मरम्मत के दौरान कभी-कभी परेशानी होती है - कुछ टूट जाता है। कभी-कभी एक टूटा हुआ हिस्सा एक बड़े उपकरण के साथ परेशानी का कारण बनता है। उदाहरण के लिए, सिलेंडर ब्लॉक में एक टूटा हुआ बोल्ट। एक टूटा हुआ बोल्ट बहुत परेशानी का कारण बनता है। खासकर जब यह ऐसी जगह टूट गया हो जहां पहुंच सीमित हो।

आसान विकल्प

पहली बात यह है कि घबराना नहीं है। सामान्यतया। एक टूटे हुए बोल्ट को लगभग हमेशा हटाया जा सकता है, मुख्य बात यह है कि सही ढंग से कार्य करना है।

दूसरे - "दृश्य" की जांच करने के लिए। यदि यह अनस्रीच करते समय टूट जाता है - इसे WD40, शानदार हरे या ब्रेक फ्लुइड से भरें - यह आवश्यक है कि टूटे हुए टुकड़े को धागे के साथ ओटकी। आप ब्लोटरच के साथ धागे को एनीलिंग करने की कोशिश कर सकते हैं - आपको परिस्थितियों के अनुसार देखने की जरूरत है। आइए देखें कि यह कहां टूट गया। जब एक टूटा हुआ टुकड़ा भाग के ऊपर चिपक जाता है, तो आप बहुत भाग्यशाली होते हैं - आप इसे अनसुना करने का प्रयास कर सकते हैं। यदि ऐसा कोई अवसर है, तो हम दो नटों को हवा देते हैं, निचले को ऊपरी के साथ ठीक करते हैं। हमने नीचे के नट को हटा दिया - यदि टूटे हुए बोल्ट ने पूरे धागे को छोड़ दिया, तो इसे बाहर आना चाहिए। दो नट के लिए पर्याप्त जगह नहीं है - हम सरौता के साथ धागे को हटाने की कोशिश करते हैं। दूसरा तरीका यह है कि बीच में ग्राइंडर से कट बना लें। नतीजतन, हमें एक स्क्रू मिलता है जिसे आप स्क्रूड्राइवर से हटाने की कोशिश कर सकते हैं। अगर यह काम करता है, तो समस्या हल हो जाती है। लेकिन अधिक बार बोल्ट टूट जाता है या तो भाग के साथ या उसके अंदर फ्लश हो जाता है।

यदि यह विस्तार स्तर पर टूटा हुआ है, तो इसे अपनी उंगली से खोलने का प्रयास करें। वास्तव में, जब एक टूटा हुआ बोल्ट थ्रेडेड होल के अंदर होता है, तो यह साफ होता है, और स्क्रू केवल धातु की थकान के कारण टूट जाता है या क्योंकि इसे पहले खींचा जाता है - यह केवल एक उंगली से आ सकता है। या हम एक चिप पर ध्यान देते हैं - जब एक टुकड़ा टूट जाता है, तो एक पक्ष हमेशा फ्रैक्चर प्लेन पर बनता है - हम एक छेनी, एक पेचकश को प्रतिस्थापित करते हैं - हम इसे हल्के वार से हटाने की कोशिश करते हैं।

ऐसे मामले अक्सर तब होते हैं जब एक गैर-थ्रेडेड भाग एक स्टड या बोल्ट की ओर आकर्षित होता है - उदाहरण के लिए, एक सिलेंडर ब्लॉक के लिए कई गुना।

मुश्किल विकल्प

अगर यह इन तरीकों से काम नहीं करता है, तो हम ड्रिल करेंगे। मुख्य बात यह है कि टूटे हुए बोल्ट को सख्त नहीं किया जाता है। टूटे हुए बोल्ट को ड्रिल करने की कोशिश करने से पहले कोशिश करने के कई तरीके हैं। सबसे प्राथमिक - हम एक रिवर्स और एक ड्रिल के साथ एक ड्रिल लेते हैं। कभी-कभी ऐसी चाल एक साधारण धातु के पेंच के साथ होती है, जिसके अंत में एक ड्रिल होती है। हम टूटे हुए अवशेषों पर दबाते हैं, हम इसे छोटे घुमावों से हटाने की कोशिश करते हैं, यहां सटीकता की आवश्यकता है - आपको इसे "तंग" करने की आवश्यकता है। यदि ये तरीके विफल हो जाते हैं, तो हम गंभीर कार्रवाई के लिए आगे बढ़ते हैं। जब स्टड का व्यास छोटा होता है, तो आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता होती है कि चिप को कैसे हटाया जाए - दो विकल्पों के लिए पर्याप्त जगह नहीं है।

विधि एक। एक छोटे व्यास की ड्रिल के साथ, हम टुकड़े में दो छेद बनाते हैं। प्रत्येक दूसरे के खिलाफ। हम उथले रूप से ड्रिल करते हैं - लगभग 5 - 10 मिमी, अधिमानतः केंद्र से दूर। फिर हम एक स्नैप रिंग पुलर, संकीर्ण-नाक सरौता लेते हैं, या बस दो नाखून डालते हैं, उन्हें सरौता से जकड़ते हैं - हम उन्हें हटाने की कोशिश करते हैं।

विधि दो। आपको एक विशेष उपकरण की आवश्यकता है - एक चिमटा। इसे टूल स्टोर्स में बेचा जाता है। यह एक शंकु ड्रिल जैसा कुछ है, इसमें एक उल्टा धागा है, बहुत कठोर धातु है। सबसे पहले, हम इसके व्यास के अनुसार एक ड्रिल का चयन करते हैं। स्टड के केंद्र को कोर के साथ सावधानी से चिह्नित करें, हमें एक छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है। आपको गहराई तक जाने की आवश्यकता नहीं है - बस एक्स्ट्रेक्टर की लंबाई से थोड़ा गहरा ड्रिल करें। फिर हम चिमटा लपेटते हैं, टूटे हुए टुकड़े को हटाने की कोशिश करते हैं।

जब किसी भी तरीके ने मदद नहीं की, तो सबसे कठिन विकल्प रहता है - ड्रिल करना। ऐसा करने के लिए, आपको कई अलग-अलग व्यास के तेज अभ्यास की आवश्यकता होती है और मजबूत हाथ. सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मलबे के केंद्र को पकड़ना है। यथासंभव सटीक, हम केंद्र को एक कोर के साथ चिह्नित करते हैं, ड्रिलिंग की सटीकता इस पर निर्भर करती है। फिर, सबसे छोटी ड्रिल के साथ, हम टूटे हुए को ड्रिल करते हैं।

टूटे हुए बोल्ट की ड्रिलिंग

व्यक्तिगत रूप से, मुझे बार-बार एक समस्या का सामना करना पड़ा है जब एक बोल्ट या स्टड जड़ के नीचे टूट जाता है। इसके अलावा, मैं किसी तरह का ऑटो मैकेनिक या ताला बनाने वाला नहीं हूं। यह सब मैं इस बात से कहता हूं कि ऐसा एक सामान्य व्यक्ति के साथ भी होता है जो समय-समय पर तकनीक या अन्य तकनीकी हिस्से से निपटता है।
खैर, चूंकि आप ऐसी स्थिति में हैं, आपको निराश नहीं होना चाहिए - सब कुछ ठीक करने योग्य है। मैं आपको इस स्थिति से बाहर निकलने के सात तरीके प्रदान करता हूं और धागे को स्टड या बोल्ट के टुकड़े से मुक्त करता हूं।

टुकड़े के अपवर्तन से पहले की तैयारी

लेकिन तुरंत खोलना शुरू करने के लिए जल्दी मत करो। इससे पहले, आपको ऐसे उपाय करने होंगे जो आपके चल रहे प्रयासों को सुविधाजनक बनाएंगे।
सबसे पहले, हम टूटी हुई जगह को एक मर्मज्ञ स्नेहक के साथ छिड़कते हैं। यह कोई भी "तरल कुंजी", WD-40 हो सकता है। आइए थोड़ा इंतजार करें।

इसके अलावा, आंतरिक तनाव को थोड़ा कम करने के लिए, हम चिप और उसके आस-पास की जगह को गैस बर्नर से अच्छी तरह गर्म कर देंगे।

ठीक है, तो चलिए सीधे स्टड या बोल्ट के एक टुकड़े को हटाने के लिए चलते हैं।

विधि एक: फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर और हथौड़ा

यह सबसे आसान तरीका है, लेकिन यह हमेशा काम नहीं करता है। लगभग आधे मामले में, हेयरपिन एक उभरे हुए टुकड़े के साथ टूट जाता है, जिसके लिए आप बस पकड़ सकते हैं।

हम एक फ्लैट पेचकश लेते हैं, इसे शार्क के खिलाफ आराम करते हैं और धागे को हटाने की दिशा में एक कोण पर सदमे की गति के साथ, धीरे से चिप को मोड़ते हैं।

यह विधि उपयुक्त है यदि आपको अनस्रीच करने के लिए अधिक बल की आवश्यकता नहीं है। यदि प्रयास पर्याप्त नहीं है, तो दूसरी विधि पर जाएँ।

विधि दो: छेनी से अनसुना करने का प्रयास करें

यह विधि पहले के समान है, लेकिन हम एक पेचकश के बजाय एक छेनी लेते हैं। उसी तरह, हम छींटे के खिलाफ आराम करते हैं और टक्कर आंदोलनों के साथ हम विचलन पैदा करते हैं।

एक छेनी एक पेचकश की तुलना में अधिक बल बनाना संभव बनाती है।

तीसरा तरीका: कोर और हथौड़ा

यदि बोल्ट के टुकड़े में स्प्लिंटर्स नहीं हैं, या धागे की अंतिम सतह के ठीक नीचे टूटना भी हुआ है, तो आप कोर का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं।

हम एक ऑफसेट के साथ टुकड़े की सतह के खिलाफ कोर को आराम देते हैं और एक कोण पर वार करते हैं जब तक कि टुकड़े को सरौता या किसी अन्य उपकरण से नहीं जोड़ा जा सकता है।

चौथा तरीका: हम अखरोट को वेल्डिंग करके वेल्ड करते हैं

मेरी राय में, यह सबसे प्रभावी है और तेज़ विकल्प, लेकिन अगर आपके पास वेल्डिंग मशीन है। इसका सार बोल्ट के टुकड़े के ऊपर एक नट को वेल्ड करना है।
तो, ऐसा करने के लिए, हम एक अखरोट लेते हैं, लेकिन एक ही आकार का नहीं, बल्कि कुछ इकाइयों को बड़ा करते हैं। यानी अगर टूटा हुआ बोल्ट 10 पर था, तो हम नट को 12 पर लेते हैं। बेहतर और बड़े वेल्डिंग स्पॉट के लिए इसकी जरूरत होती है।

अखरोट को तार कटर से पकड़कर, इसे चिप पर रखें, लेकिन केंद्र में नहीं, बल्कि एक ऑफसेट के साथ। हम नट के साथ स्टड को एक इलेक्ट्रोड के साथ नट के अंदर एक तरफ वेल्ड करते हैं।
फिर, ठंडा करने के बाद, एक साधारण रिंच के साथ अनस्रीच करें।

पांचवीं विधि: एक चिमटा के साथ पिन को हटा दें

इसके लिए एक विशेष उपकरण की भी आवश्यकता होगी जो विशेष रूप से टूटे हुए स्टड और बोल्ट को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया हो - एक चिमटा।

स्टड के केंद्र को कर्न करें ताकि ड्रिलिंग शुरू होने पर ड्रिल न चले।

हम चिमटा के लिए उपयुक्त व्यास का एक छेद ड्रिल करते हैं।

हम चिमटा को छेद में डालते हैं और इसे एक कुंजी के साथ खोल देते हैं।

छठी विधि: एक चिप ड्रिल

विधि यह है कि स्टड के धागे के निचले व्यास के अनुसार एक ड्रिल उठाएं और इसे ड्रिल करें। एक बहुत ही कठिन विधि, कौशल की आवश्यकता है।
सबसे पहले, हम एक छोटे व्यास के एक ड्रिल के माध्यम से जाते हैं।

फिर हम जितना संभव हो उतना करीब से ड्रिल करते हैं।

हम एक फ्लैट पेचकश के साथ स्टड के टुकड़े और अवशेषों को बाहर निकालते हैं।

हटाने का यह तरीका हमेशा प्रयास को सही नहीं ठहराता है, लेकिन यह आपके ध्यान देने योग्य है।

सातवीं विधि: एक साफ के नीचे ड्रिल करें और डालें

सभी का सबसे अधिक समय लेने वाला और महंगा तरीका। लेकिन ऐसे समय होते हैं जब नोड को वापस लाने और चलाने के लिए यह एकमात्र काम करने वाला विकल्प होता है।
हम धागे के साथ स्टड को साफ करते हैं।

हम एक नल के साथ एक नया धागा काटते हैं।

यह समाप्त किया जा सकता है यदि डिजाइन अब आपको एक मोटा बोल्ट या स्टड लेने की अनुमति देता है। यदि नहीं, तो हम एक परिचित ताला बनाने वाले से इंसर्ट या ऑर्डर खरीदते हैं।
थ्रेड लॉकर के साथ बाहरी धागे को लुब्रिकेट करें और स्क्रू इन करें।

हम फ्लश सिलाई करते हैं।
आपने किस तरीके का इस्तेमाल किया? टिप्पणियों में लिखें, मुझे लगता है कि आपका अनुभव दिलचस्प होगा! शुभकामनाएं!

नोड को बहाल कर दिया गया है।

कार की मरम्मत और रखरखाव की प्रक्रिया में, साथ ही साथ किसी भी अन्य उपकरण में, व्यक्तिगत तत्वों या चेसिस, बॉडी पैनल आदि को हटाने की तत्काल आवश्यकता होती है। साथ ही, निष्कासन घटक भागइंजन, और निलंबन अक्सर सबसे अधिक समस्याग्रस्त संचालन होता है। इसका कारण यह है कि बोल्ट या स्टड के साथ नोड्स को कड़ा किया जा सकता है, और कसने वाला टोक़ काफी बड़ा है।

यदि हम इंजन डिब्बे, तेल लगाने, धूल, गंदगी और अन्य जमाओं में इस तापमान में गिरावट को जोड़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि विभिन्न बोल्ट और अन्य फास्टनरों को खोलना न केवल एक जिम्मेदार और समय लेने वाला, बल्कि अक्सर मुश्किल काम है। इस लेख में, हम इस बारे में बात करेंगे कि क्या किया जा सकता है यदि एक स्टड या बोल्ट टूट गया है, साथ ही टूटे बोल्ट को कैसे हटाया जाए।

इस लेख में पढ़ें

बोल्ट का धागा टूट गया है, स्टड टूट गया है या इंजन ब्लॉक में बोल्ट टूट गया है: कैसे खोलना है

इसलिए, बोल्ट और स्टड अक्सर "खट्टा हो जाते हैं", जंग लग जाते हैं, पिछले ऑपरेशन के दौरान एक ताना (थ्रेडेड नहीं) के साथ ओवरटाइट या ट्विस्ट किया जा सकता है। यह बिना किसी अपवाद के कारों के सभी मॉडलों और ब्रांडों के लिए सच है।

किसी भी मामले में, एक सामान्य स्थिति तब होती है जब बोल्ट को खोलते समय, मास्टर ने धागे को फाड़ दिया, स्टड को तोड़ दिया, बोल्ट के सिर को तोड़ दिया, आदि। यह भी संभव है कि कसने के दौरान कसने वाला टॉर्क बहुत अधिक हो, बोल्ट फट जाए, शेष कम-टॉर्क हो। स्वाभाविक रूप से, बोल्ट के अवशेषों को हटा दिया जाना चाहिए, जिसके बाद स्टड या बोल्ट को बदल दिया जाना चाहिए।

एक नियम के रूप में, बोल्ट उन मामलों में टूट जाते हैं जहां बोल्ट जंग लग जाता है या फंस जाता है, जबकि बिना पेंच के बहुत अधिक बल लगाया जाता है। यह आमतौर पर इस्तेमाल की गई कारों या कारों को प्रभावित करता है जो कठिन परिस्थितियों में संचालित होती हैं। अक्सर थ्रेडेड कनेक्शन नमी के संपर्क के परिणामस्वरूप समस्याएं पैदा करने लगते हैं। कार के चेसिस के लिए ऐसा संपर्क अपरिहार्य है। इंजन के मामले में, सिलेंडर हेड को सिलेंडर ब्लॉक में खराब कर दिया जाता है, कसने वाला टॉर्क बड़ा होता है।

एक तरह से या किसी अन्य, सबसे अधिक समस्याग्रस्त स्थिति यह है कि बोल्ट को फ्लश तोड़ा जा सकता है, अर्थात इसे सामान्य तरीके से या की मदद से हटा दिया जाता है सरल उपकरणसंभव नहीं लगता। दूसरे शब्दों में, बोल्ट का "बॉडी" सतह से ऊपर नहीं निकलता है। इस मामले में, समस्या को हल करने के कई तरीके हैं, जिनमें से सबसे आम हैं:

• बोल्ट ड्रिलिंग;
• वेल्डिंग द्वारा बोल्ट को खोलना;

सबसे पहले, एक विधि या किसी अन्य का चुनाव कुछ शर्तों पर निर्भर करता है। यदि बोल्ट को तोड़ने से पहले स्क्रॉल किया गया था, तो मुख्य कार्य इसके शरीर को "संलग्न" करना है ताकि अवशेषों को हटा दिया जा सके। यदि बोल्ट को स्क्रॉल करना असंभव है, तो छेद में शरीर के अवशेषों को सावधानीपूर्वक ड्रिल करना आवश्यक है। चलो गौर करते हैं उपलब्ध तरीकेविवरण में।

शुरू करने के लिए, एक सफल परिणाम के लिए, आपको यह जानने की जरूरत है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, साथ ही अनसुना करने से पहले कई अतिरिक्त कार्य करें।

• प्रारंभिक चरण में, गंदगी, तेल अवशेष, जंग आदि को हटाना आवश्यक है। समस्या क्षेत्र से। थ्रेडेड कनेक्शन के लिए एक विशेष एजेंट को लागू करना भी आवश्यक है ताकि बोल्ट "खट्टा हो जाए"। ऐसा तरल विशेष क्लीनर कर सकता है। ये ऐसे यौगिक हैं जो जंग, गंदगी आदि को हटाते हैं और नरम करते हैं। इन उद्देश्यों के लिए भी, WD-40 या शुद्ध तेल काफी उपयुक्त है।
• हम और आगे बढ़ते हैं। यदि चिप थ्रेडेड छेद के ऊपर फैला हुआ है, तो इसे कई बार हथौड़े से भी मारा जा सकता है, बोल्ट को अतिरिक्त रूप से गर्म किया जाता है (उदाहरण के लिए, उपयोग करके टांका लगाने का यंत्र) केवल एक चीज यह है कि आप बोल्ट को हिट कर सकते हैं या इसे केवल तभी गर्म कर सकते हैं जब अन्य भागों, तत्वों या थ्रेडेड होल को इस तरह के प्रभाव से ग्रस्त नहीं होने की गारंटी दी जाती है।

यदि धागा टूट गया था (बोल्ट घूम रहा है), तो टूटे हुए बोल्ट को सरौता, एक समायोज्य रिंच, आदि के साथ हटा दिया जाता है। आप छेनी, हैकसॉ या ग्राइंडर के साथ बोल्ट के शरीर पर एक "नाली" भी बना सकते हैं, जिसके बाद आप एक पारंपरिक पेचकश के साथ चिप को हटाने की कोशिश कर सकते हैं।

इसके अलावा टुकड़े में, यदि शरीर काफी ऊंचा हो जाता है, तो अनुप्रस्थ छेद के माध्यम से ड्रिल किया जाता है जिसमें धातु की छड़, नाखून, पेंचदार आदि डाला जाता है। फिर परिणामी लीवर आपको तात्कालिक उपकरणों की मदद से चिप को हटाने की अनुमति देता है।

• अक्सर बोल्ट की बॉडी सतह से ज्यादा बाहर नहीं निकलती है, यानी बोल्ट लगभग फ्लश होकर टूट जाता है। यह थ्रेडेड होल से अवशेषों को हटाने की प्रक्रिया को जटिल बनाता है। इस मामले में, वेल्डिंग बहुत मदद करता है। कार्य को पूरा करने के लिए, व्यास में समान टोपी के साथ एक बोल्ट का चयन करना आवश्यक है, जिसके बाद थ्रेडेड छेद में टुकड़े के शरीर को वेल्डिंग मशीन का उपयोग करके इसे वेल्ड करना आवश्यक है।

अगला, आप एक कुंजी के साथ चिप को हटाने का प्रयास कर सकते हैं। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि जंक्शन पर वेल्डिंग नाजुक हो सकती है, इसलिए आपको बहुत अधिक प्रयास नहीं करना चाहिए। हम कहते हैं कि वेल्डिंग के अलावा, कभी-कभी ऐसे मामलों के लिए विशेष प्रकार के गोंद का उपयोग किया जाता है। इसी समय, इस पद्धति का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि इस प्रकार के गोंद हमेशा हाथ में नहीं होते हैं, और ऐसे साधनों की मदद से निर्धारण की विश्वसनीयता कुछ संदेह पैदा करती है।

• सबसे कठिन मामला एक टूटा हुआ बोल्ट माना जाता है जो टूट गया, उदाहरण के लिए, सतह के साथ या नीचे भी फ्लश करें। अक्सर ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ सकता है जब एक बोल्ट टूट जाता है। इस मामले में, ऊपर वर्णित विधियां हमेशा काम नहीं करती हैं। समस्या को हल करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि छेद से मलबे को कैसे हटाया जाए, कार के इंजन ब्लॉक से एक बोल्ट ड्रिल किया जाए, आदि।

सबसे पहले, आपको एक ड्रिल और एक सेट तैयार करने की आवश्यकता है पतली ड्रिल. कृपया ध्यान दें कि कुछ कौशल के बिना ऐसे काम करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। मुख्य कार्य बोल्ट के शरीर में कई छोटे छेदों को ड्रिल करने की आवश्यकता है। यह इस तरह से किया जाता है कि फिर इन छोटे छिद्रों को एक बड़े में जोड़ना संभव हो जाता है। अगला, छेद में एक पेचकश डाला जाता है, जिसके बाद टुकड़े को हटा दिया जाता है।

टूटे हुए बोल्ट के शरीर में बाएं हाथ के धागे को काटने का एक और जटिल तरीका है। इस मामले में, आपको एक ड्रिल और एक टैप की आवश्यकता है। सबसे पहले, टुकड़े के शरीर में एक छेद ड्रिल किया जाता है, फिर एक बाएं हाथ के धागे को एक नल से काट दिया जाता है। फिर इस धागे में एक और बोल्ट खराब कर दिया जाता है। इस तरह के बोल्ट को अंत तक खराब करने के बाद, चिप को छेद से खोलना शुरू कर देना चाहिए।

थ्रेडेड होल में टूटे बोल्ट के टुकड़े को हटाने के लिए ड्रिलिंग को अंतिम उपलब्ध तरीका माना जाता है। विधि काफी जटिल है, इसके लिए विशेष कौशल की आवश्यकता होती है। मुख्य लक्ष्य टुकड़े को काटते समय छेद के धागे को नुकसान नहीं पहुंचाना है।

किसी टुकड़े को ड्रिल करने के लिए सबसे पहले उसके बीच में एक पतली ड्रिल से एक छेद किया जाता है। फिर ड्रिल एक मोटी, आदि में बदल जाती है। टूटे हुए बोल्ट के शरीर की दीवारें यथासंभव पतली हो जाने के बाद, उन्हें धातु के तार या चिमटी से तोड़ने की कोशिश करनी चाहिए। इसके बाद गड्ढे से मलबा हटा दिया जाता है। यह विधि, यदि सही ढंग से लागू की जाती है, तो एक छेद में एक नया धागा काटने या मौजूदा एक को पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

उपसंहार

जैसा कि आप देख सकते हैं, टूटे हुए बोल्ट या स्टड को हटाने के कई तरीके हैं। उसी समय, प्रत्येक मामले में, शरीर के टूटने की प्रकृति, टुकड़े के स्थान, समस्या क्षेत्र तक पहुंच की संभावना, बोल्ट के अवशेषों को गर्म करने के संभावित परिणामों को अलग से ध्यान में रखना आवश्यक है, आदि अग्रिम में।

अंत में, हम ध्यान दें कि बोल्ट को हटाने से पहले, प्रक्रिया शुरू करने से पहले गंदगी को हटाने और जंग को नरम करने के लिए उपचार करने की सलाह दी जाती है। इसके अलावा, यदि अनसुना करने के विभिन्न मानक तरीके वांछित परिणाम नहीं देते हैं (बोल्ट नहीं जाता है), तो यह सबसे अच्छा प्रयास नहीं करना है ताकि स्टड को न तोड़ें।

स्टड या बोल्ट को कसने के बारे में भी यही कहा जा सकता है। तथ्य यह है कि आपको फास्टनरों को कड़ाई से परिभाषित बल के साथ और निर्दिष्ट क्रम में (उदाहरण के लिए, तंग सिलेंडर सिर) कसने की आवश्यकता है। इस नियम की अनदेखी करने से अक्सर यह तथ्य सामने आ जाता है कि स्टड या बोल्ट टूट जाते हैं, खिंचाव, विकृत आदि हो जाते हैं।

ऐसी समस्याओं के मामले में संपर्क करना बेहतर है अनुभवी पेशेवर, जो कई मामलों में समस्याग्रस्त टूटे या खट्टे बोल्ट को हटा देगा। यदि टूटे हुए बोल्ट से बचना संभव नहीं है, तो योग्य कारीगर न्यूनतम जोखिम के साथ अवशेषों को छेद से हटा देंगे, और यदि आवश्यक हो, तो क्षतिग्रस्त धागे को बहाल कर देंगे।

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किनारों के फटने का कारण

हमेशा असफल भागों को जल्दी से बदलने की इच्छा नहीं होती है थ्रेडेड कनेक्शन, व्यवहार्य है। कभी-कभी, यूनिट बॉडी से बोल्ट को हटाने की कोशिश करते समय, कुंजी स्क्रॉल करना शुरू कर देती है।

यह बढ़े हुए भार के संपर्क में आने पर हार्डवेयर के सिर पर किनारों के फटने के कारण होता है। और निम्नलिखित कारक इसका कारण हो सकते हैं:

• चिपकना, जो एक लंबे कनेक्शन के दौरान परमाणुओं के प्रसार के कारण होता है;
• छिद्रों की धुरी के सापेक्ष जुड़ने वाले भागों का विस्थापन, जिससे पेंच जाम हो जाता है;
• स्थापना के दौरान खींचना (बढ़ाया भार);
• असेंबली के दौरान एक अनुचित उपकरण का उपयोग करना (उदाहरण के लिए, बोल्ट को कसने के लिए जिसका सिर का आकार 14 मिमी है, एक 17 कुंजी का उपयोग किया जाता है, और अंतराल को खत्म करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर डाला जाता है);
• जंग जिसने सिर की सतह को खा लिया है।

अनसुना करने की तैयारी

फटे किनारों के साथ बोल्ट को हटाने से पहले, एक श्रृंखला करना आवश्यक है प्रारंभिक गतिविधियाँ . उनकी मदद से घुमा की सुविधा होती है।

• जिस कारण से किनारों को फाड़ दिया गया था, पहले जंक्शन को एक मर्मज्ञ तरल के साथ इलाज करना आवश्यक है। न केवल प्रसिद्ध WD-40 एक मर्मज्ञ तरल के रूप में कार्य कर सकता है, बल्कि मिट्टी के तेल, ब्रेक द्रव और, अजीब तरह से पर्याप्त, अमोनिया भी हो सकता है। उन सभी में महान भेदन शक्ति है। आवेदन के बाद, प्रभाव प्राप्त करने के लिए, आपको आधे घंटे से एक घंटे तक इंतजार करना चाहिए।
• बोल्ट के सिर को हथौड़े से मारकर धातु के हिस्सों के अंतर-परमाणु बंधनों को नष्ट किया जा सकता है। लेकिन धागे को नुकसान न पहुंचाने के लिए, वार को धीरे और धीरे से लगाया जाना चाहिए।
• अगर कोई रबर नहीं है और प्लास्टिक के पुर्जे, हार्डवेयर को गैस बर्नर का उपयोग करके गर्म किया जा सकता है। उसी समय, बर्नर की लौ गंदगी, ऑक्साइड को जला देती है। गर्म धातु अधिक निंदनीय है।
• यदि कनेक्शन धातु या प्लास्टिक से बने वाशर का उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है, तो आप फास्टनर कैप को ग्राइंडर से काटकर या छेनी से विभाजित करके छोड़ सकते हैं। सच है, ऐसा काम तभी किया जा सकता है जब आसपास पर्याप्त जगह हो।

गैस कुंजी

फटे हुए सिर के साथ बोल्ट को हटाने का एक तरीका गैस (पाइप) रिंच का उपयोग करना है। लेकिन इसके लिए खाली जगह की जरूरत होती है। चूंकि टोपी की ऊंचाई छोटी होती है, इसलिए चाबी को शरीर के करीब लगाया जाता है। की लीवर काफी लंबा होता है और इसलिए शरीर पर कोई उभार और उत्तल भाग नहीं होने चाहिए।

इस उपकरण की बहुमुखी प्रतिभायह है कि नोकदार होंठ मुड़ने से रोकते हैं, और निचोड़ने वाला बल हैंडल बंद होने पर एक विलक्षण प्रभाव पैदा करता है। इस तरह की चाबी से पिन को भी हटाया जा सकता है।

यदि बोल्ट छोटा है, तो आप गैस रिंच को सरौता से बदल सकते हैं। उनके जबड़े में खांचे के साथ एक अवकाश होता है जो बोल्ट के सिर के चारों ओर कसकर लपेटता है।

कुछ मामलों में, आप फ़ाइल या सुई फ़ाइल का उपयोग कर सकते हैं। उन्होंने सिर के किनारों को छोटे आकार की दूसरी कुंजी के नीचे काट दिया।

यदि सिर पर कई चेहरे सुरक्षित हैं, तो आप सिर का उपयोग कर सकते हैं। जब इसकी मदद से अनसुना किया जाता है, तो न केवल मरोड़ पर बल लगाना आवश्यक होता है, बल्कि बोल्ट के सिर के खिलाफ सिर को भी दबाना होता है।

TORX बिट्स

दूसरे सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले बोल्ट में एक आंतरिक षट्भुज के साथ एक बेलनाकार सिर होता है। फटे किनारों के साथ बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस पर कई विकल्प हैं। आप चाबियों का उपयोग कर सकते हैं। इनका सिरा तारक की तरह बना होता है। ऐसे कनेक्शन को खोलने के लिए, आपको कुंजी लेने की आवश्यकता है बड़ा आकारएक आंतरिक षट्भुज की तुलना में।

इस कुंजी को सिर के छेद में चलाने के लिए हथौड़े का प्रयोग करें। स्लॉट खांचे को पंच करेंगे। TORX बिट्स की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि उनके पास एक आंतरिक छेद होता है जिसे . के लिए डिज़ाइन किया गया है उष्मा उपचार. और जब खांचे में छिद्र करते हैं, तो बिट टूट सकता है। खांचे को काटने से बचने के लिए झटके से खोलना।

यदि पेंच का व्यास छोटा है, तो टोपी में आप एक पेचकश के लिए एक स्लॉट काट सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आप धातु के लिए ग्राइंडर या हैकसॉ का उपयोग कर सकते हैं। स्लॉट की गहराई 5 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और चौड़ाई पेचकश की मोटाई के अनुरूप होनी चाहिए। हटाने के लिए, एक शक्तिशाली एल-आकार का पेचकश लें।

यदि पेचकश चाल काम नहीं करती है, तो आप छेनी और हथौड़े का उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले, पेंच के अंत में एक तेज छेनी के साथ एक पायदान बनाया जाता है। फिर छेनी को स्ट्राइकर द्वारा बिना पेंच के विपरीत दिशा में झुका दिया जाता है। पेंच टूटने तक हथौड़े से चिकना वार किया जाता है।

यदि बोल्ट बाहर नहीं निकलना चाहता है, तो एक विशेष उपकरण का उपयोग करें - चिमटा. एक तरफ, इसमें एक केंद्र ड्रिल है, और दूसरी तरफ, बाएं घुमाव के साथ एक शंक्वाकार पेंच नोजल है। सबसे पहले, सिर में एक छेद ड्रिल किया जाता है। फिर एक्सट्रैक्टर को पलट दिया जाता है। बाएं हाथ का घुमाव एक इलेक्ट्रिक ड्रिल या स्क्रूड्राइवर पर सेट किया गया है और इसे अनस्रीच किया जा सकता है।

जिनके पास एक्सट्रैक्टर नहीं है वे दो ड्रिल का उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले, एक छोटे व्यास की ड्रिल के साथ एक छेद तैयार किया जाता है। एक बड़े व्यास के साथ दूसरी ड्रिल, लेकिन धागे के व्यास से छोटी, ताकि इसे नुकसान न पहुंचे, एक बाएं पेचदार नाली है। यह ड्रिल स्क्रू को संलग्न करती है और हटाती है।

वेल्डिंग मशीन

एक पट्टीदार सिर के साथ बोल्ट को हटाने से पहले वेल्डिंग का उपयोग करने का विकल्प। ऐसा करने के लिए, आपको उपयुक्त आकार का अखरोट लेने की जरूरत है। यदि अखरोट पेंच नहीं करता है, तो यह बड़ा होना चाहिए।

वेल्डिंग मशीन का उपयोग करके, बोल्ट के अवशेषों में अखरोट को वेल्ड करें। फिर बोल्ट को रिंच या रिंग स्पैनर से हटा दें। उसी तरह, स्टड ड्राइवर का उपयोग किए बिना स्टड को खोलना आसान है।

अन्य तरीके

ऐसे समय होते हैं जब धागा टूट जाता है। और यहां बताया गया है कि इम्प्रोवाइज्ड टूल्स का उपयोग किए बिना एक स्ट्रिप्ड थ्रेड के साथ बोल्ट को कैसे हटाया जाए। यदि निश्चित तत्व को हटाना संभव है, तो बोल्ट की पर्याप्त लंबाई होगी। टोपी को काट देना चाहिए।

मोड़ने के लिए, उपयोग करें पाइप रिंच. वे एक गोल पट्टी भी घुमा सकते हैं। मरोड़ के दौरान, उपकरण को हार्डवेयर के साथ अपनी ओर खींचना आवश्यक है ताकि पेंच के धागे संलग्न हों।

आप बोल्ट के आर-पार छेद करके ड्रिल कर सकते हैं। इसमें उपयुक्त व्यास की एक छड़ डालें। और घूर्णी गतियों को वामावर्त बनाने के लिए ट्यूब का उपयोग करना।

लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ऐसे बोल्ट ड्रिल किए जाते हैं, और पुराने पेंच के अवशेष थ्रेडिंग करते समय एक नल से हटा दिए जाते हैं। क्षतिग्रस्त फास्टनरों के साथ काम करने के लिए, आपको अच्छे, बिना पहने हुए उपकरणों की आवश्यकता होती है।

अक्सर, बोल्ट के रूप में ऐसे फास्टनरों का उपयोग करते समय, ऐसी स्थितियां उत्पन्न होती हैं जब उत्पाद का सिर टूट जाता है, और हार्डवेयर स्वयं अंदर रहता है। इस मामले में, धागों को नुकसान पहुंचाए बिना इस अवशेष को हटाना आवश्यक हो जाता है ताकि छेद का और अधिक दोहन किया जा सके। इसे देखते हुए, टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इसका विषय बहुत लोकप्रिय है और इसके लिए अधिक विस्तृत विचार की आवश्यकता है।

फ्रैक्चर के प्रकार

आमतौर पर, ऐसे फास्टनर धागे के अंत में टूट जाते हैं, हालांकि कुछ अपवाद भी हो सकते हैं। नतीजतन, हार्डवेयर को छेद में गहरा किया जा सकता है, सतह के ऊपर फैलाया जा सकता है, या यहां तक ​​​​कि इसके साथ स्तर भी हो सकता है। इसके आधार पर, यह तय करना आवश्यक है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस क्षण पर ध्यान दें।

सतह टूटना

इस प्रकार के टूटने में विकल्प शामिल होता है जब हार्डवेयर का हिस्सा सतह से ऊपर निकलता है। यह माना जा सकता है कि कट्टरपंथी उपायों का उपयोग किए बिना ऐसी समस्या को आसानी से हल किया जा सकता है। हालांकि, टूटे हुए बोल्ट के किसी भी घुमाव से पहले, कार्बन जमा को खत्म करने और सतहों के संपर्क को कमजोर करने के लिए मिट्टी के तेल के साथ जगह का इलाज करना उचित है।

• यदि फलाव काफी बड़ा है, तो सबसे आसान तरीका सरौता, सरौता या क्लैम्प जैसे उपकरणों का उपयोग करना है, जिसके साथ आप भाग को पकड़ सकते हैं और इसे धागे के साथ खोल सकते हैं।
• कुछ विशेषज्ञ, इस सवाल का जवाब देते हुए कि अगर बोल्ट टूट जाता है, जो छेद में बहुत कसकर बैठता है, तो क्या करना है, इसका उपयोग करने की सलाह देते हैं वेल्डिंग मशीन. इसके साथ, आप लीवर को हार्डवेयर में वेल्ड कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आपको घूर्णी गति के लिए एक बड़ा कंधा प्राप्त करने की अनुमति मिलेगी।
• आप बोल्ट से थोड़े छोटे व्यास वाली ड्रिल का भी उपयोग कर सकते हैं। एक ड्रिल के साथ, बोल्ट के केंद्रीय अक्ष के साथ पूरी गहराई तक एक छेद बनाया जाता है। उसके बाद, फास्टनर के अवशेषों को एक हुक के साथ हटा दिया जाता है, धागे को बहुत नीचे से हटाने की कोशिश की जाती है।

फ्लश ब्रेक

ऐसा माना जाता है कि यह विफलता सबसे कठिन है, क्योंकि कभी-कभी छेद के व्यास को निर्धारित करना बहुत मुश्किल होता है, खासकर अगर फास्टनर काट दिया गया हो। इसलिए, यह निर्धारित करने के लिए कि इस प्रकार के टूटे हुए बोल्ट को कैसे ड्रिल किया जाए, सबसे पहले अंतराल को निर्धारित करके सतह को साफ करना आवश्यक है।

अक्सर, चट्टान की जगह में बहुत असमान आकार होते हैं, जिन्हें इस व्यवस्था के साथ सीधा करना बहुत मुश्किल होता है। इस राज्य में ड्रिलिंग काम नहीं करेगी। इसीलिए सबसे पहले एक कोर का इस्तेमाल किया जाता है, जो एक ड्रिल के साथ काम करने के लिए केंद्र में जगह तैयार करता है।

टूटे हुए बोल्ट को ड्रिल आउट करने के तरीके का वर्णन करते हुए आगे के चरणों का वर्णन सतह के टूटने पर पैराग्राफ में किया गया है। एक छेद बनाने के बाद, धागे के अवशेष बस एक हुक के साथ हटा दिए जाते हैं।

सतह के नीचे चट्टान

इस तरह की क्षति काफी मुश्किल है, खासकर अगर हिस्सा खुद नरम धातु से बना हो। इसलिए, आपको इस समस्या को हल करने की आवश्यकता है कि टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए और साथ ही छेद में धागे को नुकसान न पहुंचे।

सबसे पहले, एक कोर का उपयोग करके, हार्डवेयर के केंद्र को चिह्नित किया जाता है। इस मामले में, इसका उपयोग करना सबसे अच्छा है पतला उपकरणटिकाऊ धातु से बना है, ताकि गलती से भाग को नुकसान न पहुंचे।

अगला कदम एक रिवर्स थ्रेड के साथ एक नल खरीदना है। इसका व्यास स्वयं बोल्ट के व्यास से कम होना चाहिए।

उसके बाद, नल के लिए एक छेद हार्डवेयर में ही ड्रिल किया जाता है, लेकिन इसे ज्यादा गहरा नहीं किया जाता है। इसके बाद, बस थ्रेडिंग टूल इंस्टॉल करें और इसे रास्ते में घुमाएं, जिससे घुमा हो जाएगा। यदि ऐसा नहीं होता है, तो उपकरण का उपयोग नियमित बोल्ट की तरह किया जाता है, लेकिन आपको बहुत अधिक प्रयास नहीं करना चाहिए ताकि यह टूट न जाए।

चिमटा

टूटे हुए बोल्ट को कैसे हटाया जाए, इस सवाल का सबसे सही जवाब वह है जिसमें वे विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन किए गए टूल का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। इसे एक्सट्रैक्टर कहा जाता है और इसे विभिन्न व्यास के उत्पादों के सेट के रूप में बेचा जाता है। बाह्य रूप से, यह एक नल जैसा दिखता है, लेकिन अनुदैर्ध्य स्लॉट के बिना और काटने के लिए एक शंक्वाकार पायदान के साथ।

चिमटा का उपयोग करने के लिए, केंद्र में एक व्यास के साथ एक छेद ड्रिल करने के लिए पर्याप्त है जो उपकरण को कुछ मोड़ों में प्रवेश करने की अनुमति देता है। फिर वे इसे पूरी तरह से मोड़ना शुरू कर देते हैं, और तब तक जब तक यह पूरी तरह से अनसुलझा न हो जाए।

निष्कर्ष

एक छेद से टूटे हुए बोल्ट को पुनर्प्राप्त करने के लिए कई विकल्प हैं जिनका उपयोग कुछ प्रकार के नुकसान के लिए किया जा सकता है। हालांकि, पहले से एक्सट्रैक्टर्स का एक सेट खरीदना सबसे अच्छा है, जिसे सबसे अधिक माना जा सकता है सबसे अच्छा उपकरणऐसे कार्यों के लिए।