เรื่องราวความสำเร็จ

เรื่องราวของการเพิ่มผลผลิตของผู้เชี่ยวชาญเป็นสองเท่าโดยใช้ตลาดกลาง

3 กันยายน 2558
ลูกค้า:บ้านซื้อขาย "KAMA"
ผู้พัฒนา:
เว็บไซต์: http://www.td-kama.com/en/

เดาว่า บริษัท: ส่งออกสินค้าไปยังกว่า 80 ประเทศ ครองตลาด 36% เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ... และตั้งอยู่ในรัสเซีย ยอมแพ้? นี่คือ KAMA Trading House ซึ่งขายยางรถยนต์จาก Nizhnekamsk Tyre Complex ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Tatneft

ปัจจุบัน TD "KAMA" มียางล้อรถยนต์นั่งยี่ห้อ KAMA และ KAMA EURO รวมถึงยางรถบรรทุก รถบรรทุกขนาดเล็ก และยางเพื่อการเกษตร นอกจากนี้ บริษัทยังสามารถซื้อคาร์บอนแบล็คและผลิตภัณฑ์ยางมากมาย ตั้งแต่แผ่นหลังคาไปจนถึงโพลีเอทิลีน

เกี่ยวกับโครงการ

ผลิตภัณฑ์ของ TD "KAMA" สามารถซื้อได้ใน 1,000 จุดทั่วรัสเซีย - จากคาลินินกราดถึงวลาดิวอสต็อกและต่างประเทศ สำนักงานกลาง 19 สาขา เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายขนาดใหญ่ และผู้ซื้อขายส่งจำนวนมากมีส่วนร่วมในการดำเนินการ

ด้วยการเพิ่มจำนวนคู่ค้าที่ทำการสั่งซื้อจากจุดต่างๆ ในช่วง 9 โซนเวลา ทำให้เห็นได้ชัดว่ารูปแบบการทำงานผ่านอีเมลไม่สามารถให้การประมวลผลคำขอคุณภาพสูงได้อีกต่อไป เนื่องจากความแตกต่างของเวลา ผู้จัดการสำนักงานไม่สามารถตอบกลับอีเมลลูกค้าได้ทันท่วงที และการประมวลผลใบสมัครทางโทรศัพท์ก็มีปัญหาเช่นกัน เพื่อให้กระบวนการทำงานเหมือนเครื่องจักร จึงตัดสินใจสร้างแพลตฟอร์มการซื้อขายที่เป็นสากลซึ่งดีลเลอร์สามารถทำงานได้จากทุกที่ในรัสเซียและที่อื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวัน

Elena Sokolova หัวหน้าฝ่ายโซลูชันอินเทอร์เน็ต "SoftService":

“บริษัทจำเป็นต้องสร้างเครื่องมือสำหรับการสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมงของเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย ผู้ซื้อขายส่ง ตลอดจนลูกค้ารายย่อย จำเป็นต้องติดตั้งระบบที่จะช่วยให้เราสามารถจัดการการขาย ข้อมูลเกี่ยวกับความพร้อมของยอดคงเหลือ ข้อร้องเรียนของลูกค้าทั่วประเทศ”

ทางเลือกของแพลตฟอร์มและศิลปิน

ระบบใหม่สำหรับการรับใบสมัครไม่ควรเพียงรวบรวมคำสั่งซื้อ แต่ยังสามารถวิเคราะห์การขาย ควบคุมจำนวนสินค้าที่เหลืออยู่กับตัวแทนจำหน่ายและผู้ซื้อขายส่ง กระบวนการทั้งหมดนี้ต้องเกิดขึ้นด้วยความเร็วสูงสุด นอกจากนี้ ข้อมูลที่เก็บรวบรวมจะต้องได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือ และการเข้าถึงข้อมูลนั้นจะต้องมีให้เฉพาะกลุ่มคนที่จำกัด นอกจากนี้ พวกเขาต้องการผสานรวมแพลตฟอร์มกับผลิตภัณฑ์ 1C:Enterprise 8 แล้วเปลี่ยนไปใช้ฐาน 1C:Manufacturing Enterprise 8

จากการวิเคราะห์พบว่า 1C-Bitrix: แพลตฟอร์มการจัดการไซต์เหมาะสมที่สุดสำหรับเกณฑ์ทั้งหมด โดยพิจารณาจากพื้นฐานที่ตัดสินใจสร้างไซต์แอปพลิเคชันใหม่

ในการดำเนินโครงการนี้ จำเป็นต้องหาบริษัทที่มีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับแพลตฟอร์ม 1C และ 1C-Bitrix ดังนั้น สาขาของบริษัท 1C-Rarus ในคาซานจึงได้รับเลือกให้เป็นพันธมิตรระบบอัตโนมัติ และศูนย์ SoftService กลายเป็นผู้รับเหมาช่วงสำหรับการทำงานกับแพลตฟอร์ม 1C-Bitrix

พัฒนาการและผลลัพธ์

ไซต์แอปพลิเคชันถูกสร้างขึ้นแยกต่างหากจากไซต์หลักของ Trade House "KAMA" บนโดเมน td-kama.biz ชุดบริการ B2B ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด รวมถึงฟังก์ชันการยื่นใบสมัคร รายงานการขาย และการควบคุมยอดคงเหลือ นอกจากนี้ คุณสามารถส่งข้อร้องเรียนผ่านแพลตฟอร์ม (ข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าที่บกพร่อง) รับข้อมูลเกี่ยวกับการขยายการรับประกัน และดูประวัติการซื้อได้

ด้วยการผสานรวมที่เป็นเอกลักษณ์ของระบบบัญชีและพอร์ทัลขององค์กร ทำให้สามารถกำหนดหนี้ที่ค้างชำระโดยอัตโนมัติ บันทึกคำสั่งซื้อที่ไม่ได้กำหนดเวลา และกระจายยอดคงเหลือในคำสั่งซื้อที่มีอยู่ ไซต์ใหม่ยังได้รับฟังก์ชั่นในการรวบรวมข้อมูลราคาจากซัพพลายเออร์ค้าปลีกและค้าส่งและจัดการฐานลูกค้า

เว็บไซต์ td-kama.biz ได้รับการออกแบบในรูปแบบของพอร์ทัลองค์กรของ KAMA Trading House ซึ่งนำความสม่ำเสมอมาสู่การเป็นตัวแทนออนไลน์ของบริษัท

เป็นผลให้หลังจากการเปิดตัวไซต์ใหม่ ผู้จัดจำหน่ายปฏิเสธที่จะดำเนินการสมัครทางโทรศัพท์และอีเมลโดยสิ้นเชิง จำนวนการสั่งซื้อผ่านเว็บไซต์เพิ่มขึ้น 10 เท่า

ความสะดวกสบายในการทำงานกับแพลตฟอร์มใหม่ได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษจากตัวแทนในภูมิภาค ซึ่งไม่จำเป็นต้องปรับให้เข้ากับวันทำการของสำนักงานใหญ่อีกต่อไป ซึ่งความแตกต่างของเวลาอาจอยู่ที่หลายชั่วโมง ดังนั้นหนึ่งในปัญหาหลักในการสื่อสารกับคู่ค้าจึงได้รับการแก้ไข

หลังจากเปิดตัว td-kama.biz เราก็จัดการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์: ตอนนี้ ในขั้นตอนการสั่งซื้อ จะมีการคำนวณจำนวนรถบรรทุกที่จำเป็นในการส่งสินค้าตามจำนวนที่ระบุ และคู่ค้าสามารถสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับการจัดส่งได้ ด้วยความช่วยเหลือของระบบการรายงานที่ยืดหยุ่น จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างปฏิสัมพันธ์กับผู้ซื้อขายส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตอนนี้คุณสามารถวิเคราะห์โครงสร้างการขาย ควบคุมยอดคงเหลือในสต็อก และวางแผนแคมเปญการตลาดตามข้อมูลนี้

รองหัวหน้าฝ่ายตลาดรองทำเนียบ "KAMA" ร.น. กิลมานอฟ:

“ผลลัพธ์ของการใช้แพลตฟอร์มเริ่มเห็นได้ชัดเจนแล้วในช่วงเดือนแรกของการดำเนินการ ประสิทธิภาพของผู้เชี่ยวชาญในการซื้อขายบ้านเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่า และความเร็วของแอปพลิเคชันการประมวลผลก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ไซต์ใหม่ทำให้สามารถดึงดูดผู้ซื้อกลุ่มใหม่ ๆ ได้ด้วยซึ่งทำให้สามารถขยายตลาดการขายได้อย่างมาก ด้วยความช่วยเหลือจากระบบอัตโนมัติและอินเทอร์เฟซที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ ทำให้สามารถขายยางล้อที่ผลิตโดยโรงงาน Nizhnekamsk Tyre ได้มากกว่า 14 ล้านเส้นต่อปี ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 4 หมื่นล้านรูเบิล"

งานยังไม่สิ้นสุด: บริษัทและผู้รับเหมาวางแผนที่จะเพิ่มโอกาสใหม่ในการให้ข้อมูลสำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้ซื้อขายส่งเพื่อให้การทำงานกับ KAMA Trade House มีประสิทธิภาพและโปร่งใสยิ่งขึ้น

ข้อมูลทางเทคนิค

• ผลิตภัณฑ์ "1C-Bitrix. การจัดการไซต์ ธุรกิจขนาดเล็ก"
• เซิร์ฟเวอร์ Apache + Nginx
• ฐานข้อมูล MySQL

เกี่ยวกับลูกค้า

บ้านซื้อขาย "KAMA" เป็นผู้จัดจำหน่ายทั่วไปของยางรถยนต์ "Nizhnekamsk Tyre Complex" ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา บริษัทประสบความสำเร็จในการขายผลิตภัณฑ์ของโรงงานในตลาดรัสเซียและตลาดโลก ดำเนินการวิจัยบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ที่หลากหลายและยังจัดโปรโมชั่นของแบรนด์ KAMA และ KAMA EURO ที่จำหน่ายในรัสเซียและต่างประเทศ

เกี่ยวกับผู้พัฒนา

SoftService Center ทำให้กระบวนการทางธุรกิจเป็นไปโดยอัตโนมัติสำหรับธุรกิจขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็กมากว่า 10 ปี ผลงานของเขาประกอบด้วยการใช้งานที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 3,000 รายการ และโครงการองค์กรขนาดใหญ่มากกว่า 100 โครงการ หัวหน้าผู้ผลิตยางของ Tatneft เกี่ยวกับสิ่งที่เขาจะใช้ลงทุน 24 พันล้านรูเบิลและวิธีขับ 500,000 กิโลเมตรบนยางเส้นเดียว

Anvar Vakhitov: “เราด้อยกว่าประเทศตะวันตกในแง่ของการประเมินผู้บริโภคแบบอัตนัย ต้องขอบคุณทัศนคติเหมารวมที่ฝังอยู่ในจิตใจของพวกเขา มากกว่าในแง่ของพารามิเตอร์ที่เป็นกลาง”

“เราต้องรักษาการผลิตยางล้อของทาทาร์สถาน”

Anvar Fasikhovich เหตุใดจึงจำเป็นต้องส่งมอบคอมเพล็กซ์ยางรถยนต์ให้กับ Tatneft ในบางช่วงเนื่องจากโรงงานยางรถยนต์เจริญรุ่งเรืองภายใต้สหภาพโซเวียตผลิตภัณฑ์จึงถูกซื้อ "นอกล้อ" อะไรเปลี่ยนไป?

หลังจากการล่มสลายของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจของสหภาพโซเวียต ปัญหาร้ายแรงเริ่มขึ้นในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ของรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS อันที่จริงมันพังทลายลง มีคำถามเกี่ยวกับการจัดหาวัตถุดิบและการขายสินค้า กำลังซื้อขององค์กรและจำนวนประชากรลดลง โรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่งลดการผลิตและมีหนี้ก้อนโตตามงบประมาณ จำเป็นต้องบันทึกการผลิตยางของตาตาร์สถาน! และตามคำแนะนำของประธานาธิบดีคนแรกของสาธารณรัฐตาตาร์สถาน Mintimer Sharipovich Shaimiev ในปี 2543 ได้มีการตัดสินใจโอนสัดส่วนการถือหุ้นใน OAO Nizhnekamskshina ไปยัง Tatneft สิ่งนี้กลายเป็นจุดเปลี่ยนในการพัฒนาคอมเพล็กซ์ยางรถยนต์ของสาธารณรัฐในทิศทางที่เป็นบวก

"ยุคใหม่" ของการผลิตยางรถยนต์ในตาตาร์สถานเริ่มต้นอย่างไร - ด้วยความทันสมัยพร้อมการฟื้นฟูความร่วมมือ?

ขั้นแรก พวกเขาทำการวิเคราะห์รัฐ จากนั้นจึงสร้างนโยบายว่าจะทำงานต่อไปอย่างไร มีการลงทุนอย่างจริงจังในการปรับปรุงโรงงานผลิตยางรถยนต์ให้ทันสมัย ​​ซึ่งก็คือการพัฒนา ในปี 2547 Nizhnekamskshina เป็นบริษัทแรกในรัสเซียที่แนะนำการผลิตยางเรเดียลโดยใช้เทคโนโลยีของบริษัท Pirelli ของอิตาลี

- แล้วยอดขายล่ะ? คุณเคยมีปัญหากับเรื่องนี้หรือไม่?

มีความต้องการจากประชากรสำหรับผลิตภัณฑ์ของเราเสมอ เมื่อโรงงานผลิตรถยนต์ของรัสเซียกำลัง "หมอบคลาน" เราพบตลาดการขายเพิ่มเติมทั้งในประเทศใกล้และไกล: ในคาซัคสถาน, ยูเครน, เบลารุส, อาร์เมเนีย, คิวบา, ส่วนเล็ก ๆ - ในประเทศแถบยุโรป ปัจจุบัน เราจำหน่ายยางของเราไปยัง 43 ประเทศทั่วโลก

บริษัท จัดการของปิโตรเคมีคอมเพล็กซ์ก่อตั้งขึ้นเมื่อใดและเพื่อวัตถุประสงค์ใด นี่ไม่ใช่ส่วนเสริมที่ซ้ำซ้อนใช่ไหม

บริษัทจัดการก่อตั้งขึ้นในปี 2545 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการผลิต ปรับปรุงคุณภาพ และจัดการสินทรัพย์ยางล้อ ในเวลานั้นมีโรงงานผลิตยางรถยนต์สองแห่งและโครงสร้างการจัดการระดับสูง - สมาคมการผลิต Nizhnekamskshina โรงงานแต่ละแห่งมีบริการของตัวเอง: เศรษฐกิจ, การบัญชี, เศรษฐกิจ, การซ่อมแซม, เครื่องกล, พลังงานและอื่น ๆ ประการแรก คำถามเกี่ยวกับการจัดระบบและการปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาการผลิตเกิดขึ้น เพื่อจุดประสงค์นี้ บริการบำรุงรักษาอุปกรณ์ การจัดหาพารามิเตอร์พลังงาน บริการทางการเงิน เศรษฐกิจ และบริการอื่น ๆ จึงได้รับการจัดระเบียบใหม่ วันนี้ บริษัท จัดการ Tatneft-Neftekim จัดการ 10 องค์กร

“ในปี 2559 เราขายยางได้ 12 ล้านเส้น มูลค่ามากกว่า 39 พันล้านรูเบิล เป้าหมายปี 2560 มียางมากกว่า 13 ล้านเส้น”

ในปี 2559 มีการขายยาง 12 ล้านเส้นมูลค่า 39 พันล้านรูเบิล

ตัวบ่งชี้ทางการเงินของ Tatneft-Neftekhim complex สำหรับปี 2559 และไตรมาสแรกของปี 2560 คืออะไร - รายได้และกำไร

ในปี 2559 เราขายยางได้ 12 ล้านเส้น มูลค่ามากกว่า 39 พันล้านรูเบิล การเติบโตในปี 2558 อยู่ที่ 2 เปอร์เซ็นต์ในแง่ของยอดขาย และ 8 เปอร์เซ็นต์ในแง่ของรายได้ บรรลุเป้าหมายในแง่ของ EBITDA ในปี 2559 สำหรับปี 2560 มีเป้าหมายในการผลิตและจำหน่ายยางล้อมากกว่า 13 ล้านเส้น

- อะไรคือส่วนแบ่งของคอมเพล็กซ์ในการผลิตทั้งหมดของ Tatneft?

ส่วนแบ่งของธุรกิจยางรถยนต์ในรายได้รวมทั้งหมดของ Tatneft อยู่ที่ประมาณ 7 เปอร์เซ็นต์ - Tatneft-Neftekhim มีส่วนแบ่งอะไรบ้างใน GRP ของภูมิภาค Nizhnekamsk ภาษีทั้งหมดจ่ายให้กับงบประมาณเท่าใด (โดยวิธีใด) (Alexey Voevodin) - 10 เปอร์เซ็นต์ การชำระภาษีและไม่ใช่ภาษีทั้งหมดสำหรับงบประมาณทุกระดับในปี 2559 มีจำนวน 2.8 พันล้านรูเบิลซึ่งคิดเป็น 6.7 เปอร์เซ็นต์ของรายได้จากการขาย รวมถึงการจ่ายเงินให้กับงบประมาณของสหพันธรัฐรัสเซีย - 1.27 พันล้านรูเบิลสำหรับงบประมาณรวมของสาธารณรัฐตาตาร์สถาน - 1.56 พันล้านซึ่งสำหรับงบประมาณท้องถิ่น - ประมาณ 0.2 พันล้านรูเบิล

“กลยุทธ์สำหรับการพัฒนาคอมเพล็กซ์ยางรถยนต์จนถึงปี 2568 ได้รับการพัฒนาในปี 2559 และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารของ Tatneft Nail Ulfatovich Maganov ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานสำหรับเรา"

24 พันล้านรูเบิลสำหรับการพัฒนาคอมเพล็กซ์ยาง

- คอมเพล็กซ์มีกลยุทธ์การพัฒนาที่พัฒนาแล้วและคงที่หรือไม่? นานแค่ไหน?(อเล็กซานเดอร์ จูคอฟ)

กลยุทธ์ในการพัฒนาคอมเพล็กซ์ยางรถยนต์จนถึงปี 2568 ได้รับการพัฒนาในปี 2559 และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารของ Tatneft ผู้อำนวยการทั่วไป Nail Ulfatovich Maganov ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานสำหรับเรา: เพื่อรักษาและเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งผู้นำของเราในตลาดยางรถยนต์รัสเซีย เพื่อพัฒนาตลาดเฉพาะกลุ่มใหม่ ๆ โดยหลัก ๆ แล้วคือการปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และขยายขอบเขต และแน่นอน การตลาดที่มีประสิทธิภาพ และเรามีโอกาสที่จะทำงานเหล่านี้ให้สำเร็จทุกประการ

ปัจจุบันนี้ เรามุ่งเน้นที่การผลิตยางล้อที่มีการออกแบบใหม่ เช่น ยางเรเดียลและยางรถบรรทุกที่ทำจากเหล็กทั้งหมด ภายในปี 2568 เราวางแผนที่จะเพิ่มการผลิตเป็น 16 ล้านหน่วยต่อปี ในขณะเดียวกัน การผลิตยางล้อรถโดยสารของ Viatti ที่ทันสมัยจะเพิ่มขึ้นเป็น 6 ล้านชิ้นต่อปี และยางล้อสำหรับรถบรรทุกที่ทำจากเหล็กกล้าทั้งหมด - เป็นเกือบ 2 ล้านเส้น ศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคของเรา "Kama" กำลังดำเนินการปรับปรุงคุณสมบัติของยางรถยนต์สำหรับผู้บริโภค มีการวางแผนที่จะลงทุน 24 พันล้านรูเบิลในการพัฒนาคอมเพล็กซ์ยางรถยนต์จนถึงปี 2568 สิ่งนี้จะเพิ่มมูลค่าของทรัพย์สินของเราให้กับผู้ถือหุ้น

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่กำลังซื้อของประชากรลดลง ตลาดรถยนต์เพิ่งเริ่มฟื้นตัวหลังจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยอีกครั้ง... กลยุทธ์นี้คำนึงถึงความผันผวนของตลาดหรือไม่? คุณประสบความสำเร็จในกลยุทธ์ของนักฝันหรือไม่?

กลยุทธ์ของคอมเพล็กซ์ยางล้อถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงแนวโน้มของตลาด และคาดว่าจะเพิ่มปริมาณการผลิตยางล้อสูงถึง 16 ล้านชิ้นภายในปี 2568 และปีที่แล้วเราผลิตยางล้อได้ 11.5 ล้านเส้น แผนสำหรับปีนี้คือ 13.3 ล้านเส้น เห็นด้วย 16 ล้านใน 7 ปีเป็นงานที่ทำได้ แม้ว่าวันนี้เรากำลังพิจารณาทางเลือกในการเพิ่มการผลิตยางล้อเป็น 18 ล้านเส้น

- เงินลงทุน 24 พันล้านรูเบิลจะไปทำอะไร?

โครงการผสมยางที่เริ่มต้นเมื่อปีที่แล้วใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทั้งนี้ จะช่วยขยายการผลิตคอมปาวด์ยางคุณภาพสูงสำหรับยางล้อ Viatti และ SMC ทุกวันนี้ เราไม่มีความสามารถเพียงพอในการผลิตยางคอมปาวด์สำหรับยาง Viatti และแบรนด์ก็เป็นที่รู้จัก ความต้องการก็เพิ่มขึ้น โครงการนี้มีการผลิตส่วนผสม 30,000 ตันต่อปี ผู้ผลิตอุปกรณ์ชั้นนำของยุโรปทำหน้าที่เป็นพันธมิตร วันนี้การว่าจ้างเสร็จสิ้นและในเดือนกันยายนอุปกรณ์ที่ติดตั้งจะใช้งานได้ สิ่งนี้จะเพิ่มการผลิตยางของ Viatti

และเมื่อเดือนที่แล้ว เราได้อนุมัติโครงการสำหรับการพัฒนาเพิ่มเติมของการผลิตยางล้อเหล็กกล้าตัน ซึ่งจะดำเนินการในอาณาเขตของโรงงานผลิตยางล้อรถบรรทุก มันจะเพิ่มผลผลิตของพวกเขา 300,000 ชิ้นต่อปี ยางแบบผสมผสานกำลังค่อยๆ หายไปจากตลาด ดังนั้นเราจึงต้องเตรียมยางสำหรับยางทดแทน โครงการดังกล่าวจัดให้มีการเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงาน SMC จนถึงปี 2563 เราได้ดำเนินการประกวดราคาซื้อวัลคาไนเซอร์ เครื่องตัดเหล็กเส้น และสายการผลิตปีกแล้ว

- ทั้งหมดนี้เป็นกลยุทธ์การเติบโตแบบออร์แกนิก มีแผนจะแย่งชิงคู่แข่งหรือไม่?

ขณะนี้เราไม่พิจารณาตัวเลือกนี้ เรามีพื้นที่และโอกาสในการขยายตัวเพียงพอ และเรามีผู้เชี่ยวชาญของเราเอง เหตุใดโรงงาน SMC จึงประสบความสำเร็จ เนื่องจากบุคลากรที่ดีที่สุดถูกคัดเลือกสำหรับโครงการนี้ ไม่ใช่จากภายนอก แต่มาจากพวกเขาเอง

มีการสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษ "Alabuga-2" สำหรับธุรกิจปิโตรเคมี เป็นไปได้ไหมที่ผลงานใหม่ๆ ของคุณจะเข้าสู่เขตเศรษฐกิจพิเศษนี้ในฐานะผู้อยู่อาศัย? (เอเลน่า อิวาโนวา)

เรากำลังติดตามความคืบหน้าของโครงการนี้ คุณสามารถมีส่วนร่วมในองค์ประกอบของ PJSC TATNEFT

“ทุกวันนี้ เราไม่มีความสามารถเพียงพอในการผลิตยางคอมปาวด์สำหรับยางของ Viatti และแบรนด์ก็เป็นที่รู้จัก ความต้องการก็เพิ่มขึ้น”

“ไม่มีการผลิตอุปกรณ์สำหรับบริษัทยางในรัสเซียเลย!”

คุณมีอุปกรณ์ภายในประเทศที่ทันสมัยมากมายหรือไม่? ใครทำให้วันนี้? คุณพอใจกับคุณภาพหรือไม่? (เดนมาร์ก Bumarakshina)

ไม่มีการผลิตอุปกรณ์สำหรับผู้ประกอบการยางรถยนต์ในรัสเซียเลย! ข้อยกเว้นคือการใช้เครื่องมือ - ส่วนใหญ่เป็นแม่พิมพ์และเครื่องมือประเภทอื่นๆ ดังนั้นเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ของอุปกรณ์ที่เราซื้อในต่างประเทศ และในสมัยโซเวียต เครื่องผสมยางและหน่วยน้ำหนักขนาดใหญ่อื่นๆ ถูกผลิตขึ้นในเคียฟ เครื่องหลอมโลหะในแทมบอฟและบัคมัค และอุปกรณ์ประกอบในยาโรสลัฟล์ การผลิตเหล่านี้ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน แต่มีปริมาณไม่เท่าเดิมและไม่ได้อยู่ในระดับเทคนิคที่เหมาะสม วันนี้รัสเซียกำลังพยายามพัฒนาการผลิตแม่พิมพ์และเราให้คำแนะนำแก่พวกเขา แต่น่าเสียดายที่ยังไม่มีใครผลิตอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์

- วัตถุดิบใดที่ใช้ในองค์กรของคุณ และคุณซื้อได้ที่ไหน(อาเธอร์)

ซัพพลายเออร์หลักของยางสังเคราะห์คือ Nizhnekamskneftekhim PJSC ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ผ่านการทดสอบตามเวลาของเรา ซื้อยางบิวทิลสไตรีนจากผู้ผลิตรัสเซียรายอื่น เราซื้อยางธรรมชาติจากบริษัทในเอเชียผ่านตลาดหลักทรัพย์ ซัพพลายเออร์ของสายโลหะ สิ่งทอ และโพลีเอสเตอร์ส่วนใหญ่เป็นโรงงานในประเทศและเบลารุส ส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์คือคาร์บอนแบล็คหรือที่เรียกกันว่าเขม่า เขม่าเกือบทั้งหมดซึ่งเป็นคาร์บอนแบล็ค 14 เกรดที่แข่งขันได้ผลิตโดยเราที่ Nizhnekamsktekhuglerod JSC ซื้อแอนไนด์และสายโพลีเอสเตอร์บางส่วนจากผู้ผลิตในยุโรป สารเคมีจะซื้อจากผู้ผลิตต่างประเทศเท่านั้น - ในยุโรป จีน สหรัฐอเมริกา เนื่องจากไม่มีผู้ผลิตในประเทศ

คุณต้องซื้อต่างประเทศด้วยเงินดอลลาร์และยูโรและทุกวันนี้มีราคาแพง - ทั้งหมดนี้นำไปสู่การเพิ่มต้นทุนของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของคุณ ... มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการทดแทนการนำเข้า แต่ในทางปฏิบัติมีความคืบหน้าหรือไม่ ในอุตสาหกรรมของคุณ?

ในเรื่องนี้มีความคืบหน้าในตาตาร์สถาน - นี่คือเคมีที่มีน้ำหนักน้อย ใน "Tatneftekhiminvest-holding" ภายใต้การนำของ Rafinat Samatovich Yarullin ปัจจุบันมีการพิจารณาประเด็นเกี่ยวกับการผลิตเช่นสารเคมีชนิดเดียวกัน

นอกจากนี้ เรายังจัดงานร่วมกับผู้ผลิตรัสเซียรายอื่นเพื่อจัดการทดแทนการนำเข้า

- ศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิค "Kama" ของคุณทำอะไร?

STC Kama LLC ดำเนินงานด้านการออกแบบและวิศวกรรม - ในการออกแบบยางรถยนต์ การสร้างสูตรผสมยาง ตลอดจนเทคโนโลยีการผลิตและการสร้างใหม่

- ศูนย์ R&D ของคุณพัฒนาเทคโนโลยีเองหรือคุณซื้อเอง

เราพัฒนายางล้อและเทคโนโลยีภายในบริษัทเป็นหลัก มีโครงการที่พันธมิตรต่างประเทศเข้ามามีส่วนร่วม ตัวอย่างเช่น ในปี พ.ศ. 2550 เราเริ่มสร้างโรงงานเพื่อผลิตยางล้อเหล็กกล้าตัน โรงงานได้รับการออกแบบและสร้างร่วมกับบริษัทเยอรมันที่มีชื่อเสียง

- คุณซื้อใบอนุญาตจากเธอหรือไม่?

เราซื้อความรู้ เราร่วมกันเลือกอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดสำหรับโรงงานในเวลานั้น และในปี 2010 เราได้เปิดตัวโรงงานผลิตยางล้อที่ทำจากเหล็กกล้าทั้งหมด และเริ่มผลิตยางล้อเพื่อจำหน่าย พันธมิตรชาวเยอรมันของเรากล่าวว่า: "เราไม่ได้ทำงานด้วยความเร็วและผลลัพธ์เช่นนี้มานานแล้ว" ปัจจุบันที่โรงงานแห่งนี้ เราผลิตยางรถยนต์ไม่เพียงแต่ภายใต้แบรนด์ Kama เท่านั้น แต่ยังผลิตภายใต้แบรนด์ชั้นนำของโลกอีกด้วย การควบคุมคุณภาพดำเนินการตามมาตรฐานสากล ดังนั้นฉันจึงพูดได้อย่างมั่นใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดระหว่างประเทศสูงสุด

“ในรัสเซีย มีการผลิตเฉพาะแม่พิมพ์และเครื่องมือประเภทอื่นๆ จากอุปกรณ์เท่านั้น ดังนั้นเราจึงซื้ออุปกรณ์เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ในต่างประเทศ”

“ยางวิ่งมาแล้วกว่า 500,000 กิโลเมตร”

- ยางชนิดใดและคอมเพล็กซ์ผลิตได้เท่าไรในปัจจุบัน? อะไรคือสาเหตุของชุดดังกล่าว?(อิวาโนวา)

เราผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก รถบรรทุกเหล็กตัน รถบรรทุกผสม ยางอุตสาหกรรมและการเกษตร โดยทั่วไปแล้ว ปัจจุบันเราผลิตยางล้อ 376 ขนาด และกลุ่มผลิตภัณฑ์ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เหตุผลประการแรกคือ ภูมิศาสตร์ที่กว้างขวางของกิจกรรมของบริษัท และแต่ละภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียและแต่ละประเทศในโลกมีโครงสร้างกองยานพาหนะของตนเอง ประการที่สอง การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์และข้อกำหนดใหม่สำหรับผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ Nizhnekamskshina PJSC ผลิตยางล้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กจำนวน 255 ขนาด ได้แก่ Viatti, Kama และ Kama Euro โรงงานผลิตยางล้อรถบรรทุกผลิตยางล้อ 40 ขนาด ได้แก่ ยางล้อรถบรรทุก ยางรถออฟโรดที่ปรับแรงดันได้ ยางรถเกษตรกรรม และยางสำหรับรถตัก โรงงาน CMK ผลิตยางล้อ 81 ขนาดที่ออกแบบใหม่ด้วยลวดโลหะทั้งหมด โดย 23 ขนาดเลิกใช้แล้ว

- การพัฒนาของคุณเองได้รับการคุ้มครองโดยสิทธิบัตรหรือไม่?

แน่นอน! เราออกสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบและดอกยางสำหรับองค์กรที่ผลิตยางเหล่านี้ สิทธิบัตรได้รับการจดทะเบียนในประเทศเหล่านั้นที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ของเรา เช่น ในบราซิล

- ส่วนแบ่งการตลาดของคุณในรัสเซียคืออะไร?

ณ สิ้นปี 2559 ส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์คอมเพล็กซ์ของเราในตลาดรัสเซียอยู่ที่ 21 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการเปรียบเทียบ: ส่วนแบ่งการตลาดของผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดสามราย ได้แก่ Cordiant, Nokian, Amtel/Pirelli มีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ 10 - 12 เปอร์เซ็นต์ เครือข่ายการจัดจำหน่ายสินค้าของ Kama Trading House ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์ยางรถยนต์ ครอบคลุมทุกภูมิภาคของรัสเซียและมีคู่ค้ามากกว่า 100 ราย ยอดขายผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์หลักอยู่ที่ภูมิภาคโวลก้าและเขตรัฐบาลกลาง: ในปี 2559 คิดเป็น 56 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายทั้งหมดในตลาดรอง

- ตลาดการขายต่างประเทศของคุณเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อเทียบกับช่วงต้นยุค 2000?

ตลาดการขายมีการขยายตัวในปัจจุบันเท่านั้น เยอรมนี อิตาลี อังกฤษ ถูกเพิ่มเข้าในกลุ่มประเทศ CIS ปีที่แล้วส่งออกยางล้อ 3.2 ล้านเส้น หรือคิดเป็น 26% ของยอดขายทั้งหมด ร้อยละ 90 ของการส่งออกลดลงเป็นส่วนแบ่งของประเทศ CIS ซึ่งประเทศสำคัญ ได้แก่ คาซัคสถาน เบลารุส และยูเครน ส่วนที่เหลืออีก 10 เปอร์เซ็นต์เป็นประเทศที่ไม่ใช่ CIS ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรป ตลาดการขายหลัก ได้แก่ เซอร์เบีย โรมาเนีย สาธารณรัฐเช็ก อิตาลี บัลแกเรีย ยางยังจำหน่ายไปยังประเทศต่างๆ ในเอเชีย อเมริกาใต้ แอฟริกา

ปีที่แล้ว เราได้เปิดตัวโรงงานหล่อดอกยางล้อตันร่วมกับบริษัท Marangoni ของอิตาลี โครงการนี้ดำเนินการเพื่อขยายบริการและส่งเสริมยาง SSC ของเราสู่ตลาด - นี่เป็นหลักฐานว่ายางล้อเหล็กแข็งของเราวิ่งได้ 250,000 กิโลเมตรในปัจจุบัน โครงยางทนต่อการหล่อดอกซ้ำสองครั้ง หลังจากการบูรณะครั้งแรกเราให้การรับประกัน 100,000 กิโลเมตรหลังจากครั้งที่สอง - อีก 100,000 มียางวิ่งมาแล้วกว่า 500,000 กิโลเมตร

- คุณหล่อดอกยางของคุณเองเท่านั้นหรือไม่?

ไม่เพียงเท่านั้น เราใช้เฟรมของแบรนด์ชั้นนำของโลก (ยกเว้นจีน) ในการฟื้นฟู ซึ่งสอดคล้องกับคุณภาพระดับสูง

- ลูกค้าหล่อดอกยางทรุด? ก็ยังถูกกว่าซื้อใหม่

น่าเสียดายที่วัฒนธรรมการใช้ยางในรัสเซียล้าหลัง ยางเสื่อมสภาพจนหมด (และไร้ประโยชน์!) และไม่สามารถกู้คืนได้ แน่นอนว่าคุณภาพของถนนก็ส่งผลกระทบเช่นกัน แต่คำถามนี้เป็นคำถามระยะยาว จำเป็นต้องสอนลูกค้าว่ายางสามารถหล่อดอกได้และสำหรับ 65 - 70 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนที่เขาได้รับยางชนิดเดียวกันซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในด้านคุณภาพและระยะทางสำหรับยางใหม่

- การหล่อดอกยางเป็นเรื่องของระบบนิเวศด้วย! มีของเสียน้อยกว่า

ไม่ต้องสงสัย! และเราหวังว่ารัฐบาลและโครงสร้างของรัฐที่เกี่ยวข้องจะให้ความสนใจกับเรื่องนี้

“น่าเสียดายที่วัฒนธรรมการใช้ยางรถยนต์ในรัสเซียล้าหลัง สามารถหล่อดอกยางได้และสำหรับ 65 - 70 เปอร์เซ็นต์ของราคา คุณจะได้ยางแบบเดียวกันซึ่งไม่ด้อยกว่าในด้านคุณภาพและระยะทางเป็นยางใหม่

แบ่งปันในการปล่อยทั้งหมดในบรรยากาศ - 3%

เมื่อพูดถึงนิเวศวิทยา มีคำถามดังกล่าว: "Nizhnekamskshina จะสร้างโรงงานแปรรูปยางรถยนต์ของตัวเองหรือไม่" (Mirikhanov N.M.)

วันนี้มีกำลังการผลิตในตลาดเพียงพอที่จะแปรรูปยางในราคาที่สมเหตุสมผล เราได้สรุปข้อตกลงกับโปรเซสเซอร์ ดังนั้นเราจึงไม่จำเป็นต้องลงทุนในด้านนี้ เราอยากทำยางคุณภาพดีและทำเงินจากมัน

เมื่อไหร่กลิ่นจะหยุดฟุ้งกระจายจากโรงงาน โดยเฉพาะในตอนเย็นและตอนกลางคืน เมื่อผู้บริหารออกจากบ้านไปแล้ว (ยูจีน)

โรงงานยางล้อทั้งสามแห่ง - ที่ Nizhnekamskshina โรงงานยางล้อรถบรรทุก และโรงงานยางล้อ Nizhnekamsk ของ SMC - มีการนำระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมมาใช้และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตามข้อกำหนดของ MS ISO 14001:2004 ส่วนแบ่งของโรงงานของเราในจำนวนรวมของการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศจากองค์กรทั้งหมดของศูนย์กลางอุตสาหกรรมของ Nizhnekamsk คือ 3 เปอร์เซ็นต์ มันมากหรือน้อย? ในระดับศูนย์กลางอุตสาหกรรมทั้งหมดของเมือง แน่นอนว่านี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ค่อนข้างไม่มีนัยสำคัญ หนึ่งในกิจกรรมลำดับความสำคัญของคอมเพล็กซ์คือการดำเนินโครงการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่มุ่งปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมในศูนย์กลางอุตสาหกรรม Nizhnekamsk

ในการผลิตคาร์บอนแบล็ค มีการใช้วัตถุดิบหลายประเภท ทั้งจากแหล่งปิโตรเคมีและโค้ก-เคมีคอล ทั้งหมดเป็นอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน เมื่อวัตถุดิบถูกปล่อยออกจากถังรถไฟ กลิ่นของอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนสามารถแพร่กระจายสู่สิ่งแวดล้อมได้ เพื่อกำจัดกลิ่นนี้ที่โรงงานในปี 2560 มีการวางแผนที่จะดำเนินโครงการเพื่อปิดผนึกท่อระบายน้ำจากถังรถไฟ กำหนดส่งผลงานคือเดือนธันวาคม 2017

เมื่อทำการผลิตคาร์บอนแบล็ค วัตถุดิบและส่วนประกอบที่ปล่อยก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์หรือก๊าซที่มีกลิ่นเหม็นจะไม่ถูกนำมาใช้ในโรงงาน

กิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมขององค์กรของเราจะไม่ถูกมองข้ามโดยสาธารณชน ตัวอย่างเช่น จากผลของปี 2559 Nizhnekamskshina ของเราได้รับการยอมรับว่าเป็น "ผู้นำในกิจกรรมปกป้องสิ่งแวดล้อมในรัสเซีย" นี่เป็นการยืนยันสถานะขององค์กรที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมอีกครั้ง จากผลของปี 2559 ค่าใช้จ่ายของยางที่ซับซ้อนสำหรับกิจกรรมการปกป้องสิ่งแวดล้อมมีจำนวนมากกว่า 260 ล้านรูเบิล (ในปี 2558 - มากกว่า 256 ล้านรูเบิล)

ใครเป็นผู้คำนวณว่าส่วนแบ่งของโรงงานของคุณในการปล่อยมลพิษทั้งหมดคือ 3 เปอร์เซ็นต์ มีการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมหรือไม่?

การตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายสิ่งแวดล้อมตามกำหนดเวลาครั้งล่าสุดดำเนินการโดยสำนักงานอัยการเขตคาซานเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2559

“เรามีความสัมพันธ์ทางธุรกิจตามปกติกับ KAMAZ ใช่ เคยมีและอาจจะมีปัญหาระหว่างเรา แต่เราพบกับผู้นำของบริการที่เกี่ยวข้องเป็นประจำ และเราจะขจัดปัญหาออกไป”

“KAMAZ ไม่มีข้อเรียกร้องใด ๆ ต่อยางของเราในวันนี้”

ใครคือคู่แข่งหลักของคุณในด้านราคาและคุณภาพ - ในประเทศและต่างประเทศ? แล้วทำไมยางของเรายังด้อยกว่ายางของฝรั่ง? (อัลเบิร์ต นูรุลลิน)

ฉันไม่เห็นด้วยกับการกำหนดคำถามดังกล่าว และนี่คือเหตุผล ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นที่ต้องการของผู้บริโภค ปัจจุบันยางล้อ Tatneft เป็นผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในตลาด เนื่องจากยาง Nizhnekamsk ถูกป้อนเข้าสู่สายการประกอบ ไม่เพียงแต่ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ เช่น AvtoVAZ, UAZ, KAMAZ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยางชั้นนำของโลกด้วย ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ - Volkswagen และ Ford การรับรองผลิตภัณฑ์ในวันนี้ ( การตรวจสอบความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนดของตลาด - ประมาณ เอ็ด.) เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่มีการยืนยันคุณภาพของยางตามผลการทดสอบและการทดสอบจำนวนมาก

ดังนั้นจากมุมมองของคุณภาพ ยางของเราไม่ได้ด้อยกว่าอะนาลอกต่างประเทศเลยแม้แต่น้อย และเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ของคู่แข่งในบางพารามิเตอร์ แต่ก็มีราคาถูกกว่า บางทีช่วงที่เรานำเสนออาจไม่ครอบคลุมเท่าของแบรนด์ระดับพรีเมียม แต่คุณต้องเข้าใจว่ายาง Tatneft ทั้งหมดผลิตขึ้นเฉพาะใน Nizhnekamsk และผลิตภัณฑ์แบรนด์ระดับพรีเมียมสามารถผลิตได้ในโรงงานหลายแห่งที่กระจายอยู่ทั่วโลก

เราด้อยกว่าประเทศอะนาล็อกตะวันตกในแง่ของการประเมินเชิงอัตวิสัยของผู้บริโภค เนื่องจากทัศนคติแบบเหมารวมที่ฝังอยู่ในจิตใจของพวกเขา มากกว่าในแง่ของพารามิเตอร์ที่เป็นกลาง นี่คือสิ่งที่เรายังต้องดำเนินการต่อไป

ยางแต่ละกลุ่มและยี่ห้อของเรามีการวางตำแหน่งราคาของตัวเอง ตัวอย่างเช่น กลุ่มผลิตภัณฑ์ของยางล้อรถยนต์นั่งและรถบรรทุกขนาดเล็กของ KAMA ประกอบด้วยขนาดมาตรฐานสำหรับรถยนต์ในประเทศตามลำดับ และต้องแข่งขันกับผู้ผลิตจากรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS (Belshina, Cordiant) แต่กลุ่มผลิตภัณฑ์ของยาง Viatti นั้นถูกสร้างขึ้นสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ของแบรนด์ต่างประเทศเป็นหลัก ซึ่งเมื่อรวมกับคุณสมบัติของยางที่มีผู้บริโภคสูง ทำให้พวกเขาสามารถแข่งขันด้านราคากับยุโรป (Matador, Tigar, Sava, Formula) และเอเชีย (Hankook, Kumho, Yokohama) คู่ สถานการณ์คล้ายกับยางล้อเหล็กล้วนของ Kama ซึ่งอยู่ในระดับคุณภาพเดียวกับผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ต่างๆ เช่น Matador, Hankook, Kormoran

- คุณขายยางในต่างประเทศถูกกว่าผู้ผลิตในประเทศมากหรือไม่?

ไม่ ไม่มาก ตัวอย่างเช่น เราขายยางล้อทั้งหมดในราคาของแบรนด์รองของผู้ผลิตชั้นนำของโลก เมื่อลูกค้ารู้จักยางล้อเหล็กตัน Kama ของเรามากขึ้น พวกเขาเต็มใจที่จะซื้อยางเหล่านี้มากขึ้น

- ฉันจำได้ว่าก่อนหน้านี้ KAMAZ ไม่พอใจกับคุณภาพของยาง Nizhnekamskshina วันนี้คุณมีข้อร้องเรียนหรือไม่?

เรามีความสัมพันธ์ทางธุรกิจตามปกติกับ KAMAZ วันนี้ไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับยางของเรา ใช่ มีและอาจจะมีปัญหาระหว่างเรา แต่เราพบกับผู้นำของบริการที่เกี่ยวข้องเป็นประจำและแก้ไขปัญหา ตัวอย่างเช่น พวกเขามีการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และพวกเขาขอให้เรามองหาโอกาสในการจัดหายางล้อในปริมาณที่มากขึ้น และเรามักพบโอกาสเช่นนี้เสมอ! และเกิดขึ้นที่พวกเขาไม่มีคำสั่งซื้อและไม่ได้เลือกปริมาณยางที่วางแผนไว้

- และคุณไม่ปรับมันใช่ไหม

เลขที่ ฉันคิดว่าการอยู่ร่วมกับเพื่อนบ้านเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ KAMAZ ยังเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของเรา และเรากำลังสร้างความร่วมมือระยะยาว

- คุณเป็นผู้จำหน่ายยางรายเดียวสำหรับ KAMAZ หรือไม่?

ไม่ KAMAZ ก็จบ Belshina และ Cordiant

- คุณไม่ได้ผลิตยางประเภทนี้?

วันนี้ไม่ผลิต พรุ่งนี้ผลิต เราดำเนินการสร้างฐานการผลิตขึ้นใหม่ และแท้จริงแล้วในเดือนกรกฎาคม เราได้วัลคาไนยางล้อรุ่นทดลองของรุ่น 16.00 ตอนนี้ เรากำลังดำเนินการติดตั้งคอมเพล็กซ์การประกอบเสร็จสิ้น เราซื้อสารหลอมโลหะสองชนิดจากพันธมิตรระยะยาวของเรา นั่นคือบริษัท Herbert สัญชาติเยอรมัน ในเดือนกันยายน เราจะผลิตยางเส้นแรกเพื่อจำหน่าย ยางเหล่านี้เป็นที่ต้องการของตลาดในปัจจุบัน

- คุณมีความสัมพันธ์ที่ดีกับ TAIF ในการจัดหายางเช่นเดียวกับ KAMAZ หรือไม่?

ไล่เลี่ยกัน. เราพบกับผู้บริหารของ Nizhnekamskneftekim พูดคุย โต้เถียง หาภาษากลางและการทำงาน

“วันนี้พวกเขากล่าวว่ายางของแบรนด์ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในยางสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุด แต่ผลการทดสอบที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญอิสระแสดงให้เห็นว่ายางสำหรับฤดูหนาวของเรานั้นไม่ได้ด้อยกว่าแต่อย่างใด และราคาก็ต่ำกว่า 1.5 - 2 เท่า”

แบรนด์ KAMA EURO จะถูกยกเลิก

- ยางตลาดใดมีขอบมากกว่ากัน - ยางรถยนต์หรือยางรถบรรทุก?(อิมามอฟ)

ขณะนี้ตลาดยางรถบรรทุกค่อนข้างมีขอบมากขึ้น แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับกลุ่มราคาที่จำหน่ายยางเหล่านี้

- เกี่ยวข้องกับราคายางหรือไม่? รถบรรทุกยังคงมีราคาแพงกว่า

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจะนับตัน-กิโลเมตรเสมอ และผู้ที่ขับรถยนต์จะมองที่ยี่ห้อ วันนี้พวกเขากล่าวว่ายางของแบรนด์ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด แต่ผลการทดสอบที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญอิสระแสดงให้เห็นว่ายางสำหรับฤดูหนาวของเราไม่ได้ด้อยกว่าแต่อย่างใด และราคาต่ำกว่า 1.5 - 2 เท่า

- แบรนด์ Viatti ประสบความสำเร็จอย่างมาก ยิงได้ดีในตลาดรัสเซีย...

คุณภาพของยาง Viatti ดีกว่า Kama Euro มาก เมื่อเวลาผ่านไป เราจะลบแบรนด์ Kama Euro ออกจากการผลิต

- ถ้าเปลี่ยนยาง Kama เป็นยี่ห้อ Premium จะได้ยี่ห้อ Premium ใหม่ไหม?

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ปัจจุบันเราผลิตยางรถยนต์ Kama, Kama Euro และ Viatti Kama ยังสามารถใช้กับรถยนต์ราคาประหยัดได้ การเกิดขึ้นของแบรนด์ใหม่และการวางตำแหน่งราคาอยู่ภายใต้การหารือ

Nail Maganov CEO ของ Tatneft เคยกล่าวไว้ว่ายางของ Viatti นั้นถูกตีราคาต่ำเกินไปและควรจะมีราคาสูงกว่าที่วางขายอยู่ตอนนี้ ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? บอกเราเกี่ยวกับราคา: ยาง Kama คู่หนึ่งราคาเท่าไหร่และ Viatti ราคาเท่าไหร่ พวกเขามีราคาแพงกว่าหรือถูกกว่าคู่แข่งหรือไม่? (เครื่องหมาย)

ในการประชุมของ Trade House "Kama" ใน "Korston" ตัวแทนจำหน่ายยางรถยนต์ได้ถามคำถามมากมายเกี่ยวกับนโยบายการตลาด - การส่งเสริมยางรถยนต์ทางโทรทัศน์และทางอินเทอร์เน็ตจากผู้บริหารของ Tatneft

การขายยางออนไลน์จะเริ่มในปี 2561

ทุกวันนี้ ผู้ผลิตยางรถยนต์บางรายฝึกการขายออนไลน์ และมีระบบการกำหนดราคาแบบไดนามิก เมื่อราคาไม่ได้ขึ้นอยู่กับฤดูกาลเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความต้องการสำหรับขนาดที่แน่นอนด้วย คุณวางแผนที่จะใช้ระบบดังกล่าวหรือไม่?

การขายออนไลน์ซึ่งดำเนินการโดยผู้ผลิตยางล้อบางรายของโลก มีแผนที่จะดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของร้านค้าออนไลน์ของศูนย์ยางรถยนต์ในปี 2561 ในปีนี้ เว็บไซต์ Kama-Tires จะเปิดตัวเครื่องมือค้นหาสำหรับร้านจำหน่ายยางรถยนต์ Kama โดยสัมพันธ์กับภูมิภาคของผู้บริโภค ซึ่งจะช่วยให้ลูกค้าปลายทางสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ของเราในพื้นที่ของตนได้ในราคาที่ดีที่สุด

การกำหนดราคาแบบไดนามิกสำหรับผู้บริโภคปลายทางยังไม่ได้เข้าสู่แนวปฏิบัติของการขายปลีกในสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ภายใต้กรอบของโปรแกรมปัจจุบัน การกำหนดราคาแบบไดนามิกมีให้สำหรับตัวแทนจำหน่ายของเรา โดยขึ้นอยู่กับประเภทและเงื่อนไขการชำระเงิน เดือนที่จัดส่งสินค้า และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน เราวางแผนที่จะพัฒนาเครื่องมือที่ช่วยให้เราติดตามความต้องการยางบางรุ่นหรือบางขนาดเพื่อสร้างราคาที่สามารถแข่งขันได้ แต่นี่เป็นโอกาส หากไม่ไกลนัก แต่ในอนาคต

- ไซต์แอปพลิเคชันเพิ่งวางแผนไว้หรือใช้งานได้แล้ว

นับตั้งแต่ก่อตั้ง Kama Trade House LLC แอปพลิเคชันของผู้ซื้อขายส่งได้ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Excel, Word) และส่งไปยัง Kama Trade House ทางโทรสารหรืออีเมล แอปพลิเคชันเหล่านี้ถูกป้อนด้วยตนเองลงในระบบบัญชี ซึ่งใช้เวลา เวลาค่อนข้างมาก เวลา. ดังนั้นในปี 2551 เครื่องมือที่สะดวกสำหรับการยื่นใบสมัครจึงได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของไซต์แอปพลิเคชันซึ่งซิงโครไนซ์กับระบบบัญชี ผ่านทางทรัพยากรของแพลตฟอร์มนี้ ผู้ซื้อสามารถรับข้อมูลการดำเนินการเกี่ยวกับการดำเนินการตามแอปพลิเคชันของตน ณ สถานที่ที่สะดวก ทุกเวลาและแบบละเอียด (รายปี รายไตรมาส รายเดือน อัปเดต) จนถึงวันที่จัดส่ง การแบ่งประเภท และยานพาหนะ ผ่านทรัพยากรของแพลตฟอร์มนี้ ข้อมูล. ในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามความปลอดภัยและความลับอย่างสมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในไซต์แอปพลิเคชัน ระบบรับคำขอจากผู้ซื้อได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

- ฉันสงสัยว่าคุณมีงานที่ทะเยอทะยานเช่นการจัดหายางของคุณให้กับ Formula 1 หรือไม่?

ปัจจุบันเราไม่ได้กำหนดงานดังกล่าว

Klaus Schwab หัวหน้าของ World Economic Forum ในหนังสือของเขาเกี่ยวกับอุตสาหกรรม 4.0 ได้กล่าวถึงวัสดุใหม่โดยพื้นฐาน นั่นคือ พลาสติกที่ยึดติดในตัวเองได้ ในอนาคต วัสดุเหล่านี้จะกลายเป็นสิ่งทดแทนผลิตภัณฑ์พลาสติกทั้งหมดในอุตสาหกรรมทั่วโลก บริษัทของคุณดำเนินการใดเป็นพิเศษเพื่อให้คงอยู่ในฐานะผู้เล่นอิสระในอนาคต คุณกำลังศึกษาตลาด วัสดุ เทคโนโลยีที่มีแนวโน้มดีอยู่หรือไม่? และถ้าเป็นเช่นนั้น บริษัทของคุณจะส่งเสริมอะไรกันแน่ในตลาดรัสเซียและตลาดโลกในอีกห้า สิบ หรือยี่สิบปีข้างหน้า (มันซูร์ ซาฟีลลิน)

เรามีศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิค "Kama" ซึ่งตรวจสอบวัตถุดิบที่เราได้รับ ค้นหาวัตถุดิบใหม่ ทดสอบ และนำเสนอสูตรของตนเองเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ งานกำลังดำเนินการในทิศทางนี้ อีกสิ่งหนึ่งคือการเปลี่ยนยางด้วยพลาสติกหรืออย่างอื่น นี่คืออนาคตสำหรับตอนนี้ วันนี้มีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบยางที่เพิ่มขึ้น เช่น ความทนทานต่อการสึกหรอของซากและดอกยาง เราตอบสนองต่อรายการใหม่ทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ทำการวิเคราะห์อย่างครอบคลุม

คุณมีความกลัวว่าเทคโนโลยีที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงจะฝังอุตสาหกรรมยางรถยนต์สมัยใหม่หรือไม่?

ประการแรก เทคโนโลยีใหม่ไม่ปรากฏในชั่วข้ามคืน และประการที่สอง เราจะเป็นคนแรกที่รู้เรื่องนี้ วันนี้มีความคิดที่แตกต่างกันเช่นยางในรูปแบบของลูกบอลที่ติดอยู่กับรถโดยไม่ต้องใช้สลักเกลียวและถั่วผ่านฮับ แต่ผ่านสนามแม่เหล็ก จากนั้นรถจะสามารถเคลื่อนที่ได้ไม่เพียงแค่เดินหน้าและถอยหลังเท่านั้น แต่ยังเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้ด้วย ซึ่งจะช่วยให้สามารถหลบหลีกได้ในพื้นที่จำกัด ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันเห็นตัวอย่างยางโพลียูรีเทนแบบใส แต่นักวิทยาศาสตร์ยังไม่สามารถทำให้มันทนทานได้ การค้นหาเกิดขึ้นอยู่เสมอ: จะเกิดอะไรขึ้นหากมีความคิดบางอย่างเกิดขึ้น แต่แน่นอน ผู้เชี่ยวชาญล้วนเดินอยู่บนโลก ถ้าพวกเขาทำอะไรสักอย่าง พวกเขาก็จะยึดตามผลการทดสอบ

ปัจจุบัน โรงงานผลิตยานยนต์ที่เราดำเนินการเสร็จสิ้นได้เริ่มกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับยางรถยนต์ หากคุณเปลี่ยนส่วนประกอบอย่างน้อยหนึ่งชิ้นในส่วนประกอบของยางหรือโครงสร้าง แม้กระทั่งสำหรับชิ้นส่วนที่เทียบเท่า คุณจะต้องยืนยันสิ่งนี้ด้วยการทดสอบอย่างแน่นอน

"ระดับค่าจ้างเฉลี่ยของพนักงานคอมเพล็กซ์สอดคล้องกับระดับค่าจ้างเฉลี่ยขององค์กรใน Nizhnekamsk และภูมิภาค"

"ไม่มีตำแหน่งงานว่าง"

- บริษัทจัดการของคุณมีพนักงานกี่คน?

จำนวนทั้งสิ้น 469 คน ได้แก่ งานบริหารการผลิต งานบัญชี บริการเศรษฐกิจและกฎหมาย งานบริหารบุคคล งานทรัพย์สิน งานสำนักงาน และอื่นๆ โดยให้บริการแก่องค์กรที่มีการจัดการทั้งหมด

- และมีกี่คนที่ทำงานในองค์กรของคอมเพล็กซ์? อายุเฉลี่ยเท่าไหร่?

วันนี้มีคนทำงานประมาณ 8.3 พันคน อายุเฉลี่ยประมาณ 40 ปี

- มีตำแหน่งงานว่างหรือไม่?

ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีตำแหน่งงานว่างเลยในวันนี้ พนักงานครบแล้ว

- อาจเป็นไปได้ว่าอัตราค่าจ้างมีบทบาท ระดับเงินเดือนเฉลี่ยคืออะไร?

ระดับค่าจ้างเฉลี่ยของพนักงานของคอมเพล็กซ์นั้นสอดคล้องกับระดับค่าจ้างเฉลี่ยขององค์กรในภูมิภาค Nizhnekamsk และ Nizhnekamsk ซึ่งให้ความสมดุลที่เพียงพอระหว่างระดับต้นทุนบุคลากรในการผลิตผลิตภัณฑ์ มีการจัดทำดัชนีค่าจ้างทุกปี การเติบโตของเงินเดือนเฉลี่ยในช่วงสองปีที่ผ่านมาคือ 10 เปอร์เซ็นต์ต่อคน

- คุณมีแพ็คเกจโซเชียลที่องค์กรของคุณหรือไม่?

เช่นเดียวกับ Tatneft คอมเพล็กซ์ปิโตรเคมีมุ่งเน้นสังคม เรามีข้อตกลงร่วมกัน หนึ่งในประเด็นสำคัญคือการปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของคนงานภายใต้โครงการจำนองสังคมของพรรครีพับลิกัน ตั้งแต่ปี 2548 พนักงานกว่า 2.5 พันคนได้รับที่อยู่อาศัยแล้ว ในปี 2560 เราวางแผนที่จะจัดหาอพาร์ทเมนท์สำหรับอีก 200 คน ปีที่แล้ว เราได้เปิดตัวโปรแกรมสำหรับการเช่าที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม และอพาร์ทเมนท์ที่ให้เช่าได้รับการตกแต่งและติดตั้งเครื่องใช้ในครัวเรือน และศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคก็จัดสรรอพาร์ทเมนท์ 10 ห้องเพื่อให้พวกเขาสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดจากภูมิภาคอื่น ๆ ได้

ผู้ที่ได้รับที่อยู่อาศัยผ่านการจำนองทางสังคมจ่ายตามหลักเกณฑ์ทั่วไปหรือคุณให้ผลประโยชน์เพิ่มเติมหรือไม่?

เราจ่ายเงินดาวน์ให้พวกเขา

ฟรี?! - เราไม่เพียงแค่ให้ไป แต่เราพูดว่า: หากคุณรับเงินกู้เพื่อชำระเงินดาวน์จากเรา ให้ทำงานในองค์กรของเรา หากคุณเลิกจ้าง ให้จ่ายทุกอย่าง หลังจากห้าปีของการทำงานครึ่งหนึ่งของจำนวนเงินจะถูกตัดออก หลังจากนั้นอีกห้าปี - ครึ่งหลัง นี่เป็นทั้งมาตรการสนับสนุนพนักงานและการรักษาบุคลากร

- มีอะไรอีกบ้างที่รวมอยู่ในแพ็คเกจโซเชียล?

อาหารคุณภาพเต็มรูปแบบในโรงอาหารของเราในราคา 50 เปอร์เซ็นต์ของราคา โรงอาหารได้รับการเปลี่ยนแปลงหลังจากการสร้างขึ้นใหม่ สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดได้รับการซ่อมแซม พนักงานเดินทางโดยรถบัสไปและกลับจากที่ทำงานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย เราดำเนินการประกันสุขภาพโดยสมัครใจ จัดการตรวจสุขภาพเชิงป้องกันเป็นประจำ และจัดสรรเงินเป้าหมายเพื่อให้บริการสถานพยาบาลและสปา ลูก ๆ ของพนักงานของเรามีโอกาสพักผ่อนในค่ายนันทนาการ Chaika ซึ่งตามผลของปี 2559 ได้รับการยอมรับว่าเป็นค่ายที่ดีที่สุดในสาธารณรัฐ ในช่วงฤดูร้อนมีสี่กะ 450 แห่ง ลูกของพนักงานขององค์กรอื่น ๆ ของ Nizhnekamsk ก็พักผ่อนที่นั่นเช่นกัน และในฤดูหนาวแคมป์นี้เปิดสำหรับครอบครัว ปีที่แล้วมีการเปิดตัวอาคารใหม่พร้อมสระว่ายน้ำและโรงยิม ปีนี้ - สนามกีฬา GTO พร้อมพื้นที่นั่งเล่นในร่มสำหรับที่นั่ง 1,000 ที่นั่ง มีฐานสกีวางราง พนักงานและครอบครัวของพวกเขามีโอกาสที่จะปรับปรุงสุขภาพของพวกเขาในสปอร์ตคอมเพล็กซ์ของเรา

ความสนใจเป็นพิเศษคือการสนับสนุนทางสังคมของเยาวชน ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 40 ของพนักงาน ความช่วยเหลือทางการเงินจ่ายให้กับการแต่งงานครั้งแรกเมื่อคลอดบุตรเมื่อถูกส่งไปยังกองกำลังติดอาวุธ ผู้รับบำนาญที่ไม่ได้ทำงานของสถานประกอบการของคอมเพล็กซ์ยังได้รับการคุ้มครองทางสังคมโดยมีการลงทะเบียนพนักงานเก่ามากกว่า 7,000 คน ข้อตกลงร่วมจัดทำขึ้นสำหรับส่วนพิเศษที่อุทิศให้กับการสนับสนุนทหารผ่านศึกในการผลิต

แพ็คเกจโซเชียลนั้นยอดเยี่ยม แต่ต้นทุนทั้งหมดนี้เกิดจากต้นทุนการผลิต คุณคิดว่ามันคุ้มค่าหรือไม่?

ใช่มันไม่ถูก แต่เราเชื่อว่าถ้าคน ๆ หนึ่งทำงานและอุทิศตนเพื่อการผลิต ชีวิตของเขาควรจะอยู่ในระดับที่เหมาะสม และเด็ก ๆ ก็ได้รับการเลี้ยงดูอย่างดีและได้รับการดูแลเป็นอย่างดี

- ปรากฎว่าพนักงานที่เหลือเป็นส่วนหนึ่งของงานของเขา?

ฉันไม่เรียกร้องให้กลับไปสู่สังคมนิยม แต่พนักงานขององค์กรควรมีแพ็คเกจทางสังคม นี่คือข้อได้เปรียบเพิ่มเติมของเรา! นี่คือหลักประกันทางสังคมที่มอบให้กับพนักงานของเราแต่ละคน

- คุณพอใจกับคุณภาพการฝึกอบรมของผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์หรือไม่?

ใน Nizhnekamsk มีโรงเรียนอาชีวะแห่งหนึ่งที่ฝึกอบรมคนงานยางรถยนต์ ปัจจุบันได้เปลี่ยนเป็น Nizhnekamsk Industrial College และเรากำลังลงทุนอย่างจริงจังที่นั่น เราช่วยเหลือทุกวิถีทาง นักเรียนฝึกฝนในศูนย์ทรัพยากรของเราโดยใช้อุปกรณ์ใหม่ การทำงานร่วมกันนี้กำลังสร้างผลลัพธ์ในเชิงบวก นอกจากนี้เรายังตกลงกับนักปิโตรเคมีในการสร้างศูนย์วิศวกรรมร่วมกันในอาณาเขตของสาขา KNRTU-KAI ซึ่งเราจะฝึกอบรมบุคลากร ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะช่วยรวมเยาวชนในเมือง โดยทั่วไปแล้วใน Nizhnekamsk ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการดำเนินการมากมายเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้ชีวิต

“ครั้งหนึ่งฉันไปตกปลากับหลานชายและจับปลาคาร์พหนัก 6 กิโลกรัมได้! มีสถานที่ที่ดีมากใน Kama บน Vyatka"

"ฉันสนใจงานใด ๆ อยู่เสมอ"

คุณดูแลการผลิตจริงมาเกือบ 40 ปีและนี่คือ บริษัท จัดการ... ไม่น่าเบื่อเหรอ? คุณมีอิทธิพลอย่างแท้จริงต่อสถานการณ์การผลิตที่โรงงานหรือไม่? ภารกิจส่วนตัวของคุณคืออะไร? (กูเซฟ)

ฉันรับผิดชอบในการจัดระเบียบงานและบรรลุเป้าหมายตัวบ่งชี้ขององค์กรที่มีการจัดการ กรรมการบริหารของทุกองค์กรอยู่ในพนักงานของ บริษัท จัดการ ผู้อำนวยการ วท. เป็นผู้ช่วยวิจัยของผม ไม่มีคำถามของความเบื่อ! ฉันสนใจ. งานใด ๆ ที่น่าสนใจสำหรับฉันเสมอ ก่อนเข้ากองทัพ เขาเป็นช่างฟิตและช่างกลึงฝึกหัด หลังจากเข้ากองทัพแล้ว เขาทำงานเป็นช่างกลึงและถึงระดับหมวดที่ห้า ฉันเป็นหัวหน้าคนงาน หัวหน้าแผนก หัวหน้าโรงงาน หัวหน้าวิศวกร ผู้อำนวยการโรงงาน และมันน่าสนใจสำหรับฉันที่จะทำงานในทุกแผนก ฉันมักจะพยายามรวมทีมให้เป็นทีมเดียว ซึ่งฉันชื่นชมในความสามารถ ความรับผิดชอบ และความพร้อมในการอุทิศตน

คุณมีความก้าวหน้าในอาชีพการงานของคุณ - จากช่างกลึงไปจนถึงผู้อำนวยการ และวันนี้คนหนุ่มสาวที่ไม่มีประสบการณ์ทำงานได้รับการแต่งตั้งเป็นกรรมการทันที คุณคิดว่านี่เป็นที่ยอมรับหรือไม่?

วันนี้โลกเปลี่ยนไป! เยาวชนในปัจจุบันมีความก้าวหน้ามากขึ้น อาจไม่จำเป็นต้องแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งสูงสุดทันที แต่ควรมีการเลื่อนตำแหน่ง หากอายุ 35 ปี คนๆ หนึ่งเติบโตเต็มที่และได้รับประสบการณ์ชีวิต มีการศึกษาที่เหมาะสม เขาก็สามารถจัดการองค์กรที่ค่อนข้างจริงจังได้แล้ว อีกประการหนึ่งคือหากแต่งตั้งใครโดยอุปถัมภ์ไม่ใช่ด้วยความรู้ความสามารถ

- คุณทำยางมาตลอดชีวิต! สิ่งที่เกี่ยวกับจิตวิญญาณ? งานอดิเรกของคุณในเวลาว่างคืออะไร?(จูเลีย เค.)

ฉันชอบเล่นกีฬา เล่นสกี และไม่ใช่แค่ฉัน แต่ภรรยาของฉันด้วย ในฤดูหนาว ฉันไม่ถอดสกีออกจากรถเลย - เราวิ่งทุกสุดสัปดาห์ โดยวิธีการร่วมกับลูกสาวและหลานของเขา

- แล้วในฤดูร้อนล่ะ?

เราอาศัยอยู่นอกเมือง ดังนั้นในฤดูร้อนเราจึงมีสวนผัก เมื่อคุณขุดดินคุณคิดดีแล้ว แต่งานอดิเรกหลักของฉันในฤดูร้อนคือการตกปลา

- ถ้วยรางวัลใดที่น่าประทับใจที่สุด?

ครั้งหนึ่งฉันไปตกปลากับหลานชายและจับปลาคาร์พหนัก 6 กิโลกรัมได้! มีสถานที่ที่ดีมากใน Kama และ Vyatka

- คุณอ่านหนังสือพิมพ์ "BUSINESS Online" หรือไม่?

แน่นอน! ทุกวันในตอนเช้าตรู่ หนังสือพิมพ์ดีมาก ฉันชอบมัน คุณส่องสว่างทุกอย่างถูกต้องเรียบร้อย คุณติดตามทุกอย่างทุกข่าวสารที่คุณหาได้ โดยวิธีการที่ภรรยาอ่านหนังสือพิมพ์ของคุณตลอดเวลา ฉันคิดว่าคุณได้รวมเข้ากับฟิลด์ข้อมูลเรียบร้อยแล้ว

- Anvar Fasikhovich ขอบคุณสำหรับการสนทนาที่น่าสนใจ ขอให้คุณและทีมงานทุกคนโชคดี!