Nikola Tesla (1856-1943) - një shpikës i shquar, fizikan, inxhinier me origjinë serbe, autor i mbi njëqind shpikjeve, shumë prej të cilave ndryshuan rrënjësisht jetën e njerëzimit. Ai mori famën më të madhe për krijimin e pajisjeve që funksionojnë me rrymë alternative, si dhe për mbrojtjen e vazhdueshme të idesë së ekzistencës së eterit. Njësia matëse e densitetit të induksionit magnetik është emëruar sipas shpikësit.

"Unë nuk punoj më për të tashmen, unë punoj për të ardhmen."

Veprimi i krijesës më të vogël shkakton ndryshime në të gjithë universin.

“Misteret e mëdha të ekzistencës sonë ende nuk janë zbuluar; edhe vdekja mund të mos jetë fundi.”

Nikola Tesla lindi në fshatin kroat Smiljan (atëherë Austro-Hungari) më 10 korrik 1856. Prindërit e tij Milutin dhe Georgina ishin larg shkencës - babai i tij shërbeu si prift, dhe nëna e tij, sipas standardeve të sotme, ishte shtëpiake. Fëmijërinë e hershme djali e kaloi në atdheun e tij të vogël, ku mbaroi klasën e parë të shkollës fillore.

Pastaj babait iu dha një klerik i ri dhe familja e madhe, e cila kishte pesë fëmijë, u shpërngul në qytetin e Gospiqit. Në atë kohë, vëllai i madh i Nikollës, Dane, kishte vdekur. Në Gospiç, fizikani i ardhshëm mori arsimim të mëtejshëm, fillimisht kreu tre klasa të shkollës fillore, dhe në 1870 mori një certifikatë të vërtetë gjimnazi.

Tesla në rininë e tij

Studimi në gjimnaz hapi rrugën për në Shkollën e Lartë Reale (tani Universiteti Teknik i Gracit), i cili ndodhej në qytetin e Karlovac. I riu shkoi atje, ku jetonte në një apartament me tezen e tij. Studimet thuajse iu ndërprenë nga një sëmundje e rëndë (ndoshta kolera), nga e cila Nikolla nuk mundi ta shpëtonte për 9 muaj të tërë. Për shkak të kësaj, babai madje donte të ndalonte trajnimin e mëtejshëm si inxhinier, por djali këmbënguli dhe tregoi një vullnet të tillë për të jetuar sa që shpejt filloi të shërohej.

Ndërsa ishte në Graz, Tesla u zhyt me kokë në inxhinierinë elektrike dhe shpejt kuptoi se makinat me rrymë të drejtpërdrejtë ishin të papërsosur. Për këtë ai iu nënshtrua një “fshikullimi” publik nga profesori J. Peschl, i cili në mënyrë demonstrative para të gjithë kursit mbajti një leksion mbi pamundësinë e përdorimit të rrymës alternative në motorët elektrikë. Por kishte njerëz në jetën e Teslës që lanë një gjurmë të pashlyeshme në shpirtin e tij. Midis tyre ishte mësuesi i tij i fizikës M. Sekulic, i cili dikur demonstroi shpikjen e tij - një llambë e mbështjellë me fletë kallaji, e rrotulluar intensivisht nën ndikimin e një makine statike. Nikolla kujtoi më vonë se çdo herë ky fenomen i bënte jehonë në mendje.

Por në këtë kohë pati një episod të pakëndshëm në jetën e studentit Tesla. Në vitin e tretë, ai filloi të luante kumar, duke humbur shuma të mëdha me letra. Në momente të rralla fitoreje, ai ua shpërndau humbësve atë që fitoi dhe, jo për t'u habitur, serbi shpejt filloi të kishte një borxh të madh, të cilin e ëma e ndihmoi ta shlyente. Por ky u bë një mësim i mirë për të, pas së cilës kartat u zhdukën nga jeta e Teslës përgjithmonë.

Jeta e pavarur

Pas vdekjes së të atit, Nikolla filloi të jepte mësim në gjimnazin e tij të lindjes në Gospiq, por kjo punë nuk i pëlqente veçanërisht. Gjithmonë kishte mungesë parash dhe vetëm me mbështetjen e xhaxhallarëve të tij Pavel dhe Petar mundi të transferohej në Pragë, duke u regjistruar në Fakultetin Filozofik në universitetin vendas. Por edhe këtu u ndje mungesa kronike e parave dhe pas semestrit të parë i riu u punësua si inxhinier elektrik në një kompani telegrafike në Budapest. Ajo ishte e angazhuar në vendosjen e komunikimeve telefonike dhe ndërtimin e centraleve telefonike. Në 1882, Tesla kuptoi mundësinë e përdorimit të një fushe magnetike rrotulluese në një motor elektrik, por puna në një kompani telegrafike pengoi zbatimin e planeve, gjë që e detyroi shkencëtarin aspirues të transferohej në Kompaninë Continental.

Në këtë kohë ai punon në Paris dhe Strasburg. Në këtë të fundit, ai mori pjesë në ndërtimin e një termocentrali për stacionin hekurudhor lokal. Ishte në Strasburg që Tesla zhvilloi një model të një motori elektrik asinkron, të cilin e testoi në veprim pikërisht në bashkinë e qytetit. Pas përfundimit të punës në termocentralin, Nikolla u kthye në Paris, duke pritur bonusin prej 25 mijë dollarësh që i takonte, por shpejt kuptoi kotësinë e qëllimeve të tij dhe u largua.

Kthesë e re e fatit

Në fillim, Tesla donte të shkonte në Rusi, ku në atë kohë punonin një galaktikë e tërë e ndriçuesve shkencorë - dhe të tjerë. Por një nga kolegët e tij në kompaninë Continental, C. Belchor, e bindi të shkonte në SHBA dhe madje i shkroi një letër rekomandimi T. Edison. Në qershor 1884, shkencëtari mbërriti në Nju Jork dhe mori një punë në kompaninë Edison Machine Works si inxhinier që riparonte pajisjet elektrike, ndërsa vazhdoi të angazhohej në aktivitete shpikëse.

Duke ditur për pasionin e madh shkencor të Teslës dhe duke mos u besuar vërtet ideve të tij, Edison i dha kolegut të tij detyrën për të përmirësuar makinat elektrike DC, duke premtuar për këtë një shumë fantastike prej 50 mijë dollarësh në atë kohë. Nikola u zhyt në punë dhe në kohën më të shkurtër të mundshme prezantoi 24 opsione për optimizimin e makinës, dhe bashkë me to një rregullator dhe ndërprerës të ri. Thomas miratoi të gjitha zhvillimet, por nuk i dha paratë, duke përmendur anglishten e dobët të Teslës dhe mungesën e të kuptuarit të humorit amerikan. Si përgjigje, shpikësi i ofenduar zgjodhi të hiqte dorë.

Endrrat behen Realitet

Pasi u largua nga Edison, Tesla e kuptoi shumë mirë se ai nuk mund të llogariste më në mbrojtjen e të afërmve të tij, por deri në këtë kohë ai kishte diçka më të vlefshme - autoritet në qarqet shkencore dhe besim në korrektësinë e ideve të tij. Në pranverën e vitit 1885, së bashku me avokatin e famshëm të patentave L. Surrell, ai paraqiti kërkesën e parë për patentë në lidhje me një llambë harku që lëshon një dritë uniforme. Pas kësaj, shpikjet origjinale filluan të shfaqen me rregullsi të lakmueshme.

Më vonë, ai hyri në një marrëveshje partneriteti me biznesmenë nga New Jersey, të cilët ranë dakord të financonin projektet e shkencëtarit dhe i dhanë para. Me këto fonde, Tesla krijoi një kompani dhe jeta dukej se po përmirësohej. Sidoqoftë, sipërmarrësit e mundshëm mashtruan Naivin Tesla dhe morën kompaninë për vete, duke "ndarë" një pjesë të aksioneve me të. Nikolla u shkatërrua dhe u detyrua të kujtonte varfërinë e dikurshme. Për të mbijetuar, ai hapi kanale për vetëm 2 dollarë.

Shkencëtar me shkronjë të madhe

Fati e shpërbleu për durimin e tij dhe në 1887 Nikola, me ndihmën e kolegëve të tij, krijoi idenë e tij të re, Tesla Arc Light Company, e cila u bë shpejt një konkurrent serioz i perandorisë Edison. Shtypi me zgjuarsi e quajti këtë përballje një "luftë rrymash" dhe në "fushën e betejës" serbët e kaluan më shumë se një herë amerikanin e nderuar. Në 1888, Tesla raportoi për gjeneratorin e rrymës alternative në Institutin Amerikan të Inxhinierëve Elektrikë dhe menjëherë mori një ofertë nga milioneri George Westinghouse për t'i shitur atij shpikjen për 1 milion dollarë. Si rezultat, ai fitoi patenta për teknologjitë për transmetimin dhe shpërndarjen e rrymave shumëfazore dhe i përdori këto ide gjatë ndërtimit të një hidrocentrali në Ujëvarat e Niagarës.

Gjatë shtatë viteve të ardhshme deri në 1895, Tesla punoi në mënyrë aktive në laboratorin e tij në teorinë e fushave magnetike dhe frekuencave të larta. Si rezultat, u morën shumë patenta, duke përfshirë gjeneratorë elektrikë me frekuencë të lartë dhe ultra të lartë, një transmetues radio valë dhe një transformator rezonant. Përveç kësaj, shkencëtari ishte në gjendje të merrte me mend efektin fiziologjik të rrymave me frekuencë të lartë.

Tesla nuk pushoi kurrë së mahnituri botën shkencore. Në vitin 1892, duke folur në Akademinë Mbretërore të Britanisë së Madhe, ai i mahniti të pranishmit me llamba të ndezura, të cilat “serbi i çmendur” i mbante në duar. Megjithatë, ata nuk ishin të lidhur me një burim aktual. Për këtë, pas fjalimit, ai u ul në karrigen e Faradeit. Ndërsa punonte në teorinë e valëve të radios, Tesla doli me një "teleautomatik" - një pajisje vetëlëvizëse që kontrollohej nga një distancë.

Dukej se nuk kishte pengesa përpara Nikollës dhe vetë natyra ndoqi me bindje udhëzimet e shkencëtarit. Por në maj 1895, një zjarr shpërtheu në laborator, duke konsumuar zhvillimet e krijuara tashmë dhe projektet më të fundit, duke përfshirë një metodë për transmetimin e mesazheve në distancë dhe një oshilator mekanik. Pastaj pati zëra të vazhdueshëm se shkaku i zjarrit ishte zjarrvënia e konkurrentëve, dhe disa madje emëruan një fajtor specifik - Edison.

Transmetimi i të dhënave në distancë

Tesla u shpëtua nga kujtesa e tij fenomenale, falë së cilës ai rivendosi shënimet e tij, dhe Kompania Niagara Falls i dha atij 100 mijë dollarë për të krijuar një laborator të ri. Rezultati nuk vonoi - në 1896 shkencëtari arriti të transmetojë sinjal pa ndihmën e telave mbi 48 km.

Në 1899, me ftesë të kompanisë elektrike, Tesla krijoi një laborator në Kolorado Springs, i cili punoi në studimin e stuhive. Për këtë qëllim, serb krijoi një transformator të veçantë me një fund të tokëzuar të mbështjelljes parësore. Fundi tjetër ishte ngjitur në një top metalik nga i cili dilte një shufër. Dredha-dredha dytësore u lidh me një pajisje të integruar me pajisjen e regjistrimit. Ky dizajn i lejoi shkencëtarit të kuptonte dinamikën e ndryshimit të potencialit të planetit. Pas kësaj, ai kreu një tjetër eksperiment, gjatë të cilit ai ishte në gjendje të provonte mundësinë e krijimit të një valë elektromagnetike në këmbë.

Pas sukseseve mbresëlënëse, shpikësi u kthye në Nju Jork dhe vendosi të ndërtojë një stacion për transmetimin e të dhënave dhe energjisë në një distancë në çdo vend të planetit. Për ta bërë këtë, ai fitoi një ngastër të vogël toke në Long Island dhe arkitekti V. Groy zhvilloi një dizajn për një kullë druri. Në vitin 1902, kjo strukturë, e quajtur Wardenclyffe, 47 metra e lartë, u ndërtua, por nuk shkoi më tej. D. Morgan, i cili premtoi të financonte projektin, refuzoi Teslën në momentin e fundit nga frika se mos i prishte biznesin e tij. Sidoqoftë, kjo nuk e ndaloi shkencëtarin dhe në vitet e ardhshme ai vazhdoi të përsos teknologjinë, duke kryer shumë eksperimente.

Shpikjet "sekrete" të Teslës

Por Tesla nuk ishte i famshëm vetëm për kullën - ai nuk pushoi së punuari në shpikje të tjera. Në fillim të shekullit të 20-të, Nikolla krijoi një matës elektrik dhe matës të frekuencës, përmirësoi turbinat me avull dhe udhëhoqi zhvillimin e një lokomotivë, një avion, një makinë dhe një torno.

"Makina Fluturuese" nga Nikola Tesla

“Këta do të jenë avionë me parime krejtësisht të reja – pa cilindra gazi, krahë apo helikë. Me shpejtësi të lartë, ata do të lëvizin në çdo drejtim, pavarësisht nga moti, xhepat e ajrit dhe rrëshqitjet.”

Ka versione që armë të fuqishme shkatërruese u krijuan në laboratorin e shkencëtarit. Dihet se gjatë një eksperimenti në lidhje me studimin e vetëlëkundjeve, në dhomë filloi një rezonancë e fortë, duke e detyruar Teslën të ndalonte veprimin. Ndoshta ky ishte një provë armësh. Vërtetë, disa argumentojnë se në atë kohë "Tërmeti i Madh i Nju Jorkut" ndodhi në qytet, por blerja nga qeveria amerikane e të gjitha vizatimeve dhe klasifikimi i tyre pasues çon në mendime të caktuara.

Pak para vdekjes së tij, shkencëtari i shkëlqyer njoftoi një ndjesi - ai krijoi një "rreze vdekjeje" të aftë për të transmetuar një sasi të jashtëzakonshme energjie në një distancë, e cila mund të shkatërronte 10 mijë avionë. Në vitin 1931, ai i tregoi publikut makinën e tij elektrike me një motor me rrymë alternative, i cili lëvizte pa rimbushur gjatë gjithë javës eksperimentale. Sipas autorit, makina mund të përshpejtohej në 150 km/h.

vitet e fundit të jetës

Pak para vdekjes së tij, Nikola Tesla u përplas nga një makinë dhe pësoi thyerje të brinjëve. Për shkak të komplikimeve, filloi pneumonia dhe ai shkoi në shtrat. Shkencëtari ishte thellësisht i shqetësuar për fatin e atdheut të tij, të pushtuar nga nazistët gjatë Luftës së Dytë Botërore, dhe u përpoq të mbështeste ata që luftuan për pavarësinë e tij. Edhe kur ishte i sëmurë rëndë, Tesla nuk lejoi askënd ta vizitonte dhe ishte vetëm në dhomën e tij të hotelit. Kështu ai vdiq i vetëm nga dështimi i zemrës natën e 8 janarit 1943. Trupi u zbulua vetëm dy ditë pas vdekjes.

Si shumë njerëz të talentuar, Nikola Tesla njihej si një person i çuditshëm dhe ishte i çuditshëm në shumë situata të zakonshme të përditshme. Por ai, si askush tjetër, mund të ndjente metafizikë dhe të kuptonte ligjet e natyrës në një nivel të jashtëzakonshëm. Rezultati i kësaj ishin shpikje të shkëlqyera që çuan përpara zhvillimin e gjithë njerëzimit.

• Kur Nikola ishte rreth dhjetë vjeç, ai po përkëdhelte një mace me gëzof dhe vuri re se shkëndija kërcenin midis gishtërinjve dhe flokëve të kafshës, veçanërisht të dukshme në errësirë. Djali e pyeti të atin për natyrën e këtij fenomeni, të cilit ai iu përgjigj sinqerisht për marrëdhënien e këtyre shkëndijave me vetëtimën. Nikola e kujtoi përgjigjen e tij deri në fund të jetës së tij - rezulton se energjia elektrike mund të zbutet si një mace shtëpiake, megjithëse, nga ana tjetër, mund të veprojë si një element i frikshëm (rrufe).
• Pas një sëmundjeje të rëndë që pësoi në rininë e tij, Tesla filloi të vuante nga një fobi e lidhur me frikën e marrjes së një infeksioni. Ai lau duart shumë herë dhe nëse një mizë zbriste në pjatën e tij ndërsa ishte në restorant, shkencëtari vendosi menjëherë një urdhër të ri.
• Nikolla e njihte mirë Faustin e Gëtes dhe shpesh recitonte përmendsh pjesë nga kjo vepër. Një ditë, ndërsa ecte në park, ai u kënaq në kalimin e tij të preferuar, pas së cilës ai papritmas filloi të vizatojë diagrame misterioze në të cilat dy qarqe elektrike ishin përgjegjëse për transferimin e energjisë. Si rezultat, lindi një shpikje vërtet revolucionare, e cila bëri të mundur transmetimin e energjisë elektrike në distanca të gjata.
• Edison debatoi në mënyrë të dëshpëruar me Teslën rreth rrymës direkte dhe alternative, duke pretenduar rreziqet e kësaj të fundit. Për të vërtetuar se kishte të drejtë, ai e vrau publikisht qenin me rrymë alternative, por kjo nuk i bëri asnjë përshtypje kundërshtarit të tij.
• Sipas disa dashamirësve të miteve, eksperimentet e kryera në Kullën e famshme Wardenclyffe të Teslës mund të kishin shkaktuar shfaqjen e meteorit Tunguska mbi Rusi në 1908.
• Në vitet e tij të rritur, Tesla ishte i pashoqërueshëm dhe i frikësuar nga rrezet e diellit, kështu që ai ishte i lidhur me vetë Drakulën. Në fakt, për shkak të ekspozimit të vazhdueshëm ndaj fushave elektromagnetike, ai zhvilloi një devijim të rrallë - shkencëtari filloi të shihte mirë në errësirë ​​dhe mezi dallonte asgjë në rrezet e diellit për shkak të dhimbjes së fortë në sytë e tij.
• Aftësitë e shkencëtarit të madh nuk njihnin kufij. Ai shkroi poezi, parashikoi vdekjen e motrës së tij në ëndërr dhe gjithashtu arriti të shpëtojë miqtë e tij nga fatkeqësia duke i penguar ata të hipnin në tren.
• Gjatë njërit prej eksperimenteve me valët e radios, një serb dëgjoi sinjale të çuditshme dhe deklaroi se ato vinin nga hapësira. Kështu lindi një tjetër mit, duke pretenduar se alienët e ndihmojnë atë të krijojë shpikje.

“Truri im është vetëm një pajisje marrëse. Ekziston një bërthamë e caktuar në hapësirën e jashtme nga e cila ne nxjerrim njohuri, forcë dhe frymëzim. Nuk kam depërtuar në sekretet e kësaj bërthame, por e di që ekziston”.

Video

Filmi dokumentar “Nikola Tesla. Zoti i botës”.
Skenarist dhe regjisor: Vitaly Pravdivtsev
Redaktori: Larisa Kovalenko
Prodhuesi: Alexey Gorovatsky

Filmi dokumentar “Nikola Tesla. Vizioni i botës moderne”.

Nikola Tesla ishte një njeri me shumë ide. Gjykoni vetë: më shumë se treqind patenta janë të lidhura me emrin e shkencëtarit. Ai ishte shumë përpara kohës së tij, kështu që shumë nga teoritë e tij, për fat të keq, nuk gjetën mishërim fizik. Përkundër faktit se Tesla nuk mori kurrë njohje nga rivali i tij kryesor, Thomas Edison, talenti i tij i pamohueshëm solli shpikje vërtet të dobishme për njerëzimin. Ne kemi mbledhur disa nga krijimet më mbresëlënëse të Nikola Teslës.

Shpikja më spektakolare e Nikola Teslës

Spiralja Tesla u shpik në 1891. Ai përbëhej nga një spirale parësore dhe dytësore, secila me kondensatorin e vet për të ruajtur energjinë. Midis bobinave kishte një hendek shkëndijë në të cilën u gjenerua një shkarkim i energjisë elektrike që mund të shndërrohej në harqe, të kalonte nëpër trup dhe të krijonte një rajon elektronesh të ngarkuar.

Tesla ishte e fiksuar pas ëndrrës së elektrifikimit urban me valë, gjë që ishte shtysa për shpikjen e këtij mekanizmi. Në ditët e sotme, spiralja Tesla përdoret më shpesh për argëtim dhe popullarizimin e shkencës - mund të shihet në ekspozitat e muzeve të shkencave natyrore në mbarë botën. Megjithatë, rëndësia e kësaj shpikjeje qëndron në faktin se u gjet çelësi për të kuptuar natyrën e energjisë elektrike dhe mundësinë e përdorimit të tij.

Kulla Wardenclyffe - një nga simbolet e gjeniut Tesla

Duke zhvilluar idenë e transmetimit të energjisë elektrike pa përdorimin e telave, Tesla vendosi se ishte më mirë ta bënte këtë në lartësi të mëdha. Kjo është arsyeja pse, me ndihmën financiare të filantropëve, ai krijoi një laborator në malet e Kolorado Springs në 1899. Atje ai ndërtoi spiralen e tij më të madhe dhe më të fuqishme Tesla, të cilën e quajti "amplifikimi i transmetuesit". Ai përbëhej nga tre mbështjellje dhe ishte pothuajse 16 metra në diametër. Transmetuesi gjeneroi miliona volt energji elektrike dhe krijoi rreze rrufeje deri në 40 metra të gjatë. Në atë kohë, ishte vetëtima më e fuqishme e krijuar artificialisht.

Problemi ishte se Tesla ishte shumë ambicioz për epokën e tij: ideja e transferimit të energjisë pa tel filloi të realizohej vetëm në dekadën e dytë të shekullit të 21-të, dhe vetëm atëherë si koncepte dhe mostra. Përkundër faktit se projekti është ende jashtë fushës së përdorimit të përditshëm, largpamësia e shpikësit është e mahnitshme. Transmetuesi përforcues ishte paraardhësi i Kullës Tesla, ose Wardenclyffe Tower, e cila, sipas krijuesit të saj, supozohej t'i siguronte botës energji elektrike dhe komunikim falas. Tesla filloi punën për projektin në vitin 1901, por pasi financimi u mbarua, ai e shkurtoi kërkimin e tij dhe në 1915 vendi u nxor në ankand. Dështimi e rrëzoi tokën nga këmbët e shpikësit: ai pësoi një krizë nervore dhe Nikola Tesla shpalli falimentimin.

Turbina Nikola Tesla

Efikasiteti dhe racionaliteti kanë qenë gjithmonë të pranishëm në krijimet e Teslës

Në fillim të shekullit të 20-të, në agimin e epokës së motorëve me djegie të brendshme pistoni, Tesla krijoi turbinën e tij, e cila mund të konkurronte me motorin me djegie të brendshme (ICE). Turbina nuk kishte tehe dhe karburanti digjej jashtë dhomës, duke rrotulluar disqe të lëmuara. Ishte rrotullimi i tyre që i dha motorit punë.

Në vitin 1900, kur Tesla testoi motorin e tij, efikasiteti i konsumit të karburantit ishte 60% (nga rruga, me teknologjitë aktuale kjo shifër nuk kalon 42% të shndërrimit të karburantit në energji). Megjithë suksesin e pakushtëzuar të shpikjes, ajo nuk arriti: biznesi u përqendrua veçanërisht në motorët me naftë pistoni, të cilët edhe tani, më shumë se 100 vjet më vonë, mbeten forca kryesore lëvizëse e makinave.

Këmba e një gjeniu në këpucë është bërë pjesë e historisë

Në vitin 1895, fizikani gjerman Wilhelm Conrad Roentgen zbuloi një energji misterioze që ai e quajti "rrezet X". Ai zbuloi se nëse vendoste film fotografik midis një pjese të trupit dhe një ekrani plumbi, ai do të merrte një fotografi të eshtrave. Disa vite më vonë, ishte fotografia e dorës së gruas së shkencëtarit, e cila tregon strukturën kockore të gjymtyrëve dhe unazën e martesës, ajo që i solli Roentgen famën botërore.

Në të njëjtën kohë, ka një numër provash që edhe para zbulimit të rrezeve X, Tesla dinte për ekzistencën e tyre: kërkimi i tij u ndal për shkak të një zjarri në laborator në 1895, i cili ndodhi pak para publikimit të rezultateve. nga eksperimentet e Roentgenit. Megjithatë, zbulimi i rrezeve të reja frymëzoi Nikola Teslën të krijonte versionin e tij të rrezeve X duke përdorur tuba vakum. Ai e quajti teknologjinë e tij "foto në hije".

Tesla konsiderohet personi i parë në Shtetet e Bashkuara që bëri një radiografi të trupit të tij: "në kornizë" ishin këmbët e tij në çizme. Kjo fotografi, së bashku me një letër entuziaste në të cilën Nikola Tesla përgëzoi kolegun e tij për zbulimin e tij të madh, iu dërgua Roentgen. Ai, nga ana tjetër, vlerësoi shkencëtarin amerikan për qartësinë dhe cilësinë e mirë të fotografisë së tij në hije. Kjo veçori e metodës së përmirësuar dha një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e makinerive moderne me rreze x dhe nuk është tejkaluar kurrë.

Tesla ishte përpara Marconit, por ende nuk u bë babai i radios

Identiteti i shpikësit të radios është ende objekt i debatit të ashpër. Në 1895, Tesla ishte gati të transmetonte një sinjal radio në një distancë prej 50 km, por, siç e dimë tashmë, laboratori i tij u dogj, gjë që ngadalësoi kërkimet në këtë zonë. Në të njëjtën kohë, në Angli, italiani Guglielmo Marconi zhvilloi dhe patentoi teknologjinë e telegrafisë pa tel në 1896. Sistemi i Marconit përdori dy qarqe, të cilat reduktuan zonën e mbulimit të transmetimit të radios, ndërsa zhvillimet e Tesla mund të rrisin ndjeshëm fuqinë e daljes së sinjalit.

Nikola Tesla prezantoi shpikjen e tij në Zyrën e Patentave të SHBA në 1897 dhe mori një patentë në 1900. Në të njëjtën kohë, Marconi u përpoq të merrte një patentë në Shtetet e Bashkuara, por shpikja e tij u refuzua sepse ishte shumë e ngjashme me një teknologji tashmë të patentuar në pronësi të Tesla. I frikësuar, Marconi hapi kompaninë e tij, e cila ishte nën mbrojtjen serioze të Andrew Carnegie dhe Thomas Edison.

Në vitin 1901, duke përdorur një numër patentash të zotëruara nga Tesla, Marconi ishte në gjendje të transmetonte valë radioje përtej Atlantikut. Në vitin 1904, pa një justifikim të qartë, Zyra e Patentave e ktheu vendimin e saj dhe e njohu patentën e Marconit si të vlefshme, gjë që e bëri atë shpikësin zyrtar të radios. Në vitin 1911, italiani mori çmimin Nobel dhe 4 vjet më vonë, në 1915, Tesla paditi një kompani në pronësi të Marconit për përdorim të paligjshëm të pronës intelektuale të dikujt tjetër. Fatkeqësisht, në atë kohë Nikola Tesla ishte shumë i varfër për të paditur një korporatë të madhe. Procesi gjyqësor ndaloi vetëm në vitin 1943, disa muaj pas vdekjes së shpikësit. Pastaj komisioni vendosi mbi ligjshmërinë e pretendimeve të tij dhe mbështeti patentën e Teslës.

Llambat neoni

Për më tepër, Tesla shpiku shenja neoni.

Përkundër faktit se drita fluoreshente ose neoni nuk u zbulua nga Nikola Tesla, ai dha një kontribut të rëndësishëm në përmirësimin e teknologjisë për prodhimin e tyre: askush nuk ka dalë ende me një alternativë ndaj rrezatimit të saj katodik, të marrë duke përdorur elektroda të vendosura në tuba vakum.

Tesla pa potencialin e eksperimentimit me një medium të gaztë përmes të cilit kalonin grimcat elektrike, dhe gjithashtu zhvilloi katër lloje të ndryshme ndriçimi. Për shembull, ai konvertoi të ashtuquajturën ngjyrë të zezë në spektrin e dukshëm duke përdorur substanca fosforeshente që ai vetë krijoi. Përveç kësaj, Tesla gjeti aplikime praktike për teknologji të tilla si llambat neoni dhe shenjat reklamuese.

Në Panairin Botëror të Çikagos (i quajtur edhe Ekspozita Kolumbiane) në 1893, Tesla pajisi hapësirën e tij të ekspozitës me shenja neoni që i impresionuan menjëherë vizitorët. Njerëzit e pëlqyen idenë aq shumë sa që dritat neoni janë bërë simbol i megaqyteteve në mbarë botën.

Stacioni i transformatorëve hidroelektrik Adams

Tesla ndërtoi nënstacionin e parë të digës për të shfrytëzuar fuqinë e një ujëvare

Komisioni i Ujërave të Niagarës po kërkonte një kompani që mund të ndërtonte një hidrocentral që mund të shfrytëzonte fuqinë e burimeve ujore për shumë vite. Në fillim, kompania e Thomas Edison ishte e preferuara, por pasi Tesla tregoi efektivitetin e rrymës alternative tek përfaqësuesit e Westinghouse Electric, zgjedhja ra mbi të në 1983. Inxhinierët e Westinghouse përdorën punën e Nikola Teslës, por pengesa e madhe ishte marrja e fondeve për një projekt kaq inovativ, zbatueshmërinë e të cilit shumë veta dyshonin.

Sidoqoftë, më 16 nëntor 1896, çelësi u kthye solemnisht në dhomën e turbinave të Hidrocentralit Adams dhe stacioni filloi të sigurojë energji elektrike në qytetin e Buffalo në shtetin e Nju Jorkut. Dhjetë gjeneratorë të tjerë u ndërtuan më vonë për të elektrizuar qytetin e Nju Jorkut. Për atë kohë, projekti ishte vërtet revolucionar dhe vendosi shiritin për të gjitha termocentralet moderne.

Motori asinkron

Një tjetër shpikje e Teslës që përdoret ende në çdo shtëpi

Një motor induksioni përbëhet nga dy pjesë - një stator dhe një rotor dhe përdor rrymë alternative për të funksionuar. Statori mbetet i palëvizshëm, duke përdorur magnet për të rrotulluar rotorin e vendosur në mes të strukturës. Ky lloj motori është i qëndrueshëm, i lehtë për t'u përdorur dhe me kosto relativisht të ulët.

Në vitet 80 të shekullit të 19-të, dy shpikës punuan në krijimin e një motori asinkron: Nikola Tesla dhe Galileo Ferrari. Të dy paraqitën planet e tyre në 1888, por Ferrari ishte dy muaj përpara rivalit të tij. Për më tepër, kërkimi i tyre ishte i pavarur, dhe rezultatet ishin identike, dhe të dy shpikësit përdorën patentat e Tesla. Motori me induksion u bë jashtëzakonisht i popullarizuar dhe përdoret ende sot në fshesa me korrent, tharëse flokësh dhe vegla elektrike.

Kështu dukej paraardhësi i dronëve modernë

Në 1898, në Ekspozitën e Inxhinierisë Elektrike në Madison Square Garden, Tesla demonstroi shpikjen e tij, të cilën e quajti "makina teleautomatike". Në fakt, ishte modeli i parë në botë i një anijeje të kontrolluar nga radio. Shpikja nuk kishte një patentë, pasi përfaqësuesit e Zyrës së Patentave nuk donin të pranonin ekzistencën e diçkaje që (sipas mendimit të tyre) nuk mund të ekzistonte. Nikola Tesla tregoi pabazën e dyshimeve të tyre duke demonstruar shpikjen e tij në ekspozitë. Ai kontrolloi nga distanca rotorin e bishtit të modelit dhe ndriçimin e bykut duke përdorur valë radio.

Kjo shpikje ishte hapi i parë në tre fusha krejtësisht të ndryshme. Së pari, Tesla zhvilloi telekomandën, e cila tani përdoret në jetën e përditshme - nga televizorët e shtëpisë deri te dyert e garazhit. Së dyti, modeli ishte roboti i parë që lëvizte pa ndikim të drejtpërdrejtë njerëzor. Dhe së fundi, së treti, kombinimi i robotikës dhe telekomandës bën të mundur që ta quajmë varkën e Nikola Teslës stërgjyshi i dronëve modernë.

Shpikja e rrymës alternative

Pa këtë shpikje Tesla, bota moderne do të dukej ndryshe

Nuk ka dyshim se shpikjet më të rëndësishme të Nikola Teslës përfshijnë rrymë alternative. Edhe pse shpikësi nuk është një pionier në këtë fushë, kërkimet e tij kanë bërë të mundur kryerjen e elektrifikimit në nivel global.

Kur flasim për mënyrën sesi rryma alternative pushtoi botën, nuk mund të mos përmendet emri i Thomas Edison. Në agimin e aktivitetit të tij, Tesla punoi në shoqërinë e rivalit të tij të ardhshëm. Ishte kompania e Edison-it që ishte e para që punoi me rrymë direkte. Rryma alternative ka karakteristika të ngjashme me bateritë në atë që dërgon energji në media jashtë qarkut. Problemi është se rryma gradualisht dobësohet, duke e bërë të pamundur lëvizjen e energjisë elektrike në distanca të gjata. Tesla e zgjidhi këtë problem duke punuar me rrymë alternative, e cila lejon që energjia elektrike të lëvizë nga një burim dhe mbrapa, si dhe të mbulojë distanca të mëdha midis objekteve.

Thomas Edison dënoi Nikola Teslën për kërkimin e tij në fushën e rrymës alternative, duke e konsideruar atë të pakuptimtë dhe jopremtues. Ishte kjo kritikë që shërbeu si arsye që dy shpikësit të ndaheshin përgjithmonë. Ndërsa Tesla ishte i papunë dhe bënte punë të çuditshme, ai nuk mund të mblidhte fondet për të krijuar kompaninë e tij. Sukseset e kaluara e sollën punën e tij në vëmendjen e George Westinghouse, një inxhinier dhe biznesmen. Ai bleu të gjitha patentat e Nikola Teslës në lidhje me rrymën alternative.

Një pikë kthese në historinë e energjisë elektrike mund të shihet në tenderin për instalimin e ndriçimit për Panairin Botëror në Çikago në 1983, në të cilin morën pjesë Edison dhe Westinghouse. I pari ofroi të elektrizonte ekspozitën për 554 mijë dollarë, dhe i dyti premtoi ta bënte atë për 399 mijë dollarë, gjë që i dha atij një fitore dhe një kontratë, dhe më pas zbatimin e suksesshëm të premtimit, duke siguruar kështu një të ardhme të ndritur për rrymë alternative. . Dhe përsëri falë gjeniut të madh të Nikola Teslës.

Të gjitha këto shpikje vërtetojnë edhe një herë se, para së gjithash, Tesla ishte një ëndërrimtar që nuk kishte frikë të linte rrugën e shkelur mirë të shkencës klasike dhe të mendonte përtej kufijve të vendosur në atë kohë. Kush e di se në cilin shekull do të jetonim tani nëse Tesla nuk do të kishte qenë një praktikues i fiksuar pas ideve të reja?

"Njeriu që shpiku shekullin e 20-të!" - kështu e quajnë biografët modernë Tesla dhe këtë e bëjnë pa ekzagjerim. Ai e fitoi famën e tij falë pikëpamjeve të tij përparimtare dhe aftësisë për të provuar vlefshmërinë e tyre. Tesla kreu eksperimente të rrezikshme në emër të shkencës dhe në qarqe të caktuara konsiderohet një figurë e lidhur me misticizmin. Në rastin e fundit, me shumë mundësi, kemi të bëjmë me spekulime, por ajo që dihet me siguri është se shpikjet e Nikola Teslës kontribuan në përparimin në mbarë botën.

Trashëgimia e Nikola Teslës

Së pari, le të shohim shpikjet që janë të rëndësishme nga pikëpamja shkencore, por që hasen rrallë në jetën e përditshme të njerëzve modernë.

Ne do të flasim për një nga shpikjet më të famshme dhe spektakolare të Nikollës. Një spirale Tesla është një lloj qarku i transformatorit rezonant. Kjo pajisje u përdor për të prodhuar frekuencë të lartë të tensionit të lartë.

Spiralja Tesla ishte një nga mjetet për të studiuar natyrën e rrymës elektrike dhe mundësitë e përdorimit të saj

Tesla përdori mbështjellje gjatë eksperimenteve inovative në fushën e:

• ndriçim elektrik;
• fosforeshencë;
• gjenerimi i rrezeve x;
• rrymë alternative me frekuencë të lartë;
• elektroterapi;
• radio inxhinieri;
• transmetimi i energjisë elektrike pa tela.

Nga rruga, Nikola Tesla ishte një nga ata njerëz që parashikuan shfaqjen e internetit dhe pajisjeve moderne.

Spiralja Tesla është një paraardhës i hershëm (së bashku me spiralen e induksionit) i një pajisjeje më moderne të quajtur transformator flyback. Ai siguron tensionin e nevojshëm për të fuqizuar tubin e rrezeve katodë të televizorëve dhe monitorëve të kompjuterit. Versionet e kësaj spirale përdoren gjerësisht sot në radio, televizion dhe pajisje të tjera elektronike.

Spiralja mund të shihet në të gjithë lavdinë e saj në muzetë e shkencës ose në shfaqje të veçanta.

Një spirale Tesla në veprim është gjithmonë një spektakël:

Kjo strukturë, e njohur edhe si Kulla Tesla, u ndërtua për të mundësuar telekomunikimet pa tela dhe për të demonstruar mundësinë e transmetimit të energjisë elektrike pa tela.

Sipas idesë së Teslës, Kulla Wardenclyffe duhej të ishte një hap drejt krijimit. Sistemi Wireless në mbarë botën. Planet e tij ishin të instalonte disa dhjetëra stacione transmetuese në mbarë botën. Kështu, nuk do të kishte nevojë të përdorni linja të tensionit të lartë. Kjo është, në fakt, ne do të kishim një termocentral global. Nga rruga, Tesla ishte në gjendje të transmetonte energji elektrike "nëpërmjet ajrit" nga një spirale në tjetrën, kështu që ambiciet e tij nuk ishin të pabaza.

Sot Wardenclyffe është një strukturë e mbyllur

Projekti Wardenclyffe kërkonte investime të mëdha kapitale dhe mori mbështetjen e investitorëve me ndikim në fazat fillestare. Megjithatë, kur puna për ndërtimin e kullës pothuajse përfundoi, Tesla humbi fondet e tij dhe u gjend në prag të falimentimit. Dhe gjithçka sepse Wardenclyffe mund të jetë një parakusht për furnizime falas me energji elektrike në të gjithë botën, dhe kjo mund të shkatërrojë disa investitorë, biznesi i të cilëve ishte i lidhur me shitjen e energjisë elektrike.

Tifozët e teorive të ndryshme konspirative lidhin rënien e meteorit Tunguska në Siberi dhe eksperimentet e Teslës me Kullën.

rrezet X

Wilhelm Roentgen zbuloi zyrtarisht rrezatimin me emrin e tij më 8 nëntor 1895. Por në fakt, Nikola Tesla ishte i pari që vëzhgoi këtë fenomen. Në vitin 1887, ai filloi të kryente kërkime duke përdorur tuba vakum. Gjatë eksperimenteve të tij, Tesla regjistroi "rrezet speciale" që mund të "transparente" objekte. Në fillim, shkencëtari nuk i kushtoi shumë rëndësi këtij fenomeni, duke qenë se ekspozimi i zgjatur ndaj rrezeve X është i rrezikshëm për njerëzit.

Nikola Tesla ishte i pari që tërhoqi vëmendjen për rreziqet e rrezeve X

Megjithatë, Tesla vazhdoi kërkimet në këtë drejtim dhe madje kreu disa eksperimente përpara zbulimit të Wilhem Roentgen, duke përfshirë fotografimin e eshtrave të dorës së tij.

Fatkeqësisht, në mars 1895, një zjarr ndodhi në laboratorin e Teslës dhe të dhënat e këtyre studimeve humbën. Pas zbulimit të rrezeve X, Nikolla, duke përdorur një pajisje me tuba vakum, i bëri një foto këmbës dhe ia dërgoi një kolegu së bashku me urimet. Roentgen vlerësoi Teslën për fotografinë e tij me cilësi të lartë.

E njëjta goditje e këmbës në një këpucë

Në kundërshtim me besimin popullor, Wilhem Roentgen nuk ishte i njohur me punën e Teslës dhe arriti në zbulimin e tij vetë, gjë që nuk mund të thuhet për Guglielmo Marconi...

Radio dhe telekomandë

Inxhinierë nga vende të ndryshme kanë punuar në teknologjinë e radio komunikimit, ndërsa kërkimi ishte i pavarur nga njëri-tjetri. Shembulli më i mrekullueshëm: fizikani sovjetik Alexander Popov dhe inxhinieri italian Guglielmo Marconi, të cilët në vendet e tyre konsiderohen si shpikës të radios. Megjithatë, Marconi fitoi famë të madhe në mbarë botën duke vendosur fillimisht komunikimet radio midis dy kontinenteve (1901) dhe duke marrë një patentë për shpikjen e tij (1905). Prandaj, besohet se ai dha kontributin më të madh në zhvillimin e komunikimeve radio. Por çfarë lidhje ka Tesla me të?

Valët e radios janë kudo sot

Siç doli, ai ishte i pari që zbuloi natyrën e sinjaleve radio dhe në 1897 ai patentoi një transmetues dhe marrës. Marconi mori teknologjinë e Teslës si bazë dhe bëri demonstrimin e tij të famshëm në 1901. Tashmë në vitin 1904, Zyra e Patentave ia hoqi Nicolës patentën e radios dhe një vit më vonë ia dha Marconit. Me sa duket, kjo nuk mund të ndodhte pa ndikimin financiar të Thomas Edison dhe Andrew Carnegie, të cilët ishin në konfrontim me Teslën.

Në vitin 1943, pas vdekjes së Nikola Teslës, Gjykata e Lartë e SHBA shqyrtoi situatën dhe njohu kontributin më domethënës të këtij shkencëtari si shpikësi i teknologjisë radio.

Le të kthehemi pak prapa. Në 1898, në Ekspozitën Elektrike në Madison Square Garden, Tesla demonstroi një shpikje që e quajti "teleautomatics". Në fakt ishte një model varkeje, lëvizja e së cilës mund të kontrollohet nga distanca me telekomandë.

Kështu dukej varka e Teslës e kontrolluar me radio

Nikola Tesla demonstroi në fakt mundësitë e përdorimit të teknologjisë së transmetimit të valëve të radios. Sot, telekomanda është kudo, nga telekomanda e televizorit deri tek fluturimi i dronëve.

Motori asinkron dhe makina elektrike Tesla

Në 1888, Tesla mori një patentë për një makinë elektrike në të cilën rrotullimi krijohet nën ndikimin e rrymës alternative.

Ne nuk do të hyjmë në tiparet teknike të funksionimit të një motori asinkron - ata që janë të interesuar mund të njihen me materialin përkatës në Wikipedia. Ajo që duhet të dini është se motori ka një dizajn të thjeshtë, nuk kërkon kosto të larta prodhimi dhe është i besueshëm në funksionim.

Tesla synonte të përdorte shpikjen e tij si një alternativë ndaj motorëve me djegie të brendshme. Por ashtu ndodhi që gjatë kësaj periudhe askush nuk ishte i interesuar për risi të tilla, dhe gjendja financiare e vetë shkencëtarit nuk e lejoi atë të egërsohej.

Fakt interesant! Një monument i shpikësit të madh është ngritur në Silicon Valley. Është simbolike që ai jep Wi-Fi falas.

Është e pamundur të mos përmendim të mbuluarit me mister Makinë elektrike Tesla. Pikërisht për shkak të dyshimit të kësaj historie nuk do ta paraqesim si paragraf më vete. Për më tepër, nuk kishte nevojë për një motor elektrik.

1931, Nju Jork. Nikola Tesla demonstroi funksionimin e një makine në të cilën gjoja Në vend të një motori me djegie të brendshme, u instalua një motor AC 80 kf. Shkencëtari eci me makinë në të për rreth një javë, duke u përshpejtuar në 150 km/h. Dhe kapja është kjo: motori funksiononte pa asnjë burim të dukshëm energjie, dhe makina duhet të rimbushet gjoja nuk është instaluar kurrë. E vetmja gjë me të cilën ishte lidhur motori ishte një kuti e bërë nga llamba dhe transistorë, të cilën Tesla e bleu në një dyqan elektronik aty pranë.

Një shigjetë Pierce e vitit 1931 u përdor për demonstratën.

Të gjitha pyetjeve Nikolla iu përgjigj se energjia merret nga eteri. Skeptikët e gazetave filluan ta akuzojnë atë për magji pothuajse të zezë, dhe gjeniu i pakënaqur, duke marrë kutinë e tij, nuk pranoi të komentonte ose të shpjegonte asgjë.

Një ngjarje e ngjashme në biografinë e Teslës ndodh vërtet, por ekspertët ende dyshojnë se ai gjeti një mënyrë për të marrë energji për një makinë nga "ajri". Së pari, në shënimet e shkencëtarit nuk ka asnjë aluzion për një motor të fuqizuar nga eter, dhe së dyti, ka sugjerime që Nikola mashtroi publikun në këtë mënyrë për të tërhequr vëmendjen te vetë ideja e makinave elektrike. Dhe drejtpërdrejt për lëvizjen e këtij prototipi, mund të përdoret ose një bateri e fshehur ose një motor me djegie të brendshme me një sistem shkarkimi të modernizuar.

Nikola Tesla është një inxhinier, fizikant, shpikësi dhe shkencëtari më i madh i shekullit të njëzetë. Zbulimet e tij ndryshuan botën përgjithmonë, dhe jeta dhe biografia e tij janë të mbushura me ngjarje mahnitëse. Tesla fitoi famë botërore si krijuesi i motorit elektrik, gjeneratorit, sistemeve shumëfazore dhe pajisjeve që funksionojnë me rrymë alternative, të cilat u bënë piketa kryesore të fazës së dytë të revolucionit industrial dhe faktet mahnitëse të biografisë së tij.

Nikola Tesla njihet gjithashtu si një nga ata që besonin në ekzistencën e energjisë së lirë në eter. Kryen një numër të madh eksperimentesh dhe eksperimentesh që konfirmojnë praninë e tij dhe mundësinë e përdorimit të teknologjive eterike. Ai quhet një psikik që parashikoi botën moderne, të tjerë e quajnë sharlatan dhe skizofrenik dhe të tjerë e quajnë shpikës dhe shkencëtar të madh.

Fëmijëria

Babai i shkencëtarit të famshëm Milutin Tesla ishte një klerik, nëna e tij Georgina Tesla rriti fëmijë dhe ndihmoi burrin e saj në kishë. Nikolla kishte tre motra dhe një vëlla që vdiq në fëmijëri pasi ra nga kali. Familja jetonte 6 km nga qyteti i Gospiqit në fshatin serb Smiljany. Nikola Tesla lindi më 10 korrik 1856.

Sot atdheu i shkencëtarit është në Kroaci, në atë kohë ishte territori i Austro-Hungarisë. Djali mbaron klasën e parë në shkollë në fshat. Pavarësisht kushteve të ngushta dhe mungesës së mësuesve, ai e pëlqeu shumë atje.

Ndaj e mërziti lajmi për lëvizjen e tij te Gospiçi. Arsyeja e këtij ndryshimi ishte ngritja në gradë e babait të tij. Nikolla mbaron shkollën e mesme në Gospiq.

Pas diplomimit ndjek një gjimnaz trevjeçar. Që në fëmijëri ai mëson të jetë i pavarur. Prindërit punojnë shumë, janë rrallë në shtëpi dhe të afërmit kujdesen për djalin. Ndihmon në drejtimin e familjes, më vonë merr një punë në një fabrikë për të fituar para xhepi. Në vjeshtën e vitit 1870 ai shkoi në Karlovac dhe hyri në Shkollën e Lartë Reale.

Sëmundje

Në 1873, Nikola Tesla mori certifikatën e maturës dhe reflektoi për fatin e tij. Prindërit donin që djali i tyre të vazhdonte punën e tyre dhe të bëhej prift. I riu kishte interesa të tjera që nuk kishin lidhje me kishën. Duke e gjetur veten në një udhëkryq, ai reflekton me trishtim për të ardhmen. Duke mos dashur t'u bindet prindërve, Nikolla vendos të studiojë shkencat shpirtërore.

Fati dekretoi ndryshe. Një epidemi kolere shpërtheu në Gospiç, duke vrarë një të dhjetën e banorëve të qytetit. E gjithë familja e Teslës ishte e sëmurë, kështu që Nikola e ndaloi rreptësisht të kthehej në shtëpi. Ai shkon te prindërit e tij dhe së shpejti sëmuret. Nëntë muaj sëmundje, e ndërlikuar nga sëmundje të tjera, u bënë një sprovë e vështirë për të.

Situata ishte e pashpresë, mjekët nuk mund të ndihmonin. Në një nga ditët e vështira të krizës u bë një bisedë me babanë. Babai, duke u përpjekur të gëzonte të riun, tha se gjithçka do të ishte mirë dhe ai do të përmirësohej. Nikolla u përgjigj se do ta kalonte nëse babai i tij do ta lejonte t'i kushtonte jetën inxhinierisë. Babai i premtoi djalit të tij që po vdiste se do të studionte në universitetin më prestigjioz në Evropë.

Ndoshta kjo ishte arsyeja e shërimit të Nikollës. Ai vetë kujton me mirënjohje shëruesen që u gjend në shtëpinë e priftit kur askush nuk shpresonte për asgjë. Një grua e moshuar i dha pacientit një zierje fasule, e cila doli të ishte një ilaç mrekullibërës që e vuri të riun në këmbë. Pas shërimit, Nikolla u fsheh në mal për tre vjet nga shërbimi në ushtri, pasi ende nuk ishte shëruar plotësisht nga sëmundja.

Pas një sëmundjeje të dhimbshme, Tesla zhvilloi një frikë maniake nga mundësia e kontraktimit të infeksionit përsëri. I lante duart shpesh. Duke vënë re një mizë që zvarritet mbi tavolinë, ai kërkoi që të ndërroheshin enët. Gjëja e dytë e çuditshme që ai fitoi pas sëmundjes së tij ishin ndezjet e forta të dritës që iu shfaqën, duke fshehur objekte reale dhe duke zëvendësuar mendimet.

Më pas, kjo veçori u shfaq në faktin se, së bashku me ndezjet, u shfaqën vizionet e shpikjeve të tij të ardhshme. Dhurata e pazakontë shprehej në faktin se shkencëtari imagjinoi një pajisje ose pajisje, e testoi mendërisht dhe e zbatoi në realitet, duke marrë një produkt gati për përdorim. Aftësitë e tij do t'i kishin zili një kompjuter modern.

Studimet

Në 1875, Nikola Tesla u bë student në Shkollën e Lartë Teknike në Graz (tani Universiteti Teknik i Grazit), duke studiuar inxhinierinë elektrike. Në vitin e tij të parë, duke vëzhguar makinën e Gramit, ai arrin në përfundimin se funksionimi i plotë i saj pengohet nga rryma e drejtpërdrejtë e motorit. Mësuesi e kritikoi ashpër duke i thënë se makina nuk do të funksiononte fare me rrymë alternative.

Në vitin e tretë u bëra i varur nga kumari dhe humba shumë para. Duke kujtuar këtë periudhë të jetës së tij, ai shkruan se lojërat me letra nuk ishin argëtim për të, por një dëshirë për të shpëtuar nga dështimet.

Ai ua shpërndau fitimet humbësve - për këtë ai u quajt një ekscentrik. Pasioni i tij për lojërat e fatit përfundoi me një humbje të madhe, pas së cilës nënës iu desh të merrte para hua nga një mik për të shlyer një borxh kumari.

Studenti që zgjidh problemet më komplekse në kokën e tij, çuditërisht, nuk i kaloi provimet përfundimtare, dhe për këtë arsye nuk u diplomua nga kolegji. Në 1879, babai i tij vdes. Për të ndihmuar familjen, Nikolla punësohet si mësues gjimnazi në Gospiq. Një vit më pas, i financuar nga xhaxhallarët e tij, bëhet student në Fakultetin Filozofik në Universitetin e Pragës. Pas semestrit të parë i lë studimet dhe shkon në Hungari.

Puna në Evropë

Në 1881 ai u transferua në Budapest dhe punoi në departamentin e inxhinierisë së Telegrafit Qendror si projektues dhe hartues. Këtu ai ka qasje në studimin e shpikjeve progresive, mundësinë për të eksperimentuar dhe zbatuar idetë e tij. Detyra kryesore e kësaj periudhe ishte shpikja e motorit elektrik të rrymës alternative.

Në më pak se dy muaj punë intensive, ai krijon të gjithë motorët njëfazor dhe shumëfazor, të gjitha modifikimet e sistemit që lidhen me emrin e tij. Risia e veprave të Teslës ishte se falë tyre u bë i mundur transmetimi i energjisë në distanca të gjata, duke fuqizuar pajisjet e ndriçimit, makinat e fabrikës dhe pajisjet shtëpiake.

Në 1882 ai u transferua në Paris dhe mori një punë në kompaninë Continental Edison. Kompania po punonte për ndërtimin e një termocentrali për stacionin hekurudhor në Strasburg. Tesla u dërgua atje për të zgjidhur çështjet operative. Në kohën e tij të lirë, shkencëtari punon në një motor elektrik asinkron, dhe në 1883 demonstron punën e tij në Bashkinë e Strasburgut.

Puna në Amerikë

Në 1884 ai u kthye në Paris, ku iu refuzua pagesa e bonusit të premtuar. I fyer, Tesla e lë punën dhe vendos të shkojë në Amerikë. Mbërrin në Nju Jork më 6 korrik. Merr një punë në Edison Machine Works si inxhinier riparimi për motorë elektrikë dhe gjeneratorë DC.

Tesla shpreson t'i përkushtohet punës së tij të preferuar - krijimit të makinave të reja, por idetë krijuese të shpikësit e irritojnë Edison. Mes tyre ka ndodhur një debat. Nëse kundërshtari humbte, emigranti duhej të merrte gati një milion dollarë amerikanë. Tesla e fitoi argumentin duke paraqitur 24 variacione të shpikjes së Edisonit. Duke iu referuar faktit se mosmarrëveshja ka qenë shaka, ai nuk ka dhënë asnjë lekë.

Shpikësi largohet dhe mbetet i papunë. Për të mbijetuar disi, ai gërmon gropa dhe pranon donacione. Gjatë kësaj periudhe, ai u takua me inxhinierin Brown, përmes dorës së lehtë të të cilit njerëzit e interesuar mësuan për idetë e shkencëtarit. Një laborator është marrë me qira për Nikolën në Fifth Avenue, e cila më vonë bëhet Tesla Arc Light Company, e cila prodhon llamba me hark për ndriçimin e rrugëve.

Në verën e vitit 1888, Tesla filloi bashkëpunimin me amerikanin George Westinghouse. Industrialisti blen disa patenta dhe një grup llambash harku nga shpikësi. Duke kuptuar se ka një gjeni përpara, blen pothuajse të gjitha patentat dhe e fton të punojë në laboratorin e kompanisë së tij. Tesla refuzon, duke kuptuar se kjo do të kufizojë lirinë.

Në vitet më të frytshme 1888-1895, shkencëtari eksploroi fusha magnetike me frekuencë të lartë. Instituti Amerikan i Inxhinierëve Elektrikë e fton të mbajë një leksion. Performanca para inxhinierëve elektrikë ishte një sukses i paparë.

Në 1895, më 13 mars, laboratori në Fifth Avenue u dogj deri në tokë. Shpikjet e tij të fundit u shkatërruan gjithashtu në zjarr. Shkencëtari tha se ai ishte gati të rivendoste gjithçka nga kujtesa. Kompania Niagara Falls ofroi mbështetje financiare prej 100,000 dollarësh. Tesla ishte në gjendje të fillonte punën në laboratorin e ri në vjeshtë.

Zbulimet dhe shpikjet

Çfarë shpiku ai? Nikola Tesla kishte shumë shpikje, por zbulimet më të rëndësishme për shkencën ishin:

• Një transformator përforcues për ngacmimin e Tokës, që vepron në transmetimin e energjisë elektrike në mënyrë të ngjashme me një teleskop në vëzhgimet astronomike.
• Mënyra e ruajtjes dhe transmetimit të dritës;
• Teoria e fushës (fusha magnetike rrotulluese);
• Rryma alternative;
• Motor AC;
• Spirale Tesla;

• Radio;
• rreze X;
• Transmetues përforcues;
• turbina Nikola Tesla;
• Fotografi në hije;
• Llampa neoni;
• Stacioni i transformatorëve hidroelektrik Adams;
• Teleautomati;
• Motori asinkron;
• Llambë me induksion elektrodinamik.
• Telekomandë;
• Nëndetëse elektrike;

• Robotikë;
• Gjenerator i Ozonit Tesla;
• Zjarri i Ftohtë.
• Komunikime pa tela dhe energji pa limit;
• Laser.
• Top plazma.
• Instalim për prodhimin e rrufesë së topit.

Misteri që rrethon personalitetin e Teslës krijoi mite dhe legjenda. Studiuesit modernë dyshojnë në qëndrimin e tij ndaj eksperimentit të anijes Filadelfia, meteorit Tunguska, krijimit të një makine elektrike, rrezeve të vdekjes dhe disa zbulimeve të tjera të bujshme të pakonfirmuara. Tesla besonte në mendjen universale, Rekordet Akashike, energjinë e Tokës dhe se ajo është një qenie e gjallë.

Jeta personale

Tesla kishte një karakter ekstravagant dhe zakone të çuditshme. Shumë gra u dashuruan me të, por ai nuk ia ktheu dhe nuk u martua. Ai ishte i mendimit se jeta familjare dhe lindja e fëmijëve janë të papajtueshme me punën shkencore. Pak para vdekjes së tij, shkencëtari pranon se heqja dorë nga jeta e tij personale ishte një sakrificë e pajustifikuar.

Tesla nuk kishte shtëpinë e tij pasi u largua nga shtëpia e prindërve të tij. Jetonte në laborator ose në dhoma hoteli. Ai flinte dy orë në ditë, dhe një herë kalonte 84 orë në punë pa u ndjerë i lodhur. Dikur ai pinte uiski çdo ditë, duke besuar se do t'i zgjaste jetën. Në të njëjtën kohë, ai vuante nga neurozat dhe gjendjet obsesive.

Ai ishte një mbështetës i Eugjenikës - përzgjedhja njerëzore dhe kontrolli i lindjes.

Një monument për shpikësit dhe shkencëtarin e madh për arritjet dhe zbulimet e tij u ngrit në Silicon Valley në vitin 2013 duke përdorur donacione vullnetare nga fansat.

Fondet u mblodhën duke përdorur shërbimin Kickstarter. Në bazën e statujës është një kapsulë që do të hapet në vitin 2043. Monumenti është një pikë interneti pa tel falas.

Duke bërë pyetjen "kush e shpiku energjinë elektrike?" jo plotësisht i saktë. Është më e saktë të pyesim, kush e zbuloi energjinë elektrike? Është e pamundur të përgjigjem pa mëdyshje. Historia e energjisë elektrike shkon prapa shekujve në ekzistencën e qytetërimit njerëzor.

Kronologjia e zbulimeve dhe shpikjeve kryesore

Në botën moderne, çdo fëmijë në moshë të ndërgjegjshme ndeshet me energji elektrike në shtëpi. Përmendjet e para të vëzhgimeve në natyrë të këtij fenomeni fizik datojnë në shekullin e IV para Krishtit. e. Filozofi i madh Aristoteli studioi sjelljen e ngjalave, të cilat i goditnin viktimat e tyre me shkarkime elektrike.

Shkencëtari legjendar Thales i Miletit, i cili jetoi në Greqinë e Lashtë (shekulli V para Krishtit), përmendi në veprat e tij një fenomen të tillë si energjia elektrike. Ai shikonte si qelibar, i fërkuar me një top leshi, tërhiqte gjëra të ndryshme të vogla. Historianët e njohin kohën kur eksperimentet u përshkruan si periudha e zbulimit të energjisë elektrike.

E rëndësishme! Termi energji elektrike vjen nga fjala elektron, që do të thotë qelibar.

Vetëm duke filluar nga shekulli i 17-të filluan një sërë zbulimesh dhe shpikjesh në lidhje me energjinë elektrike. Wikipedia raporton mbi historinë e energjisë elektrike në disa detaje. Këtu është një listë e shkurtër e momenteve kryesore në zhvillimin e shkencës së energjisë elektrike:

1. Në fillim të shekullit të 17-të, anglezi William Gilbert, duke studiuar fenomenet magnetoelektrike, prezantoi për herë të parë një koncept të tillë si energjia elektrike (qelibar).
2. Dy vjet më vonë, në 1663, burgomaster i Magdeburgut, Otto von Henricke, demonstroi një pajisje elektrostatike të përbërë nga një top squfuri i montuar në një bosht metalik. Në sipërfaqen e sferës, si rezultat i fërkimit me pëllëmbën, grumbullohet një ngarkesë statike e rrymës, e cila me fushën e saj magnetike tërhoqi ose zmbrapste objekte të vogla.

1. Pothuajse 60 vjet më vonë (1729), fizikani anglez Stephen Grey përcaktoi eksperimentalisht aftësinë për të përcjellë rrymë të materialeve të ndryshme.
2. Katër vjet më vonë (1733), fizikani francez Charles Dufay parashtroi një version të dyshimtë për ekzistencën e dy llojeve të energjisë elektrike, me origjinë qelqi dhe rrëshirë. Ai e ka shpjeguar këtë duke thënë se ka marrë një ngarkesë elektrike në sipërfaqen e një shufre qelqi dhe një copë rrëshirë duke i fërkuar përkatësisht me mëndafshin dhe leshin.
3. Në 1745, u shpik kavanoza Leyden - prototipi i kondensatorit modern. Autori i shpikjes ishte studiuesi holandez Pieter van Musschenbroeck.

1. Në të njëjtën kohë, shkencëtarët e shquar rusë Richman dhe Lomonosov në Shën Petersburg po përpiqeshin të merrnin një shkarkesë artificiale të rrufesë në kushte laboratorike. Gjatë eksperimentit tjetër, Richman vdiq pasi mori një goditje elektrike.
2. 1785 u shënua nga regjistrimi në Londër i ligjit të Kulombit, që mbante emrin e autorit të tij. Shkencëtari vërtetoi madhësinë e forcës së ndërveprimit midis ngarkesave pika, në varësi të gjatësisë së hendekut midis tyre.
3. Disa vjet më vonë, në 1791, Galvani botoi një traktat në të cilin ai vërtetoi shfaqjen e proceseve elektrike në muskujt e kafshëve.
4. Në të njëjtin vend, Volta në 1800 demonstroi një qelizë galvanike - një burim i rrymës direkte. Pajisja ishte një strukturë vertikale e bërë nga disqe argjendi dhe zinku, të veshur me letër të njomur në një zgjidhje të kripur.

1. Njëzet vjet më vonë, fizikani danez Oersted zbuloi ekzistencën e efektit elektromagnetik. Duke hapur kontaktet e qarkut elektrik, ai vuri re dridhjet e gjilpërës së një busulle të vendosur pranë tij.
2. Një vit më vonë, shkencëtari i madh francez Ampere zbuloi një fushë magnetike rreth një përcjellësi të rrymës alternative në 1821.
3. 1831 - Faraday krijon gjeneratorin e parë aktual në botë. Duke lëvizur një bërthamë të magnetizuar brenda një spirale teli metalik, ai regjistroi shfaqjen e një ngarkese elektrike në kthesat e saj. Shkencëtari ishte një nga ata fizikantë që krijoi për herë të parë elektricitetin në laborator. Ai gjithashtu vërtetoi teorinë e induksionit elektromagnetik.

Shënim! Ndërsa praktika u grumbullua si rezultat i eksperimenteve të shumta, filloi të lindte nevoja për vërtetimin teorik të fenomeneve dhe shfaqja e shkencës në lidhje me energjinë elektrike.

Fazat e krijimit të teorisë

Çdo fazë e ndërtimit të teorisë elektrike u ndërtua në bazë të zbulimeve personale të fizikanëve të shquar. Mbiemrat e tyre formojnë një listë emrash të cilëve u përket shpikja e energjisë elektrike. Baza teorike shkencore e energjisë elektrike u zhvillua gradualisht me akumulimin e përvojës eksperimentale.

Paraqitja e termit

U përmend më lart se koncepti i "energjisë elektrike" u fut për herë të parë në përdorim nga William Gilbert në vitin 1600. Që nga ai moment, u shënua data kur u shfaq energjia elektrike.

Makina e parë elektrostatike

Pajisja e demonstruar në 1663 nga burgomasti i Magdeburgut Otto von Henricke konsiderohet makina e parë elektrostatike. Ishte një top rrëshirë i montuar në një shufër metalike.

Në 1745, ndodhi një ngjarje e rëndësishme - studiuesi holandez Pieter van Musschenbroeck krijoi një kondensator elektrostatik. Pajisja u emërua pas qytetit ku u bë shpikja - kavanoza Leyden.

Dy lloje tarifash

Benjamin Franklin prezantoi konceptin e polaritetit të ngarkesës. Që atëherë, ka qenë një aksiomë që çdo potencial elektrik ka pole negative dhe pozitive.

Benjamin Franklin

Në 1747, studiuesi shkencor amerikan Benjamin Franklin krijon teorinë e tij të energjisë elektrike. Ai e paraqiti natyrën e elektricitetit si një lëng jomaterial në formën e lëngjeve të caktuara.

Nga teoria në shkencën ekzakte

Baza teorike e grumbulluar gjatë shekujve të fundit bëri të mundur riformatimin e njohurive të fituara në një shkencë ekzakte në shekullin e 20-të. Zbulimet dhe shpikjet themelore u shfaqën falë atyre shkencëtarëve që zbuluan natyrën e rrymës elektrike. Është e pamundur të përcaktohet saktësisht se në cilin vit u shpik energjia elektrike artificiale. Kjo ndodhi kryesisht gjatë shekujve 18 dhe 19.

Është mjaft e vështirë të përmendet se kush e shpiku i pari rrymën. Kjo ka shumë të ngjarë t'i atribuohet numrit të shkencëtarëve të mëdhenj të përmendur më lart. Fizikantë të shquar nga Amerika, Anglia, Franca, Italia, Rusia dhe shumë vende të tjera evropiane kishin gisht në këtë.

Shpikësit dhe teoricienët e tillë të inxhinierisë elektrike si Edison dhe Tesla meritojnë famë të padyshimtë të pavdekshme. Ky i fundit bëri shumë përpjekje për të vërtetuar teorikisht natyrën e magnetizmit dhe e zbatoi atë me sukses në praktikë. Tesla është krijuesi i energjisë elektrike pa tel.

Ligji i Ndërveprimit të Ngarkesës

Një nga tabelat themelore të shkencës së energjisë elektrike është ligji i ndërveprimit të ngarkesave, i njohur si ligji i Kulombit. Ai thotë se forca e bashkëveprimit midis dy ngarkesave pika është drejtpërdrejt proporcionale me produktin e sasive të ngarkesave dhe në përpjesëtim të zhdrejtë me distancën në katror midis këtyre pikave.

Shpikja e baterisë

Dëshmia dokumentare e shpikjes së baterisë elektrike konsiderohet të jetë pajisja e propozuar nga shkencëtari italian Alessandro Volta. Pajisja u quajt një kolonë voltaike. Ishte një lloj gjëje, e bërë nga pllaka bakri dhe zinku, të rregulluar me copa ndjesi të lagura me një tretësirë ​​të acidit sulfurik.

Në krye dhe në fund të shtyllës u krijua një potencial elektrik, shkarkimi i të cilit mund të ndihej duke vendosur pëllëmbët e duarve në shtyllë. Si rezultat i ndërveprimit të atomeve metalike të ngacmuara nga elektroliti, energjia elektrike akumulohet brenda baterisë.

Shpikësi i energjisë elektrike galvanike, Alessandro Volta, hodhi themelet për atë që sot quhet bateri.

Shfaqja e konceptit të rrymës

Shprehja "rrymë" u ngrit në të njëjtën kohë me ardhjen e energjisë elektrike në laboratorin e fizikanit William Gilbert në 1600. Rryma karakterizon drejtimin e energjisë elektrike. Mund të jetë ose i ndryshueshëm ose konstant.

Ligji i qarkut elektrik

Fizikani gjerman Kirchhoff dha një kontribut të paçmuar në zhvillimin e teorisë së energjisë elektrike në shekullin e 19-të. Ai ishte autor i termave si degë, nyje, kontur. Ligjet e Kirchhoff u bënë baza për ndërtimin e të gjitha qarqeve elektrike të instrumenteve dhe pajisjeve radio-elektronike dhe radio-teknike.

Ligji i parë thotë: "Shuma e ngarkesave elektrike që hyjnë në një nyje gjatë një kohe të caktuar është e barabartë me shumën e ngarkesave që dalin prej saj gjatë të njëjtës kohë."

Pozicioni i dytë i Kirchhoff mund të shprehet si më poshtë: "Kur rrymat kalojnë nëpër të gjitha degët e qarkut, potenciali bie. Kur kthehen në nyjen origjinale, potenciali rikthehet plotësisht dhe arrin vlerën e tij origjinale. Kjo do të thotë, rrjedhja e energjisë brenda një qarku elektrik të mbyllur është zero.

Induksioni elektromagnetik

Fenomeni i shfaqjes së rrymës elektrike në një lak të mbyllur të një përcjellësi kur një fushë magnetike alternative kalon nëpër të u përshkrua nga Faraday në 1831. Teoria e induksionit elektromagnetik bëri të mundur zbulimin e ligjeve të mëvonshme të inxhinierisë elektrike dhe shpikjen e modeleve të ndryshme të gjeneratorëve të rrymës direkte dhe alternative. Këto pajisje demonstrojnë se si shfaqet dhe rrjedh elektriciteti si rezultat i induksionit elektromagnetik.

Përdorimi i ndriçimit elektrik në Rusi

Edhe nga shkolla, njerëzit kujtojnë historinë e shfaqjes së llambave elektrike në Rusi. Eksperimenti i parë në krijimin e këtyre pajisjeve u krye nga shkencëtari rus Yablochkov. Pajisja e tyre bazohej në shfaqjen e një shkëndije midis dy elektrodave të kaolinit.

Në 1874, Yablochkov prezantoi për herë të parë një pajisje ndriçimi duke përdorur një hark elektrik. Ky vit mund të konsiderohet pika fillestare kur energjia elektrike e lehtë u shfaq për herë të parë në Rusi. Më pas, qirinjtë Yablochkov u përdorën si dritat e harkut në lokomotiva.

Para ardhjes së llambave inkandeshente të Edisonit, qirinjtë e qymyrit të Yablochkov u përdorën për një kohë të gjatë si burimi i vetëm i ndriçimit elektrik në Rusi.

Prodhimi dhe përdorimi praktik

Nga koha e elektricitetit të parë e deri te prodhimi masiv i energjisë elektrike dhe zbatimi i tij praktik, duhet të kenë ndodhur shumë zbulime dhe shpikje në fushën e prodhimit dhe transmetimit të energjisë elektrike.

Prodhimi dhe transmetimi i energjisë elektrike

Me kalimin e kohës, ata filluan të gjenin mënyra të ndryshme për të prodhuar energji elektrike. Me ardhjen e termocentraleve të lëvizshëm dhe më pas gjigantë, u ngrit problemi i transmetimit të energjisë elektrike në distanca të gjata.

Revolucioni shkencor dhe teknologjik ndihmoi në zgjidhjen e kësaj çështjeje. Si rezultat, u ndërtuan rrjete të mëdha të transmetimit të energjisë, duke përfshirë vende dhe kontinente të tëra.

Aplikacion

Është pothuajse e pamundur të përmendet një sferë e veprimtarisë njerëzore ku nuk përfshihet energjia elektrike. Ai është burimi kryesor i energjisë në shumë fusha jetësore të veprimtarisë njerëzore.

Raundi modern i kërkimit

Një zbulim madhështor në zhvillimin e inxhinierisë elektrike u bë nga shkencëtari, fizikani dhe shpikësi legjendar Nikola Tesla në kapërcyellin e shekujve 19 dhe 20. Shumë prej shpikjeve të Teslës janë ende në pritje të një raundi të ri kërkimi në fushën e inxhinierisë elektrike në mënyrë që ato të vihen në praktikë.

Aktualisht, janë duke u zhvilluar kërkime për marrjen e materialeve të reja superpërcjellëse dhe krijimin e komponentëve të avancuar për qarqet elektrike me efikasitet të lartë.

Informacion shtese. Zbulimi i grafenit dhe prodhimi i materialeve të reja përçuese prej tij parashikojnë ndryshime të mëdha në përdorimin e energjisë elektrike.

Shkenca nuk qëndron ende. Çdo vit, njerëzimi është dëshmitar i shfaqjes së burimeve më të avancuara të energjisë elektrike, së bashku me krijimin e pajisjeve, makinerive dhe njësive të ndryshme që konsumojnë energji miqësore me mjedisin në formën e rrymës elektrike.

Video