Makina u trondit - dhe pas,
Me lashtësi gjysmë familjare detare,
I zmbrapsur nga pluhuri, Sevastopoli u zhduk.
Dhe vështrimi është një varg i padurueshëm:
Deti së shpejti do të ngrihej në valë,
Të turpërohemi para një vendi madhështor
Me gjithë lartësinë shurdhuese
Dhe selvi dhe plepi!
Ne fluturojmë - dhe sikur Krimea të thahet,
Ne fluturojmë - dhe, sikur në rrathë,
Ne po qarkullojmë në kreshtat e pritjes:
A do të rrotullohen së shpejti valët?
Ne fluturojmë - dhe pikërisht mbi supet
Masa gurësh… Prek dhe qij!
Ne fluturojmë, duke ngacmuar frikën, -
Tani nën male, pastaj në male, -
Dhe sikur vetëm vezullimi i largët i detit!
Censura e Krimesë është tashmë gati ...
Ne fluturojmë, ne fluturojmë… Hiri i pluhurosur gëzhet.
Ne fluturojmë, fluturojmë - dhe me nxitim
Në hapësirën e portës dhe - oh! Dhe - ah!
Oh! Dhe me sy hapur
Hapësira me shtrirje të shkëlqyer,
Pasthirrma e detit hapësinor!

(Akoma nuk ka vlerësime)

Më shumë poezi:

1. Gjatë gjithë ditës portat kërcasin, qelqi tundet në dritare. Sorra ngrihet fort kundër erës dhe, në pamundësi për t'i bërë ballë rrotullimit, duke u larguar disi, nxiton nga era në çast në një luginë plot muzg! Duke u mbështetur në gardh ...
2. Ja ku është, elementi valë, Në lavdinë e shqetësuar të draftit! Sikur vrapon, derdh, Dëshiron të më njohë. Por trotuari i jetës së Moskës kështu më tërhoqi në strofkat e tij, Sa nga deti ...
3. Në bjeshkë bie shi, në bjeshkë është një qiell gri, Në bjeshkë malet gjëmojnë maleve, Grumbullon përroi, dje ishte vetëm borë, Grumbullojnë argjila, dje e ngurtë. Dhe është e lehtë për ne! Mbi ne është një lug dielli ...
4. Të gjithë ju u mbështjellët me një pallto gëzof, Në një ëndërr të qetë, qetësohuni, gënjeni. Ajri rrezatues këtu nuk fryn me vdekje, Kjo heshtje transparente, e bardhë. Në një qetësi të thellë, Jo, jo më kot të kërkoja ....
5. Konti von der Pahlen. - Duart mbi supe. Sytë në sy, goja blu - pa gjak. “Sa për veten time. Le të vdesë frika. Konti von der Pahlen. Besoj me siguri!"
6. Më shumë se një herë me ju në një tokë të huaj, ku shtëpitë zbardhen mbi det, ne ëndërruam: të jetonim këtu, si në parajsë, duke marrë vetëm libra me të afërmit tanë. Ile në stepa, pasi kishte parë ...
7. Na tha së fundmi dikush për Fedot dembel. Gjithë ditën ai është në një shtrat të varur duke Dozing me një ombrellë në dorë. Ata e thërrasin Fedot në kopsht, Ai thotë: - Ngurrimi ... - Ai thotë: - Do të shkoj më vonë, - Dhe ai gogës nën ...
8. "Për nxehtësinë e shpirtit, të tretur në shkretëtirë ..." Lermontov Megjithatë, si Gulliver, unë jam qepur për ju me një dashuri të dyfishtë dhe në këtë të ftohtë të pabanuar, më falni dhimbjet e mia! Jo, jo një pjesë e rastësishme për ju ...
9. Fjalët fluturojnë në rrotulluesit e librave. Unë endem në fjalor. Befas fjala këndon si bilbil - Unë vrapoj më shpejt në shkallët, Dhe para meje fjala është si një korridor, Si një udhëtim nën një hënë të stuhishme ...
10. Dhe do të vijë - ora e përmbushjes, Dhe pas hënës nga ana e saj, rrethi i rrotullimit të përditshëm do të mbyllet nga Toka e lodhur. Dhe, duke ekspozuar shkëmbinjtë e argjendtë në thellësi të xeheve të fjetura, masa të ftohta akulli nga polet...
11. Mendeleev mësoi se ishte e nevojshme të hidhej një vështrim më serioz në Veri. "Rusia," tha ai, "nuk do ta njihte Tsushimën, sikur të kishte një rrugë veriore!" Shkencëtari nuk jetoi ... Udhëzimet e tij, parashikimet e tij u realizuan. Këmbëngulës...
12. Engjëlli, rojtari im i ditëve, Ai u ul në dhomë me një llambë. Ai e mbajti banesën time, ku isha shtrirë dhe isha i sëmurë. I rraskapitur nga sëmundja, Larg shokëve të mi, dremita. Dhe njëri pas tjetrit para...
13. Atë mbrëmje mjegulla u ngrit mbi Neva!.. Dhe qyteti i Pjetrit mbështjellë kokën me një mantel të bardhë prej argjendi... Dhe menjëherë, për fillim, Me një britmë të ngurtë, në distancë, Rrëshqiti dhe ra...
14. Imagjinove një qytet, të gjithë të përmbytur nga drita e ditës, Dhe një shall mëndafshi në një shtëpi të qetë, Dhe zërat e të afërmve. Ndoshta hënat e lezetshme që vezullojnë fruta mbi lumë, Ndoshta pjekuri e qartë Më kot ne ...
15. Të dua në një karrocë të largët, Në një aureolë të verdhë të brendshme zjarri. Si një valle dhe si një ndjekje, Ti fluturon nëpër mua natën. Unë të dua - e zezë nga drita, E drejta ...

Baydar Gates është një nga pamjet mahnitëse të gadishullit të Krimesë. Portat e Baydar janë të vendosura në rrugën e vjetër të Sevastopolit, midis fshatrave Foros dhe Orlinoe.

Koordinatat gjeografike të Portave Baidar në hartën e Krimesë GPS N 44.406153, E 33.782005.

- një monument që u ndërtua në 1848 për nder të përfundimit të ndërtimit madhështor në atë kohë, përkatësisht rrugës që lidhte qytetin e Jaltës dhe Sevastopolit. Është e vështirë të mbivlerësohet rëndësia strategjike e kësaj rruge - në atë kohë ishte rruga e dytë që të çonte në Jaltë. I pari u ndërtua në 1837, lidhi Jaltën dhe Simferopolin, si rezultat qyteti mori një drejtim të ri për komunikim dhe tregti. Tani Jalta kishte tre rrugë të mundshme: detin dhe dy rrugë në drejtimin perëndimor dhe verior të Krimesë. Në mesin e shekullit të 19-të, pretendimet e Turqisë ndaj gadishullit të Krimesë ishin ende të forta dhe çdo rrugë e re ofronte mundësi të rëndësishme për manovrimin e trupave, transferimin e tyre të shpejtë dhe të padukshëm në gadishull.

Vorontsov ishte i angazhuar në punën ndërtimore dhe zhvillimin e kësaj pjese të Krimesë. Me urdhër të tij, për nder të përfundimit të punimeve ndërtimore, u ndërtua një portik nga arkitekti K.I.Ashliman, së bashku me një kuvertë vëzhgimi që ofron një pamje të mrekullueshme të detit.
Portat e Baydarit janë të vendosura në një lartësi prej 604 metrash mbi nivelin e detit, midis maleve Chhu-Bair dhe Chelebi. Një nga pamjet më të mira të Kishës Foros, Kepi Aya dhe Gjiri Laspi hapet nga Porta e Baydar.

Planifikimi i një udhëtimi në Portat e Baydarit, zakonisht vizitoni atraksionin e dytë që ndodhet në rrugë, përkatësisht Kishën Foros. Ndërtimi i tij dha përvojë të paçmuar në ndërtimin e objekteve komplekse në buzë të një shkëmbi dhe në terrene të pjerrëta në Krime. Pas kishës së Foros, u ndërtua një nga pamjet më të famshme të Krimesë, Foleja e Dallëndyshes.

Mund të shkoni në Portat e Baydarit nga Sevastopol: pasi të kaloni Balaklava dhe klubin e çiklizmit "Ujqërit e natës", duhet të gjeni një kthesë në fshatin Orlinoe ose të gjeni shenjën "Restoranti Shalash"; më tej përgjatë rrugës kryesore dhe për 20 minuta jeni në destinacion. Opsioni i dytë: ngjitje nga ana e Foros, ka një kthesë drejt portës, e treguar nga një shenjë e madhe "restoranti Shalash"; rruga para tunelit shkon fort djathtas, 20 minuta ngjitje dhe je te Kisha e Foros, 5 minuta të tjera përpjetë dhe je te portat e Baydarit.

Pranë portës së Bajdarit ka një restorant me pamje të mrekullueshme dhe ushqim të mirë, kryesisht kuzhinë etnike të Krimesë. Si dhe një treg i vogël me suvenire dhe produkte leshi. Pothuajse të gjitha produktet në treg janë të punuar me dorë, shitësit janë kryesisht nga fshati malor aty pranë Orlinoe.

Vizitë në Portën e Bajdarit dhe - një aventurë shumë interesante, rruga është shumë më e mirë se sa në rrugë, shpatet dhe kthesat nuk janë aq të mprehta dhe gjarpri nuk ndihet aq fort. Rrugës, nga ana do të ketë disa burime malore të ndërtuara në fund të shekullit të 19-të. Në verë, uji rrjedh vetëm nga një, dhe pjesën tjetër të kohës të dy burimet funksionojnë. Prandaj, nëse është e mundur, merrni me vete një enë për një grup uji.

Vepra e K. Zhukov “Shënime në rrugën për në bregun jugor të Krimesë”, botuar në Shën Petersburg më 1865, nuk është shumë e njohur për dashamirët e antikitetit të Jaltës, veçanërisht kur krahasohet, për shembull, me “Esetë” popullore. për Krimenë” nga E. Markov. Megjithatë, ky është një dokument shumë kurioz i kohës së tij, interesant për saktësinë dhe origjinalitetin e skicave të përditshme. Në pasazhin e propozuar, i cili tregon për Jaltën dhe rrethinat e saj, ruhen shenjat e pikësimit dhe, shpesh, drejtshkrimi i autorit.

Në muajin maj fillon një lëvizje e jashtëzakonshme në Shën Petersburg. Ka varka të mëdha në lumin Neva, dhe karroca në rrugë që marrin mobilje dhe të gjitha llojet e sendeve shtëpiake. Në brigjet e ishullit Vasilyevsky, avulloret e huaja dhe finlandeze po pinë duhan. Në hekurudha po rritet numri i atyre që largohen nga Shën Petersburg. Duket qartë se një numër i madh banorësh po nxitojnë të largohen nga qyteti.

Nuk duhet habitur nga një migrim i tillë kur vijnë ditë të ngrohta. Pas tetë muajsh izolim, kushdo që ka ndonjë mundësi, përveç nëse është i detyruar nga detyra të jashtëzakonshme, largohet për në dakën e tij, fshatin ose jashtë vendit.

Kohët e fundit, udhëtimet jashtë vendit, për një shoqëri të arsimuar, janë kthyer në një lloj sëmundjeje, e shërueshme vetëm me plotësimin e dëshirës për t'u larguar, me çdo kusht, edhe me cenimin e fondeve të nevojshme në të ardhmen. Prandaj, në çdo rreth që pretendon se i përket një shoqërie të arsimuar, sado i vogël të jetë ky rreth, gjithmonë do të ketë persona që kanë qenë ose kanë qenë jashtë vendit. Ndërkohë, janë shumë pak njerëz që kanë udhëtuar në Rusi dhe mund të flasin për pasuritë dhe diversitetin e saj. Këtu duket qartë, nga njëra anë, një pasion i paepur dhe nga ana tjetër, një indiferencë e habitshme.
Nëse nuk mund të supozohet se në Rusi nuk ka vende të mrekullueshme për kuriozitet dhe trajtim, atëherë indiferenca për të udhëtuar në Rusi a nuk do të thotë se është e pamundur të udhëtosh këtu me lehtësi dhe me çmim të ulët?

Për të zgjidhur këtë çështje, nëse është e mundur, do të përpiqem të tregoj se si unë, që u largova nga Petersburgu vetëm për në Moskë, shkova në bregdetin jugor të Krimesë.

16 qershor 1864 u nisa. Pasi fluturova me hekurudhë për në qytetin e Ostrovit, provincën Pskov, hipa me makina postare për në Kiev dhe më pas në rrethin Vasilkovsky, provincën e Kievit. Duke jetuar këtu deri më 12 korrik, shkova në qytetin e Rzhishchev, në brigjet e lumit. Dnieper, për të hipur në varkë, këtë lumë dhe Detin e Zi, në bregun jugor të Krimesë.

Nuk e di nëse libraritë e Shën Petersburgut janë të pasura me udhëzues për këtë pjesë simpatike të Krimesë? Por, rrugës nuk gjeta tabela të printuara. Shënimet e zotit Shevelev, të botuara në vitin 1847, 23 faqe në 16 pjesë të një flete, janë shumë të shkurtra, edhe pse duhet të jemi mirënjohës për to, aq më tepër që përmbajnë tregues historikë. Sigurisht që ka shkrime studiuese për Krimenë, por udhëtari, pa synim studiues, kërkon detaje të tjera. Ndërkohë, historitë e fytyrave që po afroheshin ishin të ndryshme, varësisht nga pamja. Disa na siguruan se na priste uria; të tjerët, se është e nevojshme të keni me vete gjithçka që i nevojitet një personi që është mësuar me komoditete të caktuara të jetës, të tjerët, përkundrazi, të qetësuar, duke dëshmuar nga përvoja se gjithçka që ju nevojitet mund të gjendet - vetëm sikur të kishte para.

Duke besuar se nuk do të jem vetëm në një pozicion kaq të dyshimtë - gjë që e bën veçanërisht të vështirë kur udhëtoj si familje, siç ishte me mua - vendos të përshkruaj udhëtimin tim në bregdetin jugor të Krimesë, në mënyrë që të sqaroj për shumë njerëz. çështja e komoditetit ose shqetësimit të udhëtimit nëpër Rusi.

Nuk do të hyj në detaje për rrugën nga Shën Petersburg në Kiev, sepse udhëtimi me hekurudhë dhe rrugë postare nuk kërkon shpjegim. Karroca u rrotullua përgjatë autostradës së qetë e të bukur, kuajt nuk mungonin. Është e vërtetë që kuajt shpesh hasin të rraskapitur nga transporti i karrocave postare, që vërtiteshin vazhdimisht përgjatë rrugës, por megjithatë këto kafshë të gjora nuk refuzonin të shërbenin dhe unë nuk kisha pretendime të galopoja me kokë. Kuajt e varfër post! Nëse besimi për transferimin e shpirtrave në kafshë mund të realizohet, atëherë, për mendimin tim, shpirtrat më të varfër do të jenë ata që do të migrojnë në kuajt e postës ruse. Nuk do të flas për komoditetin me të cilin mund të hipni në varkën e Kompanisë së Transportit Dnieper, nga Kievi në stacionin e metrosë Rzhishchev, i cili është një vendkalim, sepse e nisa udhëtimin përgjatë Dnieper nga stacioni i metrosë Rzhishchev. Do të filloj me largimin tim nga ky vend.

Më 12 korrik 1864, në orën 12 pasdite, hipa në varkën "Dnepr", në qytetin Rzhishchev, kontesha Dzyalinsky, me mbërritjen e kësaj barke nga Kievi. Avullore "Dnepr" nuk është mjaft e përshtatur për komoditetin e pasagjerëve, gjë që e përjetojnë veçanërisht zonjat, të cilave u janë caktuar kabina shumë të vogla. Është e vërtetë që, nëse është e pamundur, sipas lartësisë së njohur të ujit në lumë. Dnieper, për ta bërë anijen më të gjatë, më të gjerë ose më të lartë, asnjë centimetër, siç thonë ata, nuk është e pamundur dhe nuk mund të kërkohen komoditete të veçanta. Por ashtu si një anije me avull ndalon natën në breg, në të cilën nuk ka ku të strehohet, dhe për këtë arsye është e nevojshme të kalosh natën në një kabinë, më duket se Kompania e Transportit Dnieper do t'i detyronte shumë pasagjerët e Klasat e para dhe të dyta duke bërë shtretër tërheqës me ato stola me jastëk, të cilët tani shërbejnë si strehimoret e vetme në çdo klasë, të pamjaftueshme për burrat nëse janë më shumë se dhjetë, dhe për zonjat edhe më pak, ose për të pasur disa palosje. karriget e gjumit në anije. Për sa i përket ushqimit, në bufenë e vaporit mund të merrni gjithçka që ju nevojitet, por me një çmim të lartë të pranuar për vaporët. Nuk është keq të keni me vete çajin dhe sheqerin tuaj, një pjatë udhëtimi dhe liri për tualetin e mëngjesit dhe larje.

Ata flasin për një cekëtim të dukshëm të lumit Dnieper. Nga ana e Drejtorisë kryesore të Hekurudhave pati një fisnikëri të konsiderueshme për pastrimin e këtij lumi nga gurët, por puna nuk ia arriti qëllimit. Gurët u hodhën në erë të cekët dhe megjithëse majat e gurëve nuk duken, ata qëndruan në vend, të mbuluar me ujë, gjë që i bën ata më të rrezikshëm.
Njerëzit praktikë thonë se duke shqetësuar gurët në pragjet e pragjeve midis Yekaterinoslav dhe Nikopol, ata rritën cekëtimin e lumit.

Vapori ngrohet me dru zjarri. Dihet, megjithatë, se në rrugën e kompanisë së transportit detar ndodhet një vend Smela i Kontit Bobrinsky, ku, ose aty pranë, ka miniera të pasura qymyrguri, të testuara dhe të ngrohura nga fabrika e sheqerit të kontit. Gjatë udhëtimit, nga anija ulet vazhdimisht një shumë ose një shkop, fundi i të cilit është lyer me ngjyra të ndryshme. Ndonjëherë anija, papritur, ndalet para një bregu, të formuar rastësisht dhe që nuk dihet kurrë. Aty formohen depozitat e rërës. Në disa vende, karrocat, që shihen nga avionë të veçantë në sipërfaqen e ujit, janë të rrezikshme për avulloret. Nën karzhs, pemët janë të njohura këtu, të prera nga bregu dhe duke u ndalur nën ujë. Nga një trung i tillë u shqye fundi i vaporit "Vladimir". Duket se inxhinierët nuk duhet të punojnë aq shumë në shpërthimin e gurëve, gjë që nuk e arrin qëllimin, por përkundrazi të pastrojnë lumin nga karzhi. Anijet me avull nuk mund të lundrojnë prej tyre gjatë natës, gjë që zgjat kohën dhe rrit shqetësimin.

Shoqëria në anije ishte e përzier. Në fillim të udhëtimit tonë, filloi të bjerë shi. Pasagjerët e klasit të parë dhe të dytë u fshehën në kabinat e tyre dhe i varfëri i klasës së tretë, në kuvertë, përjetoi ngarkesën e plotë të pozicionit të tij të hapur. Por, me sa duket, pasagjerët e kësaj klase janë mësuar me këtë. Vura re një zonjë të veshur shumë thjeshtë, që quhej kapiten. Ajo, nën shiun e rrëmbyeshëm, e mbuluar me një ombrellë të vogël, pinte duhan nga një tub me një kërcell të gjatë, duke lëshuar retë tymi. Kishte edhe gra të tjera që pinin cigare. Asgjë nuk mund të thuhet kundër kësaj, nëse pirja e duhanit lehtëson vuajtjet dhe ndoshta parandalon sëmundjet. Të ngasësh 300 ose më shumë ditë në shi, të kalosh një ditë e gjysmë në kuvertë, nuk është e lehtë. Rrugës, anija ndalon për të zbarkuar pasagjerët, ose për të marrë të rinj. Shfaqja e fytyrave të reja rigjallëron shoqërinë. Kështu, ndaluam në stacionin e metrosë Cherkasy, pranë maleve. Canon, si dhe Krylov, më parë Zgjidhja. Takuam varka të mëdha me direk me bagazhe, të quajtura Berlins këtu.

Duke u larguar nga Rzhishçevi, siç thonë ata, në orën 12 të pasdites, arritëm, të nesërmen në mëngjes, në mal. Kremenchug. Duke pasur kohë deri të nesërmen, i transferuam gjërat në një avullore tjetër, të quajtur Kremenchug, të cilën duhet ta bënim me shqetësimet tona në një taksi ose karrocë, duke mos u mbështetur në ndihmën e zyrës së anijes me avull, e cila nuk kishte përgatitur as njerëz, as kuaj. , as varka për këtë. . Edhe pse shërbëtorët e varkës me avull janë thirrur për të mbajtur në barkë, ne për pak u mbytëm në një barkë të mjerë peshkimi dhe na erdhi shumë keq që u besuam transportuesve; Për më tepër, doli të ishte e mundur të notosh vetëm në urën lëvizëse të Dnieper, e cila nuk ishte e divorcuar, dhe për këtë arsye ishte ende e nevojshme të punësoje një kalë dhe të kalonte bregun deri në gjunjë në rërë.

Është e pamundur të mos protestosh kundër një indiference të tillë të menaxhimit të anijeve me avull Dnieper, ndaj komoditeteve të pasagjerëve, nga të cilët ata marrin para të mira. Jo, në shumë aspekte kemi mbetur prapa të huajve në këtë aspekt dhe, për mendimin tim, asnjë kundërshtim nga drejtuesit nuk mund të vërtetohet. Arkëtari tha se, sikur të ishte sjellë një karrocë transporti, por nuk kishte gjahtarë që të hipnin në të ose të mbanin bagazhe; por një simpati kaq e dobët e publikut ndoshta ka ardhur nga fakti se edhe këtu çmimet janë vendosur shumë të larta ...

... Kuajt ishin gati dhe ne shkuam më tej në luginën e Baidarit, 25 milje nga Balaklava. Së shpejti, arritëm në stacionin Baidarskaya, dhe përsëri nuk kishte kuaj dhe nuk kishte asnjë shpresë për t'i marrë ata, para vonë në mbrëmje. Ne nuk donim të kalonim me makinë nëpër luginën piktoreske Baidarskaya dhe të futeshim në bregdetin jugor të Krimesë gjatë natës. Prandaj, ne qëndruam natën në Baidarskaya, fjalë për fjalë stacion i keq, thjesht tatar, dhe shkuam për një shëtitje. Këtu është një fshat tatar, mjaft i populluar, por aq i ndyrë në rrethinat e tij, saqë e gjithë poezia e zonës, pa kënaqësi këtu, u zhduk në pamjen e tatarëve të ndyrë dhe madje pjesërisht gjysmë të zhveshur dhe banesave të tyre.

Për herë të parë takova një grua këtu, të mbuluar me një vello, përmes së cilës mund të shiheshin vetëm sytë që shkëlqenin. Gruaja ishte ulur në bar dhe ishte e veshur mirë; por menjëherë kaloi - të cilën e pamë në Krime për herë të parë dhe të fundit - një vajzë e re tatare me një ngarkesë degë pemësh, pothuajse lakuriq, sepse copëzat që mbulonin vetëm disa pjesë të trupit, madje edhe atëherë jo plotësisht, mund të nuk i atribuohet asnjë lloj veshjeje. Shpejt filloi të errësohej dhe na u desh të ktheheshim në stacion. Pranë rrugës, varrezat Tatar. Gjatë rrugës u çuan qetë. Arbs (karroca) tatar me rrota të palyera - që nuk është një aksident midis tatarëve, por sipas rendit të gjërave - prodhoi një kërcitje të pakëndshme, të padurueshme. Njëfarë freskie filloi të shfaqej në ajër, por jo në veri dhe u kthyem në shtëpinë e stacionit, ku u vendosëm sa më rehat, falë faktit që nuk kishte udhëtarë të tjerë.

Pa asgjë për të bërë, fillova të merrja në konsideratë drejtorin e stacionit. Cila është jeta e një drejtuesi stacioni? Trainierë dhe kuaj - me të cilët nuk mund të ketë shoqëri - dhe udhëtarë me të cilët nuk ka asgjë të përbashkët, i tillë është pozicioni i një komandant stacioni. Kalimtarët, në pjesën më të madhe, përpiqen ose ta përfundojnë bisedën duke bërë disa pyetje, ose të fillojnë dhe të përfundojnë me ankesa të pakëndshme dhe shpesh abuzime të padrejta. Ndërkohë, sheh para vetes, shumë shpesh, një burrë të ri, të denjë, të veshur me uniformën e një zyrtari; pranë tij është një shpatë, një shenjë fisnikërie; te gjitha dhomat ne stacion pervec tij jane te pastra dhe te mobiluara mire. Ndërkohë, ka shumë kujdestarë të martuar, me një mori fëmijësh të privuar nga arsimi.

Udhëtova nëpër shumë stacione në Rusi dhe pashë kudo, jo aq shumë nevoja materiale, të cilat mund të plotësohen me pak, por kudo varfëri morale, që e bën njeriun plehra. Në një stacion, herët në mëngjes, gjeta drejtuesin e stacionit duke i mësuar vajzës së tij të vogël të lutej. Ajo goditi me zell ballin e saj në dyshemenë prej druri të dhomës dhe përsëriti me vrull fjalët e lutjes së urdhëruar nga Shpëtimtari: “Ati ynë”. Në Baidary, kujdestari, sikur t'u përgjigjej mendimeve të mia, parashtroi, jo me qëllim, të gjitha llojet e jetës së tij të zymtë. Por kjo nuk është aq keq në një vend jugor, ku natyra fisnikëron ndjenjën. Cila është situata në vendet e tjera?

U ngritëm herët në mëngjes, por mjegulla që mbulonte objektet e bëri të pamundur largimin e menjëhershëm. Së shpejti, ajri u pastrua dhe ne u futëm me makinë në luginën piktoreske Baydarskaya. Sa e mrekullueshme është çdo gjë këtu, sa pak ngjan me rrethinat e Gropës së Shën Petersburgut, ku gëlon shumë njerëz, ndërsa këtu, më afër parajsës, në një vend të gjelbëruar është aq bosh. Këtu është mbretëria e njerëzve, këtu - zogjtë dhe insektet.

Këtu janë portat e Baydarit. Duke u ngritur përgjatë gjarpërinjve të rrugës, duke u kënaqur me pamjet përreth, duhet të hipim me makinë deri në një vend nga i cili papritmas shohim të gjithë bregdetin jugor. Në këtë pikë, familja mbretërore ndaloi për mëngjes dhe, në kujtim të kësaj, këtu u ndërtua një portë prej guri të nxjerrë nga shkëmbinjtë. Në të vërtetë, kur u ngjitëm me makinë deri te porta, befasia dhe kënaqësia ishin të plota. Këtë moment do ta konsideroj një nga më të lumturit në jetën time.

Artistë, poetë, ejani, shkruani, këndoni! Përpara jush është një det i qetë i pafund, shkëmbinj të mëdhenj rreth jush dhe sipër tyre shqiponja fluturuese. Poshtë, një brez gjarpërues i autostradës, në krahun e majtë të rrugës, shkëmbinj të mbuluar me bimësi piktoreske dhe vërshojnë, aty-këtu, përrenj të ujit më të pastër; dhe në të djathtë është një shpat i mrekullueshëm i gjelbër-kadife, i mbushur me vreshta, pemishte dhe që përfundon në një det aq mbresëlënës sa nuk dëshiron t'i heqësh sytë nën ndikimin e kësaj pamjeje të mrekullueshme. Mund të thuhet se këtu Zoti hodhi parajsën në tokë për t'u përgatitur për konceptin e një parajse qiellore.

Dhe kështu u rrotulluam e më tej, dukej se mbetëm në të njëjtin vend, sepse porta - për të cilën thashë - nuk humbet nga pamja. Ndërkohë verstet zhduken. Takojmë tatarët dhe tatarët, në kuti lokale me dy rrota me tenda, ose kalorës që galopojnë me kalë. Rrobat shumëngjyrëshe orientale, përshëndetjet myslimane dhe fshatrat e varura në shkëmbinj, e gjithë kjo ishte e re për ne dhe rruga, duke u bërë gjithnjë e më piktoreske, ofronte gjithnjë e më shumë dëfrime. Por këtu është stacioni Kikeneiz, nga i cili ka një kalim për në Alupka, Princi Vorontsov, duke kurorëzuar Krimenë me shkëlqimin e saj.

Dihet nga përshkrimet e publikuara të Krimesë se fshatrat tatarë të gjetur nga lugina Baidar përgjatë bregut jugor mbajnë emrat grekë që u përkisnin atyre përpara zhvendosjes së banorëve të mëparshëm, në mbretërimin e Katerinës II, në brigjet e deti i Azov. Pra, jo shumë larg Baydarit, fshatit Faros, në mes të një mali të pyllëzuar, Mishatka, Merdven, me një shkallë guri që rrotullohet rreth humnerave; Kuchuk-koy, një pjesë e së cilës u shemb në 1786, me shtëpi dhe kopshte, dhe formuan humnera, dhe më pas Kikeneiz, me një stacion postar me të njëjtin emër.

Duke synuar të shkonim në Alupka, dhe për këtë arsye të mbyllnim rrugën postare përpara se të arrinim në stacionin tjetër, u takuam me vështirësi në Kikeneiz. Na thanë se karrocieri nuk kishte të drejtë të shkëputej nga rruga, por që ne mund të, pasi të kishim arritur në stacionin tjetër, të çonim kuajt privatë atje në Alupka. Ishte e qartë se kishte vetëm një pronar në të dy stacionet dhe se kjo shtypje nuk ishte gjë tjetër veçse një dëshirë për të zhvatur nga ne dhe për një qira private disa milje në Alupka.

Duke parë një llogaritje të tillë çifute, vendosëm të provonim nëse ishte e mundur të punësonim një kalë apo një portier për valixhet në rrugë, dhe ne vetë u përgatitëm të ecnim në Alupka, nga rruga kryesore, në këmbë, gjë që nuk është një punë e madhe. . Sigurisht, rrezikuam të paketonim valixhet në rrugë; por doli që "djalli nuk është aq i tmerrshëm sa përshkruhet" dhe shoferi ynë u tundua nga pesëdhjetë kopekët e ofruar dhe, duke u shkëputur nga rruga, na solli në Alupka në vetë hotelin.

Këtu jemi në Alupka. Por përpara se të përshkruajmë anën poetike të kësaj strehe të lezetshme, le të kujdesemi për rregullimin e vendbanimit tonë. Duhet të marrim frymë nga përshtypjet që nuk na lanë.

Princi Vorontsov, aq i famshëm për cilësitë e tij të shkëlqyera të shumëanshme, e bëri Alupka një objekt kurioziteti për udhëtarët. Të gjithë ata që ndodheshin në këtë drejtim, ose me qëllim, shkuan në Alupka dhe ishte e nevojshme të organizohej një strehë për t'i dhënë mundësinë të qëndronte në këtë kënd mikpritës, pa turpërimin e pronarit. Nuk e di kujt i përket ideja e hotelit: babait të princit apo djalit të tij, pronarit aktual të Alupka-s, por fakti është se këtu gjen një hotel, shumë të pastër, të pajisur me mobilje komode, të mira dhe vegla nga princi. Kam dëgjuar se është dhënë me qira, por, për fat të keq, një francezi, ndoshta i mbetur nga bishti i ushtrisë franceze, në të cilën mund të supozohet se ka shërbyer, në stalla ose në kampin e redantit.

Ai ka stafin e tij: 1, gruaja e tij, zonja, e detyruar të bëjë llogaritë e pasakta, të shtuara dhe të përfaqësojë një model të analfabetizmit femëror francez; 2, vajza N, motra e gruas së tij ose të tij, kuzhiniere, lavanderi, pjatalarëse dhe shoqëruese në hotel, me një fjalë, të të gjitha profesioneve, dhe 3, në një person, një portier, këmbësor dhe portier që shërbente në ushtrinë franceze. me gomarë, prandaj duke marrë hua nga atje ka shumë gomarë që humbën shamitë e tyre - po të ishin - gjatë rrethimit të Sevastopolit. Pyetja është, si mund të meritonte vëmendje francezi dhe pse pikërisht ai mori një avantazh ndaj qiramarrësve?

Kemi zënë dhoma shumë të mira këtu dhe përpara se të ecnim e patë të nevojshme të shpjegonim për darkën. Sido që zonja e mbulonte falimentimin e saj, mund të mendohej se ajo nuk kishte as rezerva e as para dhe se do të duhej të merrnim hua vetëm poezinë e zonës dhe ta imagjinonim veten si shpirtra të pamoralshëm që jetojnë në parajsë. Sidoqoftë, nuk pati asnjë refuzim dhe zonja foli emrat e pjatave të ndryshme me aq dinjitet sa që tashmë mund të mjaftohej nga shumëllojshmëria e tingujve zbavitës. Duke ia besuar vetes mbrojtjen e fatit, dolëm për një shëtitje.

Para nesh është deti, dhe në breg është shtrirë Alupka me pallatin e saj, një kishë ortodokse, në formën e Panteonit, një xhami dhe një bimësi të tillë që ngjan me të gjitha vendet e botës. Selvi, ullinj, rrëshqanorë, portokall, lule të të gjitha llojeve të shpërndara kudo, duke përfshirë edhe në kopsht: shpellat, hermitat, pellgjet, etj lodhje postare.

Kthehemi në hotel të uritur, me një oreks të aftë për të gëlltitur të gjitha mbretëritë e natyrës. Në dhomën e ngrënies ishte një tryezë hoteli e servirur dhe shërbëtori, i cili ktheu bluzën e tij të pistë nga brenda, me shkathtësinë e një ushtaraku gati, na dha menunë e drekës: 1. potage a la reine; 2. saute aux roynons dhe 3. roastbeef a I'anglaise. Cfare tjeter? U ushqeheshim aq keq sa do të pritej në një han që nuk ishte pa vizitorë. Në dhomën e ngrënies, gjetëm një tregtar rus, duke udhëtuar nëpër Krime, në karrocën e tij me një këmbësor me buzë të gjata. Tregtari filloi me dashamirësi të na fliste për hanxhiun. Ai qortoi se ishte ushqyer me supë me veshka, të vetmen pjatë që duhej të ndante, dhe tregoi samovarin që i qëndronte përballë si shpëtimtarin e tij, nga i cili, me një humor të trishtuar shpirti, fryu gotën e dhjetë të çajit.

Së shpejti, tregtari i nderuar peshoi spirancën dhe kështu sinqerisht, me detaje të tilla, të cilat megjithatë nuk dolën jashtë rregullit, e qortoi francezen se duhet të ishte e kënaqur nëse kuptonte të paktën një të katërtën e epiteteve të lezetshme.

Më vjen keq që nuk u mësova të shpreh ndjenjat e mia dhe kishte kaq shumë në Alupka. Ka ardhur një natë e mrekullueshme, jugore dhe për më tepër me hënë. Ajri këtu është aq i qetë, i butë dhe aromatik, saqë të gjitha shqisat ishin në një humor veçanërisht të këndshëm. Ndoshta për mua, si një Petersburger, një banor i një qyteti ku të gjithë janë të zënë, edhe ata që nuk kanë çfarë të bëjnë, vetë liria dhe pushimi kanë kontribuar, në një farë mase, në një pasion për një pozicion të ri personal, por unë po. nuk jam dakord që të njëjtat ndjesi do të kishin qenë të mundshme në këtë pozicion timin të ri, në një vend tjetër, më pak simpatik.

Larg bregut, qëndronte një anije greke, i vetmi objekt në hapësirën e pakufishme të ujit, të ndriçuar nga hëna. Kjo anije mbërriti këtu për të nxjerrë nga fundi i detit fragmentet e avullores Yenikol që u mbyt këtu gjatë një stuhie.

Tatarët, si banorët e jugut, janë të kënaqur me shumë pak ushqim. Nuk e di se si jetuan më të pasurit prej tyre, shumë prej të cilëve u larguan gjatë dëbimit të fundit nga Krimea; Pashë mbetjet e popullsisë tatar, njerëz të thjeshtë, punëtorë. Dikush i quajti mbeturina të gjithë tatarët, si ata që u larguan, ashtu edhe ata që mbetën, dhe, siç duket, kjo është e vërtetë, sepse tatarët banuan në Krime për shumë vite, dhe kjo e fundit nuk përfaqëson përparim. Mund të supozohet se tatarët e pasur nuk i tejkaluan vëllezërit e tyre të varfër në mënyrën e tyre të jetesës. Tatarët hanë mish deleje të shkëlqyer, por rrallë, sepse nuk është i lirë, dhe përveç kësaj, këtu, në jug, mishi nuk është aq i nevojshëm sa në veri. Pjata mbizotëruese e tatarit është gruri i melit, me qumësht të thartë, katyk dhe asgjë më shumë. Fatkeqësisht, por vura re se edhe këtu ka zënë rrënjë qytetërimi ynë rus, i cili nuk duhet shartuar.

Më lejoni t'ju tregoj për komentin tim. Në hotel u punësuan punëtorë ditësh tartarë, të cilët po darkonin në kohën kur ne u kthyem në darkën tonë. Mbi gurin, që shërbente si tavolina e tyre e ngrënies, shtrihej një copë bukë e bardhë dhe një shishe vodka. E pyeta: sa kohë më parë e lejoi Muhamedi pirjen e verës? Tatari u përgjigj se Kurani e ndalon pirjen e verës dhe se ai nuk do të merrte një pikë në gojë për një mijë rubla, por ajo vodka nuk ishte e ndaluar, sepse nuk ishte verë. Kjo nuk është më naive, por e shpikur me dinakëri, mendova dhe hamendësova se mësuesi i madh në këtë rast ishte me kujtim të bekuar, një fitim i shkëlqyer dhe më pas tabelat e pijeve dhe ushqimeve, të cilat janë të përhapura kudo, që zbukurojnë të gjitha hyrjet. dhe del. Ishte e trishtueshme, kur hyje në qytetet e qarkut dhe krahinave, të lexoje tabela të tilla në çdo hap, dhe ishte edhe më e trishtueshme t'i takoje në bregun jugor të Krimesë.

Poezia e mëngjesit ka zëvendësuar poezinë e mbrëmjes. Ne shkuam për të parë Alupka. Shtëpia e Princit Vorontsov është një shembull i arkitekturës maure nga jashtë, sa më afër natyrës së kësaj zone, në të cilën një ndërtesë në një stil tjetër nuk do të ishte në përputhje me natyrën e banesave përreth. Brenda shtëpisë së princit, lidhja midis lindjes dhe perëndimit është ruajtur aq mirë sa kjo e fundit nuk e shkatërron të parën. Pamja nga shtëpia, mobilimi i saj dhe të gjitha gjërat e vogla tregojnë se çfarë shije e udhëhoqi pronarin dhe çfarë mjetesh zotëronte.

Kur shëtisnim nëpër kopshtin, ku mund të përfitonim aq mirë nga natyra e pasur në përgjithësi dhe masat e gurta të shkëputura nga malet, na dukej se ishim në një lloj vendi magjik. Shpellë, nën një shkëmb, një shkëmb, ku të çon një shkallë; pellgje me ujin më transparent dhe me shumë peshq të dukshëm; mjellma, kaskada, manit, portokall, portokall, dafina, ullinj, limona, shege, trëndafila të të gjitha llojeve, magnolitë më madhështore, selvi, plepat, palmat, rrushi, fiqtë, kedrat, arra, duhani, etj. , e gjithë kjo së bashku përfaqëson një pasuri të tillë, saqë banori i stepës habitet. Dhe sa objekte u fshehën nga sytë tanë; sa janë këtu për kënaqësinë personale dhe kënaqësinë e pronarit.

Vapa, e pashmangshme me afrimin e mesditës, na detyroi të nxitonim të laheshim. Për këtë qëllim u zgjodh një vend nga shkëmbi, aspak i përshtatshëm për ata që nuk notojnë; për më tepër, fundi këtu është shkëmbor, kështu që është e pakëndshme të ecësh pa këpucë. Por e gjithë kjo eliminohet kur futet në ujë. Gjithsesi, duhet të ketë këpucë për larje, të cilat shiten në Odessa, por që janë bërë më mirë nga pëlhura e trashë deveje, në formën e një çorape të lidhur me shirita. Kjo pëlhurë është e butë, i reziston më shumë gërshetat e kashtës - siç pashë në Odessa - dhe pasi e shtrydh thahet shpejt.

Alupka vizitohet kryesisht të dielave nga banorët e Jaltës, dhe atje ka ekuipazhe, të cilat do të diskutohen më poshtë. Por edhe gjatë ditëve të javës, Alupka nuk është pa vizitorë.

Duke parë lartësitë e maleve, mbi të cilat fluturojnë shqiponjat, dhe duke parë një kryq në mal, dëshiron të dish se çfarë është atje, përtej maleve, dhe për habinë tënde mëson se përtej maleve ka një sipërfaqe stepë, dhe nuk ka as bimësi dhe as ajrin që është në bregun jugor të Krimesë.

Dreka jonë atë ditë ishte më e bollshme. Hanxhiu, pasi mori ca para, bleu mish, bukë etj. dhe na ushqeu me shumë vëmendje. Fatkeqësisht, këmbësori i bluzës nuk u rilind dhe zakonet e tij për të marrë një gotë, për të zhytur gishtat e poshtër në të dhe për të hequr mizat nga kremi me të njëjtat pesë, mbetën në të njëjtën kohë injorante. Por ne, rrugës, duke hasur shpesh në zakone të tilla, arritëm të heqim pjesëmarrjen e një shërbëtori të ndyrë, të cilin fati, si në tallje, duke e emëruar te barinjtë francezë, më në fund e ngriti në gradën e lakejit të hotelit rus.

Më faltë lexuesi që e kam zënë me detaje të tilla; por dua ta shpëtoj nga përkëdheljet e francezëve të këputur, që duket se e kanë origjinën nga Judea, gjë që nuk mund të vihet në dyshim kur merret parasysh lloji i familjes së hanxhiut dhe aftësia për të tregtuar pa kapital, gjë që fisi hebre është më i aftë. e.

Pas drekës, shkuam në fshatin Alupka, i cili është afër shtëpisë së princit dhe përfaqëson një sërë çatish të sheshta me tatarë, tatarë dhe gra tatare të ulura mbi to. Gruaja tatare gërmoi në kopsht dhe, duke parë gruan time, i dha asaj një kastravec me një buzëqeshje, dhe kur ajo e pranoi me mirënjohje, tatari donte të përsëriste mirësjelljen e saj. Këtu gratë janë pa mbulesë, por ndoshta sepse janë në shtëpi; megjithatë, më vonë takuam shumë gra dhe vajza, këtu në Alupka, por jashtë fshatit, dhe të gjitha ishin pa mbulesë. Ne nuk hymë në brendësi të kasolles, por, siç mund të shihet, nuk humbëm shumë nga kjo. Ne donim të ruanim një përshtypje të mirë dhe të mos e prishnim atë.

Pranë fshatit ka një treg, i përbërë nga disa dyqane dhe një xhami. Mullai plak hyri në minare dhe thirri ezanin me një zë shumë të këndshëm. Me lejen e mullahit, dhe mund të thuhet me ftesë të të gjithë tatarëve që ishin në xhami, ne hymë në të. Shumë llamba zbresin nga tavani; dyshemeja është e mbuluar me dyshekë dhe në disa vende me qilima. Përpara, një prerje e vogël në mur, në të cilën është varur një lloj lecke, e shenjtë sepse është nxjerrë nga Meka, nga varri i Muhamedit.

Përpara kësaj lecke, mulla, i ulur në gjunjë, lexonte lutje, të cilat i përsëritën të gjithë të pranishmit, të ulur në të njëjtën pozitë. Çdo musliman, duke hyrë në xhami, veshi këpucët e tij dhe përkulej, duke i shtypur duart në pjesë të ndryshme të trupit, dhe pastaj bënte sexhde. Të gjithë u lutën me shumë përulësi dhe secili veç e veç; por më vonë, lutja u bë e zakonshme, ose përsëritja e fjalëve të mullahit. Kishte momente të përqendrimit të tillë të atyre që luteshin në vetvete, saqë pyesja veten nëse i kishte zënë gjumi.

Kostumi i grave tatare është shumë i bukur përpara, por jo i bukur nga pas. Pranë rezervuarit pamë disa të reja dhe vajza me pamje shumë të këndshme. Ata kanë sy të mirë; por lyerja e flokëve dhe e dhëmbëve i bën ato të pakëndshme. Ata godasin me këpucë dhe kjo e bën ecjen të paqëndrueshme dhe të çrregullt. Vura re se tatarët ishin këmbëkryq, ndoshta nga ulja e vështirë në këmbë. Një grup grash dhe vajzash pranë pellgut plotësuan tablonë e ambientit oriental. Kur arritëm me një kasolle të veçantë, pamë një tatar të ri të shkathët duke galopuar. Ai u hodh nga shala te këmbët e të dashurës së tij, shumë e bukur dhe e hijshme, e cila e priste me buzëqeshje. Pastaj ra një fjalim i gjallë dhe çifti i ri i bukur u fsheh në sakla. Kjo skenë e një date është ngulitur në kujtesën time.

Por mjaft për Alupkën; ne duhet të shkojmë në Jaltë. Princi Vorontsov, në shqetësimin e tij për komoditetin e udhëtarëve, lejoi të kthente një karrocë të bukur në një karrocë modeste dhe një karrocë shumë të bukur me 8 vende në stilin tatar, por me susta dhe me rrota të lyera. Kur punësuam një karrocier për të pasur ndalesa në Ariyanda dhe Livadia, karrocieri ra dakord me ne, duke kërkuar një përjashtim të tillë nga rregullat deri në 6 rubla, duke na siguruar se nuk do t'i jepte askujt vend në këtë kuti përveç nesh. Prandaj, ne besuam se çmimi varet nga arbitrariteti, megjithëse tarifa është e afishuar në hotel. Por para nisjes, na erdhi një nëpunës, i cili mori 3 p. për katër vende, dhe 1 f. për bagazhet dhe njoftoi se nuk do të kishim kohë të mjaftueshme për të ndaluar, por do të shkonim vetëm, në mungesë të pasagjerëve të tjerë. Karrocieri nuk u emërua ai që donte të na mashtronte, dhe kështu ne përjetuam nga përvoja që nuk duhet të aplikonim për individë, por direkt në zyrën e princit.

Duke u larguar nga Alupka më 31 korrik, në 4:25 pasdite, arritëm në Jaltë deri në orën 19.00. E gjithë rruga është një kopsht i pafund, me pamje të mrekullueshme të detit dhe shkëmbinjve. Kudo rrjedhat e ujit më të pastër zbresin nga malet në rezervuarë të rregulluar dhe prej andej në vreshtat përtej rrugës. Këtu dhe atje një tingull i këndshëm i kaskadave. Pasi kaluam pronat piktoreske të Maltsev, Kochubey, Princeshë Meshcherskaya, Naryshkin dhe më pas Ariyanda të Dukës së Madhe Konstantin Nikolayevich dhe Livadias së sipërme dhe të poshtme të perandoreshës Maria Alexandrovna, si dhe pasurinë e Korsakov dhe vilat e bukura verore afër Jaltës, arritëm. këtu, i kënaqur me rrugën.

Jaltë, një qytet i vogël provincial. Këtu një përrua i shpejtë rrjedh nga malet dhe derdhet në det. Në krye, një kishë e bukur ortodokse. Në hyrje të qytetit, nga ana nga hymë, poshtë bregdetit janë: kazermat e ushtarëve të garnizonit, shtëpia ende e papërfunduar për personat e Familjes Perandorake, hoteli i Sobeve francezë, zyra e doganës dhe hoteli i Galakhov Hotel de la cote; shtëpia më e mirë në Jaltë. E pyesim karrocierin ku ndalojnë më shumë dhe ai tregon hotelin francez duke thënë se Galakhovskaya është më mirë, por ka shumë insekte. Fillojnë pazaret me francezët. Ata pyetën dy herë: 3 p. për çdo dhomë të pistë; për më tepër, nuk mungonin truket franceze, pasi në PR ata ranë dakord të paguanin për dy dhoma ditën e parë 6 rubla, në të dytën 5 rubla. dhe në 4 të tretën dhe ndalo aty.

Kur vendosëm të largoheshim, francezi u dorëzua për 3 r. dy dhoma ose dy dhoma. Megjithatë, një lëshim i tillë nuk është gjë tjetër veçse një aksident, që nuk do të kishte pasuar nëse francezi do ta dinte se në momentin e marrëveshjes sonë, në hotelin Galakhov, të gjitha dhomat ishin të zëna për retinën e Dukës së Madhe Mikhail Nikolaevich që pritej. nga Kaukazi. Sigurisht, në Jaltë - siç e vura re më vonë - ka apartamente; por ndoshta nuk do t'i jepnin për disa ditë, ose mund të mos kishim shërbëtorë në të njëjtën kohë.

Jalta është një qytet shumë i vogël në breg të një gjiri; bregdeti formon një gjysmërreth, dhe qyteti është shumë i bukur nga larg, sepse, pas tij dhe rreth tij, male të mrekullueshme të mbuluara me bimësi të mrekullueshme dhe deti. Nëse i konsiderojmë shtëpitë veç e veç, atëherë të gjitha, përveç hotelit Galakhov, nuk meritojnë vëmendje. Një qytet i tillë, në një lokalitet tjetër, do të quhej i dobët, me drejtësi. Thuhet se kur qyteti i Jaltës kishte nevojë të ngrinte një spital, nuk kishte vend dhe se kjo ndodhi për shkak të sekuestrimit të tokës së qytetit nga pronarët fqinjë, të cilët, pasi kishin legalizuar plane, megjithëse të pasakta, kishin prova pronësie. ndërsa qyteti, të cilit nuk i interesonte plani, e mësoi shumë vonë për sekuestrimin e tokës së tij.

Pushtimi armik la disa bluza franceze të këputura në Krime. Shtëpia e hanit është gjithashtu në pronësi të një prodhuesi të vrazhdë bluzash, i cili ka grumbulluar një pasuri të madhe gjatë disa viteve. Ai, pasi tani ua ka dhënë shtëpinë bashkatdhetarëve, për hotel, merret edhe vetë me tregtinë ose mirëmbajtjen e karrocave të kuajve. Thonë se i takon dyqani me mallra të ndryshme që ndodhen në shtëpinë e tij, gjë që mund të supozohet nga kostoja e lartë, e mundur në mungesë të konkurrencës. Hotelin e mbajnë francezët: njëri që drejton shtëpinë dhe tjetri një fshatar i trashë që përgatit ushqimin. Ky triumvirat i ka në dorë të ardhurit dhe mbledhja e xhepave bëhet deri në gjenialitet.

Nëse ndonjë tregtar i zgjuar rus e merrte në kokë për të konkurruar, atëherë do të ishte e vështirë tani t'i rrëzonte këta vampirë nga një pozicion që siguron një mjet për të thithur gjakun e udhëtarëve që shtohen çdo vit. Në fund të fundit, ata dinin të përhapnin thashethemet për çimkat në hotelin Galakhov, ndërsa në hotelin francez, jo vetëm çimkat, por edhe kafshët e tjera, duke mos përjashtuar pronarët dhe shërbëtorët, nuk hynë në fabul. Është një kohë e gjatë për të pritur rënien e dashurisë sonë për çdo gjë të huaj dhe për një kohë të gjatë tregtarët tanë duhet të mësojnë artin e plotësimit të nevojave të publikut me mjete të vogla.

Në breg të bulevardit, por pa pemë, sepse këtu, nën ndikimin e diellit, në një zonë të hapur, nuk ka bimësi. Këtu janë banjat, mashkullore dhe femërore, të ndara me kabina të vogla prej druri në breg dhe disa dërrasa, nën ujë dhe mbi ujë. Uji këtu, në Jaltë, gjithashtu - kundër pritjeve - ishte i ftohtë, dhe kishte shumë gurë të mprehtë në fund, kështu që pa këpucë ishte e pamundur të ecje fare, dhe kishte raste të prerjeve të mëdha në këmbë. Por pavarësisht pabarazisë së ujit, i cili u bë ose më i ngrohtë ose më i ftohtë, larja këtu është shumë e dobishme dhe e këndshme. Sa më shpesh të ndodhë të notosh, aq më shumë dëshira për të vazhduar. Në fillim të gushtit në Shën Petersburg, ka pak ose aspak notarë, por në Jaltë dhe vende të tjera në bregdetin jugor të Krimesë, muajt më të mirë për not janë shtatori dhe tetori, madje edhe nëntori, por jo gjithmonë. Gjatë këtyre muajve piqet rrushi dhe në përgjithësi frutat me bollëk.

Ne dolëm për një shëtitje përgjatë bulevardit në mbrëmje. Në mes luanin muzikantë, çekë, dy burra dhe një grua. Muzika nuk është e keqe, por shumë modeste për një bulevard ku mblidhen një numër i konsiderueshëm shëtitëssh dhe do të ishte edhe më shumë. Por këtu melodia harmonike e flladit të mbrëmjes që freskon ajrin dhe lulëzimi i dallgëve që shpërthejnë pranë gurëve të bregdetit mund të zëvendësojnë çdo muzikë. Po atë mbrëmje, një avullore me të njëjtin emër lundroi në qytetin e Kerçit dhe në të luajti muzikë. Pasagjerët transportoheshin në anije nga bregu me varkë, për shkak të pamundësisë së rregullimit të kalatave pranë vetë bregut dhe kostos së lartë të skelës, rregullimi i së cilës, më duket, do të prishte pamjen e gjirit.

Hëna, që dilte nga pas reve, ndriçoi pafundësinë dhe na shtroi drejt ëndrrave. Duke i ndërprerë, shkuam në pazar, i cili në mbrëmje, në errësirën jugore - duke u ndezur nga fenerët e vendosur nga shitësit e frutave - është mjaft piktoresk. Tregtarët këtu janë kryesisht grekë. Ka edhe shumë tatarë që ofrojnë kuaj hipur dhe disa dyqane ruse me mallra të ndryshme, si: sheqer, çaj, kafe, gjalpë, qirinj etj. Ka disa furra buke, nga të cilat njëra është gjermane. Më duket se një qytet nuk mund të ekzistojë pa një furrë buke gjermane. Në Vitebsk, ndalova në një dyqan ku vura re rrotulla të një lloji të njohur dhe doli që rrotullat ishin gjermane. Në qytete të tjera, ne kemi vërejtur të njëjtën gjë. Prandaj, mund të supozoj se gjermanët morën përsipër tregtinë gjithë-ruse të furrave.

Në fillim të gushtit, në Jaltë, nuk kishte fruta të mira. Rrushi i hershëm i thartë - çfarë ndodhi nga i ftohti që ishte në vitin 1864, pas fillimit të ngrohtësisë pranverore; dardha, kumbulla dhe mollët, të shitura me paund, rezultuan të këqija dhe të shtrenjta. Më pëlqyen disa fiq. Për sa i përket pjeprit, ata ishin të shijshëm, nga Sevastopoli, por këtu quhen fshatarë, si një frut shumë i zakonshëm. Dhe këtu në veri, mendova, pjepri zë një vend të nderuar e të shtrenjtë.

Mëngjesi i 1 gushtit ishte po aq i mirë sa ditët e mëparshme. Duke u larë, - me këpucë, të përgatitura për 75 kopekë. për disa rojtarë të banjës - pimë çaj në kopsht, ose më mirë në kopshtin e hotelit, në një belveder të ndërthurur me hardhi. Bregdeti jugor dukej nga larg. Lartësitë e maleve ishin të mbuluara, si me avull, nga retë që zbresin mbi to, të cilat, duke u zhdukur pak nga pak, i zbuluan malet me gjithë shkëlqimin e tyre. Dielli ndriçoi disa përrenj që binin nga malet dhe gjelbërimi kishte një ngjyrë kaq të mrekullueshme, saqë po të mos ishte vapa që shtohej në strehën tonë, do ta kishim admiruar për një kohë të gjatë foton e bregdetit. Fatkeqësisht, vapa këtu është shumë e lodhshme dhe ka orë të ditës kur humbet koha për shkak të pamundësisë për të ecur nën diellin përvëlues të jugut dhe për të bërë ndonjë gjë për shkak të vapës. Megjithatë, në 1864, nuk kishte ato vapë që dallonin zonën lokale.

Kapela ime ishte e mbuluar me një çallmë të bardhë të blerë në Odessa. Skajet u ulën deri te supet, të cilat mbronin kokën dhe qafën nga dielli. Nuk i kam bashkangjitur ndonjë gjë të veçantë fizionomisë sime përmes kësaj fashë, dhe nuk kam menduar në asnjë mënyrë të shërbej si objekt i vëmendjes së veçantë, por doli kështu. Nga Shën Petersburgu erdhën në Jaltë disa të rinj të pashëm dhe elegantë. Ata hipnin mbi kuaj tatar, të veshur mirë për kalërim dhe ecje. Por atyre u mungonin lloji i çallmave që kisha unë dhe ishte e pamundur t'i merrja në Jaltë.

Megjithatë, nuk ka asnjë të keqe të pariparueshme në botë dhe lumturia apo vetëkënaqësia kthehen sapo largohen. Të nesërmen në mëngjes pamë që kalorësia po lëvizte për një shëtitje me vija të bardha muslini në kapele, në mënyrë që skajet të fluturonin nëpër ajër. Banorët e hotelit i quajtën menjëherë nuse të rinjtë. Unë e këshilloj lexuesin të mos lidhë shirita të tillë në kapelë, por është më mirë të ulësh një shall të bardhë kambrik nga poshtë kapelës - ajo që është më afër qëllimit nuk është qesharake, dhe ajo që bëjnë britanikët kudo që dielli digjet.

Më 1 gusht, pas darkës, kur vapa filloi t'i jepte vend freskisë së këndshme, u nisëm me makinë për në Arianda, pasuria e Dukës së Madhe Konstantin Nikolayevich, në bregun jugor të Krimesë. Zona është madhështore e egër, por pastërtia artificiale e rrugëve, shtigjeve dhe këndeve të lojërave, dhe në përgjithësi arti në çdo hap, shkatërroi atë hijeshi të egër që përdorej aq shumë në Alupka. Ka shumë shije dhe luks në pallat. Kopshti i luleve është i bukur; në shkëmbin e rotondës. Por sado që ndërtuesit dhe kopshtarët u përpoqën të dekoronin zonën, bukuria e egër e maleve përreth dhe e detit, pamja e të cilit është më e këndshme nga të gjitha që shihet në Pallatin e Dukës së Madhe, do të jetë sërish dekorimi më i mirë i Apiandës. .

Pas kthimit nga Arianda, ne u ndalëm në Livadia, pasuria e Perandoreshës Maria Alexandrovna, e cila më parë i përkiste familjes Pototsky, ndoshta numëron. Pallati po rindërtohet; por nuk u privuam nga mundësia për të parë disa nga dhomat, që - mund të thuhet - ishin në pallat. Kur të përfundojnë të gjitha ndryshimet dhe rindërtimet, si dhe ndërtesat e reja, atëherë sigurisht që Livadia do të jetë një nga strehimoret më elegante për përmirësimin e shëndetit dhe relaksimit. Kisha, e cila përfundimisht po përfundon, është ndërtuar në stilin bizantin. Këtu punojnë artistë italianë, të cilët janë të huaj për pikturën bizantine, gjë që nuk i pengon ata të përmbushin porosinë, me shumë mjeshtëri, natyrisht, sipas këtyre mostrave. Të gjitha punimet janë drejtuar nga arkitekti Monighetti.

Por po errësohej dhe ne duhej të ktheheshim në hotelin tonë. Dhomat tona dukeshin të neveritshme pas atyre që shiheshin nëpër pallate dhe të mjera ishin komoditetet tona, të cilat, megjithatë, nuk bliheshin lirë. Por edhe një luks i tillë, që e shihnim nëpër pallate, mund të na rëndonte. Vreshtat mbretërore shërbejnë si një dekorim jo i vogël i vilave të përshkruara dhe, me siguri, japin një korrje të madhe të këtij fruti të këndshëm, të mirë për shëndetin dhe për prodhimin e verës.

Pas kthimit në Jaltë, përsëri not, përsëri mbrëmje në breg të detit, përsëri shfletim. Era u shtua dhe filloi një valë e madhe, e cila u shpjegua me një stuhi të largët në det, ndonëse e rrallë në gusht, por gjithsesi e mundur. Në qytet, mes policëve filloi lëvizja, vrapimi rrotull, dhe në breg pranë skelës së varkave vumë re një grumbullim. Ata prisnin ardhjen e Dukës së Madhe Mikhail Nikolaevich, i cili dihej me telegraf; Për më tepër, u urdhërua të përgatiteshin dhoma në hotelin Galakhov për retinën e Dukës së Madhe. Në gji kishte një avullore ushtarake, mbi të cilën vihej re diçka e përbashkët me përgatitjet në breg. Të nesërmen, më 2 gusht, pamë një skelë të zbukuruar me lule - e cila, natyrisht, vinte më shumë në sy gjatë ditës, dhe peshore dhe tasa të përgatitura në ndërtesat e qytetit.

Më 2 gusht, në mbrëmje, në anijen ushtarake filluan sinjalet dhe në mbrëmje, me një entuziazëm të madh deti, anija mbërriti me Dukën e Madhe dhe grupin e tij. Menjëherë pasi varkat u ngjitën në breg, Duka i Madh u nis për në një nga daçat perandorake dhe festimet vazhduan në qytetin e ndriçuar, i cili, më dukej, vështirë se mund të bënte më shumë me mjetet e tij. Më pëlqeu këtu fakti që Duka i Madh, i cili pati nderin të dekoronte faqet e historisë kombëtare me pushtimin përfundimtar të Kaukazit, pritja e parë, duke shprehur mirënjohje dhe përkushtim, e bëri qytetin shumë të vogël dhe të varfër, por dashamirës ndaj ngjarje e madhe jo më pak se qytetet e tjera të mëdha.

Kur u bë e ditur për pushtimin e Kaukazit, unë isha në Malorossia dhe pashë se kjo ngjarje bëri një përshtypje të madhe. Më vonë, kur po lundroja përgjatë Dnieper dhe Detit të Zi, ngjarja Kaukaziane ishte tema e parë e bisedës së njerëzve që udhëtonin me avullore. Menjëherë u shfaqën njerëz me qëllime dhe pamje të Kaukazit, duke thirrur në lokalitetet e tyre, jashtëzakonisht të pasura në natyrë dhe duke premtuar se do të shërbenin si një lesh i artë për tregtinë dhe fabrikat. Me ardhjen e Dukës së Madhe, Jalta u ngrit edhe më shumë. Duka i Madh dhe persona nga brezi i tij vizituan qytetin.

Më 3 gusht, larja më mahniti. Në mëngjes, në orën 7, ishte tetë gradë në ujë, dhe në orën 8: trembëdhjetë. Kënaqësia e larjes ishte e pashprehur, pavarësisht freskisë së ujit. Nuk duhet të qëndroni gjatë në ujë. Mjafton të zhyteni dy ose tre herë në ujë të ftohtë, ose të qëndroni deri në 10 minuta në ujë kur është i ngrohtë. Larja në det - e kam fjalën për Detin e Zi - në ujë që i nënshtrohet ndryshimeve të pandërprera dhe ka një forcë të madhe goditjesh, nuk është i përshtatshëm për gjoks të dobët dhe që vuajnë nga ftohjet. Për ta, është më mirë të marrin në të njëjtin det, por në Odessa, banja të ngrohta, për të cilat fola në vendin tim. Për të mbrojtur flokët nga ndikimi i ujit të detit, përdoret i ashtuquajturi sapun i detit. Nëse uji i detit do të ketë shumë ndikim, domethënë do të prodhojë në trup, jo vetëm kruajtje, për shkak të një skuqjeje të vogël, por do të shkaktojë plagë, vlime, etj., atëherë është shumë e dobishme të fërkoni trupin, përpara larje, me të verdhat e vezëve të pulës.

Duke kaluar në dhomën time, nuk mund të mos admiroja miqësinë me të cilën triumvirati francez grabit mysafirët e tij. “Si mund të bënte një bluzë e vrazhdë një pasuri të madhe në një qytet kaq të vogël nëse nuk do të kishte guximin. Pasardhësi i tij nuk ecën më me bluzë, por sjellja dhe pamja e tij dëshmojnë se ata janë vëllezër si në vendin ku e kanë nisur, ashtu edhe në karakter. Nuk do të them të njëjtën gjë për të tretin, i cili varet plotësisht nga stomaku, dhe kam frikë se një ditë, duke qëndruar në një sobë të nxehtë, do të shkrihet dhe do t'ju heqë plotësisht mundësinë për të zbërthyer vetitë e tij.

Me dëshirën që, para se të niseshim, të vëzhgonim rrethinën, shkuam me kalë në ujëvarën Uchan-su, prapa fshatit grek Autkoyu. U nisëm në mëngjes, me kuaj tatar, me shalë tatar dhe me një udhërrëfyes tatar. Rruga për në male është piktoreske, dhe sa më thellë futeshim në pyllin dhe i afroheshim ujëvarës, aq më e egër bëhej zona. Në disa vende shtigjet janë pikërisht mbi shkëmbinjtë, kështu që, më në fund, u detyruam të linim kuajt dhe të vazhdonim në këmbë. Duhet habitur me kuajt tatar, se si janë mësuar të ecin nëpër male. Në disa vende, kafsha inteligjente ecën plotësisht vertikalisht, dhe në të tjera, në shtigje të ngushta, ajo do të ndalet, do të trokasë me këmbë, pavarësisht nëse është mbajtur fort një gur ose tokë, dhe pastaj ajo tashmë do të shkelë. Pa kuaj të tillë, është e pamundur të shkosh deri në ujëvarë. Ata thonë se tatarët janë dembelë dhe të çojnë në një shkretëtirë të tillë, duke shkurtuar rrugën, por se është e mundur të ngasësh më lehtë.

Ujëvara Wuchang-su duhet të jetë e mrekullueshme pas shirave, kur ka shumë ujë; por kur ishim këtu, uji zbriste në mënyrë të pjerrët, përgjatë një shkëmbi të gurtë, madje, të thellë, në një sasi të vogël, dhe për këtë arsye nuk gjetëm një ujëvarë të zhurmshme, të zhurmshme, me avuj uji, siç duhej të ishte herët e tjera. Por ne ishim në një lartësi të madhe, pamë të gjithë Jaltën dhe detin, i cili nuk ka fund në pafundësinë e tij. Arianda, Livadia, Mashtar, Autka - e gjithë kjo ishte e dukshme. Në pamje të Autkës janë rrënojat e një fortese të lashtë. Në Autka është një kishë greke, me një prift shumë të moshuar. Ishte e pamundur të mos vihej re se në këtë zonë piktoreske ka shumë taverna.

Me t'u kthyer në Jaltë, takuam akademikun Makarov, i cili duket se është në shërbimin ushtarak, i cili na tregoi disa pamje nga rrethina që kishte marrë, si qyteti i Jaltës dhe ujëvara e Uchansu. Pas Aivazovsky-t, i gjithë arti do të duket i dobët dhe nuk mund të them se pikturat dhe vizatimet e zotit Makarov lanë përshtypje. Duke parë veprën e artistit dhe duke mos gjetur në të atë që syri pa në fotot e natyrës, arrij në përfundimin se është e pamundur të përçohet saktë ajo për të cilën nuk është as arti i pikturës dhe as aftësia për të përshkruar të dukshmen. mjaftueshëm.

Më 5 gusht, vendosëm të largoheshim nga Jalta me një karrocë të punësuar nga Sobes për në Simferopol. Ishte një karrocë shumë e rehatshme me gjashtë ndenjëse, duke përfshirë një vend për karrocierin. Por kuajt ishin të këqij. Bënë pazare për një kohë të gjatë dhe më në fund punësuan më lirë se ç'kërkoi pronari i ekuipazhit të vetëm, por shumë të bukur, një tatar, i vetmi konkurrent i Sobes. Ne duhej të mbërrinim në Simferopol të nesërmen, pasi kishim kaluar natën në Alushta. Moti ishte i bukur, i qetë, por pa diell, i cili u shfaq atëherë kur nuk mund të shqetësonte.

Duke vozitur përgjatë një rruge piktoreske, kaluam pronat: Islenyev, Mordvinov, Kopshti Botanik Nikitsky i Departamentit të Pronës Shtetërore, i cili nuk duhet të lihet pa inspektim; ajo që nuk mund të bënim për shkak të rrethanave - pasuria e Aidanil dhe Massandra e Princit Vorontsov, Gurzuf, në këmbët e Yaila dhe Ayudag, në kohët e lashta Kepi Criumetonon. Nga këtu tashmë mund të shihni malin Chatyr-Dag (Tendë-Mali), në kohët e lashta Trepezus, më i larti në Krime, ku bora e vazhdueshme shtrihet në gryka. Përveç kësaj, ne kaluam pronat e Gagarin dhe Fundukley. Nëse pamja e detit dhe bregdeti i mrekullueshëm nga Baydar në Jaltë mund të quhet piktoreske, atëherë rruga nga Jalta në Alushta meriton të njëjtin emër.

Mund të thuhet se i gjithë bregdeti jugor është një rresht i përbashkët me male, shkëmbinj, rrugë gjarpëruese, përrenj, pyje, vreshta dhe vila, secila prej të cilave, duke bashkuar rreth tij bimësinë që kërkon kujdes, është në të njëjtën kohë e rrethuar nga terreni i egër. , e cila ka bimësinë e saj të veçantë. Në përgjithësi, bimësia këtu është e mahnitshme. Në Miskhor ka pemë arre, me arra Volosh, që ne i quajmë arra, aq të mëdha sa një pemë, duke i dhënë hijen e një rrethi të tërë, ushqen tre familje me frutat e saj, domethënë sjell aq shumë të ardhura nga shitja e frutave. se tre familje kanë ushqimin e një viti. Në pasurinë e Fundukleit, pamë një kamelia aq të madhe sa lulet që e mbulojnë konsiderohen me mijëra, por edhe këtu kjo pemë gjatë muajve të dimrit mbulohet me dërrasa, nga të cilat bëhet diçka si një kasolle. Në Masandrën e Princit Vorontsov, duhani nuk është inferior ndaj turqishtes dhe vera është e shkëlqyer.

Më në fund, arrijmë në fshatin tatar Alushta, nga ku, duke u kthyer drejt Chatyr-Dag, ndahemi me bregdetin jugor ...

KISHA FOROS. PAMJE NGA TUNELI

Në vitet e paraluftës, jo kisha e Foros, por ky tunel ishte shenja dalluese e Foros. Janë publikuar shumë kartolina dhe foto të këtij tuneli. Gjatë luftës u hodh në erë. Më në fund u shkatërrua në periudhën e pasluftës.

Tuneli në Portat e Baidarit. 1905

* Duke qëndruar pranë portave të Bajdarit, më dukej e pamundur të zbrisja nga kjo lartësi pa një zemër të fundosur dhe pa frikë të fshehtë, por kur u nisëm, frika u zhduk në çast; autostrada është e rregulluar aq bukur sa mezi dallohet pjerrësia.

Kjo zbritje më kujtoi zbritjen në Mlety në Kaukaz përgjatë autostradës ushtarake të Gjeorgjisë. Autostrada, gjithashtu, për 15 vargje shkon përgjatë malit Gud në gjarpërime të pafundme, dhe vendi nga ku u larguat në majë të malit varet pikërisht mbi kokën tuaj kur arrini tabanin e tij. Atje malet janë më të larta dhe të mbuluara me borë, por këtu janë më piktoreske dhe nga njëra anë kufizohen nga deti.

Duke përzënë tre verstë nga Portat e Baidarit, ku vargu malor Yayla, për shkak të pafundësisë së tij të padepërtueshme, ishte i pamundur të shkonte përreth, një kalim nëntokësor u godit me grusht në shkëmb. Ky tunel është rreth 20 sazhens i gjatë, mjaft i gjerë dhe mjaft në përputhje me zonën përreth dhe shkëmbinjtë e frikshëm të grumbulluar në një çrregullim kaotik nga maja e Yayla deri te këmbët e saj.
"Kujtimet e Krimesë" nga Princesha Elena Sergeevna Gorchakova
http://www.bigyalta.com.ua/node/2617

Në nëntor 41, pati një betejë të tmerrshme. Ai e dinte se dikur ishte një tunel afër kishës, i hedhur në erë gjatë luftës, por nuk kishte parë kurrë fotografi të tij. .


Grotto Foros
Në kishën e Foros. Alexander Terletsky. Te kujtosh

Prandaj, sot ka një mundësi për të folur për ngjarjet e nëntorit 1941 dhe për heroin e kufirit Alexander Terletsky.

"... Pastaj regjimentet dhe divizionet gjermane nxituan në Sevastopol, ecën përgjatë autostradave, depërtuan nëpër shtigje, kalime dhe gryka, kërkuan ndonjë zbrazëti - qoftë vetëm për të rrethuar qytetin nga toka sa më shpejt të ishte e mundur. Qytetet turistike dhe fshatrat u dogjën përgjatë bregut, flakë nga reflektimet e tyre deti.
Në "Darkok" dikush po pyeste veten:
- Oh, në portën e Baydarsky për t'i mbajtur ata!
- Pranë tunelit?
- Sigurisht! Aty, me dy mitralozë, mund të vendoset një batalion.
Dhe brenda një dite ose një tjetër - nuk më kujtohet - njerëzit e shtëpisë së pyllit ishin të shqetësuar: disa roje kufitare në Portat e Bajdarit kishin bërë një gjë të tillë që ishte e vështirë të besohej. Avangarda e motorizuar gjermane u ndalua për një ditë të tërë. Kufomat atje janë të panumërta.
... Alexander Terletsky - kreu i postës kufitare të Foros - u thirr urgjentisht te komandanti i njësisë, majori Rubtsov.
- Ku është familja juaj, toger i ri?
- Evakuuar, shoku major.
- Mirë. Zgjidh njëzet roje kufitare dhe eja me ta tek unë.
Askush nuk e dinte pse u rreshtuan kaq papritur. Komandanti i njësisë personalisht eci nëpër formacion, i shikoi të gjithë në sy.
Ne po ikim dhe ju po qëndroni. Ju do t'i mbani gjermanët në tunel për një ditë të tërë. Mbani mend - ditë! Dhe sido që të jenë, mbajeni! Kush ka frikë - pranoje!
Ndërtesa ishte e heshtur. Komandanti i dha kohë përgatitjes dhe në ndarje e mori mënjanë Terletsky:
- Nëse ndodh diçka, ne do të kujdesemi për Ekaterina Pavlovna dhe Sashka. Shko, Aleksandër Stepanovich.
Shpërthimet e artilerisë me rreze të gjatë po gumëzhin në një grykë të ngushtë - Sevastopol po rreh. Në një vend guri, i varur mbi humnerë, është një derdhje duhani - me mure të trasha, e bërë nga dioriti tingëllues.
Brenda është bosh, një gjethe e thatë duhani luan në erë duke fëshfëritur. Vetëm në papafingo zërat mezi dëgjohen - ka roje kufitare.
Dikush i afrohet hambarit, troket në derë me kondakë pushke. Si përgjigje - nuk ka zë.
Një shpërthim i papritur i zjarrit mitraloz shpërthen nga dera. Rrezet e ngushta të dritës nga elektrik dore xhepi kërkojnë qoshet e errëta.
Gjermanët hyjnë masivisht. Ata marrin frymë lirisht, muhabet, ulen.
Agimi zvarritet ngadalë.
Sytë nga papafingo numëruan ushtarët. Ishin tetë prej tyre - të gjatë, të rinj, pa helmeta, me automatikë në bark.
Pas mureve, duke kërcyer mbi gurë gri, uji i malit shushuriente, larg në perëndim, balli po zgjohej.
Tingujt e rinj filluan të endeshin me kujdes në këtë zhurmë tashmë të njohur - makinat gjermane u zvarritën drejt tunelit.
Nga papafingo u prenë me mitraloz - asnjë ushtar i vetëm nuk u ngrit.
- Merr armë, dokumente! - Terletsky ishte i pari që u hodh nga papafingo. - Hiqni, mbulojeni me duhan!
Nuk mbeti asnjë gjurmë, vetëm në fllad, si më parë, gjethet e thata të duhanit luan, shushurijnë.
Drita. Terletsky shikoi tunelin, gulçoi: shpërthimi i natës nuk ishte aq i nxehtë.
Ai u tregoi rojeve të tij kufitare:
- Punë e keqe! Më kupton?
Poshtë tunelit, transportuesit e blinduar të personelit ndaluan, ushtarët u derdhën prej tyre.
- Më kupton? - pyeti përsëri Terletsky dhe u shtri pas një mitraloz të instaluar në papafingo. - Dhe hesht!
- Johann! - zë nga poshtë.
- Mos gjuaj! I përshtatshëm - me një bajonetë. I gjori, të besoj ty.
- Kuptohet.
- Johann! - një zë në derë.
Dyert kërcasin, u ndanë, u shfaq një përkrenare dhe u rrotullua menjëherë mbi gjethet e verdha të duhanit.
Këmbësoria e motorizuar iu afrua tunelit. Ushtarët u larguan, filluan të hedhin gurë.
Dy mitralozë qëlluan në të njëjtën kohë. Ata që ishin në tunel u larguan. Kanë mbetur vetëm të vdekur dhe të plagosur.
Mitralozat qëlluan në drejtim të transportuesve.
... Ditët kaluan. Tashmë në derdhjen e duhanit nuk ka papafingo, pa dyer. Kishte mbetur një kornizë guri, pesë roje kufitare nga posta e Forosit mbijetuan.
Terletsky, i zi nga djegia, me një pardesy të grisur, ishte shtrirë pas mitralozit të fundit.
“Dhjetë granata, dy disqe plot, shoku komandant”, tha rreshteri Beduha.
Tanket mbërritën. Mjetet - në skeletin e hambarit. Goditet me zjarr të drejtpërdrejtë.
Rojet kufitare u hodhën përpara se një breshëri e re në tokë preu të gjithë anën e djathtë të hambarit.
... Pesë kufitarë u futën te shefi i shtabit të çetës partizane Balaklava, Akhlestin - i djegur, me sy të zhytur, mezi në këmbë. Njëri prej tyre, i gjatë, me sy të thinjur, duke vënë dorën në vizore, raportoi:
- Një grup rojesh kufitare nga posta e Foros nga një mision luftarak ... - Roja kufitare ra.
- Pra, ishit ju që mbajtët portat e Bajdarit? pyeti Akhlestin, duke ngritur Terletsky.
... Alexander Terletsky u bë komisar i detashmentit Balaklava.
"... Ne u ngjitëm në rrugë. Terletsky dhe dy radio operatorë. Terletsky dëgjoi. Në heshtje.

Le të shkojmë, - pëshpëriti dhe vrapoi nëpër rrugë. Pas tij janë operatorët e radios. Ai është në cotoneaster, në rrugë, dhe pastaj ... një shpërthim! Ata vrapuan në një minierë sekrete. Operatorët e radios vdiqën. Terletsky ra pa ndjenja.

Në mëngjes, banorët e fshatit Baidary panë sesi fashistë trupmadh po çonin në rrugë një komandant të gjatë sovjetik me një pardesy të grisur, të përgjakur, me një kokë të fashuar.

Banorët e fshatit u çuan në komandant. I sollën një nga një, i treguan me gisht komandantit të tronditur nga predha, të cilit tashmë ia kishin fashuar fytyrën.

Sytë gri të Terletskit vështronin me ngulm atë që iu afrua. Komandanti pyeti të njëjtën gjë:

Kush është ky?

Ata heshtën, megjithëse e njihnin Aleksandër Stepanovich, posta e të cilit ishte pas kalimit afër detit. Përplasja kokë më kokë ka vazhduar të nesërmen, kësaj radhe janë përgjigjur banorët e fshatit Skeli. Një burrë i dobët u afrua me nxitim me shenjat e mëngëve të një polici dhe bërtiti:

Pra, ky është Terletsky! Kreu i postës së Forosit dhe, natyrisht, një partizan.
Jo shumë larg portës së Baydarit qëndron një kishë e vetmuar. Këtu kishte një restorant para luftës, turistët vinin këtu dhe admiruan bregdetin e Jugut nga platforma pas kishës.

Në një ditë të ftohtë marsi, disa gra, me rroba të dobëta, me nyje në supet e tyre të holla, u mblodhën të frikshme pas murit mbajtës. Nga poshtë, nga drejtimi i Jaltës, po afrohej një makinë e zezë, e cila i binte fyellit. Ndaloi. Gjermanët me pardesy të zeza nxorrën nga trupi një person mezi të gjallë. Nuk duronte dot. Nazistët e mbështjellën një litar rreth gjunjëve të burrit të shtrirë dhe e tërhoqën zvarrë në humnerë. Diçka iu derdh në gojë dhe u vendos mbi shkëmb. U afruan një oficer dhe një polic skel. Oficeri po bërtiste diçka, duke treguar nga Foros, në det. Polici Skel bërtiti:

Rrëfeje, budalla! Tani do të hidheni në humnerë ...

Oficeri bëri dy hapa prapa dhe polici plagosi fundin e litarit rreth shtyllës prej gize të parapetit.

Nazistët e shtynë Terletsky në humnerë. Shkëmbinjtë që binin shushuruan. Njëra nga gratë bërtiti dhe ngriu.


Oficeri e shikoi orën e tij për një kohë të gjatë. Ai tundi dorën. Ushtarët tërhoqën litarin - u shfaqën këmbë të zhveshura blu. Terletsky u hodh në një pellg, ai u trazua, hapi sytë, shikoi me vëmendje gratë, uli kokën dhe filloi të pinte me lakmi. E kapën me nxitim nga krahët, e ngritën lart dhe e hodhën në makinë. Ajo u nis me shpejtësi drejt Baydarit.

Ky është burri i Katya, kamerierja jonë. Po, Ekaterina Pavlovna. Ajo ka një djalë - Sasha.

Zot, çfarë i kanë bërë njeriut!

Ishte një ditë e qartë. Daullet goditën. Ushtarët dhe policët vrapuan nëpër rrugët e shtrembër. Banorët e Skelit u çuan te hambari, në dyshekun e zgjatur të të cilit varej një lak.

Breshëritë e topave gjëmuan pranë Sevastopolit.

Terletsky u tërhoq zvarrë nëpër rrugë. I hedhur nën trekëmbësh.

Një tjetër zbavitje. Më poshtë, në luginën Baidar, ka një re tymi të dendur. Ai goditi baterinë detare. Terletsky papritmas ngriti kokën, dëgjoi dhe shikoi për një kohë të gjatë turmën e heshtur, pastaj u ngjit në stolin nën lak, e shtyu xhelatin larg dhe vetë hipi në skelë.

Breshëritë shpërthejnë me fuqi të re - njëra pas tjetrës. Terletsky ktheu fytyrën përpara dhe, duke mbledhur forcën e fundit, bërtiti:

Jeto, Sevastopol!" (I. Vergasov "Fletoret e Krimesë")

Pas luftës, Ekaterina Pavlovna Terletskaya (gruaja e heroit) dhe rojet kufitare gjetën eshtrat e tij dhe i rivarrosën në një park në Foros.

(I. Vergasov "Fletoret e Krimesë")
Burimi http://www.rusproject.org/history/history_10/krym_terleckij

*Sapo kam ecur në rrugën që përmenda më lart vetëm dje. Gjatë ekzistencës së tunelit, rruga për në Foros nuk kalonte përmes tij, por nga kisha në drejtim të malit Foros, duke zbritur në një gjarpër dhe duke u kthyer nën shkëmbin e kuq dhe duke u larguar përsëri prej tij ... dhe përfundimisht shkon në Sevastopol. - Autostrada e Jaltës. http://www.odnoklassniki.ru/baydarskay/album/51476252852405


Tuneli


Tuneli në Portat Baidar, një kartolinë e vjetër nga fondet e Muzeut të Shtëpisë së Çehovit në Jaltë

Lugina Baidarskaya është një vend simpatik dhe i bukur në Krimenë jugperëndimore. Edhe toponimi Baydar-Ova vërteton atë që është thënë: Paydar në gjuhët turke është madhështor, i shkëlqyer, Ova është një luginë.

Rruga e vjetër nga Sevastopoli në Jaltë është ruajtur këtu; ajo kalon luginën dhe përmes një gryke të cekët arrin në Qafën Baidar (527 m mbi nivelin e detit). Në perëndim të Portave të Baidarit ngrihen nxitimet e majës Chelyaby (655 m) me një shkëmb shkëmbor që zgjat në jug - mali Foros (563 m) ose mali Gap, në lindje mali Chhu-Bair (705 metra).

Në 1787, pasi kishte bërë një udhëtim jashtëzakonisht të vështirë dhe të gjatë prej 5657 versts për ato kohë (14 karroca, 124 palë sajë ishin të përfshira, grupi arriti në 3000 njerëz), Madhëria e saj Perandorake Katerina II vizitoi këtu. Rruga e saj udhëtim nëpër Krime nuk përfshinte, për fat të keq (për shkak të mungesës së rrugëve të pajisura), të gjithë Bregun e Jugut, megjithatë, pas nga Balaclavas në drejtim të Karasubazar (tani Belogorsk), perandoresha megjithatë u ngjit në kalimin e atëhershëm të egër Baydar-bogaz dhe fjalë për fjalë "me bisht të syrit" shikoi një vend përrallor, të cilin më vonë e quajti "perla më e mirë". e kurorës së saj ... Vite më vonë kur kalimi ishte tashmë i pajisur plotësisht, dhe rruga nga Jaltë në Sevastopol nuk dukej të ishte një pengesë serioze për të udhëtuar me karroca, këtu vizitoi edhe perandori Nikolla I. moda e aristokracisë ruse Gorny Krimea.

Rruga që kalon nëpër kalim u ndërtua me urdhër të Guvernatorit të Novorossia M.S. Vorontsov, e ndërtuar nën drejtimin e inxhinier-kolonelit Slavich.

Ndërtimi i rrugës u krye nga ndërtues ushtarakë, ushtarë rusë. Puna ndërtimore u ndërpre vazhdimisht (në 1830-1831 për shkak të epidemive të murtajës dhe kolerës), e shoqëruar nga viktima njerëzore (në 1834, në kalim ndodhi një shembje mali, nën të cilin vdiqën katër ushtarë-ndërtues ...). Por megjithatë, pavarësisht gjithçkaje, rruga u ndërtua. .

Në kujtim të përfundimit të ndërtimit në 1848, sipas projektit të arkitektit K.I. Ashliman, në pikëkalimin u ngrit një hark guri, i cili ka mbijetuar deri në kohën tonë, Portat e Bajdarit, një lloj hyrjeje "përpara" në Bregu jugor. Nga pikëpamja arkitekturore, portat e Baydarit janë një portik i bërë nga blloqe gëlqerore të minuara këtu me një qoshe komplekse, të rrethuar nga gjysmë kolona dhe të mbuluara me një tablo. Në anët e portikut ngjiten piedestalet në formën e drejtkëndëshave prej guri gëlqeror dhe që i japin një pamje monumentale Portës. Një shkallë të çon në platformat e shikimit në pjesën e sipërme të propilesë.

Kalimi Baidarsky nuk është më i larti në Krime, por brezi i bregdetit jugor është mjaft i ngushtë këtu dhe deti ngrihet deri në rrëzë të shkëmbinjve dhe shkëmbinjve malorë. Dhe, sigurisht, pamja nga kjo kalim është ndoshta më spektakolare dhe mbresëlënëse. Dhe më e papritura.

Rruga sapo ishte ngjitur në shpatet relativisht të buta veriore të Kreshtit Kryesor, duke gjarpëruar nëpër pyllin malor si një tunel i këndshëm i gjelbër. Dhe këtu, në kalim, horizonti u hap papritur. Përpara, sa të sheh syri, deti shkëlqen dhe shkëlqen, thellë poshtë, shtrihet një qilim i gjelbër me kopshte, parqe dhe vreshta; kisha mbi shkëmb e plotëson këtë pamje piktoreske dhe, si në roje të gjithë kësaj bukurie, si gjigantë, varen pjesa më e madhe e shkëmbinjve të thepisur e të grisur.

Sigurisht, kjo pikëpamje nuk ka gjasa të lërë askënd indiferent - dhe aq më tepër njerëzit krijues, njerëz të artit që kanë qenë këtu: artistë, poetë, shkrimtarë, muzikantë.

Rruga gjarpëron. Tufa, lugina... Dita është pa re dhe e zjarrtë.

Ne shkojmë pa pushim në një rrugë të gjatë, Dhe befas dëgjoj: Baidara!

Unë shikoj - porta ... Dy shkëmbinj shkretëtirë, Dhe pastaj? Tjetra... Apo është një magji?!

Këto vargje entuziaste, të mrekullueshme i përkasin poetes së shquar ukrainase Lesya Ukrainka (L.P. Kosach-Kvitka).

Në vitin 1890, ndërsa ishte në Krime, poetesha e sëmurë përfundimisht udhëtoi shumë, duke marrë frymëzim për punën e saj dhe, ndoshta, vitalitet nga natyra e Krimesë. Në të njëjtin vit, gjatë rrugës së saj nga Sevastopol në Jaltë, ajo vizitoi edhe Baidary. Kanoet e pushtuan, lindi kjo poezi, e cila më vonë u bë pjesë e ciklit poetik të Kujtimeve të Krimesë.

Modest Mussorgsky shkroi pjesën e pianos "Baidars".

Poeti polak Adam Mickiewicz, autor i ciklit të mahnitshëm të Soneteve të Krimesë, i cili u bë kurorëzimi i udhëtimit të tij në Krime në verën e vitit 1825, i kushtoi një nga sonetet e tij këtyre vendeve. I. Bunin i pëlqente shumë këto rreshta, gjë që e shtyu të studionte gjuhën polake.

Lugina Baydarskaya.

Unë hipi si një i çmendur mbi një kalë të çmendur:

Luginat, shkëmbinjtë, pyjet flasin para meje,

Ndryshon si valë pas vale...

Të kënaqem në atë vorbull imazhesh - më pëlqen!

Por kali ishte i rraskapitur. Ajo derdhet butësisht në tokë

Mjegull misterioze nga errësimi i qiejve

Dhe para syve të lodhur gjithçka nxiton

Ajo vorbull imazhesh - lugina, shkëmbinj, pyje...

Gjithçka fle, unë nuk mund të fle - dhe në det

Une vrapoj:

Këtu, me një zhurmë, afrohet një bosht i zi: me lakmi unë

Unë përkulem para tij dhe zgjas duart e mia ...

I spërkatur, ai u mbyll: më çoi kaosi -

Dhe unë, si një varkë që rrotullohet në humnerë, pres

Se mendimi im do të shijojë qoftë edhe për një moment harrese.

Dhe gazetari i njohur rus Xha Gilyai, reporteri dhe poeti i Moskës Vladimir Gilyarovsky shprehu ndjenjat e tij jo më pak emocionalisht:

Mbi ne dhe poshtë nesh

Tani kaltra, tani dete prej çeliku -

Me re dhe dallgë

Distanca perle...

Rrugës ne zbresim poshtë,

Aromë dehëse

Gurët e çmuar të Prizmës

Ata digjen në shkëlqimin e diellit.

Gurët e çmuar nuk janë vetëm një imazh poetik. Në shkëmbin jugor të malit me emrin gjysmë të harruar Jaurn-Chaurn-Beli, u zbuluan topa nëntokësorë, dikur të mbushur me spar islandez (dhe ky është i njëjti kaplcit, por i pangjyrë, transparent dhe që ka aftësinë për të thyer dritën në dy mënyra). Gjatë studimit të kalcitit të venave, u gjetën boshllëqe në të. Fakti që kristalet e mineraleve transparente ndonjëherë përmbajnë "të burgosur" - zbrazëti me një lëng në të cilin noton një flluskë gazi, ishte i njohur edhe në kohët e lashta: "... si një peng, një pikë fshihet në të. Është uji që i jep vlerë të veçantë kristalit”, ka shkruar poeti romak Octavius ​​Claudian.

Njëherë e një kohë, në kohët e vjetra, ata shisnin kristale transparente të Islandës nga një venë, e cila, për fat të keq, tani është varfëruar.

Më në harmoni me bukurinë solemne të këtyre vendeve janë vargjet e mrekullueshme të poetit A.K. Tolstoi, i cili jetonte në Melas. Ai kaloi me makinë përmes kalimit me të fejuarën e tij Sofya Andreevna në 1865.

Mjegulla ngrihet në fund të pragjeve,

Në mes të ftohjes së mesnatës

Qimnoni i egër ka erë më të fortë

Ujëvarat gjëmojnë më fort.

Sa verbuese është hëna!

Si përshkruhen malet majat!

E dukshme në muzgun e argjendtë

Nën luginën Baydarskaya.

Parajsa po shkëlqen mbi ne

Më e zezë është velloja para nesh,

Vesa e shndritshme dridhet

Në gjethe me lot të mëdhenj ...

Shpirti është dritë: Nuk dëgjoj

Prangat e ekzistencës tokësore,

Pa frikë, pa shpresë

Çfarë do të ndodhë në të ardhmen, çfarë ishte më parë -

Nuk më intereson - dhe mua

Gjithmonë, si një zinxhir, i tërhequr në tokë,

Gjithçka iku me ankthin e ditës,

Gjithçka u mbyt në dritën e hënës ...

Ku shkoi mendimi?

Çfarë sheh ajo kaq e përgjumur?

A nuk është në mes të një ëndrre magjike

Të hipim së bashku përgjatë shkëmbit?

A je ti, plot ndrojtje,

Duke u përkulur drejt meje në heshtje?

Unë nuk shoh në ëndrrat e mia

Ndërsa yjet shkëlqejnë lart

Si kali ec me kujdes

Si merr frymë me ankth gjoksi?

Ose nën një hënë mashtruese

Unë jam ngacmuar vetëm nga një fantazmë e rreme

Dhe a është kjo një ëndërr? Oh nëse unë

Ishte e pamundur të zgjoheshe!

Ivan Bunin, laureati i Nobelit, vizitoi Krimenë shumë herë, u lidh fort me këtë tokë dhe dashuria nuk kaloi kurrë, madje edhe në emigracionin e largët.

Po bëhet dritë... Mbi det, mbi kulm të reve,

Mëngjesi i kaltër ndriçon:

Majat e pjerrtave të çuditshme të kanoes

Është blu e paqartë dhe e butë.

Si një pasqyrë - deti ... Shfletimi nuk spërkat ...

Nën një vello të lehtë mjegull,

Në grykat, ku muzgu grumbullohet natën,

Është ende ftohtë dhe herët...

Por me çdo minutë në rrezet e agimit

Si bregu ashtu edhe deti janë të pastër...

Sa e mrekullueshme këtu, në këto male të blerta,

Pranvera agime të freskëta!..

Si përfundim - një fragment nga Udhëzuesi për Krime nga Grigory Moskvich për 1912.

“Sapo kaloni anën tjetër të portës, deti madhështor hapet me gjithë bukurinë dhe shkëlqimin e tij të papërshkrueshëm: atje poshtë, larg, ai vërtitet në një mjegull të thellë, duke qeshur, shkëlqejë, shkëlqejë dhe puth bregun që lulëzon nga mbjelljet. . Në lindjen e diellit, retë vjollcë-artë që mbulojnë horizontin buzë detit me një mur të fortë, të kombinuara me gjelbërimin luksoz të luginës, mbi të cilën ende qëndron freskia e natës, i japin një bukuri të veçantë pamjes që hapet nga Porta e Bajdarit. Mbi portë është një platformë, nga e cila pamjet janë edhe më madhështore, edhe më madhështore.”

P.S. Nga viti 1848 deri në 1972, Kalimi Baydarsky ishte e vetmja rrugë që të çonte në Sevastopol nga bregu jugor, dhe vetëm pas ndërtimit të autostradës Jaltë-Sevastopol përmes Kalimit Laspinsky, Portat e Baydarit u bënë jo vetëm një pikë referimi "udhëtuese", por vend që simbolizon edhe një herë hapjen e bregdetit jugor të Krimesë