ภาษีการขนส่งเป็นภาษีที่เจ้าของรถทุกคนจ่ายทั้งบุคคลและนิติบุคคล และส่วนหลังสามารถคำนวณได้โดยใช้ 1C: การบัญชี เราจะวิเคราะห์ขั้นตอนการคำนวณภาษีการขนส่งในโปรแกรมนี้

ภาษีการขนส่งถูกควบคุมโดยบทที่ 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ระยะเวลาภาษีเป็นปีปฏิทิน วัตถุหลักของการเก็บภาษีคือ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถโดยสาร และยานพาหนะอื่นๆ

ก่อนคำนวณภาษีขนส่งในโปรแกรม 1C Accounting 8, ed. 2.0 คุณต้องป้อนข้อมูลเกี่ยวกับรถ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้รายการใหม่ในไดเรกทอรี "การลงทะเบียนยานพาหนะ" ซึ่งอยู่ในแท็บ "สินทรัพย์ถาวร"

เพิ่มรายการและเลือกประเภท "ทะเบียนรถ" ในหน้าต่างใหม่ เราจะระบุรถและข้อมูลเกี่ยวกับรถคันนี้: ป้ายทะเบียน หมายเลขประจำตัว และยี่ห้อ ถัดไป ระบุหน่วยงานภาษีที่ยานพาหนะจดทะเบียน อาจเป็นการตรวจสอบ ณ ที่ตั้งของสถานประกอบการหรือที่อื่น ในกรณีที่สอง ต้องป้อนสำนักงานภาษีในไดเรกทอรี "การลงทะเบียนกับหน่วยงานจัดเก็บภาษี" ก่อน

จากนั้น ในส่วน "ภาษีขนส่ง" เราระบุพารามิเตอร์สำหรับการคำนวณ: รหัสสำหรับประเภทของยานพาหนะ ฐานภาษีและวิธีการวัด อัตราภาษี ตลอดจนสิทธิประโยชน์ทางภาษี (หากบริษัทเป็น มีสิทธิได้รับ) และระดับสิ่งแวดล้อม แนวคิดหลังไม่ได้ใช้ในทุกภูมิภาคและกำหนดอัตราภาษีที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับระดับสิ่งแวดล้อม

คำสั่งการคำนวณภาษีการขนส่งถูกควบคุมโดยบทที่ 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย อัตราภาษียังระบุไว้ที่นั่น แม้ว่าภูมิภาคจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงได้

หากหลังจากทำรายการเกี่ยวกับรถในไดเรกทอรีแล้ว ขั้นตอนการคำนวณภาษีการขนส่ง เช่น อัตราภาษีหรือผลประโยชน์ เปลี่ยนแปลง ข้อมูลจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง ทำได้โดยการสร้างรายการใหม่ "การลงทะเบียนยานพาหนะ" ในไดเรกทอรี การทำเช่นนี้ค่อนข้างสะดวกและรวดเร็วโดยการคัดลอกรายการเก่า

เมื่อมีการยกเลิกการจดทะเบียนรถ จะมีการสร้างรายการใหม่ในไดเร็กทอรีด้วย แต่ด้วยประเภท "การยกเลิกการลงทะเบียน" ที่นี่คุณระบุวันที่ยกเลิกการลงทะเบียนและเลือกรถที่ต้องการ

องค์กรที่มียานพาหนะจะต้องยื่นแบบแสดงรายการภาษีและการคำนวณภาษีสำหรับการชำระภาษีการขนส่งล่วงหน้าไปยังหน่วยงานด้านภาษี ณ ที่ตั้งของยานพาหนะ S.A. บอกวิธีการจัดทำรายงานภาษีสำหรับภาษีขนส่งโดยใช้โปรแกรม 1C: Accounting 8 Kharitonov ปริญญาเอกเศรษฐศาสตร์ ศาสตราจารย์ของสถาบันทางการเงินภายใต้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย

การรายงานภาษีการขนส่ง

องค์กรที่มียานพาหนะในงบดุล (รถยนต์และรถบรรทุก รถบัส เครื่องบิน เรือ ฯลฯ) ตามบทที่ 28 "ภาษีการขนส่ง" ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้เสียภาษีสำหรับภาษีการขนส่ง และตัวรถเองได้รับการยอมรับว่าเป็นวัตถุของภาษีการขนส่งทางภาษี

ในฐานะผู้เสียภาษีค่าขนส่ง องค์กรมีหน้าที่:

• คำนวณจำนวนภาษีและจำนวนเงินที่ชำระล่วงหน้าอย่างอิสระตามมาตรา 362 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย
• ชำระภาษีและชำระภาษีล่วงหน้า ณ ที่ตั้งของยานพาหนะในลักษณะและเงื่อนไขที่กำหนดโดยมาตรา 363 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย
• ส่งไปยังหน่วยงานภาษี ณ ที่ตั้งของยานพาหนะ: เมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลาภาษี (ปีปฏิทิน) - การประกาศภาษี ณ สิ้นแต่ละรอบระยะเวลารายงาน (ไตรมาสแรก ไตรมาสที่สอง ไตรมาสที่สาม) - การคำนวณภาษีสำหรับการชำระภาษีล่วงหน้า (มาตรา 363.1 รหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ทุกสิ้นรอบระยะเวลารายงาน ให้ยื่นแบบรายงานภาษีขนส่งไม่เกินวันสุดท้ายของเดือนถัดจากรอบระยะเวลารายงานที่พ้นกำหนด เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาภาษี ให้ยื่นรายงานภาษีขนส่งภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ของปีถัดจากระยะเวลาภาษีที่พ้นกำหนด

ดังนั้น ณ สิ้นไตรมาสที่สามของปี 2551 องค์กรที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้เสียภาษีการขนส่งจะต้องยื่นคำนวนภาษีสำหรับการชำระภาษีการขนส่งล่วงหน้าต่อหน่วยงานจัดเก็บภาษีภายในวันที่ 31 ตุลาคม 2551

การบัญชีภาษีของยานพาหนะใน "1C: การบัญชี 8"

การคำนวณภาษีในกรณีทั่วไปเป็นงานที่ไม่สำคัญ เพื่อที่จะแก้ไขได้อย่างถูกต้องจำเป็นต้องศึกษาไม่เพียง แต่บทที่ 28 ของรหัสภาษีของ "ภาษีการขนส่ง" ของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ยังรวมถึงคำสั่งของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 23 มีนาคม 2549 ฉบับที่ 48n ซึ่ง อนุมัติแบบฟอร์มการคำนวณภาษีสำหรับการชำระภาษีการขนส่งล่วงหน้าและคำแนะนำสำหรับการกรอกและสำหรับการจัดทำแบบแสดงรายการภาษี - คำสั่งของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 13 เมษายน 2549 ฉบับที่ 65n

ในเวลาเดียวกัน งานในการกรอกแบบฟอร์มภาษีสำหรับภาษีการขนส่งสามารถทำให้ง่ายขึ้นอย่างมาก ในขณะที่ประหยัดเวลา ถ้าคุณใช้รายงานการควบคุมที่สอดคล้องกันของ 1C: โปรแกรมบัญชี 8 สำหรับสิ่งนี้ รายงานช่วยให้คุณสามารถคำนวณภาษี (การคืนภาษี) ได้เกือบโดยอัตโนมัติตามการบัญชีภาษีของยานพาหนะ

การบัญชีภาษีของยานพาหนะในโปรแกรม "1C: การบัญชี 8" รวมถึงการลงทะเบียนในฐานข้อมูลข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนยานพาหนะและการยกเลิกการลงทะเบียนยานพาหนะ

ทะเบียนข้อมูลถูกออกแบบมาเพื่อจัดเก็บข้อมูลการบัญชีภาษีสำหรับยานพาหนะ (เมนู OS -> ทะเบียนรถ). การลงทะเบียนเป็นระยะ (ความถี่ของรายการลงทะเบียนอยู่ภายในหนึ่งวัน) และมีโหมดการบันทึกอิสระ หลังหมายความว่ารายการในการลงทะเบียนทำ "ด้วยตนเอง" ในโหมดการทำงานโดยตรงกับวัตถุนี้

ขั้นตอนการทำบัญชีภาษีรถยนต์และการจัดทำคำนวนภาษีเงินได้ล่วงหน้าสำหรับภาษีขนส่งจะพิจารณาโดยใช้ข้อมูลตามตัวอย่างต่อไปนี้

ตัวอย่าง

บนความสมดุลขององค์กร "White Acacia" มีรถสองคัน
ที่ที่ตั้งขององค์กร (มอสโก) รถยนต์ "Toyota Corolla" ได้รับการจดทะเบียนหมายเลขทะเบียน U777VG177 มาตรฐานประจำตัว TDKZ01E3010105933 กำลังเครื่องยนต์ 101 แรงม้า อัตราภาษีสำหรับภาษีการขนส่ง 7 รูเบิล สำหรับ 1 แรงม้า วันที่ลงทะเบียน 12/17/2550
ที่ที่ตั้งของสาขา (Lyubertsy, รหัส OKATO 45285600000) รถโฟล์คสวาเกนกอล์ฟได้รับการจดทะเบียนเครื่องหมายลงทะเบียน E777CA177 หมายเลขประจำตัว WWWZ01E300105933 กำลังเครื่องยนต์ 102 แรงม้า อัตราภาษีสำหรับภาษีการขนส่ง 7 รูเบิล สำหรับ 1 แรงม้า วันที่ลงทะเบียน 12/17/2550

กรอกข้อมูลทะเบียนรถ

เมื่อจดทะเบียนรถในทะเบียนข้อมูล ทะเบียนรถคุณต้องป้อนบันทึกด้วยประเภท (รูปที่ 1).

ข้าว. หนึ่ง

อย่างไรก็ตาม ในรูปแบบของ ทะเบียนรถถูกระบุ (รูปที่ 2):

การป้อนข้อมูลเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์

ในกรณีทั่วไป กฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียอาจจัดให้มีผลประโยชน์ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ

ข้อมูลเกี่ยวกับผลประโยชน์ระบุไว้ในแบบฟอร์ม เครดิตภาษีซึ่งเปิดขึ้นโดยคลิกที่ "ค่า" ของแอตทริบิวต์ชื่อเดียวกันในรูปแบบ ทะเบียนรถ.

ในกรณีนี้ ประเภทของสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งถูกกำหนดโดยใช้สวิตช์:

เพื่อประโยชน์ทั้งหมด โปรแกรมจะแนบรหัสผลประโยชน์ 20200 (ตามภาคผนวกหมายเลข 3 ของขั้นตอนการกรอกแบบฟอร์มการคืนภาษีสำหรับภาษีการขนส่งที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 13 เมษายน 2549 ฉบับที่ 65น).

ในกรณีที่กฎหมายของนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียเปลี่ยนแปลงอัตราภาษี จำนวนและขั้นตอนในการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษี การลงทะเบียนข้อมูล ทะเบียนรถต้องป้อนบันทึกการลงทะเบียนยานพาหนะใหม่ ในวันที่ลงทะเบียนแอตทริบิวต์บันทึกนี้ ให้ระบุวันที่ที่การเปลี่ยนแปลงมีผล

การป้อนข้อมูลเกี่ยวกับการยกเลิกการจดทะเบียนยานพาหนะ

เมื่อนำรถออกจากทะเบียนในทะเบียนข้อมูล ทะเบียนรถบันทึกถูกป้อนด้วยมุมมอง (รูปที่ 8)

ตัวอย่าง (ต่อ)

รถยนต์ "โตโยต้าโคโรลลา" ซึ่งจดทะเบียนกับหน่วยงานด้านภาษี ณ ที่ตั้งขององค์กรถูกยกเลิกการลงทะเบียนเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2551 เนื่องจากการขาย

ข้าว. แปด

ในสถานการณ์เช่นนี้ ยกเลิกการลงทะเบียนถูกระบุ (รูปที่ 9):

• ในอุปกรณ์ประกอบฉาก วันที่ยกเลิกการลงทะเบียน- วันที่ยกเลิกการจดทะเบียนรถ
• ในอุปกรณ์ประกอบฉาก องค์กร- องค์กรในงบดุลที่ระบุยานพาหนะ
• ในอุปกรณ์ประกอบฉาก สิ่งหลัก- รถที่จะยกเลิกการจดทะเบียน (โดยการเลือกจากไดเรกทอรี สินทรัพย์ถาวร);
• ในอุปกรณ์ประกอบฉาก

ภาษีขนส่งค้างจ่าย - การผ่านรายการในการบัญชีสำหรับการดำเนินการนี้อาจแตกต่างกัน อะไรเป็นตัวกำหนดผลสะท้อนในการผ่านรายการบัญชีบางบัญชี คุณจะได้เรียนรู้จากบทความของเรา และคุณจะสามารถทราบวิธีคำนวณและพิจารณาภาษีการขนส่งด้วย

การเปิดเผยแนวคิดภาษีขนส่ง

ภาษีการขนส่งเป็นภูมิภาค อัตราดังกล่าวถูกควบคุมโดยหน่วยงานของภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ไม่ควรแตกต่างกันมากกว่า 10 เท่าจากอัตราที่ระบุในรหัสภาษี (มาตรา 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

เจ้าของการขนส่งทุกคนจะต้องชำระภาษีนี้ (มาตรา 357 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) - นิติบุคคลและบุคคลที่มีการจัดการ (โดยสิทธิในการเป็นเจ้าของหรือการครอบครอง) การขนส่งที่ออกตามกฎหมายของ สหพันธรัฐรัสเซีย.

อ่านบทความเกี่ยวกับความแตกต่างของการจดทะเบียนการขนส่งและผลที่ตามมาทางภาษีของการขาดงาน “การไม่มีทะเบียนรถจะไม่ได้รับยกเว้นภาษีรถ” .

วิธีคำนวณภาษีขนส่ง

ภาระผูกพันในการคำนวณภาษีอย่างอิสระถูกกำหนดให้กับนิติบุคคลเท่านั้น สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคลและบุคคล IFTS คำนวณดังกล่าว (ข้อ 1 มาตรา 362 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ภาษีมูลค่าเพิ่มคงค้างหมายถึงการใช้อัตรากับฐานภาษีโดยคำนึงถึงเวลาที่ผู้จ่ายเป็นเจ้าของยานพาหนะ ในบางกรณีก็ใช้ปัจจัยการคูณด้วย (ข้อ 2 มาตรา 362 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

โปรดทราบว่าไม่ใช่ผู้ที่ใช้ยานพาหนะ แต่เป็นเจ้าของรถควรชำระภาษี แม้เจ้าของจะออกหนังสือมอบอำนาจให้จัดการขนส่งแล้ว ผู้มีอำนาจไม่ต้องเสียภาษี

ภาษีจะถูกเรียกเก็บเต็มเดือนในระหว่างที่ผู้ชำระเงินเป็นเจ้าของยานพาหนะ จนถึงปี 2016 เดือนของการลงทะเบียนและการยกเลิกการลงทะเบียนถือเป็นเดือนเต็มสำหรับการคำนวณภาษี ตั้งแต่ปี 2559 เป็นต้นไป ถือว่าเดือนที่จดทะเบียนรถสมบูรณ์ หากรถจดทะเบียนก่อนวันที่ 15 เป็นต้นไป เดือนของการยกเลิกการลงทะเบียนจะถือว่าสมบูรณ์ในกรณีที่วัตถุถูกยกเลิกการลงทะเบียนหลังจากวันที่ 15

บัญชีภาษีขนส่ง

ในการคำนวณภาษีเงินได้ ภาษีการขนส่งจะถูกนำมาพิจารณาในค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการขาย (ข้อ 1 มาตรา 264 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

เมื่อคำนวณภาษี USN ด้วยวัตถุ "รายได้" จะไม่มีการพิจารณาจำนวนภาษีการขนส่งเนื่องจากค่าใช้จ่ายไม่สำคัญสำหรับการคำนวณ (ข้อ 1 ข้อ 346.18 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) เมื่อลดความซับซ้อนด้วยวัตถุ "รายได้ลบค่าใช้จ่าย" ภาษีการขนส่งจะรวมอยู่ในค่าใช้จ่าย (มาตรา 346.16 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ไม่สามารถนำภาษีขนส่งที่ยังไม่ได้ชำระมาพิจารณาเมื่อคำนวณระบบภาษีแบบง่าย

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับภาษีภายใต้ระบบภาษีแบบง่ายในบทความ "ภาษีขนส่งภายใต้ระบบภาษีแบบง่าย: ขั้นตอนการคำนวณ เงื่อนไข ฯลฯ" .

สำหรับ UTII จำนวนภาษีที่เรียกเก็บไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนภาษีการขนส่ง เนื่องจากการคำนวณจะทำโดยไม่คำนึงถึงรายได้ที่ได้รับและค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น

หากผู้ชำระเงินใช้ทั้ง OSNO และ UTII และการขนส่งถูกใช้โดยเขาในทั้งสองระบอบการเก็บภาษี จะต้องแบ่งจำนวนภาษี เมื่อใช้การขนส่งในโหมดใดโหมดหนึ่งเท่านั้น การแยกดังกล่าวไม่จำเป็น หากมีการใช้การขนส่งในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับ OSNO ก็สามารถนำมาพิจารณาเพื่อลดภาษีเงินได้หากใช้ UTII จะไม่สามารถลดภาษีที่เรียกเก็บได้

สำหรับการกระจายภาษีการขนส่งที่ถูกต้องระหว่างสองระบอบนั้น จำเป็นต้องคำนวณส่วนของรายได้จากแต่ละกิจกรรม ในการคำนวณส่วนหนึ่งของรายได้ OSNO คุณต้องทำดังนี้: แบ่งจำนวนรายได้ OSNO ตามรายได้จากกิจกรรมทุกประเภท ภาษีการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับ OSNO ถูกกำหนดโดยการคูณจำนวนภาษีการขนส่งและส่วนแบ่งของรายได้ที่ได้รับใน OSNO ภาษีการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรม UTII คำนวณในลักษณะเดียวกัน โดยใช้จำนวนรายได้ที่ได้รับจาก UTII ในการคำนวณนี้ ผลรวมของผลลัพธ์ของการคำนวณทั้งสองควรให้จำนวนเงินรวมของภาษีค้างจ่าย

ผลลัพธ์

การคำนวณภาษีการขนส่งด้วยตนเองถือเป็นสิทธิพิเศษของนิติบุคคล พวกเขายังเก็บบันทึกการคงค้างและการชำระภาษีซึ่งสะท้อนให้เห็นในรายการบัญชี ในการบัญชี ภาษีมักจะเป็นต้นทุนของกิจกรรมที่ดำเนินการ ในการบัญชีภาษีจะรวมอยู่ในต้นทุนที่ลดฐานภาษีเงินได้หรือภาษีภาษีแบบง่ายด้วยวัตถุ "รายได้ลบค่าใช้จ่าย" เมื่อรวมระบบภาษีอากร ภาษีอาจถูกแจกจ่าย

เรามาดูกันว่าทั้งหมดนี้จะทำงานอย่างไร อัตราภาษีจะถูกกรอกโดยอัตโนมัติเมื่อมีการเพิ่มรถใหม่ลงในไดเร็กทอรีทะเบียนรถ สามารถพบได้ในแผนผังขององค์ประกอบราก "ไดเรกทอรี" บนแผง "ฟังก์ชันทั้งหมด" หรือสามารถเข้าถึงได้ผ่านไฮเปอร์ลิงก์ด้วย ชื่อเดียวกันจากแบบฟอร์มการคำนวณภาษีรถยนต์และการตั้งค่าการคำนวณ (อ้างอิง ---> ภาษีขนส่ง) ในรูปแบบขององค์ประกอบไดเรกทอรีการลงทะเบียนยานพาหนะ คุณต้องระบุรหัส OKTMO รหัสประเภทรถ และฐานภาษี (รูปที่ 1)

ฐานภาษีสำหรับภาษีการขนส่งมีค่าเท่ากับกำลังเครื่องยนต์เป็นแรงม้า (hp) หากใน PTS สำหรับรถยนต์ กำลังของเครื่องยนต์แสดงเป็นกิโลวัตต์ (kW) เท่านั้น จากนั้นจะต้องแปลงเป็นแรงม้า ซึ่งสามารถทำได้โดยการคูณด้วยค่า 1.35962 ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกปัดเศษขึ้นเป็นทศนิยมที่สอง (ข้อ 19 ของคำแนะนำตามระเบียบวิธีสำหรับการใช้งานในบทที่ 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ข้าว. 1.ทะเบียนรถ

กฎหมายระดับภูมิภาคอาจกำหนดอัตราที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์คันเดียวกัน (ขึ้นอยู่กับระดับสิ่งแวดล้อมและอายุของรถ) รวมถึงผลประโยชน์สำหรับการชำระภาษีรถยนต์

หากในหัวข้อของรัฐบาลกลาง อัตราถูกกำหนดโดยคำนึงถึงจำนวนปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่วันที่ผลิตรถยนต์ ในแบบฟอร์มการลงทะเบียนยานพาหนะ คุณต้องตั้งค่าสถานะที่เหมาะสมและในบัตรของสินทรัพย์ถาวรนี้ ให้กรอกฟิลด์วันที่ออก (ก่อสร้าง) บนแท็บเพิ่มเติม (รูปที่ 2 )

ข้าว. 2. กรอกข้อมูลวันออกรถ

ภาษีในโปรแกรมจะคำนวณโดยอัตโนมัติสำหรับรถยนต์แต่ละคัน (รถยนต์) ตามข้อมูลที่ระบุในไดเรกทอรีทะเบียนรถ รวมถึงอัตราภาษีที่โปรแกรมกำหนดโดยอัตโนมัติ จำนวนภาษีการขนส่ง (การชำระล่วงหน้าสำหรับภาษีการขนส่ง) คำนวณและแสดงในการบัญชีโดยใช้การดำเนินการตามปกติ "ปิดเดือนการคำนวณภาษีการขนส่ง

อัตราภาษีการขนส่งกำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ณ ที่ตั้งของรถยนต์ - การลงทะเบียนขององค์กรหรือแผนก ขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์และประเภทของยานพาหนะ คุณต้องใช้เวลาเพื่อหาอัตราปัจจุบันสำหรับภูมิภาคของคุณ แต่ตอนนี้ผู้ใช้ 1C:Accounting 8 (rev. 3.0) ไม่จำเป็นต้องมีปัญหาในการค้นหา - เริ่มจากเวอร์ชัน 3.0.42.63 อัตราภาษีจะถูกเลือกโดยอัตโนมัติ

อัตราภาษีการขนส่งจะถูกกรอกโดยอัตโนมัติเมื่อเพิ่มรถใหม่ในไดเรกทอรี ทะเบียนรถ,การเข้าถึงซึ่งเปิดผ่านไฮเปอร์ลิงก์ที่มีชื่อเดียวกันจากรูปแบบการตั้งค่าสำหรับการคำนวณและการเก็บภาษีการขนส่ง (ส่วน หนังสืออ้างอิง - ภาษีขนส่ง). ในรูปแบบขององค์ประกอบอ้างอิง จำเป็นต้องระบุรหัส OKTMO รหัสสำหรับประเภทยานพาหนะและฐานภาษี (รูปที่ 1)

ฐานภาษีสำหรับภาษีการขนส่งคือแรงม้า (hp) ของเครื่องยนต์ หากกำลังเครื่องยนต์ใน TCP สำหรับรถยนต์ระบุเป็นกิโลวัตต์เท่านั้น (kW) จะต้องแปลงเป็นแรงม้าโดยการคูณด้วยตัวประกอบเป็น 1.35962 ผลลัพธ์ที่ได้จะต้องถูกปัดเศษขึ้นเป็นทศนิยมที่สอง (ข้อ 19 ของคำแนะนำตามระเบียบวิธีสำหรับการใช้งานในบทที่ 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

กฎหมายระดับภูมิภาคอาจกำหนดอัตราที่แตกต่างกัน (ขึ้นอยู่กับระดับสิ่งแวดล้อมและอายุของรถ) ตลอดจนผลประโยชน์สำหรับการชำระภาษีการขนส่ง

หากในหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธ์ อัตราจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงจำนวนปีที่ผ่านไปตั้งแต่ปีที่ผลิตรถยนต์แล้วในแบบฟอร์ม ทะเบียนรถคุณต้องตั้งค่าสถานะที่เหมาะสมและในการ์ดของสินทรัพย์ถาวรนี้ให้กรอกข้อมูลในฟิลด์ วันที่วางจำหน่าย (สร้าง)บนบุ๊คมาร์ค นอกจากนี้(รูปที่ 2).

ภาษีจะถูกคำนวณโดยอัตโนมัติสำหรับรถแต่ละคันตามข้อมูลที่ระบุในไดเรกทอรี ทะเบียนรถรวมถึงอัตราภาษีที่โปรแกรมกำหนดโดยอัตโนมัติ การคำนวณจำนวนภาษีการขนส่ง (การชำระเงินล่วงหน้าสำหรับภาษีการขนส่ง) และการสะท้อนของจำนวนเงินค้างจ่ายในการบัญชีจะดำเนินการโดยใช้การปิดบัญชีตามปกติของเดือน การคำนวณภาษีการขนส่ง.