Kad cilvēki runā par lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmetu, viņa vārds tiek atcerēts pēdējais. Lai gan, pateicoties šī īpašā garo ceļojumu romantiķa un fanātiskā krustneša karotāja pūlēm, Portugāle uzsāka Āfrikas koloniālo iekarošanu un pirmo reizi Eiropā tika ievesti melnie vergi. Bet pats šo braucienu organizators jūrā devās tikai trīs reizes visā mūžā un ne tālāk par 200 jūdzēm. Un tomēr Portugāles princis Henrijs pelnīti nesa lepno iesauku “navigators”.

Infante Henriks jeb Henriks, dzimis 1394. gadā, bija Portugāles karaļa Jāņa I un Lankasteras Filipa dēls, kurš ienesa valstī britu bruņniecības tradīcijas. Enrikem un viņa brāļiem tika mācīti septiņi bruņinieku tikumi - dzejas rakstīšana, jāšana, paukošana, dambretes spēlēšana, medības un peldēšana, bet visvairāk jaunekli interesēja šķēpa apgūšana, lai gan viņš neatstāja novārtā dabaszinātņu studijas. un teoloģiju. Bruņniecība kā militārs un reliģisks dienests noteica visu Henrija turpmāko dzīvi. 21 gada vecumā viņš ierosināja mauru cietokšņa ieņemšanu Āfrikas ziemeļos.
Tikai 150 jūdzes – tāds bija pirmā jūras ceļojuma garums, nākotnes iedvesma Portugāles jūras iekarojumiem.

Karalis Seutas, jaunā Portugāles priekšposteņa Āfrikas piekrastē, aizsardzību uzticēja Infantem Henrijam. Lai to panāktu, daļa no kases ienākumiem nonāca kņaza pilnīgā un nekontrolētā kontrolē, un pēc 5 gadiem princis kļuva par Krusta ordeņa lielmestru.
Tagad navigatora rokās bija koncentrēta milzīga vara: garīgā, militārā un finansiālā. Un princis Henrijs Portugālei izmantoja šo spēku vislabākajā veidā. No atbrīvotajiem kristiešu vergiem viņš uzzināja par karavānām, kas transportēja zeltu pāri Āfrikas tuksnesim no Gvinejas krasta uz Vidusjūras musulmaņu ostām. Ģeogrāfijā zinošais princis nolēma, ka Gvineju var sasniegt pa jūru, pēc tam neticīgajiem atņemtos dārgumus vest uz Lisabonu. Turklāt, apejot musulmaņu teritorijas no dienvidiem, jūs varat sasniegt kristīgo Etiopiju un sākt ar to ienesīgu tirdzniecību, un pēc tam pa jūru sasniegt pašu Indiju.
Infantes agresīvie plāni tika sajaukti arī ar zinātnisku zinātkāri, ko atbalstīja precīzas Seūtā atrastās ģeogrāfiskās kartes. Un, kad Henrija brālis princis Pedro atveda no Venēcijas jau slavenā ceļotāja Marko Polo manuskriptu, Zīdainis stingri nolēma, ka zemes atrodas uz dienvidiem no Seūtas.

Princis Henrijs sāka organizēt jūras ekspedīcijas uz Āfrikas ziemeļrietumu krastiem. Pēc prinča uzstājības astronomija un matemātika tika iekļauta Lisabonas universitātes programmā 1431. gadā. 1438. gadā netālu no Sentvinsenta raga Sagresas cietoksnī princis Henrijs organizēja Villa de Infante observatoriju un kuģniecības skolu. Tur tika aicināti ievērojami zinātnieki, astronomi, kartogrāfi un navigatori no visas Eiropas, un navigators princis piedalījās diskusijās kopā ar zinātniekiem. Skola uzņēma visus cienīgus cilvēkus neatkarīgi no šķiras, reliģiskajām un etniskajām atšķirībām, kas katoļu Portugālei 15. gadsimtā bija neparasti.
Ar prinča pūlēm Villa de Infanta jūras skola kļuva par pirmo zinātnisko centru Eiropas vēsturē. Cietoksnī joprojām ir saglabājusies milzīga 43 metru diametra vēja roze – vēja virziena un stipruma ilgtermiņa novērojumu diagramma. Iedvesmojoties no prinča atbalsta, portugāļu karavelu kapteiņi 1418. gadā atklāja Madeiras salu. Tajā pašā laikā navigators sāka pētīt jaunas zemes un drīz vien Madeirā parādījās pirmie kolonisti, un uz Metropoli sāka piegādāt vīnu - tas ir reti sastopams pat vīna ražošanas Portugālē.

Pēc tam gadu desmitiem Henrijs spītīgi aprīkoja jūras ekspedīcijas uz Kanāriju salām, bet kapteiņi nevarēja tikt garām zemūdens akmeņiem Bodžadoras ragā. Burukuģus skāra caurumi neveiksmīgajā zemesragā, kur tolaik tika uzskatīts, ka atradās pūķi, un tie nogrima.
Bet 1434. gadā, apbraucot to no atklātā okeāna, viens no kapteiņiem pavēra ceļu uz Rietumāfriku, un Henrijs saņēma “navigatora” goda nosaukumu.

Bet kāpēc pats Henrijs Navigators nekad nedevās tālsatiksmes jūras ekspedīcijās?
Tika uzskatīts, ka princis baidās no pirātiem vai viņš uzskatīja par aizskarošu, ka jūrnieku vidū ir karaliskās asinis, taču, visticamāk, princis par savu galveno biznesu uzskatīja kapteiņu ziņojumu analīzi, patiesības nošķiršanu no daiļliteratūras un aprīkošanu. jauni jūras braucieni. Tālo ceļojumu romantiķis Henrijs Navigators apzināti aizvēra sev jūru.

Henrijs Navigators nekad nav precējies. Atturīgs un drūms viņš uzskatīja, ka ir atbildīgs par sava jaunākā brāļa Ferdinanda nāvi, kuru mauri sagūstīja neveiksmīgās jūras ekspedīcijas laikā uz Tanžeru 1437. gadā.
Henrijs savus pēdējos gadus pavadīja Sagrišā, viņa kuģniecības skolas studentu ielenkumā. Divus gadus pirms nāves viņš uz īsu brīdi devās jūrā trešo reizi.
Henrijs Jūrnieks nomira 1460. gada 13. novembrī.
Viņa darbu turpināja slavenie portugāļu jūrnieki Bartolomeo Diass, Vasko da Gamma un lielākais no Infantes sekotājiem Ferdinands Magelāns. Par saviem sasniegumiem viņi ir parādā Portugāles princim Henrijam Navigatoram - cilvēkam uz ģerboņa, uz kura bija uzraksts: “Talants labiem darbiem”.

Portugāles princis Enrike Navigators veica daudzus ģeogrāfiskus atklājumus, lai gan viņš pats devās jūrā tikai trīs reizes. Viņš iezīmēja lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta sākumu un ievērojami uzlaboja Portugāles stāvokli.

Izcelsme

Sencis Enrike (Enrike), kļuva par pirmo portugāļu grāfu, izcīnot titulu 1095. gadā cīņā pret mauriem - arābiem un berberiem, kuri atzina islāmu, kas okupēja Āfrikas ziemeļrietumus un daļu Eiropas. Valdošā nama sencis bijis Burgundijas hercoga radinieks un Ungārijas Arpadu dinastijas pārstāvji, taču dokumentālu pierādījumu šai versijai nav.

Portugāles karaliste tika dibināta 1139. gadā. Valdošās dinastijas, kas bija savstarpēji saistītas, ik pa laikam mainījās, ko vienmēr pavadīja asiņains karš. Nākamā perioda sākumu valdošā nama vēsturē deva Enrikes tēvs Džoans (Joan, Džons). Varas maiņas laikā viņš iebruka Portugālē, pa sauszemi un jūru aplencot Lisabonu. Militārā kampaņa, kuras laikā João drosmīgi cīnījās, bija veiksmīga. Vēlāk viņš arvien vairāk nostiprināja savu varu un rezultātā kļuva par pilntiesīgu valdnieku.

Džoana bija pirmā, kas sēdēja tronī gandrīz pusgadsimtu. Turklāt viņš vadīja bruņinieku ordeni, lai gan šī loma parasti tiek piešķirta karaļa dēlam. Džons (Joans, Huans) pirmais lika pamatus jūras un jaunu zemju izpētei, bet viņa dēls princis Enrike Navigators guva patiesus panākumus šajā jomā.

Bērnībā zēnam un viņa brāļiem tika mācīti bruņinieku tikumi: jāšana, dzejas rakstīšana, paukošana, medības, peldēšana un dambretes spēlēšana. Enriki visvairāk interesēja kara māksla, lai gan viņš neatstāja novārtā dabaszinātnes un teoloģiju. Bruņniecība noteica visu prinča turpmāko pastāvēšanu.

Koloniālistu intereses

Prinča Enrikes Navigatora personība apvienoja kolonizatora, pētnieka, misionāra un krustneša intereses. Jau 21 gada vecumā viņš piedalījās Seūtas kaujā, kas vēlāk kļuva par tirdzniecības apmetni. Henrijs (Enrike, Enrike) navigators apmetās uz dzīvi Lagosā valsts dienvidos, Sagresā, kur atvēra observatorijas un navigācijas skolas.

Enrikes valdīšanas gados paplašināšanās noritēja nepieredzētā tempā. Tikai viena gada laikā tika pievienots divreiz vairāk teritoriju nekā iepriekšējās divās desmitgadēs. Portugāļi sasniedza kontinenta rietumu malu – Kaboverdi.

Enrike pētnieks

Taču daudz lielāku ieguldījumu sniedza Henrijs Navigators (princis Enrike) kā pētnieks. Pat pēc Seūtas aizstāvēšanas viņš no atbrīvotajiem vergiem uzzināja, ka karavānas ar zeltu pastāvīgi staigā pa Āfrikas tuksnesi. Princis, kurš bija pazīstams ar ģeogrāfiju, saprata, ka vietās, kur bija koncentrēti milzīgi dārgumi, var nokļūt pa jūru. Turklāt viņš saprata, ka tādā pašā veidā ir iespējams sasniegt Etiopiju un sākt ar to tirdzniecību, un pēc tam sasniegt pašu Indiju.

Enrike Navigators nekavējoties sāka gatavot un aprīkot jūras ekspedīcijas uz Āfrikas krastiem. Viņš nodibināja navigācijas un jūrniecības skolas un observatorijas, kā arī pievienoja astronomiju un matemātiku Lisabonas universitātes kursam. Katoļu Portugālei viduslaikos bija ļoti neparasti, ka navigācijas skolā tika uzņemti visi neatkarīgi no reliģiskās piederības, šķiras vai etniskajām atšķirībām. Līdz mūsdienām cietoksnī, kur kādreiz atradās skola, saglabājusies milzīga vēja roze.

Portugāles pozīcija

Portugālei tajā laikā bija svarīgi atrast jūras ceļu uz Indiju – garšvielu un citu dārgumu avotu. Valsts atradās tālu no galvenajiem tirdzniecības ceļiem un nevarēja piedalīties starptautiskajā tirdzniecībā. Tolaik Portugāle varēja saņemt preces tikai no Austrumiem par ļoti augstu cenu, kas, protams, ekonomiski bija pilnīgi neizdevīgi. Tomēr valsts ģeogrāfiskais stāvoklis veicināja atklājumus.

Lielākie atklājumi

Enrike Navigators par savu galveno uzdevumu uzskatīja kapteiņu ziņojumu rūpīgu analīzi un spēju atšķirt patiesību no daiļliteratūras. Kopš 1419. gada viņš pastāvīgi aprīkoja ekspedīcijas, un jūrnieki, karaļa atbalsta iedvesmoti, piedalījās Madeiras, Azoru salu un Kaboverdes atklāšanā. Un tas bija laikā, kad eiropieši pusdienas ragu piekrastē, kur tagad atrodas Maroka, uzskatīja par pasaules galējo punktu. Viņi teica, ka aiz zemesraga dzīvo šausmīgi jūras briesmoņi, un svelmainā saule iznīcinās jebkuru kuģi, kas uzdrošinās kuģot tajos ūdeņos. Bet princis Henrijs Enrike Navigators, kura atklājumi visai pasaulei pierādīja izpētes iespēju, šīs pasakas atstāja novārtā.

Jūrnieki sāka regulāri kuģot aiz Nūnas raga. Enrikes Navigatora ekipētās ekspedīcijas tur atklāja Bojador un Cabo Blanco zemesragus, kā arī izpētīja Senegālas un Gambijas upes. Viņi virzījās arvien tālāk un tālāk, atgriežoties ar zeltu. Portugāļi uzcēla cietokšņus atklātās zemēs. Drīz no turienes sāka sūtīt pirmās vergu partijas.

Saprotot, cik nozīmīga ģeogrāfiskajos atklājumos bijusi kuģu būves attīstība, Enrike uzaicināja uz Portugāli labākos amatniekus. Toreiz kuģi nebija pietiekami ātri gariem braucieniem, un tas bija jāmaina. Enrikes vadībā viņi izveidoja karavelu ar slīpām burām, kas varēja pārvietoties ātri un gandrīz neatkarīgi no vēja virziena. Enrikes vadībā tika veikti daudzi ģeogrāfiski atklājumi, bet viņš pats devās jūrā tikai trīs reizes. Tika baumots, ka viņš baidījās no pirātiem vai vienkārši uzskatīja par apvainojumu atrasties starp jūrniekiem. Visticamāk, princis vienkārši uzskatīja par savu uzdevumu analizēt jūrnieku ziņojumus un uzraudzīt jauno kampaņu aprīkojumu.

Misionārs

Prinča Enrikes Navigatora biogrāfija neaprobežojas tikai ar ģeogrāfiskiem atklājumiem, lai gan tie veidoja tās nozīmīgāko daļu. Būdams bruņinieks, Enrike aktīvi izplatīja kristietību starp iekarotajām tautām. Viņš bija Kristus ordeņa meistars un piedalījās vairākās kampaņās pret arābiem, kas dzīvo Āfrikas ziemeļos.

Prinča mantojums

Pēc Henrija (Enrikes) nāves portugāļu aktīvā virzība dienvidu virzienā ievērojami palēninājās. Bet tieši šī cilvēka darbība lika Portugāles jūras un koloniālās varas galvenos pīlārus. Enrikem nebija svešas politiskās intrigas, taču militārajās lietās panākumi ne vienmēr bija viņa pusē.

Personīgajā dzīvē

Princis nekad nav precējies. Viņš bija drūms un ļoti atturīgs, vainojot sevi sava jaunākā brāļa nāvē, kurš nomira nelaimīgā gadā 1437. gadā. Princis Enrike Navigators savus pēdējos gadus pavadīja skolas sienās, ko viņš uzcēla savām rokām. Viņu ieskauj studenti. Pāris gadus pirms nāves Enrike devās jūrā trešo reizi, taču uz ļoti īsu laiku. Princis Henrijs nomira 1460. gadā un tika apglabāts klostera kapelā.

Henrijs Jūrnieks - Portugāles hercogs Henrike de Viseu. Dzimis 1394. gada 4. martā, miris 1460. gada 13. novembrī. Pazīstams ar savu dalību jūrniecības ekspedīcijās uz Madeiras salām un gar Āfrikas rietumu krastu.

Pirmajos gados

Henrijs bija Lankasteras karaļa Jāņa I un Filipa trešais dēls. Henrijs (Enrike) un viņa brāļi Duarte un Pedro ieguva izglītību mājās. Kopš bērnības Henrijs izcēlās ar tieksmi pēc bruņnieciskas romantikas un astronomijas. Viņš sapņoja piedalīties militārās kampaņās un iekarot savu valstību.

Henrija uzplaukuma sākumpunkts bija Marokas pilsētas Seūtas ieņemšana 1415. gadā. Kā stāsta Henrija Gomesa biogrāfs Enessu Zurare, brāļi pārliecināja savu karalisko tēvu veikt militāru kampaņu, kas ļautu viņiem pierādīt sevi īstā cīņā. Karalis Džons piekrita un sāka gatavoties uzbrukumam Seūtai. Tajā pašā laikā karalis pavēlēja izplatīt baumas, ka tiks veikts uzbrukums citai pilsētai, lai iemidzinātu marokāņu modrību.

Šajā laikā Portugāli plosījās mēris, un karaliene kļuva par vienu no tās upuriem. Neskatoties uz to, armija devās ceļā 1415. gada jūlijā. Karalis Jānis pārsteidza Seūtu. Kā viņš gaidīja, pilsētas ieņemšana bija viegls uzdevums. Kā vēlāk rakstīja Zurare, Henrijam šajā uzvarā bija galvenā loma. Tomēr, neskatoties uz to, ka Henrijs patiešām bija izcils karotājs, karagājienu neapšaubāmi vadīja karalis Džons. Henrijam tika uzdots pārvaldīt Seūtu un uzņemties civilo un administratīvo iestāžu vadību.

1418. gadā radās ārkārtas situācija. Fezas un Granādas valdnieki mēģināja atgriezt pilsētu Marokai. Henrijs ar papildspēkiem steidzās doties uz Seūtu, taču, ierodoties pilsētā, atklāja, ka portugāļu garnizons uzbrukumu ir veiksmīgi atvairījis. Henrijs izvirzīja priekšlikumu uzbrukt Grenādai, lai gan viņš labi apzinājās, ka tas negatīvi ietekmēs Kastīliju.

Džons, kurš daudzus gadus cīnījās pret kastīliešu mēģinājumiem anektēt Portugāli, zināja, ka tas ir pilns ar lielām problēmām. Viņš neļāva Henrijam kūdīt uz konfliktu.

26 gadu vecumā Henrijs saņem Viševas hercoga titulu un tiek pasludināts par Kovhilas lordu. 1420. gadā Henrijs kļuva par Kristus ordeņa vadītāju, kas portugāļu valodā atbilst Templiešu bruņiniekiem. Turpmākajos gados Henrijs vadīja askētisku un šķīstu dzīvi. Tomēr viņam joprojām bija ārlaulības meita. Turklāt viņa brālis Duarte bieži nosodīja Henriju par ekstravagantu un nevajadzīgu.

Ekspedīcijas uz Madeiru

Vadot Kristus ordeni, Henrijam bija pieejami brālības labdarības līdzekļi. 1420. gadu vidū Henrijs nolēma finansēt Atlantijas ekspedīcijas no ordeņa kases. Viņš vēlējās atrast Portugālei jaunas iespējas tirdzniecībā un zelta ieguvē. Viņa galvenā ideja bija izveidot ienesīgas kolonijas uz iepriekš neizmantotām salām. Viņa ekspedīcijas uz Madeiru bija visveiksmīgākās.

Kamēr Henrijs finansēja tikai Atlantijas ekspedīcijas, viņa brālis Pedro tajās aktīvi piedalījās. Pedro apmeklēja Angliju, Flandriju, Vāciju, Ungāriju un atgriezās mājās caur Itāliju, Aragonu un Kastīliju. Otrs Henrija brālis Duarte šajā laikā kļuva par Portugāles karali, 1433. gadā aizstājot viņa tēvu Džonu. Piecos Duartes valdīšanas gados Henrija ekspedīcijas uz Kanāriju salām nenesa vēlamos panākumus, tāpēc Enrike pavēlēja saviem kapteiņiem virzīties tālāk gar Atlantijas okeāna piekrasti. Šī ceļojuma laikā jūrnieki 1434. gadā noapaļoja Bojadoras ragu, iznīcinot māņticību, kas viņus iepriekš bija apturējusi. Nākamo gadu laikā Henrija kapteiņi virzījās pa Riodeoro un sāka kolonizēt Azoru salas.

1437. gadā Henrijs saņēma Duartes negribīgu piekrišanu ekspedīcijai uz Tanžeru. Seūtas sagrābšana Portugālei atnesa labu peļņu, un brāļi uzskatīja, ka kaimiņos esošās Tanžeras valdīšana palielinās Seutas drošību. Henrijs kopā ar savu jaunāko brāli Fernando uzbruka Tanžerai un tika sakauts. Henrijs pierādīja sevi kā nekompetentu ģenerāli un taktiķi. Fernando tika sagrābts un nogalināts 1443. gadā. Henrijs savā nāvē vainoja sevi. Karalis Duarte nomira 1438. gadā, neilgi pirms Henrija atgriešanās no Tanžeras.

Viņa mantinieks bija Alfonso V, kuram tajā laikā bija tikai seši gadi. Henrijs bija spiests pieņemt regenci. Nākamos desmit gadus Pedro un Henrijs faktiski valdīja valsti harmonijā viens ar otru. 1441. gadā viens no Henrija karaveliem atgriezās no Rietumāfrikas, piekrauts ar zeltu un vergiem. Tas apklusināja visus, kas iepriekš bija kritizējuši Henriju par izšķērdību ekspedīcijās. Jau 1448. gadā vergu tirdzniecība sāka nest Portugālei nepieredzētu peļņu. Henrijs izmantoja naudu, lai uzbūvētu fortu un noliktavu Arguinas salā.

Šajā laikā Alfonso bija sasniedzis 14 gadu vecumu. Viņa māte nomira Kastīlijā, un jaunais karalis apprecēja Pedro meitu Izabellu. Pedro bija pret šo aliansi, un starp viņu un Alfonso izcēlās nopietns konflikts, kas draudēja pāraugt bruņotā konfrontācijā. Heinrihs jutās starp diviem ugunīm. Viņš saprata, ka viņam jācīnās ar karali Pedro pusē, bet līdz pēdējam centās palikt otrajā plānā. Viņš nepiedalījās sadursmē pie Alfaroberiras 1449. gadā, kad tika nogalināts viņa brālis Pedro. Pēc Pedro nāves Henrijs pārcēlās uz Portugāles dienvidiem, uz savu Sagres pili, kur pavadīja lielāko daļu savas atlikušās dzīves. Henrijs saņēma no karaļa tiesības vadīt karavelu braucienus uz Āfriku un veikt tirdzniecību. Pateicoties Henrija turpmākajām ekspedīcijām, tika atklātas Kaboverdes salas.

Alfonsu maz interesēja ekspedīcijas un tirdzniecība. Viņš gribēja piedalīties iekarojumos un cīņās. Karalis atjaunoja Portugāles mēģinājumus iekarot Maroku. Henrijam tolaik jau bija 64 gadi. Neskatoties uz savu vecumu, hercogs joprojām labi izturējās ar ieročiem. Henrijs piedalījās Alkasera sagūstīšanā. Kad pilsēta kapitulēja, Alfonss deva Henrijam tiesības noteikt sadarbības nosacījumus ar sagūstītajiem marokāņiem, un viņš izrādīja lielu pielaidību.

Pēdējos dzīves gadus Henrijs pavadīja savā pilī, studentu ielenkumā. Henrijs Jūrnieks nomira 1460. gada 13. novembrī tajā pašā vietā.

Mantojums

Neskatoties uz to, ka Henrijs neizvirzīja sev uzdevumu veikt ģeogrāfijai un vēsturei nozīmīgus atklājumus un viņa vienīgais mērķis bija gūt peļņu Portugālei, viņa ekspedīcijas deva milzīgu ieguldījumu pasaules zinātnē. Lielākā daļa viņa pētījumu Portugālei bija neizdevīgi, un tikai Madeiras kolonizācija kļuva par valsts triumfu. Tomēr neatkarīgi no tā, kādus mērķus Henrijs Navigators tiecās savu ceļojumu laikā, viņš izdarīja daudz lielisku atklājumu, pat ja tas nebija viņa plānos. Henrijs Navigators tiek uzskatīts par leģendāru vēsturisku personību un vienu no slavenākajiem ceļotājiem vēsturē.

Zīdaiņa Enrikes portrets

Kuram, mans Dievs, ir šis portrets?
I. I. Dmitrijevs. Uzraksts portretam (1803)

Un šis portrets īsti nebūs tavs!
A. A. Delvigs. K E.A. Kilštetova(1818)

Kad mēs lasījām Gomesa Ianish di Zurara “hroniku”, kas iezīmēja Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta karaveļu vēstures sākumu, mēs sniedzām iedvesmotāja un organizatora (neteiksim naktī) portretu. novatoriska jūras okeāna izpēte ( Mare incognitum) Portugāļu zīdainis Henrijs Navigators. Šis portrets tika pievienots tā sauktajai Zurāra darba Parīzes kopijai, nenorādot, kas tajā attēlots. Tika uzskatīts par pašsaprotamu, ka nevar būt citu iespēju, kā vien ņemt to par zīdaiņa portretu: galu galā Henrijs patiesībā bija Hronikas galvenais varonis.

Hronika pirmo reizi tika publicēta 1453. gadā; portretu, kā uzskata mākslas vēsturnieki, varēja uzgleznot vēlāk (tas tika ievietots Parīzes Nacionālajā bibliotēkā glabātās hronikas eksemplārā kā priekšpuse).

Daudzus gadus nebija šaubu, ka šis patiešām ir portugāļu zīdaiņa Henrikas portrets. Turklāt šī versija šķita būtisku apstiprinājumu, kad 19. gadsimta astoņdesmitajos gados Lisabonas São Vicente de Fora klosterī tika atklāts poliptihs, kas bija veltīts Portugāles galvaspilsētas Saragosas svētajam patronam. poliptihs pašlaik glabājas Nacionālajā senās vēstures mākslas muzejā ( Nacionālais antigas mākslas muzejs) Lisabonā).

Darba autorība tika ātri noskaidrota. Tiek uzskatīts, ka visus sešus poliptiha paneļus izpildīja viens no pirmajiem portugāļu māksliniekiem Nuno Gonsalves ( Nuno Gonsalves). Precīzi viņa dzīves datumi nav zināmi, tiek uzskatīts, ka viņš strādāja no 1450. līdz 1471. gadam.

Trešajā panelī no poliptiha kreisās puses, ko sauc par “Prinču paneli”, ir attēlots cilvēks, kas ļoti līdzīgs portretam no Zurarda hronikas.

Ir kārdinājums jauniegūto vīrieša tēlu, kas līdzīgs Henrijam Navigatoram, uzskatīt par kanonisko Zīdaiņa tēlu. Veselas vēsturnieku paaudzes nevarēja pretoties šim kārdinājumam, tā vai citādi savos darbos pieskaroties Portugāles prinča darbībām. Attēli no “Hronikas” un “prinču paneļa” tika replicēti neiedomājami.

Taču īsti pētnieki atšķiras no virspusējiem amatieriem (pie kuriem es pieskaitu sevi) ar to, ka viņus vienmēr grauž šaubu tārps. Šie pētnieki uzdeva sev dažus vienkāršus jautājumus. Kādi notikumi ir attēloti uz Sv. Vincenta klostera paneļiem? Kas ir tie sešdesmit varoņi, kas šeit atrodas? Ko nozīmē daudzie simboli, kas redzami šeit un tur uz paneļiem? Kas bija šī darba pasūtītājs?

Galīgās atbildes uz šiem jautājumiem vēl nav saņemtas. Tomēr par dažiem no tiem valda vienprātība. Lielākā daļa zinātnieku piekrīt, ka paneļi attēlo vairākas 15. gadsimta Portugāles sabiedrības sociālās grupas. Un ka pie viņiem ir klāt Portugāles karaļa Joao I bērni.Tomēr nevar saprast, kurš no viņiem ir kurš.

Mūs, protams, uzreiz piesaista “Prinču panelis”. Vīrietis melnā krāsā, ar mazām ūsām, ar melnu apaļu pavadoni galvā pārsteidzoši līdzinās slavenajiem Henrija Navigatora attēliem (šeit izmantojam šo slaveno vārdu, ko princim Enrikem 19. gadsimtā piešķīra vācu vēsturnieki Heinrihs Šēfers un Gustavs de Vērs, un vēlāk to konsolidēja angļu biogrāfu Infante Henrija Majora (1868) un Raimonda Bīzlija (1895) darbi.Portugāļu vidū Infante parasti tiek saukts Zīdainis D. Henriks) Taču mums ir jāapzinās, ka nav saglabājies neviens uzticams zīdaiņa portrets. Neviens. Portrets no Zurara hronikas nav parakstīts. Vienīgā zīme, kas var liecināt, ka šis portrets ir saistīts ar Henriju, ir devīze zem portreta: talants de bien faire uz divu piramīdu fona, kas pārliecinoši tiek uzskatīts par Infante Enrique moto.

Par šo devīzi mēs runāsim vēlāk, bet tagad atgriezīsimies pie portreta. Jāņem vērā, ka galvenā, izšķirošā daļa no pirmajām kampaņām gar Āfrikas rietumu krastu tika veikta Portugāles karaļa Duartes I valdīšanas laikā, tāpēc tika izvirzīta hipotēze, ka Zurāras “hronikā” ir portrets karalis, nevis viņa brālis Enrike. Šāda monarhu attēlošanas prakse tā laika hronikās bija diezgan dabiska.

Ja pieņemsim šo alternatīvo skatījumu, attēlu “Prinču panelī” būs vieglāk atšifrēt: tajā redzamas tikai kronētas galvas, un tas nav “prinču panelis”, bet gan “karaļu panelis”. Šajā versijā vīrietis melnā pavadoņā ir karalis Duarte, kuram simetrisks ir viņa sievas Aragonas karalienes Eleonoras attēls. Zem viņiem ceļos nometies viņu dēls, Portugāles karalis Afonso V un viņa sieva Koimbras karaliene Izabella. Attēlā redzamais bērns ir topošais karalis Žoau II. Šī interpretācija ir daudz vienkāršāka nekā tad, ja mēs uzskatītu, ka vīrietis melnā krāsā ir princis Enriks. Ja pieņemsim pēdējo variantu, mēs nevarēsim noteikt, kāda dāma atrodas paneļa kreisajā pusē. Princis Enrike bija zināms kā viens. Ja dāma ir viņa māte Filipa, tad kāpēc viņas vīrs karalis Jānis I ir pazudis šeit? Ja māsa Izabella ir Burgundijas hercogiene, tad kāpēc viņa te vispār ir, īpaši bez vīra. Un kāpēc šis dīvainais pāris ir novietots virs karaļa un karalienes tēliem, un kur tad mēs varam meklēt karaliskā pāra vecākus? Viss ir pilnīgi mulsinoši, un to nevar salīdzināt ar iepriekšējo hipotēzi, kurā tika pieņemts, ka uz paneļa ir tikai kronētas galvas.

Bet, ja vīrietis melnā nav princis Enrike, tad kur viņš ir? Pievērsīsimies poliptiha piektajam panelim - “Bruņinieku panelim”.

Prezentēsim arī tā fragmentu ar labāku krāsu atveidojumu. Un krāsai, kā mēs redzēsim vēlāk, ir nozīme.

Saskaņā ar alternatīvu poliptiha attēlu interpretāciju, kas noliedz Infantes Henrique klātbūtni uz “Prinču paneļa”, Infante atrodas tieši uz “Bruņinieku paneļa”, četru jaunāko Kinga brāļu grupā. Portugāles Duarte.

Vīrietis zaļajās drēbēs labajā pusē ir karaļa Infantes Pedro (Koimbras hercogs, karaļa Afonso V reģents) jaunākais brālis. Uz tās redzam Prievītes ordeņa ķēdi, kuras bruņinieks bija Pedro.

Kreisajā pusē sarkanos tērpos ir Infante Joao (Portugāles konstebls, Santjago ordeņa mestrs). Šeit redzamais veids, kā turēt zobenu aiz asmens, bija raksturīgs šī ordeņa kungu tēliem.

Četru figūru kompozīcijas augšgalā ir vīrietis melnās drēbēs un ķiverē - Infante Fernando, Avīza ordeņa lielmestrs. 1437. gadā viņš kopā ar brāļiem piedalījās karagājienā Ziemeļāfrikā un tika sagūstīts. Musulmaņi piedāvāja viņu atbrīvot apmaiņā pret Seūtas atdošanu viņiem, taču gan pats princis, gan viņa vecākais brālis Infante Enrike šim darījumam nepiekrita. Fernando palika ieslodzītais līdz savai nāvei 1443. gadā, un pēc tam tika pasludināts par svēto.

Kompozīcijas apakšā ir vīrietis purpursarkanās drēbēs. Apskatāmajā versijā tas ir Infante Enrique, Henrijs Navigators. Viņš nometas ceļos, uz viņa kakla ir Kristus ordeņa simbols, kura lielais meistars bija Enrike. Šī sirmā vīrieša seja ļoti atšķiras no visiem viņa tēliem vēsturiskajā literatūrā. Gan viņa poza, gan neuzmanība apģērbā uzsver mākslinieka vēlmi pazemot savu modeli.

Kā Henrijs Navigators varēja pelnīt šādu attieksmi?

Var pieņemt, ka iemesls bija viņa pievienošanās Bragancas hercoga Alfonso I (Portugāles Afonso, karaļa Jāņa I ārlaulības dēls) runai pret reģentu Pedro, Enrikes pusbrāli. Tāpēc Enrike ir attēlots uz ceļiem, it kā lūdzot piedošanu no brāļa, kurš tika nogalināts šajā pilsoņu nesaskaņā. Kristus ordeņa simbols uz krūtīm ir bojāts

Zobena jostas josta ir atsprādzēta

Caurumi uz jostas atrodas kādā dīvainā traucējumā.

Zobena rokturis ir savīti attiecībā pret plakni, kurā atrodas aizsargs, asmens izskatās blāvs un nekopts (neskatoties uz to, ka viņa brāļu ieroču asmeņi spīd). Auklas pušķis veidots no melniem samezglotiem diegiem, savukārt brāļu Enrikes ieroču pušķi – no zelta un sudraba auklām.

Varētu minēt daudzas citas detaļas, kas pazemo zīdaini, padarot viņu par tēlu, kas lūdz ģimenes piedošanu. Dosim vēl tikai vienu simbolu, kam vajadzētu uzsvērt Enrikes stāvokli. Prinču apģērba krāsai šajā panelī ir liela nozīme. Tas ir pakārtots liturģisko ziedu nozīmei katoļu baznīcas rituālā. Fernando melnā ir sēru un bēdu krāsa, Pedro zaļā ir ikdienas kalpošanas krāsa, Joao sarkanā ir kaisle un upuris, Enrikes purpursarkanā ir grēku nožēlas un pazemības krāsa.

Es nezinu, kurai Henrija Navigatora portreta versijai dot priekšroku, bet es domāju, ka ir interesanti uzzināt abus.

(Rakstot šo ziņu, tika izmantoti raksti no angļu un portugāļu Vikipēdijas, kā arī materiāli no vietnes PAINÉIS DE S. VICENTE DE FORA)

Sanvisentes rags (Cabo de São Vicente), galējais Eiropas dienvidrietumu punkts, ir Portugāles Algarves provinces galvenā atrakcija. Šeit vienmēr ir daudz tūristu. Viņi fotografējas, steidzīgi tuvojoties pašai klintij - “šeit es, pasaules galā!”, mielojas ar vācu “wurschen” kioskā “Pēdējā desa pirms Amerikas”, un ap viņiem kraujas septiņdesmit metru augstas klintis. okeāna virsmā. Viens atgādina kuģa priekšgalu, otrs atgādina izvirzītu mēli, un viss kopā atgādina spīļotu akmens ķepu, kas vēlas sasniegt horizontu. "Shshshtotam, shshshtotam..." - saka viļņi. Kas tur ir? Dienvidos ir Āfrika, rietumos ir Amerika, jebkurš skolēns jums atbildēs.

Sanvisentes rags

Kopš tā laika, kad Sanvisentes rags eiropiešiem bija apdzīvotās pasaules robeža, un viņi nepazina arī Āfriku.
(izņemot kontinenta ziemeļu daļu), ne Amerikā, ir pagājuši nedaudz vairāk nekā pieci gadsimti. Priekš mūsu
planētas ir viens mirklis. Gleznainās klintis, kuras tūristi fotografē mūsdienās, nav mainījušās, bet gan
Cilvēku priekšstati par Zemes ģeogrāfiju ir krasi mainījušies.

15. gadsimta otrā puse tiek uzskatīta par lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta sākumu: tie seko viens pēc otra, it kā kāds būtu iepriekš sagatavojis navigācijas triumfu. Un tā tiešām ir! Grūti pateikt, cik daudz vēlāk Eiropa būtu uzzinājusi, ka aiz neizmērojamā ūdens tuksneša ir arī citas zemes, ja ne cilvēks, kura vārds nav zināms visiem – portugālis Infante Dom Henrique o Navigator. Tāpat kā kinoteātrī skatītāju mīlestība pienākas slaveniem aktieriem, un režisors, patiesais darbības iedvesmotājs un organizators, bieži paliek ēnā, navigācijas vēsturē skan leģendāru atklājēju vārdi. Visi ir dzirdējuši par Vasko da Gamu, Kolumbu, Magelānu... un par Enriku Navigatoru? Savas dzīves laikā viņš veica tikai trīs īsus braucienus un neatklāja jaunas zemes. Un tomēr Enrike Navigators pamatoti bija pelnījis savu goda nosaukumu.

Infante Henrique (1394-1460), Portugāles karaļa Jāņa I un Lankasteras Filipa trešais dēls, jaunībā izcēlās, ieņemot Ziemeļāfrikas ostu Seūtu (šī jūras kampaņa 1415. gadā iezīmēja Portugāles ekspansijas sākumu g. Ziemeļāfrika). Pēc Seūtas kampaņas zīdainim netrūka vilinošu piedāvājumu militārai un diplomātiskajai karjerai. Tomēr portugāļa pēctecis un angļu karaļu brāļadēls atkāpjas tuksnesī, pašos Portugāles dienvidos un, kļūstot par Algarves provinces gubernatoru, aprīko jūras spēku ekspedīcijas vienu pēc otras. Par ko? No jūras iekļūt līdz Āfrikas rietumu krastam un, ja paveicas, atrast jūras ceļu uz austrumiem, uz Indiju, kur ir pārpilnība ar kaut ko tādu, kas Eiropā ir zelta vērts – garšvielas. Infante Enrique, šķiet, bija paredzējis nākotni: pēc tam, kad 15. gadsimta vidū Osmaņu turki sakāva BIZANTIJU, ceļš uz austrumiem pa sauszemi eiropiešiem tika slēgts.

Kurai valstij, ja ne Portugālei, vajadzēja meklēt jūras ceļu uz garšvielu zemi? “Eiropas Pelnrušķīte”, izstumta līdz pašai kontinenta malai, kurai nav pieejas Vidusjūrai, kas savieno tautas, apdzīvota pirms tūkstoš gadiem, Portugālei paveras tikai okeāns, kuram atšķirībā no jūras nebija nekādas nozīmes, izņemot varbūt makšķerēt netālu no krastiem. Kurš gan uzdrošinās kuģot uz dienvidiem gar Āfrikas kontinentu aiz leģendārā Cape Nun (no portugāļu “nao” - nē), ja saskaņā ar seno ģeogrāfijas autoritāti Ptolemajs Āfrika - nāvējošs tuksnesis - ir sasalusi līdz Antarktikas ledum un nevar apiet. Vēl bezcerīgāks ir ceļš uz rietumiem pāri neierobežotajam okeānam, kurā mudž nebijušu briesmoņi.

Taču ne tikai māņticība un bailes no nezināmā neļāva buru kuģiem doties tālu jūrā. Tā laika jūrniekiem došanās okeāna ceļojumā bija ne mazāk grūta kā mūsdienu cilvēkam veikt kosmosa lidojumu. Navigācijas māksla bija panīkusi, senatnes jūrnieku un vikingu pieredze, kas 10. gadsimta beigās sasniedza Ziemeļameriku, tika pilnībā aizmirsta. Kuģu nepilnības, labu karšu un vairāk vai mazāk precīzu navigācijas instrumentu trūkums, neveikli un bailīgi jūrnieki – ar to Enrike saskārās, uzsākot savas jūras ekspedīcijas. Kas bija jādara? Apgūsti navigāciju!

Ponta da Piedade. Akmeņi Lagosas apkārtnē

Cik interesants un pretrunīgs ir šis dīvainais princis... Viņa devīze bija vārdi “Talants labiem darbiem”. Smags un askētisks, viņš neveidoja ģimeni un 1420. gadā kļuva par Kristus Bruņinieku ordeņa augstāko meistaru, 1312. gadā likvidētā Templiešu ordeņa pēcteci. Infante Enrike bija romantisks sapņotājs, kurš ar nepacietību klausījās kapteiņu stāstus par tālām zemēm, fanātisks misionārs, kurš centās izplatīt kristietību visā pasaulē, skarbs uzņēmējs, kurš izveidoja veiksmīgu Āfrikas vergu tirdzniecību. Bet galvenais, ka viņš bija gudrs organizators un uzmanīgs pētnieks. Enrike Navigators, aizejot pensijā Sagresā, uz austrumiem no Sanvisentes raga, izveidoja pirmo navigācijas skolu Eiropā.

Šādi to apraksta Stafans Cveigs romānā "Magelāns. Cilvēks un viņa darbi" (1938):
“Iespējams, saskaņā ar Portugāles hroniku romantizējošajām ziņām, viņš lika viņam no visām pasaules malām piegādāt grāmatas un atlantus, aicināja arābu un ebreju zinātniekus un uzticēja viņiem izgatavot precīzākus navigācijas instrumentus un tabulas. Katrs jūrnieks, katrs kapteinis, kurš atgriezās no reisa, viņš piezvanīja viņam un detalizēti iztaujāja. Visa šī informācija tika rūpīgi glabāta slepenā arhīvā, un tajā pašā laikā viņš aprīkoja vairākas ekspedīcijas. Infante Enrique nenogurstoši veicināja kuģu būves attīstība; dažu gadu laikā bijušās barkas - mazas vaļējas zvejas laivas, kuru apkalpe sastāvēja no astoņpadsmit cilvēkiem - pārvēršas par īstu naosu (portugāļu nosaukums karavelai - M.A) - stabiliem kuģiem ar astoņdesmit ūdensizspaidu , pat simts tonnas, kas spēj kuģot atklātā jūrā vētrainā laikā.Šis jaunais kuģu tips, kas piemērots tālsatiksmes braucieniem, noteica arī jauna tipa jūrnieku rašanos.Palīdzēt stūrmaņam ir “meistars astroloģija” - navigācijas speciālists, kurš prot saprast portolānus (navigācijas kartes - M.A.), noteikt kompasa novirzi, iezīmēt meridiānus kartē. Teorija un prakse radoši saplūst kopā, un pamazām šajās ekspedīcijās no vienkāršiem zvejniekiem un jūrniekiem izaug jauna jūrnieku un pētnieku cilts, kuras darbi tiks pabeigti nākotnē.

Mēs ar interesi gūstam zināšanas,
Kur sākumā draudēja tikai nāve.
Mēs zinām – viņpus vētras bezdibenim
Tālas zilas debesis paceļas.

Pa vienam: tā, ka no cilvēku vārdiem
Milzīgie jūras viļņi mainīja savu ceļu.
Fernends Pesoa

Jūras briesmoņi. Ilustrācija no Sebastiana Minstera "Cosmogarphy". 1550. gads

No 1416. gada līdz zīdaiņa nāvei 1460. gadā desmitiem kuģu iebrauca okeānā pēc viņa gribas un viņa uzdevumā (un patiesībā pēc pavēles
Kristus) nozīmē. Kuģi devās ceļā no ērtas ostas Lagosas pilsētā, kas atrodas uz austrumiem no
Sagres. Pirmie braucieni tika veikti ar vienmastu liellaivām, bet no 1440. gadiem - ar trīsmastu karavelām
ar slīpām "latīņu" burām. Uz karavelu baltajām burām bija iekalts sarkans krusts - Kristus ordeņa zīme.
Kapteiņi neuzdrošinājās atgriezties: zīdainis, dusmīgs par neveiksmēm, viņiem bija briesmīgāks par jebkuru jūras spēku.
monstri. Kāpēc Enrike personīgi nepiedalījās braucienos, joprojām nav pilnībā skaidrs. Varbūt tā tika domāts
ka personai ar karaliskām asinīm vajadzētu kuģot tikai militāriem mērķiem, nevis pētniecības nolūkos. Var būt,
Pats zīdainis uzskatīja, ka viņš ir vairāk vajadzīgs uz sauszemes nekā jūrā.

Portugāļu karavele

Infante Enrique un kuģniecības skola nomaļajā piekrastē bija leģendāra viņa laikabiedru vidū. Ko lai saka par vēlākiem laikiem, kad pēc pirātu uzbrukumiem un 1755. gada LIELĀS LISABONAS ZEMESTrīces no skolas nepalika ne pēdas - vien dīvains akmens disks, kas atgādināja vēja rozi. Viņi raksta, ka Enrike bija invalīds, drūms kupris, ka viņš vispār nekad nav gājis jūrā, ka navigācijas skola nemaz nepastāvēja, ka skolas aizsegā darbojās noteikta slepena pavēle...

Nuno Gonsalves. Sanvisentes altārglezna (1456-67).
Pa labi otrajā rindā - Enrique the Navigator

Bet atgriezīsimies realitātē. Kādi bija ekspedīciju rezultāti? Var šķist, ka starp nākamo gadu desmitu pārsteidzošajiem atklājumiem tie ir diezgan pieticīgi. Apmēram tas pats, kas došanās uz Mēnesi, salīdzinot ar nolaišanos uz Marsa. Taču tieši šie braucieni kļuva par pirmo soli ceļā uz okeāna iekarošanu. 1419. gadā tika atklāta Madeiras sala (vispār nejaušības dēļ kuģi nebūtu uzdrošinājušies braukt tik tālu uz rietumiem, ja tos nebūtu aiznesusi vētra), 1427. gadā Diogo Salves sasniedza Azoru salas. 1460. gadā Diogo Gomess atklāja dažas Kaboverdes arhipelāga salas. Pēc daudziem neveiksmīgiem mēģinājumiem 1434. gadā kapteinim Gilam Eanišam izdevās virzīties uz dienvidiem gar Āfrikas kontinentu, noapaļojot liktenīgo Bojador ragu (26° ziemeļu platuma grādi). Ilgu laiku rags šķita nepārvarams šķērslis, jo šajā vietā tālu jūrā izspraucās smilšu sēklis, un jūrnieki neuzdrošinājās attālināties no krasta, lai to apietu. Hroniķi ziņo, ka kapteinis no šī nozīmīgā ceļojuma zīdaini atvedis savvaļas rozes, kas noplūktas uz dienvidiem no Bodžadoras raga.

Enrikes Navigatora portrets.
Sanvisentes altāra fragments.

Tika uzņemta psiholoģiskā robeža, un nākamās ekspedīcijas virzījās arvien tālāk uz dienvidiem. Līdz 1444. gadam karavelas no Lagosas bija šķērsojušas Sahāras dienvidu robežu un sasniegušas auglīgo un apdzīvoto Āfrikas piekrasti. Ir piepildījies Enrikes sapnis sasniegt Āfrikas kontinentu, pa jūru apejot tuksnesi! Kopš tā laika ceļojumi pa Āfrikas piekrasti kļuva tīri komerciāli - uz Portugāli tika ievesti zelts, "baltais zelts" - ziloņkauls un "melnais zelts" - vergi. Lagosas vergu tirgus uzplauka. Ak, arī šeit zīdainis bija pirmais Eiropā!

Vergu tirgus Lagosā

Kapteinis, kas ved kuģi pa stāvu vilni
Viņš redz, cik tālu, novārdzis un vājš,
Nolaižas ar pašu pēdējo kambīzi
Vergs, kurš neprot peldēt.
Fernando Pesoa

Piemineklis Enrikem Navigatoram Lagosā

Enrike Navigators neredzēja galvenos savu pūliņu augļus. 1486. ​​gadā Bartolomeu Dias sasniedza Āfrikas kontinenta dienvidu galu un apbrauca to. Vasko (Vasco) da Gama (zīmīgi, ka viņš dzimis tajā pašā 1460. gadā, kad nomira Enrike) izpildīja Infantes ieceres un 1498. gadā, apejot Āfriku, ar kuģi devās uz Kalkutu. 1500. gadā Pedro Alvares Kabrals atklāja Brazīliju. Portugāļu jūrnieki izdarīja ko tādu, ko Infante Enrique pat iedomāties nevarēja: 1543. gadā viņi sasniedza Japānu! Portugāles sasniegumi varētu būt vēl nozīmīgāki, ja karalis Žoau I nebūtu noraidījis Dženovas Kolumba priekšlikumu 1485. gadā un karalis Manuels I 1515. gadā nebūtu noraidījis sava tautieša Fernao Magalhaesa projektu, kurš, pārtapis par Ferdinandu Magelānu. , nonāca Spānijas dienestā. Tā rezultātā Kolumba un Magelāna braucieni tika veikti zem Spānijas karoga un Spānijas kroni.

Portugāles jūra ir viegli uzliesmojoša sāls,
Mūsu asaras un bēdas, portugāļu sāpes!
Cik daudz asaru tu esi nozagusi no viņu māšu acīm,
Cik viņu dēlu guļ tavā dziļumā,
Cik daudz jauku līgavu nenogāja pa eju,
Lai tu, jūra, beidzot vari kļūt par savējo!
Varbūt upuri ir velti un viss ir muļķības?
Bet dvēsele alkst tālumā, kaut arī tā ir patiesi cieta.
Kurš brauca ar kuģiem uz Kaboverdi,
Pēc tam viņš nekad neredzēja Portugāles zemi.
Cik tevī ir bezdibeņu, jūra - tu esi risks un loms,
Bet uz tevi skatās tikai debesis un Dievs!
Fernando Pesoa

No “Eiropas Pelnrušķītes” Portugāle pārvērtās par jūru karalieni, taču ne uz ilgu laiku: tās noriets sākās jau 16. gadsimtā. Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmets ir augstākais pieaugums šīs valsts vēsturē. Portugāle atceras, kam tā ir parādā, ka tā kļuva par cilvēces tramplīnu Atlantijas okeānā, un godina Enriki Navigatoru. 1960. gadā, Infantes nāves 500. gadadienā, Portugālē tika uzstādīti divi pieminekļi. Pirmais ir piemineklis Enrikem Navigatoram Lagosas vēsturiskajā centrā, netālu no upes krastmalas, pa kuru viņa kuģi izgāja okeānā. Mēs zinām, kā Infante Henrique izskatījās brieduma gados, pateicoties portugāļu māksliniekam Nuno Gonsalvesam. Sanvisentes lielajā altārī (1456-67) ir Enrikes Navigatora portrets, kas precīzi atjaunots no mūža miniatūras no 1453. gada Gvinejas iekarojumu hronikas. Tumšā bronzā iemūžinātais Enrike izskatās tāds pats kā Nuno Gonsalvess – lepns, inteliģents, stingrs.

Otrs piemineklis - "Padrao dos Descobrimentos" (piemineklis atklājējiem) - uzstādīts Lisabonas krastmalā, Težu upes grīvā. Šis ir 52 metrus augsts karavelas formas tornis, uz kura klāja kāpj slaveni portugāļi: karaļi, bruņinieki, priesteri, kapteiņi, kartogrāfi, mākslinieki, dzejnieki. Viņu vidū ir Vasko da Gama, Luiss de Kamīss (Luiss de Kamēess), Indijas atklāšanu slavinošās poēmas “Luziādes” autors Fernando Magalhães-Magellan un mākslinieks Nuno Gonsalvess. Apkārt klājam abās pusēs plūst figūras, un priekšā, kuģa priekšgalā, stāv Enrike Navigators ar karavelas modeli rokās. Viņš skatās, kur plašā Tejo ietek okeānā, it kā cenšoties saskatīt aiz horizonta nezināmas zemes, dienvidos – Āfriku, rietumos – Ameriku.

Atklājēju piemineklis Lisabonā

Jūs, pagājušo gadu kapteiņi,
Jūs, laivinieki, uz kuru neskaidru mērķi,
Seko nezināmā melodijas
Vai jūs uzdrošināties klīst pa okeāniem?
Varbūt sirēnas tev dziedāja,
Taču tikšanos nevērtēja pēc jūras plašuma
Ar sirēnām - tikai ar raganas dziesmu.

Kurš tev sūtīja ziņas no pāri jūrai,
Viņš visu paredzēja, neapšaubāmi zinādams
Ka nav tikai bagātības aicinājums
Jums ir vairāk nekā viens zemes bads,
Bet ir vēl vienas slāpes -
Vēlme ieklausīties jūras plašumā
Un pacelieties pāri pasaules iedomībai.
Fernends Pesoa

Tagus mute. Skats no Lisabonas Atklājēju pieminekļa skatu laukuma.