जैस्पर का ग्रीक से मोटली, धब्बेदार पत्थर के रूप में अनुवाद किया गया है। यह खूबसूरत पत्थर एक चट्टान है और इसमें ज्यादातर क्वार्ट्ज होते हैं। ऐसा माना जाता है कि जो व्यक्ति नीलम रत्न धारण करता है वह बिजली और जहरीले सांपों से नहीं डरता, वह न तो विवादों में और न ही लड़ाई में पराजित होता है।

मैं आपको बताना चाहता हूं, प्रिय साथियों और साथी सैनिकों, मैंने लोहे के गड्ढे में रिसाव को कैसे ठीक किया।
गैरेज में स्थित इस छेद में, हम अंदर हैं सर्दियों का समयसंग्रहीत आलू, गाजर, चुकंदर, अचार और कई अन्य जिन्हें अन्य स्थितियों में संग्रहीत नहीं किया जा सकता है।
लेकिन बस इतना ही हुआ कि कई वर्षों के ऑपरेशन के बाद मेरे गड्ढे में वसंत ऋतु में रिसाव हो गया। गैरेज एक दलदली जगह पर बनाया गया था, और 3 मिमी मोटी धातु से बेईमान बिल्डरों द्वारा गड्ढे को वेल्ड किया गया था। साथ ही, गड्ढे में विसर्जन से पहले बाहर से जंग के खिलाफ किसी भी चीज से इसका इलाज नहीं किया गया था।
ताकि पिछले साल की फसल के अवशेष वाले गड्ढे में बाढ़ न आए, हमें हर दूसरे दिन बाल्टी से पानी उठाना पड़ा। बेशक, यह बहुत असुविधाजनक था और इसमें बहुत समय लगता था।
सबसे पहले, एक छेद से पानी निकला और मैंने इस छेद को वेल्डिंग करने के बारे में सोचा। इस तथ्य के बावजूद कि गैरेज में बिजली नहीं थी, जनरेटर किराए पर लेने से बिजली के स्रोत के साथ समस्या हल हो गई। लेकिन फिर एक और फिस्टुला दिखाई दिया, फिर तीसरा।
छेद बहुत छोटे थे, लेकिन मैं समझ गया था कि अगर मैं उनमें एक स्क्रूड्राइवर चलाना चाहता हूं, तो मैं इसे बिना अधिक प्रयास के कर सकता हूं - बाहर के छिद्रों के चारों ओर की धातु पूरी तरह से सड़ चुकी थी।
मुझे ऑटो शॉप में कोल्ड वेल्डिंग खरीदनी थी। इसके अलावा, प्रस्तावित सीमा से, मैंने उसे चुना जिसने मुझे पानी के नीचे काम करने की अनुमति दी। आखिरकार, गड्ढों से पानी लगातार निकलता रहता था।
वेल्डिंग के साथ छेद को सील करने से पहले, मैंने इसके आसपास के क्षेत्र को अच्छी तरह से रेत दिया। प्लास्टिसिन की स्थिति में अपने हाथों में गर्म वेल्डिंग को गूंथने के बाद, छेद को भरने से पहले, मैंने इसे उपचारित क्षेत्र पर प्रयास के साथ स्मियर किया ताकि वेल्डिंग धातु का अच्छी तरह से पालन कर सके।
उसके बाद, मैंने छेद पर स्थिर प्लास्टिक वेल्डिंग का एक छोटा सा बन चिपका दिया, इसे शीर्ष पर एक समाचार पत्र के साथ कवर किया, फिर मोटे प्लाईवुड के एक छोटे टुकड़े के साथ, और प्लाईवुड पर गड्ढे की विपरीत दीवार में एक स्पेसर बनाया। मैंने स्पेसर को 5 मिमी मोटी धातु की पट्टी से पहले से तैयार किया था। इसकी लंबाई लगभग गड्ढे की चौड़ाई के बराबर थी।
सील की जाने वाली जगह को सहारा देना जरूरी था, क्योंकि। यहां तक ​​​​कि एक सूक्ष्म पानी के रिसाव ने ठंड वेल्डिंग को छेद से कसकर नहीं चिपकने दिया, और इसके बिना वेल्डिंग ने या तो पानी को अंदर जाने दिया या बस दीवार से गिर गया। एक दिन बाद, मैंने स्पेसर को हटा दिया। पहले से लगाए गए अखबार ने प्लाईवुड को वेल्डिंग से अलग करना आसान बना दिया।
मैंने बाकी फिस्टुला के साथ भी ऐसा ही किया। अब मेरा छेद सूख गया है। सच है, मुझे संदेह है कि वसंत में नए छेद दिखाई देंगे, लेकिन अब मुझे पता है कि उनसे कैसे निपटना है।

वसीली स्टारुखिन, विशेष रूप से साइट के लिए

मरम्मत के दौरान, एक टार गन, ट्रॉवेल और स्पैटुला, ब्रश, दस्ताने, चाकू, टैंपिंग और कॉम्पैक्टिंग टूल का उपयोग करें। निम्नलिखित सामग्रियों की भी आवश्यकता होगी: रोल और डामर में डामर, जो ठंडी तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है। वे खरीदारों द्वारा आवश्यक मात्रा में हार्डवेयर स्टोर में बेचे जाते हैं।

डामर पर गड्ढों और अन्य क्षति को ठीक करने के तरीके

सड़क मार्ग से मामूली क्षति को दूर करने के लिए डामर के मिश्रण से गड्ढों को भरना सबसे आसान तरीका है। ठंडे और गर्म डामर के बीच भेद। पहला हार्डवेयर स्टोर में पाया जा सकता है, और दूसरा - केवल डामर कंक्रीट संयंत्रों में ऑर्डर पर। किसी भी मामले में, गड्ढे को पहले साफ किया जाना चाहिए, उसमें से मलबा और धूल हटा दें। गड्ढे के किनारों को तीव्रता से नहीं उखड़ना चाहिए। हॉट डामर का उपयोग करने वाली तकनीक सरल है। ऐसा करने के लिए, पूरे छेद को डामर मिश्रण से भरना होगा। वह कर्ब स्टोन के बगल में बने गड्ढों को भी बंद कर सकती है। यदि सड़क के बीच में एक गड्ढा दिखाई देता है, तो इसे गहरा करना, मिश्रण से भरना आवश्यक होगा ताकि यह सतह से दो से तीन सेंटीमीटर ऊपर निकल जाए। कुछ मिनटों के बाद, इस परत को समतल और संकुचित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आप न केवल एक स्केटिंग रिंक का उपयोग कर सकते हैं, बल्कि एक विशेष वाइब्रोप्रेस भी कर सकते हैं।

ठंडे डामर की मदद से यार्ड में बने गड्ढों और गड्ढों को भी ठीक किया जा सकता है। कुछ रासायनिक घटकों के अतिरिक्त ठंड को साधारण डामर के रूप में समझा जाता है। गड्ढे को मलबे और धूल से साफ किया जाना चाहिए। हथौड़े और छेनी की मदद से किनारों को इसके साथ संरेखित करना आवश्यक है। ठंडे डामर को इस तरह से बिछाना चाहिए कि एक छोटी सी पहाड़ी प्राप्त हो। डामर बिछाने को दो चरणों में किया जाना चाहिए - छेद को आधा तक भरें और इसे कसकर कॉम्पैक्ट करें, फिर ऊपरी हिस्से को फिर से भरें। ठंडे डामर के ऊपर रेत की एक परत लगानी चाहिए। फिर आपको इस टीले के माध्यम से धीरे-धीरे एक कार चलाने की जरूरत है। इस प्रकार, डामर जल्दी से कॉम्पैक्ट हो जाएगा।

अन्य तरीकों का उपयोग तब किया जाता है जब गड्ढों के साथ दरारें पड़ जाती हैं। इन मामलों में, टार से भरना किया जाता है। सतह को कड़े ब्रश या विशेष वैक्यूम क्लीनर से साफ किया जाता है। दरार को तुरंत टार से भर दिया जाता है, या कुछ सेंटीमीटर के लिए रेत से ढक दिया जाता है, और फिर टार से। उसके लिए विशेष पिस्तौल का उपयोग किया जाता है। पंद्रह से बीस मिनट के बाद, उपचारित सतह को समतल किया जाना चाहिए, एक स्पैटुला के साथ दबाया जाना चाहिए।

उन्हें तैयार डामर के साथ सस्ते रोल भी मिलते हैं। वे बाहर ले जाने के लिए बहुत सुविधाजनक हैं। मरम्मत का कामछोटी मात्रा का होना। ऐसा करने के लिए, रोल को खोल दिया जाता है, सुरक्षात्मक परत को हटा दिया जाता है, डामर को रोडबेड पर चिपकने वाला पक्ष के साथ रखा जाता है। फिर कुछ सेकंड के लिए मजबूती से दबाएं। मरम्मत यहीं समाप्त होती है।

सुगम सड़क न केवल वाहन चालकों के लिए, बल्कि पैदल चलने वालों के लिए एक सपना है। हालांकि, कोई शाश्वत सामग्री नहीं है, और थोड़ी देर के बाद कोटिंग पर दरारें और गलियां दिखाई देती हैं। केंद्रीय सड़कों पर, बने गड्ढों को अधिक बार हटा दिया जाता है, लेकिन किसी कारण से सड़क कर्मचारी अक्सर यार्ड में मरम्मत के बारे में भूल जाते हैं या इसे वर्षों के लिए स्थगित कर देते हैं। डामर विरूपण के कारण न केवल हैं मौसम, लेकिन निम्न-गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग और प्रौद्योगिकियों का उल्लंघन भी।

सड़क में एक छेद एक आपदा है। यहां तक ​​कि जब आंगनों की बात आती है। एक सामान्य व्यक्ति के दिमाग में सबसे पहली बात सड़क के एक गड्ढे को भरने की आती है। सबसे सरल और सस्ता तरीका- बजरी और रेत। छोटे पत्थरों को गड्ढे में डाला जाता है, शीर्ष पर रेत की एक परत के साथ कवर किया जाता है और ध्यान से जमा किया जाता है। लेकिन ऐसी मरम्मत अस्थायी होती है, क्योंकि रेत और बजरी का मिश्रण कारों से जल्दी टूट जाता है और बह जाता है।

अधिक कार्डिनल का उपयोग करके यार्ड में गड्ढों की मरम्मत कहा जा सकता है:

• सीमेंट;
• गर्म बिटुमिनस मैस्टिक;
• ठंडा डामर।

सीमेंट से गड्ढों की मरम्मत

अधिकांश अन्य प्रकार के पैचिंग की तरह, जिसमें विशेष उपकरणों का उपयोग शामिल नहीं होता है, इस पद्धति में विशेष फिलर्स का उपयोग शामिल होता है, खासकर यदि गड्ढा प्रभावशाली आकार का हो। समुच्चय के रूप में, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, विभिन्न अंशों के कुचल पत्थर और रेत का उपयोग किया जाता है। डामर के टुकड़ों से गड्ढे को साफ करने और समुच्चय को जमाने के बाद, ऊपर एक परत डाली जाती है सीमेंट मिश्रण. सीमेंट का ग्रेड जितना ऊंचा होगा, कोटिंग उतनी ही मजबूत होगी। बेशक, सड़क पर छेद की ऐसी मरम्मत को पूर्ण रूप से कॉल करना मुश्किल है, क्योंकि इसकी सेवा का जीवन आमतौर पर एक वर्ष से अधिक नहीं होता है।

बिटुमिनस मैस्टिक के साथ यार्ड में सीलिंग छेद

बिटुमिनस मैस्टिक अब लगभग किसी भी हार्डवेयर स्टोर पर खरीदा जा सकता है। पैचिंग प्रक्रिया पिछली विधि के समान है। एकमात्र चेतावनी मैस्टिक की तैयारी है। एक तरल स्थिरता प्राप्त करने के लिए इसे पहले से गरम करने की आवश्यकता होती है। यह एक औद्योगिक हेयर ड्रायर, ब्लोअर या गैस बर्नर के साथ किया जा सकता है। सुरक्षा सावधानियों का पालन करना महत्वपूर्ण है।

मैस्टिक को केवल सूखे गड्ढे में ही डाला जा सकता है। मरम्मत मिश्रण डामर कंक्रीट की सतह के बराबर होने के बाद, ऊपर से बारीक बजरी और रेत की एक छोटी परत डाली जा सकती है। जब मैस्टिक सख्त हो जाता है, तो अनबाउंड कणों को हटाने की सलाह दी जाती है।

ठंडा डामर

ठंडे डामर के साथ सड़क में छेद भरना सुविधाजनक है क्योंकि इसमें विशेष कौशल और उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। बिटुमिनस मिश्रण को गर्म करने की आवश्यकता नहीं होती है। विशेष योजक के लिए धन्यवाद, यह ठंडा करने के दौरान कठोर नहीं होता है, लेकिन रोलिंग के दौरान। इस तरह के डामर को काफी लंबे समय तक संग्रहीत किया जा सकता है।

ठंडे डामर की किस्मों में से एक "मैस्टिक 05" का मिश्रण है। यह उन लोगों के लिए लगभग आदर्श है जो घर के पास सड़क पर एक छेद को ठीक करने की तलाश में हैं। इसका लाभ यह है कि अन्य सामग्रियों के विपरीत, इसे तैयार रूप में बेचा जाता है। आप एक रंग के साथ डामर में दरारें ठीक कर सकते हैं। कोटिंग को अतिरिक्त मजबूती देने के लिए, सड़क को एक विशेष सीलेंट "प्रोटेक्शन 02" के साथ इलाज किया जाना चाहिए। इसका उपयोग किसी भी प्रकार के पैचिंग के लिए किया जा सकता है।

पैचिंग के पेशेवरों और विपक्ष

कुछ वाहन चालक इस प्रकार की मरम्मत से खुश नहीं हैं। आखिरकार, कैनवास का केवल एक पूर्ण प्रतिस्थापन आपको पूरी तरह से सपाट सतह प्राप्त करने की अनुमति देता है। हालांकि, अगर एक जगह डामर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो जल्द ही पूरी सड़क दरारें और गड्ढों से ढक जाएगी। मॉस्को में भी, सड़क पर गड्ढे हैं, हालांकि राजधानी में डामर को अधिक बार बदला जाता है। मरम्मत दोष आपको कोटिंग को थोड़ी देर के लिए बहाल करने की अनुमति देता है, जिससे आपात स्थिति की संभावना कम हो जाती है।

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परंतु आप में से कोई भी सड़क में नफरत भरे छेद की मरम्मत कर सकता है!यह मुश्किल नहीं है और इसमें ज्यादा समय नहीं लगता है!
शुरू करने के लिए, हमें दो टन डामर GOST R 50597-93 को देखने की जरूरत है, यह कहता है: सड़क पर गड्ढे 15 सेमी (चौड़ाई) * 60 सेमी (लंबाई) * 5 सेमी (गहराई) से अधिक नहीं होने चाहिए। वे। यदि कम से कम एक पैरामीटर पार हो गया है, तो इस गड्ढे को सड़क सेवाओं द्वारा समाप्त किया जाना चाहिए!

अब सबसे रोमांचक (आगे क्या करना है?!):

यदि आप सड़क पर एक छेद देखते हैं जो स्पष्ट रूप से GOST मापदंडों से अधिक है, तो उस पते को याद रखें जहां आपको यह छेद मिल सकता है। उदाहरण के लिए, पहली तस्वीर में गड्ढा घर नंबर 30 और नंबर 36 के बीच स्वेतलोम लेन पर स्थित है।

अपने मोबाइल में छेद की तस्वीर लेने की सलाह दी जाती है, इससे ट्रैफिक पुलिस को बाद में इसे खोजने में मदद मिलेगी।
और अब फावड़ा उठाने का समय आ गया है, बस कंप्यूटर पर बैठ जाइए और ट्रैफिक पुलिस की वेबसाइट पर जाइए। वहाँ अनुभाग का चयन करें: संपर्क - अनुरोधों का स्वागत

ड्रॉप-डाउन सूची में, अपना क्षेत्र चुनें (मेरा संस्करण: 70 - टॉम्स्क क्षेत्र)

खैर, "अपील का पाठ" फ़ील्ड में ही, समस्या का वर्णन करें, कुछ इस तरह:

टॉम्स्क, सड़क __________ के पते पर, सड़क मार्ग पर __________ के आयामों के साथ सड़क को नुकसान पाया गया, जो GOST R 50597-93 के अनुसार गड्ढों के स्वीकार्य आकार से अधिक है।
मैं आपसे सड़क मार्ग को होने वाले नुकसान को खत्म करने के उपाय करने के लिए कहता हूं।

यदि आपके पास गड्ढे की तस्वीर है, तो साइट के पास एक फोटो संलग्न करने का अवसर है।
"सबमिट करें" पर क्लिक करें और बस!

अब आपके संदेश को यातायात पुलिस द्वारा आधिकारिक रूप से स्वीकार कर लिया गया है और विभाग के कर्मचारी आपके आवेदन पर कार्यवाही शुरू कर देंगे। सबसे पहले, वे आपके द्वारा इंगित सड़क के अनुभाग की जांच करते हैं और उल्लंघन के मामले में, वे उल्लंघन को समाप्त करने के लिए जिम्मेदार संगठन से एक आदेश लिखेंगे (टॉम्स्क में, यह टॉम्स्क की नगर अर्थव्यवस्था विभाग है)।
यातायात पुलिस भी गड्ढे के उन्मूलन का नियंत्रण लेगी, और यदि विभाग गड्ढे को बंद नहीं करता है, तो उसे प्रशासनिक जुर्माना - 20,000 रूबल जारी किया जाएगा। एक बहुत अच्छी राशि, इसलिए विभाग के लिए कर्ज जमा करने की तुलना में छिद्रों को बंद करना आसान है।

याद रहे : ट्रैफिक पुलिस गड्ढों को बंद नहीं करती, नुस्खे लिखती है !!!

अपने शहर को थोड़ा बेहतर बनाने और सड़कों को थोड़ा सुगम बनाने का यह कोई कठिन तरीका नहीं है!

वैसे, मेरे गड्ढे के अनुसार, यह एक दिलचस्प कहानी बन गई: पिछले साल के अंत में, एक निश्चित अलेक्सी इवानोविच ने टॉम्स्क शहर के लेनिन्स्की जिले के प्रशासन को समाप्त करने के अनुरोध के साथ एक अपील लिखी थी। गड्ढा। जनवरी 2013 में, लेनिन्स्की जिले के प्रशासन ने वादा किया था कि 2013 की दूसरी तिमाही में गड्ढे को बंद कर दिया जाएगा।

काम, निश्चित रूप से शुरू नहीं हुआ था, इसलिए मैंने तुरंत ट्रैफिक पुलिस को एक अपील लिखने का फैसला किया, पहले से ही लेनिन्स्की जिले के प्रशासन से उत्तरों के संलग्न स्क्रीनशॉट के साथ, इसलिए हम कहानी की निरंतरता की प्रतीक्षा कर रहे हैं!

सेसपूल देखभाल उपनगरीय क्षेत्र. ऐसी संरचनाओं की मुख्य समस्याएं, उनकी मरम्मत के लिए नियम और प्रौद्योगिकियां, इन्सुलेशन के लिए सिफारिशें और सर्दियों में गड्ढों की ठंड को खत्म करना।

सेसपूल की मुख्य समस्याएं

अगर फिल्टर नाबदानसामान्य से अधिक तेजी से नालियों से भरना शुरू हुआ, यह इसके काम की दक्षता में कमी का संकेत देता है। इस समस्या का सबसे आम कारण संरचना की दीवारों पर नीचे की ओर गाद या वसा जमा होना है। यदि उनमें से बहुत सारे हैं, तो अघुलनशील वसा मिट्टी के छिद्रों को भर देती है और अपशिष्ट जल के तरल अंश को मिट्टी में छानने का प्रतिकार करती है। टैंक के तल पर गाद की मोटी परत का एक समान प्रभाव होता है।

एक और समस्या खराब गंध है। यह नहीं होना चाहिए अगर सेसपूल तकनीकी रूप से सही ढंग से सुसज्जित है: एक वेंटिलेशन आउटलेट है, और शीर्ष पर एक सीलबंद कवर है।

तीसरी समस्या सेसपूल की दीवारों को यांत्रिक क्षति है। ऐसा तब होता है जब ऐसी संरचना के निर्माण के लिए सामग्री को गलत तरीके से चुना गया था, उदाहरण के लिए, सिलिकेट या वातित ठोस ब्लॉक. हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि सेसपूल में नालियां रासायनिक रूप से आक्रामक वातावरण हैं। इसलिए, ऐसी संरचना के लिए अधिक उपयुक्त सामग्री कंक्रीट या मिट्टी की ईंट है।

यदि तेल और वसा के नालियों में प्रवेश के परिणामस्वरूप गड्ढे की गाद निकलती है, तो रसोई के सिंक को ग्रीस फिल्टर से लैस करने की सिफारिश की जाती है। यद्यपि आदर्श विकल्पघर के ड्रेनेज पिट और सीवर रिसर के बीच एक सेप्टिक टैंक होगा। सेप्टिक टैंक में प्रवेश करने वाले वसा और साबुन के कचरे वाले अपशिष्टों को 95% तक साफ किया जा सकता है, और फिर मिट्टी में बहा दिया जा सकता है, जो अब प्राकृतिक पर्यावरण के लिए खतरा नहीं है।

सेसपूल की मरम्मत के लिए सामान्य नियम

जिन विशेष परिस्थितियों में सेसपूल जल्दी या बाद में संचालित होता है, उसकी मरम्मत की आवश्यकता होती है। यदि संरचना में यांत्रिक दोष हैं, तो सबसे पहले यह करना चाहिए:

• एक सीवेज ट्रक को बुलाओ और उसकी सामग्री को गड्ढे से बाहर निकालो;
• क्षति के लिए संरचना की दीवारों और तल का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें;
• मरम्मत कार्य के लिए आवश्यक लागतों की गणना करें;
• क्षति की डिग्री के आधार पर, संरचना की बहाली के लिए ठेकेदारों का चयन करें।

एक सेसपूल की मरम्मत की प्रक्रिया में, सिंडर ब्लॉक, रेत-चूने की ईंटों और अन्य झरझरा या रासायनिक रूप से अस्थिर उत्पादों को छोड़कर, काम के लिए विश्वसनीय सामग्री चुनने के लिए, पाइप और फिल्टर सहित पूरे सीवरेज सिस्टम की अखंडता की जांच करना आवश्यक है।

सेसपूल मरम्मत प्रौद्योगिकियां

अब सेसपूल के सबसे आम नुकसान और उनके दोषों को दूर करने के तरीकों पर विचार करें।

कंक्रीट के गड्ढे की मरम्मत

यदि सीवर रिसीवर की दीवारें पुराने बैरल, पत्थर के ब्लॉक, प्लास्टिक या कार के टायर, इनमें से प्रत्येक मामले में, सामग्री को कंक्रीट के छल्ले से बदला जा सकता है। इस प्रक्रिया को एक प्रमुख ओवरहाल कहा जाता है।

इसके कार्यान्वयन के लिए, आपको एक ऑटोमोबाइल क्रेन-मैनिपुलेटर की आवश्यकता होगी। क्षतिग्रस्त या सड़े हुए ढांचे के तत्वों को नष्ट किया जाना चाहिए, मिट्टी के गड्ढे की दीवारों को समतल किया जाना चाहिए, और फिर कंक्रीट के छल्ले और एक हैच कवर स्थापित किया जाना चाहिए। छल्ले की स्थापना के दौरान नाली पाइप स्थापित किया जाना चाहिए। गड्ढे के तल को छानकर या वायुरोधी बनाया जा सकता है।

कंक्रीट रिंग में गैप पाए जाने पर उसे ठीक किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, समस्या क्षेत्र के बाहर से नीचे तक जमीन से गड्ढे को मुक्त करना आवश्यक है। उसके बाद, क्षतिग्रस्त क्षेत्र को एक हथौड़ा, छेनी, स्टील ब्रिसल ब्रश और विलायक का उपयोग करके गाद और ग्रीस से साफ किया जाना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि, सफाई के बाद, क्षतिग्रस्त कंक्रीट में अच्छा आसंजन हो सीमेंट मोर्टार. यदि यह हासिल कर लिया गया है, तो अंतर को बंद किया जा सकता है ईंट का कामऔर फिर इसे प्लास्टर करें।

मामले में जब पुराना गड्ढा इतना सिल्ट है कि उसकी सफाई आर्थिक रूप से संभव नहीं है, तो आप पास के कंक्रीट के छल्ले से दूसरा रिसीवर स्थापित कर सकते हैं, और फिर दोनों टैंकों को एक अतिप्रवाह पाइप से जोड़ सकते हैं। संरचनाओं के बीच की दूरी की गणना करते समय, एसएनआईपी की सिफारिशों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

पीवीसी सेप्टिक टैंक की मरम्मत

प्लास्टिक टैंक को मुख्य प्रकार की क्षति दरारें हैं। यह संभावना नहीं है कि इस तरह के दोष को अपने आप दूर किया जा सकता है। ऐसे मामलों में, यह कटी हुई दरार पर बार वेल्डिंग, यानी गर्म हवा द्वारा बनाए गए सीम को लगाने में मदद करता है। हालांकि, ऐसे उपकरण आमतौर पर गृहस्थीलापता। इसलिए, विशेषज्ञों को बुलाने का सबसे अच्छा तरीका हो सकता है। वे दरार को बंद नहीं करेंगे, लेकिन टैंक को बदल दिया जाएगा।

पुराने टैंक को नष्ट करने से पहले, उनसे यह पता लगाने की सलाह दी जाती है कि इसके बजाय कौन सा मॉडल स्थापित किया जाएगा। एक अतिरिक्त बसने वाले टैंक और सफाई प्रणाली के साथ एक सेप्टिक टैंक चुनने की सिफारिश की जाती है। यह मॉडल आपको पानी इकट्ठा करने की अनुमति देता है, जिसका उपयोग तकनीकी जरूरतों के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, सिंचाई के लिए। आधुनिक सेप्टिक टैंक जैविक उत्पादों का उपयोग करते हैं जो बेअसर करते हैं सीवर नालियांऔर साफ पानी दें।

टैंक के संचालन की घोषित अवधि और इसकी पर्यावरणीय सुरक्षा पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। आमतौर पर, एस्ट्रा जैसे उच्च गुणवत्ता वाले सेप्टिक टैंक का सेवा जीवन 50 वर्ष है।

सेसपूल के रखरखाव की विशेषताएं

एक सेसपूल की देखभाल करना विशेष रूप से कठिन नहीं है, लेकिन सामान्य ऑपरेशन के दौरान दीर्घकालिकइसे आवधिक रखरखाव की आवश्यकता है। इसमें कंटेनर की समय पर सफाई, अप्रिय गंध को खत्म करना और सर्दियों की तैयारी शामिल है। आइए इनमें से प्रत्येक घटना को विस्तार से देखें।

गाद से भवन की सफाई

सीवेज टैंक के अवसादन से कचरे में तेजी से भराव होता है। धीरे-धीरे गड्ढे के नीचे और दीवारों पर बसने से, अपशिष्ट तरल के ठोस अंश सतह पर एक अभेद्य परत बनाते हैं, जो मिट्टी में पानी की निकासी का प्रतिकार करता है और टैंक की आंतरिक मात्रा को कम करता है।

आप स्वयं या विशेषज्ञों की सहायता से सेसपूल को साफ कर सकते हैं। सबसे आसान तरीका है कि नालों की टंकी को दूसरे गड्ढे में डालकर खाली कर दिया जाए। फिर आपको सतह को साफ करने और साफ पानी डालकर प्रक्रिया को पूरा करने की आवश्यकता है। यह विधि काफी ठोस परिणाम देती है।

• अपशिष्ट टैंक में एक सबमर्सिबल सीवेज पंप स्थापित करें। इसके आउटलेट से नली को एक अलग गड्ढे में लाया जाना चाहिए। संरचनात्मक रूप से, यह जमीन में खोदा गया एक साधारण गड्ढा हो सकता है। आवासीय भवन से दूरी 50 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। नली का अंत एक फिल्टर से सुसज्जित होना चाहिए, जो बड़े तरल समावेशन की अनुमति नहीं देगा जो मिट्टी में मिट्टी के गड्ढे में प्रवेश करने के लिए अवशोषित नहीं किया जा सकता है। अपशिष्ट जल के तरल अंश के कई घन एक दो दिनों में पूरी तरह से मिट्टी में जा सकते हैं।
• सेसपूल से सीवेज को गड्ढे में पंप करने के बाद, संरचना में नीचे जाना और उपकरण के साथ दूषित सतह पर गाद के निर्माण को हटाना आवश्यक है। कंक्रीट टैंक में काम करने के लिए, आप स्टील ब्रिसल्स वाले ब्रश का उपयोग कर सकते हैं। यदि टैंक स्टील या प्लास्टिक का है, तो पॉलीयुरेथेन कॉम्ब्स का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है। टैंक में उतरने से पहले, एक विशेष सूट, एक निर्माण हेलमेट और उपयुक्त जूते पहनना अनिवार्य है।
• दीवारों और तल से तलछट हटाने के बाद, एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक पंप के साथ साफ पानी को सेसपूल में पंप किया जाना चाहिए, और फिर टैंक को फिर से निकाला जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो प्रक्रिया को फिर से दोहराया जा सकता है।

ऐसा हो सकता है कि गड्ढे की सफाई का उपरोक्त विकल्प आपको शोभा न दे। फिर आप मदद के लिए किसी विशेष कंपनी की ओर रुख कर सकते हैं। हालांकि, यहां एक निश्चित पकड़ है: सीवेज उपकरण केवल तरल कचरे को हटाता है, इसे क्षेत्र से बाहर निकालता है। और गाद वृद्धि इस श्रेणी में शामिल नहीं है। इसलिए किसी न किसी तरह से सीवर आने से पहले नालियों वाला गड्ढा तैयार करना होगा।

काम का क्रम इस प्रकार होगा:

1. नालियों से भरे गड्ढे से गाद जमा निकालने के लिए, आपको एक विशेष पोल तैयार करने की आवश्यकता है। यह एक तरह का अपग्रेडेड ब्रश है। पोल की लंबाई सेसपूल की गहराई के अनुरूप होनी चाहिए, छड़ी मजबूत और कठोर होनी चाहिए। इसके अंत में आपको एक डिस्क स्थापित करने की आवश्यकता है। यह हो सकता था धातु प्लेट, उदाहरण के लिए, जिसमें नाखूनों का "ढेर" वेल्डेड होता है।
2. गड्ढे के ऊपर आपको बनाने की जरूरत है मचान, हालांकि आप मजबूत चौड़े बोर्डों पर खड़े हो सकते हैं। लेकिन इस मामले में, सुरक्षित कार्य के नियमों का पालन करने के लिए, आपको एक साथी के व्यक्ति में बीमा की आवश्यकता होगी।
3. कंटेनर को गाद से साफ करने के लिए, ब्रश को दीवारों के साथ अनुवाद संबंधी आंदोलनों में निर्देशित किया जाना चाहिए, प्रक्रिया को कई बार दोहराना चाहिए। डिस्क को उसकी धुरी पर घुमाकर टैंक के निचले हिस्से को साफ किया जा सकता है।
4. समय-समय पर, ब्रश को सतह पर उठाया जाना चाहिए, उसमें से स्क्रैप किए गए कीचड़ को हटा दिया जाना चाहिए और उपकरण की सेवाक्षमता की जांच की जानी चाहिए।

इस तरह की तैयारी के बाद, अधिकांश ठोस कचरा एक निलंबन बन जाएगा, जिसे सीवर आसानी से नालियों के साथ बाहर निकाल सकते हैं।

सेसपूल से गंध को हटा दें

लगभग सभी सेसपूल बेहद अप्रिय गंध के साथ होते हैं। यदि वेंटिलेशन काम करता है, तो साइट के चारों ओर गंध का प्रसार कम हो जाता है, लेकिन बिल्कुल भी गायब नहीं होता है। इस समस्या का मुख्य कारण सेसपूल के अंदर अघुलनशील कीचड़ का जमा होना है। इसलिए, सबसे पहले, सिल्टेड जलाशय को साफ करना आवश्यक है, और फिर निवारक प्रक्रियाएं करें।

अच्छी समीक्षाओं में विशेष रूप से सीवेज टैंकों की कीटाणुशोधन के लिए डिज़ाइन की गई सूक्ष्मजीवविज्ञानी तैयारी होती है। ये पदार्थ न केवल कीचड़ के अवशेषों को हटाते हैं, बल्कि गंध को भी प्रभावी ढंग से खत्म करते हैं। हालांकि, वे क्लोरीनयुक्त और साबुनी नालियों वाले गड्ढों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

सार्वभौमिक रसायनसेप्टिक टैंक की सफाई के लिए। वे किसी भी परिस्थिति में सेसपूल की दुर्गंध को खत्म करते हैं। लेकिन यहां भी सीमाएं हैं: रासायनिक यौगिक प्लास्टिक और धातु के कंटेनरों की अखंडता का उल्लंघन कर सकते हैं। इसलिए, सेसपूल की देखभाल के लिए ऐसे साधनों का उपयोग केवल ठोस संरचनाओं में किया जाता है।

शीतकालीन सेसपूल देखभाल

पर सही दृष्टिकोणकाम करने के लिए, इसके निर्माण के चरण में भी सेसपूल की दीवारों का इन्सुलेशन किया जाना चाहिए। हीटर के रूप में, आप विस्तारित मिट्टी, फोम का उपयोग कर सकते हैं, खनिज ऊनऔर दूसरे थर्मल इन्सुलेशन सामग्री. लेकिन अगर यह काम नहीं किया गया है, तो आप उस पर एक इंसुलेटेड कवर लगाकर टैंक के जमने के जोखिम को कम करने की कोशिश कर सकते हैं। इसमें पर्याप्त मोटाई होनी चाहिए और कंटेनर के इंटीरियर को थोड़ा ओवरलैप करना चाहिए। स्टायरोफोम ढक्कन को इन्सुलेट करने के लिए उपयुक्त है।

एक अधिक विश्वसनीय तरीका मिट्टी के बक्से को स्थापित करना है। ऐसा करने के लिए, कंटेनर के ढक्कन पर आपको एक फॉर्मवर्क बनाने और इसे मिट्टी से भरने की जरूरत है। परिणामी ताबूत ठंडी हवा को अपने भीतर प्रवेश नहीं करने देगा। यह विधि केवल तभी लागू की जा सकती है जब टैंक को साफ किया गया हो और गिरावट में क्षति के लिए निरीक्षण किया गया हो।

यदि सर्दियों में सेसपूल अभी भी जमी हुई है, तो आप स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर का उपयोग करके इसे गर्म करने का प्रयास कर सकते हैं। विद्युत कंडक्टरों के साथ पाइप को गर्म करने में अनुभव की अनुपस्थिति में, इसका उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है वेल्डिंग मशीनगर्मी वाहक के रूप में। एक शुरुआत के लिए, यह खतरनाक है।

स्टील बैरल से बने सेसपूल को इस तरह गर्म किया जा सकता है:

1. घर से निकलने वाले सीवर पाइप को हीटिंग केबल से कसकर लपेटा जाना चाहिए। अपशिष्ट टैंक तक विस्तारित तार का दूसरा सिरा मुख्य चरण से जुड़ा होना चाहिए। इस प्रणाली को ग्राउंडिंग करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अवशिष्ट धारा इसकी चालकता के कारण जमीन को दूर ले जाती है।
2. यदि, केबल को नेटवर्क से जोड़ने के बाद, वोल्टेज की बूंदें देखी जाती हैं, तो इसका मतलब है कि एक अधिभार: बहुत अधिक करंट जमीन द्वारा अवशोषित होता है। इस मामले में, हीटिंग प्रक्रिया को रोक दिया जाना चाहिए।

यदि गड्ढा नीचे तक जम गया है, तो उसके केंद्र में एक स्टील की पिन लगाई जानी चाहिए। आपको केबल के नंगे सिरे को इसमें संलग्न करना होगा, और दूसरे छोर को आउटलेट में प्लग करना होगा। गर्म होने में बहुत समय लगेगा - 12 घंटे से एक दिन तक, लेकिन प्रभाव होगा।

सलाह! बर्फ की तुलना में एक पिन को जमे हुए छेद में चलाना अधिक कठिन है। इसलिए, ऊपर से कंटेनर की जमी हुई सामग्री को ब्लोटरच से थोड़ा गर्म करने की सिफारिश की जाती है।

सेसपूल की देखभाल कैसे करें - वीडियो देखें:

हमें उम्मीद है कि उपनगरीय इलाके में सेसपूल की मरम्मत और उनकी देखभाल के बारे में हमारी जानकारी आपके लिए बहुत उपयोगी साबित हुई है। आपको कामयाबी मिले!