स्टीयरिंग व्हील कार का वह हिस्सा है जो घर्षण के लिए अतिसंवेदनशील होता है। आमतौर पर चोटी दो लाख तक "पोषण" करती है। हालांकि, सभी कार मॉडलों के साथ ऐसा नहीं होता है। 3-5 वर्षों के बाद, स्टीयरिंग व्हील पिलपिला और खरोंच हो जाता है। स्वाभाविक रूप से, कार बेचते समय, खरीदार की नज़र स्टीयरिंग व्हील की चोटी पर जाती है। इसलिए, जितना संभव हो सके इसकी फैक्ट्री की स्थिति को संरक्षित करना महत्वपूर्ण है।

आज का लेख न केवल कार मालिकों के लिए, बल्कि सेकेंडरी मार्केट में कार बेचने वालों के लिए भी उपयोगी होगा। तो, स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से कैसे चमकाएं? नीचे विचार करें।

सामग्री

मालिक के सामने पहली समस्या सामग्री का चुनाव है। कई परिष्करण विकल्प हैं। हमारे मामले में, स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढंकना आवश्यक है। इसके अलावा, इसकी गुणवत्ता होनी चाहिए उच्च स्तर. स्टीयरिंग व्हील की बहाली का काम काफी मुश्किल है। हमारा लक्ष्य सामग्री की पूर्व स्थिति को यथासंभव लंबे समय तक बहाल करना है।

स्टीयरिंग व्हील को चमकाना बेहतर क्या है - चमड़ा या इको-चमड़ा? यह सब मालिक की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। बेशक, असली लेदर की कीमत एक विकल्प (यानी, उपसर्ग "इको" वाली सामग्री) की तुलना में बहुत अधिक होगी। ध्यान दें कि अच्छी गुणवत्ता का इको-चमड़ा प्राकृतिक विशेषताओं से नीच नहीं है। यह लोचदार है और स्टीयरिंग व्हील को अच्छी तरह से फिट करता है। सामग्री में एक सजातीय संरचना है। यह स्टीयरिंग व्हील बहुत ही ऑर्गेनिक और प्रेजेंटेबल दिखता है। मुख्य बात यह है कि एक स्केच सही ढंग से बनाना है।

महत्वपूर्ण बिंदु! उपयोग में सबसे सुविधाजनक त्वचा - केवल छिद्रित। यह स्पर्श सामग्री के लिए सबसे नरम, सबसे लोचदार, सुखद है। उसके साथ काम करना बहुत आसान है। कोटिंग कोई भी रूप लेती है (विशेषकर उन लोगों के लिए जो चमड़े में पायदान के साथ एक जटिल विन्यास के स्टीयरिंग व्हील को चमकाना चाहते हैं)।

सामग्री चुनने के लिए क्या मोटाई? इष्टतम मूल्य एक से डेढ़ मिलीमीटर तक है। चमड़े के लिए मुख्य आवश्यकताएं तापमान चरम सीमा, यांत्रिक क्षति और निश्चित रूप से घर्षण के प्रतिरोध हैं।

चिकनी त्वचा भी होती है। विशेषताओं के अनुसार, यह पिछले वाले से अलग नहीं है। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, स्वाद का मामला।

उपकरण

इससे पहले कि आप स्टीयरिंग व्हील को स्वयं त्वचा दें, आपको उपकरण और सामग्री का एक छोटा सेट तैयार करने की आवश्यकता है। हमें आवश्यकता होगी:

• रबर चिपकने वाला।
• निर्माण टेप।
• पैटर्न।
• स्टेशनरी चाकू।
• मार्कर।
• पेंसिल।
• अवल।
• सरौता।
• नायलॉन का धागा (काम के लिए कम से कम एक मीटर की आवश्यकता होती है)।
• दो (यह अनुशंसा की जाती है कि वे अर्धवृत्ताकार हों)।

काम एक अच्छी तरह से रोशनी वाले कमरे में किया जाना चाहिए।

आरंभ करना - पहला कदम

पहले आपको इसे हटाने के बिना विघटित करने की आवश्यकता है, लगभग असंभव है। यह एक बहुत ही श्रमसाध्य प्रक्रिया है। निराकरण से प्रदर्शन किए गए कार्य के समय में काफी कमी आएगी। कॉलम से स्टीयरिंग व्हील को हटाने के लिए, एक विशेष खींचने वाले का उपयोग करें। यह इस तरह दिख रहा है:

इसके बिना, विघटित करना काफी मुश्किल होगा, खासकर अगर स्टीयरिंग व्हील को पहली बार हटा दिया जाए। बन्धन अखरोट भी बिना ढके हुए है ("27" कुंजी का उपयोग करें)। स्टीयरिंग व्हील को बलपूर्वक खींचने की कोशिश न करें, और इससे भी अधिक बाहरी उपकरणों का उपयोग करें। तो आप केवल आंतरिक तत्वों को नुकसान पहुंचाते हैं।

ध्यान दें! स्टीयरिंग व्हील को हटाने से पहले, उस पर और कॉलम शाफ्ट पर एक पेंसिल के साथ एक छोटा सा निशान बनाएं। तो तत्व स्थापित करते समय कुटिल खड़ा नहीं होगा।

चरण दो - स्केचिंग

कार से स्टीयरिंग व्हील को हटाकर, हम एक स्केच के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं, जिसके अनुसार आगे के उपयोग के लिए सामग्री को काट दिया जाएगा। एक लेआउट के रूप में, आप निर्माण टेप का उपयोग कर सकते हैं। हम इसे स्टीयरिंग व्हील की परिधि के चारों ओर गोंद करते हैं और पैटर्न को चाकू से लाइनों के साथ सख्ती से काटते हैं। एक स्केच उच्च गुणवत्ता का होने के लिए, कई परतों में चिपकने वाला टेप लागू करें (तीन से पांच पर्याप्त हैं)।

अब हम स्टीयरिंग व्हील से लेआउट को हटाते हैं और प्रत्येक चिह्नित क्षेत्र को सामग्री (चमड़े) में स्थानांतरित करते हैं।

ध्यान दें! एक छोटे से मार्जिन के साथ त्वचा को काटना आवश्यक है। सीवन भत्ता के लिए स्केच के किनारों से 1-1.5 सेंटीमीटर छोड़ दें। फिर अतिरिक्त काटा जा सकता है, लेकिन लापता टुकड़े को पुनर्स्थापित करना असंभव होगा।

चरण तीन - फिटिंग

अब हम कटी हुई सामग्री को स्टीयरिंग व्हील पर लगाते हैं।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि सभी रेखाएं वास्तविक आकार से मेल खाती हैं, अतिरिक्त किनारों को काट लें। इसके बाद, सामग्री को 20 मिनट के लिए गर्म पानी में भिगो दें। एवल की मदद से हम हर सात से आठ मिलीमीटर में छोटे-छोटे छेद करते हैं।

चरण चार - ओवरले

अब सभी विवरणों को ध्यान से उस क्रम में मोड़ो जिसमें बादल छाए रहेंगे। चमड़े की सिलाई के लिए इसका उपयोग करने की सिफारिश की जाती है (क्योंकि वे सबसे टिकाऊ होते हैं)। कोशिश करें कि बहुत अधिक प्रयास न करें ताकि सामग्री को फाड़ न सकें। चमड़ा, विशेष रूप से छिद्रित, न केवल आसानी से फैला होता है, बल्कि फटा भी होता है। कोशिश करें कि झुर्रियां न छोड़ें।

अगला, हम अपनी सामग्री के किनारों को कसते हैं। पहिया को ठीक करना आवश्यक है ताकि सिलाई करते समय यह सतह पर सुरक्षित रूप से टिका रहे। लेदर अपहोल्स्ट्री इतना आसान नहीं है। हिस्सा हाथ से फिसल जाता है। पहले से ध्यान रखें कि स्टीयरिंग व्हील एक तरफ से दूसरी तरफ न जाए।

एक महत्वपूर्ण बिंदु: अंतिम कसने से पहले, सामग्री की स्थिति की जांच करें। इसे समान रूप से बढ़ाया जाना चाहिए। सैगिंग और क्रीज़ को बाहर रखा गया है। ये नई त्वचा के साथ भी स्टीयरिंग व्हील के लुक को काफी खराब कर देते हैं।

किस सीवन को कसना है

तीन प्रकार के सीम हैं:

• खेल।
• मैक्रैम।
• बेनी।

यह कहना असंभव है कि स्टीयरिंग व्हील ट्रिम के लिए इनमें से केवल एक विशिष्ट प्रकार का उपयोग किया जाना चाहिए।

हर कोई अपने स्वाद के अनुसार चुनता है। स्टीयरिंग व्हील पर सभी सीम बहुत ही ऑर्गेनिक लगते हैं। मुख्य बात यह है कि किनारों को कसते समय स्टीयरिंग व्हील को ग्रीस करना है। इस तरह आप सीम ब्रेक के मामले में सामग्री को समय से पहले छीलने से रोकेंगे। हालांकि धागे काफी मजबूत हैं।

चरण पांच - स्थापना

बाद में नई सामग्रीसफलतापूर्वक लागू किया गया है, आपको गोंद सूखने तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। एक घंटे के बाद, आप स्टीयरिंग व्हील को जगह में स्थापित कर सकते हैं। पेंसिल में बने निशानों के अनुसार ही इसे सख्ती से लगाना न भूलें। अखरोट पर एक वॉशर लगाया जाता है। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील को मानक योजना के अनुसार इकट्ठा किया गया है।

अगर कार में एयरबैग लगा है, तो बैटरी के टर्मिनल को डिस्कनेक्ट कर दें, नहीं तो एयरबैग शूट हो सकता है। साथ ही सभी सेंसर्स को कनेक्ट करें ताकि स्टार्टअप के समय इंस्ट्रूमेंट पैनल पर उनका सिग्नल लाइट न हो। बस इतना ही। स्थापना के बाद, आप पूर्ण उपयोग शुरू कर सकते हैं।

निष्कर्ष

इसलिए, हमें पता चला कि स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ठीक से कैसे चमकाया जाए। यह ध्यान देने योग्य है कि प्रक्रिया काफी श्रमसाध्य है और हर व्यक्ति इसका सामना नहीं कर सकता है, खासकर अगर स्टीयरिंग व्हील में एक गैर-मानक आकार और लकड़ी के आवेषण हैं।

अनुचित त्वचा फिटिंग का हमेशा एक बड़ा जोखिम होता है। इसलिए, कई मोटर चालक यह काम पेशेवरों को सौंपते हैं।

चमड़े का स्टीयरिंग व्हील कहाँ है? वे अक्सर विशेष कार्यशालाओं की ओर रुख करते हैं। वे सीटों, दरवाजे के कार्ड और अन्य आंतरिक विवरणों को फिर से खोल देते हैं। काम की कीमत - तीन हजार रूबल (सामग्री सहित) से।

हाल ही में, स्टीयरिंग व्हील ब्रैड्स दुनिया भर के मोटर चालकों के बीच एक अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय स्थिरता बन गए हैं। इसलिए, चोटी और . का चुनाव सही तरीकास्टीयरिंग व्हील पर उनकी ड्रेसिंग लगातार बहस का विषय है। इस लेख में चर्चा की जाएगी: मुख्य प्रकार के ब्रैड, एक उपयुक्त ब्रैड चुनने की विधि और कार के स्टीयरिंग व्हील पर कवर लगाने और लगाने की प्रक्रिया।

एक चोटी की आवश्यकता क्यों है?

स्टीयरिंग व्हील पर ब्रैड न केवल कार की आंतरिक सजावट का एक महत्वपूर्ण तत्व है, बल्कि एक ऐसा हिस्सा भी है जो बहुत सारे उपयोगी कार्य करता है। ब्रैड स्टीयरिंग व्हील की मोटाई को बढ़ाता है, जिससे हाथों के लिए इसकी सतह को ढंकना अधिक आरामदायक हो जाता है। यह तत्व सर्दियों के मौसम में स्टीयरिंग व्हील को गर्म बनाता है - मानक स्टीयरिंग व्हील की ठंडी धातु की सतह की तुलना में चालक को ब्रैड की नरम सतह को छूने के लिए अधिक सुखद होता है।

ब्रैड स्टीयरिंग व्हील की सतह को खरोंच और अन्य यांत्रिक क्षति से बचाता है, क्योंकि यदि ब्रैड क्षतिग्रस्त है, तो इसे किसी भी समय एक नए से बदला जा सकता है, जबकि पूरे स्टीयरिंग व्हील का एक ही प्रतिस्थापन अधिक कठिन और महंगा है। पैसों की बात करें तो।

स्टीयरिंग व्हील पर ब्रैड उस सामग्री के आधार पर भिन्न होते हैं जिससे वे बने होते हैं।

चमड़ा

• पेशेवरों: स्थायित्व, एंटीसेप्टिक एजेंटों का प्रतिरोध, स्वच्छता, देखभाल में आसानी, स्पर्श के लिए सुखद।
• माइनस: उच्च कीमत।

कृत्रिम चमड़ा (इको-लेदर)

• पेशेवरों: कोई विषाक्त उत्सर्जन, स्थापित करने में आसान, साफ करने में आसान, उचित मूल्य।
• माइनस: एंटीसेप्टिक एजेंटों के लिए कम प्रतिरोध, उपयोग की औसत स्थायित्व, अक्सर भद्दा दिखावट.

तार (लट में मामला)

• पेशेवरों: उच्च शक्ति, स्थायित्व, कम लागत।
• माइनस: स्वच्छता का निम्न स्तर, धूल से साफ करना बहुत मुश्किल, असुविधाजनक सर्दियों का समयजब यह सख्त हो जाता है और बहुत बुरी तरह गर्म हो जाता है।

सिलिकॉन

• पेशेवरों: उच्च शक्ति, सस्ती लागत, साफ करने में आसान।
• माइनस: एंटीसेप्टिक एजेंटों के संपर्क में आने से पहले अस्थिर, अल्पकालिक, अनाकर्षक उपस्थिति।

झागवाला रबर

• पेशेवरों: उच्च शक्ति, न्यूनतम लागत, साफ करने में काफी आसान।
• माइनस: बहुत आरामदायक, अल्पकालिक, अनाकर्षक रूप नहीं।

यह अतिरिक्त गुणों के साथ ब्रैड्स पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, हाथों के लिए गर्म ब्रैड्स: उनकी कीमत अधिक होती है, किसी भी सामग्री का उपयोग किया जा सकता है। इन कवरों की लोकप्रियता पर ध्यान देने योग्य है, क्योंकि कई मोटर चालकों के लिए कवर के ये अतिरिक्त गुण खरीदते समय निर्धारण कारक होते हैं।

स्टीयरिंग व्हील पर चोटी कैसे चुनें

कार के लिए किसी अन्य डिवाइस के चयन के साथ, आपको अपनी आवश्यकताओं और वरीयताओं के आधार पर स्टीयरिंग व्हील ब्रेड चुनने की आवश्यकता होती है। फिर भी, यहां सामान्य पैरामीटर हैं जो खरीदार के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुनने में मदद करते हैं:

• स्टीयरिंग व्हील के आकार के आधार पर ब्रैड का आकार (S - व्यास 35-36 सेमी, M - 37-38 सेमी, L - 39-40 सेमी, XL - 41-43 सेमी, 2XL - 47-48 सेमी, 3XL - 49 सेमी।)
• कार का ब्रांड जिसके लिए चोटी खरीदी गई है, एक निर्धारण कारक है, क्योंकि स्टीयरिंग व्हील का आकार कार के ब्रांड पर निर्भर करता है।
• चोटी का प्रकार मशीन के दृश्य डेटा और उसके आंतरिक असबाब की सामग्री के अनुरूप होना चाहिए।

चोटी कैसे लगाएं और लेस कैसे करें

एक उपयुक्त व्यास खरीदने वाले व्यक्ति का मुख्य सिरदर्द और बाहरी विशेषताएंआपकी कार के स्टीयरिंग व्हील पर चोटी, इसे सही तरीके से लगाने की आवश्यकता है। और इस मामले में, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि क्या ब्रैड स्टीयरिंग व्हील स्पोक्स के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि नहीं, तो सब कुछ बहुत जल्दी किया जाता है, क्योंकि आपको स्टीयरिंग व्हील के साथ अतिरिक्त जोड़तोड़ करने की आवश्यकता नहीं है। यदि ब्रैड को प्रवक्ता के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो स्टीयरिंग व्हील को हटा दिया जाना चाहिए (आपको इसे सावधानीपूर्वक हटाने की आवश्यकता है, बैटरी को डिस्कनेक्ट करना और कुछ मिनट प्रतीक्षा करना ताकि एयरबैग काम न करें), ब्रैड को हटाए गए स्टीयरिंग व्हील पर रखा गया है, और फिर स्टीयरिंग व्हील को वापस जगह पर स्थापित किया जाता है।

स्टीयरिंग व्हील को हटाना और चोटी लगाना

चोटी लगाते समय मुख्य समस्या इसकी लेस लगाना है। हां, आप ऐसा वन-पीस केस खरीद सकते हैं जिसमें लेसिंग की आवश्यकता न हो। लेकिन अगर लेसिंग आवश्यक है, और खरीदार यह नहीं जानता कि इसे सही तरीके से कैसे किया जाए, तो स्टीयरिंग व्हील पर ब्रैड स्थापित करने की प्रक्रिया एक वास्तविक समस्या हो सकती है। चोटी बांधना सीखना काफी आसान है, क्योंकि यह प्रक्रिया लंबी होने के बावजूद भी बहुत आसान है।

इस घटना में, परिणामस्वरूप, कोई भी तह अभी भी कवर पर रहती है, ब्रैड के समस्या क्षेत्रों को गर्म किया जा सकता है। यह तकनीक सामग्री की लोच बढ़ाने और लेसिंग प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने में मदद करेगी।

केबिन में स्टीयरिंग व्हील शायद सबसे कमजोर हिस्सा है। उसे अक्सर धक्का दिया जाता है, स्ट्रोक किया जाता है और यहां तक ​​कि मारा भी जाता है। "स्टीयरिंग व्हील" को प्रबंधित करने और इसे सुरक्षित और स्वस्थ रखने के लिए इसे और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए, एक चोटी रखना बेहतर है। यातायात सुरक्षा भी स्टीयरिंग व्हील कवर की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। आप इसे किसी भी स्टोर में खरीद सकते हैं, लेकिन यह आकार या रंग में फिट बैठता है या नहीं। आप इसे आसान कर सकते हैं, विशेष कार्यशालाओं में उत्पाद की सिलाई का आदेश दें, लेकिन यह बहुत महंगा होगा। लेकिन एक तीसरा विकल्प भी है - कार के स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथों से एक कवर सीना।

स्टीयरिंग व्हील कवर सेल्फ-टेलिंग के फायदे

यदि आपको स्टीयरिंग व्हील के लिए एक चोटी की आवश्यकता है, तो आप अपनी छिपी क्षमता का उपयोग करके इसे स्वयं बना सकते हैं। कुछ शायद आश्चर्य करेंगे कि यह इतना जटिल क्यों है, क्योंकि ऐसे उत्पादों के निर्माण में अनुभव रखने वाले कारीगरों से इसे ऑर्डर करना बहुत आसान है। इसे स्वयं करें स्टीयरिंग व्हील कवर की कीमत कम होगी। वास्तव में, कार मालिक केवल सामग्री के लिए भुगतान करेगा, और निर्माण तकनीक को जल्दी से महारत हासिल किया जा सकता है।

आप उस सामग्री को चुन सकते हैं जिससे चोटी बनाई गई है और उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील के लिए एक फर कवर, जो कार डीलरशिप को थोड़ा आराम और कोमलता देगा। सामग्री में से, चमड़े और चमड़े के विकल्प भी मांग में हैं। अपने गुणों के कारण वे लंबे समय तक सेवा करते हैं और पूर्णता का प्रभाव पैदा करते हैं।

स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथों से चमड़े की चोटी बनाना उतना मुश्किल नहीं है जितना लगता है। सिलाई प्रक्रिया का सबसे कठिन हिस्सा अंत होगा, जब आपको सीम को सही ढंग से व्यवस्थित करने की आवश्यकता होती है ताकि उत्पाद फैल न जाए। स्टीयरिंग व्हील कवर को स्वयं सिलाई करने से भी समय की बचत हो सकती है। वर्कशॉप में कतार लग सकती है और पता नहीं कितनी देर इंतजार करना पड़ेगा।

स्टीयरिंग व्हील कवर को अपने हाथों से कैसे सीवे

एक कार मालिक जिसने फैसला किया है उसे क्रम में तीन चरणों का पालन करना चाहिए। सबसे पहले, उत्पाद का एक पैटर्न बनाएं, दूसरा, इसके सभी हिस्सों को एक सर्कल के रूप में आधार बनाने के लिए कनेक्ट करें, तीसरा, इसे स्टीयरिंग व्हील पर रखकर, इसे खींचकर ठीक करें।

स्टीयरिंग व्हील कवर को अपने हाथों से सिलाई करना "हां" शब्द कहने जितना आसान है, अगर आप सब कुछ क्रम में करते हैं। सबसे पहले, तात्कालिक वस्तुओं का उपयोग करके एक पैटर्न बनाया जाता है। ऐसा करने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को लपेटें चिपटने वाली फिल्म, और शीर्ष पर मास्किंग टेप. यह एक खोल जैसा दिखता है। इसके ऊपर, एक मार्कर के साथ निशान लगाए जाते हैं जहां पैटर्न के तत्वों को एक साथ सिल दिया जाएगा: प्रवक्ता के बगल का क्षेत्र और स्टीयरिंग व्हील की आंतरिक परिधि। फिर "खोल" को एक लिपिक चाकू से चिह्नित निशान के साथ काट दिया जाता है और हटा दिया जाता है।

पैटर्न पूरी तरह से सीधा नहीं होता है, लेकिन इसके आकार को पहले कागज पर और फिर सामग्री में स्थानांतरित करना मुश्किल नहीं है। तत्व के उल्लिखित समोच्च के किनारों के साथ, सीम को संसाधित करने के लिए 1-2 सेंटीमीटर जोड़ा जाना चाहिए। , आपको उनकी बनावट को ध्यान में रखना होगा। उदाहरण के लिए, एक फर की चोटी एक ऐसी सामग्री से बनाई जाएगी जो चमड़े के विपरीत बिल्कुल भी नहीं खिंचती है। यदि सीम के लिए पर्याप्त सेंटीमीटर नहीं हैं, तो इसे खींचना और इसे ठीक करना मुश्किल होगा।

दूसरे चरण में, आपको एक वृत्त का आकार प्राप्त करने के लिए सभी तत्वों को सावधानीपूर्वक ठीक करने की आवश्यकता है। भारी शुल्क वाले सिंथेटिक धागों के साथ सिलाई सबसे अच्छी होती है। परिणामी उत्पाद को स्टीयरिंग व्हील पर रखा जाना चाहिए, बाहर की तरफ खींचना चाहिए और सामग्री को रिम के अंदर लपेटना चाहिए। इस प्रकार कार के स्टीयरिंग व्हील कवर को स्वयं करने का प्रयास किया जाता है।

चोटी को बन्धन करने से पहले, आपको पहले इसे लगाना चाहिए, इसे खींचने की कोशिश करनी चाहिए और अतिरिक्त फ्लैप्स को काट देना चाहिए, यदि कोई हो। यदि पैटर्न के सिले हुए तत्व आकार में फिट होते हैं, तो अंतिम चरण में आपको स्टीयरिंग व्हील पर कवर को ठीक उसी तरह से लेस करने की आवश्यकता होती है, जिस तरह से जूते लेस होते हैं। एक सुई की मदद से, धागे को एक सिलाई मशीन पर पहले से बनी लाइन के टांके में पिरोया जाता है।

लगभग एक दर्जन सीम हैं जिनके साथ चोटी तय की जाती है। इनमें से सबसे आम मैक्रैम स्टिच है। यह कपड़े के जोड़ों को खूबसूरती से सजाएगा और इसके असामान्य इंटरलेसिंग के कारण कवर को फैलने से रोकेगा।

स्टीयरिंग व्हील कवर बनाने के तरीके से हैरान होकर, आप अन्य सिद्ध विकल्पों का उपयोग कर सकते हैं। एक सिलाई किट खरीदें जिसमें सुई, धागे, कैंची और सामग्री शामिल हो जो खरीद के समय पहले से चुनी गई हो। अक्सर, कार मालिक क्लासिक ब्लैक में नालीदार चमड़े का चयन करते हैं।

स्टीयरिंग व्हील की विशेषताएं

इससे निपटने के बाद, आपको तुरंत सेल्फ-टेलिंग की कुछ विशेषताओं को सीखने की जरूरत है। पैटर्न के साथ आगे बढ़ने से पहले, स्टीयरिंग व्हील को हटा दिया जाना चाहिए ताकि इसे फिल्म के साथ लपेटना और मास्किंग टेप के साथ गोंद करना अधिक सुविधाजनक हो।

स्टीयरिंग व्हील पर फर की चोटी में कम खिंचाव वाली बनावट होती है, इसलिए ऐसी सामग्री के साथ काम करते समय, आपको सीम के लिए अतिरिक्त 1-2 सेमी को ध्यान में रखना होगा। में अन्यथाचोटी को खींचना असंभव होगा। एक चमड़े की तरह एक फर कवर, कार डीलरशिप में एक निश्चित सौंदर्यशास्त्र बनाता है; इसका निर्माण यथासंभव सटीक होना चाहिए।

स्टीयरिंग व्हील पर कवर लगाने का तरीका जानने के बाद, आपको इसके लिए सही सीम चुनकर इसे ठीक से खींचने की जरूरत है। समस्या उन लोगों के लिए उत्पन्न हो सकती है, जिन्होंने सिद्धांत रूप में, पहले अपने हाथों में एक धागा और एक सुई नहीं रखी है। अपनी खुद की चोटी बनाने के लिए बहुत धैर्य की आवश्यकता होती है।

यह पता लगाना आसान है कि स्टीयरिंग व्हील कवर को कैसे सीना है। आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि स्टीयरिंग व्हील किस सामग्री से बना होगा, धैर्य रखें और काम पर लग जाएं। स्टीयरिंग व्हील पर कवर लगाकर बनाया गया अपने ही हाथों से, प्रत्येक ड्राइवर को अपने निर्माण पर गर्व हो सकता है, जबकि खरीदे गए मॉडल पर शालीनता से बचत करना या विशेष कार्यशालाओं में ऑर्डर करना।

कल्पना कीजिए कि आपने अपनी कार के इंटीरियर को अपग्रेड करने का फैसला किया है। हमने असली लेदर से बने सीट कवर का ऑर्डर दिया, फ्रंट पैनल, सीलिंग, दरवाजे और यहां तक ​​कि गियर नॉब को भी खींचा। लेकिन जब तक आप स्टीयरिंग व्हील का लुक नहीं बदलते, आपका नया इंटीरियर अधूरा दिखेगा। सबसे सरल और तेज़ तरीकाऐसा करने के लिए स्टीयरिंग ब्रैड पर रखना है।

आपको स्टीयरिंग ब्रैड की आवश्यकता क्यों है

निश्चित रूप से आपने बार-बार सोचा है: यदि स्टीयरिंग व्हील को केवल वांछित रंग में चित्रित किया जा सकता है, तो आपको एक चोटी की आवश्यकता क्यों है? शुरुआत के लिए, वह करती है सजावटी कार्य. आप चुन सकते हैं उपयुक्त सामग्रीऔर रंग प्रणालीऔर कार के इंटीरियर को रिफ्रेश करें। ब्रैड के अन्य उपयोगी कार्य भी हैं। उदाहरण के लिए, यह स्टीयरिंग व्हील की मोटाई को बढ़ाता है, जिससे ग्रिप अधिक आरामदायक हो जाती है। आपके हाथों के नीचे की सामग्री नरम होगी, और ठंड के मौसम में, मूल हैंडलबार प्लास्टिक की तुलना में गर्म होगी।

इसके अलावा, ब्रैड स्टीयरिंग व्हील को यांत्रिक क्षति से बचाता है: खरोंच, चिप्स, खरोंच। यदि ऑपरेशन के दौरान सामग्री खराब हो गई है, तो ब्रैड को निकालना और एक नया स्थापित करना आसान है, जबकि स्टीयरिंग व्हील को लंबे समय तक और सावधानी से बहाल करना होगा। यदि आपके पास एक पुरानी कार है, जिसका स्टीयरिंग व्हील अब फ़ैक्टरी लुक का दावा नहीं कर सकता है, तो ऐसा कवर सभी दोषों को छिपाने में मदद करेगा।

एक और महत्वपूर्ण विशेषता: ब्रैड स्टीयरिंग व्हील की सतह और आपके हाथों के बीच एक विश्वसनीय पकड़ प्रदान करेगा। वाहन चलाते समय आपकी हथेलियां नहीं फिसलेंगी, जिसका अर्थ है कि आपकी यात्राएं सुरक्षित रहेंगी।

स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति बहुत अधिक महंगी हो गई है, यह अब उच्च श्रेणी की कारों की तरह दिखती है। मैं विशेष रूप से यह भी नोट करना चाहूंगा कि स्टीयरिंग व्हील मोटा हो गया है, पहले की तरह फिसलन नहीं, और सबसे महत्वपूर्ण बात - अब यह स्पर्श के लिए सुखद है। एक शब्द में, जो कुछ हुआ उससे मैं प्रसन्न हूं, जिसमें मूल्य टैग और स्थापना में आसानी शामिल है।

अर्सेनेhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

प्रकार

स्टीयरिंग व्हील ब्रैड चुनते समय, आप विभिन्न प्रकार की सामग्रियों के साथ आएंगे। सबसे लोकप्रिय प्रकारों में निम्नलिखित हैं:

• प्राकृतिक और कृत्रिम चमड़े से बने ब्रैड;
• फर की चोटी;
• तार की चोटी;
• सिलिकॉन पैड;
• फोम कवर।

उपयोगी ब्रैड्स को एक अलग श्रेणी के रूप में प्रतिष्ठित किया जा सकता है: उनके मुख्य कार्यों के अलावा, उनके पास कई अतिरिक्त फायदे हैं। इनमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, गर्म स्टीयरिंग व्हील कवर और मालिश पैड। आइए प्रत्येक प्रकार पर अधिक विस्तार से विचार करें।

चमड़े की चोटी

जैसा कि हमने पहले ही नोट किया है, ब्रैड के निर्माण के लिए चमड़े का उपयोग प्राकृतिक और कृत्रिम दोनों तरह से किया जाता है। बेशक, कृत्रिम चमड़े की तुलना में असली चमड़ा अधिक टिकाऊ, नरम और स्पर्श के लिए अधिक सुखद होगा। हालांकि, इसकी कीमत 3-4 गुना अधिक हो सकती है, जो इसे कई मोटर चालकों के लिए दुर्गम बनाती है। कृत्रिम (इसे इको-लेदर भी कहा जाता है) और असली लेदर दोनों में अच्छी प्रदर्शन विशेषताएँ होती हैं। ऐसी सामग्री धूप में फीकी नहीं पड़ेगी और नमी के प्रवेश से नहीं फूलेगी। वह तापमान परिवर्तन से नहीं डरता।

आमतौर पर, चमड़े के मामलों को पुरुष प्रतिनिधियों द्वारा चुना जाता है। यह सामग्री ठोस और महंगी दिखती है, किसी भी कार के इंटीरियर में फिट होती है। छुट्टी के लिए चमड़े का मामला एक अच्छा उपहार हो सकता है।

ऐसी चोटी चुनते समय, छिद्रित चमड़े को वरीयता दें। यह स्पर्श करने के लिए नरम है और बेहतर सांस लेने योग्य है, एक सांस प्रभाव पैदा करता है।

छाल

स्टीयरिंग ब्रैड्स के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला फर कृत्रिम और प्राकृतिक भी हो सकता है। ठंड के मौसम में प्राकृतिक फर गर्मी को बेहतर बनाए रखता है।हालाँकि, यदि आप आर्कटिक के शहरों में सवारी नहीं करते हैं, तो कृत्रिम सामग्री भी ठीक वैसे ही काम करेगी। चर्मपत्र का उपयोग अक्सर कवर के निर्माण में किया जाता है।

लंबे ढेर अशुद्ध फर अक्सर रंगे होते हैं चमकीले रंग, मजेदार तत्वों द्वारा पूरक। इस तरह के कवर का उपयोग कार मालिक में एक हंसमुख और लापरवाह व्यक्तित्व देगा। इस तरह के ब्रैड्स को अक्सर युवा महिलाओं द्वारा चुना जाता है।

विकर मामले

ब्रेडेड वायर कवर को रेट्रो ब्रैड्स भी कहा जाता है क्योंकि वे पिछली शताब्दी के मध्य में बहुत लोकप्रिय थे। अब ऐसे ब्रैड्स का उपयोग वे लोग करते हैं जो सोवियत संघ के समय से अपने लोहे के घोड़े को एक क्लासिक कार की तरह स्टाइल करना चाहते हैं।

विकर कवर अपने मुख्य कार्यों को बनाए रखते हैं: स्टीयरिंग व्हील को नुकसान से और हाथों को फिसलने से बचाना। इसी समय, उनकी कीमत चमड़े और फर के समकक्षों की तुलना में बहुत कम है। विकर कवर बनाने के लिए सबसे लोकप्रिय सामग्री इन्सुलेशन के साथ साधारण तार है, जो लगभग सभी के गैरेज में पाया जा सकता है। कुछ शिल्पकार कड़े और पतले कपड़ों से चोटी बनाते हैं।

विशेष कार्यशालाओं में तार की चोटी का आदेश दिया जा सकता है, या आप इसे बुनाई पैटर्न का उपयोग करके स्वयं बना सकते हैं। का उपयोग करते हुए अलग - अलग रंग, आप अपना खुद का बना सकते हैं अद्वितीय डिजाइनस्टीयरिंग व्हील।

सिलिकॉन और फोम के मामले

स्टीयरिंग ब्रैड बनाने के लिए अक्सर सिलिकॉन या फोम रबर का उपयोग किया जाता है। विनिर्माण तकनीक इन सामग्रियों से बने कवर को सस्ता बनाने में मदद करती है, लेकिन सभी कार्यों का पूरी तरह से मुकाबला करती है। ऐसे ब्रैड्स की रंग योजना बहुत विविध है: आप शांत पेस्टल शेड्स और उज्ज्वल नियॉन टोन दोनों पा सकते हैं। फोम कवर अक्सर रंग के साथ पैटर्न वाले होते हैं, जबकि स्पष्ट सिलिकॉन आपके स्टीयरिंग व्हील की सुरक्षा करता है लेकिन इसकी मूल उपस्थिति को प्रकट करता है।

उपयोगी चोटी

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, उपयोगी कवर में गर्म ब्रैड शामिल हैं। उनके निर्माण में किसी भी सामग्री का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन अक्सर यह प्राकृतिक या इको-चमड़ा होता है। तार को कवर से सिगरेट लाइटर से जोड़ने के लिए पर्याप्त है, और आपको हथेलियों के अतिरिक्त हीटिंग के साथ प्रदान किया जाता है।

ब्रैड्स पर मसाज इंसर्ट आमतौर पर रबर से बने होते हैं। एक विशेष राहत हथेलियों पर कुछ बिंदुओं को प्रभावित करती है, रक्त परिसंचरण में सुधार करती है, जिससे थकान और हाथों की सुन्नता को रोका जा सकता है।

स्टीयरिंग व्हील के लिए सही चोटी कैसे चुनें

एक चोटी खरीदते समय, केवल रंग और सामग्री चुनना पर्याप्त नहीं है। भाग का सही आकार और आकार निर्धारित करना बहुत महत्वपूर्ण है।

आकार के अनुसार

कवर को स्टीयरिंग व्हील के आकार में फिट होना चाहिए। यदि आप बहुत छोटा चुनते हैं, तो आप इसे खींच नहीं पाएंगे, और बहुत बड़ा बदसूरत और झुर्रीदार होगा। स्टीयरिंग व्हील का व्यास जानने के लिए मीटर टेप का उपयोग करें।

स्टीयरिंग कवर की आकार सीमा निम्नलिखित प्रकारों द्वारा दर्शायी जाती है:

• एस - अधिकांश छोटा आकार, 35 से 36 सेमी के व्यास वाले हैंडलबार के लिए उपयुक्त, आमतौर पर ओका या तेवरिया जैसी छोटी कारों पर उपयोग किया जाता है;
• एम- औसत आकार 37-38 सेमी के स्टीयरिंग व्हील के लिए, अधिकांश आधुनिक विदेशी और घरेलू यात्री कारों में सेडान, हैचबैक या लिफ्टबैक बॉडी टाइप के साथ पाया जाता है;
• एल बड़े आकार, हैंडलबार के लिए डिज़ाइन किया गया, जिसका व्यास 39–40 सेमी है;
• XL - स्टीयरिंग व्हील का व्यास 41-43 सेमी, आमतौर पर UAZ और GAZelle कारों पर पाया जाता है
• 2XL - यह आकार कुछ आयातित ट्रकों पर पाया जाता है, जिसका स्टीयरिंग व्हील व्यास 47-48 सेमी है।
• 3XL - 49 सेमी व्यास वाले स्टीयरिंग व्हील के लिए, घरेलू कामाज़ ट्रकों में पाया जाता है।

यह अधिक विश्वसनीय होगा यदि आप स्वयं एक कवर बनाते हैं या इसे किसी विशेष कार्यशाला में ऑर्डर करते हैं। पेशेवर आपके स्टीयरिंग व्हील के व्यास को सटीक रूप से मापेंगे और एक ऐसी चोटी तैयार करेंगे जो पूरी तरह से फिट हो।

कार मेक और मॉडल द्वारा

अपने हैंडलबार के व्यास का पता लगाने के लिए, मालिक के मैनुअल पर एक नज़र डालें। पर विभिन्न मॉडलव्यास थोड़ा भिन्न हो सकता है। यदि आप स्टीयरिंग व्हील के आकार के लिए कवर के चयन के साथ जोखिम नहीं लेना चाहते हैं, तो उपयोग करें टर्नकी समाधान: बिक्री पर आप सबसे लोकप्रिय कारों के पैटर्न के अनुसार बनाए गए विशेष ब्रैड पा सकते हैं। खोज बॉक्स में अपने मॉडल को दर्शाने वाली एक क्वेरी टाइप करें और दिए गए कई विकल्पों में से चुनें।

इस तरह से एक कवर खरीदकर, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह न केवल स्टीयरिंग व्हील के व्यास, बल्कि रिम की मोटाई के साथ-साथ प्रवक्ता और बटन के स्थान पर भी फिट होगा।

प्रकार से

यहां सब कुछ सरल है: हमने आकार और मॉडल निर्धारित किया है, फिर आप दृश्य चयन के लिए आगे बढ़ सकते हैं। सबसे पहले, सामग्री पर निर्णय लें। चमड़ा, फर या आधुनिक सिंथेटिक सामग्री आपके और आपकी कार के लिए एक अलग छवि बनाएगी। इंटीरियर की रंग योजना पर विचार करें: यदि यह पूरी तरह से काले चमड़े में लिपटा हुआ है, तो गर्म गुलाबी लंबा फर हास्यास्पद लगेगा। यदि त्वचा में लाल, बेज, नीले या अन्य विपरीत रंगों में सम्मिलित हैं, तो समान श्रेणी में स्टीयरिंग व्हील रंग योजना का समर्थन करेगा।

इसे स्वयं कैसे करें - निर्देश

अगर आप रेडीमेड ब्रैड्स पर पैसा खर्च नहीं करना चाहती हैं, तो आप इसे आसानी से खुद बना सकती हैं। ऐसा करने के लिए, आपको सिलाई के सामान का एक मानक सेट, ब्रेडिंग सामग्री, एक पैटर्न, साथ ही साथ थोड़ा समय और धैर्य की आवश्यकता होगी।

सामग्री और उपकरण

पहले सब कुछ तैयार करो आवश्यक सामग्रीऔर उपकरण। इसमें शामिल है:

• नए कवर के लिए चयनित सामग्री;
• पुराना मामला (यदि कोई हो);
• खाद्य फिल्म;
• मास्किंग टेप;
• मार्कर;
• दर्जी की चाक;
• तेज दर्जी की कैंची और एक लिपिक चाकू;
• चमड़े के साथ काम करने के लिए विशेष धागे;
• चमड़े के साथ काम करने के लिए उपयुक्त एक सिलाई मशीन (या अपनी पसंद की सामग्री के लिए);
• गोंद

स्टीयरिंग व्हील के लिए कवर बनाने की प्रक्रिया

स्टीयरिंग ब्रैड बनाने की प्रक्रिया इस बात पर निर्भर करती है कि आप स्पोक को कवर करने जा रहे हैं या नहीं। यदि नहीं, तो इसे बनाना बहुत आसान हो जाएगा।

1. मीटर टेप के साथ, दो मुख्य मापदंडों को मापें: स्टीयरिंग व्हील की परिधि (उत्पाद की भविष्य की लंबाई), साथ ही रिम की परिधि (उत्पाद की भविष्य की चौड़ाई)।
2. इन नंबरों के आधार पर, चमड़े की एक पट्टी को उचित लंबाई और चौड़ाई में काट लें। यदि आप अत्यधिक लोचदार चमड़े का उपयोग कर रहे हैं, तो भाग में लगभग 1 मिमी पीछे हटें। यह आपको स्टीयरिंग व्हील पर परिणामी कवर को बेहतर और सख्त खींचने की अनुमति देगा।
3. दोनों तरफ किनारे से लगभग 3 मिमी सिलाई मशीन के साथ भाग को सीवे।

यदि आप चाहते हैं कि कवर बुनाई सुइयों को कवर करे, तो आपको निश्चित रूप से भविष्य के पैटर्न के लिए पैटर्न बनाने की आवश्यकता है। यह निम्न प्रकार से किया जाता है।

1. क्लिंग फिल्म के साथ स्टीयरिंग व्हील को कसकर लपेटें।
2. फिल्म के ऊपर कई परतों में मास्किंग टेप लगाएं। इसे बिना किसी अंतराल के स्टीयरिंग व्हील की पूरी सतह को कवर करना चाहिए। बुनाई सुइयों पर विशेष ध्यान दें।
3. एक मार्कर के साथ, स्टीयरिंग व्हील रिम के अंदर के केंद्र के साथ एक रेखा खींचें। अब आप भविष्य के सीम के स्थान को चिह्नित करें। स्टीयरिंग व्हील को स्पोक से स्पोक तक के हिस्सों में विभाजित करें। यदि आप चाहें, तो आप केवल एक सीम बना सकते हैं - केंद्रीय एक, लेकिन इस मामले में आपको लेस करते समय बहुत प्रयास करना होगा।
4. चिह्नित लाइनों के साथ मास्किंग टेप को काटने के लिए एक उपयोगिता चाकू का उपयोग करें और इसे स्टीयरिंग व्हील से हटा दें। आपके पास कुछ प्रकार के पैटर्न हैं।
5. परिणामी पैटर्न को उस सामग्री के गलत पक्ष में संलग्न करें जिससे कवर बनाया जाएगा। चाक के साथ, सभी मोड़ों को देखते हुए, आकृति को ध्यान से स्थानांतरित करें।
6. परिणामी टुकड़ा काट लें। यदि आप अत्यधिक लोचदार चमड़े का उपयोग कर रहे हैं, तो भाग में लगभग 1 मिमी पीछे हटें। यह आपको स्टीयरिंग व्हील पर परिणामी कवर को बेहतर और सख्त खींचने की अनुमति देगा।
7. दोनों तरफ किनारे से लगभग 3 मिमी सिलाई मशीन के साथ भाग को सीवे। यदि वांछित है, तो आप भागों को एक साथ सीवे कर सकते हैं।
8. गोंद की एक पतली परत के साथ भागों के किनारों को कोट करें और स्टीयरिंग व्हील पर ठीक करें। यदि आपने उन्हें पहले सिलाई नहीं की है, तो सुनिश्चित करें कि सीम अदृश्य हैं।

स्टीयरिंग चोटी के लिए पैटर्न बनाना

यदि आपके पास पहले से ही एक पुराना कवर है, तो अपने हाथों से एक चोटी सिलाई करना बहुत आसान होगा। आपको बस इसे सीमों पर खोलना है और कंट्रोस को नई सामग्री में स्थानांतरित करना है, फिर कट, सिलाई और स्टीयरिंग व्हील पर रखना है।

चोटी कैसे बांधें और लेस कैसे करें

अब आपको परिणामी ब्रैड को ठीक से लगाना और लेस करना है। यह प्रक्रिया अलग-अलग होगी, हालांकि बहुत ज्यादा नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कवर में स्टीयरिंग व्हील के स्पोक्स को बंद करना शामिल है या नहीं।

स्पोक के साथ और बिना स्टीयरिंग व्हील पर स्थापित करने के तरीके

मुख्य अंतर स्टीयरिंग व्हील को विघटित करने की आवश्यकता है। यदि ब्रैड स्पोक पर फिट नहीं बैठता है, तो आप हैंडलबार को जगह पर छोड़ कर इसे सुरक्षित कर सकते हैं। लेकिन प्रवक्ता के लिए सामग्री के साथ एक कवर स्थापित करने के लिए, आपको नियमित रूप से स्टीयरिंग व्हील को हटाना होगा।

स्टीयरिंग व्हील को हटाने से पहले बैटरी को डिस्कनेक्ट करना सुनिश्चित करें। यदि इसमें एयरबैग है, तो स्टीयरिंग व्हील को अलग करने से पहले कम से कम 5 मिनट प्रतीक्षा करें।

बिक्री पर वन-पीस कवर होते हैं जिन्हें लेस करने की आवश्यकता नहीं होती है। उन्हें स्टीयरिंग व्हील के शीर्ष पर रखा जाता है, और फिर पूरे पहिये पर जोर से खींचा जाता है। यह वांछनीय है कि उसी समय ऊपरी हिस्से में ओवरले को ठीक करने में कोई मदद करता है। नहीं तो यह फिसल सकता है। इस तरह के कवर के किनारे बंद हो जाएंगे, और आपको लेसिंग पर कीमती समय बर्बाद नहीं करना पड़ेगा।

यदि आपने अपनी खुद की चोटी बनाई है, या एक लेसिंग विकल्प खरीदा है, तो आपको इसे स्वयं सुरक्षित करना होगा। यह काफी लंबा है, लेकिन पूरी तरह से सरल प्रक्रिया. आपको सुंदर टांके सिलने और बनाने में सक्षम होने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आपको जो कुछ भी चाहिए वह पहले से ही तैयार है।

1. अगर आपका केस असली लेदर का है, तो इसे 15-20 मिनट के लिए गर्म पानी में भिगो दें। इससे सामग्री की लोच बढ़ जाएगी।
2. अपने आप को एक सिलाई सुई के साथ बांधे। यह विशेष रूप से मोटा नहीं होना चाहिए, क्योंकि आपको इसे धागों के नीचे से गुजारना होगा।
3. आपको सुई से सामग्री को छेदने की आवश्यकता नहीं होगी। पैटर्न बनाने के निर्देशों के पैराग्राफ नंबर 3 और 7 में आपने (या निर्माता) द्वारा बनाई गई लाइन पर ध्यान दें। टांके के नीचे सुई पास करें और सामग्री को कस लें।
4. हैंडलबार के नीचे से प्रारंभ करें और वामावर्त घुमाएं। निचली बुनाई की सुइयों में से एक की शुरुआत में पहला पेंच बनाना सबसे सुविधाजनक है।
5. सामग्री को सावधानी से सीधा करें और थोड़ा फैलाएं। झुर्रियों और विकृतियों से बचने की कोशिश करें।
6. पूरे सीम को इसी तरह से ट्रीट करें। बुनाई की सुइयों पर आपको धागे को बांधना और तोड़ना होगा। बुनाई सुइयों के बीच की दूरी को मापकर आप पहले से आवश्यक लंबाई और धागे की संख्या का अनुमान लगा सकते हैं।
7. जब ब्रैड पूरी तरह से ठीक हो जाए, तो इसे फिर से चिकना करके सुखा लें। उसके बाद, सामग्री स्टीयरिंग व्हील को कसकर फिट करेगी।

यदि कुछ जगहों पर त्वचा को पूरी तरह से फैलाना संभव नहीं है, तो इसे नियमित हेयर ड्रायर से गर्म करें। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, इसकी लोच बढ़ती है।

मैंने इसे स्टीयरिंग व्हील पर रखा, सीवन को केंद्र में रखा, और धागे से निपटना शुरू किया। मैंने एक के माध्यम से सिलाई करने का फैसला किया, बस देखा कि कारखाने से कारों पर चमड़े के स्टीयरिंग व्हील कैसे छंटनी किए गए थे। नतीजतन, डेढ़ या दो घंटे काम और स्टीयरिंग व्हील तैयार है। अभी एक मीटर धागा बाकी है। अब वह सभी को एक देशी की तरह देखता है, पूरा गांव स्टीयरिंग व्हील पर है। मैं परिणाम से बहुत प्रसन्न हूं, स्टीयरिंग व्हील स्पर्श के लिए अधिक आरामदायक और सुखद हो गया है।

टायोमा वोरोब्योवhttps://www.drive2.ru/l/422671/

वीडियो: स्टीयरिंग व्हील पर एक चोटी स्थापित करना

स्टीयरिंग ब्रैड लेसिंग के प्रकार

लेसिंग बूट्स की तुलना में लेसिंग ब्रैड ज्यादा मुश्किल नहीं है। आप सामग्री से मेल खाने के लिए धागे का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस विधि से चोटी बांधेंगे। लेकिन अगर आप अपने स्टीयरिंग व्हील को असामान्य रूप देना चाहते हैं, तो एक या अधिक विपरीत रंगों में धागे का उपयोग करें। जब भाग को सिल दिया जाता है तब भी चमकीले धागों का उपयोग किया जा सकता है।

ब्रैड स्केड कई तरीकों से किया जा सकता है। कौन अधिक आरामदायक और अच्छा है। मैंने सबसे सरल का उपयोग किया, जब धागे को प्रत्येक सीम में पिरोया जाता है, समोच्च के साथ ब्रैड की सीमा होती है और इसे जूते के फीते की तरह एक साथ खींचती है। धागा एक ही रंग का था, समाधान अस्थायी था - इसलिए मैंने दिखावा नहीं किया। भविष्य के लिए, लालच के लिए लाल धागे का उपयोग करने की योजना थी। लेकिन, इसके लिए कम से कम सामान्य त्वचा + अतिरिक्त ट्रिम की जरूरत है कम से कम ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर के लिए। ताकि प्रमुख तत्वों की फिनिश एक दूसरे से अलग न हो।

मांhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

कुछ प्रकार के लेसिंग में दो सुइयों और धागों का एक साथ उपयोग शामिल होता है। ध्यान से अध्ययन करें और वह योजना चुनें जो आपको सबसे अच्छी लगे।

मैक्रैम लेसिंग काफी असामान्य दिखती है, इसलिए इसका उपयोग अक्सर स्टीयरिंग ब्रैड को ठीक करने के लिए किया जाता है। धागे को सिलाई के नीचे से गुजारा जाता है, विपरीत दिशा में खींचा जाता है, और फिर सिलाई के नीचे से एक ऊपर से गुजारा जाता है। इस प्रकार, दोनों तरफ हर दूसरी सिलाई के माध्यम से एक विकर्ण लेस प्राप्त किया जाता है। धागे को कसकर कड़ा किया जाता है और एक सीवन बनता है।

वीडियो: मैक्रैम सीवन

लेसिंग बनाने के लिए, जिसे स्पोर्ट्स कहा जाता है, आपको पिछली विधि से बुनाई शुरू करने की आवश्यकता है, और इससे पहले अंतिम पेंचएक दूसरा धागा शुरू करें, जो उसी तरह से सभी छोड़े गए टांके के नीचे से गुजरेगा। इस तरह के डबल मैक्रैम को स्पोर्ट्स लेसिंग माना जाता है।

स्पोर्ट्स लेसिंग का दूसरा संस्करण है। इसके साथ, केवल एक धागे का उपयोग किया जाता है, और इसे बिना अंतराल के प्रत्येक सिलाई में पिरोया जाता है। कसने के बाद, सीम बहुत दिलचस्प लगती है।

वीडियो: स्पोर्ट्स सीम का दूसरा संस्करण

और लेसिंग के ऐसे तरीके भी हैं जिनमें प्रारंभिक रेखा की आवश्यकता नहीं होती है। एक विशेष उपकरण का उपयोग करके थ्रेड होल को छिद्रित किया जाता है। इन सीमों में एक बेनी, हेरिंगबोन और कुछ अन्य शामिल हैं। आप नीचे दिए गए चित्र और वीडियो को पढ़कर बुनाई के पैटर्न को समझ सकते हैं।

वीडियो: हेरिंगबोन सीम

वीडियो: क्रॉस सिलाई

सिलाई की तकनीक में कुछ भी जटिल नहीं है, पहले हम एक सुई के साथ ब्रैड के एक तरफ एक लूप लगाते हैं, फिर दूसरे पर, फिर पहले पर और इसी तरह। सबसे पहले, मैंने बस ब्रैड को "लेड" किया, और जब मैंने सब कुछ "लेस" किया, तो मैंने पहले ही धागे को फैला दिया। मैंने ऐसा कई कारणों से किया। सबसे पहले, यह पहले खंड से कसने के लिए काम नहीं करेगा, क्योंकि ब्रैड का विपरीत छोर तय नहीं है, और दूसरी बात, चूंकि चिपकने वाला टेप चिपकता नहीं है, इसलिए ब्रैड के किनारे स्टीयरिंग व्हील के साथ काफी चलते हैं।

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याद रखें कि कपड़े के किनारों को तभी कड़ा किया जाना चाहिए जब आप सभी आवश्यक टांके के नीचे लेसिंग धागे को पार कर लें। तो गठित सीम चिकना होगा। बेहतर परिणाम प्राप्त करने के लिए, इसे स्टीयरिंग व्हील पर रखने से पहले चोटी के क्षेत्र पर अभ्यास करें। यदि आप इस बात से संतुष्ट हैं कि चयनित सीम कैसा दिखता है, तो बेझिझक स्टीयरिंग व्हील पर कवर स्थापित करें।

कार के स्टीयरिंग व्हील पर लगभग कोई भी चोटी बना सकता है। अगर आप पहली बार ऐसा कर रहे हैं, तो नो-नाइट केस चुनें। यदि आपके पास पहले से ही अन्य भागों को फिर से खोलने का अनुभव है, तो आप अधिक जटिल सामग्री और विधियाँ चुन सकते हैं। लेसिंग प्रक्रिया के लिए, प्रयास से अधिक समय लगता है। यदि आप या निर्माता ने पहले से विवरण पर सिलाई के बारे में परेशान किया है, तो आपको बस इतना करना है कि धागे को टांके के नीचे पिरोएं जैसे कि आप अपने पसंदीदा स्नीकर्स रख रहे थे। विभिन्न प्रकार के सीम और बुनाई आपके स्टीयरिंग व्हील को दूसरों से अलग बनाने में मदद करेंगे। और अगर स्टीयरिंग व्हील पर चोटी बनाना इतना आसान है, तो कार स्टूडियो की सेवाओं पर बचत क्यों न करें?

जल्दी या बाद में, आपके पास एक प्रश्न हो सकता है - स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से कैसे कसें? यह विभिन्न कारणों से हो सकता है, उदाहरण के लिए, आपके पास प्लास्टिक का स्टीयरिंग व्हील है और आप चाहते हैं कि यह प्रस्तुत करने योग्य दिखे। या आपके पास पहले से ही एक पुराना चमड़े का स्टीयरिंग व्हील है, लेकिन समय-समय पर यह खराब हो गया है, और इसे बस अपडेट करने की आवश्यकता है! सामान्य तौर पर, कार की सामान्य ट्यूनिंग सहित कई कारण हैं, आज मैं आपको बताना चाहता हूं और निश्चित रूप से टिप्पणियों के साथ इस तरह के एक रैप की एक तस्वीर दिखाऊंगा ...

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि अब कमर कसने के लिए तीन प्रौद्योगिकियां हैं - लपेटना। मैं इसे बिंदुवार सूचीबद्ध करूंगा:

1) सबसे सरल और सस्ता तरीका- हम एक चीनी सार्वभौमिक कवर खरीदते हैं, इसे असली लेदर और "ईकोलेथर" दोनों से बनाया जा सकता है।

2) हम एक विशेष एटेलियर की ओर रुख करते हैं जहाँ आप कुछ भी फिट कर सकते हैं! आसान, लेकिन महंगा।

3) जब आप अपने हाथों से चमड़ा खरीदते हैं, तो एक स्टैंसिल बनाएं और फिर उसे खींचें। मुश्किल, खासकर अगर कोई कौशल नहीं है - लेकिन सस्ते में, आप तकनीक सीखेंगे (फिर आप इसे पैसे के लिए दूसरों तक खींच सकते हैं)।

हम क्रम में प्रत्येक विकल्प का विश्लेषण करेंगे, फोटो और वीडियो सुनिश्चित करें।

चीनी सार्वभौमिक मामला

यह अब हमारे देश में लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है, उसी एएलआई पर खरीदना बहुत आसान है, जिसके बाद इसे आपके घर भेजा जाएगा, और आप पहले से ही स्टीयरिंग व्हील खींच लेंगे। वैसे, किट निर्देशों के साथ आती है कि कैसे सब कुछ स्वयं करना है।

कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि यदि आपने स्वयं इसे कभी नहीं किया है, और आपके पास सिलाई कौशल नहीं है, यहां तक ​​​​कि न्यूनतम भी नहीं है, तो फिर यह मुश्किल होगा! आप कवर को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। तो विकल्प वास्तव में सस्ता है, इस तरह के कवर की कीमत अधिकतम 500 - 800 रूबल है, लेकिन सही कसना के बाद भी यह बहुत अच्छा नहीं लगता है, मान लीजिए कि प्रस्तुत करने योग्य है, क्योंकि केवल स्टीयरिंग व्हील फिट है, और केंद्र से सटे तत्व पुराना रहना। तो एक शौकिया के लिए! विस्तृत वीडियो देखें।

विशेष एटेलियर

कहने की जरूरत नहीं है, मेरे दोस्त के पास बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ थी, उसकी चोटी समय-समय पर खराब हो जाती थी (कार 8 साल पुरानी थी)। बेशक, आप इसे बदल नहीं सकते थे, लेकिन स्टीयरिंग व्हील काला था, और खरोंच बहुत विशिष्ट थे! एक बीएमडब्ल्यू के लिए एक चीनी कवर सिर्फ भयानक लग रहा होगा, इसलिए "स्टीयरिंग व्हील" को हटाने का निर्णय लिया गया - उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े से सब कुछ बनाने के लिए, सामान्य रूप से, बाहरी "पूर्व" रूप को बहाल करने के लिए। मालिक खुद कभी "सीमस्ट्रेस" नहीं रहा, और इसलिए बस एक विशेष संगठन की ओर रुख किया।

ऑपरेशन का सिद्धांत इस प्रकार था:

1) स्टीयरिंग व्हील को सावधानी से हटाया - तकिए को बंद कर दिया - इसे नष्ट कर दिया।

3) कवर हटा दिया गया था, उसमें से एक नया बनाया गया था।

4) उसके बाद, उन्होंने बस इसे स्टीयरिंग व्हील पर खींच लिया - उन्होंने इसे एक नई सिलाई के साथ ठीक कर दिया।

यह बहुत प्रभावशाली निकला, यह अफ़सोस की बात है कि मेरे पास अब एक तस्वीर नहीं बची है (और एक दोस्त ने कार बेची है) - आप "FIG" को असली से अलग कर सकते हैं!

डू-इट-खुद ढोना

खैर, ज़ाहिर है, सबसे दिलचस्प बात खुद को ढोना है। अब बहुत हैं विभिन्न प्रौद्योगिकियां, और हर कोई कहता है कि उसके पास सबसे अच्छा है। व्यक्तिगत रूप से, मैंने इसे स्वयं नहीं बढ़ाया, लेकिन मैंने उन लोगों से परामर्श किया जिन्होंने इस पर "कुत्ते को खा लिया"। और उन्होंने मुझे शुरुआती लोगों के लिए सबसे अच्छी तकनीक दिखाई।

अब होगा फोटो इंस्ट्रक्शन, कसना के लिए:

1) स्टीयरिंग व्हील को अलग करें

2) हम इसे मास्किंग टेप के साथ गोंद करते हैं, सही जगहों पर, यानी हम उन कनेक्टिंग तत्वों को भी गोंद करते हैं जो केंद्र में जाते हैं।

3) फिर हम अलगाव के लिए जगह बनाते हैं।

4) हम चिपकने वाली टेप को काटते हैं और हटाते हैं, हमें एक स्टैंसिल मिलता है। हम इसे नंबर देते हैं।

5) हम सब कुछ त्वचा में स्थानांतरित करने के बाद, स्टेंसिल काट लें - उन्हें एक साथ सीवे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आपको अभी भी किनारों के चारों ओर फ्लैश करने की आवश्यकता है, हम 4 - 5 मिमी पीछे हटते हैं। प्रबलित धागे का उपयोग करना उचित है, यह "प्रबलित" भी है। यह वह सीम है जिसे हम जोड़ेंगे।

6) अब हम स्टीयरिंग व्हील पर कवर खींचते हैं, प्रवेश करना मुश्किल होगा, यह सामान्य है!

7) जब हम अपने सीम को जोड़ना शुरू करते हैं, तो जो कोई भी चाहता है, आप किसी भी सीम का उपयोग कर सकते हैं - "स्पोर्ट्स", "हेरिंगबोन", तारांकन, आदि।

8) बैनर तैयार है।