Auto signalizācijas pieslēgšana pie slēdzenes ir laikietilpīgs un grūts process, kuru ieteicams veikt autoservisā. Ja ir vēlme un izlasīt šo instrukciju, to ir pilnīgi iespējams izdarīt pats. Smags arguments par labu drošības ierīces personīgai pieslēgšanai centrālajai atslēgai ir tas, ka, pārkāpjot profesionāļu pieņemto uzstādīšanas algoritmu, ielauzties automašīnā kļūst daudz grūtāk.

Centrālās atslēgas elementu šķirnes

Centrālajām slēdzenēm ir vienkārša struktūra:

1. ievades sensori. Tie ir slēdzenes mikroslēdži un mašīnu durvju gala slēdži. Mikroslēdži nosaka centrālās atslēgas elementu faktisko atrašanās vietu. Ierobežošanas slēdži nosaka durvju atrašanās vietu un nosūta ziņojumu vadības blokam.
2. Izpildmehānismi(saukti arī par izpildmehānismiem). Tās ir līdzstrāvas elektriskās mašīnas, kas ir savienotas ar pārveidotāju. Var izmantot pneimatisko izpildmehānismu.
3. Vadības bloks. Darbojas kā noteiktu ziņojumu raidītājs vadības blokiem, kā arī bagāžnieka jumta slēdzenes izpildmehānismiem un gāzes tvertnes lūkai.

Shēma centrālā atslēga mašīnā

Auto signalizācijas pieslēgums “dari pats”.

Autoservisos ātri tiek uzstādīti drošības mehānismi. Apsveriet, kā tos savienot pats. Šim procesam ir vairākas daļas. Rezultāts ir tieši atkarīgs no tā, vai ievērojat norādījumus.

Pirms signalizācijas tiešas pievienošanas centrālajai atslēgai, jums jāiepazīstas ar pašas slēdzenes uzbūvi. Pēc tam mēs meklējam piekļuves punktus, kas parādīti instrukciju shēmās par ierīces lietošanu un uzstādīšanu transportlīdzeklī. Signalizācijas, piemēram, starline a91, ir universālas, tās ir piemērotas uzstādīšanai automašīnās ar dažādi veidi dzinēji (turbokompresors, dīzelis vai benzīns) gan ar automātisko, gan manuālo pārnesumkārbu.

Darba materiāli

Lai uzstādītu signalizāciju, jums būs nepieciešams:

• izolācijas lente;
• skrūvgriezis;
• aizsargājoša LED;
• vadītāja durvju aktivators;
• lodāmurs (ar kolofoniju un lodmetālu);
• pati signalizācija.

Svarīgs! Nesāciet savienojumu, vispirms neizlasot teorētisko materiālu.

Soli pa solim instrukcija

Ir vērts atcerēties, ka drošības mehānisma uzstādīšanas metodes var atšķirties viena no otras (visbiežāk tas ir atkarīgs no ražotāja). Kad visi materiāli ir savākti un visa ievadinformācija ir izlasīta, varat sākt instalēšanu.

1. Trieciena sensora savienojums.Šis posms ir viegls. Sensors ir savienots ar bloku caur komutācijas savienotāju ar trim tapām (kas atrodas labajā pusē no bloka korpusa apakšas). Pievienojiet LED indikatora savienotāju trauksmes bloka korpusa kreisajā pusē. Savienojiet pogu ar kontaktu, kas atrodas trauksmes bloka korpusa apakšā.
2. Centrālā atslēga. Mēs savienojam dzelteno vadu un dzelteno vadu ar melnu svītru ar akumulatora pozitīvo spaili (“+”). Stieple oranža krāsa un oranžs vads ar melnu svītru ir savienots ar akumulatora negatīvo spaili (“-”). Pievienojiet abus atlikušos baltos vadus pie centrālās aizdedzes slēdzenes izpildmehānisma.
3. Signalizēšana. Ir 10 dažādu krāsu vadi.

Video: pievienojiet modinātāju

Apsveriet to savienojumu:

• dzeltens vads(augšējā) pievienojiet releja strāvas spoles kontaktiem. Parasti slēgtie šī releja kontakti tiek ievietoti aizdedzes spoles barošanas ķēdes pārtraukuma vietā. Jums ir jāpārgriež kabelis, kas savieno releja strāvas spoli un aizdedzes slēdzi. Pēc griešanas izveidotajiem galiem jābūt savienotiem ar diviem releja kontaktiem (vadiem Zaļā krāsa). Pēc tam pievienojiet vadu, kas nāk no aizdedzes slēdža, ar citu releja spoles kontaktu;
• melns vads jums ir jāpievienojas akumulatora negatīvajam spailei (tam ir pievienoti arī oranžie un oranži melnie vadi no centrālās slēdzenes);

  Svarīgs! Uz savienojuma laiku ir nepieciešams atvienot akumulatoru, lai nesabojātu transportlīdzekļa elektroinstalāciju.

• abi vadi ir brūni pieslēdzieties pagrieziena rādītājiem (pirmais pa labi, otrais attiecīgi pa kreisi);
• stieple krāsa rozā pievienojiet sirēnai (tā sarkanajam vadam). Sirēnas melnais kabelis ir savienots ar korpusu vai akumulatora negatīvo polu;
• sarkana elektroinstalācija savienojiet ar pozitīvo spaili. Tam jābūt savienotam ar centrālās atslēgas dzeltenajiem un dzelteni melnajiem vadiem;
• zaļš vads(saukts arī par "bagāžnieka atvēršanas mīnusu"). Lai varētu īstenot šo funkciju, ir jāinstalē papildu relejs un jāpievieno šis vads tā padeves spolei;
• oranža stieple savienot ar bremžu pedāļa slēdzi;
• balts vads (ACC) jābūt savienotam ar aizdedzes slēdzeni (kontaktam, kas aizveras, pagriežot atslēgu, un uz tā parādās barošanas spriegums);
• izlikšana zilā krāsā savienojiet ar durvju gala slēdžiem.

Kādas grūtības var rasties un kā tās pārvarēt

Savienojuma izveides process ir diezgan laikietilpīgs, tāpēc lietotājiem var rasties dažas problēmas:

1. Izvēles problēma ar visdažādākajām drošības sistēmām. Pircējiem, izvēloties signalizāciju, pirmkārt, jāvadās pēc savām vēlmēm un priekšstatiem par šīs ierīces funkcionālajām īpašībām.
2. Auto signalizācijas uzstādīšana pie centrālās atslēgas. Lai atrisinātu šo problēmu, ir jānosaka drošības mehānisma pieslēguma punkti, ņemot vērā vairākas pazīmes (signalizācijas veids, automašīnas ekskluzivitāte, automašīnas signalizācijas centrālā bloka atrašanās vieta transportlīdzeklis).
3. Instalācijas shēmas izvēles problēma (dažādu mehānismu krāsu apzīmējumi var būt paredzēti citām funkcijām). Auto signalizācijas modelim ieteicams izmantot oriģinālās diagrammas.

Vai tu zināji? Dārgākā automašīna pasaulē ir itāļu sporta automašīna Lamborghini Veneno Roadster, kuras vērtība ir 4,5 miljoni ASV dolāru.

Savienojumu diagrammas

Mēs piedāvājam universālu savienojuma shēmu.
Elektroinstalācijas shēma Neskatoties uz diezgan laikietilpīgo automašīnas signalizācijas uzstādīšanas procesu ar savām rokām, iztērētie pūliņi nebūs veltīgi, jo tas ietaupīs labu naudas summu (visbiežāk profesionālo pakalpojumu izmaksas ir vienādas ar pats trauksmes komplekts).

Vai tu zināji?Visvairāk zagtās automašīnas pasaulē ir markasMercedes-Benz (C klase), BMW 3, Infinity (G sērija).

Turklāt tas sagādās lielu prieku tiem, kam patīk visu darīt ar savām rokām.

Pats to izdarīju gandrīz uzreiz, kad nopirku masku (t.i., pirms vairāk nekā gada). Viņa iztika bez tā.

Verneuss ar neskaidri nesaprotamiem vadiem dzinēja nodalījumā (kā vēlāk noskaidroju. Ar bloķēšanas releju, kas nav pieslēgts nekam, un vadu kaudzi zem aparāta utt.). Vispār daži no iepriekšējiem īpašniekiem nolēma paturēt sev), kā arī nevietējos durvju aktivatorus, kas ir pieejami jau ilgu laiku.

Izlasi arī

Toyota automašīnas pelnīti visā pasaulē. Viņiem ir laba uzticamība un komforts pasažieriem. Ražotājs savām automašīnām ražo oriģinālo motoreļļu - Toyota 5W30. Šim produktam ir vairākas šķirnes, tostarp eļļas...



Jauns Renault Megane 2016-2017 8212; pirmizrāde tepat aiz stūra Renault Megane 2016-2017 debija notiks šī gada 15. septembrī Frankfurtes auto izstādē. Transportlīdzeklis tiks prezentēts personīgi izpilddirektors Karloss Gosns. Tajā pašā laikā Renault...



piegādes kabīne Filtrs portatīvajā datorā, nepieciešams izņemt cimdu nodalījumu, šim no augšas izskrūvējam trīs skrūves Jautājiet - Kad man jāmaina Nout kondicioniera filtrs?Pēc nolikuma ik pēc 30 t. Uzdod jautājumu...



Pagaidiet, ir bijis ātrs modeļu gads, Chevy. General Motors ir aizvēris logu, lai pasūtītu 2020. gada Chevrolet Corvette C8. un, šķiet, agri. E-pastā, kas nosūtīts Chevy izplatītājiem un nopludināts Corvette forumam, GM atsaucas uz augstu...



Uz manu jautājumu par C-Max benzīna degvielas filtru FMK darbinieks sniedza šādu atbildi: Tātad panika ir novērsta. Tvertnes noņemšana, standarta noņemšana degvielas filtrs, TF uzstādīšana ar nPatiesi, Ford C-MAX dizains neietver papildu...



Vairumā gadījumu eļļas maiņa Ford Explorer kastē ir saistīta ar pašas kastes remontu vai arī ekspluatācijas laikā tā tiek nomainīta pret jaunu, lai novērstu eļļas noplūdi, jo tā ir jāiztukšo ekspluatācijai. Automātiskā eļļas uzpilde...

Viņi arī nedarbojās)), tāpēc 4 durvju centrālās atslēgas komplekts (viens 5 un trīs 2 vadu centrālās atslēgas izpildmehānismi) ir pilns komplekts, lai aktivizētu pievadus uz kuģa, jo viņi vienkārši izjauca mirušos un nomainīja jaunās, no atrastā komplekta līdz citām durvīm. Divu vadu) (domāju, ka nevienam nebūs grūtības tos savienot, visas krāsas ir vienīgā nianse sētas durvis. Piedziņas izvietojums. Durvju iekšpusē vai ārpusē, ja ir iekšā, nepieciešams savienot šeit pretējos vadus (zils ar zaļganu, zaļganu) ar zilu), tāpēc novietojot to ārpusē, mēs ievietojam pašu vadības bloku bez jebkādas konfigurācijas jebkurā ērtā vietā. , esmu tajā vietā, kur atradās vecais vadības bloks tukšgaita(krāsns ventilatorā). platība), principā var atteikt arī centrālās atslēgas kontroli, jo signalizēšana Viņam ir savs relejs lai kontrolētu piedziņu uz kuģa, bet es nolēmu to atstāt, jo īpaši tāpēc, ka es pats Vadības ierīce tas pieslēdzas, lai vadītu signalizāciju, bet vēlāk, kad ir uzstādīts trieciena sensors un Valet servisa poga, sirēna atrodas motora nodalījumā, pāris kabeļi caur motora nodalījuma starpsienu (zaļš pārsega vākam un balts un melnas sirēnas barošanas bloks sarkans ar sarkanām un baltām svītrām ( 12) uz sarkanu barošanas kabeli (12V), kas atrodas viduskonsolē, tievs antenas vads no vadības bloka un melns zemējuma vads, kas pievienots jebkuram es neapstājos, es zinu ka man nebūs problēmas apstāties dažos punktos, savienojot izmērus (avārijas grupa), lai savienotu divu vadu izmērus (balts no signalizācijas vadības bloka, caur kuru var ievadīt impulsa signālus) avārijas barošanas pogu (vadi tiek izmantoti sarkani ar baltas svītras un sarkanas ar melnām svītrām), bet tā kā šim nolūkam parasti tiek izmantoti rotācijas signāli, tad tos var dot vietām, kur ir zizlis Pagriezieni (vadi zaļi ar baltu svītru, zaļi ar melnu svītru) tos var atrast rotējošā releja savienotājā vai konsoles aizmugurējā panelī, kur atrodas drošinātāji (savienotāji JB-07, JB-04), durvju galos (mūsu maskā tie ir negatīvs, piesaistīts ķermeņa svaram (brūns vads no vadības ierīce Trauksmes signāls, tas tiek ievadīts savienotājā pa kreisi no drošinātāju kārbas uz balta vada ar sarkanu svītru) ACC vada gala pārsega slēdzis pie aizdedzes centrālās atslēgas savienojuma ar signalizācijas bloku (mums ir centrālā ķēde ar negatīvu sprūda) oranži zils vads ar baltu svītru no vadības signāla releja bloka. Savienojums ar zemējumu (korpuss) dzeltens vads no releja kastes vadības ierīce signalizācija uz īsu baltu no centrālā vadības bloka, balta no releja bloka uz trauksmes vadību līdz īsai brūnai uz centrālo vadības bloku, protams, jūs izlemjat. 🙂

Savienojiet modinātāju ar pagrieziena rādītāji Volga

Sveiki! Šajā video es jums parādīšu, kā pievienojiet modinātāju iekšā pagrieziena rādītāji Auto Volga! Kā.

Izlasi arī

Gāzes sūknis priekš VAZ 2108Electronic gāzes sūkņi uzstādīts uz automašīnām VAZ 2108 un VAZ 2109. Šīs vienības mērķis ir ar noteiktu spiedienu piegādāt degvielu uz degvielas sliedi, un no turienes iesmidzināšanas sistēma sadala degvielu uz motora cilindriem ...



Turbīnas uzstādīšana karburētam dzinējam Lielākā daļa autobraucēju cenšas maksimāli palielināt savas automašīnas jaudu, izmantojot dažādus pieejamās metodes. Karburatoru īpašnieki bieži uzdod jautājumu: novietojiet turbīnu uz karburatora ...



18.16. Gaisa spilvens (SRS), lai nodrošinātu maksimālā efektivitāte drošības spilveni (SRS), pareizi jānoregulē sēdeklis un stūre, kā arī jāuzstāda drošības josta. Sadursmes gadījumā sensors nosaka trieciena slodzi...

Tagad ir modē braukt ar mašīnu uz salonu, lai tur uzliktu signalizāciju. Viņi to dara par aptuveni 100 USD un mazāk nekā dienā. Un tad neizpratnē esošie auto īpašnieki nevar saprast, kāpēc ir radušies traucējumi automašīnas darbībā vai "signāli", un vēl jo vairāk viņi nevar pateikt, kur atrodas sistēmas bloki un sensori. Turklāt, ja naivs ekonomisks auto īpašnieks uzstādīšanu uzticēja "garāžas servisam", tad visticamāk, ka signalizācijas bloku atrašanās vieta kļuva labi zināma iebrucējiem - garāžu meistaru paziņām.
Tātad, kam ir interese pašiem uzstādīt signalizāciju, lai zinātu visas nianses un neapjuktu kaut kur trasē, lasiet tālāk.

Pirmkārt, pieņemsim lēmumu par galvenā bloka atrašanās vietu. Izlemiet paši, es tikai ieteikšu, ka tai jābūt salonā un nav pieejama ātrai piekļuvei, lai zagļi nevarētu ātri to izslēgt. Tomēr viņi var izmantot citas signālu neitralizēšanas metodes, piemēram, atvienot akumulatoru. Šīs problēmas risinājums var būt autonoma sirēna un signalizācija ar divvirzienu sakaru vai GSM paziņojumu.
Izvēloties galvenās ierīces atrašanās vietu, jāņem vērā arī vadības gaismas diodes standarta vadu garums, antenas bloks (signalizācijai ar divvirzienu saziņu), trieciena un mikroviļņu sensori. Visus šos vadus, protams, var pagarināt.

Nākamais jautājums ir sirēna. Ieliekam motortelpā, lai nav pieejams no ārpuses (uzmanīgi pārbaudiet!), tā zvaniņš "nenorīt" netīrumus un, protams, lai skaņai no tā ir iespēja izplatīties. Būtu lietderīgi uzstādīt autonomu sirēnu.

Tagad izlemsim ar signalizācijas barošanas avotu. No cigarešu šķiltavas? Nekādā gadījumā! Mēs pievadām akumulatoram atsevišķu strāvas vadu. Lai to izdarītu, varat izmantot tehnoloģiskos caurumus zem paneļa. Pie tiem nokļūt ir grūti, bet pilnīgi iespējams. Bet NEIZMANTOJIET atveri, kur atrodas priekšējo lukturu izlīdzināšanas šļūtenes: šī atvere ir viegli pieejama no riteņa nodalījuma, kas nozīmē, ka zaglis var atslēgt signalizāciju, un visas jūsu pūles ir veltīgas.
Mēs pievelkam aizdedzes slēdža indikatora vadu pie aizdedzes slēdža un sagriežam to tur.

Priekšējā gala slēdža vads tiek ievietots motora nodalījumā kopā ar trauksmes strāvas vadu. Mēs ievietojām atsevišķu gala slēdzi blakus dzinēja nodalījuma lampas gala slēdzim (jums nav jāpievieno šim gala slēdzim, tostarp tāpēc, ka tas bieži darbojas slikti, tas pielīp, un sekundes daļa ir svarīga signālam, kad tiek iedarbināts) .

Mēs uzliekam bagāžas nodalījuma durvis, kā parādīts fotoattēlā. Mēs vedam vadu gar kreiso pusi gar grīdu. Bagāžnieka apgaismojumu var pieslēgt tam pašam gala slēdzim, ja tādu plānojat.

Signāla LED var uzstādīt uz instrumentu paneļa apdares. Lūdzu, ņemiet vērā, ka LED ne vienmēr ir redzams no zemes līmeņa un no pirmā stāva. Vispirms jums jāpārbauda tā redzamība dažādas vietas, piemēram, uz statņa, uz paneļa viziera utt.

Izmēru vadus savienojam nevis ar izmēriem, bet gan pie pagrieziena rādītājiem - tie ir pamanāmāki. Savienojums ir ērti izveidots netālu no trauksmes pogas (4. un 12. tapas), vai arī varat savienot ar montāžas bloka savienotāja X9 9. un 2. tapām.

Labāk ir izmantot atsevišķus gala slēdžus kā durvju atvēršanas sensorus, nevis savienot ar parastajiem. Tas ir nepieciešams modeļiem ar imobilaizeru APS-4. Nav iespējams tieši pieslēgties gala slēdžu vadiem: radīsies problēmas ar aktivizēšanu. Ir ķēdes, lai to apietu, bet jūs mokat tikt pie APS vadiem zem paneļa aiz ādas.
Ir arī vērts atzīmēt, ka gala slēdžus var uzstādīt nevis kā parādīts, bet gan uz aizmugurējā statņa (aizmugurējais spārns 2108), kā tas tiek darīts ārvalstu automašīnās. Tad gala slēdži darbosies agrāk, kad durvis tiks atvērtas.

Tālāk liekam aktivatorus, kas atvērs/aizvērs durvju slēdzenes. Bet VAZ-2108 durvīs nav vadu. Nu nav neviena! Nu, ja jūs saskaraties ar lietotu automašīnu, un iepriekšējais īpašnieks veica elektroinstalāciju. Man bija lietota mašīna, bet tā bija no Somijas, un tur cilvēkiem signalizācijas nevajag, ticiet vai nē. Man bija jādara viss no nulles, un tas ir diezgan tveicīgs, jo. Sākotnēji tika uzstādīts nosacījums: nenoņemiet instrumentu paneli. Fotoattēls parāda, kur tiek urbti caurumi. Ievērības cienīgs – ne pārāk veiksmīgs, jo. durvīs vadi iekrīt aklā dobumā un tie ir jāizved pa caurumu. Tomēr tas nav biedējoši. Spārnā no salona iekšpuses, izliekot ādu, var atrast tehnoloģiskās bedres, pa kurām tiek izvadīti vadi. Nebaidieties: uzmanīgi atveriet ādu, viss tiks atrasts, un pēc tam aizveriet to bez sekām.

Paši durvju aktivatori ir viegli un vienkārši uzstādāmi. Mēs skatāmies uz fotoattēlu. Kā gumijas paplāksne tika izmantots kaut kas no "pensiem" - kaut kas tāds, kas gadījās veikalā. Aktivatori pēc šīs shēmas darbojas pareizi un bez problēmām, t.sk. ziemā.

Visbeidzot, neaizmirstiet, ka nolaupītāji var viegli apiet jebkuru trauksmi. Nepaļaujieties uz viņu, viņa nepasargās no zādzībām, un zādzības gadījumā no salona viņa tikai brīdinās.

Iespaidi un lietošanas pieredze

Signalizācija darbojas gandrīz 4 gadus. Nebija viltus pozitīvu rezultātu vai neveiksmju. Šoka sensors ir vairākkārt pārbaudīts kaujas apstākļos. Nedaudz kaitinoša dažkārt ir neliela komunikācijas distance, uz kuru atbildes pagaidām nav. Varbūt iejaukšanās pilsētā, bet varbūt arī nē.

Materiāli un izmaksas

Signalizēšana

apmēram 2000 r.

Aktivatori

Vads NV, PV vai MGShV apmēram 15 m (aptuveni)

gala slēdži

1 1

kamanas 16.10.2015 22:34

kā iedarbināt gala slēdžus pie mana signāla + un - ir vienvirziena signāls uz gala slēdžiem 21099 un tikai uz gala slēdžiem durvīs - un ko darīt ar signālu +

0 0

Sergejs 16.10.2015 22:51

Uz daudzām (ja ne visām) signalizācijām ir "+" un "-" izejas uz durvju slēdžiem. Uzmanīgi izlasiet rokasgrāmatu: atkarībā no automašīnas veida ir jāpievieno vai nu "+" vai "-", visu VAZ gadījumā ir pievienots "-". gala slēdzis aizveras zemei.

2 2

Deda 23.07.2013 06:59

Signalizāciju uzstādīju uz saviem deviņiem, bet savienoju ar izmēriem. Es nevarēju saprast, kā to savienot ar avārijas grupu. Vai jūs varētu man paskaidrot, kā tas jums sanāca?

0 2

SysAdmin 23.07.2013 15:04

Raksts ir atjaunināts, tagad tam vajadzētu būt skaidrākam.

4 2

floris-str12v 27.01.2013 20:15

lai pieslēgtu signalizāciju nav nepieciešams noņemt "bārdu" visi pieslēguma punkti ir uz montāžas bloka.savienotājs X9 kļūst zils un zils-melns, rokas bremze brūns-zils, durvju slēdži balti melni vai uz vadītāja stenda / atkarīgs uz konfigurācijas /.Uz aizdedzes slēdža + 12 volti-rozā/biezs/, aizdedze-zils-melns. starteris-sarkans/biezs/.

Katrai automašīnai ir trauksmes poga. Nospiežot, vienlaicīgi sāk mirgot virzienrādītāji un divi retranslatori, kas atrodas uz priekšējiem spārniem, kopā sešas apgaismes ierīces. Tādējādi vadītājs brīdina visus satiksmes dalībniekus, ka viņam ir kaut kāda nestandarta situācija.

Kad iedegas avārijas gaismas signāls?

Tās lietošana ir obligāta šādos gadījumos:

• ja noticis;
• ja jums bija jāveic avārijas apstāšanās aizliegtā vietā, piemēram, jūsu automašīnas tehniskas kļūmes dēļ;
• kad naktī jūs apžilbināja transportlīdzeklis, kas virzījās uz sapulci;
• avārijas gaismas tiek ieslēgtas arī tad, ja to velk mehāniskais transportlīdzeklis;
• iekāpjot un izkāpjot bērnu grupā no specializētā transportlīdzekļa, vienlaikus tai jāpievieno informatīvā zīme “Bērnu pārvadāšana”.

Ko slēpj trauksmes poga?

Pirmo gaismas signalizāciju ierīce bija diezgan primitīva, tās sastāvēja no stūres statņa slēdža, termiskā bimetāla pārtraucēja un gaismas virzienrādītājiem. Mūsdienās lietas ir nedaudz savādākas. Tagad signalizācija sastāv no speciāliem montāžas blokiem, kuros ir visi galvenie releji un drošinātāji.

Tiesa, tam ir savi trūkumi, tāpēc ķēdes daļas, kas atrodas tieši blokā, pārtraukuma vai aizdegšanas gadījumā, lai to salabotu, ir nepieciešams izjaukt visu bloku, un dažreiz tas var pat nepieciešams to nomainīt.

Bija arī trauksmes avārijas izslēgšanas poga ar izejām apgaismes ierīču ķēžu pārslēgšanai (darba režīma maiņas gadījumā). Protams, nevar nenosaukt galvenās sastāvdaļas, pateicoties kurām vadītājs var informēt pārējos dalībniekus. satiksme par notiekošo nestandarta situāciju -. Tie ietver pilnīgi visus virzienrādītājus, kas atrodas uz automašīnas, un papildus divus atkārtotājus, pēdējie, kā jau minēts, ir uz priekšējo spārnu virsmas.

Kā tiek uzstādīta signalizācijas sistēma?

Tāpēc ka liels skaits savienojošie vadi, mūsdienu signalizācijas shēma ir kļuvusi daudz sarežģītāka, salīdzinot ar tās prototipu, un ir šāda: visa sistēma tiek darbināta tikai no akumulatora, tāpēc varat nodrošināt tās pilnvērtīgu darbību arī tad, ja aizdedze ir izslēgta, t.i. kamēr transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā. Šajā laikā visas nepieciešamās lampas ir savienotas caur trauksmes slēdža kontaktiem.

Kad signalizācija ir ieslēgta, strāvas ķēde darbojas šādi: spriegums tiek piegādāts no akumulatora uz montāžas bloka kontaktiem, pēc tam tas caur drošinātāju nonāk tieši uz trauksmes slēdzi. Pēdējais ir savienots ar bloku, kad tiek nospiesta poga. Tad tas, atkal iet cauri montāžas bloks, iet uz pagriezienu stafeti.

Slodzes ķēdei ir šāda shēma: trauksmes relejs ir savienots ar kontaktiem, kas, nospiežot pogu, nonāk aizvērtā stāvoklī savā starpā, tāpēc tie savieno absolūti visas nepieciešamās lampas. Šajā laikā vadības spuldze tiek ieslēgta arī paralēli caur trauksmes slēdža kontaktiem. Trauksmes pogas savienojuma shēma ir diezgan vienkārša, un tās apguve prasīs ne vairāk kā pusstundu. Ir jāatceras tā nozīme, tāpēc noteikti uzraugiet tā stāvokli.

Pērkot automašīnu, lai tā netiktu zagta, vēlams nekavējoties pasūtīt apsardzes signalizācijas uzstādīšanu salonā, kurā automašīna tiek iegādāta. Tas var nedot 100% garantiju pret transportlīdzekļa zādzībām, taču tas noteikti sarežģīs nolaupītāja uzdevumu. Tieši signalizācijas klātbūtne automašīnā bieži liek zagļiem nevēlēties ilgstoši ar to mīcīties. Bet, ja vēlaties ietaupīt naudu, jums jāzina, kā pareizi pieslēgt signalizāciju pašam.

Tas ir iespējams, ja saprotat elektriskās ķēdes, ir prasmes strādāt ar lodāmuru un nepieciešamo instrumentu komplektu. Tiesa, signalizācijas uzstādīšanai būs jāpavada diezgan daudz laika, jo būs jāizjauc visas durvju kartes, un pašam uzstādot papildu aprīkojumu, automašīnai būs jāmaksā garantija. Tagad “signālus” liek pat mopēdiem. Bet kā izslēgt signalizāciju motorolleram, un ne tikai tam, ja tā ir sabojājusies un automašīna neiedarbināsies?

Tieši šiem nolūkiem jebkuras drošības sistēmas komplektā ir iekļauta poga ar uzrakstu "VALET". Parasti tā tiek uzstādīta slepenā vietā, par kuru būtu jāzina tikai automašīnas īpašnieks un signalizācijas uzstādītājs. "Signalizācijas" instrukcijās ir aprakstīts, kā izmantot šo pogu, lai manuāli atslēgtu. Bet ir situācijas, ka signalizācijas sistēmas kļūme ir ļoti nopietna. Šajā gadījumā jums jāzina, kā atiestatīt modinātāju.

Apsardzes signalizācija ir minidators, kuru var restartēt tāpat kā parastu personālo datoru. Jums vienkārši jānoņem no akumulatora pozitīvais spailes un jāpagaida 5 minūtes. Pēc tam ievietojiet spaili atpakaļ vietā. Ja drošības sistēma nav sākusi darboties standarta režīmā, tad varat kārtīgi salabot spaili uz akumulatora. Ja nē, atkārtojiet atsāknēšanas procedūru vēlreiz. Un tagad par to, kā iestatīt modinātāja laiku. Pašā sākumā ir jāieprogrammē automašīnas signalizācija. Pēc tam atlasiet funkciju, jums ir jānospiež taustiņa piekariņa poga tik reižu, cik nepieciešams. Nospiežot, gaismas diode mirgos.

Un tas notiek, kad sistēma pārstāj uztvert atslēgas piekariņu. Kā atkal piesiet atslēgas piekariņu pie modinātāja? To var izdarīt ļoti vienkārši. Vispirms atveriet vadītāja durvis un manuāli atslēdziet automašīnu. Pēc tam aizveriet un atveriet durvju slēdzenes, nospiežot pogas uz durvīm. Pēc tam pagrieziet aizdedzes atslēgu darba pozīcijā un atpakaļ stāvēšanas pozīcijā (3 reizes uz priekšu un atpakaļ ar intervālu ne vairāk kā 10 sekundes). Pēc tam, atverot durvis, nobloķējiet tās 3 reizes (ar pareizs darbs sistēma, tas atslēdz durvis 2 sekunžu laikā). Pēc tam nospiediet atslēgu piekariņa pogu (ja tiek saņemta atbilde no sistēmas, tad atslēga ir veiksmīgi savienota).

Tagad tas nebūs pārāk grūti. Pietiek veikalā iegādāties īpašu ierīci, piemēram, Duo Digital, kas ir uzstādīta uz datora monitora. Šis sīkrīks uzrauga visas kustības monitorā un pārraida nepieciešamos signālus uz datoru.