Ако искате да се възхищавате на Сингапур от високо, отидете на една от наблюдателните площадки в Сингапур. За палубите за наблюдение на Сингапур, които знам, и днес ви каня да се разходите с нас на покрива на жилищна сграда - небостъргачът Pinnacle Duxton и да го погледнете от височината на 50-ия етаж.

Разходка по покрива в Сингапур 🙂

Как да стигнете до палубата за наблюдение [имейл защитен]

Небостъргач [имейл защитен]Това е жилищна сграда, на покрива на която има оборудвана площадка за наблюдение или небесен мост. Всеки може да стигне до тук срещу малка такса.

Самата сграда се намира точно на юг от китайския квартал на Сингапур, недалеч от храма с реликвата на зъба на Буда, така че посещението на тези две места може да се комбинира. Най-близката гара е Outram Park. Точно местоположение Небостъргач Pinnacle@Duxton на картата в долната част на статията.

Жилищна сграда [имейл защитен]с площадка за наблюдение на покрива

За да стигнете до площадката за наблюдение (небесен мост) The [имейл защитен]необходимо:

1. намирам тяло Гв дълга жилищна сграда. Тази сграда е най-отдалечената от метростанция Outram Park. Следвайте знаците към небесния мост и влезте в сградата.

2 . имам Ez-link карта(това е ).

3. На първия етаж на сграда G, пред входа на корсажа при пазача в прозореца, платете разходите за посещение на палубата за наблюдение - 6 SGD. Преди посещението си помислих, че плащането е направено с картата Ez-link и пресметнах дали имаме достатъчно пари по нея. Оказа се, че трябва да се плати в брой, след което картата се програмира така, че да може да отваря вратата към покрива. Между другото, наблизо имаше автомат за плащане, но по време на нашето посещение не работеше.

4. Вземете асансьора до 50-ти етаж, намерете вратата към покрива, сложете картата си и излезте на наблюдателна платформа.

Между другото, искам да отбележа, че сградата е дълга, състои се от няколко сгради, свързани с "небесен мост" или небесен мост. След като минахме от единия край на покрива до другия, решихме да слезем в сграда А, т.к. най-близо е до метростанция. Не успяхме да отидем до асансьора, картата е програмирана така, че гостите да могат да влизат и излизат само през тялото G.Трябваше да се върна и след това да тръгна по улицата по цялата дълга сграда до метрото.

Работни часове

Наблюдателна платформа [имейл защитен]отворен за гости, които не живеят в жилищния комплекс от 9:00 до 21:45 часа.

Търсим сградата на небостъргача Pinnacle Duxton, на табелата за sky bridge влизаме в сградата
Цената на посещението е 6 сингапурски долара, което е приблизително 4,4 USD. За да влезете в палубата за наблюдение, трябва да имате Ez-link карта
След като се качихме на 50-ия етаж, търсим врата към свободата 🙂 т.е. на покрива 🙂
Покривът е дълъг, но чужденците могат да влизат и излизат само през сграда G
Цялата тази дълга сграда - [имейл защитен], телата са свързани с мостове
За да слезете от покрива и да влезете в асансьора, трябва отново да прикрепите картата. Можете да излезете само през сграда G

Наблюдателна платформа [имейл защитен]

Няма да пиша много за наблюдателната площадка, само ще покажа снимка 🙂 На покрива на 50-ия етаж има градина (отдавна не ни изненадва, виждали сме достатъчно градини и басейни на покривите на сградите в 🙂), има пейки, шезлонги за почивка. В същата сграда, но много по-ниско, има още една открита тераса за отдих, има детска площадка, и уреди за упражнения, и дори пътеки за джогинг около сградата 🙂 Само жителите на комплекса могат да стигнат до там.

Ето как изглежда покривът на един от небостъргачите в Сингапур: пътеки, зелена трева, дървета
Можете да се отпуснете на диваните
Или легнете на шезлонги с изглед към града

Тази наблюдателна площадка в Сингапур все още е малко известна сред туристите и можете да се разходите по покрива съвсем сами! Но ние бяхме в неделя, а този ден не е най-доброто времеза разходки из Сингапур и покриви 🙂, т.к Неделя е единственият почивен ден за камериерките, работещи в сингапурски семейства (филипинци и т.н.), и те много обичат да ходят на евтини места и да си правят пикници в парковете. Така че се разходихме по покрива с филипинците 🙂

Ето ги и тях - филипинците 🙂 толкова много обичат да се снимат, че се снимат до всеки стълб 🙂

От този сайт не можете да видите залива близо до Marina Bay Sands, но можете да се любувате на небостъргачите, пристанището и околните пейзажи.

Изглед към пристанището на Сингапур
Огромно пристанище
Чайнатаун. Кафявата 5-етажна сграда е Храмът на зъба на Буда. Достатъчно интересно мястоСъветвам ви да посетите
По-близък китайски квартал

Имали ли сте някога желание да се качите на покрива на много висока сграда и да се любувате на красивата гледка към града отдолу? Ако е така, тогава вижте тези снимки и ще се почувствате сякаш сте на най-високия покрив, без да рискувате живота си. Търсачът на силни усещания и световноизвестният безстрашен покривтоптър, Том Покмаркед, го направи вместо вас. Вижте неговите спиращи дъха снимки от покривите на небостъргачи.

21 СНИМКИ

Материалът е изготвен с подкрепата на фирма за ремонт Артехникс домакински уредии всичко свързано с него. Доверявайки се на нашата компания за ремонт на хладилници stinol, можете да сте сигурни в качеството и бързата доставка на поръчката.

1. Том Покмаркед живее в Торонто, обича риска и не се страхува от височини. Неговата страст е "покриването на покриви". Влиза в най-високата точка на небостъргача, насочва фотоапарата си надолу и прави страхотни снимки. (Снимка: Том Рябой).
2. В профила си в Instagram Том Покмаркед написа, че е посетил повече покриви от Дядо Коледа. Сигурното е, че безстрашният фотограф е бил на много от покривите на небостъргачи в Торонто. Много често той идва там с приятели. На снимката: Торонто. (Снимка: Том Рябой).
3. Том Покмаркед прави спиращи дъха снимки не само в родния си град Торонто. Той пътува с камера по целия свят и навсякъде прави градски снимки от покривите на небостъргачи. На снимката: Хонконг. (Снимка: Том Рябой).
4. "Rooftopping" се превърна в популярна тенденция в цял свят. Снимки от покривите на небостъргачи започнаха да правят смелчаци по целия свят. На снимката: Хонконг. (Снимка: Том Рябой).
5. Често, гледайки снимките на Том, може да изглежда, че вие ​​самите седите на ръба на небостъргач. На снимката: Торонто. (Снимка: Том Рябой).
6. Том Покмаркед също прави снимки на приятелите си, поне тези от тях, които са се осмелили да се качат с него на покрива на небостъргач. На снимката: Торонто. (Снимка: Том Рябой).

7. Инстаграм профилът на Том вече има повече от 20 000 почитатели на неговата смелост и креативност. На снимката: Хонконг. (Снимка: Том Рябой).

8. Гледайки тази снимка, краката стават памучни. Но ако я погледнете внимателно или я завъртите на 90 градуса, снимката вече не изглежда толкова екстремна, тъй като е направена на ограден перваз на ниска височина. Такава малка манипулация, но напълно променя възприятието на изображението. Тази снимка е направена в Торонто. (Снимка: Том Рябой).
9. Тази снимка е направена в Хонконг. Там с автора се случи инцидент - счупи си крака. (Снимка: Том Рябой).
10. Както можете да видите на тази снимка, дори счупен крак не попречи на Том да се качи на покрива и да стои на самия ръб с патерици. (Снимка: Том Рябой).
11. Тази снимка е направена в Малайзия. (Снимка: Том Рябой).
12. Небостъргачите за Rooftopper на Tom са нещо като детска площадка. (Снимка: Том Рябой).
13. Това е може би най-известната му снимка. Pockmarked го направи през 2011 г., той е един от пионерите на руофтопинга. (Снимка: Том Рябой).
14. „Обикновено не си правя селфи...“. Но на покрив в Торонто Том направи изключение. (Снимка: Том Рябой).
15. Търсачът на силни усещания вероятно е изследвал покривите на всички небостъргачи в Торонто. Когато седи на покрива, казва той, времето се забавя и звуците от оживените улици стават приглушени. (Снимка: Том Рябой).
16. Гледайки тази снимка, направена в Торонто, се чувствате като в градската джунгла: в "гората" от бетон, стъкло и стомана. (Снимка: Том Рябой).
17. Стоейки на такава височина, трябва да почувствате тялото си и да можете да поддържате баланс, в противен случай ... дори е страшно да си помислите какво може да се случи. (Снимка: Том Рябой).
18. На страницата си във Фейсбук Том пише, че е обсебен от градската среда. Любовта към "бетонната джунгла" може да се проследи в опасната му работа. (Снимка: Том Рябой).
19. Торонто: градски пейзаж от шеметна височина. (Снимка: Том Рябой).
20. Катеренето по покриви е страст на Том от детството. За първи път родителите му бяха хванати по време на превземането на върха ... на хладилника. Баща му се прибра и намери Том да седи на хладилника. Тогава родителите не разбраха как той успя, но любовта към катеренето остана с него завинаги. На снимката: Торонто. (Снимка: Том Рябой).
21. За да се качат на върха на най-високите сгради, Том и екипът му трябва да се маскират, за да избегнат охраната и видеонаблюдението, преди да стигнат до върха на небостъргача. Снимка: Хонконг. (Снимка: Том Рябой).

Още снимки на Том Рябой можете да видите на сайта му - tomryaboi.com.

У нас е прието покривите да се затварят строго за посетители и всеки, който си проправи път дотам, да се счита за побойник. И по целия свят те се използват в полза на жителите и служителите на сградите. И днес ще говорим за 10 най-необичайни примера за използване на покривисъбрани от цялата планета.

покривна градина

Най-популярният начин за използване на покрив е да се счупи не голяма градина, където хората биха могли да отидат да си починат, любувайки се на градските панорами, простиращи се наоколо и зелената растителност, засадена точно там.

Подобни съоръжения могат да бъдат намерени по целия свят, но най-голямата градина на покрива се намира на върха на хотел Marina Bay Sands в Сингапур, където огромна палмова горичка се отваря в басейн на самия ръб на 200-метрова скала.

Басейни на покрива

Басейните като цяло са много популярен обект за поставяне на покриви на многоетажни сгради. Хората нямат нищо против да плуват в тях, като същевременно имат прекрасна гледка към улиците на града и съседните небостъргачи.

В същото време такива структури се появяват не само в средата на гъсто застроените градове, където няма друга възможност за оборудване на басейн, но и в частния сектор, в къщи, чиито собственици не избягват архитектурните експерименти с домовете си .

Венециански канал на покрива на търговски център в Лондон

А в Лондон има още един водоем, който няма нищо общо с басейна. Има мрежа от канали, по които можете да пътувате с малки лодки, предназначени за двама души.

Този канал опасва покрива на сграда в централен Лондон, в която се помещават търговски център Selfridges. Общата му дължина е 200 м при ширина 2 м. Тук се намира и Crystal Cafe - заведение за обществено хранене, където можете да изчакате реда си за разходка с лодка.

Частно строителство на покрива на търговски център

Но в китайския град Джуджоу, на покрива на местен търговски център, няма канали за разходки с лодка, а частни сгради. Има с малки лични парцели.

При изграждането на търговския център тези къщи са обявени за офис сгради за служителите на комплекса. Но с течение на времето те бяха продадени в частни ръце и богати граждани се заселиха в къщите, които искат да живеят удобно в самия център на Джуджоу, с красиви гледки от прозорците.

Футболно игрище на покрива на небостъргач

В Токио, напротив, те се опитват да направят покривите на сградите в центъра на града не частно, а обществено пространство, което толкова липсва по улиците на мегаполиса. Така например преди няколко години на върха на една от сградите в японската столица се появи футболно игрище.

Благодарение на системата за изкуствено осветление това спортно съоръжение на покрива е отворено денонощно. В Токио по всяко време на деня и нощта има много желаещи да ритат топката - любовта към футбола в Япония е огромна.

Дъга на покрива

На покрива на една от най-високите сгради в датския град Орхус от няколко години има необичаен дизайн под формата на кръг от дъга, който изцяло обгражда горната точка на тази конструкция. Инсталацията е създадена от известния датско-исландски художник Олафур Елиасон, който е известен в целия свят с експериментите си със светлина, цвят и пространство.

По-специално, в този случай той искаше да създаде нова пространствена забележителност за Орхус, в която цветовете са важни, а не кардиналните точки. Така че жителите на града вече не живеят в северната или южната му част, а в червено, лилаво или жълто, в зависимост от посоката на цветовете на дъгата в тази инсталация.

Би било странно, ако едно от най-големите места за съвременно изкуство в света, музеят на изкуствата Метрополитън в Ню Йорк, не се опита да използва покрива на сградата за свои нужди. Има мащабна инсталация с името на архитекта Томас Сарасено.

Cloud City е многоетажна структура със сложни форми, свързани с метални връзки и стоманени кабели. Вътре в този обект можете да се разхождате, като по този начин откривате геометрията на Ню Йорк от нова перспектива.

Roof Top Terrace - офис на покрива

Отворени офис пространства, където всеки може да работи, без да е обвързан с конкретна компания, вече се предлагат в стотици, ако не и хиляди, градове по света. И само в Лондон такава институция се появи от вътрешната страна на сградата, а отвън - на един от покривите в центъра на британската столица.

съвместна работа Покрив Terrace работи в Лондон през топлия сезон всеки ден от 6:30 сутринта до 20:00 часа. Няма значение дали вали (а в британската столица е почти всеки ден) – на тази открита тераса има безплатни чадъри за посетителите.

Увеселителен парк на върха на небостъргач

И ще завършим този преглед не с работа, а със забавление. Наистина, на покрива на небостъргача Stratosphere в Лас Вегас има увеселителен парк за хора, които не се страхуват от височини.

В края на краищата посетителите на този парк ще трябва да се въртят на въртележка и други атракции, кръжащи на надморска височина от 250 метра над нивото на земята - именно на тази маркировка се намира покривът на небостъргача Stratosphere.

Покриви. Единственото нещо, заради което си струва да отидете в Дубай, са небостъргачите. Всъщност затова отидох там. Това беше едно от най-богатите пътувания някога. Този път не разделих публикацията на части, така че ще има много снимки. ( 61 снимки)

1. Качването на покрива на небостъргач в Дубай беше изненадващо лесно. Почти всички покриви са отворени и върху тях е разположен басейн или хеликоптерна площадка, или и двете. Само 2 пъти съм се спъвал на затворени покриви.

2. Това е първият покрив, на който се качих. Сградата не е висока за местните стандарти, само 23 етажа. Сградата с шпила е Челси Тауър. Височината му е 250 метра. Ще стигнем до него малко по-късно.

3. А ето го и покривът на Челси Тауър. Както казах, стигането до покрива е много лесно, просто трябва да минете покрай рецепцията, да вземете асансьора до последния етаж и след това пожарен изходкачи се на покрива.

4. Ако за да преминете през рецепцията практически нямаше проблеми, тогава имаше проблем с асансьорите. Факт е, че почти всички асансьори работят на карти. Просто казано – без карта можете да повикате асансьора, но не можете да тръгнете с него, без да закачите картата на четеца. Решението е просто - изчакайте, докато някой от гостите влезе в асансьора и прикрепи картата, в този момент можете да щракнете върху всеки етаж.

5. Двете кули вдясно са Jumeirah Emirates Towers Hotel, 56-етажен петзвезден хотел. Височина 309 метра. Сградата е 29-ата най-висока сграда в света.

6. И тази ярка сграда е Световният търговски център на Дубай. С него започва историята на високото строителство в Дубай. Височината му е 149 метра. Построен през 1979г. Когато е завършена, тази сграда е най-високата в Близкия изток.

7. Нормална такава развръзка.

8. И това е изглед от покрива на обикновена жилищна сграда, качването на покрива й беше лесно. Дори идвах тук 2 пъти, следобед и вечер, за да снимам залеза. Между другото, предлага една от най-добрите гледки към града (по мое мнение).

9. Двете кули в центъра са Emirates Park Tower. Височина 376 метра. 77 етажа. По височина те са на второ място в Дубай след Бурж Халифа.

10. Жилищен комплекс Етихад. Не мога да кажа нищо особено за него.

11. Sheikh Zayed Road (англ. Sheikh Zayed Road) - главната и най-дълга улица в Дубай, кръстена на шейх Зайед бин Султан ал-Нахаян. Магистралата минава през целия град по крайбрежието. В Дубай той носи името на Шейх Зайед от границата с Абу Даби до Шейх Рашид Роуд. Дължината на улицата е 55 км. Преди разширяването през 1993-1998 г. се наричаше Defence Road (Дефенс магистрала). Червената линия на дубайското метро минава по улицата на значителна дължина.
Магистралата в по-голямата си част е с 12 ленти за движение. Движението по магистралата е платено, всички входове и изходи са оборудвани със скенери, които таксуват автомобилите с такса от 4 дирхама (около $ 1), но не повече от 24 дирхама на ден.

12. Бурж Халифа е най-високата сграда в света, съществувала някога (преди това рекордът принадлежеше на варшавската радио кула, която падна през 1991 г.). Точната височина на конструкцията е 829,8 м. Общо има 163 етажа. Сградата е проектирана като "град в града" - със собствени тревни площи, булеварди и паркове. Общата стойност на строителството е около 1,5 милиарда долара.

13. Бурж Халифа първоначално е била планирана като най-високата сграда в света. Когато небостъргачът все още се строеше, проектната му височина се пазеше в тайна. Това беше направено в случай, че някъде е проектиран небостъргач с по-висока височина - тогава могат да се направят корекции в дизайна на кулата в Дубай.

Очилата не позволяват на праха да преминава и отразява слънчевите лъчи, което ви позволява да поддържате оптималната температура в сградата.

Специално за Burj Khalifa е разработена специална марка бетон, която издържа на температури до +50 ° C. Бетонната смес се полага само през нощта и към разтвора се добавя лед.

Сградата разполага с 57 асансьора. В този случай само сервизният асансьор се издига от първия етаж до последния. Жителите и посетителите на небостъргача ще трябва да се придвижват между етажите с трансфери. Асансьорите, монтирани в небостъргач, развиват скорост до 10 m/s.

16. Строеж на още един небостъргач.

17. Не знам точно какво е, но ми се струва, че това са климатици, обслужващи сгради.

18. Хеликоптерна площадка.

19. Музикален фонтан. Фонтанът е осветен от 6600 източника на светлина и 50 цветни прожектора. Дължината на фонтана е 275 м, а височината на струите достига 150 метра. Фонтанът е с музикален съпровод от съвременна арабска и световна музика.

20. Още една хеликоптерна площадка.

21. Общо в Дубай има три големи морски пристанища - Хамрия, Рашид и Джебел Али. Най-важното от тях е Джебел Али, едно от най-добрите и големи пристанища в целия Персийски залив. Пристанището, построено през 1971-1979 г., разполага с 67 котвени места и развита пътна мрежа.

22. Кой знае защо това парче земя не е застроено?

23. Алувий на изкуствени острови. Дубай вече има 3 системи от изкуствени острови.

24. Ето как изглежда по-голямата част от Дубай.

26. В Дубай има много голф игрища.

27. Има и такива покриви.

28. А това е гледката от Бурж Халифа. За съжаление не успях да се кача на шпила. Това беше може би най-голямото разочарование от това пътуване.

29. Строителството на Burj Khalifa започна през 2004 г. и продължи със скорост от 1-2 етажа на седмица. Ежедневно в строителството са участвали до 12 000 работници. За създаването му бяха необходими около 320 хиляди m³ бетон и повече от 60 хиляди тона стоманена армировка. Бетонови работибяха завършени след изграждането на 160-ия етаж, последван от монтажа на 180-метров шпил от метални конструкции.

30. За разлика от небостъргачите в Ню Йорк, основата на Бурж Халифа не е фиксирана в скалистата земя. В основата на сградата са използвани висящи пилоти с дължина 45 м и диаметър 1,5 м. Общо има около 200 такива пилоти.

31. Сградата вляво е петзвездният хотел Адрес. От покрива му се отваря най-добра гледкадо музикални фонтани. Скоро ще го направим.

36. Дойдох на наблюдателната площадка в 18 часа и прекарах на нея 2 часа, чаках залеза.

39. А това е гледката от хотел Адрес. Качвал съм се на покрива му 2 пъти. Между другото, камери са монтирани почти навсякъде по пожарните стълби, но явно ги гледат само когато нещо се случи.

41. Бизнес район на Дубай.

44. А сега ще се преместим от бизнес района в елитния жилищен квартал на Дубай Марина. Dubai Marina е едно от най-луксозните яхтени пристанища в света. AT началото на XXIвек тук започва строителството на небостъргачи. Марината е изцяло изкуствена и се разработва от Emaar Properties. Когато бъде завършен, тук ще има повече от 200 небостъргача, включително няколко високи над 300 м. Предполага се, че това е най-голямото яхтено пристанище, построено от човек. Сега най-голямото яхтено пристанище в света е Марина дел Рей в Калифорния.

45. Изглед от покрива на елитната жилищна сграда Факел. Височината му е 348 метра и 87 етажа. За да стигна до покрива, трябваше да измина 26 етажа по пожарната стълба.

46. ​​​​В далечината се вижда хотел Парус.

47. Прекарах 2,5 часа на този покрив. Бяха адски 2,5 часа. Горещо е, водата и храната ми свършиха. Но желанието да снимам залеза беше по-силно.

51. Още едно голф игрище.

52. Танцуващ небостъргач.

59. Изглед от кулата.

60. И накрая, няколко снимки на нощни гледки към Бурж Халифа и музикалните фонтани.

61. В следващия пост ще има снимки на Дубай през нощта.

Покриви. Единственото нещо, заради което си струва да отидете в Дубай, са небостъргачите. Всъщност затова отидох там. Това беше едно от най-богатите пътувания някога. Този път не разделих публикацията на части, така че ще има много снимки. ( 61 снимки)

1. Качването на покрива на небостъргач в Дубай беше изненадващо лесно. Почти всички покриви са отворени и върху тях е разположен басейн или хеликоптерна площадка, или и двете. Само 2 пъти съм се спъвал на затворени покриви.

2. Това е първият покрив, на който се качих. Сградата не е висока за местните стандарти, само 23 етажа. Сградата с шпила е Челси Тауър. Височината му е 250 метра. Ще стигнем до него малко по-късно.

3. А ето го и покривът на Челси Тауър. Както казах, стигането до покрива е много лесно, просто трябва да минете покрай рецепцията, да вземете асансьора до последния етаж и след това да се изкачите по пожарната стълба до покрива.

4. Ако за да преминете през рецепцията практически нямаше проблеми, тогава имаше проблем с асансьорите. Факт е, че почти всички асансьори работят на карти. Просто казано – без карта можете да повикате асансьора, но не можете да тръгнете с него, без да закачите картата на четеца. Решението е просто - изчакайте, докато някой от гостите влезе в асансьора и прикрепи картата, в този момент можете да щракнете върху всеки етаж.

5. Двете кули вдясно са Jumeirah Emirates Towers Hotel, 56-етажен петзвезден хотел. Височина 309 метра. Сградата е 29-ата най-висока сграда в света.

6. И тази ярка сграда е Световният търговски център на Дубай. С него започва историята на високото строителство в Дубай. Височината му е 149 метра. Построен през 1979г. Когато е завършена, тази сграда е най-високата в Близкия изток.

7. Нормална такава развръзка.

8. И това е изглед от покрива на обикновена жилищна сграда, качването на покрива й беше лесно. Дори идвах тук 2 пъти, следобед и вечер, за да снимам залеза. Между другото, предлага една от най-добрите гледки към града (по мое мнение).

9. Двете кули в центъра са Emirates Park Tower. Височина 376 метра. 77 етажа. По височина те са на второ място в Дубай след Бурж Халифа.

10. Жилищен комплекс Етихад. Не мога да кажа нищо особено за него.

11. Sheikh Zayed Road (англ. Sheikh Zayed Road) - главната и най-дълга улица в Дубай, кръстена на шейх Зайед бин Султан ал-Нахаян. Магистралата минава през целия град по крайбрежието. В Дубай той носи името на Шейх Зайед от границата с Абу Даби до Шейх Рашид Роуд. Дължината на улицата е 55 км. Преди разширяването през 1993-1998 г. се наричаше Defence Road (Дефенс магистрала). Червената линия на дубайското метро минава по улицата на значителна дължина.
Магистралата в по-голямата си част е с 12 ленти за движение. Движението по магистралата е платено, всички входове и изходи са оборудвани със скенери, които таксуват автомобилите с такса от 4 дирхама (около $ 1), но не повече от 24 дирхама на ден.

12. Бурж Халифа е най-високата сграда в света, съществувала някога (преди това рекордът принадлежеше на варшавската радио кула, която падна през 1991 г.). Точната височина на конструкцията е 829,8 м. Общо има 163 етажа. Сградата е проектирана като "град в града" - със собствени тревни площи, булеварди и паркове. Общата стойност на строителството е около 1,5 милиарда долара.

13. Бурж Халифа първоначално е била планирана като най-високата сграда в света. Когато небостъргачът все още се строеше, проектната му височина се пазеше в тайна. Това беше направено в случай, че някъде е проектиран небостъргач с по-висока височина - тогава могат да се направят корекции в дизайна на кулата в Дубай.

Очилата не позволяват на праха да преминава и отразява слънчевите лъчи, което ви позволява да поддържате оптималната температура в сградата.

Специално за Burj Khalifa е разработена специална марка бетон, която издържа на температури до +50 ° C. Бетонната смес се полага само през нощта и към разтвора се добавя лед.

Сградата разполага с 57 асансьора. В този случай само сервизният асансьор се издига от първия етаж до последния. Жителите и посетителите на небостъргача ще трябва да се придвижват между етажите с трансфери. Асансьорите, монтирани в небостъргач, развиват скорост до 10 m/s.

16. Строеж на още един небостъргач.

17. Не знам точно какво е, но ми се струва, че това са климатици, обслужващи сгради.

18. Хеликоптерна площадка.

19. Музикален фонтан. Фонтанът е осветен от 6600 източника на светлина и 50 цветни прожектора. Дължината на фонтана е 275 м, а височината на струите достига 150 метра. Фонтанът е с музикален съпровод от съвременна арабска и световна музика.

20. Още една хеликоптерна площадка.

21. Общо в Дубай има три големи морски пристанища - Хамрия, Рашид и Джебел Али. Най-важното от тях е Джебел Али, едно от най-добрите и големи пристанища в целия Персийски залив. Пристанището, построено през 1971-1979 г., разполага с 67 котвени места и развита пътна мрежа.

22. Кой знае защо това парче земя не е застроено?

23. Алувий на изкуствени острови. Дубай вече има 3 системи от изкуствени острови.

24. Ето как изглежда по-голямата част от Дубай.

26. В Дубай има много голф игрища.

27. Има и такива покриви.

28. А това е гледката от Бурж Халифа. За съжаление не успях да се кача на шпила. Това беше може би най-голямото разочарование от това пътуване.

29. Строителството на Burj Khalifa започна през 2004 г. и продължи със скорост от 1-2 етажа на седмица. Ежедневно в строителството са участвали до 12 000 работници. За създаването му бяха необходими около 320 хиляди m³ бетон и повече от 60 хиляди тона стоманена армировка. След изграждането на 160-ия етаж бе ​​завършена бетоновата работа, последвана от сглобяването на 180-метров шпил от метални конструкции.

30. За разлика от небостъргачите в Ню Йорк, основата на Бурж Халифа не е фиксирана в скалистата земя. В основата на сградата са използвани висящи пилоти с дължина 45 м и диаметър 1,5 м. Общо има около 200 такива пилоти.

31. Сградата вляво е петзвездният хотел Адрес. От покрива му се открива най-добра гледка към музикалните фонтани. Скоро ще го направим.

36. Дойдох на наблюдателната площадка в 18 часа и прекарах на нея 2 часа, чаках залеза.

39. А това е гледката от хотел Адрес. Качвал съм се на покрива му 2 пъти. Между другото, камери са монтирани почти навсякъде по пожарните стълби, но явно ги гледат само когато нещо се случи.

41. Бизнес район на Дубай.

44. А сега ще се преместим от бизнес района в елитния жилищен квартал на Дубай Марина. Dubai Marina е едно от най-луксозните яхтени пристанища в света. В началото на 21 век тук започва строителството на небостъргачи. Марината е изцяло изкуствена и се разработва от Emaar Properties. Когато бъде завършен, тук ще има повече от 200 небостъргача, включително няколко високи над 300 м. Предполага се, че това е най-голямото яхтено пристанище, построено от човек. Сега най-голямото яхтено пристанище в света е Марина дел Рей в Калифорния.

45. Изглед от покрива на елитната жилищна сграда Факел. Височината му е 348 метра и 87 етажа. За да стигна до покрива, трябваше да измина 26 етажа по пожарната стълба.

46. ​​​​В далечината се вижда хотел Парус.

47. Прекарах 2,5 часа на този покрив. Бяха адски 2,5 часа. Горещо е, водата и храната ми свършиха. Но желанието да снимам залеза беше по-силно.

51. Още едно голф игрище.

52. Танцуващ небостъргач.

59. Изглед от кулата.

60. И накрая, няколко снимки на нощни гледки към Бурж Халифа и музикалните фонтани.

61. В следващия пост ще има снимки на Дубай през нощта.