë natës.

Llojet e fenerëve

Burimet artificiale të dritës- pajisje teknike të dizajneve të ndryshme dhe me metoda të ndryshme të konvertimit të energjisë, qëllimi kryesor i të cilave është të prodhojnë rrezatim drite (si të dukshëm ashtu edhe me gjatësi vale të ndryshme, për shembull, infra të kuqe). Burimet e dritës përdorin kryesisht energji elektrike, por ndonjëherë përdoren edhe energjia kimike dhe metoda të tjera të gjenerimit të dritës (për shembull, triboluminescenca, radiolumineshenca, etj.). Ndryshe nga burimet artificiale të dritës, burimet natyrore të dritës janë objekte materiale natyrore: Dielli, aurorat, zjarrit, rrufetë, etj.

Historia e zhvillimit të burimeve artificiale të dritës

Kohët e lashta - qirinj, pishtarë dhe llamba

Burimi i parë i dritës i përdorur nga njerëzit në aktivitetet e tyre ishte zjarri (flaka) e një zjarri kampi. Me kalimin e kohës dhe në rritje të përvojës në djegien e materialeve të ndryshme të djegshme, njerëzit zbuluan se më shumë dritë mund të fitohej duke djegur disa drurë rrëshirë, rrëshira natyrale, vajra dhe dyllë. Nga pikëpamja e vetive kimike, materiale të tilla përmbajnë një përqindje më të madhe të karbonit në masë, dhe kur digjen, grimcat e karbonit të blozës nxehen shumë në flakë dhe lëshojnë dritë. Më pas, me zhvillimin e teknologjive të përpunimit të metaleve dhe zhvillimin e metodave për ndezjen e shpejtë duke përdorur strall, u bë e mundur të krijoheshin dhe përmirësoheshin ndjeshëm burimet e para të pavarura të dritës që mund të instaloheshin në çdo pozicion hapësinor, të transportoheshin dhe të rimbusheshin me karburant. Dhe gjithashtu një përparim i caktuar në përpunimin e naftës, dyllit, yndyrave dhe vajrave dhe disa rrëshirave natyrore bëri të mundur izolimin e fraksioneve të nevojshme të karburantit: dylli i rafinuar, parafina, stearina, palmitina, vajguri, etj. Burime të tilla ishin kryesisht qirinjtë, pishtarët. vaj, dhe më vonë llambat e naftës dhe fenerë. Nga pikëpamja e autonomisë dhe komoditetit, burimet e dritës që përdorin energjinë e djegies së karburantit janë shumë të përshtatshme, por nga pikëpamja e sigurisë nga zjarri (flaka e hapur), emetimet e produkteve të djegies jo të plota (bloza, avujt e karburantit, monoksidi i karbonit ) gazi) paraqesin një rrezik të njohur si burim ndezjeje. Historia njeh shumë shembuj të zjarreve të mëdha të shkaktuara nga llambat e naftës dhe fenerë, qirinj etj.

Gazi fenerë

Artikulli kryesor: Llambë gazi

Përparimi dhe zhvillimi i mëtejshëm i njohurive në fushën e kimisë, fizikës dhe shkencës së materialeve i lejoi njerëzit të përdorin gjithashtu gazra të ndryshëm të djegshëm, të cilët lëshojnë më shumë dritë gjatë djegies. Ndriçimi me gaz u zhvillua mjaft gjerësisht në Angli dhe në një numër vendesh evropiane. Një lehtësi e veçantë e ndriçimit me gaz ishte se u bë e mundur ndriçimi i zonave të mëdha në qytete, ndërtesa, etj., për shkak të faktit se gazrat mund të shpërndaheshin me lehtësi dhe shpejt nga një strukturë qendrore magazinimi (cilindrat) duke përdorur zorrë të gomës (gomba). , qoftë tubacione çeliku ose bakri, dhe gjithashtu ndërpresin lehtësisht rrjedhën e gazit nga një kthesë e thjeshtë e valvulës së mbylljes. Gazi më i rëndësishëm për organizimin e ndriçimit me gaz urban ishte i ashtuquajturi "gaz ndriçues", i prodhuar nga piroliza e yndyrës së kafshëve detare (balena, delfinë, foka, etj.), dhe disi më vonë prodhohej në sasi të mëdha nga qymyri gjatë koksit. e këtyre të fundit në impiantet e ndriçimit me gaz.

Një nga përbërësit më të rëndësishëm të gazit ndriçues, i cili jepte sasinë më të madhe të dritës, ishte benzeni, i zbuluar në gazin ndriçues nga M. Faraday. Një gaz tjetër që gjeti përdorim të konsiderueshëm në industrinë e ndriçimit me gaz ishte acetilen, por për shkak të tendencës së tij të konsiderueshme për t'u ndezur në temperatura relativisht të ulëta dhe kufijve të ndezshmërisë së lartë të përqëndrimit, ai nuk gjeti përdorim të gjerë në ndriçimin e rrugëve dhe u përdor në minatorët dhe biçikletat ". llambat karabit". Një arsye tjetër që e vështirësoi përdorimin e acetilenit në fushën e ndriçimit me gaz ishte kostoja e tij jashtëzakonisht e lartë në krahasim me gazin e ndriçimit.

Paralelisht me zhvillimin e përdorimit të një shumëllojshmërie të gjerë të lëndëve djegëse në burimet kimike të dritës, dizajni i tyre dhe metoda më e favorshme e djegies (rregullimi i rrjedhës së ajrit), si dhe dizajni dhe materialet për të rritur prodhimin e dritës dhe fuqisë. (fitilat, kapakët e ndriçimit të gazit, etj.) u përmirësuan. Për të zëvendësuar fitilat jetëshkurtër të bërë nga materialet bimore (kërpi), ata filluan të përdorin ngopjen e fitilave bimore me acid borik dhe fibra asbesti, dhe me zbulimin e mineralit monazitit, ata zbuluan vetinë e tij të jashtëzakonshme për të ndezur shumë shkëlqim kur nxehen dhe nxehen dhe duke nxitur djegien e plotë të gazit ndriçues. Për të rritur sigurinë e përdorimit, flaka e punës filloi të mbyllej me rrjetë metalike dhe kapak xhami të formave të ndryshme.

Shfaqja e burimeve të dritës elektrike

Përparimi i mëtejshëm në fushën e shpikjes dhe projektimit të burimeve të dritës u shoqërua kryesisht me zbulimin e energjisë elektrike dhe shpikjen e burimeve aktuale. Në këtë fazë të përparimit shkencor dhe teknologjik, u bë mjaft e qartë se për të rritur shkëlqimin e burimeve të dritës, ishte e nevojshme të rritej temperatura e zonës që lëshonte dritë. Nëse, në rastin e reaksioneve të djegies së lëndëve djegëse të ndryshme në ajër, temperatura e produkteve të djegies arrin 1500-2300 °C, atëherë kur përdorni energji elektrike, temperatura mund të rritet ndjeshëm. Kur materiale të ndryshme përçuese me pikë shkrirjeje të lartë nxehen nga rryma elektrike, ato lëshojnë dritë të dukshme dhe mund të shërbejnë si burime drite me intensitet të ndryshëm. Materialet e mëposhtme u propozuan: grafit(fije karboni), platini, tungsteni, molibden, renium dhe lidhjet e tyre. Për të rritur qëndrueshmërinë e burimeve elektrike të dritës, lëngjet e punës së tyre (spiralet dhe fijet) filluan të vendosen në cilindra të veçantë qelqi (llamba), të evakuohen ose të mbushen me gazra inerte ose joaktive (hidrogjen, azot, argon etj.). Kur zgjidhnin një material pune, projektuesit e llambave u udhëzuan nga temperatura maksimale e funksionimit të spirales së nxehtë, dhe preferenca kryesore iu dha karbonit (llamba e Lodygin, 1873) dhe më pas tungstenit. Tungsteni dhe lidhjet e tij me renium janë ende materialet më të përdorura për prodhimin e llambave elektrike inkandeshente, pasi në kushtet më të mira ato mund të nxehen në temperaturat 2800-3200 °C. Paralelisht me punën në llambat inkandeshente, gjatë epokës së zbulimit dhe përdorimit të energjisë elektrike, filloi puna dhe u zhvillua ndjeshëm edhe në një burim drite me hark elektrik (qiri Yablochkov) dhe në burime drite të bazuara në një shkarkesë shkëlqimi. Burimet e dritës me hark elektrik bënë të mundur realizimin e mundësisë së marrjes së flukseve të dritës me fuqi kolosale (qindra mijëra e miliona kandela), dhe burime drite të bazuara në shkarkimin e shkëlqimit - efikasitet jashtëzakonisht i lartë. Aktualisht, burimet më të avancuara të dritës të bazuara në një hark elektrik janë llambat kripton, ksenon dhe merkur, dhe ato të bazuara në një shkarkim shkëlqimi në gazet inerte (helium, neon, argon, krypton dhe ksenon) me avujt e merkurit dhe të tjera. Burimet më të fuqishme dhe më të shndritshme të dritës aktualisht janë lazerët. Burime shumë të fuqishme drite janë gjithashtu një shumëllojshmëri kompozimesh ndriçimi piroteknikë të përdorur për fotografimin, ndriçimin e zonave të mëdha në punët ushtarake (fotobomba, flakërima dhe bomba flakëruese).

Llojet e burimeve të dritës

Elektrike: Ngrohja elektrike e trupave inkandeshentë ose plazmës. Nxehtësia e xhaulit, rrymat vorbulla, rrjedhat e elektroneve ose joneve Forma të ndryshme të energjisë mund të përdoren për të prodhuar dritë dhe në këtë drejtim mund të tregojmë llojet kryesore (përsa i përket shfrytëzimit të energjisë) të burimeve të dritës.

• Bërthamore: zbërthimi i izotopit ose ndarja bërthamore.

• Kimike: djegia (oksidimi) i lëndëve djegëse dhe ngrohja e produkteve të djegies ose trupave të ndezur.

• Elektrolumineshent: shndërrimi i drejtpërdrejtë i energjisë elektrike në dritë (duke anashkaluar shndërrimin e energjisë në nxehtësi) në gjysmëpërçues (LED, LED lazer) ose fosforë që konvertojnë energjinë e një fushe elektrike alternative në dritë (me një frekuencë zakonisht nga disa qindra Hertz në disa Kilohertz), ose e kthejnë atë në energji të rrjedhës së elektroneve të lehta (luminescent katodë

• Bioluminescent: burime bakteriale të dritës në natyrën e gjallë.

Aplikimi i burimeve të dritës

Burimet e dritës janë të kërkuara në të gjitha fushat e veprimtarisë njerëzore - në jetën e përditshme, në prodhim, në kërkimin shkencor, etj. Në varësi të një fushe të veçantë aplikimi, një sërë kërkesash teknike, estetike dhe ekonomike vendosen në burimet e dritës, dhe nganjëherë i jepet përparësi njërit ose tjetrit parametri tjetër të burimit të dritës ose shuma e këtyre parametrave.

Historia e fenerit elektrik

- Evolucioni i zjarrit dhe ëndrra e njeriut për një zjarr të lëvizshëm.

Në ato kohë të largëta, kur tashmë kishte një zjarr, njerëzit kërkonin mënyra për të krijuar një burim drite portativ (portativ). Në fillim ishte një degë peme e djegur në zjarr, pastaj u shfaqën pishtarë, qirinj dhe llamba vajguri, të cilat janë me ne edhe sot e kësaj dite.

Këto burime portative të dritës kishin probleme - sigurinë, joprakticitetin dhe çlirimin e substancave të dëmshme.

Një elektrik dore elektrike duke përdorur një llambë inkandeshente ishte së shpejti përgjigja për të gjitha këto mangësi.

- Thomas Edison dhe Karl Gessner u bënë pjesë e historisë së krijimit të elektrik dore të parë në botë duke përdorur një llambë inkandeshente.

1866- Shpikësi francez Georges Leclanche krijoi prototipin e parë të një baterie elektrike. Ishte një enë qelqi e mbushur me një zgjidhje të klorurit të amonit, ku ndodhi një reaksion kimik dhe energjia elektrike u shfaq në elektrodat e një anode zinku dhe një katode karboni, e cila ishte e rrethuar nga një përzierje e dioksidit të magnezit të grimcuar dhe qymyrit. Kjo bateri elektrike kishte një sërë disavantazhesh: ishte e brishtë, e rëndë dhe shumë e rrezikshme.

1879- Thomas Edison, një shpikës i shquar, shpiku llambën e parë inkandeshente në botë, e cila kishte një fije karboni.

1886- Kompania Kombëtare e Karbonit (NCC), e cila u krijua për të prodhuar pjesë karboni shumë të nevojshme për bateritë, filloi prodhimin e shufrave të karbonit për bateritë elektrike të thata. Kjo kompani në të ardhmen u bë furnizuesi kryesor i baterive për dritat elektrike.

1887- Carl Gessner krijoi baterinë e parë portative elektrike nga zinku. Ishte bateria e parë elektrike që përmbante kimikatet brenda një ene zinku.

Elektrik dore elektrike ka bërë një rrugë të gjatë nga fillimet e saj të thjeshta deri te dritat e sotme LED moderne - është me të vërtetë një revolucion në ndriçimin portativ.

1998- Kompania Eveready ® po feston një përvjetor të rëndësishëm, 100 vjet të prodhimit të fenerëve dhe produkteve të ndriçimit.

Në ditët e sotme, nuk do të befasoni askënd me një elektrik dore elektrike që mund të rimbushet në mënyrë të përsëritur, ku nuk ka bateri brenda, ka bateri të besueshme, të rikarikueshme në mënyrë të përsëritur - këto janë bateri të rikarikueshme fenerë .

Përdorimi i LED-ve si burim drite ju lejon të kurseni ndjeshëm energjinë në bateri ose akumulatorë! Tani, drita elektrike nuk zgjat me orë të tëra, por me ditë!

Me ardhjen në prodhimin e burimeve miniaturë të rrymës - baterive dhe burimeve shumë të besueshme të dritës - LED, u bë e mundur të prodhoheshin elektrikë dore në madhësi miniaturë - fuçi çelësash.

Shumica e dritave elektrike ndahen në dy kategori kryesore:

Manual fenerë, fenerët, dritat e biçikletës, dritat e kampit dhe dritat me zinxhir çelësash.

2. Sipas llojit të ushqimit ndahen në:

Elektrik dore me bateri, elektrik dore të rikarikueshëm, elektrik dore pa bateri dhe elektrik dore dinamo.

Me ardhjen e materialeve moderne në jetën tonë, kutitë e elektrikëve elektrikë filluan të bëhen prej plastike shumë të qëndrueshme, ndonjëherë të mbuluara me gome për lehtësi, ose lidhje të lehta alumini të aviacionit, me prerje (nopa) në dorezën e elektrik dore që janë të lehta për t'u mbajtur në dorë.

Teknologjitë e reja në prodhimin e burimeve të dritës bëjnë të mundur krijimin e atyre elektrike me forma dhe ngjyra shumë të ndryshme, duke ecur në hap me kohën, të cilat marrin parasysh faktorë shumë të rëndësishëm për një elektrik dore: nevojat dhe kërkesat e klientëve, komoditeti, prakticiteti, besueshmëria, siguria.

Rezultati: Elektrik dore u shfaq në jetën tonë falë shpikjeve të tilla shumë të rëndësishme në jetën tonë si bateria elektrike dhe llamba inkandeshente, të cilat ne i përdorim ende në jetën e përditshme.

Bej nje pyetje

Shfaq të gjitha komentet 0

Lexoni gjithashtu

Elektrik dore me dorë, rick elektrik dore është një burim drite i vogël dhe i veshur për përdorim individual. Në botën moderne, elektrik dore xhepi kuptohen kryesisht si elektrik dore elektrike, megjithëse ka elektrik dore mekanike që konvertojnë forcën muskulore në forcë elektrike, burime kimike të dritës, reaksione kimike dhe ato që përdorin zjarr të hapur. Varietetet e fenerëve turistikë LED Grupi më i madh i fenerëve. Kjo kategori përfshin

Fenerët janë një gjë e tillë në përditshmërinë e çdo njeriu, e cila, duke u shfaqur shumë vite më parë, mbetet krejtësisht e pazëvendësueshme. Prandaj, me kalimin e viteve, shitja e fenerëve mbetet në të njëjtin nivel, në mos në rritje. Në fund të fundit, elektrik dore do të jenë të dobishëm për personelin ushtarak, shpëtimtarët, pylltarët, peshkatarët ose turistët. Llojet e elektrik dore Një elektrik dore me zinxhir çelësash, ose zinxhir çelësash, siç sugjeron emri, është ngjitur në një tufë çelësash. Ky elektrik dore është menduar për përdorim në distanca shumë të afërta - për shembull,

Si u shfaqën fenerët e parë Pajisjet e para të ndriçimit u shfaqën shumë mijëvjeçarë më parë. Kur dielli perëndoi dhe ra errësira, njeriu mbeti i pambrojtur nga grabitqarët që fshiheshin në errësirë. Duke zbutur zjarrin, njeriu primitiv filloi ta përdorte atë në errësirë. Zjarri siguronte dritë, ngrohtësi dhe mbrojtje nga kafshët e egra. Nevoja për lëvizje të sigurt gjatë natës çoi në shfaqjen e pishtarëve, të cilët u bënë një lloj burimi portativ drite. Zbulime në fushën e energjisë elektrike

Elektrik dore taktik për armë Çfarë është elektrik dore nën tytë Një elektrik dore taktik ose elektrik dore nën tytë është një elektrik dore special që përdoret së bashku me një armë zjarri. Qëllimi i një elektrik dore të tillë është të ndriçojë objektivin, në disa raste mund të përdoret për të shkaktuar çorientim dhe ose verbëri të përkohshme. Një elektrik dore taktik mund të mbahet me dorë ose të montohet drejtpërdrejt në një armë. Elektrik dore taktike për pistoleta

Përcaktimi i elektrik dore taktik Mission Surefire Beast II Blerja e elektrik dore të duhur nuk është gjithmonë një detyrë e lehtë. Shpesh, leximi i përshkrimeve të dhëna në faqet e internetit nuk e qartëson aq shumë sa e ngatërron situatën. Sa i ndritshëm është -15 lumens Dhe çfarë është më mirë të zgjidhni, elektrik dore ksenon ose elektrik dore me LED Në ​​bateri ose bateri Çfarë madhësie duhet të jetë elektrik dore Sa duhet të kushtojë E kështu me radhë. Ky artikull ofron informacion bazë

Elektrik dore taktik - nbsp ky është një elektrik dore që përdoret me një armë për ndriçim të synuar. Ju gjithashtu mund të verboni përkohësisht armikun ose ta çorientoni armikun në situata të ndryshme ekstreme. Dritat elektrik dore taktike kanë një sërë veçorish që i bëjnë ata të rehatshëm për t'u përdorur dhe të sigurt. Kriteret më të rëndësishme janë jashtëzakonisht të ndritshme dhe të fuqishme LED me fluks të pabesueshëm ndriçues ndriçimi konstant koha ekstreme

Të gjitha produktet sipas etiketave

Produkte të ngjashme

Mënyrat e funksionimit: 100% -140 lumen deri në 5 orë diapazoni i dritës 60 m 30% -40 lumen deri në 44 orë diapazoni i dritës 20 m 10% -15 lumen deri në 72 orë diapazoni i dritës 6 m Modaliteti "strobe" - deri në 39 orë Drita e modalitetit "të ulët" 100% -22 lumen deri në 35 orë Modaliteti "Drita e kuqe" - deri në 52 orë Rezistenca ndaj goditjes -1 metër Strehimi i papërshkueshëm nga uji IPX-4 Koha maksimale e funksionimit: 72 orë Pesha pa bateri: 52 g Ultra- ndriçim LED CREE XPG-R5 Lloji i baterisë: Bateria AAA (3 copë) Ndërrimi i shpejtë dhe i përshtatshëm ndërmjet mënyrave të ndryshme të funksionimit të elektrik dore duke përdorur një buton: shtypni gjatë për 1,5 s - ndryshoni modalitetin e ndriçimit; shtypje e shkurtër - ndryshoni modalitetin e funksionimit Modaliteti i personalizuar lejon përdoruesin të rregullojë në mënyrë të pavarur nivelin e ndriçimit të elektrik dore, ka gjithashtu një modalitet strobe Përfshirë: rrip koke elastike, bateri me madhësi AAA - 3 copë Jeta është shumë e shkurtër për ta rregulluar atë në ritëm e diellit - rregulloje ëndrrën e saj! Dhe edhe nëse dëshironi diçka "të çuditshme", për shembull, të zbresni në një pus pa fund ose të shtrydhni në një çarje të ngushtë, të pistë, mos ia mohoni vetes kënaqësinë. Feneri Vista LT do t'ju ndihmojë të shpërndani errësirën dhe të ndiheni të sigurt në tokë, nën tokë dhe në ajër. Nga rruga, shkalla e mbrojtjes nga lagështia e kasës është IPX-4 (nëse dikush nuk e di), që do të thotë se kasa mbron përmbajtjen nga spërkatjet e ujit nga çdo drejtim. Kështu që ndoshta nuk ia vlen ta hidhni në ujë. IP është një standard ndërkombëtar për mbrojtjen e pajisjeve elektrike dhe elektrike nga ndikimet e dëmshme mjedisore. Gjashtë mënyra funksionimi të elektrik dore ju lejojnë ta rregulloni shpejt atë në ndriçimin që ju nevojitet për momentin. Dizajni përdor një LED ultra të ndritshëm CREE XPG-R5, duke siguruar një fluks ndriçues prej 140 lumenësh. Kategoria super-të ndritshme zakonisht përfshin LED që funksionojnë me rryma relativisht të ulëta të rendit të disa dhjetëra miliamps (si LED-të treguese konvencionale), por kanë, siç sugjeron emri, shkëlqim të rritur. LED-të ultra të ndezur, ndryshe nga ato me fuqi të lartë, nuk kërkojnë asnjë sistem të shpërndarjes së nxehtësisë, pasi fuqia që ato shpërndajnë është e parëndësishme. Modalitetet e rrezeve të gjata, përveç fluksit të dritës 100% -140 lumen, koha e funksionimit - deri në 5 orë, diapazoni i dritës 60 m, përfshijnë mënyra edhe më ekonomike: 30% -40 lumen deri në 44 orë, diapazoni i dritës 20 m 10% -15 lumen deri në 72 orë rreze drite 6 m Rrezja e ulët është e dobishme nëse keni nevojë të kurseni bateri ose për të kërkuar gjëra në një tendë me miqtë që flenë përreth: 100% -22 lumen deri në 35 orë Modaliteti strobe (deri në 39 orë) përdoret shpesh nga çiklistët në rrugë të errëta, si "fener" për shoferët. Modaliteti "Drita e kuqe" - koha e funksionimit deri në 52 orë Drita e kuqe përdoret si natë, modaliteti taktik - nuk i verbon sytë. Përveç kësaj, mund të përdoret si një "shënues" i pasëm në një biçikletë. Mënyrat e ndriçimit ndërrohen me një shtypje të gjatë (1,5 s), mënyrat e funksionimit me një shtypje të shpejtë. Rripi i gjerë nuk ushtron presion mbi kokën tuaj dhe e mban të sigurt elektrik dore. Këndi i rrezes është i rregullueshëm. Elektrik dore peshon 52 gram pa bateri. Kompleti përfshin tre bateri (lloji AAA).

Blu, e kuqe, blu - zgjidhni cilindo për veten tuaj! Burimet kimike të dritës nuk janë një elektrik dore i plotë. Megjithatë, shkopinjtë me shumë ngjyra, të mbyllura dhe të qëndrueshme që nuk kërkojnë bateri shtesë, mund të përdoren në mënyrë efektive në situata emergjente ose emergjente për ndriçim ose sinjalizim nga turistët, speleologët, çiklistët ose entuziastët e zhytjes në ujë. Ato mund të shërbejnë si fenerë kur lëvizin përgjatë anëve të rrugëve gjatë natës, shënojnë një vend parkimi, ofrojnë dritë në një tendë dhe janë ideale për dekorimin e pushimeve në natyrë. Për të aktivizuar shkopin, duhet ta përkulni në disa vende, në mënyrë që të thyeni balonën e qelqit me katalizatorin e vendosur brenda dhe ta tundni atë. Kështu, ne përziejmë substancat kimike të izoluara më parë nga njëra-tjetra dhe shkaktojnë një reaksion katalitik, si rezultat i të cilit çlirohet energji. Kohëzgjatja e shkëlqimit varet nga temperatura e ambientit (sa më e lartë të jetë temperatura, aq më e ndritshme është shkëlqimi, por aq më shpejt ndodh reagimi). Shkopinjtë nuk kërkojnë kujdes të veçantë apo ruajtje të kujdesshme, kështu që mund t'ju shoqërojnë kudo.

Mënyrat e funksionimit: 100% -250 lumen deri në 2,5 orë 30% -130 lumen deri në 5 orë Gama e dritës -160 m Rezistencë ndaj goditjeve -1,5 metra Strehim i papërshkueshëm nga uji IPX-6 Koha maksimale e funksionimit: 5 orë Pesha pa bateri: 108 g Lloji i baterive : Bateria Li-ion 18650 (1 copë - nuk përfshihet) Trup i qëndrueshëm alumini me veshje të anodizuar brenda dhe jashtë, që siguron rezistencë ndaj korrozionit Ndërrimi i shpejtë dhe i përshtatshëm midis mënyrave të ndryshme të funksionimit të elektrik dore duke përdorur një buton

Pesha: 187 g Teknologjia: NDRIÇIMI REAKTIV ose NDRIÇIMI I KONSTAT. Forma e trarit: e gjerë, e përzier. Fuqia: Bateri Li-jon 2600 mAh (e përfshirë) ose 2 bateri x AAA/LR03 (nuk përfshihen). Koha e karikimit: 5 orë E përputhshme me bateritë: litium ose alkaline. Rezistenca ndaj ujit: IP X4. Kabllo USB 30 cm i përfshirë. Feneri i rikarikueshëm PETZL NAO i përditësuar me teknologjinë REACTIVE LIGHTING Feneri NAO rregullon automatikisht ndriçimin në varësi të kushteve mjedisore. Më shumë komoditet, plotësisht pa duar dhe prodhim i dritës nga 7 në 575 lumen. Bateria litium-jon me kapacitet të lartë është e përshtatshme për përdorim të shpeshtë. Modaliteti i NDRIÇIMIT REAKTIV: Sensori i integruar mat dritën e ambientit dhe përshtat automatikisht ndriçimin dhe formën e rrezes së elektrik dore. Kjo teknologji rrit kohën e funksionimit të elektrik dore dhe ju çliron plotësisht duart. Fluksi maksimal i ndriçimit: 575 lumens. Bateria litium-jon: - funksionon mirë në temperatura të ulëta; - i përshtatshëm për t'u ngarkuar përmes lidhësit USB (i pajtueshëm me çdo karikues USB: nga rrjeti, nga një kompjuter, nga një bateri diellore, nga një çakmak makine, etj.); - treguesi i ngarkimit; - nëse është e nevojshme, mund të zëvendësohet me dy bateri AAA/LR03 (performanca ulet). Modaliteti NDRIÇIMI I KONSTATUR siguron ndriçim uniform gjatë një kohe të caktuar funksionimi. Mënyrat e funksionimit VA: - Prioriteti MAX POWER; - Prioriteti i kohës së funksionimit MAX AUTONOMY. Funksioni i kyçjes për të parandaluar aktivizimin aksidental. Rripi elastik i rregullueshëm përshtatet rehat në kokën tuaj. Një kabllo shtesë (e dhënë veçmas) ju lejon të hiqni baterinë nga koka dhe ta vendosni në xhepin e xhaketës kur e përdorni në të ftohtë. Performanca e elektrik dore mund të rregullohet duke përdorur softuerin Petzl OS, i cili është i disponueshëm për shkarkim në www.petzl.com. Gama e ndriçimit të modalitetit Koha e funksionimit Modaliteti rezervë NDRIÇIMI REAKTIV Koha maksimale e funksionimit 7-290 Lm 10-80 m rreth 12 orë 30 min 1 orë/20 Lm Shkëlqimi maksimal 7-575 Lm 10-135 m rreth 6 orë 30 min Koha maksimale e funksionimit NDRIÇIMI KONSTANT 120 lm 60 m 8 h Shkëlqimi maksimal 430 lm 130 m 1 orë 30 min

Blu, e kuqe, blu - zgjidhni cilindo për veten tuaj! Burimet kimike të dritës nuk janë një elektrik dore i plotë. Megjithatë, shkopinjtë me shumë ngjyra, të mbyllura dhe të qëndrueshme që nuk kërkojnë bateri shtesë, mund të përdoren në mënyrë efektive në situata emergjente ose emergjente për ndriçim ose sinjalizim nga turistët, speleologët, çiklistët ose entuziastët e zhytjes në ujë. Ato mund të shërbejnë si fenerë kur lëvizin përgjatë anëve të rrugëve gjatë natës, shënojnë një vend parkimi, ofrojnë dritë në një tendë dhe janë ideale për dekorimin e pushimeve në natyrë. Për të aktivizuar shkopin, duhet ta përkulni në disa vende, në mënyrë që të thyeni balonën e qelqit me katalizatorin e vendosur brenda dhe ta tundni atë. Kështu, ne përziejmë substancat kimike të izoluara më parë nga njëra-tjetra dhe shkaktojnë një reaksion katalitik, si rezultat i të cilit çlirohet energji. Kohëzgjatja e shkëlqimit varet nga temperatura e ambientit (sa më e lartë të jetë temperatura, aq më e ndritshme është shkëlqimi, por aq më shpejt ndodh reagimi). Shkopinjtë nuk kërkojnë kujdes të veçantë apo ruajtje të kujdesshme, kështu që mund t'ju shoqërojnë kudo.

Blu, e kuqe, blu - zgjidhni cilindo për veten tuaj! Burimet kimike të dritës nuk janë një elektrik dore i plotë. Megjithatë, shkopinjtë me shumë ngjyra, të mbyllura dhe të qëndrueshme që nuk kërkojnë bateri shtesë, mund të përdoren në mënyrë efektive në situata emergjente ose emergjente për ndriçim ose sinjalizim nga turistët, speleologët, çiklistët ose entuziastët e zhytjes në ujë. Ato mund të shërbejnë si fenerë kur lëvizin përgjatë anëve të rrugëve gjatë natës, shënojnë një vend parkimi, ofrojnë dritë në një tendë dhe janë ideale për dekorimin e pushimeve në natyrë. Për të aktivizuar shkopin, duhet ta përkulni në disa vende, në mënyrë që të thyeni balonën e qelqit me katalizatorin e vendosur brenda dhe ta tundni atë. Kështu, ne përziejmë substancat kimike të izoluara më parë nga njëra-tjetra dhe shkaktojnë një reaksion katalitik, si rezultat i të cilit çlirohet energji. Kohëzgjatja e shkëlqimit varet nga temperatura e ambientit (sa më e lartë të jetë temperatura, aq më e ndritshme është shkëlqimi, por aq më shpejt ndodh reagimi). Shkopinjtë nuk kërkojnë kujdes të veçantë apo ruajtje të kujdesshme, kështu që mund t'ju shoqërojnë kudo.

Fuqia: 80 W Konsumi i gazit: 38 g/h Karburanti: gaz i lëngshëm Pesha pa kasë: 149 g Pesha me kasë: 183 g Madhësia e kasës: 5,7 × 5,7 × 11 cm Pesha e lehtë Kompakte E ndritshme Për cilindra me fileto dhe të gazit kolektiv (kur përdorni një përshtatës) Mundësia për të varur llambën Ndezëse piezo dhe një kuti e përshtatshme për transportin e llambës Përfshirë: llambë me hije dhe ndezje piezo, 3 rrjeta të zëvendësueshme, kuti plastike, manual udhëzimi Nëse ju jepet një yll, ai do të tregojë rrugën vetëm në një natë pa re. Llamba e gazit "Pulsar" Track nuk ka këto kufizime. Shkëlqimi i tij është i mjaftueshëm për përgatitjen e darkës, krijon një atmosferë komode në tavolinë, dhe duke varur një llambë në një pastrim, do të merrni një fener për shokët e humbur ose të mbetur dhe një karrem për miqtë e rinj.

Mënyrat e funksionimit: 100% -600 lumen deri në 1,5 orë 30% -170 lumen deri në 5 orë Gama e dritës -250 m Rezistencë ndaj goditjes -1,5 metra Strehim i papërshkueshëm nga uji IPX-6 Koha maksimale e funksionimit: 5 orë Pesha pa bateri: 123 g Lloji i baterisë : 18650 bateri litium-jon (1 copë) Porta universale microUSB për karikimin e baterisë Strehimi i qëndrueshëm alumini me veshje të anodizuar brenda dhe jashtë, që siguron rezistencë ndaj korrozionit Kalimi i shpejtë dhe i përshtatshëm midis mënyrave të ndryshme të funksionimit të elektrik dore duke përdorur një buton Modaliteti i personalizuar lejon përdoruesin për të rregulluar në mënyrë të pavarur nivelin e ndriçimit të elektrik dore, ka edhe një modalitet strobe Përfshirë: 1 bateri litium-jon 18650, 1 kabllo karikimi mini-USB

3 mënyra funksionimi: maksimumi, mesatar, pulsues Ultra-ndritshëm CREE Q5 LED Fluksi maksimal i dritës deri në 180-200 lumens Pesha me baterinë: 700 g Bateritë (të përfshira): Bateri Li-ion 3,7 W 2200 mAh Karikues për bateritë Li-jon të përfshirë Strehimi i papërshkueshëm nga uji IPX-5 Përmasat: Gjatësia: 236 mm Diametri i kokës: 54 mm Diametri i bishtit: 31 mm

Mënyrat e funksionimit: 100% -230 lumen deri në 1,5 orë 30% -50 lumen deri në 5 orë Gama e dritës -50 m Rezistencë ndaj goditjeve -1,5 metra Strehim i papërshkueshëm nga uji IPX-6 Koha maksimale e funksionimit: 5 orë Pesha pa bateri: 60 g Lloji i baterisë : Bateria AAA (3 copë) (të përfshira) Kuti alumini e qëndrueshme me veshje të anodizuar brenda dhe jashtë, e cila siguron rezistencë ndaj korrozionit Ndërrimi i shpejtë dhe i përshtatshëm midis mënyrave të ndryshme të funksionimit të elektrik dore duke përdorur një buton Modaliteti i personalizuar lejon përdoruesin të rregullojë në mënyrë të pavarur nivelin e ndriçimit të elektrik dore , gjithashtu ka një modalitet strobe

Ultra e ndritshme CREE XP-G LED Fluksi maksimal i ndriçimit 220 lumen Bateritë (nuk përfshihen): 3 copë lloji D Pesha pa bateri: 330 g Pesha me bateri: 748 g Strehimi alumini IPX-5 Strehimi i papërshkueshëm nga uji

Feneri 1 W me një fener në pjesën e pasme të kokës. Artikulli: 1019 Pesha: 102 g Përshkrimi 50 lumen. Ky fener 1W përmban një strehë alumini të anodizuar dhe një ndarje baterie të papërshkueshme nga uji me një dritë të kuqe shtesë të vendosur në pjesën e pasme të kokës. Kontrolluesi i pasmë IC - 2 mënyra ndriçimi. Kontrolluesi i përparmë IC - 3 mënyra ndriçimi. Pjerrësi e rregullueshme e dritës së përparme dhe rripa të rregullueshëm. E pajisur me LED ultra të ndritshme. Ideale për çdo event. Vjen me 3 bateri AAA.

Karakteristikat: Fluksi i ndritshëm: 60 lumen LED: 4 LED ultra të ndritshme (e rregullueshme) Koha maksimale e funksionimit: 110 orë Fuqia: AAA (3 copë) (të përfshira) Pesha: 101 g me bateri Koha dhe mënyrat e funksionimit: 4 LED ultra të ndritshme: koha maksimale e funksionimit 1 - 105 orë, diapazoni maksimal 35 m modaliteti i blicit: koha e funksionimit 5-110 orë, diapazoni maksimal 35 m mesatar: koha e funksionimit 10-99 orë, diapazoni maksimal 18 m ekonomik: koha e funksionimit 31-97 orë, diapazoni maksimal 12 m

Materiali: Gome termoplastike Rrokje zinxhir në formën e një unaze kordoni me një majë gome që shkëlqen në errësirë. Pas karikimit për 5-30 minuta, maja shkëlqen në errësirë ​​për 30 minuta. Përshtatet në tërheqësin e zinxhirit ose direkt në bravë

Drita dhe optika Drita e bardhë: Fluksi ndriçues, LED: 2300 lm Fluksi i ndriçimit, OTF: 1800 OTF lm Gama e dritës: 130 m Drita e ngrohtë: Fluksi i ndritshëm, LED: 2140 lm Fluksi ndriçues, OTF: 1675 OTF Diapazoni i ndriçimit 125 m. : 4200 cd Dioda: Cree XHP50 Optika: Optika TIR Stabilizimi i ndriçimit konstant, pavarësisht nga ngrica dhe ngarkesa e ulët e baterisë: Pika qendrore e plotë: 70° Ndriçimi anësor: 120° Diametri i pikës së lehtë në një distancë prej 5 metrash: 7 m Rezistent ndaj goditjeve xhami me safir dhe veshje kundër shkëlqimit: po Përmasat dhe pesha Gjatësia: 110 mm Diametri i kokës: 29 mm Diametri i trupit: 24,5 mm Pesha (pa fuqi): 65 g Qëndrueshmëria e trupit dhe e trupit Materiali i trupit: Alumini i avionit Veshje kundër gërryerjes: Premium lloji III anodizues i fortë 400HV Sipërfaqja mat, jo rrëshqitëse: po Ngjyra e veshjes: E zezë mat Standardi i rezistencës ndaj pluhurit dhe ujit: IP68 (më i larti) Thellësia e zhytjes së sigurt: 10 m Dy unaza mbyllëse O për rezistencë më të mirë ndaj ujit: po Temperatura e funksionimit: -25. .+40 °C Buzë e përparme rezistente ndaj goditjes: Materiali i skajit: Mbrojtja e elektronikës me kapsulë prej alumini prej alumini super të fortë, çeliku inox: Po Rezistenca ndaj goditjes: 10 m Sistem susta e fortë për mbrojtjen e fuqisë: Po Kapëse çeliku e lëvizshme: Po Fijet trapezoidale për jetëgjatësi të gjatë: Lubrifikant 760G (SHBA): Po po Mundësi instalimi vertikalisht, si qirinj: po Modalitetet dhe Elektronika Furnizimi me energji elektrike: 1×18650 Li-Ion 3200 mAh Dritë e bardhë. Koha dhe mënyrat e funksionimit: Turbo2 = 1800 lm (1 orë), Turbo1 = 900 lm (1 orë 40 min), 390 lm (4 orë), 165 lm (10,5 orë), 30 lm (50 orë), 5,5 lm (12 d), 1,5 lm (40 d), 0,15 lm (200 d), 3 Strobe Drita e ngrohtë. Koha dhe mënyrat e funksionimit: Turbo2 = 1675 lm (1 orë), Turbo1 = 840 lm (1 orë 40 min), 390 lm (4 orë), 150 lm (10,5 orë), 28 lm (50 orë), 5 lm (12 d), 1,4 lm (40 d), 0,14 lm (200 d), 3 Strobe Numri i modaliteteve: 11 Lloji i ndërrimit të modalitetit: Butoni anësor Lloji i butonit: Elektronik Aktivizohet menjëherë për akses të shpejtë: Po Koha e funksionimit për modalitetin maksimal: 1 orë në funksionim koha për modalitetin minimal: 200 ditë Shpërndarja efikase e nxehtësisë nga LED përmes tabelës së bakrit: Po Shpërndarja e përmirësuar e nxehtësisë për elektronikën: Po Kontroll i vazhdueshëm i temperaturës së diodës dhe elektronikës: Po Susta të bëra nga materiali special për efikasitet më të lartë: Po Modaliteti Firefly me regjistrim - ndërprerja e kohës së gjatë të funksionimit: Po Memorizimi automatik i modalitetit të kyçur të fundit: Po Sinjali special (strob): Po Aftësia për të ruajtur cilësimet individuale të përdoruesit: Po Treguesi i integruar i fuqisë së ulët: Po Treguesi i integruar i temperaturës së lartë: Po Ngjyra LED treguesi: Po Treguesi i karikimit të baterisë: Po Drejtuesi i mbrojtjes kundër shkarkimit të tepërt të energjisë për përdorim të sigurt të baterive të pambrojtura: Po Mbrojtje elektronike e avancuar kundër instalimit të gabuar të energjisë: Po Dalja e dritës pa dridhje: Po Mund të përdoret me bateri me kontakt të sheshtë: Po Mbrojtje kundër aktivizimit aksidental: Po Dritë e ndritshme me ndriçim të vazhdueshëm falë elektronikës së fuqishme dhe kontrollit aktiv të temperaturës pa kohëmatës Shumë elektrik dore “10 në 1” për aktivitete të ndryshme: makinë, peshkim, gjueti, shtëpi, punë, qytet, piknik, biçikletë, shëtitje, udhëtim Optika efektive TIR dhe pa efekt "vizion tuneli" edhe pas përdorimit afatgjatë Butoni anësor për funksionim të përshtatshëm me një dorë dhe ndërrim të lehtë të modaliteteve me kontrolle të avancuara Treguesi i statusit me ngjyra dhe konsumi jashtëzakonisht i ulët i rrymës në gjendje të fikur - më shumë se 25 vjet Montim i rehatshëm për fiksimin e sigurt të elektrik dore - nuk do të rrëshqasë as gjatë funksionimit Strehimi i qëndrueshëm pa tela të gjatë dhe jo të besueshëm lidhës gome dhe blloqe shtesë Magnet në kapakun e pasmë, kapëse e lëvizshme dhe mundësi instalimi vertikal për përdorim shumëfunksional Mbrojtje absolute kundër depërtimit nga uji, papastërtia dhe pluhuri - elektrik dore vazhdon të punojë edhe në një thellësi prej 10 metrash Kompleti i dorëzimit: kapëse, mbajtëse plastike, 2 unaza o. , montim koke, montim dore, ngarkues magnetik USB, bateri Li-jon 18650 (3200 mAh)

Llambë xhepi kampingu. Artikull: 1014 Pesha: 95 g Përshkrimi 9 LED, 30 lumen, kontrollues IC - 4 mënyra ndriçimi, 4 bateri AA të përfshira.

Ndriçimi i fuqishëm i megaqyteteve dhe ndriçimi i rrugëve të vendbanimeve të vogla e kanë bërë jetën e njerëzve modernë aktive, pavarësisht nga koha e ditës. Në të njëjtën kohë, askush nuk mendon për pyetjen - kush e shpiku ndriçimin elektrik të rrugëve? , dhe si u krijuan fenerët.

Llambat e para të rrugës dhe krijuesit e tyre

Ndriçimi artificial i rrugëve ka hyrë në përdorim që nga shekulli i 15-të. Feneri i parë siguroi një zonë të vogël ndriçimi, pasi përdorte qirinj parafine ose vaj kërpi. Falë vajgurit, u rrit niveli i ndriçimit në rrugë. Por një përparim revolucionar ndodhi kur u shpik llamba e parë elektrike, në hartimin e së cilës u përdorën filamente karboni, dhe më pas tungsteni dhe molibden.

Jan van der Heijden

Në shekullin e 17-të, artisti dhe shpikësi holandez Hayden propozoi vendosjen e fenerëve të naftës përgjatë rrugëve të Amsterdamit. Falë sistemit të shpikur nga Hayden, në vitin 1668, numri i njerëzve që binin në kanalet që nuk ishin të rrethuar u ul, numri i krimeve në rrugë u zvogëlua dhe puna e zjarrfikësve në shuarjen e zjarreve u lehtësua.

William Murdoch

Në shekullin e 19-të, William Murdoch parashtroi një ide interesante për një mënyrë për të ndriçuar rrugët me gaz, por ai u tall me të. Pavarësisht talljeve, Murdoch tregoi qartë se ishte e mundur. Kështu u dogjën në rrugët e Londrës në 1807 pajisjet e para të ndriçimit me gaz. Pak më vonë, dizajni i shpikësit u përhap në kryeqytetet e tjera evropiane.

Pavel Yablochkov

Në 1876, inxhinieri rus Pavel Nikolaevich Yablochkov shpiku një qiri elektrik dhe e vendosi atë në një sferë qelqi. Dizajni ishte i thjeshtë, por efektiv. Një fije karboni kalonte nëpër qirinj. Kur ra në kontakt me rrymën, filli u dogj dhe një hark u ndez midis qirinjve. Ky fenomen, i quajtur energji elektrike me hark, shënoi fillimin e pajisjeve të para elektrike. "Qirinjtë" rusë, siç quheshin, u instaluan në urën Liteiny në 1879. Gjithashtu, 12 llamba Yablochkov u ndezën në urën e lëvizshme nëpër Neva. Shpikja e ndriçimit elektrik të rrugëve shënoi fillimin e një epoke të re në përdorimin e rrymës elektrike.

Fakt interesant: në 1883, gjatë kurorëzimit të perandorit Aleksandër III, llambat inkandeshente ndriçuan zonën rrethore pranë Katedrales së Krishtit Shpëtimtar dhe Kremlinit.

Frytet e shpikjes u shfrytëzuan në kryeqytetet evropiane.
Rrugët e Parisit dhe Berlinit, dyqanet, zonat bregdetare - gjithçka u ndriçua nga llambat e rrugëve të krijuara duke përdorur këtë teknologji Yablochkov. Banorët e quajtën ndriçimin e rrugës në mënyrë simbolike: "Drita ruse" dhe Pavel Yablochkov, një inxhinier rus që shpiku ndriçimin elektrik të rrugëve, u bë i njohur në atë kohë në të gjitha qarqet e ndritura të Evropës.

Sidoqoftë, pasi shumë kryeqytete botërore u ndriçuan nga drita e ndritshme, por jetëshkurtër e energjisë elektrike të harkut nga "qirinjtë" e Yablochkov, këto pajisje zgjatën vetëm disa vjet. Ato u zëvendësuan nga llamba inkandeshente më të avancuara. Shpikja e inxhinierit rus praktikisht u harrua, dhe vetë Pavel Nikolaevich vdiq në varfëri në Saratov provincial.

Një fazë e re në zhvillimin e ndriçimit rrugor

Një kontribut i rëndësishëm në zhvillimin e ndriçimit elektrik të rrugëve dhanë shkencëtari rus Alexander Nikolaevich Lodygin dhe amerikani Thomas Alva Edison.

Lodygin krijoi një dizajn llambë të bazuar në filamente molibden dhe tungsten të përdredhur në një spirale. Ky ishte një përparim në fushën e zbulimeve elektrike. Një nga kriteret më të rëndësishme për një pajisje ndriçimi është kohëzgjatja e funksionimit. Ishte Lodygin ai që rriti burimin e llambave të tij nga 30 minuta në disa qindra orë funksionimi. Ai ishte i pari që përdori llambat me vakum, duke pompuar ajrin prej tyre. Kjo bëri të mundur zgjatjen e konsiderueshme të jetës së shërbimit të pajisjes së ndriçimit.

Për herë të parë, llambat inkandeshente Lodygin u shfaqën në ndriçimin e rrugëve në rrugën Odesskaya në Shën Petersburg në 1873.

Pasi mori një patentë dhe një çmim për shpikjen e tij, Alexander Nikolaevich nuk ishte në gjendje ta shpërndante atë tek masat. Inxhinieri i talentuar nuk kishte zgjuarsi sipërmarrëse dhe nuk ishte në gjendje të sillte prodhimin në shkallën e kërkuar.

Një tjetër inxhinier, amerikani Thomas Edison, u dallua për këmbënguljen e tij në arritjen e qëllimit të tij. Ishte ai që, duke marrë si bazë shpikjen e Lodygin, përmirësoi modelin e tij dhe ishte në gjendje ta fuste atë në prodhim të gjerë. Nuk mund të thuhet se Edison e mori famën e tij në mënyrë të pamerituar. Në fund të fundit, ai kreu me këmbëngulje mijëra eksperimente dhe zhvilloi një fazë shumë të rëndësishme në ndriçimin elektrik - nga burimi aktual te konsumatori, i cili bëri të mundur lëshimin e ndriçimit elektrik në shkallën e qyteteve të tëra.

Kështu, falë njohurive të inxhinierit rus Lodygin dhe shkathtësisë së shkencëtarit amerikan Edison, ndriçimi elektrik i rrugëve zëvendësoi llambat me gaz.

Si dukeshin fenerët e parë: video