Asgjë, asnjë mot i thatë nuk mund të garantojë që dyert e makinave tona nuk do të ngrijnë. Megjithatë, larja e makinës një ditë më parë shpesh kontribuon në një ngrirje të fortë të dyerve, ose kur, pas motit të ngrohtë, kur gjithçka në rrugë po shkrihet, ngrihet dhe gjithçka që më parë është kthyer në ujë dhe ka rrjedhur në më të papriturat. vendet, duke përfshirë vulat e derës dhe bagazhin e makinës, shndërrohen në akull, i cili vepron si ngjitës. Dyert e ngrira të makinave shpesh nuk janë të lehta për t'u hapur, por ka një sërë mënyrash për ta bërë këtë pa i dëmtuar ato. Ndiqni hapat e mëposhtëm se si të hapni një derë të ngrirë të makinës.

Para së gjithash, nuk keni nevojë ta tërhiqni shumë derën kur përpiqeni ta hapni, përndryshe mund të grisni vulat e gomës në këtë mënyrë, midis të cilave, me shumë mundësi, është formuar akulli. Është shumë e rëndësishme për të llogaritur forcën!

Ndonjëherë jo të gjitha dyert e makinave ngrihen në të njëjtën mënyrë. Nëse nuk jeni në gjendje të hapni derën e shoferit, provoni të hapni derën e pasagjerit dhe më pas dyert e pasme. Nëse arrini të hapni të paktën një derë, kështu do të jeni në gjendje të ndizni makinën dhe të ngrohni brendësinë e saj, pas së cilës të gjitha dyert do të largohen.

Nëse ende nuk keni arritur të hapni asnjë nga dyert, provoni në vend që ta tërhiqni drejt vetes, përkundrazi shtypni derën e makinës. Shtypni, duke u mbështetur te dera e ngrirë. Shtypni sa më shumë të mundeni. Presioni mund të thyejë strukturën e akullit (me fjalë të thjeshta, plas) rreth derës, duke e bërë shumë më të lehtë për ju hapjen e derës.

Nëse kjo ende nuk ju ndihmon, përdorni ujë të ngrohtë (asnjëherë të nxehtë) për të shkrirë akullin në derën e makinës. Mbushni një kazan, kovë ose enë tjetër me ujë të ngrohtë. Pastaj derdhni ujë në boshllëqet midis derës dhe trupit të makinës. Kjo do të shkrijë një pjesë të akullit. Në varësi të trashësisë së akullit, mund t'ju duhet të shtoni disa enë me ujë të ngrohtë. Pas derdhjes, bëni një pushim të shkurtër (në varësi të temperaturës, 3-5 minuta) dhe përpiquni të hapni përsëri derën e ngrirë.

Në mënyrë ideale, në vend të ujit, përdorni përbërës për të hequr akullin për të hapur derën e makinës suaj. Shkrirësi me spërkatje përmban substancave kimike për të ndihmuar në shkrirjen e akullit. Mesatarisht, kjo zgjat rreth 10 minuta. Nëse një spërkatje e tillë nuk ishte pranë, atëherë ka të ngjarë që të keni në dyqan pak lëng për larjen e xhamit. Çështja është se ajo përmban etanol i cili gjithashtu shkrin mirë akullin.

Në prani të ndërtimi i tharëses së flokëve(megjithatë, tharëse flokësh normale do të bëjë) përdorni atë për të hapur dyert e ngrira të makinës. Drejtojeni ajrin e nxehtë nga tharësja e flokëve në zonat e ngrira. Në të njëjtën kohë, nuk është e nevojshme të ngrohni tharësen e flokëve në një temperaturë shumë të lartë, dhe nëse temperatura e rrjedhës së ajrit të furnizuar nuk është e rregulluar, atëherë do t'ju duhet të luani me distancën e tharëses së flokëve nga makina, kështu që për të mos dëmtuar bojëra e fundit.

Pas procedurave të mësipërme, ka 90% mundësi që dera e makinës së ngrirë të hapet.

Flokët ose dyert e ngrira nuk janë një problem aq i rrallë në jetën e një automobilisti të zakonshëm rus. Në fund të fundit, ngricat e forta dhe testet e vështira të motit çojnë në ngrirjen e dyerve dhe bravave. Sidoqoftë, me gjithë kompleksitetin e një situate të tillë, nuk duhet t'i nënshtroheni ndjenjave dhe shqetësimeve - mjafton të merren parasysh rekomandimet e specialistëve në mënyrë që të zgjidhni mjetet më të sigurta dhe më efektive për të zgjidhur shpejt problemin.

Flokët ose dyert e ngrira - një krahasim i zgjidhjeve efektive nga specialistët

Shumë shoferë mund të pohojnë me besim se në dimër, para se të largoheni, para së gjithash, duhet të ngrohni motorin. Por praktika thotë diçka krejtësisht të ndryshme - ngrohja e motorit në dimër shpesh zbehet në sfond. Në fund të fundit, së pari shoferi ende duhet të futet në makinën e tij. Një problem i ngjashëm është veçanërisht i rëndësishëm në kushtet e ngricave të rënda tipike për vendin tonë, kur bllokimi dhe dyert e makinës mund të ngrijnë.

Thirrjet ose dyert e ngrira - mos iu nënshtroni trazirave të panevojshme

Shpesh kemi dëgjuar nga shoferë të ndryshëm se nëse bravat dhe dyert janë të ngrira, situata nuk paraqet ndonjë problem. Detyra zgjidhet jashtëzakonisht shpejt dhe lehtë. Por në realitet, një "teori" e tillë nuk funksionon - do t'ju duhet të tregoni zell dhe njohuri në mënyrë që të jeni brenda vetë makinës. Për rezultatin e dëshiruar, kur bravat në makinë janë të ngrira, është e nevojshme të merren parasysh këshillat e specialistëve. Vetëm në këtë kusht mund të jeni të sigurt për hapjen e dyerve të makinës pa pasoja negative për besueshmërinë dhe bukurinë e saj.

Nëse dyert në makinë janë të ngrira - çfarë të mos bëni

Për shembull, kur hapni një bllokues makine, shumë njerëz vendosin ta mbushin atë me një lëng të veçantë - ai njihet gjerësisht si "anti-ngrirës". Ajo ka fituar popullaritet të gjerë në mesin e shoferëve. Një njohje e tillë mund të shpjegohet mjaft lehtë, duke pasur parasysh efektin e paaftë. Duhen vetëm disa minuta për të hequr qafe problemin dhe për të qenë në kabinën e makinës suaj.

Sidoqoftë, pak njerëz duan të mendojnë për pasojat e mundshme të përdorimit të një "jo ngrirjeje" të tillë. Meqenëse në përbërjen e tij përmban alkool izopropil, i cili mund të ndërhyjë në funksionimin e tij mbyllja e derës. Pasojat e masave të tilla mund të jenë të trishtueshme - deri në prishjen e plotë të kështjellës. Nuk ka gjasa që dikush të jetë i kënaqur me perspektivën e shpenzimeve shtesë për blerjen e një bllokimi të ri dhe zëvendësimin e tij.

Pse mjete të ndryshme paraqesin një kërcënim për dyert e ngrira?

Gjithashtu, një mjet mjaft efektiv në luftën kundër bravave të ngrirjes është përdorimi i komponimeve, përbërësi kryesor aktiv në të cilin është vajguri. Sidoqoftë, një mjet i tillë nuk është inferior ndaj "anti-ngrirës" jo vetëm për sa i përket efikasitetit, por edhe për sa i përket efekteve të dëmshme në bllokim. Është e mundur që të "shkrihet" bllokimi mjaft shpejt, por më pas vetë këto fonde mund të provokojnë ngrirjen e tij.

Mënyra efektive dhe të sigurta për të hapur dyert e makinave të ngrira

Sipas ekspertëve, më së shumti në mënyrë të sigurt bllokimi antifriz, është përdorimi i alkoolit të pastër mjekësor. Nën veprimin e alkoolit, bllokimi lirohet në çast nga akulli ekzistues, pa pasoja negative për gjendjen e vetë mekanizmit.

Por ia vlen të kuptohet se jo vetëm bravat, por edhe vetë dera, mund të përballen me ngrirjen. Ndonjëherë ata ngrijnë së bashku, gjë që e ndërlikon shumë jetën e shoferëve. Prandaj, për të zgjidhur problemin edhe këtu, është e nevojshme të merren parasysh nuanca të caktuara, të cilat do t'i diskutojmë më në detaje.

Dyer të ngrira - Zgjidhje të sigurta

Pasi zgjidhim problemin me bravat e ngrira, shkojmë direkt te dyert. Në këtë rast, gjëja kryesore për t'u mbajtur mend është se aplikimi i forcës së tepërt do të ndalohet rreptësisht. Në fund të fundit, rezultati i "tepricave" të tilla mund të jetë një vulë gome e grisur në derë - ose mund ta grisni dorezën e derës, por mos e hapni kurrë.

Nëse dera e makinës është ngrirë pa u hapur, përpiquni ta shtypni lehtë disa herë. Falë manipulimeve të tilla të thjeshta, do të jetë e mundur të shtypni pak akullin nën ndikimin e forcës së vet - pa shumë vështirësi për të hapur derën e makinës.

Ne shqyrtuam mënyrat kryesore për të luftuar me sukses ngrirjen e bravave dhe dyerve të makinave. Por është gjithashtu e nevojshme të merren parasysh mënyrat për të parandaluar në mënyrë efektive ngrirjen. Është më mirë të parandaloni një problem sesa ta trajtoni urgjentisht, duke rrezikuar jo vetëm kohën tuaj, por edhe gjendjen e makinës.

Mënyrat për të parandaluar ngrirjen e bravave dhe dyerve të makinave

Ngrirja e bravës shkaktohet nga hyrja e lagështirës. Nëse vëreni "simptomat" e para të ngrirjes së bravës, makina duhet të vendoset në një kuti të ngrohtë për disa orë. Një metodë e tillë e thjeshtë do t'ju lejojë të heqni qafe lagështinë e akumuluar në bllokues - në fund të fundit, ajo avullon mjaft shpejt në temperatura mbi zero.

Mënyra efektive për të parandaluar ngrirjen e bravave dhe dyerve të makinave

Gjithashtu, nuk paraqet vështirësi serioze dhe parandalim të plotë të ngrirjes së dyerve të makinave. Mjafton të kujdeseni që lagështia të mos futet në vulat e derës. Ky problem zakonisht shfaqet kur pastroni makinën nga bora. Prandaj, tregoni kujdesin dhe vëmendjen tuaj gjatë kësaj procedure.

Nëse nuk ishte e mundur të shmangni rënien e borës brenda makinës duke lagur vulat, përpiquni ta mbani derën hapur derisa lagështia të ngrijë. Një qasje e ngjashme preferohet kur lani makinën në sezonin e ftohtë. Lagështia ngrin, pas së cilës mund të mbyllni derën. Vetë akulli që rezulton do të plasaritet dhe do të bjerë, pa çuar në kërcënim për bravën ose derën e makinës.

Për besim absolut në besueshmërinë e veprimeve tuaja - kur mbyllni, mund të shtypni dorezën disa herë, sikur të hapni një derë të ngrirë. Vëmë re gjithashtu se kjo metodë është e shkëlqyeshme për trajtimin e ngrirjes së një bagazhi makine.

Nuk ia vlen të flasim edhe një herë për ashpërsinë e dimrave rusë. Çdo shofer ka përjetuar efektin negativ të temperaturave negative në makinë. Një nga problemet më të zakonshme është se dyert në makinë ngrijnë. Çfarë duhet të bëni në raste të tilla dhe çfarë mund të përdorni për të shmangur situata të ngjashme në të ardhmen, do të hapet ky artikull.

Çfarë duhet të bëni nëse makina nuk hapet

Arsyeja për një situatë kaq të bezdisshme është lagështia që bie mbi vulat. Mund të mbetet pas nëse nuk është tharë mjaftueshëm. Ose lindin për shkak të kondensatës, e cila formohet gjatë ndryshimeve të papritura të temperaturës (është e ngrohtë në kabinë, është e ftohtë jashtë). Nëse e mbyllni makinën gjatë një reshje të madhe bore, atëherë bora bie mbi vulat, ajo shkrihet dhe shndërrohet në ujë, i cili më vonë ngrin dhe ngjit fort derën. Uji gjithashtu mund të hyjë në bllokues dhe të parandalojë hapjen e tij.

Hapja e bravës

Metoda e përdorur nga gjyshërit tanë është ngrohja e çelësit me një çakmak të zakonshëm. Çelësi i ndezur futet në bravë dhe bëhen përpjekje për ta kthyer atë. Pa fanatizëm dhe përpjekje, për të mos shkëputur çelësin. Veprime të tilla përsëriten disa herë.

Çelësi mund të nxehet me çakmak dhe të futet në bravë

Për shoferët modernë, ato janë shpikur që lejojnë një mënyrë më të civilizuar për të hapur një bllokim të ngrirë në dyert e makinave. Për shembull, një zinxhir çelësash, i cili quhet "shkrirës i bllokimit të automobilave". Kjo pajisje punon nga bateritë, ka një sondë të tërhequr. Futet në bravë dhe nxehet, duke shkrirë kështu mekanizmin e hapjes.

Nëse nuk e keni në dorë, mund të derdhni alkool ose lëngje që përmbajnë alkool, vodka, lëng makinë që nuk ngrin ose një produkt që është krijuar posaçërisht për të shkrirë bllokimin e makinës në vrimën e çelësit. Opsioni i fundit është veçanërisht i mirë, pasi substanca zhvendos ujin e ngrirë nga vrima e çelësit, ndërsa mbulon pikën e kontaktit me një film me vaj me një efekt mbrojtës.

Ju nuk duhet të bëni gabime të zakonshme që mund të çojnë në pasoja të trishtueshme dhe të pariparueshme:

1. Përdorni ujë i nxehtë.
2. Përdorni forcën për të kthyer çelësin.
3. Sillni çakmakun te dera e makinës.

Ne e hapim derën

Hapja e bravës është vetëm gjysma e problemit. Në fund të fundit, shpesh vetë dera ngrin në trup. Në një situatë të tillë, mund të ndiqen dy rrugë të ndryshme. Shumica mënyrë të shpejtë i përshtatshëm për shoferë shumë të zënë dhe të pasur. I tërheqim dyert siç duhet, pa u shqetësuar për gjendjen në të cilën do të jenë vulat pas veprimeve të tilla. Nëse kjo metodë është plotësisht e përshtatshme për ju, atëherë zgjidhni anën në makinë që përdoret më pak. Grupet e grisura në anën e shoferit do t'ju sjellin shumë shqetësime, madje një rrymë mund të dëmtojë shëndetin tuaj. Mos u mbështetni në një garanci - brezat e gomës nuk ndryshojnë nën të. Ju do të duhet të paguani vetë për këtë shërbim.

Drejtuesit e kursyer, të kursyer dhe jo të nxituar duhet të marrin në konsideratë një mundësi tjetër që do t'i mbajë të sigurt dhe të shëndoshë shiritat e gomës në dyer. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të veproni sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. Sigurohuni që bllokimi të funksionojë dhe të jetë në pozicion të hapur.
2. Hiqni shtresën e akullit në kapakun e makinës, e cila mund të parandalojë hapjen e dyerve. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një kruese speciale ose një objekt plastik. formë e përshtatshme. Nuk ia vlen të tregoni aftësitë tuaja të fuqisë për të ruajtur bojën e makinës.
3. Me presion të lehtë dhe goditje në qoshe struktura e derës përpiquni të shkatërroni shtresën e akullit që është formuar në guarnicionin e derës. Bëni veprime të ngjashme me çdo derë makine dhe madje edhe me bagazhin në makinat hatchback dhe stacion vagonët.
4. Nëse veprimet e mëparshme nuk çuan në një rezultat pozitiv, atëherë WD-40 ose ekuivalenti i tij do të vijë në shpëtim. Produkti i zgjedhjes suaj aplikohet në çamçakëzin mbyllës, i cili pas 10 minutash duhet të zbutet dhe të bjerë pas trupit.

Dyert nuk mund të hapen me ndihmën e levës së dorës, përdorni ujë të sapovaluar (të ngrohtë në rastin më ekstrem).

Veprim parandalues

Në mënyrë që të gjitha problemet e mësipërme të mos ju shqetësojnë në dimër, duhet të përgatisni një makinë. Për ta bërë këtë, duhet të lubrifikoni bllokimin me WD-40 ose ndonjë ekuivalent tjetër. Kjo është e lehtë për t'u bërë - lubrifikuesi aplikohet në çelës, i cili më pas futet në vrimën e çelësit dhe rrotullohet me lëvizje të qetë. Është më mirë ta kryeni këtë procedurë në një temperaturë pozitive. Graso aplikohet gjithashtu në vulat. Për këto qëllime, është mirë të përdorni produkte me bazë silikoni ose, përsëri, WD-40. Në raste ekstreme, vazelina teknike është e përshtatshme, por aplikimi i saj në dimër do të duhet të përsëritet disa herë.

Këto produkte duhet të aplikohen me kujdes për të parandaluar që ato të ngjiten në sedilje dhe rroba. Silikoni ka vetinë e zhvendosjes së lëngut nga çdo sipërfaqe në të cilën aplikohet. Agjenti në fjalë formon një film të papërshkueshëm nga uji. Yndyrat silikoni mund të aplikohen në shirita gome edhe menjëherë pas larjes.

Nëse keni ilaç i mirë, atëherë vetëm një lubrifikant mund të mbrojë makinën tuaj për një muaj apo edhe deri në fund të motit të ftohtë.

Guarnicionet e derës duhet të pastrohen menjëherë pas larjes së makinës.

Meqenëse shkaku i ngrirjes së dyerve të makinave është uji, ai duhet të eliminohet vazhdimisht. Fshini vulat tërësisht pas çdo larje. Kondensimi mund të shmanget duke e lënë makinën të hapur për 5 minuta para parkimit. Gjatë kësaj kohe, temperatura në kabinë dhe në rrugë do të bëhet e njëjtë.

Për të mos kërcyer rreth makinës suaj në të ardhmen dhe për të hequr shiritat e gomës në mënyrën më të pamëshirshme, mendoni të blini produkte speciale për kujdesin e makinave. Lubrifikimi i të gjithë elementëve ngjitur është një hap i detyrueshëm në procesin e përgatitjes së një makine për dimër. Për çdo rast, keni në dorë. Sigurohuni t'i mbani ato jashtë makinës. Dhe mbani mend se për një shofer të ndërgjegjshëm dhe të përgjegjshëm, dyert nuk ngrijnë në trup.

Si gjithmonë, një telash i tillë ndodh në momentin më të papërshtatshëm: jeni vonë për punë, për një takim të rëndësishëm ose në stacion dhe dyert e ngrira të makinës nuk ju lejojnë plotësisht të futeni në kabinë. Nëse dëshironi të dini se çfarë të bëni në këtë rast, mund të dëgjoni këshillat tona të thjeshta, por mjaft efektive.

1. Provoni një hyrje alternative në sallon. Së pari, përpiquni të hapni çdo derë tjetër të makinës (përfshirë dhomën e bagazhit) përmes së cilës mund të futeni brenda.

Mos harroni se dyert e ngrira janë më të lehta dhe më të përshtatshme për t'u hapur nga brenda. Nëse dyert nga brenda gjithashtu nuk dorëzohen, atëherë do të jetë e dobishme të ndizni ngrohësin e brendshëm me fuqi të plotë dhe të prisni pak derisa të shkrihen.

2. Përdorni de-akulli lubrifikant i lëngshëm i çelësit. Deri më sot, kjo ka të ngjarë të jetë mënyra më e popullarizuar për të hapur një kështjellë të ngrirë. "Çelësi i lëngshëm" mund të blihet pothuajse në çdo dyqan që shet kimikate dhe pjesë këmbimi për automobila.

Thjesht shmangni një nga gabimet më të zakonshme tek shoferët dritëshkurtër: mos ruani lëngun e ngrirjes së akullit në ndarjen e dorezës së makinës suaj. Në muajt e ftohtë, një shishe me "çelës të lëngshëm" ka një vend në një raft garazhi ose në çantën tuaj të përditshme.

3. Përpiquni të shkrini akullin. Nëse është larva e bravës që është ngrirë, atëherë mund ta zhbllokoni duke futur çelësin, të ngrohur më parë në flakën e hapur të një çakmaku xhepi. Duke futur një çelës të nxehtë disa herë në vrimën e çelësit, gradualisht do të shkrini akullin që ka bllokuar bllokimin.

Nëse është e mundur të lidhni një tharëse flokësh elektrike në rrjet, atëherë një avion ajri i nxehtë i drejtuar në një zonë të ngrirë do t'ju ndihmojë të zgjidhni problemin në mënyrë efektive. Ju gjithashtu mund të përdorni versione të rikarikueshme të një tharëse flokësh shtëpiake ose ndërtimi.

Disa shoferë me përvojë pretendojnë se e shkrijnë akullin mjaft lehtë duke mbështetur gishtat e tyre të ngrohtë kundër tij për disa minuta. Thjesht mos u përpiqni ta zgjidhni problemin duke derdhur ujë të nxehtë në bravë ose duke injektuar ujë të nxehtë në të: ai jo vetëm që do të ngrijë shpejt vetë, por gjithashtu do të rrisë zonën e vendosjes së akullit të derës së makinës në të ardhmen.

4. Hiqni akullin rreth derës. Duke përdorur një kruese speciale për akull dhe borë, rrihni butësisht dhe hiqni koren e akullit që është grumbulluar rreth derës së makinës. Nëse kruese është harruar në mënyrë të pamatur brenda kabinës, atëherë çdo objekt me skaje mjaft të hollë dhe të fortë do të funksionojë. Vetëm përpiquni të mos dëmtoni bojën në trup dhe vulën.

5. Përdorni . Një rondele tipike dimërore e xhamit mund të përdoret në mënyrë efektive për të hequr akullin. Lëngu duhet të derdhet me kujdes dhe ngadalë në skajet e ngrira të derës, duke përdorur çdo shishe të përshtatshme me një grykë të ngushtë për këtë. Pas një kohe, dera duhet të hapet.

6. Ngrohni derën. Ashtu si në rastin e një bllokuesi të ngrirë, ju mund të shkrini skajet e ngrira të dyerve me një rrymë ajri të nxehtë të lëshuar nga çdo pajisje e përshtatshme elektrike shtëpiake (tharëse flokësh, ngrohës me ventilator, etj.). Në këtë rast, gjithashtu nuk duhet të jeni shumë të zellshëm në mënyrë që të mos dëmtoni shtresën e bojës së makinës.

Nëse dera e shoferit është e ngrirë dhe nuk dëshiron të hapet, mund të provoni të hapni dyert e tjera një nga një. Në raste të rralla, të gjitha do të bllokohen, zakonisht janë sediljet e pasagjerëve që bëjnë të mundur hyrjen brenda kabinës. Më shpesh kjo është dera më e "pa pretenduar", kështu që mund të filloni me të. Nëse keni arritur të hapni të paktën një derë, është çështje kohe të ngrohni makinën dhe të lironi të gjitha të tjerat. Duke ndezur sobën, mund të shpëtoni edhe nga problemi me dritaret e ngrira.

Metoda numër 2:

Më shpesh, nuk është vetë mekanizmi i bllokimit që ngrin, por vula e gomës. Lagështia mund të futet midis saj, e cila vepron si "ngjitës". Kur hapni, mos e tërhiqni derën drejt vetes, sepse në këtë mënyrë thjesht mund të hiqni vulën. Metoda e shtypjes fort të derës funksionon më mirë (me të gjitha forcat dhe ndalesat e mundshme). Kështu që ju mund të thyeni akullin e ngrirë, pas së cilës do të bëhet më e lehtë të hapni derën.

Metoda numër 3:

Në raste veçanërisht të vështira hap derën e makinës së ngrirë uji i ngrohtë do të ndihmojë. Për ta bërë këtë, mos përdorni ujë të valë (mund të dëmtoni vulën dhe vetë veshjen). Nuk është e nevojshme të derdhni bllokimin, por boshllëqet midis dyerve dhe trupit të makinës.
Alternativa më e mirë për ujin janë përzierjet speciale kundër akullit, të cilat mund të blihen në dyqan. Pra, procesi i hapjes së makinës do të reduktohet ndjeshëm. Në vend të kësaj, një lëng për larjen e xhamit që përmban alkool etilik është gjithashtu i përshtatshëm. Është më mirë të blini një produkt të përshtatshëm në formën e një llak dhe me një hundë të hollë të hundës. Kur dilni nga makina, mos harroni në kabinë, sepse kjo do ta bëjë blerjen të pakuptimtë.

Metoda numër 4:

Ngrohja me ajër të ngrohtë nuk është gjithmonë e mundur, por kjo metodë mund të përdoret edhe nëse është e nevojshme. Për këtë, një tharëse flokësh ndërtese ose shtëpiake është e përshtatshme, mundësisht me temperaturë të rregullueshme të furnizimit me ajër. Nuk duhet të zgjidhet modaliteti shumë i fuqishëm, sepse një përpunim i tillë mund të dëmtojë bojën.
Si alternativë mund ta ngrohni bllokimin me një zorrë të lidhur me tubin e shkarkimit të një makine tjetër. Ju gjithashtu mund të përdorni një enë me ujë i nxehtë, e cila mbahet pranë kalasë. Mund ta ngrohni çelësin me çakmak dhe më pas të futni bllokimin. Është e pamundur të ngrohni kështjellën drejtpërdrejt me një zjarr të hapur, sepse kjo do të dëmtojë veshjen.

Metoda numër 5:

Nëse është bllokimi i derës, mund ta hapni duke përdorur alkool të pastër. Lubrifikantët, veçanërisht ato me bazë vajguri, nuk rekomandohen. Në të ardhmen, mbetjet e substancës do të thithin lagështinë, gjë që do të çojë në probleme të qëndrueshme të hapjes së dyerve.

Metoda numër 6:

Blerja e një çelësi të veçantë shkrirës do të ndihmojë në shmangien e problemeve me ngrirjen e rregullt të bllokimit. Dizajni ka një sondë të hollë që futet në vrimën e kyçjes. Nxehet deri në 150-200 gradë dhe ju lejon të ngrohni kështjellën nga brenda. Ju mund të blini një pajisje të tillë mrekullie në dyqane të specializuara ose në faqet në internet.

Metodat e parandalimit

Për të shpëtuar veten nga telashet e panevojshme në të ardhmen, është më mirë të përgatiteni paraprakisht për sezonin e dimrit. Mënyrat kryesore për të parandaluar situatën nëse dyert në makinë janë të ngrira, çfarë të bëni për këtë diskutohen më poshtë.
Veprimet parandaluese:

• Mos e lani makinën tuaj në prag të një ftohjeje. Nëse është e nevojshme, është më mirë të përdorni shërbimet e pajisjeve profesionale, në të cilat edhe makina është tharë.
• Siguroni "kalit të hekurt" të paktën një strehë të përkohshme në rast ngricash në garazh ose parkim të mbuluar. Hapjet e rregullta problematike të dyerve do të ndikojnë në mënyrë të pashmangshme në gjendjen e makinës suaj dhe do të çojnë në konsumim të shpejtë të mekanizmave të kyçjes.
• Mbani lagështinë nga vula e derës. Nëse kjo ndodh, është më mirë ta lini të thahet ose ta fshini gomën me një leckë.
• Një llak i veçantë silikoni do të ndihmojë në parandalimin e ngrirjes së vulës së derës. Për këtë, trajtimi kryhet disa herë në sezon. Nëse dyert filluan të hapeshin me përpjekje, spërkatja duhet të riaplikohet.
• Më shpesh, dyert ngrijnë për shkak të ndryshimit të temperaturës midis rrugës dhe brendësisë së ngrohtë. Kjo është shumë e lehtë për t'u shmangur. Kur largoheni nga makina, ia vlen të hapni të gjitha dyert për një kohë. Pasi temperatura brenda kabinës është e barabartë me mjedisin, ngrirja nuk është më një kërcënim për makinën.
• Për të mbrojtur kështjellën, duhet të blini një lubrifikant të veçantë dimëror. Përdorimi i rregullt do të ndihmojë në shmangien e problemeve të hapjes.

Ngrirja e bravës së derës së makinës në acar është një detyrë e mundimshme. Kjo zakonisht ndodh në momentin më të papërshtatshëm dhe me një mungesë kohe katastrofike. Tona këshilla të dobishme do të ndihmojë për të përballuar shpejt problemin, si dhe për të parandaluar ngrirjen e mekanizmave në të ardhmen. Të armatosur me mjetet e duhura në dorë, mund të futeni shpejt në makinë pa dëmtuar mekanizmin e mbylljes.