(Vlerëso fillimisht)

Vendi ynë filloi të ëndërronte për fluturime drejt planeteve dhe yjeve edhe para Revolucionit. Revolucionarët ëndërruan për një përparim në yjet e Shoqërisë së së Ardhmes, duke kuptuar se vetëm shoqëria për të cilën ata do të vdisnin mund ta bënte këtë. Shpikësi i shkëlqyer-revolucionar Kibalchich, i dënuar me vdekje në dënim me vdekje, nuk u shkruan letra të afërmve të tij, nuk kërkon falje, por vizaton skica të një aparati jet ndëryjor, duke e ditur se mund të ruhet në arkivin e burgut për pasardhësit. Njerëzit më të përparuar të Rusisë ëndërruan për Kozmosin, u formua një prirje e tërë në filozofinë e Rusisë - Kozmizmi. Themeluesi i kozmonautikës Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, i cili hodhi themelet teorike të fluturimeve hapësinore, dha një justifikim filozofik dhe teknik për eksplorimin e hapësirës nga njerëzimi, gjithashtu i përket filozofëve kozmistë. Tsiolkovsky ishte aq përpara kohës së tij sa thjesht nuk kuptohej në Perëndim në atë kohë dhe ... u harrua! Vetëm rusët e kujtuan dhe e nderuan.

Sidoqoftë, duke filluar nga vitet '60 në Perëndim, shkencëtarët e shquar filluan të parashtrojnë projekte të eksplorimit të hapësirës, ​​një për një që përkon me projektet e Tsiolkovsky, por duke përvetësuar plotësisht autorësinë e ideve të tij. Kjo kategori përfshin të ashtuquajturat "Dyson Sphere", "O'Neill Space Settlements" dhe shumë më tepër. Në Perëndim, trashëgimia e shkencëtarit dhe filozofit të madh pothuajse është fshirë nga historia dhe praktikisht është e panjohur edhe për specialistët.

Rusia cariste, si dhe Rusia moderne oligarkike, nuk kishte nevojë për asnjë, madje ishte e dëmshme. Revolucioni i Madh Socialist i Tetorit dha një shans për zhvillimin e ideve të Tsiolkovskit. Entuziazmi për ndërtimin e Shoqërisë së Re, që po pushtonte Tokën e Sovjetikëve, ishte i pandashëm për një person rus me një ëndërr për botë të tjera.

Madje ekziston një gjysmë legjendë që ylli i kuq në stemën e vendit nuk është askush tjetër veçse Marsi. Një planet ku DUHET të shkoni! Një vend fshatar i rrënuar dhe i varfër ëndërronte të fluturonte në hapësirë. Në vitet 1920, libri i mrekullueshëm fantashkencë i A. Tolstoit Aelita, për fluturimin e dy entuziastëve në Mars me një raketë të bërë vetë, fitoi popullaritet të jashtëzakonshëm në BRSS. Fantastike për atë kohë ishte një raketë ndërplanetare, por pasqyrimi i gjendjes shpirtërore në Rusinë e Kuqe ishte plotësisht real: grupe inxhinierësh enuziastë jetonin me idenë e krijimit të mjeteve reale për të kapërcyer hapësirat ndërplanetare. Nga fundi i viteve të njëzeta të shekullit të njëzetë, u bë e qartë se vetëm teknologjia e raketave me shtytje reaktive ishte e përshtatshme për eksplorimin e hapësirës. Prototipi i inxhinierit Los nga Aelita ishte një inxhinier i vërtetë sovjetik - Friedrich Zander, mësues në Institutin e Aviacionit të Moskës. I sëmurë vdekshëm me një formë të pashërueshme të tuberkulozit, ai arrin të themelojë një grup shkencor dhe inxhinierik GIRD, të hedhë themelet për llogaritjet teorike të motorëve reaktivë, astrodinamikën e raketave, të llogarisë kohëzgjatjen e fluturimeve në hapësirë, të parashtrojë konceptin e një aeroplani hapësinor - një kombinimi i një avioni dhe një rakete, teorikisht vërtetojnë parimin e një zbritjeje rrëshqitëse nga hapësira afër Tokës, provojnë idenë " hobe gravitacionale, e cila tani përdoret nga pothuajse të gjitha anijet kozmike të dërguara për të studiuar grupet e planetëve. Pothuajse të gjitha zhvillimet e mëvonshme në teknologjinë e raketave u bazuan në punën e Zander.

Grupi i Moskës GIRD përfshinte shefin e ardhshëm të projektuesit të mjeteve nisëse sovjetike - Sergei Pavlovich Korolev. Në fillim të punës, shkencëtarët tanë të raketave kishin vetëm një ide: të ndërtonin një anije kozmike për fluturimin në hapësirë, siç ëndërronte Zander - në Mars, i cili supozohej të ishte i banueshëm, dhe si një fazë e ndërmjetme - në Hënë, si Tsiolkovsky. besuar. Por realiteti ka treguar se pa përfundimin e industrializimit, nuk mund të ketë asnjë shans për një fluturim në Mars. Prandaj, filluan të ndërtohen jo plane romantike, por më realiste, por të ekzekutueshme: raketat supozohej të përdoreshin në dy fusha kryesore: "raketat gjeofizike" për studimin e shtresave të sipërme të atmosferës, ku balonat dhe aeroplanët nuk mund të ngriheshin më pas. , dhe gjithashtu në çështjet ushtarake. Kundërshtarët gjeopolitikë dhe ideologjikë nuk i fshehën planet për t'u përgatitur për shkatërrimin ushtarak të Rusisë Sovjetike. Nga rruga, rezultati i zhvillimit të drejtimit ushtarak ishte i thjeshtë në koncept, por me efikasitet të frikshëm, sisteme raketash të shumta lëshimi - raketahedhës Katyusha të projektuar nga Ivan Platonovich Grave, i cili është gjithashtu shpikësi i një rakete me lëndë djegëse të ngurtë pa tym. pluhur. Fatkeqësisht, për shkak të falsifikimit total të historisë, emri i krijuesit të vërtetë të armës legjendare tani është pak i njohur. Pas shpërthimit të Luftës, ishte e qartë se nuk varej nga zhvillimi i fluturimeve në Mars, u bënë gjëra që mund të ndihmonin drejtpërdrejt në mposhtjen e armikut: luftëtarë avionë, përforcues raketash për bombardues të rëndë, mina të rënda raketash 300 mm ("Andryusha" ), etj.

Përdorimi i raketave të lundrimit V-1 dhe raketave balistike V-2 nga gjermanët kundër Anglisë tregoi efikasitetin e tyre të lartë. Praktika ka treguar se raketat balistike ishin të paprekshme ndaj mbrojtjes ajrore të asaj kohe dhe ishin një armë e parezistueshme.
Nga rruga, ideja e një rakete lundrimi dhe përparësia e krijimit të saj i përket S.P. Korolev, i cili e quajti atë "predhë avioni". Një raketë e tillë u testua nga GIRD e Moskës në 1936. Gjermanët e përsëritën këtë ide, sipas deklaratave të tyre, duke mos ditur për zhvillimin sovjetik, megjithatë, sipas njërit prej versioneve, zhvillimi premtues megjithatë u vodh nga inteligjenca gjermane.

Lindja e programit hapësinor

Zhvillimi i shpejtë i teknologjisë së raketave pas Luftës së Madhe Patriotike çoi në mënyrë të pashmangshme në zhvillimin e Programit Hapësinor Sovjetik. Programi Hapësinor Sovjetik lindi si një zgjatim i natyrshëm i programeve të mbrojtjes. Plani për fluturimin e njeriut në hapësirë ​​iu propozua Stalinit në vitin 1946, por përgjigja ishte: "Gjysma e vendit është në gërmadha, duhet të presim 7-8 vjet derisa të ngrihemi". Stalinit i kujtoi këto plane dhe planet shtetërore për krijimin e R-7, baza e të gjithë eksplorimit të hapësirës sovjetike, u nënshkruan nga Stalini dhe u pranuan për ekzekutim vetëm disa javë para vdekjes së tij.

Ishte planifikuar jo vetëm dërgimi i një njeriu në hapësirën afër Tokës, por edhe krijimi i një mjeti të pashembullt të dorëzimit të armëve në histori - një raketë balistike ndërkontinentale. Deri në atë kohë, BRSS kishte arritur të krijonte një bombë bërthamore, por pa mjetet e dërgimit në objektiv, ajo nuk mund të bëhej një armë e plotë hakmarrjeje. Amerikanët kishin një mjet transporti plotësisht të besueshëm - bombarduesit e rëndë B-52, veçanërisht amerikanët, rrethuan BRSS nga të gjitha anët me bazat e tyre ushtarake, nga të cilat ata mund të arrijnë lirisht në çdo qytet të BRSS me bombarduesit e tyre, ndërsa amerikanët kryesorë qytetet ishin të paarritshme nga bombarduesit sovjetikë. Territori i Shteteve të Bashkuara, me përjashtim të Alaskës, mbeti praktikisht i paarritshëm për një sulm hakmarrës. Amerikanët besonin se BRSS ishte në një situatë të pashpresë dhe do të ishte një viktimë praktikisht e pambrojtur.

Planet e SHBA për të kryer sulme bërthamore në qytetet e BRSS dhe për të nisur një luftë ishin të njohura, dhe aleatët e djeshëm nuk i fshehën veçanërisht ato - përgatitjet për shkatërrimin e BRSS dhe popullit rus ishin në lëvizje të plotë në SHBA. Sipas planit Dropshot, ishte planifikuar të hidheshin 300 bomba atomike në qytetet sovjetike, duke shkatërruar pothuajse gjysmën e popullsisë dhe pjesën më të madhe të potencialit industrial. U krijuan seriozisht plane për ndarjen e Rusisë në zona okupimi, u zgjodhën personeli për këtë, etj.

Për të prishur këto plane, ishte jetike krijimi i një mjeti të tillë dërgues të bombës atomike që mund të arrinte në hemisferën e kundërt, përndryshe goditja e tmerrshme e fashistëve anglo-saksone ndaj qytetërimit rus ishte e pashmangshme. Arritja e territorit të agresorit për një goditje bërthamore hakmarrëse do t'i ftohte seriozisht këta jo-njerëz, të cilët kënaqen duke shfarosur njerëzit e pambrojtur, por duke pasur frikë nga një armik i frikshëm. E cila, nga rruga, konfirmoi të ardhmen e afërt.

Në mesin e viteve 40, inxhinierët tanë kishin dy opsione për zgjidhjen e problemit: një bombardues me rreze të gjatë dhe një raketë balistike që shkoi në hapësirën e afërt.
Llogaritjet treguan se Shtetet e Bashkuara mund të mbroheshin mirë nga bombarduesit kryesisht për shkak të bazave ushtarake në mbarë botën, shpesh pothuajse në kufirin e BRSS. Ishte pothuajse e pamundur të rrëzohej një raketë. Vetëm tani janë shfaqur mjete relativisht të besueshme për kapjen e kokave të luftës, por edhe në të ardhmen e parashikueshme ato ende nuk janë në gjendje të zmbrapsin një goditje masive të mijëra raketave.

Është krejt e natyrshme që ishte zhvillimi i industrisë së raketave që mori financimin maksimal. Por inxhinierët tanë vazhduan të ëndërrojnë për yjet. Raketa jo vetëm që mund të dërgojë një bombë atomike në çdo pikë të Tokës, por gjithashtu mund të futet në orbitë nga një satelit artificial tokësor (AES). Populli Sovjetik besonte se tema ushtarake e zhvillimeve të tyre ishte një e keqe e pashmangshme, por kalimtare, e cila do të merrte fund. Ata besonin në një të ardhme të ndritur, kur lufta dhe dhuna do të kalonin përgjithmonë në të kaluarën dhe do të ishte e mundur të studioheshin drejtpërdrejt sekretet e universit.

Në vendin që mundi fashizmin, ide të tilla ishin në ajër. Veprat e letërsisë fantastiko-shkencore të viteve 1930 dhe të pasluftës dëshmojnë drejtpërdrejt për këtë.
Edhe para nisjes së Satelitit të Parë Artificial të Tokës (AES) në vendin tonë, Ivan Antonovich Efremov krijoi një vepër fantastike të shkëlqyer "Mjegullnaja Andromeda" për njerëzit e së ardhmes dhe fluturimet drejt yjeve. I.A. Efremov mund të kishte ditur për punën thellësisht të klasifikuar në krijimin e raketave të fuqishme të afta për të lëshuar satelitë në orbitën e Tokës dhe për të lëshuar automjete drejt trupave qiellorë. Ai thjesht pasqyronte gjendjen aktuale shpirtërore të njerëzve të vendit, ëndrrat e tyre dhe idetë specifike për të Ardhmen e bukur. Dhe fakti që kjo e ardhme është e lidhur drejtpërdrejt me yjet ishte shumë domethënëse.

Hapat e parë për atmosferën
Natyrisht, në procesin e krijimit të raketave, nuk mund të bënte pa lëshime provë. Këto lëshime shpesh përdoreshin për të hetuar atmosferën e sipërme. Prandaj, edhe një drejtim i veçantë në hartimin dhe përdorimin e raketave balistike u dallua - një raketë gjeofizike. Pothuajse të gjitha raketat para "shtatës", që lëshoi ​​satelitin e parë në orbitë, ishin gjithashtu gjeofizike. Numërimi ishte jo modest: shkronja e parë ishte "raketë", dhe më pas numri i modelit. Modeli i shtatë është ai që nxori satelitin e parë dhe anijen e parë me një njeri në bord.
Sa më të fuqishme bëheshin raketat, aq më të larta ngjiteshin në shtresat e sipërme të atmosferës, të cilat tashmë ishin gjithnjë e më pak të ndryshme nga hapësira e jashtme. Tashmë R-5 mund të shkojë në hapësirë ​​përgjatë një trajektoreje balistike. Por për një lëshim të plotë të satelitit, ai nuk ishte ende i përshtatshëm.
Shkencëtarët tanë ishin të vetëdijshëm se SHBA-ja po punonte gjithashtu në çështjet e raketave, veçanërisht pasi ata sollën shpikësin e talentuar të raketave gjermane, von Braun, në SHBA dhe arritën të rrëmbenin një numër shkencëtarësh të tjerë të shquar gjermanë. Por meqenëse Shtetet e Bashkuara kishin transportues të armëve bërthamore, aeroplanët B-52, ata nuk nxitonin të zhvillonin raketa të fuqishme. Me sa duket, ata besuan se nuk do të vinte deri këtu - BRSS do të binte më herët. Sidoqoftë, ata njoftuan mjaft zhurmshëm se do të nisnin satelitin e parë artificial të Tokës. Madje ata demonstruan se çfarë do të lëshonin - një aparat me madhësinë e një portokalli. Rreth këtij rasti, si zakonisht për amerikanët, u ngrit një zhurmë e pabesueshme propagandistike. Besohej se kjo nisje do të ishte një triumf i shkencës amerikane dhe një demonstrim i padyshimtë për të gjithë botën e epërsisë absolute të shkencës anglo-saksone mbi të gjithë të tjerët, mbi të gjitha mbi shkencën sovjetike. Ata as që dyshuan se do të ishte kështu - ata do të ishin të parët. Për më tepër, kishte heshtje shurdhuese nga ana e "rusëve" në këtë zonë. Inteligjenca amerikane e dinte se në BRSS po kryhej puna për raketa, por ata nuk e dinin se sa i suksesshëm ishte. Si parazgjedhje, besohej se rusët "gjithmonë" mbeten prapa amerikanëve.
Lëshimi i raketës amerikane ishte caktuar të përkonte me Vitin Ndërkombëtar Gjeofizik. Por ato u pasuan nga një sërë dështimesh.
Ne menduam gjithashtu për lëshimin e satelitit të parë.
Një dizajn paraprak i një rakete për lëshimin e një sateliti madje u krye në bazë të modeleve të punuara tashmë të përpunuara. Gjatë këtyre punimeve, u bë e qartë se edhe me R-5 është teknikisht e mundur, megjithëse ishte një raketë me rreze të mesme. Supozohej (sipas projektit të projektimit) të lidheshin katër prej këtyre raketave për të lëshuar një satelit.

Foto e Sputnik

Por qëllimi më i rëndësishëm në atë kohë ishte krijimi i një rakete balistike ndërkontinentale të aftë për të mbajtur një bombë atomike.
Prandaj, projekti i lëshimit të satelitit u vendos në pritje derisa të mbërriti R-7. “Seven” u testua me sukses pikërisht në kohën e duhur për vitin gjeofizik. Meqenëse nuk ishte absolutisht e rëndësishme për raketën se çfarë lloj ngarkese të mbante, u vendos që Sputnik të vendosej si ngarkesë në një nga lëshimet.
Nga rruga, Sputnik, sipas inxhinierëve, u bë shumë interesante: predha e një bombe atomike me një mbushje të hequr plotësisht shërbeu si trupi i saj. Mbushja për satelitin e parë ishte një transmetues i thjeshtë radio.

Rëndësia politike e lëshimit të satelitit të parë

Tashmë pesha e satelitit të parë i zhyti inxhinierët amerikanë në habi. Nëse ata po llogarisnin në përdorimin e mjetit të tyre lëshues super të avancuar për të "hapur një portokall", atëherë sateliti sovjetik peshonte pothuajse një centner.

Sateliti i dytë artificial i Tokës është sateliti i parë biologjik në botë, në kabinën nën presion të të cilit në nëntor 1957 fluturoi qeni Laika. Dhe lëshimi i satelitit të tretë ishte përgjithësisht tronditës - pesha e tij ishte një ton e gjysmë.

Modeli i dytë i Sputnik

Foto e satelitit të tretë.

Detaje të mëtejshme të programit hapësinor

Në fillim, programi si i tillë ishte vetëm në mendjet e inxhinierëve dhe shkencëtarëve të përfshirë drejtpërdrejt në krijimin e teknologjisë raketore. Ajo kishte veshur një personazh krejtësisht abstrakt si: "Do të ishte mirë të fluturoje në Hënë, në Mars, në Yje", por kur u bë absolutisht e qartë se Sputnik do të lëshohej në vitet e ardhshme, Korolev i dërgoi një letër akademikët duke u kërkuar atyre të shprehin mendimin e tyre për detyrat që mund të zgjidheshin dhe kërkimet që mund të kryheshin në bordin e një sateliti artificial të Tokës. Disa akademikë menduan se kjo ishte një shaka marrëzi dhe u përgjigjën me frymë: "Unë nuk jam i dhënë pas fantashkencës!" - pati, për fat të keq, retrogradë. Por propozimet e atyre shkencëtarëve që iu afruan seriozisht çështjes u bënë baza e Programit Hapësinor Sovjetik.
Të gjitha propozimet që u morën u grupuan në seksionet e mëposhtme:

studimi i shtresave të sipërme të atmosferës së Tokës (jonosfera), dhe hapësirës afër Tokës;
studimi i Tokës nga hapësira në interes të hartografisë, meteorologjisë, gjeofizikës;
Studimi i hapësirës afër Tokës;
astronomi ekstra-atmosferike;
Studimi i drejtpërdrejtë i Hënës dhe trupave të sistemit diellor.
Më pas, ky Program vetëm u plotësua në detaje dhe u konkretizua.
U mor disi si e mirëqenë se ky Program ishte përgjithmonë dhe se studimi dhe eksplorimi i hapësirës do të ishte një proces i vazhdueshëm, i planifikuar dhe krejtësisht i abstraguar nga çdo qëllim thjesht "argëtues", ambicioz, siç është ndjekja e zhveshur e rekordeve. Si gjithmonë në BRSS, në lidhje me fusha të tilla aktiviteti, horizonti i planifikimit ishte "për shekuj", në ndryshim nga perëndimi 4-5 vjet.

Sqarime nga S.P. Mbretëresha
Korolev ishte një inxhinier dhe, natyrisht, ai llogariti ato hapa që çuan në zgjidhjen e detyrave madhështore të përcaktuara në Programin Hapësinor. Korolev kishte një qëllim-ëndërr specifike - një fluturim për në Mars, dhe për zbatimin e tij ai ndërtoi "shkallët e tij në parajsë" - në mënyrë të vazhdueshme, metodike, me qëllim. Të gjitha ato hapa që ai përshkroi për ekspeditën marsiane, vendi më pas i kaloi me kujdes pa një ndjekje boshe rekordesh dhe shpenzime të kota të fondeve për të arritur përfitime momentale në dëm të gjësë kryesore.
Gjithçka u bë sipas masterplanit të hartuar nga S.P. Korolyov, i projektuar për dekadat e ardhshme, me të cilin u pajtuan shumica e inxhinierëve dhe atyre që ishin përgjegjës për vendimmarrjen në udhëheqjen e vendit. Është krejt e natyrshme të harrosh “çështjet tokësore”, dhe askush nuk do të kujdesej për plotësimin e nevojave aktuale të vendit. Por vendosja e qëllimeve afatgjata së bashku me qëllimet më të afërta dhe më thjesht pragmatike ishte rregull, sepse vendi po ndërtonte komunizmin - Shoqërinë e Drejtësisë së Përgjithshme Sociale, dhe ky plan ishte për shekuj. Dhe nëse po, tani ishte e nevojshme të merreshim me zgjidhjen e atyre detyrave të vogla dhe të mëdha që janë të nevojshme për zbatimin e një superprojekti të tillë. Mendoni për hapat me të cilët shkenca sovjetike do të jetë në gjendje të zgjidhë problemin e dërgimit të një ekspedite të drejtuar në Mars, për ta zgjidhur atë pa mbingarkuar forcat dhe burimet. Prandaj pyetjet...

Çfarë ju duhet "për Marsin"?
AMS apo...?
Natyrisht, ishte e nevojshme të merreshin të dhëna paraprake të besueshme mbi natyrën e Marsit në mënyrë që të dihej se me çfarë do të përballeshin astronautët në këtë planet. Ishte jashtëzakonisht e vështirë të zbulohej me metoda thjesht astronomike. Pra, ishte e nevojshme të zbulohej duke fluturuar atje, por si? Tashmë janë shfaqur anije kozmike automatike të besueshme, por ato fluturuan pranë Tokës. A është e mundur që të dërgohet një aparat në Mars dhe, duke e kontrolluar atë në një distancë prej qindra miliona kilometrash, të "taksi" me saktësi në Mars? Kjo ishte një pyetje krejtësisht e re kur lundrimi qiellor ishte në rendin e ditës. Ishte e nevojshme të kishim një ide shumë të qartë në hapësirë ​​dhe kohë se ku ndodhet anija kozmike në distanca të paimagjinueshme për njerëzit. Për më tepër, ishte e nevojshme të dinim shumë gjëra, për shembull, a do ta vrisnin një person kushtet e fluturimit në hapësirë? Doli se kishte dy mundësi - një ekspeditë me njerëz dhe fluturime të stacioneve automatike ndërplanetare. U ngrit një problem interesant: ku përfundon ajo që mund të studiohet me ndihmën e stacioneve automatike dhe çfarë mund të bëhet vetëm nga një person?
Tashmë nga llogaritjet më të përafërta doli se vetë ekspedita ishte një çështje jashtëzakonisht e shtrenjtë. Në fund të fundit, aparati me njerëz jo vetëm që duhet të niset drejt Marsit, por edhe të sigurojë kthimin e tij, të sigurojë një minimum komoditeti dhe sigurie për njerëzit, dhe shumë më tepër.
Me një automatik, gjithçka ishte më e lehtë. Nuk ka nevojë të kthehet - është bërë për një detyrë specifike. Rrjedhimisht, AMS (stacioni automatik ndërplanetar) është më i thjeshtë, më i lehtë dhe mijëra herë më i lirë. Në një mënyrë apo tjetër, pasoi që fillimi i studimit të drejtpërdrejtë të trupave të sistemit diellor do të hidhej nga Stacione Automatike Ndërplanetare.

Dhe çfarë nevojitet për një ekspeditë me njerëz?

Por në një mënyrë apo tjetër, një person do të duhet të fluturojë herët a vonë. Çfarë nevojitet për këtë?
Së pari, sistemet e mbështetjes së jetës të aftë për të punuar me besueshmëri për kohën e kërkuar dhe për t'u siguruar astronautëve ajër dhe ujë të pastër.
Së dyti, për të zbuluar ndikimin tek një person të ndikimit të të gjithë faktorëve të fluturimit afatgjatë në hapësirë ​​(kryesisht pa peshë) dhe për t'i neutralizuar ato sa më shumë që të jetë e mundur.
Së treti, krijimi i motorëve efikasë për anijet ndërplanetare. Kimikatet e disponueshme nuk ishin të përshtatshme për shkak të shpejtësisë së ulët të avionit. Si rezultat, masa e nisjes së anijes kozmike doli të ishte jashtëzakonisht e madhe.
Menjëherë pati ide për të përdorur energjinë bërthamore për të ndezur motorin. Ekzistojnë dy lloje të motorëve të tillë:

Raketë elektrike (e shpikur në 30 g), por me një reaktor bërthamor kompakt - një burim aktual
Në fakt një motor bërthamor.
Sipas të fundit nga të gjitha të mundshmet, u veçuan tre drejtime që mund të japin rezultate në të ardhmen e afërt - motorët bërthamorë të fazës së ngurtë, të lëngët dhe të gazit.
Në llojin e parë, bërthama e motorit është një reaktor i vogël bërthamor, ku materiali i zbërthyeshëm është në gjendje të ngurtë, përmes të cilit drejtohet hidrogjeni, i cili nxehet dhe derdhet, për shkak të ngrohjes, me shpejtësi 8-10 km/ s.
Në të dytën, lënda e zbërthyer është në gjendje të lëngshme dhe shtypet në muret e dhomës nga rrotullimi i saj, dhe shpejtësia e daljes së hidrogjenit do të jetë deri në 20 km/s.
Por më premtuesi, edhe pse më problematik, është motori i avionit bërthamor me fazë gazi. Ideja e tij bazohet në faktin se nëse është e mundur të izolohet materiali i zbërthyer i gaztë nga kontakti me muret e një motori bërthamor, atëherë hidrogjeni mund të shpërndahet deri në 70 km / s! Nëse do të krijoheshin motorë të tillë, atëherë udhëtimi brenda sistemit diellor do të bëhej diçka shumë e përditshme, për shembull, do të ishte e mundur të bëhej një ekspeditë me njerëz në Saturn për 1 vit. Masa e nisjes së anijes në orbitën afër Tokës do të ishte shumë e vogël - disa qindra tonë, dhe jo qindra mijëra, si për një raketë kimike. Duhet thënë se BRSS vitet e fundit ishte shumë afër zgjidhjes së këtij problemi. Ishim në prag të eksplorimit intensiv njerëzor të sistemit diellor dhe dërgimit të automateve te yjet më të afërt. Një nga arsyet e një shkatërrimi kaq urgjent të BRSS ishte detyra për të ndaluar lëvizjen e Projektit të Kuq dhe të gjithë njerëzimit drejt Yjeve. Shqyrtimi i shkaqeve të pyetjes së fundit është shumë përtej qëllimit të kësaj pune.

Detyra pragmatike

Epo, këto janë qëllime të larta dhe të largëta, si të thuash. Por çfarë të përdorni tani? Kjo është e lidhur logjikisht edhe me qëllime të largëta - "hapësirë ​​afër" - hapësirë ​​afër Tokës

Sigurimi i satelitëve me komunikime të besueshme televizive dhe radio me të gjitha pikat e vendit tonë të gjerë.Disa satelitë kushtojnë qindra herë më lirë se ndërtimi i një rrjeti të përhershëm stacionesh rele.
Studimi i situatës meteorologjike në një shkallë të të gjithë Tokës për të parashikuar me besueshmëri motin, duke paralajmëruar fatkeqësi për një periudhë mjaft të gjatë.
Vëzhgimi i burimeve natyrore të Tokës dhe rreziqeve natyrore - zjarret në pyje, migrimet e insekteve, cunami dhe zhvendosjet gjeologjike ...
Prodhimi i materialeve unike në hapësirë. Vakuumi ultra i pastër dhe mungesa e peshës pothuajse e pakufizuar në kohë ofrojnë mundësi të jashtëzakonshme për prodhimin e materialeve që janë thjesht të pamundura për t'u marrë në Tokë.
Dhe, sigurisht, për sa kohë që ka vende që po ushqejnë në mënyrë aktive plane për të shkatërruar BRSS, nevojiten satelitë ushtarakë - zbulim hapësinor, një paralajmërim për agresionin dhe, nëse është e nevojshme, një kundërsulm.
Për të përmbushur këto detyra, ishte e nevojshme t'i sigurohet vendit një gamë e tërë automjetesh që mbulojnë plotësisht të gjitha detyrat e mundshme këtu - nga lëshimi i një sateliti në orbitë, deri te sigurimi i komunikimit me ta dhe dërgimi i mëvonshëm i materialeve të marra në Tokë.
Kjo do të thoshte:
Ndërtimi i mjeteve të rënda lëshuese për të vendosur më shumë ngarkesa në orbitë me një kosto më të ulët. Zhvillimi i sistemeve të ripërdorshme.
Krijimi i një posti të përhershëm në orbitën afër Tokës, ku do të ishte e mundur të kryhej e gjithë gama e kërkimeve: nga kërkimet biomjekësore, teknologjike, ushtarake deri tek kërkimet shkencore themelore të hapësirës. Nevojiten kërkime mbi sjelljen e materialeve në hapësirë. Kjo njohuri ishte e nevojshme për të krijuar objekte të besueshme dhe të përhershme në hapësirë. Në atë kohë, ata nuk e dinin fare se si materialet tokësore do të silleshin në një vakum nën ekspozimin e vazhdueshëm afatgjatë ndaj të gjitha llojeve të rrezatimit.
Robotët e automatizuar mund të trajtojnë eksperimente dhe matje relativisht të thjeshta, që do të thotë se ata duhet të krijohen, gjë që kërkon zhvillimin e matematikës së aplikuar, teknologjisë kompjuterike dhe shumë industrive të tjera. Por detyrat komplekse kërkonin praninë e një personi, domethënë krijimin e një stacioni orbital të përhershëm.
E gjithë kjo përfaqësonte një Program të vetëm Hapësinor Sovjetik, të ndërlidhur në atë masë sa shpesh ishte e pamundur të ndahej një drejtim nga tjetri.
Një nga objektivat e largët të këtij programi ishte Marsi.

Fluturimi i parë me njerëz në hapësirë. Gara në hapësirë.

Pas triumfit të satelitit të parë, vetëm fluturimi i parë i drejtuar në hapësirë ​​mund të shpëtonte vërtet fytyrën e shkencës amerikane. Në atë kohë, Shtetet e Bashkuara nuk kishin një mjet lëshimi mjaftueshëm të fuqishëm për të nisur një anije kozmike me një njeri në bord në orbitën afër Tokës, kështu që ajo u bë një satelit i Tokës, kështu që vetëm një lëshim afatshkurtër i mjetit në hapësirë. ishte planifikuar përgjatë një trajektoreje balistike. Inxhinierët amerikanë në mënyrë figurative e quajtën atë "kërcim pleshti".
Anija u nis nga toka, doli për rreth dhjetë minuta nga atmosfera në hapësirë ​​dhe u rrëzua. Është krejt e natyrshme që një "fluturim hapësinor" i tillë nuk mund të jetë i plotë. Por për Shtetet e Bashkuara, gjëja kryesore ishte që së pari të ndahej hapësirë ​​dhe në këtë mënyrë të ruhej fytyra.
Ndryshe nga SHBA, BRSS tashmë kishte një P7 mjaft të fuqishëm. Prandaj, menjëherë pas lëshimit të satelitit, filloi të planifikohej fluturimi orbital dhe jo balistik i anijes me një person në bord.
Këtu, është e vërtetë, duhet përmendur episodi kur u krijua raketa R-5. Inxhinierët sovjetikë llogaritën se një grup prej katër prej këtyre raketave mund të çonin një kabinë me një njeri në hapësirë ​​("një kërcim pleshti" në gjuhën amerikane). Ky opsion i pavlefshëm dhe shumë i shtrenjtë i vendosjes së një rekord lartësie u braktis në favor të një qëllimi të vërtetë dhe jo propagandues - lëshimi i një sateliti artificial dhe fluturimi orbital.

Pas një eksperimenti të suksesshëm me lëshimin e automatit, u shpalosën fazat e mëposhtme të eksplorimit të hapësirës - satelitët e dytë dhe të tretë ishin biologjikë. Efekti i faktorëve të fluturimit në hapësirë ​​u studiua te organizmat e gjallë. Astronautët e parë të kafshëve fluturuan në hapësirë. Emri i qenit të parë në hapësirë ​​- Laiki - fluturoi nëpër botë. Gryka e saj e përzier ishte shtypur në faqet e para të të gjitha gazetave të botës, me të luanin filmime dokumentare në të gjitha kinematë. "Kozmonautët" e ardhshëm që u kthyen të gjallë në Tokë ishin qentë - Belka dhe Strelka, jo vetëm që u përpunua një program thjesht shkencor, por u zgjidh edhe problemi teknik i kthimit të një anije kozmike nga hapësira në tokë me një ulje të butë. Pasi kishte përpunuar mbi qentë atë që një person duhej të kalonte më vonë, programi hapësinor Sovjetik iu afrua zgjidhjes së problemit të fluturimit njerëzor në hapësirë.
Aparati i parë për fluturimin në hapësirë ​​të drejtuar u krijua me testimin paraprak të të gjitha nyjeve në një mënyrë pa pilot, dhe shumë prej tyre janë modulare - pjesërisht, ky ishte rregulli në Kozmonautikën Sovjetike. Pasi u përpunuan të gjitha pjesët, fluturuan anijet pa pilot Vostok. Një nga fluturimet ishte i pasuksesshëm - për shkak të përpunimit të gabuar të impulsit të deorbitës, në vend që të ulej në Tokë, pajisja u zhvendos në një orbitë më të lartë. Në vend të një astronauti, një manekin fluturoi në vendin e pilotit. Inxhinierët tanë, të cilët e përgatitën për fluturim, me shaka e quajtën manekinin "Xhaxha Vanya".
Me sa duket, këto lëshime pa pilot të anijes kozmike Vostok me bedelë u bënë bazë për një legjendë të egër, sipas së cilës, para fluturimit të Y. Gagarin, gjoja fluturoi dikush tjetër, i cili madje vdiq.

Më në fund, kur të gjithë elementët e fluturimit u përpunuan me sukses, më 12 prill 1961, duke filluar nga kozmodromi, anija kozmike Vostok me një person në bord bëri një revolucion të plotë rreth Tokës dhe u ul në një zonë të caktuar prej Bashkimin Sovjetik. Kështu, ndodhi fluturimi i parë me njerëz në hapësirë ​​në historinë e njerëzimit. Yuri Alekseevich u bë kozmonauti i parë i planetit.

Fluturimi i dytë ishte fluturimi i gjerman Titov më 7 gusht 1961 (ai ishte studiuesi i Gagarinit). Titov kaloi më shumë se një ditë në orbitë - 25 orë e 11 minuta.

Foto: në Qendrën e Kontrollit të Misionit

Pas arritjeve të tilla, "kërcimi i pleshtave" amerikan i kryer në anijen kozmike Mercury, fare natyrshëm, nuk u perceptua si një fluturim hapësinor i plotë (megjithëse ata njoftuan me pompozitet dy fluturime hapësinore të kryera midis nisjes së Gagarin dhe fluturimit të Titov).
Për amerikanët, kjo rrethanë nuk ishte më vetëm një dështim serioz, por një turp. Duke u përpjekur për ta larë disi atë dhe për të rivendosur legjendën e shkatërruar plotësisht të "udhëheqjes së pamohueshme të shkencës dhe teknologjisë në Shtetet e Bashkuara", Amerika iu bashkua me dhunë garës hapësinore.

Fluturimet e reja me njerëz dhe prioritetet tona

Fatkeqësisht, aktualisht në vendin tonë po kryhet një fushatë e synuar për të njollosur fitoret e mëdha të së shkuarës. Shumë të rinj shpesh thjesht nuk dinë asgjë për atë që ka ndodhur realisht në ditët e "totalitarizmit". Ata dëgjojnë vetëm shpifjet e armiqve të BRSS, por faktet e vërteta prej tyre rezultojnë të jenë "me shtatë vula". Politika e shpifësve kundër Bashkimit Sovjetik është elementare këtu: të bindësh një person se nuk kishte asgjë të mirë "atëherë" ... dhe në përgjithësi nuk kishte asgjë të veçantë - gjithçka e rëndësishme dhe e rëndësishme ndodhi vetëm në SHBA, dhe ne e dinim vetëm se ne po ngelnim prapa dhe po përsërisnim arritjet e të tjerëve.
Por në realitet ishte krejt e kundërta. Dhe një shembull i gjallë i kësaj janë arritjet sovjetike në eksplorimin e hapësirës së jashtme.
Këtu është vetëm një listë e vogël e asaj që u bë dhe u bë për herë të parë në botë nga Bashkimi Sovjetik në hapësirë.
Kozmonautja e parë femër, Valentina Tereshkova. Ajo fluturoi 16-19.06.1963. në anijen Vostok-6 me një kohëzgjatje fluturimi 2 ditë 22 orë 50 minuta. Ky fluturim nuk ishte një veprim thjesht politik, por kishte për qëllim marrjen e informacionit serioz shkencor për sjelljen e trupit të femrës në kushtet e fluturimit në hapësirë, i cili u përdor më vonë gjatë fluturimeve të astronautëve të tjerë femra, përfshirë gratë amerikane që fluturuan shumë më vonë se tonat. .

Foto e Gagarin me Tereshkovën

Meqenëse Bashkimi Sovjetik synonte të eksploronte seriozisht hapësirën afër, ishte e nevojshme të ndërtoheshin anije në të cilat ishte e mundur të "mbahej" jo një, por disa astronautë, duke kryer jo vetëm funksionet e pilotimit të anijes, por edhe eksperimente shkencore në shkallë të plotë. . Kjo anije kozmike e parë me tre vende u nis më 10/12/1964. Ekuipazhi përbëhej nga komandanti i anijes V.M. Komarov, studiues K.P. Feoktistov dhe mjeku B.B. Egorova.

Për të zbuluar mundësinë e operacioneve njerëzore jashtë një anije kozmike, për herë të parë në botë, kozmonauti ynë sovjetik Alexei Arkhipovich Leonov kreu një shëtitje hapësinore të drejtuar si pjesë e fluturimit Voskhod-2 më 18-19 mars 1965. Kohëzgjatja e qëndrimit në hapësirë ​​- 12 min 9 s. Eshtë e panevojshme të thuhet, për këtë ishte e nevojshme për herë të parë të krijohej një kostum hapësinor i veçantë, i cili nuk ishte i barabartë atëherë?

Foto: Leonov në hapësirë.

Leonov nuk ishte vetëm një astronaut, por edhe një artist. Ai vetë dhe së bashku me artistin Sokolov pikturoi shumë "piktura hapësinore". Trashëgimia e këtyre dy artistëve është vërtet e madhe dhe e paçmuar. Artisti mund të shfaqë aspekte të tilla të botës dhe perceptim që asnjë foto apo film nuk mund të riprodhojë.
Natyrisht, arritjet tona nuk u kufizuan në këto veprime prioritare. Dhe më tej, shkenca jonë më shumë se një herë i ka vendosur amerikanët në një pozicion jashtëzakonisht të vështirë dhe të papërshtatshëm për të kapur dhe përsëritur arritjet e njerëzve të tjerë. Aftësia jonë për të bërë diçka së pari dhe për herë të parë në botë përfundoi vetëm në 1991 me shkatërrimin e pabesë të BRSS.

Fluturimi i parë jashtë atmosferës së tokës me anijen kozmike Vostok u krye nga bashkatdhetari ynë Majori i Forcave Ajrore Yuri Alekseevich Gagarin më 12 prill 1961. Që atëherë, rreth […]

Historia e eksplorimit të hapësirës që në fillim u zhvillua në një botë bipolare. Konfrontimi hapësinor është bërë një stimul i mirë për programet amerikane dhe sovjetike. Pasoja e një konfrontimi të tillë ishte se të gjitha sukseset u bënë shkak për krenari ndërkombëtare dhe u reklamuan në një shkallë planetare. Por kjo ndodhi vetëm me suksese dhe dështimet mbetën të vulosura, si për rivalët, ashtu edhe për qytetarët e tyre. Tani, dekada më vonë, disa nga informacionet janë bërë publike. Ne gjetëm fakte të panjohura për programin hapësinor Sovjetik, për të cilat shumë nuk kanë dëgjuar më parë.

Në fillim të Luftës së Dytë Botërore, në BRSS nuk kishte fare teknologji raketore, ndërsa shkencëtarët gjermanë po zhvillonin disa programe raketore luftarake menjëherë. Materiali shkencor që u shkoi fituesve si trofe përbënte bazën e zhvillimeve sovjetike. Shkencëtarët gjermanë të kapur përshtatën V-2 të famshëm për nevoja hapësinore, falë të cilit në 1957 sateliti i parë u lëshua në orbitën e Tokës.

2. Programi hapësinor i BRSS erdhi rastësisht


Sergei Korolev, një nga shkencëtarët kryesorë të programit të raketave sovjetike, i mbajti të fshehta zhvillimet e tij, të cilat fillimisht synonin krijimin e raketave balistike ndërkontinentale. Shumë në krye të partisë nuk e morën seriozisht mundësinë e lëshimit të satelitëve dhe raketave. Vetëm kur Korolev përshkroi perspektivat e propagandës për eksplorimin e hapësirës, ​​filloi përparim serioz në këtë fushë.

Belka dhe Strelka janë qentë e parë kozmonautë sovjetikë që kryen një fluturim hapësinor orbital dhe u kthyen në Tokë të padëmtuar. Fluturimi u zhvillua në anijen kozmike Sputnik-5. Nisja u bë më 19 gusht 1960, fluturimi zgjati më shumë se 25 orë, kohë gjatë së cilës anija bëri 17 orbita të plota rreth Tokës. Por pak njerëz e dinë që disa kafshë të tjera u dërguan përpara Belkës dhe Strelkës, të cilat nuk u kthyen. Shumë nga subjektet e testimit vdiqën gjatë ngritjes, nga mbingarkesat dhe temperaturat e larta. Një nga qentë eksperimentalë - Laika - vdiq disa orë pas fillimit për shkak të dështimit të sistemit të termorregullimit.

4. Yuri Gagarin mund të mos jetë njeriu i parë në hapësirë


Më 12 prill 1961, Yuri Gagarin u bë njeriu i parë në hapësirë ​​duke hyrë në orbitën e Tokës në anijen kozmike Vostok. Sidoqoftë, disa historianë besojnë se para nisjes triumfuese, mund të kishin ndodhur disa përpjekje të pasuksesshme, gjatë të cilave u vranë paraardhësit e Gagarin. Por asnjë të dhënë për këtë çështje nuk u bë publike dhe ka shumë mundësi që dokumentet të jenë shkatërruar nën një program të fshehtësisë absolute.

Mjetet e lëshimit për anijen kozmike Vostok, e cila nisi satelitët dhe Gagarin në orbitë, fillimisht u zhvilluan paralelisht me programin satelitor spiun.

Pavel Belyaev dhe Alexei Leonov hynë në orbitë në anijen kozmike Voskhod më 18 mars 1965, gjatë misionit gjatë të cilit Leonov bëri histori duke bërë ecjen e parë në hapësirë. Pavarësisht arritjes historike, misioni ishte i mbushur me rrezik: Leonov ishte në rrezik të goditjes nga nxehtësia dhe sëmundjes së dekompresionit si rezultat i gabimeve në hartimin e kostumit. Sidoqoftë, gjithçka shkoi mirë, por pasi u ulën 180 kilometra në veri të qytetit të Perm, kozmonautët patën një kohë të vështirë. Në raportin e TASS, kjo u quajt një ulje në një "zonë rezervë", e cila në fakt ishte një taiga e largët Permian. Pas uljes, tenda e madhe e parashutës, e mbërthyer në dy bredha të gjatë, fluturoi nga era. Pylli i egër ishte i mbushur me arinj dhe ujqër, dhe Leonov dhe Belyaev duhej të prisnin rreth 12 orë përpara se të arrinte misioni i shpëtimit.

Ndërsa SHBA-të ishin të parat që zbarkuan një njeri në Hënë, sovjetikët ishin të parët që lëshuan një rover hënor në sipërfaqen hënore. "Lunokhod-1" (Aparati 8EL Nr. 203) është roveri i parë planetar në botë që punoi me sukses në sipërfaqen e një trupi tjetër qiellor - Hënës. I përkiste një seri automjetesh vetëlëvizëse sovjetike me telekomandë "Lunokhod" për eksplorimin hënor (projekti E-8), punuan në Hënë për njëmbëdhjetë ditë hënore (10.5 muaj Tokë).

8. BRSS krijoi kapsulat më të sigurta të zbritjes në histori


Pavarësisht dështimeve të sigurisë në ditët e para të eksplorimit të hapësirës, ​​kapsula Soyuz u bë sistemi më i besueshëm i kthimit për astronautët në Tokë, ende në përdorim sot.

Programet hënore të drejtuara nga sovjetikët, në ndryshim nga misionet e tyre pa pilot, rezultuan të ishin kryesisht të papërshtatshme, kryesisht për shkak të aftësive të kufizuara të raketës H1. Në përgjithësi, historianët e kozmonautikës ruse besojnë se kolapsi i programit hënor Sovjetik me pjesëmarrjen e raketës N-1 ishte kryesisht për shkak jo vetëm të vështirësive ekonomike të atyre viteve dhe një ndarje midis projektuesve kryesorë, por edhe për instalimin. të lidershipit të vendit për këtë projekt. Qeveria nuk e ka llogaritur qartë anën e saj financiare dhe për këtë arsye, kur erdhi puna për të ndarë fondet e nevojshme për të, drejtuesit e vendit kërkuan që projektuesit të respektonin regjimin e kursimeve.

Buzz Aldrin tha se kur u larguan nga sipërfaqja e hënës, panë një objekt që po i afrohej sipërfaqes. Teoria e konspiracionit amerikan thotë se ishte sonda sovjetike Luna 15 ajo që u rrëzua në sipërfaqen e satelitit gjatë uljes.

Mirëdita, lexuesi im i dashur. Shërbëtori juaj i nderuar, si miliona djem të lindur në Bashkimin Sovjetik, ëndërronte të bëhej astronaut. Nuk u bëra, për shkak të shëndetit dhe, sado e çuditshme, rritjes. Por hapësira e largët dhe e panjohur më tërheq edhe sot e kësaj dite.

Në këtë artikull, unë dua t'ju tregoj për gjëra kaq interesante dhe vërtet kozmike si mjetet e lëshimit dhe ngarkesën që ato dërguan në hapësirën e jashtme.

Eksplorimi i dendur i hapësirës filloi në mesin e planit të tretë pesë-vjeçar, pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore. Zhvillime aktive u bënë në shumë vende, por liderët kryesorë ishin natyrisht BRSS dhe SHBA. Kampionati në nisjen dhe lëshimin e suksesshëm të një mjeti lëshues nga PS-1 (sateliti më i thjeshtë) në orbitën e ulët të Tokës i përkiste BRSS. Para nisjes së parë të suksesshme, kishte tashmë gjashtë gjenerata raketash, dhe vetëm gjenerata e shtatë (R-7) ishte në gjendje të zhvillonte shpejtësinë e parë hapësinore prej 8 km / s për të kapërcyer gravitetin e Tokës dhe për të hyrë në orbitën e Tokës. Raketat hapësinore kanë origjinën nga raketat balistike me rreze të gjatë, duke forcuar motorin. Së pari, unë do t'ju shpjegoj diçka. Një raketë dhe një anije kozmike janë dy gjëra të ndryshme.

Vetë raketa është vetëm një mjet për të dërguar një anije kozmike në hapësirë. Këto janë 30 metrat e para në foto. Dhe anija kozmike tashmë është ngjitur me raketën në krye. Sidoqoftë, mund të mos ketë një anije kozmike atje, çdo gjë mund të gjendet atje, nga një satelit në një kokë bërthamore. Që shërbeu si një nxitje dhe frikë e madhe për pushtetet. Nisja dhe lëshimi i parë i suksesshëm i një sateliti në orbitë do të thoshte shumë për vendin. Por mbi të gjitha, avantazhi ushtarak.

Vetë mjetet e lëshimit, deri në lëshimin e parë të suksesshëm, kanë vetëm një emërtim alfanumerik. Dhe vetëm pasi të rregullojnë prodhimin e suksesshëm të ngarkesës në një lartësi të caktuar, ata marrin një emër.

Raketa balistike ndërkontinentale 8K71 (R-7), si dhe topi i njohur me katër antena, të cilin ajo e lëshoi ​​në hapësirë, u bënë gjithashtu derrkuc i eruditit: u bë gjithashtu "Sputnik". Ndodhi më 4 tetor 1957.

Këtu është sateliti i parë artificial PS-1 që i nënshtrohet një kontrolli përfundimtar të të gjitha sistemeve.

PS-1 në hapësirë. (fotografia nuk është fotografia origjinale)

Pesë muaj më vonë, u lëshua një tjetër mjet lëshues (8A91) Sputnik 3. Një periudhë kaq e shkurtër në zhvillim është për faktin se mjetet e para lëshuese mund të ngrinin një ngarkesë prej disa kilogramësh në hapësirë ​​dhe të niseshin nga PS-1 në bord. ishte vetëm goli i parë kundër Shteteve të Bashkuara. Kur amerikanët pranuan faktin se BRSS i kishte kaluar në garën për vendin e parë në shëtitjet në hapësirë, ata filluan t'i përfundonin raketat e tyre me një hakmarrje. BRSS duhej të kalonte sërish përpara Shteteve të Bashkuara dhe të krijonte një raketë që mund të lëshonte një ngarkesë prej një ton në hapësirë. Dhe ky është, në fund të fundit, një kërcënim real. Kush e di se si të mbushë një raketë të tillë dhe ta dërgojë në Uashington? Dhe Sputnik-3 ishte vetëm raketa e parë, me një ngarkesë prej 1300 kg.

Lëshoni mjetin "Sputnik". Në të majtë janë tre satelitë që ai i vuri në orbitë rreth tokës.

Në SHBA kishte histeri bërthamore pa të. Në kopshte, shkolla, fabrika dhe fabrika filluan stërvitjet e pafundme në rast të një sulmi bërthamor. Kjo ishte hera e parë që amerikanët nuk kishin asgjë për të kundërshtuar BRSS. Raketat balistike ndërkontinentale mund të arrijnë në BRSS në 11 minuta. Një ngarkesë bërthamore mund të fluturojë nga hapësira shumë më shpejt. Sigurisht, e gjithë kjo është shumë e ndërlikuar për të menduar vërtet kështu. Por frika ka sy të mëdhenj.

Meqë ra fjala, ja diçka tjetër për t'i shtuar derrkucit të një eruditi: sa kohë mendoni se një raketë fluturon në hapësirë? Një orë, dy? Ndoshta gjysmë ore?
Për të arritur një lartësi prej 118 km, raketës i duhen afërsisht 500 sekonda, që është më pak se 10 minuta. Një lartësi prej 118 km (100 km) është e ashtuquajtura linja Karman, ku aeronautika bëhet krejtësisht e pamundur. Në përgjithësi pranohet që një fluturim konsiderohet hapësirë ​​nëse linja Karman është kapërcyer.

Raketa është vërtet amerikane, por kjo foto pasqyron shumë mirë atmosferën e tokës dhe pikat e tranzicionit.

Raketa e tretë ishte Luna. BRSS, duke parë përpjekjet e kota të amerikanëve, me sistemin e tyre kapitalist, ku raketën e ndërton jo shteti, por kompanitë private që janë më shumë të interesuara për fitim sesa për garën hapësinore, filloi të mendojë për fluturimin në hënë. . Dhe tashmë më 2 dhjetor 1959, mjeti lëshues (8K71), duke pajisur fazën e tretë (blloku "E"), u nis me sukses drejt kauzës sonë të zbaticës. Ata mund të kishin bërë më herët, por për shkak të vetë-lëkundjeve në zhvillim, mjetet e lëshimit u shkatërruan në fluturim në 102-104 sekonda. Dhe vetëm pas instalimit të blloqeve hidraulike të amortizatorëve në sistemet e karburantit, raketa arriti me sukses ... një orbitë heliocentrike dhe u bë sateliti i parë artificial i diellit. Dhe gjithçka për shkak të dështimit për të marrë parasysh kohën e përhapjes së komandës radio AMS (stacioni automatik ndërplanetar).

Automjeti tjetër lëshues ishte Vostok 8K72. Më pas ai fluturoi në shtator 1959 në Hënë dhe hodhi me sukses Luna-2 AMS atje dhe disa pesëkëndësha me simbole të BRSS.

Lëshoni automjetin "Vostok" duke qëndruar në një piedestal në VDNKh në Moskë.

Dy pesëkëndësha metalikë me simbolet e BRSS, të dërguara së bashku me AMS-2 në Hënë.

(Pas këtij fati, amerikanët filluan të ndërtonin një pavijon ku vendosën të xhironin një film për uljen në hënë. Shaka.) Më 4 tetor të po këtij viti, një raketë e ngjashme u lëshua nga AMS Luna-3, e cila për hera e parë në historinë e njerëzimit, ishte në gjendje të fotografonte anën e kundërt të Hënës. Duke i bërë amerikanët e zakonshëm të qajnë, të strukur në një qoshe. Meqenëse, për fat të keq, hëna në anën tjetër është absolutisht e njëjtë dhe nuk ka parqe hënore dhe qytete hënore në të.

Një anë tjetër e hënës. 1959

Korolev, nga ana tjetër, po planifikonte të lëshonte një njeri në hapësirë ​​me shpejtësi të plotë, dhe për këtë arsye, në fshehtësi të plotë, po zhvillohej një sistem i mbështetjes së jetës për një njeri në hapësirë. Anija kozmike e serisë Sputnik, e lëshuar më 15 maj 1960. Ishte prototipi i parë i satelitit Vostok, i cili u përdor për fluturimin e parë njerëzor në hapësirë.

Një kopje e anijes kozmike "Sputnik"

Anija kozmike Sputnik 2 nuk kishte për qëllim të kthehej në tokë. Por megjithatë, u mor një vendim për të dërguar një qenie të gjallë në orbitë. Ishte një përzierje e bukur me emrin Laika. Ajo u gjet në një nga strehimoret e qenve. Ata u zgjodhën sipas parimit - të bardhë, të vegjël, jo të pastër, pasi nuk duhet të jetë zgjedhës për ushqimin. Janë përzgjedhur 10 qen, nga të cilët vetëm tre janë përzgjedhur dhe testuar. Por njëri ishte duke pritur për pasardhës, dhe tjetri kishte lakim të lindur të putrave dhe ishte lënë si teknologjik. Shkencëtarët kanë zhvilluar një sistem ushqimi, dy herë në ditë, një sistem të ujërave të zeza dhe kanë bërë një operacion të vogël për të implantuar sensorë. Njëra u vendos në brinjë dhe tjetra në arterien karotide, për të monitoruar frymëmarrjen dhe pulsin. Laika u hodh në hapësirë ​​më 3 nëntor 1957. Duke bërë llogaritjet e gabuara në termorregullimin, temperatura në anije u rrit në 40 ° C dhe brenda 5 orësh qeni vdiq nga mbinxehja, megjithëse fluturimi u llogarit për 7 ditë (furnizimi me oksigjen i anijes). Laika ishte e dënuar që në fillim. Shumë punëtorë që morën pjesë në eksperiment ishin në depresion moral për një kohë shumë të gjatë. Shtypi perëndimor reagoi shumë negativisht ndaj këtij fluturimi dhe TASS transmetoi informacione për mirëqenien e qenit për shtatë ditë të tjera, megjithëse qeni ishte tashmë i vdekur.

Laika. Ajo ishte krijesa e parë e gjallë që udhëtoi në hapësirë, por pa një shans për t'u kthyer.

Anija kozmike Sputnik-4 u krijua për të studiuar funksionimin e sistemit të mbështetjes së jetës dhe situatave të ndryshme që lidhen me fluturimin e njeriut në hapësirë: mbi të u dërgua një kukull me lartësi 164 cm dhe peshë 72 kg. Pas katër ditë fluturimi, sateliti devijoi nga kursi i planifikuar dhe në fillim të ngadalësimit, në vend që të hynte në atmosferë, u hodh në një orbitë më të lartë, pas së cilës nuk ishte më në gjendje të kthehej në atmosferë në modalitetin e planifikuar. . Rrënojat e satelitit u gjetën në mes të rrugës kryesore në qytetin Manitewak në shtetin amerikan të Wisconsin, gjë që dukej të lë të kuptohet.

Mbetjet e "Sputnik-4" në mes të rrugës kryesore në qytetin Manitewak në shtetin amerikan të Wisconsin.

Sputnik-4

1. Pajisje fotografike; 2. Moduli i zbritjes; 3. Cilindrat e sistemit orientues; 4. Ndarja e instrumenteve;
5. Antena për sistemet telemetrike; 6. Sistemi i shtytjes së frenave; 7. Sensori i orientimit të diellit;
8. Ndërtues vertikal; 9. Antenë me lidhje radio programore; 10. Antena e sistemit të inteligjencës radiofonike

Pas këtij incidenti, çdo dy muaj, kishte lëshime në automjetet e lëshimit të Vostok të çdo përfaqësuesi të faunës së tokës. Në korrik u lëshuan qentë Chaika dhe Chanterelle, por fatkeqësisht në sekondën e 19-të të fluturimit, blloku anësor i fazës së parë u shemb në mjetin lëshues, si pasojë e të cilit u rrëzua dhe shpërtheu. Qentë Chaika dhe Chanterelle ngordhën.

Qentë e parë që fluturuan në hapësirë ​​me një anije kozmike kthimi (automjet zbritës).
Fatkeqësisht, ata nuk ishin të destinuar të ktheheshin.

Dhe në gusht të 60-të, dy krenaritë tona, Ketri dhe Strelochka, bënë një fluturim të suksesshëm! Por shkruani informacionin e mëposhtëm në derrkucin tuaj: Së bashku me Belka dhe Strelka, kishte 40 minj dhe 2 minj në bord. Ata kaluan 1 ditë e 9 orë në hapësirë. Menjëherë pas uljes, Strelka kishte gjashtë këlyshë të shëndetshëm. Njëri prej tyre u pyet personalisht nga Nikita Sergeevich Hrushovi. Ai ia dërgoi atë si dhuratë Carolyn Kennedy, vajzës së presidentit amerikan John F. Kennedy.

Belka dhe Strelka, qentë e parë që u kthyen nga hapësira.

Në bordin e Sputnik 5 nuk kishte vetëm qen, por edhe minj të tillë të lezetshëm.

Në dhjetor të të njëjtit vit, u lëshua Sputnik-6. Ekuipazhi i anijes ishin qentë Mushka dhe Pchelka, dy derra gini, dy minj të bardhë laboratori, 14 minj të zinj të linjës C57, shtatë minj hibride nga minjtë e SBA dhe C57 dhe pesë minj të egër. Një seri eksperimentesh biologjike, të cilat përfshinin kërkime mbi mundësinë e fluturimeve nga raketat gjeofizike dhe hapësinore të qenieve të gjalla, vëzhgimin e sjelljes së kafshëve shumë të organizuara në kushtet e fluturimeve të tilla, si dhe studimin e fenomeneve komplekse në afërsi të Tokës. hapësirë.
Shkencëtarët kanë studiuar efektet mbi kafshët e shumicës së faktorëve të natyrës fizike dhe kozmike: graviteti i ndryshuar, dridhjet dhe mbingarkesat, stimujt e zërit dhe zhurmës me intensitet të ndryshëm, ekspozimi ndaj rrezatimit kozmik, hipokinezia dhe hipodinamia. Fluturimi zgjati pak më shumë se një ditë. Në orbitën 17, për shkak të një dështimi të sistemit të kontrollit të motorit të frenimit, zbritja filloi në një zonë jashtë projektimit. U vendos që të shkatërrohej pajisja duke shpërthyer ngarkesën, për të përjashtuar një rënie të paplanifikuar në territorin e huaj. Të gjitha qeniet e gjalla në bord u shkatërruan. Pavarësisht se aparati u shkatërrua, objektivat e misionit u arritën, të dhënat e mbledhura shkencore u transmetuan në Tokë duke përdorur telemetrinë dhe televizionin.

Qentë Mushka dhe Pcholka para fluturimit në hapësirë.

Pas këtij incidenti, pati edhe dy lëshime të tjera të suksesshme dhe një jo shumë të suksesshme të raketave Vostok. Amerikanët ishin të indinjuar dhe çdo ditë bëheshin gjithnjë e më të zymtë dhe në çdo mënyrë të mundshme kapnin sinjalet e koduara dhe përpiqeshin t'i deshifronin, por toleronin dështimet.

Foto spiune e marrë nga inteligjenca amerikane që deshifroi kodin e transmetimit të radios nga Sputnik-6

Më 12 prill 1961, BRSS dha goditjen e fundit dhe dërgoi Yura në hapësirë ​​me të njëjtin mjet lëshues, në anijen kozmike Vostok-1, e cila përfundoi një rrotullim rreth Tokës dhe u ul në 10 orë 55 minuta. Për të kuptuar se çfarë është anija kozmike Vostok-1, unë do të jap karakteristikat e saj të përgjithshme:

Masa e aparatit është 4.725 ton;
Diametri i kasës hermetike - 2,2 m;
Gjatësia (pa antena) - 4,4 m;
Diametri maksimal - 2,43 m

(Siç shkrova më lart, unë nuk jam astronaut, thjesht pata mundësinë të ulem në një aparat të ngjashëm në tokë.) Ky është një avion shumë i pakëndshëm, do t'ju them. Me gjatësinë time prej 190 cm, ishte jashtëzakonisht e pakëndshme të ulesh në një karrige me kovë, madje edhe në një kostum hapësinor. Sipas kësaj, Gagarin u zgjodh për gjatësinë, peshën dhe shëndetin. (170/70/shkëlqyeshëm) Por edhe Gagarin ndoshta nuk ndihej rehat në një kapsulë kaq të vogël.

Moduli i zbritjes "Vostok" dhe ngjitur me të është një ndenjëse e nxjerrjes.

Dua të vërej se fluturimi i parë njerëzor ishte plotësisht automatik, por Yura mund ta kalonte anijen në kontroll manual në çdo kohë. Për ta bërë këtë, ishte e nevojshme të futej një kod i veçantë sigurie për të fikur automatizimin, i cili ishte në një zarf të mbyllur, i cili ishte në një vezë, një vezë në një rosë, një rosë .... shkurt, para fluturimit , Korolev ia pëshpëriti këtë kod Yurkës, në fund të fundit, nuk e dini kurrë? Dhe gjithçka u bë për hir të faktit se askush nuk e dinte se si do të sillej sistemi nervor i njeriut në hapësirë ​​dhe nëse ai do të çmendej. Prandaj, kodi për kontrollin manual u vendos në një zarf që vetëm një person i arsyeshëm mund ta hapte.

Krenaria jonë universale!

Dua t'ju tregoj disa detaje interesante rreth fluturimit të parë njerëzor.

Gagarini ishte ai ende "Kedri".

Lëshimi i raketave ndodh gjithmonë në kohë të parregullta.

Në 9-57 Gagarin i tundi dorën personalisht Presidentit të Amerikës, duke fluturuar mbi të.

Autobusi që transportonte astronautët në raketë, blu.

I njëjti autobus.

Gagarin mund të anulojë fluturimin në çdo moment dhe të zëvendësohet nga Titov, i cili nga ana tjetër mund të zëvendësohet nga Nelyubov.

Lapsat në hapësirë ​​lidhen më së miri. Nga rruga, për shkak të mungesës së peshës, stilolapsat e zakonshëm nuk shkruajnë në hapësirë.

Gjatë zbritjes së anijes, për shkak të problemeve në sistemin e shtytjes, anija filloi të rrotullohej për 10 minuta me një amplitudë të plotë rrotullimi prej 1 sekonde. Gagarin, nuk e trembi Mbretëreshën dhe raportoi në mënyrë të paqartë për një situatë emergjente, e cila flet për nervat e tij prej çeliku. Të gjitha mjetet e zbritjes të tipit Vostok zbarkojnë në një trajektore balistike, e cila çon në mbingarkesa deri në 10 ji. Për më tepër, anija nxehet shumë dhe kërcitet egërsisht në atmosferën e poshtme, gjë që mund të ushtrojë shumë presion mbi psikikën. Kur anija arrin një shenjë prej 7 km mbi tokë, astronauti lëshohet, i cili zbret veçmas nga mjeti i zbritjes me parashutat e tij. Çfarë është nxjerrja në anijen Vostok? Kur mjeti i zbritjes lëshon parashutën dhe shpejtësia bie gradualisht nga 900 km/h në 72 km/h, një ngarkesë piroteknike ndizet nën sediljen e kozmonautit dhe sedilja, së bashku me astronautin, fishkëllen në rënie të lirë. Pastaj kozmonauti duhet të ketë kohë për t'u shkëputur nga sedilja dhe në mënyrë të pavarur të hidhet me parashutë në tokë. Dhe kjo është me mbingarkesat e egra, frikën e vazhdueshme dhe mosbesimin ndaj automatizimit. Pas nxjerrjes, valvula e furnizimit me oksigjen të Gagarinit nuk funksionoi dhe ai filloi të mbytej. Pas pak, valvula u hap dhe Yura mori frymë thellë. Kur parashuta u hap, ajo filloi të shkatërrohej drejt e në Vollgë. Më lejoni t'ju kujtoj se uji në prill është pak i ftohtë dhe ai ishte përsëri në prag të vdekjes dhe aftësia e tij për të manovruar me ndihmën e linjave e shpëtoi. Mendoj se është përtej fjalëve që ai arriti të durojë pak gjatë kësaj ore. Ia vlente. Yuri Alekseevich Gagarin, personi më i famshëm (bashkëkohor) në tokë që ka jetuar ndonjëherë.

Gjatë zbritjes, kapsula fillon të digjet në atmosferën e poshtme.

Parashuta hapet me 900 km/h

Kapsula ulet me një shpejtësi prej 7 m/s

Kështu digjet mjeti i zbritjes.

Kontrolli para nisjes i të gjitha sistemeve.

Korolev, pa e fshehur eksitimin e tij, komunikon me Gagarin gjatë fluturimit.

Personi më i famshëm në planet!

Në kopertinën e revistës Time.

Në kopertinën e revistës Life.

Por ai vetë ishte shumë modest.

Me këtë do të përfundoj pjesën e parë për eksplorimin hapësinor të BRSS. Nëse jeni të interesuar të vazhdoni, do të jem i lumtur të shkruaj. Më vonë do të flas për vende të tjera, përfshirë Shtetet e Bashkuara, të cilat gjithashtu kanë bërë shumë në këtë fushë të veprimtarisë.

Hapësira dhe Toka e Sovjetikëve

Vendi ynë filloi të ëndërronte për fluturime drejt planeteve dhe yjeve edhe para Revolucionit. Revolucionarët ëndërruan për një përparim drejt yjeve, duke kuptuar se vetëm shoqëria e Shoqërisë së së Ardhmes, për të cilën ata do të vdisnin, mund ta bënte këtë. Shpikësi-revolucionari i shkëlqyer Kibalchich, i dënuar me vdekje në dënim me vdekje, nuk u shkruan letra të afërmve të tij, nuk kërkon falje, por vizaton skica të një aparati jet ndëryjor, duke e ditur që prodhuesit mbretërorë të daltës mund ta ruajnë atë në arkivin e burgut. për pasardhësit.

Njerëzit më të përparuar të Rusisë ëndërruan për Kozmosin, u formua një prirje e tërë në filozofi - Kozmizmi Rus. Themeluesi i kozmonautikës Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, i cili hodhi themelet teorike të fluturimeve hapësinore, dha një justifikim filozofik dhe teknik për eksplorimin e hapësirës nga njerëzimi, gjithashtu i përket filozofëve kozmistë. Tsiolkovsky ishte aq përpara kohës së tij sa thjesht nuk kuptohej në Perëndim në atë kohë dhe ... u harrua! Vetëm rusët e kujtuan dhe e nderuan.

Sidoqoftë, duke filluar nga vitet '60 në Perëndim, shkencëtarët e shquar filluan të parashtrojnë projekte të eksplorimit të hapësirës, ​​një për një që përkon me projektet e Tsiolkovsky, por duke përvetësuar plotësisht autorësinë e ideve të tij. Kjo kategori përfshin të ashtuquajturat "Dyson Sphere", "O'Neill Space Settlements" dhe shumë më tepër. Në Perëndim, trashëgimia e shkencëtarit dhe filozofit të madh pothuajse është fshirë nga historia dhe praktikisht është e panjohur edhe për specialistët.

Deri në vitin 1917, idetë e fluturimit të Tsiolkovsky në botë të tjera, në yje dhe zhvendosjen e njerëzimit në të gjithë Universin, u përhapën dukshëm në inteligjencën progresive. Një nga admiruesit e kësaj ideje ishte bashkëpunëtori (dhe kundërshtari) më i ngushtë i Leninit - Alexander Bogdanov. Duke qenë një person shumë i jashtëzakonshëm, ai jo vetëm që ishte një adhurues i këtyre ideve, por gjithashtu u bë i famshëm atëherë për shkrimin e dy romaneve fantastiko-shkencore shumë të njohura (në vitin 1907!) Rreth një ekspedite në Mars - "Ylli i Kuq" dhe "Inxhinieri Manny". Këto romane kishin stil klasik utopik.

Ndikimi i romaneve të tij në mendjet e bashkëkohësve të tij ishte shumë i fortë, për shembull, Aelita e Aleksei Tolstoit u shkrua kryesisht nën ndikimin e librave të Bogdanov. Duke vendosur socializmin në Mars, ai vendosi në këtë mënyrë standardin dhe qëllimin - për ta bërë atë ashtu siç ishte në atë "yll të kuq të quajtur Mars". Epo, në mënyrë implicite, ai tregoi një qëllim tjetër për të ardhmen e njerëzimit - të ngrihet në yje.

Rusia cariste, si dhe Rusia moderne oligarkike, nuk kishin nevojë për asnjë Kozmos dhe madje ishte e dëmshme. Revolucioni i Madh Socialist i Tetorit dha një shans për zhvillimin e ideve të Tsiolkovskit. Entuziazmi për ndërtimin e Shoqërisë së Re, që po pushtonte Tokën e Sovjetikëve, ishte i pandashëm për një person rus me një ëndërr për botë të tjera.

Madje ekziston një gjysmë legjendë që ylli i kuq në stemën e vendit nuk është askush tjetër veçse Marsi. Një planet ku DUHET të shkoni! Një vend fshatar i rrënuar dhe i varfër ëndërronte të fluturonte në hapësirë. Në vitet 1920, libri i mrekullueshëm fantashkencë i A. Tolstoit Aelita, për fluturimin e dy entuziastëve në Mars me një raketë të bërë vetë, fitoi popullaritet të jashtëzakonshëm në BRSS. Një raketë ndërplanetare ishte fantastike për atë kohë, por pasqyrimi i gjendjes shpirtërore në Rusinë e Kuqe ishte absolutisht real: grupe inxhinierësh enuziastë jetonin me idenë e krijimit të mjeteve reale për të kapërcyer hapësirat ndërplanetare. Nga fundi i viteve të njëzeta të shekullit të njëzetë, u bë e qartë se vetëm teknologjia e raketave me shtytje reaktive ishte e përshtatshme për eksplorimin e hapësirës. Prototipi i inxhinierit Los nga Aelita ishte një inxhinier i vërtetë sovjetik - Friedrich Arturovich Zander, mësues në Institutin e Aviacionit të Moskës. I sëmurë vdekshëm me një formë të pashërueshme të tuberkulozit, ai arrin të themelojë një grup shkencor dhe inxhinierik GIRD, të hedhë themelet për llogaritjet teorike të motorëve reaktivë, astrodinamikën e raketave, të llogarisë kohëzgjatjen e fluturimeve në hapësirë, të parashtrojë konceptin e një aeroplani hapësinor - një kombinimi i një avioni dhe një rakete, teorikisht vërtetojnë parimin e një zbritjeje rrëshqitëse nga hapësira afër Tokës, provojnë idenë " hobe gravitacionale, e cila tani përdoret nga pothuajse të gjitha anijet kozmike të dërguara për të studiuar grupet e planetëve.

Pothuajse të gjitha zhvillimet e mëvonshme në teknologjinë e raketave u bazuan në punën e Zander.
Grupi i Moskës GIRD përfshinte shefin e ardhshëm të projektuesit të mjeteve nisëse sovjetike - Sergei Pavlovich Korolev. Në fillim të punës, shkencëtarët tanë të raketave kishin vetëm një ide: të ndërtonin një anije kozmike për fluturimin në hapësirë, siç ëndërronte Zander - në Mars, i cili supozohej të banohej, dhe si një fazë e ndërmjetme - në Hënë, si Tsiolkovsky. besuar.

Por realiteti ka treguar se pa përfundimin e industrializimit, nuk mund të ketë asnjë shans për një fluturim në Mars. Prandaj, filluan të ndërtohen jo plane romantike, por më realiste, por të ekzekutueshme: raketat supozohej të përdoreshin në dy fusha kryesore: "raketat gjeofizike" për studimin e shtresave të sipërme të atmosferës, ku balonat dhe aeroplanët nuk mund të ngriheshin më pas. , dhe gjithashtu në çështjet ushtarake.

Kundërshtarët gjeopolitikë dhe ideologjikë nuk i fshehën planet për t'u përgatitur për shkatërrimin ushtarak të Rusisë Sovjetike. Nga rruga, rezultati i zhvillimit të drejtimit ushtarak ishte i thjeshtë në koncept, por me efikasitet të frikshëm, sisteme raketash të shumta lëshimi - raketahedhës Katyusha të projektuar nga Ivan Platonovich Grave, i cili është gjithashtu shpikësi i një rakete me lëndë djegëse të ngurtë pa tym. pluhur. Fatkeqësisht, për shkak të falsifikimit total të historisë, emri i krijuesit të vërtetë të armës legjendare tani është pak i njohur. Pas shpërthimit të Luftës, ishte e qartë se nuk varej nga zhvillimi i fluturimeve në Mars, u bënë gjëra që mund të ndihmonin drejtpërdrejt në mposhtjen e armikut: luftëtarë avionë, përforcues raketash për bombardues të rëndë, mina të rënda raketash 300 mm ("Andryusha" ), etj.

Përdorimi i raketave të lundrimit V-1 dhe raketave balistike V-2 nga gjermanët kundër Anglisë tregoi efikasitetin e tyre të lartë. Praktika ka treguar se raketat balistike ishin të paprekshme ndaj mbrojtjes ajrore të asaj kohe dhe ishin një armë e parezistueshme.

Meqë ra fjala, ideja e një rakete lundrimi dhe përparësia e krijimit të saj i përket Zander, nga broshura e pabotuar e të cilit e trashëgoi S.P. Korolev, i cili e quajti atë "predhë avioni". Një raketë e tillë u testua nga GIRD e Moskës në 1936. Gjermanët e përsëritën këtë ide, sipas deklaratave të tyre, duke mos ditur për zhvillimin sovjetik, megjithatë, sipas njërit prej versioneve, zhvillimi premtues megjithatë u vodh nga inteligjenca gjermane.

Lindja e programit hapësinor

Zhvillimi i shpejtë i teknologjisë së raketave pas Luftës së Madhe Patriotike çoi në mënyrë të pashmangshme në zhvillimin e Programit Hapësinor Sovjetik. Programi Hapësinor Sovjetik lindi si një zgjatim i natyrshëm i programeve të mbrojtjes.

Plani për fluturimin e njeriut në hapësirë ​​iu propozua Stalinit në vitin 1946, por përgjigja ishte: "Gjysma e vendit është në gërmadha, duhet të presim 7-8 vjet derisa të ngrihemi". Stalinit i kujtoi këto plane dhe planet shtetërore për krijimin e R-7, baza e të gjithë eksplorimit të hapësirës sovjetike, u nënshkruan nga Stalini dhe u pranuan për ekzekutim vetëm disa javë para vdekjes së tij. Ishte planifikuar jo vetëm dërgimi i një njeriu në hapësirën afër Tokës, por edhe krijimi i një mjeti të pashembullt të dorëzimit të armëve në histori - një raketë balistike ndërkontinentale. Deri në atë kohë, BRSS kishte arritur të krijonte një bombë bërthamore, por pa mjetet e dërgimit në objektiv, ajo nuk mund të bëhej një armë e plotë hakmarrjeje. Amerikanët kishin një mjet transporti plotësisht të besueshëm - bombardues të rëndë B-52, veçanërisht pasi amerikanët rrethuan BRSS nga të gjitha anët me bazat e tyre ushtarake, nga të cilat ata goditën lirshëm çdo qytet në BRSS, ndërsa qytetet kryesore amerikane ishin jashtë shtrirja e bombarduesve sovjetikë. Territori i Shteteve të Bashkuara, me përjashtim të Alaskës, mbeti praktikisht i paarritshëm për një sulm hakmarrës. Amerikanët besonin se BRSS ishte në një situatë të pashpresë dhe do të ishte një viktimë praktikisht e pambrojtur.

Planet e SHBA për të kryer sulme bërthamore në qytetet e BRSS dhe për të nisur një luftë ishin të njohura, por aleatët e djeshëm nuk i fshehën veçanërisht ato - përgatitjet për shkatërrimin e BRSS dhe popullit rus ishin në lëvizje të plotë në SHBA. Sipas planit Dropshot, ishte planifikuar të hidheshin 300 bomba atomike në qytetet sovjetike, duke shkatërruar pothuajse gjysmën e popullsisë dhe pjesën më të madhe të potencialit industrial. U krijuan seriozisht plane për ndarjen e Rusisë në zona okupimi, u zgjodhën personeli për këtë, etj.

Për të prishur këto plane, ishte jetike krijimi i një mjeti të tillë dërgues të bombës atomike që mund të arrinte në hemisferën e kundërt, përndryshe goditja e tmerrshme e fashistëve anglo-saksone ndaj qytetërimit rus ishte e pashmangshme. Arritja e territorit të agresorit për një goditje bërthamore hakmarrëse do të ftohte seriozisht aromën e këtyre jo-njerëzve, të cilët gjithmonë shfarosin me kënaqësi njerëzit e pambrojtur, por i frikësohen një armiku të frikshëm. E cila, nga rruga, konfirmoi të ardhmen e afërt.
Në mesin e viteve 40, inxhinierët tanë kishin dy opsione për zgjidhjen e problemit: një bombardues me rreze të gjatë dhe një raketë balistike që shkoi në hapësirën e afërt.

Llogaritjet treguan se Shtetet e Bashkuara mund të mbroheshin mirë nga bombarduesit, kryesisht për shkak të bazave ushtarake në mbarë botën, shpesh pothuajse në kufirin e BRSS. Ishte pothuajse e pamundur të rrëzohej një raketë. Vetëm tani janë shfaqur mjete relativisht të besueshme për kapjen e kokave të luftës, por edhe në të ardhmen e parashikueshme ato ende nuk janë në gjendje të zmbrapsin një goditje masive të mijëra raketave.

Është krejt e natyrshme që ishte zhvillimi i industrisë së raketave që mori financimin maksimal. Por inxhinierët tanë vazhduan të ëndërrojnë për yjet. Raketa jo vetëm që mund të dërgojë një bombë atomike në çdo pikë të Tokës, por gjithashtu mund të vendosë një satelit artificial tokësor (AES) në orbitë. Populli Sovjetik besonte se tema ushtarake e zhvillimeve të tyre ishte një e keqe e pashmangshme, por kalimtare, e cila do të merrte fund. Ata besonin në një të ardhme të ndritur, kur lufta dhe dhuna do të kalonin përgjithmonë në të kaluarën dhe do të ishte e mundur të studioheshin drejtpërdrejt sekretet e universit.

Në vendin që mundi fashizmin, ide të tilla ishin në ajër. Veprat e letërsisë fantastiko-shkencore të viteve 1930 dhe të pasluftës dëshmojnë drejtpërdrejt për këtë.
Edhe para nisjes së Satelitit të Parë Artificial të Tokës (AES) në vendin tonë, Ivan Antonovich Efremov krijoi një vepër fantastike të shkëlqyer "Mjegullnaja Andromeda" për njerëzit e së ardhmes dhe fluturimet drejt yjeve. I.A. Efremov nuk mund të dinte për punën thellësisht të klasifikuar për krijimin e raketave të fuqishme të afta për të lëshuar satelitë në orbitën e Tokës dhe për të lëshuar automjete drejt trupave qiellorë. Ai thjesht pasqyronte gjendjen aktuale shpirtërore të njerëzve të vendit, ëndrrat e tyre dhe idetë specifike për të Ardhmen e bukur. Dhe fakti që kjo e ardhme është e lidhur drejtpërdrejt me yjet ishte shumë domethënëse.

Hapat e parë për atmosferën

Natyrisht, në procesin e krijimit të raketave, nuk mund të bënte pa lëshime provë. Këto lëshime shpesh përdoreshin për të hetuar atmosferën e sipërme. Madje është shfaqur një drejtim i veçantë në hartimin dhe përdorimin e raketave balistike - një raketë gjeofizike. Pothuajse të gjitha raketat para "shtatës", që lëshoi ​​satelitin e parë në orbitë, ishin gjeofizike. Numërimi ishte jo modest: shkronja e parë "P" - "raketë", dhe më pas numri i modelit. Modeli i shtatë është ai që nxori satelitin e parë dhe anijen e parë me një njeri në bord.

Sa më të fuqishme bëheshin raketat, aq më të larta ngjiteshin në shtresat e sipërme të atmosferës, të cilat tashmë ishin gjithnjë e më pak të ndryshme nga hapësira e jashtme. Tashmë R-5 mund të shkojë në hapësirë ​​përgjatë një trajektoreje balistike. Por për një lëshim të plotë të satelitit, ai nuk ishte ende i përshtatshëm.

Shkencëtarët tanë ishin të vetëdijshëm se SHBA-ja po punonte gjithashtu në çështjet e raketave, veçanërisht pasi ata sollën në SHBA shpikësin e talentuar të raketave gjermane, Wernher von Braun dhe arritën të rrëmbenin një numër shkencëtarësh të tjerë të shquar gjermanë. Por meqenëse Shtetet e Bashkuara kishin transportues të armëve bërthamore, aeroplanët B-52, ata nuk nxitonin të zhvillonin raketa të fuqishme. Me sa duket, ata besuan se nuk do të vinte deri këtu - BRSS do të binte më herët. Sidoqoftë, ata njoftuan mjaft zhurmshëm se do të nisnin satelitin e parë artificial të Tokës. Madje ata demonstruan se çfarë do të lëshonin - një aparat me madhësinë e një portokalli. Rreth këtij rasti, si zakonisht për amerikanët, u ngrit një zhurmë e pabesueshme propagandistike. Besohej se kjo nisje do të ishte një demonstrim i padyshimtë për të gjithë botën e epërsisë absolute të shkencës anglo-saksone mbi të gjithë të tjerët, mbi të gjitha mbi shkencën sovjetike. Ata as që dyshonin se do të ishin të parët. Për më tepër, kishte heshtje shurdhuese nga ana e "rusëve" në këtë zonë. Inteligjenca amerikane e dinte se në BRSS po kryhej puna për raketa, por ata nuk e dinin se sa i suksesshëm ishte. Si parazgjedhje, besohej se rusët "gjithmonë" mbeten prapa amerikanëve.

Lëshimi i raketës amerikane ishte caktuar të përkonte me Vitin Ndërkombëtar Gjeofizik. Por ato u pasuan nga një sërë dështimesh.

Ne menduam gjithashtu për lëshimin e satelitit të parë.

Një dizajn paraprak i një rakete për lëshimin e një sateliti madje u krye në bazë të modeleve të punuara tashmë të përpunuara. Gjatë këtyre punimeve, u bë e qartë se edhe me R-5 është teknikisht e mundur, megjithëse ishte një raketë me rreze të mesme. Supozohej (sipas projektit të projektimit) të lidheshin katër prej këtyre raketave për të lëshuar një satelit.

Por qëllimi më i rëndësishëm në atë kohë ishte krijimi i një rakete balistike ndërkontinentale të aftë për të mbajtur një bombë atomike.

Prandaj, projekti i lëshimit të satelitit u vendos në pritje derisa të mbërriti R-7. “Seven” u testua me sukses pikërisht në kohën e duhur për vitin gjeofizik. Meqenëse nuk ishte absolutisht e rëndësishme për raketën se çfarë lloj ngarkese të mbante, u vendos që Sputnik të vendosej si ngarkesë në një nga lëshimet.

Nga rruga, Sputnik, sipas inxhinierëve, u bë shumë interesante: predha e një bombe atomike me një mbushje të hequr plotësisht shërbeu si trupi i saj. Mbushja për satelitin e parë ishte një transmetues i thjeshtë radio.

Një përzgjedhje fotografish që do t'ju ndihmojnë të shihni historinë e zhvillimit të programit hapësinor Sovjetik.


4 tetor 1957: Sputnik I u lëshua nga kozmodromi Baikonur në Republikën e Kazakistanit në Bashkimin Sovjetik, duke u bërë sateliti i parë artificial që u lëshua në orbitën e Tokës dhe duke shënuar fillimin e garës serioze hapësinore.


3 nëntor 1957: Qeni Laika u bë krijesa e parë e gjallë që rrotulloi Tokën. Laika hyri në hapësirë ​​në bordin e Sputnik II. Laika vdiq disa orë pas nisjes nga stresi dhe mbinxehja. Me shumë mundësi, shkaqet e vdekjes së qenit ishin dështimet në funksionimin e sistemit të kontrollit të temperaturës. Data e saktë e vdekjes së saj nuk u bë publike deri në vitin 2002 - sipas informacionit zyrtar të dhënë në media nga autoritetet sovjetike, qeni vdiq në ditën e gjashtë gjatë qëndrimit në hapësirë.


19 gusht 1960: Dy qen, Belka dhe Strelka, u bënë krijesat e para të gjalla që hynë në orbitë dhe u kthyen të gjallë në Tokë. Ata shoqëroheshin nga një lepur, disa minj, miza. Bimët u dërguan gjithashtu në orbitë. Të gjithë u kthyen të gjallë dhe të padëmtuar.


12 Prill 1961: Kozmonauti sovjetik Yuri Gagarin bëhet personi i parë që udhëton në hapësirë ​​dhe rrotullohet rreth Tokës. Ai kaloi 1 orë e 48 minuta në hapësirë...


Anija kozmike Vostok 1 që mban Yuri Gagarin ngrihet nga kozmodromi Baikonur.


Sekretari i Përgjithshëm i Udhëheqësit Sovjetik Nikita Hrushovi përqafon kozmonautët gjerman Titov dhe Yuri Gagarin pasi Titov u bë personi i dytë që rrotulloi planetin tonë. Ai kaloi 25 orë në hapësirë, duke u bërë personi i parë që fle në orbitë. Titov ishte vetëm 25 vjeç në kohën e fluturimit dhe mbetet personi më i ri që ka shkuar ndonjëherë në hapësirë.


16 qershor 1963 Valentina Tereshkova u bë kozmonautja e parë femër që udhëtoi në hapësirë. Kaluan edhe nëntëmbëdhjetë vjet përpara se kozmonautja e dytë femër, Svetlana Savitskaya, të shkonte në hapësirë.


18 Mars 1965: Kozmonauti sovjetik Alexei Arkhipovich Leonov bëri ecjen e parë në hapësirë ​​në historinë e kozmonautikës. Leonov bëri udhëtimin e tij në anijen kozmike Voskhod 2.


3 shkurt 1966: Anija kozmike pa pilot Luna 9 u bë anija e parë kozmike që u ul lehtë në Hënë. Kjo fotografi e sipërfaqes së Hënës u dërgua përsëri në Tokë nga një anije kozmike sovjetike.


Valentina Komarova, e veja e kozmonautit sovjetik Vladimir Komarov, puth një foto të burrit të saj të vdekur më 26 prill 1967, gjatë një ceremonie zyrtare funerali në Sheshin e Kuq në Moskë. Komarov vdiq në fluturimin e tij të dytë në bordin e anijes kozmike Soyuz 1 më 23 prill 1967, kur anija kozmike u rrëzua ndërsa kthehej në Tokë. Ai ishte personi i parë që vdiq gjatë një fluturimi në hapësirë ​​dhe kozmonauti i parë sovjetik që udhëtoi në hapësirë ​​disa herë. Pak para vdekjes së Komarovit, kryeministri sovjetik Alexei Kosygin i tha kozmonautit se vendi i tij ishte krenar për të.


1968: Shkencëtarët sovjetikë ekzaminojnë dy breshka pasi u kthyen nga një udhëtim në hënë në bordin e anijes kozmike Zond 5. Anija kozmike, që mbante miza, bimë dhe baktere përveç breshkave, rrotulloi hënën dhe u spërkat në Oqeanin Indian një javë më vonë pasi ngritje.


17 nëntor 1970: Lunokhod 1 u bë roboti i parë i telekomanduar që u ul në sipërfaqen e një trupi tjetër qiellor. Lunokhod analizoi sipërfaqen hënore dhe dërgoi më shumë se 20,000 fotografi përsëri në Tokë, derisa më në fund sovjetikët humbën kontaktin me të pasi kishin kaluar 322 ditë.


1975: Venera 9 - kjo anije kozmike ishte e para që u ul në një planet tjetër dhe dërgoi imazhe përsëri në Tokë nga sipërfaqja e këtij planeti ...


Një fotografi e sipërfaqes së Venusit e marrë nga Venera 9.


17 korrik 1975: Komandanti i ekuipazhit sovjetik të anijes kozmike Soyuz, Alexei Leonov (majtas) dhe komandanti i ekuipazhit të misionit amerikan Apollo, Thomas Stafford, shtrëngojnë duart në hapësirë, diku në rajonin e Gjermanisë Perëndimore, pasi dy anijet kozmike u ankoruan. Ishte e suksesshme. Ishte misioni i fundit hapësinor i drejtuar nga SHBA deri në fluturimin e parë të anijes, i cili u zhvillua në prill 1981.


25 korrik 1984: Svetlana Savitskaya u bë gruaja e parë që kreu një shëtitje në hapësirë. Ajo ishte gjithashtu gruaja e dytë që shkoi në hapësirë, nëntëmbëdhjetë vjet pas Valentina Tereshkova, dhe një vit para Sally Ride, e cila u bë gruaja e parë amerikane që shkoi në hapësirë.


Nga viti 1989 deri në 1999: Stacioni hapësinor Mir u bë stacioni i parë hapësinor me njerëz. Ndërtimi i tij filloi në 1986, stacioni u lejua të kthehej në Tokë në 2001.


1987-88: Vladimir Titov (majtas) dhe Musa Manarov u bënë njerëzit e parë që qëndruan në hapësirë ​​për më shumë se një vit. Kohëzgjatja totale e misionit të tyre ishte 365 ditë, 22 orë e 39 minuta.