APPROUVER

Directeur technique de JSC "APZ"

Tcherviakov A.P.

"____" "______________" 1998

LIMITEUR DE CHARGE GRUE

(limiteur de charge)

ONK - 140

Manuel de réparation

LGFI.408844.009 RS

AVEC contenu

1 Organisation de la réparation 5

2 Consignes de sécurité 7

3 Exigences de réparation 8

3.1 Protection contre l'électricité statique 8

3.2 Besoins en fonds d'entretien 8

3.3 Exigences pour le démontage et le démontage ultérieur de la bride 8

4 Réparation 9

4.1 Réparation du limiteur de charge 9

4.2 Réparation de l'unité d'évaluation 9

4.3 Réparation du transmetteur de pression 11

4.4 Réparation des capteurs de force 13

4.5 Réparation du capteur de longueur de flèche 15

4.6 Réparation des capteurs d'angle de pendule et de roulis 18

4.7 Réparation de capteurs potentiométriques d'angle, d'azimut et de déplacement 19

4.8 Réparation de l'alimentation 21

4.9 Réparation du module d'affichage 24

4.10 Réparation du contrôleur 24

4.11 Réparation du boîtier de relais de sortie 26

4.12 Réparation de l'alimentation et des relais de sortie 28

4.13 Réparation des modules de protection contre les tensions dangereuses 29

5 Inspection et réglementation 36

5.1Réglage de la tension "+5 VD" et du seuil du thermostat 36

Annexe A - Liste des équipements et instruments de mesure 34

Annexe B - Disposition des éléments de commutation et de signalisation en face avant du BOD 35

Annexe B - Unité de traitement des données. Schéma de principe 39

Annexe D - Unité de traitement des données. Liste des éléments 40

Annexe D - Unité de traitement des données. Schéma de principe 41

Annexe G - Bloc de traitement des données. Liste des éléments 42

Annexe I - Unité de traitement des données. Cross-board avec un module d'alimentation. Plan de montage 43

Annexe K - Alimentation électrique. Schéma de principe 44

Annexe L - Alimentation. Plan de montage 45

Annexe M - Alimentation électrique. Liste des éléments 46

Annexe H - Module d'affichage. Schéma de principe 49

Annexe P - Module d'affichage. Plan de montage 50

Annexe P - Module d'affichage. Liste des éléments 51

Annexe C - Contrôleur. Schéma de principe 53

Annexe T - Contrôleur. Plan de montage 55

Annexe Y - Contrôleur. Liste des éléments 56

Annexe F - Alimentation et relais de sortie. Schéma de principe 59

Annexe X - BPVR. Module d'alimentation et de contrôle des relais de sortie. Plan de montage 60

Annexe C - Alimentation et relais de sortie. Liste des éléments 61

Appendice III - MZON. Diagramme schématique 62

Annexe II - MZON. Source de courant. Plan de montage 63

Appendice E - MZON. Unité de traitement du signal. Plan de montage 64

Annexe Yu - MZON. Liste des éléments 65

Appendice I - MZON-1. Schéma de principe 67

Annexe 1 - MZON-1. Module de mesure. Plan de montage 68

Annexe 2 - MZON-1. Liste des éléments 69

Ce manuel est un document d'orientation pour les spécialistes impliqués dans l'entretien des limiteurs de charge de la grue ONK-140 (ci-après dénommé le limiteur).

Le manuel contient des instructions pour l'organisation des réparations, des règles et des procédures pour effectuer des réparations, surveiller, réguler et vérifier les performances du limiteur après réparation, ainsi que des informations sur la conception et le fonctionnement du limiteur et de ses parties constitutives.

Lors de la conduite travaux de réparation en outre, vous devez être guidé par le passeport LGFI.408844.009 PS, le manuel d'utilisation LGFI.408844.009-xx RE et les instructions d'installation, de démarrage et de réglage LGFI.408844.009-xx IM pour la modification correspondante du limiteur.

1 Organisation de réparation

1.1 Le limiteur est un appareil électronique complexe, qui comprend une unité de traitement de données (DPU) et un ensemble de capteurs (selon l'ensemble de livraison).

1.2 Pour accélérer la récupération du limiteur, il est recommandé aux organismes de réparation d'avoir un kit de réparation SPTA, qui comprend des unités d'assemblage (cartes) et des produits répertoriés dans le tableau 1, et pour la réparation de la carte - un kit de réparation SPTA, composé d'éléments électriques et radio produits (ERP) spécifiés dans le tableau 2.

1.3 Le dépannage (détection) des composants du limiteur doit être effectué en tenant compte des recommandations du paragraphe 3.4 du manuel d'utilisation LGFI.408844.009-хх РЭ pour la modification correspondante du limiteur.

1.4 Il est recommandé d'effectuer la réparation des composants du restricteur dans l'ordre et selon la méthode spécifiés dans les sections 4 à 6 de ce manuel.

Tableau 1 - Kit de pièces de rechange

nom du produit	Désignation (type)	Qté, pièces	Note
Module d'affichage	LGFI.301411.127-02	1
Source de courant *	LGFI.301411.219	1	9 -30V
Manette *	LGFI.301411.126-xx	1
Relais *	90.3747.010-01 ou 901.3747.010-01	3	12V
Résistance	SP5-21A-6,8 kOhms	3
Transducteur de pression	LGFI.406233.001-01	2	PrD
Capteur d'angle de pendule	LGFI.401221.005	1	DUGM
Cloche piézoélectrique	ZP-5	1
------------- *) Pour une modification révisée du limiteur (ONK-140-xx)

Tableau 2

Nom IRE	Désignation (taper)	Permis remplacement	Nom IRE	Désignation (taper)	Permis remplacement
Ébrécher	1HT251		Diode	KD212A
	140UD24	140UD17		KD213A
	140UD1701A			KD510A
	K1401UD2B	IL9002		KD521A
	K1401UD4
	KR1554AP5	74AC244	diode zener	KS191F	KS291U
	KR1554LA3			KS456A
	KR1820VG1	COP4723		KS515G2
	24C02AI/J	1568PP1		KS551A
	74HC04AN	1564LN1
	74HC138AN	1564ID7	Indicateur
	74HC175AN	1564TM8	liquide Crystal-
	74HC367AN	1564LP11	personnel
Transistor	KT805AM		numérique	IZHTS18-4/7
	KT816G		Indicateur
	KT817G		unité	AL307LM
	KT829A	KT972B
	KT3107A		Bouton	PKN-159-2	PKN-159-1
	KT3117B

1.5 Les instruments de mesure et d'essai utilisés pour le réglage et la vérification du limiteur et de ses composants sont indiqués dans le tableau de l'annexe A.

Remarques

1 Le panneau PT1-ONK-140 est utilisé pour le banc de réglage et de test du limiteur et de la carte d'alimentation.

2 Les cartes de transition LGFI.301411.064 (2 pcs.) sont utilisées dans la réparation des cartes BOD.

1.6 La formation et la certification des spécialistes de la maintenance des restricteurs ONK-140 sont assurées par des organisations disposant de la licence appropriée du Gosgortekhnadzor de la Fédération de Russie.

3.4 Défaillances possibles de l'OKC et moyens de les éliminer3.4.1 Le logiciel et le matériel de l'OKC vous permettent de vérifier l'état de fonctionnement de ses principaux composants et de localiser le dysfonctionnement en émettant son code sur l'indicateur.

3.4.2 Si le limiteur ne fonctionne pas, il est recommandé de rechercher son dysfonctionnement dans l'ordre suivant :

Vérifiez l'absence de dommages mécaniques externes sur le BDU et les capteurs ;

Vérifiez l'état de fonctionnement des mécanismes de liaison des capteurs ;

Vérifiez le câblage, l'état de fonctionnement des circuits de connexion électrique des capteurs et de l'unité de traitement des données (BAD).

3.4.3 Les dysfonctionnements du limiteur qui peuvent être diagnostiqués et réparés directement sur la vanne sont indiqués dans le tableau 4.

Remarque - Dans le tableau 4, l'abréviation suivante est adoptée : IM - instructions pour l'installation, la mise en service et la régulation LGFI.408844.009 IM.
Tableau 4

Caractère et manifestation dysfonctionnements	Cause probable dysfonctionnements	Remède dysfonctionnements
Lorsque l'interrupteur est allumé l'alimentation ne s'allume que voyant rouge, éteint ou indicateur ON clignotant	Câble d'alimentation de l'ONK endommagé. Le fusible a sauté. Court-circuit dans les circuits d'alimentation des capteurs	Remplacez le câble endommagé. Remplacez le fusible. Éteignez les capteurs et déterminez la présence d'un court-circuit dans l'un d'eux
Après le passage de l'ONK en mode de fonctionnement, les LED de la protection des coordonnées pour l'angle de rotation clignotent et un signal sonore retentit même lorsque la rampe est en zone de travail	Circuit ouvert ou court-circuit dans les circuits des capteurs rotation de la plate-forme (azimut). L'arc est mal installé sur l'axe de rotation de la grue. Potentiomètre ARC défectueux	Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit dans Vérifiez l'ARC et effectuez sa nouvelle liaison conformément à la clause 4.2 de la MN. Remplacer le capteur
Une fois que le limiteur est entré en mode de fonctionnement, un signal sonore retentit et le code s'affiche sur l'indicateur supérieur "E 01"	Rupture ou court-circuit dans le câble de l'entraînement du piston. Zéro départ PrD. PRD défectueux	Effectuer une correction du zéro du PrD selon les paragraphes. 4.6.1, 4.6.5 IM.
P Tableau 4 suite Une fois que le limiteur est entré en mode de fonctionnement, un signal sonore retentit et le code s'affiche sur l'indicateur supérieur "E 02"	Rupture ou court-circuit dans le câble de l'entraînement de tige. Zéro départ PrD. PRD défectueux	Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câble. Effectuer une correction du zéro du PrD selon les paragraphes. 4.6.1, 4.6.3 IM. Remplacez le PDP et configurez-le conformément à la clause 4.6 de l'IM
Idem mais code affiché "E 03"	Rupture ou court-circuit du câble DUGM. DUGM défectueux	Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câble. Remplacez le capteur et liez-le conformément à la clause 4.5 de la MN
Idem mais code affiché "E 04"	Rupture ou court-circuit dans le câble DD. Mauvaise installation position initiale capteur ou le réglage du canal de longueur est violé	Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câble. Vérifier l'exactitude de l'installation du DD et effectuer sa nouvelle liaison (clauses 3.3 ; 4.4.4-4.4.8 IM)
Idem mais code affiché "E 12"	Interrupteur d'arrêt de câble déclenché ou défectueux	Si l'interrupteur s'est déclenché, soulevez la charge ; si défectueux, vérifier le câblage ou remplacer l'interrupteur
Idem mais code affiché "E 13"	Le limiteur est en veille pour vérifier les interrupteurs associés aux poignées de commande de la grue	Effectuer les opérations conformément à la clause 3.3.1 de ce manuel
Le code "E 10" s'affiche	Panne MZON, pas de 24V dessus	vérifier l'alimentation, remplacer
Le code "E 11" s'affiche,	Antenne MZON dans la zone de la ligne électrique	Entrez la protection des coordonnées, plage de commutation
Idem mais code affiché "E 21"	Panne du résonateur à quartz	Remplacer le résonateur ou la carte contrôleur et lier et configurer l'OMC par IM
Idem mais code affiché "E 22"	Un des boutons est définitivement fermé augure clavier pok	Remplacer la carte du module d'affichage BAUD
10 Idem, mais le code est affiché "E 23"	Plantage du programme	Appuyez sur le bouton RESET et réglez l'horloge
11 Idem, mais le code est affiché "E 24"	Échec de la somme de contrôle de la ROM (DD7)	Connecter et configurer ONK selon LGFI.408844.009 IM
Idem, mais les codes sont affichés "E 25", "E 26", "E 27" ou "E 28"	Échec du réglage des puces ROM (DD7) ou "boîte noire" (DD8 - DD10)	Remplacez la carte contrôleur. Lier et configurer le limiteur
P Tableau 4 suite Une fois que le PMC est entré en mode de fonctionnement, un signal sonore retentit et les codes "E 30", "E 31" s'affichent sur le LCI supérieur	Défaillance du mode entré de l'équipement de flèche et du contour de référence ("E 30") ou mouflage ("E 31")	Entrer en mode de fonctionnement
Idem mais code affiché "E 32"	Échec des restrictions imposées coordonner la protection	Appuyez sur les boutons appropriés pour saisir les restrictions
Idem mais code affiché "E 33"	Lorsque vous travaillez avec une flèche pas étendu sur toute la longueur	Étendre la flèche
La masse de la charge et le moment ne changent pas lors du levage de charges de masses différentes (ou égales à zéro)	Transducteurs de pression piston et tige permutés (PrD)	Installer les transducteurs selon les instructions d'installation LGFI.408844.009 IM
Lorsque ONK fonctionne avec les charges correspondantes, les voyants NORM, "90%, STOP" ne s'allument pas	Panneau d'indication défectueux	Remplacer le panneau d'affichage
Le code "H XX" est émis pour le LCI supérieur	L'interrupteur dans la fenêtre latérale du BOD est en position INSTALLATION. Panne de commutateur	Réglez le commutateur OPERATION-BOOT-SETUP sur la position OPERATION. Remplacez la carte contrôleur, reliez et réglez le limiteur
Pour le LCI inférieur, le code "P-XX" est émis	Le limiteur attend l'entrée du mode de fonctionnement de la grue	Entrer en mode de fonctionnement (clause 3.3.2 de ce manuel)
Les lectures LCI ne changent pas ou changent de manière aléatoire	Plantage du programme	Appuyez sur le bouton RESET pendant une seconde
Chez MODA	Le mouflage installé ne correspond pas au poids de la charge soulevée ou la flèche de la grue se trouve dans la zone de travail interdite	Entrez le mode de fonctionnement (réserve) conformément à la clause 3.3.2 de ce manuel
La valeur de Qmax est de 6 t quel que soit le porte-à-faux	Bouton Boost Lift activé ou défectueux	Vérifier la présence de tension 24 V sur le fil "39" du faisceau OMC (voir Figure 2), identifier et éliminer la cause de son apparition

48 8122 1007

LIMITEUR DE CHARGE GRUE

(limiteur de charge)
ONK - 140, ONK - 140 M

ONK - 140 - 33, ONK - 140 - 33M

ONK - 140 - 32, ONK - 140 - 32M
Manuel
LGFI.408844.009-32 RE

1 Description et fonctionnement du produit 3

1.1 Objectif du produit 3

1.2 Caractéristiques du produit 4

1.3 Composition du limiteur 5

1.4 Conception et fonctionnement du produit 5

1.5 Marquage et plombage 10

2 Description et fonctionnement des composants du produit 11

2.1 Unité de traitement des données 11

2.2 Capteurs d'informations primaires 18

2.2.1 Transmetteurs de pression 18

2.2.2 Capteur d'angle de pendule 19

2.2.3 Capteurs de longueur et d'azimut de flèche 19

2.2.4 Module de protection contre les tensions dangereuses 19

3 Utilisation conforme 21

3.1 Restrictions d'utilisation (Consignes de sécurité) 21

3.2 Préparation du produit à l'utilisation 21

3.3 Utilisation du produit 22

3.3.1 Commutation MARCHE 22

3.3.2 Accéder aux modes de fonctionnement de la grue 23

3.3.3 Contrôle des essais 24

3.3.4 Lecture des informations sur le temps de marche de la grue 24

3.3.5 Fonctionnement de la grue à proximité des lignes électriques 24

3.4 Dysfonctionnements possibles de l'OMC et moyens de les éliminer 29

4 Entretien 32

4.1 Consignes générales 32

4.2 Types d'entretien 32

4.3 Procédure d'entretien 33

4.3.1 Entretien des quarts 33

4.3.2 Entretien saisonnier 33

4.3.3 Vérification du limiteur avec des poids de contrôle 33

5 Règles d'emballage, de stockage et de transport 36

Selon les exigences des Règles de conception et de sécurité d'exploitation des grues de levage de charge, les grues à flèche automotrices, afin d'éviter leur basculement et la destruction de leurs nœuds, doivent être équipées d'un limiteur de charge qui s'éteint automatiquement les mécanismes de levage de la charge et de changement de portée en cas de levage d'une charge dont la masse dépasse de plus de 10 % la capacité de charge pour une portée donnée.

Le manuel d'utilisation des limiteurs de charge pour grues sur châssis de type automobile ONK-140, ONK-140M, ONK-140-32, ONK-140-32M, ONK-140-33, ONK-140-33M a été élaboré conformément avec les exigences des règles et conformément à GOST 2.601-95.

Ce document est un manuel pour le fonctionnement des limiteurs de charge sur les grues KS-55715, KS-45719, KS-55713, KS-55721.

Le document contient des informations sur la conception, le principe de fonctionnement, les instructions nécessaires au fonctionnement correct et sûr de l'appareil, les instructions pour entretien, les règles de stockage, d'emballage et de transport.

Le manuel d'utilisation ONK-140 (ci-après - ONK ou limiteur) fait partie des documents opérationnels obligatoires prévus dans le passeport de la grue.

1 Description et fonctionnement du produit

1.1 Objectif du produit

1.1.1 Le limiteur ONK-140 est conçu pour être installé sur des grues automotrices sur un châssis de camion avec des flèches à entraînement hydraulique et sert à protéger la grue contre la surcharge et le basculement lors du levage d'une charge, à protéger l'équipement de travail contre les dommages lors du travail dans conditions exiguës ou dans les lignes de transmission de zone de ligne (lignes électriques) [protection des coordonnées] et pour afficher des informations sur la masse réelle de la charge soulevée, la capacité de charge maximale, le degré de chargement de la grue, l'ampleur du porte-à-faux, la hauteur de la tête de flèche, sa longueur et son angle d'inclinaison par rapport à l'horizon.

L'unité de mémoire télémétrique (BTP) intégrée à l'OMC permet d'enregistrer et de stocker à long terme des informations sur les paramètres de fonctionnement de la grue spécifiés à la clause 1.2.1, ainsi que le degré de charge de la grue pendant toute la durée de vie de la limiteur (12 ans).

La procédure de travail avec le BTP est décrite dans le manuel d'utilisation LGFI.408844.009 I1, qui est inclus dans le kit de livraison du lecteur d'informations télémétriques STI-1 (fourni sur commande séparée).

1.1.2 Le limiteur, en fonction du mode de fonctionnement et de la géométrie de l'équipement de travail de la grue, sélectionne l'une des caractéristiques de charge stockées dans les programmes de mémoire et la reproduit sous la forme d'une fonction de blocage, c'est-à-dire. la relation entre la portée et le poids de la charge, lorsqu'elle est dépassée, les commandes de sortie pour commander les dispositifs de blocage des mécanismes de levage de charge sont générées.

1.1.3 Le limiteur contrôle le frein du treuil de chargement lors du levage de la charge pour empêcher l'abaissement spontané de la charge à des vitesses de levage faibles.

Dispositif de sécurité pour grues ONK-140 (limiteur de charge de grue ONK 140)

Le dispositif de sécurité de grue numérique ONK-140 est apparu dans les années 90. Jusqu'à récemment, il s'agissait du seul limiteur de charge domestique moderne - et l'usine de fabrication d'instruments d'Arzamas, qui produisait ONK-140, fournissait ces appareils à presque toutes les usines de grues russes.

Maintenant, ONK-140 est obsolète et est progressivement supprimé. Cependant, il est toujours produit en petite série.

Les concurrents modernes ONK-140 sont son successeur ONK-160S, OGM-240 ainsi que l'appareil PBK-1.

Le limiteur de charge (capacité) de la grue ONK 140 est utilisé sur :

Grues sur camion (grues mobiles)

Grues à tour (deux modifications)

Grues mobiles sur châssis spéciaux à roues

Grues automotrices à déplacement pneumatique (roues pneumatiques)

Manuel d'utilisation pour l'instrument ONK-140

Le limiteur ONK 140 fournit :

Protection contre les surcharges et le renversement à l'aide de capteurs de longueur, d'angle et de pression de la flèche qui transmettent des informations à l'unité de traitement des données

Protection anti-basculement lorsque les supports de la grue tombent dans un sol meuble - à l'aide d'un capteur d'angle de pendule qui mesure l'angle absolu de la flèche

Coordonner la protection (protection contre le contact avec des corps étrangers dans des conditions exiguës)

Protection dans la zone de la ligne électrique - à l'aide d'un module de protection contre les tensions dangereuses (MZON)

Enregistrement et stockage à long terme des informations sur les paramètres de fonctionnement de la grue

L'appareil ONK-140 dispose d'un écran multifonctionnel, sur lequel affiche des informations numériques :

Au moment du renversement de la grue Mopr par rapport à sa valeur maximale

Sur la grandeur du rayon du crochet R, en mètres

- sur la masse réelle de la charge soulevée Q, en tonnes

A propos de la longueur de la flèche L, en mètres

À propos de la hauteur de levage de la tête de flèche H, en mètres

À propos de la capacité de charge maximale Q max (en tonnes) à une portée donnée R

À propos de l'angle d'azimut de la plaque tournante g , en degrés

À propos de l'angle d'inclinaison de la flèche par rapport à l'horizon a, en degrés

À propos de la température environnement

À propos de la température du liquide de refroidissement du moteur, en degrés Celsius (lors de l'installation d'un capteur de température supplémentaire)

A propos de la pression d'huile dans le moteur Rm, en atmosphères ( lors de l'installation d'un capteur de pression supplémentaire)

À propos de la température de l'huile dans le système hydraulique to, en degrés Celsius (lors de l'installation d'un capteur de température supplémentaire)

Sur les valeurs de trois pressions dans le système hydraulique de la grue R 1, R 2, R 3. en atmosphères

L'appareil ONK140 se compose des éléments suivants :

Unité de traitement des données Bauds

Module de protection contre les tensions dangereuses MZON-1 ou MZON-1-01(sur toutes les modifications avec la lettre "M" après le numéro. Par exemple, ONK-140-25M)

Transducteur de pression PrD LGFI 406233001 (pour les grues avec suspension de flèche hydraulique rigide. Sur les grues avec suspension de flèche en treillis flexible, un convertisseur de force est utilisé PrU)

Capteur d'angle de pendule DUGM1 LGFI 401221005

Capteur d'angle (azimut) OUI LGFI 401221003

Capteur de longueur de flèche de tambour (pour grues à flèche télescopique) DDS

- tourniquet fils de connexion LGFI 685623005

Poids de l'appareil - de 11 kg pour la modification 26M (sans enrouleur de câble dans une boîte en carton) à 50 kg pour 01M (avec enrouleur de câble dans boite en bois).

Emballer. Auparavant, c'était soit dans une boîte en bois, maintenant c'est dans une double boîte en carton, avec des joints. En général, il est également de très haute qualité.

Installation de l'appareil ONK-140 :

Plus de détails sur l'installation de l'appareil sur une grue Nous ne le dirons pas - pendant longtemps, et pour différentes grues, l'installation est différente. Voici une brève liste des travaux sur l'installation du limiteur ONK-140-25M sur la grue KS-3577 "Ivanovets". Alors que faut-il faire :

Installez le MZON sur la tête de flèche sur un support spécialement préparé (non inclus dans le kit ONK-140). Ici, nous notons qu'il est impossible de percer une flèche - elle peut être desserrée, ce qui signifie que tous les supports sont fixés par soudage.

Installez le tambour de câble sur le support soudé (également non inclus dans le kit de livraison ONK-140). Fixez l'extrémité du câble du tambour sur la tête de la section rétractable de la flèche sur un support pré-soudé (non inclus dans le kit de livraison de ONK-140).

Installez le DUGM sur la flèche sur un support pré-soudé (non inclus dans le kit de livraison ONK-140) ou des bossages filetés soudés.

Souder les coins ou autres pièces pour la fixation des câbles du DD (tambour) et du DUGM sur la flèche.

À l'aide d'adaptateurs spéciaux, connectez les capteurs de pression aux chambres de tige et de piston du vérin hydraulique de levage de la flèche. Les adaptateurs ne sont pas inclus dans le kit de livraison ONK-140. Acheminez les câbles des capteurs de pression vers la cabine de la grue.

Démontez le collecteur de courant et utilisez un adaptateur (non inclus dans le kit ONK-140) pour installer le capteur d'azimut, puis assemblez le collecteur de courant.

Fixez le BOD dans la cabine du grutier de manière à ce qu'il y ait un accès libre aux connecteurs à l'arrière

Connectez électriquement le MZON à la tête de flèche, tirez les câbles de tous les capteurs dans la cabine, placez leur excédent et connectez-vous au BDU. Ici, nous notons que tous les capteurs sont équipés de câbles d'une longueur considérable avec des connecteurs. C'est bien, car ces connecteurs n'ont pas besoin d'être soudés, mais en raison de la longueur excessive des câbles, des excès se forment qui doivent être placés dans la cabine.

Connectez des fils séparés au bornier de la grue pour alimenter le BOD, des fils aux contacts du relais BOD, etc.

Apportez à un bouton séparé le blocage des interrupteurs de fin de course pour la protection des coordonnées

Ajustez le capteur de longueur et DUGM (cela nécessite des mesures avec un ruban à mesurer)

Réglez l'appareil avec des poids de contrôle, vérifiez le fonctionnement de la limite de surcharge, la protection des coordonnées et le fonctionnement du bouton de verrouillage de l'interrupteur de fin de course

Comme vous pouvez le voir, la quantité de travail n'est pas du tout petite et les pièces d'installation et les supports de montage du capteur doivent être fabriqués indépendamment. Et la première fois, cela se fait par essais et erreurs.

Par conséquent, ne soyez pas surpris si l'installateur souhaite le coût de l'appareil ou plus pour un tel travail. Après tout, ce prix comprend non seulement le coût d'une solide quantité de travail d'installateurs qualifiés, mais également le coût des pièces d'installation, et l'expérience est le fils d'erreurs difficiles, et c'est la propriété intellectuelle.

Sur d'autres grues, la complexité de l'installation peut être moindre. Cependant, gardez à l'esprit que si la grue est rare, là encore, la question se pose dans les détails d'installation - bien sûr, vous pouvez les fabriquer, mais encore une fois, le temps et l'ajustement ... Donc, en moyenne, le niveau de complexité est à peu près la même chose.

Avantages du limiteur ONK 140 :

En général, l'appareil est fabriqué sur suffisamment haut niveau qualité.

Aujourd'hui en Russie, c'est l'un des dispositifs de sécurité de grue intégrés les plus massifs en service. Il y a donc des militaires qui savent travailler avec ONK 140.

Vous n'avez pas à équiper la grue d'autres dispositifs de sécurité - ONK 140 répond aux exigences du Rostekhnadzor d'aujourd'hui.

Il y a quelque temps, il y avait un problème aigu de pièces de rechange pour l'appareil, mais maintenant nous avons presque tout ce qui peut casser dans l'ONK-140, nous l'avons en stock à des prix d'usine.

Inconvénients du limiteur ONK-140 :

L'inconvénient le plus important du limiteur ONK 140 aujourd'hui est probablement qu'il est presque hors de production. Certaines des modifications ne peuvent plus être commandées, d'autres (par exemple, ONK-140-25M, ONK-140-01M) sont toujours en cours de production. Mais on ne sait pas combien de temps.

À cet égard, il existe des doutes quant à la production future de pièces de rechange pour l'ONK 140. À un moment donné, ce problème était assez aigu pour le prédécesseur de l'ONK-140, le limiteur ONK MP-120 - après son retrait de la production, les pièces de rechange étaient très rares.

À l'heure actuelle, la plupart des pièces de rechange pour l'ONK-140 peuvent être achetées assez librement, mais il y a parfois des pénuries pour certains articles.

On peut également dire que l'ONK-140 est équipé d'un enregistreur de paramètres obsolète. Pendant la période de production de ONK-140, le RD pour l'enregistrement des paramètres a changé plusieurs fois. Mais cette lacune est plutôt théorique. En pratique, au maximum, une certaine perplexité est possible pour une personne habituée aux programmes modernes à la vue du programme du registraire ONK-140. Il est créé dans l'interface DOS et, jusqu'à récemment, n'était pas lié à un véritable calendrier et à une horloge.

Il n'y a pas si longtemps, une horloge en temps réel a été introduite dans le BDU ONK-140, et maintenant son enregistreur de paramètres répond aux exigences modernes. Cependant, l'obsolescence de l'appareil sous cet aspect se fait bien sûr sentir.

Un autre inconvénient du registraire de paramètres est que le lecteur STI-1 n'est pas inclus dans le kit de livraison, et lors de la commande, il n'est pas du tout bon marché. En guise de consolation, STI-1 peut stocker des informations provenant de quatre appareils simultanément.

Est-il judicieux d'installer ONK-140 ?

Comme nous le disons habituellement, il est logique d'installer le limiteur ONK-140 au lieu du même appareil qui est tombé en panne. Habituellement, vous pouvez vous limiter à acheter des blocs qui ont échoué. Mais, si, par exemple, le BOD et plusieurs capteurs sont cassés, il est logique d'acheter l'appareil dans son ensemble - et de mettre les capteurs restants dans le fonds de réparation. Cela s'avère donc beaucoup moins cher - si, bien sûr, votre modification de l'appareil est toujours en cours.

Si vos grues ont un limiteur obsolète tel que ACS OGP, ONK MP-120, ONK-M, OGB-3 et que vous devez le mettre à jour avec quelque chose de plus récent, nous vous recommandons d'autres appareils.

Tout d'abord, il s'agit de PBK-1, mais OGM-240 peut également être utilisé. Le limiteur ONK-160S, malheureusement, est toujours considéré comme un nouvel appareil, et il y a encore des difficultés avec l'approvisionnement en pièces de rechange.

Comment commander le limiteur ONK 140 ?

Pour commander l'appareil ONK 140, vous devez connaître sa modification - ou le sélectionner dans la liste des robinets.

Dispositif de sécurité pour grues (limiteur de charge) ONK-160, ONK-160S

Le limiteur ONK 160 est un suiveur de l'appareil ONK-140. Et ONK-160S remplace l'appareil ONK-140 pour les grues automobiles et mobiles.

L'appareil ONK-160S comprend les composants suivants :

Unité d'affichage des informations PU

Le tableau d'affichage externe affiche des informations sur le fonctionnement du limiteur. Par exemple, la longueur actuelle de la flèche, la charge maximale autorisée et actuelle sur le crochet, etc.

À l'intérieur du bloc se trouve une carte contrôleur - en fait, un analogue de la carte mère d'un ordinateur personnel, ainsi que des éléments chargés d'alimenter le limiteur de charge.

Capteur d'inclinaison de flèche CSN

Conçu pour mesurer l'angle d'inclinaison de la flèche de la grue - la capacité de charge actuelle autorisée en dépend.

Capteur de longueur de flèche DDS

Avec son aide, la longueur actuelle de la flèche est déterminée, si elle est télescopique au niveau de la grue, et la puissance est également transmise à la tête de flèche et à un signal du contrôleur de tête KOS.

Ce capteur comprend également :

Dispositif à ressort UPR-02

Ou ressort séparément

Capteur de départ DV

Un capteur dans lequel DDS et DNS sont intégrés. Ceux. Ce capteur mesure à la fois l'angle de la flèche et sa longueur. Il comprend également un dispositif à ressort, ainsi que :

Tableau de commande 043-05 (pour certains moteurs)

Contrôleur de tête de flèche KOS

Analogique du module de protection contre la tension dangereuse MZON de l'appareil ONK-140. Conçu pour détecter les lignes électriques CA dangereusement proches de la flèche de la grue.

Le contrôleur de la partie rotative du CFC, le contrôleur de la partie non rotative de l'ELF.

Pièces de rechange de l'appareil ONK-160. Conçu pour commuter les capteurs installés sur les parties rotatives et non rotatives de la grue et l'unité de traitement de l'information.

Capteur d'azimut

Il est destiné au contrôle d'une plate-forme rotative de la grue. S'il y a des interférences dangereuses pour la grue dans la zone de son fonctionnement, il est possible de mettre en place une protection coordonnée en fonction de l'angle de rotation (le soi-disant "mur") et en fonction de la montée de la flèche (" plafond").

Capteur de pression numérique DDT, capteur de pression analogique DDA.

Ils sont installés dans les cavités du piston et de la tige du vérin hydraulique de levage de la flèche. Conçu pour déterminer le poids actuel de la charge soulevée.

Capteur d'angle pendule numérique DUGMT

Conçu pour déterminer l'angle actuel de la flèche. Il n'a pas de laisse mécanique, un microcircuit est intégré au corps, qui détermine sa position par rapport à l'horizon sans contact.

Télécommande numérique à capteur de force

Il est installé à la place des capteurs de pression DDA et DDT sur les grues à entraînement électrique pour le levage de la flèche.

Aussi, le dispositif peut être équipé d'autres capteurs nécessaires au fonctionnement du dispositif sur une grue particulière.

Manuel d'utilisation de l'appareil ONK-160

Principales différences entre ONK-160S et ONK-140 :

Tous les capteurs sont maintenant numériques. Ceux. les capteurs eux-mêmes, bien sûr, sont analogiques, mais ils ont un convertisseur analogique-numérique intégré. Et maintenant, la connexion entre l'unité et les capteurs est numérique, ce qui signifie qu'elle est plus résistante au bruit ;

Le revers de la médaille est que les capteurs de l'ONK-140 et de l'ONK-160 ne sont pas interchangeables.

Le capteur d'angle est maintenant combiné avec le capteur de longueur de flèche - moins de travaux de soudure ;

La mémoire BOD est maintenant sur un plus grand nombre de taps - ce qui signifie qu'il y a moins de modifications ;

L'enregistreur de paramètres répond aux exigences modernes et a acquis une interface plus moderne. Le lecteur, comme auparavant, n'est pas inclus dans le package;

L'interface de configuration de l'appareil a changé de manière plus pratique. Comme auparavant, cela se fait en utilisant les moyens de l'appareil lui-même, sans équipement supplémentaire.

48 8122 1007

LIMITEUR DE CHARGE GRUE

(limiteur de charge)
ONK - 140, ONK - 140 M

ONK - 140 - 33, ONK - 140 - 33M

ONK - 140 - 32, ONK - 140 - 32M
Manuel
LGFI.408844.009-32 RE

1 Description et fonctionnement du produit 3

1.1 Objectif du produit 3

1.2 Caractéristiques du produit 4

1.3 Composition du limiteur 5

1.4 Conception et fonctionnement du produit 5

1.5 Marquage et plombage 10

2 Description et fonctionnement des composants du produit 11

2.1 Unité de traitement des données 11

2.2 Capteurs d'informations primaires 18

2.2.1 Transmetteurs de pression 18

2.2.2 Capteur d'angle de pendule 19

2.2.3 Capteurs de longueur et d'azimut de flèche 19

2.2.4 Module de protection contre les tensions dangereuses 19

3 Utilisation conforme 21

3.1 Restrictions d'utilisation (Consignes de sécurité) 21

3.2 Préparation du produit à l'utilisation 21

3.3 Utilisation du produit 22

3.3.1 Commutation MARCHE 22

3.3.2 Accéder aux modes de fonctionnement de la grue 23

3.3.3 Contrôle des essais 24

3.3.4 Lecture des informations sur le temps de marche de la grue 24

3.3.5 Fonctionnement de la grue à proximité des lignes électriques 24

3.4 Dysfonctionnements possibles de l'OMC et moyens de les éliminer 29

4 Entretien 32

4.1 Consignes générales 32

4.2 Types d'entretien 32

4.3 Procédure d'entretien 33

4.3.1 Entretien des quarts 33

4.3.2 Entretien saisonnier 33

4.3.3 Vérification du limiteur avec des poids de contrôle 33

5 Règles d'emballage, de stockage et de transport 36

Selon les exigences des Règles de conception et de sécurité d'exploitation des grues de levage de charge, les grues à flèche automotrices, afin d'éviter leur basculement et la destruction de leurs nœuds, doivent être équipées d'un limiteur de charge qui s'éteint automatiquement les mécanismes de levage de la charge et de changement de portée en cas de levage d'une charge dont la masse dépasse de plus de 10 % la capacité de charge pour une portée donnée.

Le manuel d'utilisation des limiteurs de charge pour grues sur châssis de type automobile ONK-140, ONK-140M, ONK-140-32, ONK-140-32M, ONK-140-33, ONK-140-33M a été élaboré conformément avec les exigences des règles et conformément à GOST 2.601-95.

Ce document est un manuel pour le fonctionnement des limiteurs de charge sur les grues KS-55715, KS-45719, KS-55713, KS-55721.

Le document contient des informations sur la conception, le principe de fonctionnement, les instructions nécessaires au fonctionnement correct et sûr de l'appareil, les instructions de maintenance, les règles de stockage, d'emballage et de transport.

Le manuel d'utilisation ONK-140 (ci-après - ONK ou limiteur) fait partie des documents opérationnels obligatoires prévus dans le passeport de la grue.
^

1 Description et fonctionnement du produit

1.1 Objectif du produit

1.1.1 Le limiteur ONK-140 est conçu pour être installé sur des grues automotrices sur un châssis de camion avec des flèches à entraînement hydraulique et sert à protéger la grue contre la surcharge et le basculement lors du levage d'une charge, à protéger l'équipement de travail contre les dommages lors du travail dans conditions exiguës ou dans les lignes de transmission de zone de ligne (lignes électriques) [protection des coordonnées] et pour afficher des informations sur la masse réelle de la charge soulevée, la capacité de charge maximale, le degré de chargement de la grue, l'ampleur du porte-à-faux, la hauteur de la tête de flèche, sa longueur et son angle d'inclinaison par rapport à l'horizon.

L'unité de mémoire télémétrique (BTP) intégrée à l'OMC permet d'enregistrer et de stocker à long terme des informations sur les paramètres de fonctionnement de la grue spécifiés à la clause 1.2.1, ainsi que le degré de charge de la grue pendant toute la durée de vie de la limiteur (12 ans).

La procédure de travail avec le BTP est décrite dans le manuel d'utilisation LGFI.408844.009 I1, qui est inclus dans le kit de livraison du lecteur d'informations télémétriques STI-1 (fourni sur commande séparée).

1.1.2 Le limiteur, en fonction du mode de fonctionnement et de la géométrie de l'équipement de travail de la grue, sélectionne l'une des caractéristiques de charge stockées dans les programmes de mémoire et la reproduit sous la forme d'une fonction de blocage, c'est-à-dire. la relation entre la portée et le poids de la charge, lorsqu'elle est dépassée, les commandes de sortie pour commander les dispositifs de blocage des mécanismes de levage de charge sont générées.

1.1.3 Le limiteur contrôle le frein du treuil de chargement lors du levage de la charge pour empêcher l'abaissement spontané de la charge à des vitesses de levage faibles.