มินสค์ 25 ธ.ค. — สปุตนิก Elizaveta Glinka หัวหน้ามูลนิธิ Fair Aid หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ Doctor Lisa อยู่บนเครื่องบินของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย Tu-154 ที่ตกในเช้าวันอาทิตย์ Mikhail Fedotov หัวหน้าคณะมนตรีสิทธิมนุษยชนแห่งประธานาธิบดี (HRC) พูดว่า.

โศกนาฏกรรมดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อช่วงเช้าของวันอาทิตย์ เครื่องบินทหาร Tu-154 ของรัสเซีย พร้อมด้วยศิลปินจากวง Alexandrov Ensemble นักข่าว และกองทัพ ในบรรดาผู้โดยสาร 84 คนบนเครื่องก็มี Elizaveta Glinka อยู่ด้วย

ดร. ลิซ่าเป็นสิ่งมหัศจรรย์

"จิตใจปฏิเสธที่จะเข้าใจว่าเธอไม่ได้อยู่กับเราอีกต่อไป หัวใจปฏิเสธที่จะเชื่อในสิ่งนั้น ... เรารู้ว่าเธอควรจะบินไปซีเรีย ไปยังฐานทัพอากาศ Khmeimim เพื่อไปรับยาที่โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยใน Latakia Fedotov กล่าวซึ่งมีคำพูดที่อ้างถึงเว็บไซต์ HRC

“เราหวังว่าจะมีปาฏิหาริย์จนถึงที่สุด และเธอเองก็เป็นปาฏิหาริย์ เป็นข่าวสารแห่งคุณธรรมจากสวรรค์” หัวหน้าสภาเขียน

จากข้อมูลของ Fedotov เขายังวางแผนเที่ยวบินไปซีเรียกับ Glinka “ฉันรู้ว่าเธอต้องบิน ยิ่งกว่านั้น เรากำลังจะบินไปด้วยกัน แต่น่าเสียดายที่มีเพียงเธอเท่านั้นที่ได้รับอนุญาต และฉันก็รู้ว่าเธอไปที่นั่นเพื่อกินยา นี่ไม่ใช่การเที่ยว ไม่ใช่การเที่ยวเพื่อความสุข เธอ กำลังนำยาไปที่โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยในลาตาเกีย” หัวหน้า HRC กล่าว

ตามที่เขาพูด "สิ่งเหล่านี้คือยา อย่างแรกเลย สำหรับผู้ป่วยมะเร็ง สำหรับทารกแรกเกิด สิ่งเหล่านี้คือยา วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่มาไม่ถึงเนื่องจากการคว่ำบาตรและสงคราม"

Fedotov เน้นว่าเขาไม่อยากเชื่อในสิ่งที่เกิดขึ้นในข่าวร้ายนี้ “ตอนนี้ฉันกำลังดูจดหมายฉบับใหม่และเห็นว่ามีจดหมายเพิ่มเติมจาก Liza ซึ่งเธอเขียนเกี่ยวกับการช่วยเหลือผู้พิการที่มีลูกในอุปการะ 2 คน ฉันยังคงได้รับคำทักทายจากเธอ ฉันยังคงได้รับคำแนะนำและคำขอจากเธอ ฉันไม่อยากจะเชื่อเลย ว่ามันไม่มีอยู่จริง” เฟโดตอฟกล่าว

“และถ้าเป็นเรื่องจริงที่เธออยู่บนเครื่องบินลำนั้นและเครื่องบินลำนั้นตก ทุกคนเสียชีวิต ถ้าเป็นเรื่องจริง ผมไม่อยากจะเชื่อเลย มันเป็นไปไม่ได้ มันแย่มาก” เขากล่าวเสริม

หมอลิซ่ามีชื่อเสียงในเรื่องใด?

กลินกาไปซีเรียบ่อยครั้งในช่วงสองปีที่ผ่านมา ซึ่งเธอได้ช่วยส่งและแจกจ่ายยาและความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ประชากรพลเรือนของประเทศ

จากการศึกษา Glinka เป็นผู้ช่วยชีวิต ในปี 1999 แพทย์ได้ก่อตั้งบ้านพักรับรองแห่งแรกในเคียฟที่โรงพยาบาลเนื้องอกวิทยา และในช่วงเก้าปีที่ผ่านมาเธอได้ทำงานในมอสโกว

ดร.ลิซ่าก่อตั้งมูลนิธิ Fair Aid Foundation และให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่คนไร้บ้านเป็นการส่วนตัว นอกจากนี้ มูลนิธิการแพทย์ยังมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากไฟป่าและประชาชนกลุ่มเสี่ยงอื่น ๆ อีกมากมาย

สำหรับกิจกรรมการกุศลและการแพทย์ของเธอ กลิงกาได้รับรางวัลจากรัสเซียและรางวัลระดับนานาชาติมากมาย รวมถึงรางวัล Order of Friendship และรางวัล State Prize of Russia

กลินกาอายุ 54 ปี

สปุตนิกขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวและเพื่อนของผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก

มอสโก 12 ก.พ- RIA Novosti, วิคเตอร์ ซวานต์เซฟในเหตุการณ์เครื่องบิน An-148 ตกเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ ในภูมิภาคมอสโก มีผู้เสียชีวิต 71 คน ปฏิบัติการค้นหาในพื้นที่ที่เกิดการชนกินเวลาเกือบหนึ่งวัน ซากรถกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ 30 เฮกตาร์ ผู้เชี่ยวชาญสามารถค้นหากล่องดำที่น่าจะให้ความกระจ่างเกี่ยวกับโศกนาฏกรรมครั้งนี้ได้แล้ว เกี่ยวกับเงื่อนไขที่หน่วยกู้ภัยทำงาน ผู้โดยสารของเที่ยวบินเคราะห์ร้ายคือใคร และข้อตกลงที่ถูกขัดขวางช่วยชีวิตได้อย่างไร - ในเนื้อหาของ RIA Novosti

เที่ยวบินร้ายแรง

ในช่วงบ่ายของวันที่ 11 กุมภาพันธ์ เครื่องบินโดยสาร An-148 ของ Saratov Airlines กำลังบินจากมอสโกไปยัง Orsk เมื่อเวลา 14:21 น. เครื่องบินขึ้นจาก Domodedovo เริ่มปีนขึ้น แต่ไม่กี่นาทีต่อมาเจ้าหน้าที่ของสนามบินก็ขาดการติดต่อ “ตอนแรก ที่ไหนสักแห่งบนท้องฟ้า มีเสียงดัง จากนั้นมีบางอย่างตกลงมาเสียงดังและระเบิด” ชาวบ้านในหมู่บ้าน Stepanovskoye เขต Ramensky บอกกับ RIA Novosti “เราไม่เข้าใจด้วยซ้ำว่าเกิดอะไรขึ้น”

เครื่องบินตกในทุ่งหิมะ ลูกเรือ 6 คนและผู้โดยสาร 65 คนเสียชีวิตทั้งหมด จากคำบอกเล่าของชาวบ้าน เศษชิ้นส่วนของเครื่องบินตกห่างจากอาคารที่อยู่อาศัยเพียงไม่กี่ร้อยเมตร ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา บริการฉุกเฉินชุดแรกก็มาถึงพื้นที่ที่เกิดโศกนาฏกรรม แต่ไม่สามารถไปยังจุดเกิดเหตุได้ในทันที "ถนนที่มุ่งสู่ส่วนนี้แทบจะมองเห็นได้ทั้งหมด ดังนั้นเราจึงตัดสินใจรอ อุปกรณ์กำจัดหิมะ. ใช่และในทุ่งเองก็มีหิมะสูงถึงเอวและยังมีวัชพืชในปริมาณที่เท่ากัน - Andrey พนักงานของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินอธิบายกับ RIA Novosti “มีเพียงที่เดียวคือช่องทางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 12 เมตร”

นักข่าวตลอดจนเพื่อนและญาติของเหยื่อค่อยๆขับรถไปที่ Stepanovskoye “ฉันพาผู้หญิงคนหนึ่งซึ่งสูญเสียคนใกล้ชิดไปที่นั่น” Lyudmila คนขับแท็กซี่บอกกับ RIA Novosti “เธอร้องไห้ไปตลอดทาง” บริเวณทางเลี้ยวเข้าหมู่บ้านมีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรปฏิบัติหน้าที่อยู่โดยให้เฉพาะรถฉุกเฉินผ่านไปได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากหิมะตกหนัก การจราจรติดขัดหลายกิโลเมตรก่อตัวขึ้นบนถนนจากยานพาหนะของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน กระทรวงกิจการภายใน สหราชอาณาจักร และรถพยาบาล ตำรวจยังได้ปิดล้อมพื้นที่ปฏิบัติการค้นหาในรัศมีสองกิโลเมตร แม้แต่ผู้อยู่อาศัยในนิคมใกล้เคียงก็ไม่สามารถฝ่าวงล้อมไปยังบ้านของพวกเขาได้ ในที่สุด เมื่อถนนโล่งและกองกำลังหลักดึงขึ้นมาได้ เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่มาถึงจุดเกิดเหตุเป็นคนกลุ่มแรกได้รับการพักผ่อนระยะสั้น “ชิ้นส่วนและชิ้นส่วนของศพกระจัดกระจายไปทั่วทุ่ง เนื่องจากหิมะเปียกและกองหิมะลึก จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะเข้าไปใกล้พวกเขา” หนึ่งในนั้นบอกกับ RIA Novosti

© รูปภาพ: EMERCOM ของรัสเซียหน่วยกู้ภัยที่จุดตกของเครื่องบิน An-148 ที่ดำเนินการโดยสายการบิน Saratov Airlines ในภูมิภาคมอสโก วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2561

ในไม่ช้าพนักงานของสำนักงานกลางก็ย้ายไปที่เกิดเหตุโศกนาฏกรรม คณะกรรมการสอบสวนรัสเซีย. พวกเขาคือผู้ที่จะระบุสาเหตุของความผิดพลาดและตั้งผู้กระทำความผิด “ คดีอาญาได้เริ่มต้นขึ้นเนื่องจากอาชญากรรมภายใต้ส่วนที่สามของมาตรา 263 ของประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย“ การละเมิดกฎความปลอดภัยการจราจรและการดำเนินการขนส่งทางอากาศส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตตั้งแต่สองคนขึ้นไป โดยความประมาทเลินเล่อ” คณะกรรมการสอบสวนของ ICR แจ้ง “ปัจจุบัน พนักงานสอบสวนไม่เพียงแต่ทำงานในที่เกิดเหตุเท่านั้น แต่ยังทำงานใน Saratov, Orsk, Orenburg ที่สนามบินโดโมเดโดโวด้วย ช่วงเวลานี้ไม่พบรายงานการทำงานผิดปกติของเครื่องบินจากลูกเรือ”

บัญชีดำ

นักจิตวิทยาของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินพูดคุยกับญาติของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในมอสโกและ Orsk ตลอดทั้งคืน วันนี้เป็นวันแห่งการไว้ทุกข์ในภูมิภาค Orenburg ที่สนามบิน Orsk ผู้คนจะถือดอกไม้และเทียนตลอดทั้งวันไปที่บูธพร้อมรายชื่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเครื่องบินตก “เมื่อฉันรู้เรื่องโศกนาฏกรรม ฉันหวังว่า Vika จะไม่อยู่บนเครื่องด้วยเหตุผลบางอย่าง” Anastasia เพื่อนสนิทของ Victoria Koval พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบอกกับ RIA Novosti “แต่เมื่อฉันเห็นชื่อลูกเรือ สมาชิก ความหวังทั้งหมดพังทลาย” ตามที่เธอพูด แอร์โฮสเตสผู้ล่วงลับนั้นตอบสนอง ใจดี และยิ้มแย้มอยู่เสมอ “ท้องฟ้าคือความฝันของเธอ เป็นความหมายของชีวิตทั้งชีวิตของเธอ” หญิงสาวกล่าวต่อ “เธอค้นพบอาชีพของเธอเมื่อตอนที่เธอเรียนมหาวิทยาลัย แต่ทำงานได้น้อยมาก เธออายุเพียง 21 ปีเท่านั้น”

Lyudmila Kovchuga ทันตแพทย์ที่มีประสบการณ์ 40 ปี กำลังกลับบ้านจากมอสโกวในวันนั้น “ญาติของฉันโทรหาฉันและบอกว่าเครื่องบินระหว่างทางไป Orsk ตก ฉันโทรหา Lyudin ทันที แต่โทรศัพท์ของเธอไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป” Lidia Piskunova เพื่อนร่วมงานของเธอกล่าว “จากนั้นฉันก็รู้ว่า Lyudmila ไม่มีชีวิตอยู่อีกต่อไปแล้วแม้ว่า จนคนสุดท้ายเชื่อในปาฏิหาริย์"

ในปี 1980 Kovchuga ทำงานที่โพลีคลินิกใน Orsk จากนั้นเธอก็เปิดคลินิกของตัวเอง ลูกสาวของเธอเดินตามรอยเท้าแม่ของเธอ เธอกำลังศึกษาเพื่อเป็นทันตแพทย์ที่มหาวิทยาลัย RUDN สุดสัปดาห์นี้ Lyudmila เพิ่งบินไปเยี่ยมเธอ พนักงานของเธอทุกคนอยู่ในอาการตกใจ “เธอเป็นคนใจดีที่มีหัวใจทองคำในชีวิตของเธอเธอสามารถทำสิ่งดี ๆ ให้กับผู้คนมากมาย” Piskunova กล่าวต่อ “เมื่อเร็ว ๆ นี้ Luda รักษาแม่กลุ่มหนึ่งจากคอนแวนต์ฟรี”

วันเกิดครั้งที่สอง

Maxim Kolomeytsev ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองโซซีควรจะบินไปในเครื่องบินที่ตายแล้ว “ใน Orsk ผมกำลังจะซื้อรถให้ตัวเอง” เขาบอกกับ RIA Novosti “มีข้อตกลงกับผู้ขายแล้ว แต่ข้อตกลงล้มเหลวในวินาทีสุดท้าย ดังนั้นผมจึงต้องคืนตั๋วที่ซื้อและ กำหนดการเดินทางใหม่เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์”

เขาไม่ได้มีความรู้สึกแย่อะไร เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ Maxim เพิ่งฉลองวันเกิดครบรอบ 37 ปีของเขา "ญาติทุกคนเมื่อพวกเขารู้ว่าเกิดอะไรขึ้นก็ตกใจมาก" เขากล่าวต่อ "ลูกสาวของฉันบอกว่าตอนนี้ฉันจะมีวันเกิดสองครั้ง" Maxim ไม่ได้ยกเลิกการเดินทางไป Orsk แต่เขากำลังคิดที่จะซื้อตั๋วรถไฟ

ดร.ลิซา (เอลิซาเวตา กลินกา) วัย 54 ปี อาจเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม เครื่องบิน Tu-154 ซึ่งกำลังทำการบินตามกำหนดจากโซซีไปยังลาตาเกีย ตกลงในทะเลดำ

บนเครื่องบินมีคน 92 คน รวมถึงเจ้าหน้าที่ทหาร นักข่าวจาก Channel One, NTV และช่อง Zvezda TV สมาชิกของ Alexandrov Ensemble และ Dr. Liza (Elizaveta Glinka)

ดร.ลิซา (เอลิซาเวตา กลินกา) คุ้มกันการขนส่งเพื่อมนุษยธรรมสำหรับโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยทิชรินในลาตาเกีย

Gleb Glinka สามีของเอลิซาเบธกล่าวว่าเธอขึ้นกระดานนี้ ยังไม่ทราบว่า Glinka เสียชีวิตหรือยังมีชีวิตอยู่ อย่างไรก็ตาม ชื่อของเธออยู่ในรายชื่อผู้โดยสารของเที่ยวบินนี้ และไม่มีใครรายงานว่ารอดชีวิต

ดร. ลิซา (เอลิซาเวตา กลินกา) เป็นคนใจบุญชาวรัสเซีย ผู้ช่วยชีวิตโดยการฝึกอบรม เป็นผู้เชี่ยวชาญในสาขาการแพทย์ประคับประคอง (สหรัฐอเมริกา) และกรรมการบริหารของมูลนิธิช่วยเหลือที่เป็นธรรม สมาชิกสภาภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อการพัฒนาประชาสังคมและสิทธิมนุษยชน

Elizaveta เกิดที่มอสโกในครอบครัวของทหารและนักโภชนาการผู้เชี่ยวชาญด้านการทำอาหารและผู้จัดรายการโทรทัศน์ชื่อดัง Galina Ivanovna Poskrebysheva นอกจากลิซ่าและน้องชายของเธอแล้ว ครอบครัวของพวกเขายังรวมถึงลูกพี่ลูกน้องอีกสองคนที่กำพร้าแม่ตั้งแต่เนิ่นๆ

ในปี 1986 เธอสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการแพทย์แห่งรัฐมอสโกแห่งที่ 2 N. I. Pirogova ผู้เชี่ยวชาญด้านวิสัญญีแพทย์ในการช่วยฟื้นคืนชีพในเด็ก

ในปีเดียวกันเธออพยพไปสหรัฐอเมริกากับสามีของเธอซึ่งเป็นทนายความชาวอเมริกันเชื้อสายรัสเซีย Gleb Glebovich Glinka ในปี พ.ศ. 2534 เธอได้รับปริญญาทางการแพทย์ใบที่สองด้านเวชศาสตร์ประคับประคองจาก Dartmouth Medical School of Dartmouth College

มีสัญชาติอเมริกัน อาศัยอยู่ในอเมริกาเธอคุ้นเคยกับงานบ้านพักรับรองโดยให้เวลาห้าปี

เธอเข้าร่วมในงานของ First Moscow Hospice จากนั้นร่วมกับสามีของเธอย้ายไปยูเครนเป็นเวลาสองปี ในปี 1999 เธอก่อตั้งบ้านพักรับรองแห่งแรกในเคียฟที่โรงพยาบาลมะเร็งในเคียฟ สมาชิกของคณะกรรมการกองทุนช่วยเหลือ Vera Hospice

ผู้ก่อตั้งและประธาน American Foundation VALE Hospice International

ในปี 2550 เธอก่อตั้งมูลนิธิการกุศล Fair Help ในกรุงมอสโก มูลนิธิให้การสนับสนุนวัสดุและความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้ป่วยมะเร็งที่กำลังจะตาย ผู้ป่วยที่ไม่เกี่ยวกับมะเร็งที่มีรายได้น้อย และผู้ไร้ที่อยู่อาศัย

ทุกสัปดาห์ อาสาสมัครไปที่สถานีรถไฟ Paveletsky แจกจ่ายอาหารและยาให้กับคนจรจัด และให้ความช่วยเหลือด้านกฎหมายและการแพทย์ฟรีแก่พวกเขา

ในปี 2010 Elizaveta Glinka ได้รวบรวมความช่วยเหลือทางการเงินในนามของเธอเองเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากไฟป่า

ในปี 2012 Glinka และมูลนิธิของเธอได้ร่วมกันรวบรวมสิ่งของเพื่อผู้ประสบภัยน้ำท่วมในเมือง Krymsk นอกจากนี้ เธอยังเข้าร่วมในแคมเปญหาทุนเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยซึ่งรวบรวมเงินได้มากกว่า 16 ล้านรูเบิล

ด้วยจุดเริ่มต้นของการสู้รบทางตะวันออกของยูเครน องค์กรให้ความช่วยเหลือแก่เด็กๆ ที่อาศัยอยู่ใน DPR และ LPR

ตั้งแต่ปี 2558 ในช่วงสงครามในซีเรีย Elizaveta Glinka ได้ไปเยือนประเทศนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยภารกิจด้านมนุษยธรรม - เธอมีส่วนร่วมในการจัดส่งและแจกจ่ายยาและองค์กรด้านการรักษาพยาบาลสำหรับประชากรพลเรือนในซีเรีย

ชีวิตส่วนตัวของ Elizabeth Glinka

Elizabeth Glinka แต่งงานแล้ว สามีของเธอเป็นทนายความชาวอเมริกันเชื้อสายรัสเซีย Gleb Glebovich Glinka ลูกชายของกวีและนักวิจารณ์วรรณกรรมชาวรัสเซีย ผู้อพยพคลื่นลูกที่สอง Gleb Alexandrovich Glinka ซึ่งเป็นลูกหลานของตระกูลขุนนางที่มีชื่อเสียง

มีลูกชายสามคน (สองคนโดยธรรมชาติและอีกหนึ่งคนเป็นบุตรบุญธรรม) ซึ่งอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกา

รายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับการชนของเครื่องบิน Tu-154 ซึ่งเป็นซากที่พบในทะเลดำได้กลายเป็นที่ทราบกันดี ตามรายงานของสื่อ Elizaveta Glinka ผู้ใจบุญและผู้ช่วยชีวิตหรือที่รู้จักในชื่อ Doctor Lisa ควรจะอยู่บนเรือ

จากข้อมูลของ Life.ru เธอไม่สามารถขึ้นเครื่องบิน Tu-154 ที่ตกได้ จากการตีพิมพ์ ดร.ลิซ่าอยู่ในรายชื่อผู้โดยสาร แต่อาจไม่ผ่านการควบคุมก่อนการบิน ดังนั้นจึงไม่ได้ขึ้นเครื่อง “เธอไม่ผ่านการควบคุม เธอถูกถอดออกจากรายชื่อ” แหล่งข่าวในกระทรวงกลาโหมกล่าว

ในหัวข้อนี้

ในขณะเดียวกันเลขาธิการสื่อมวลชนของ Glinka ยังไม่ยืนยัน แต่ก็ไม่ได้หักล้างข่าวนี้เช่นกัน เขาย้ำว่าเขาไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการคงอยู่ของกลินกาบนเครื่องบินที่ตก

ดร. ลิซ่าเป็นผู้อำนวยการขององค์การสาธารณะระหว่างประเทศ "Fair Help" เธอเป็นคนกลุ่มแรก ๆ ที่พูดสนับสนุนการสร้างภารกิจด้านมนุษยธรรมในซีเรียที่จะจัดการกับการส่งมอบและแจกจ่าย ยาที่ขาดแคลนในประเทศ

มีคนบนเครื่อง 91 คน รวมทั้งลูกเรือ 8 คน จากข้อมูลของ RIA Novosti นักดนตรีของ Alexandrov Ensemble ในบรรดาผู้โดยสารรวมถึงตัวแทนสื่อรัสเซียเก้าคน

ลูกเรือประกอบด้วย: พันตรี Volkov R. พันเอก Rovno A.; นาวาโท Petukhov; กัปตันเรือ Mamonov; วิศวกรการบิน พลโท Parikmakherov V.; วิศวกรการบิน พันตรี Tregubov A.; จ่าอาวุโสวิศวกรการบิน V. Sushkov; ล่ามการบินพลโท Sukhanov; พันโท Negrub A.; พันตรีโดลินสกี้ เอ.]

ตามที่เว็บไซต์เขียน เครื่องบิน Tu-154 ของกระทรวงกลาโหมเริ่มเส้นทางจากสนามบิน Chkalovsky ใกล้กรุงมอสโก และลงจอดที่เมืองโซซีเพื่อเติมเชื้อเพลิงและตรวจสอบทางเทคนิค เครื่องบินหายไปจากเรดาร์เมื่อเวลา 05:40 น. ตามเวลามอสโก 20 นาทีหลังจากออกจากสนามบินโซซี ซากเรือถูกพบในทะเลดำหลายชั่วโมงต่อมา