Diemžēl lielākā daļa garāžu atrodas pietiekami tālu no dzīvojamām ēkām, un tās nevar pieslēgt centrālapkurei. Tas noved pie vairākām problēmām, sākot ar nepieciešamību uzsildīt automašīnu, kas visu nakti nosēdējusi aukstā telpā, un beidzot ar nespēju saremontēt vai apkalpot automašīnu pārāk zemas temperatūras dēļ. Daudzi autovadītāji dod priekšroku elektriskajiem sildītājiem, taču tas rada lielas izmaksas par elektrības rēķiniem.

Malkas krāsns garāžas apkurei ļauj to izmantot jebkurā gadalaikā ar maksimālu ērtību, novēršot nepieciešamību atrisināt garāžas apkures problēmu. Pēc malkas krāsns uzstādīšanas jūs varat veikt nepieciešamos remonta un apkopes darbus savam transportlīdzeklim, neizjūtot nekādu diskomfortu.

Daudzi garāžu īpašnieki ir pieraduši paciest aukstumu un pat nedomā par to aprīkot ar pastāvīgu apkuri. Sildītāju izmantošana ne vienmēr ir ērta vai izdevīga, un darbs aukstumā var izraisīt koncentrēšanās spējas samazināšanos, motorisko prasmju pasliktināšanos un hipotermiju. Ja garāžā pavadāt daudz laika, tad pastāvīga garāžas apkure malkas krāsns veidā ir optimāls problēmas risinājums.

Malkas krāsns uzstādīšana garāžā sniedz šādas priekšrocības:

• Auto tiek turēts optimālos apstākļos. Sildīšana pasargā šķidrumu no sasalšanas, novērš problēmas ar aizsaluša auto iedarbināšanu un ietaupa laiku, kas būtu nepieciešams dzinēja uzsildīšanai.
• Akumulatora un citu transportlīdzekļa daļu kalpošanas laiks tiek pēc iespējas pagarināts.
• Dzīves apstākļi garāžā kļūst ērti un droši.
• Telpa ātri sasilst un ilgstoši paliek silta.
• Malkas krāsns ir viegli lietojama.
• Tas ir maza izmēra, kas ir ārkārtīgi ērti, ja trūkst izmantojamās vietas.

Visas šīs priekšrocības liecina, ka malkas krāsnis garāžas apkurei ir labākais risinājums.

Malkas krāsns ir ekonomisks garāžas apkures veids.

Malkas plīts īpašības

Malkas gaisa apkures krāsnis, iespējams, ir visdaudzpusīgākais apkures veids. Pat daudzu citu krāšņu veidu un apkures metožu parādīšanās nepalika malkas krāsnis no lietošanas. Jūs varat iegādāties šādas krāsnis vai pat izgatavot tās pats. Tie ir ķieģeļu, metāla un pat kombinēti, dažādu formu un konfigurāciju.

Viena no galvenajām šādu krāšņu īpašībām ir to nepretenciozitāte izmantotajā kurināmajā. Krāsns kurināšanai var izmantot dažādas kvalitātes malku, tajā sadedzinot gan speciālo malku, gan būvgružus, makulatūru, lupatas un citus atkritumus.

Tajā pašā laikā malkas dedzināšana nerada tik kaitīgus atkritumus kā cita veida degviela, un sadegšanas produkti tiek viegli noņemti caur skursteni.

Prasības malkas garāžas krāsnij

Garāžai nav iespējams izvēlēties labāko krāsni - katrs automašīnas īpašnieks to izvēlas, pamatojoties uz savām vēlmēm, iespējām un citiem faktoriem. Bet jebkurai garāžā uzstādītai krāsnij jāatbilst šādiem kritērijiem:

• Cepeškrāsnij ir jābūt drošai lietošanai.
• Garāžā jābūt iespējai regulēt temperatūru.
• Uzstādīšanai jābūt pēc iespējas vienkāršākai un vienkāršākai.
• Krāšņu apkopei nevajadzētu prasīt īpašas prasmes un zināšanas.
• Krāsnī jābūt ar augstu siltuma pārneses un efektivitātes līmeni.
• Cepeškrāsns izmēriem jābūt maziem.
• Degvielas izmaksām jābūt zemām.
• Plīts vai tās uzstādīšanas materiāli nedrīkst būt dārgi.

Malkas krāsns atbilst visiem šiem parametriem, tāpēc tā var būt optimāls risinājums garāžas aprīkošanai. Tās darbība nav atkarīga no papildu ierīcēm. Autonomija ļauj uzstādīt malkas krāsni jebkurā garāžā neatkarīgi no tā, vai tā atrodas garāžu kompleksā vai privātmājas tuvumā.

Malkas krāsns iespējas garāžai

Ja esat nolēmis, ka malkas krāsns ir ideāls risinājums jūsu garāžai, jums jāzina, ka tas ir vairāk. Pašai malkas krāsnij ir vairākas iespējas, tāpēc izvēle vēl nav beigusies.

Pirmkārt, ir vērts teikt, ka garāžās un citās nedzīvojamās telpās tiek izmantotas divas galvenās krāšņu kategorijas:

• Tā saucamās katla krāsnis, bieži vien paštaisītas, kas paredzētas garāžas vai citas nelielas platības apsildīšanai un tikai ierobežotu laiku. Šādus krāšņu modeļus parasti izmanto, remontējot automašīnu vai citus darbus, kas saistīti ar ilgu uzturēšanos garāžā. Tos var izmantot arī automašīnas ātrākai uzsildīšanai. Bet tie nav paredzēti, lai nodrošinātu ilgstošu siltumu.
• Ilgi degošas krāsnis. Tās ir lielākas un sarežģītākas krāsnis, tomēr tās spēj nodrošināt pat pastāvīgu siltumu garāžā – ar nosacījumu, ka kāds tajās pastāvīgi iemet malku.

Ilgi degošas krāsnis dažreiz tiek izgatavotas arī neatkarīgi, taču tas nav ieteicams. Pārāk liels risks kļūdīties, un siltās garāžas vietā labākajā gadījumā nonāksiet kūpinātavā. Sliktākajā gadījumā krāsns vienkārši nedarbosies.

Podbelly krāsns garāžas apkurei

Tāpēc labāk ir iegādāties ilgstoši degošas krāsnis jau gatavas vai likt tās uzstādīt savā garāžā. Ja krāsni izgatavojis profesionālis, varat būt drošs, ka netiksiet pakļauts aukstumam vai saindēšanās no degšanas produktiem.

Kā izvēlēties plīti garāžai?

Lai izdarītu galīgo izvēli un izlemtu, kādu krāsni vēlaties savā garāžā, pirmkārt, apsveriet savas finansiālās iespējas, kā arī apkures sezonas ilgumu. Vēl viens svarīgs faktors ir tas, cik ātri jums būs nepieciešama krāsns.

Ja jums tas ir nepieciešams steidzami, čuguna krāsns var būt labs risinājums. Tas nav pārāk lēts, taču to var sākt lietot gandrīz uzreiz pēc iegādes – tas ir galvenais. Neaizmirstiet izveidot skursteni. Tas labi saglabā siltumu, ilgstoši apsildot garāžu. Tomēr, ja jūsu ziemas nav pārāk aukstas, šī krāsns var būt pārāk “karsta” jūsu garāžai. Šajā gadījumā nav nepieciešams tērēt naudu par čuguna milzi.

Nav jēgas būvēt ķieģeļu krāsni garāžā, ja vien jūsu garāžas izmēri nav salīdzināmi ar nelielu māju. Arī ķieģeļu cepeškrāsns ir diezgan dārga, taču galvenais, ka tās uzbūvēšana prasa ilgu laiku un nav lēta. Taču ķieģeļi ļoti labi saglabā siltumu, tāpēc pat metāla krāsni var nosegt ar aizsargsietiņu no ķieģeļiem.

Ja dzīvojat maigā klimatā un garāžā nepavadāt daudz laika, jums var noderēt parasta katla plīts. Galvenais ir nemēģiniet to pagatavot pats, iegādājieties gatavu plīti.

Ilgi degošu malkas krāšņu īpašības

Atsevišķi ir vērts pieminēt ilgstošas ​​degšanas krāsnis. Tie nodrošina pastāvīgu siltumu garāžā, tāpēc jums vairs nav jāsilda automašīna aukstā ziemas rītā. Šīs iespējas galvenais trūkums ir tāds, ka pastāvīgai garāžas apkurei ir nepieciešams daudz malkas. Bet, ja esat gatavs izdevumiem, iespējams, ir tā vērts iegādāties un uzturēt garāžai ilgi degošu malkas krāsni.

Galvenā atšķirība starp šādiem modeļiem un visām pārējām krāsnīm ir tāda, ka krāsns autonomās darbības periods var svārstīties no 10 līdz 20 stundām. Citiem vārdiem sakot, jums nav nepārtraukti jāskraida, metot malku krāsnī. Pietiks to darīt pāris reizes dienā, bet būs jālādē daudz.

Šim nolūkam ilgi degošām malkas krāsnīm ir īpašs dizains. Uz tiem ir uzstādīts īpašs slāpētājs, kas padara vilkmi mērenu. Malka krāsnī nedeg ātri, bet gruzd vairākas stundas. Arī degšanas stiprumu regulē gaiss.

Ilgi degošas krāsns izmantošana ir ērta garāžai, kā arī jebkurai nedzīvojamai telpai. Tā kā jūs visu laiku neatradīsities garāžā, parastā krāsns izdegs. Un istaba ir atdzesēta. Ar ilgstoši degošu krāsni jūs varat viegli doties gulēt vai doties uz darbu, zinot, ka atgriežoties jūs gaidīs silta un mājīga garāža. Galvenais ir ievērot visus drošības noteikumus, uzstādot un ekspluatējot šādu krāsni - galu galā jūs varat atstāt uguni bez uzraudzības tikai tad, ja esat pilnībā pārliecināts par tā drošību apkārtējiem cilvēkiem un, protams, jūsu īpašumam.

Drošības pasākumi

Rīcība ar uguni ir potenciāli bīstama cilvēka veselībai un dzīvībai, kā arī viņa īpašuma drošībai. Uzstādot malkas krāsni savā garāžā, jums jāzina pamata drošības noteikumi, kas jāievēro.

Ja jūs novietojat krāsni garāžas pagrabā, jums ir jāizveido caurums gaisa plūsmai. Padeves kanāla izeja atrodas uz ielas, bet ne pašas zemes tuvumā, vēlams četrdesmit līdz piecdesmit centimetru attālumā no tās virsmas. Nepieciešams arī izplūdes pārsegs vai skurstenis - tie noņems sadegšanas produktus. Caurums dūmu, oglekļa monoksīda un citu kaitīgu vielu izvadīšanai ir izveidots pēc iespējas augstāk - garāžas griestos vai jumtā. Šajā gadījumā ir svarīgi izvietot ieplūdes ieplūdes un izplūdes atveres dūmu noņemšanai dažādos garāžas stūros. Šajā gadījumā krāsns izmantošana būs visefektīvākā un drošākā.

Tāpat jānodrošina, lai plīts tuvumā neatrastos viegli uzliesmojoši materiāli vai vielas. Tas ir īpaši svarīgi garāžai, jo tur var būt benzīns, dažādas lupatas, eļļainas lupatas utt. Tas viss ir jāizņem no krāsns, cik vien iespējams. Visi gruži ir jānoņem, lai izvairītos no nejaušas aizdegšanās.

Visbeidzot, jums būs nepieciešama vieta, kur uzglabāt malku. Labāk, ja vismaz daļu pagalma varat uzglabāt zem jumta - sausa malka labāk deg un izdala vairāk siltuma. Taču arī malka jāglabā nevis pašas krāsns tuvumā.

Rezultāti

Izpētot visus šeit sniegtos piemērus, plusus un mīnusus, argumentus un funkcijas, jūs varat viegli izlemt, vai jums ir nepieciešama malkas krāsns garāžā, un, ja jā, tad kāda veida to vislabāk uzstādīt. Vissvarīgākais, kas jāatceras, ir tas, ka krāsns izvēlei, iegādei, uzstādīšanai un ekspluatācijai ir jāpieiet pēc iespējas atbildīgāk, tikai tādā gadījumā varat justies droši un baudīt siltas garāžas priekšrocības.

Gāzes plīts garāžai ir viena no kastes sildīšanas metodēm, kurai ir savas priekšrocības un trūkumi. Izvēloties, jums jāzina iekārtas pozitīvās un negatīvās puses un labākie konvektoru vai siltuma pistoļu modeļi. Dažu vienību dizains ir vienkāršs, tāpēc mājas amatnieki var izgatavot krāsni ar savām rokām.

Sakļaut

Vispirms apskatīsim plusus un mīnusus, izmantojot ar gāzi darbināmas krāsnis garāžā.

Priekšrocības un trūkumi

Galvenās priekšrocības:

• gandrīz tūlītēja garāžas apkure;
• aprīkojums ir mobils un kompakts, to var pārvietot pa kasti, uzstādot to pareizajā vietā;
• neietekmē strāvas padeves pārtraukumi.

Starp trūkumiem ir:

• izmantojot dabasgāzi, būs nepieciešams daudz saskaņojumu un pārbaudes gāzes iekārtu un cauruļu pieslēgumiem garāžai. Un projektēšanas dokumentācijas augstā cena liks aizdomāties par šīs kastes sildīšanas metodes iespējamību;
• ierīces, kuras darbina ar sašķidrinātu, pudelēs pildītu gāzi, ir sprādzienbīstamas;
• siltumenerģija netiek uzkrāta, tāpēc virsmas būs jāaprīko ar aizsargekrāniem ar atstarojošām virsmām. Šajā gadījumā atstarotais siltais gaiss nokritīs un sasildīs kasti, nevis sildīs grīdas plāksni;
• Lietojot atklātās degšanas krāsnis, pastāv augsts galvassāpju un rīkles slimību risks. Uguns sadedzina skābekli un padara gaisu sausu. Tāpēc jums būs jāuzstāda piespiedu ventilācijas sistēma un jāuzstāda mitrinātājs.

Mūsdienu gāzes krāsnis ir izstrādātas, ņemot vērā trūkumus. Katalītiskā tipa gāzes krāsnis ekspluatācijas laikā nededzina degvielu. Lai veiktu vislabāko un atbildīgāko izvēli, būs nepieciešamas zināšanas par garāžas apkures ierīču veidiem.

Gāzes sildītāja piemērs garāžai

Veidi

Šīs ierīces ir sadalītas:

Izvēles kritēriji

Ir svarīgi izvēlēties gāzes plīti garāžai, ņemot vērā galvenās īpašības. Apskatīsim tos sīkāk.

Jauda

Šis raksturlielums ļaus ietaupīt ne tikai optimālās plīts opcijas iegādi, bet arī darbības laikā. Jaudīga krāsns telpu apsildīs ātrāk, bet arī gāzes patēriņš būs lielāks. Mazjaudas krāsns nespēs uzsildīt telpu. Tāpēc ir svarīgi zināt pat aptuveni nepieciešamo iekārtu jaudu, lai apsildītu savu garāžu.

Šo raksturlielumu var aprēķināt pats. Lai to izdarītu, jums būs jānosaka visas telpas tilpums un vārtu kubiskā ietilpība. Reiziniet šīs vērtības ar koeficientiem materiāliem, no kuriem izgatavota pati garāža un vārti. Iegūtais rezultāts būs apkures vienības aptuvenā jauda.

Materiāls

Šī īpašība ietekmē jūsu plīts ilgmūžību. Iegādājoties, jums būs jāiepazīstas ar korpusa un kurtuves tērauda biezumu un marku. Izmantojot konstrukcijas tēraudu, kurtuves loksnes biezumam jābūt no 6 mm. Labāk, ja korpusa un režģu ražošanai karstuma pistolēs vai konvektoros tiktu izmantots karstumizturīgs tērauds vai sakausējumi.

Leģētie tēraudi ar augstu hroma, silīcija un molibdēna saturu ir labākais risinājums detaļu ražošanai, kas pakļautas augstām temperatūrām. Vēl viena iespēja materiālam, kas nav pakļauts agresīvai videi, ir nerūsējošais tērauds.

Ziemas vasara

Ja sildītāju izmantošana plānota īslaicīga un siltajā sezonā, nav jēgas pirkt dārgu, jaudīgu tehniku. Šeit palīdzēs mazi siltuma lielgabali vai konvektori vai paštaisīta plīts, kas dedzina gāzi slēgtā kamerā.

Ziemai un zemām temperatūrām jums būs jāiegādājas jaudīgs lielgabals vai vairāki infrasarkanie sildītāji un tie jāuzstāda visā telpā. Šobrīd tehnoloģiju efektivitāte ir svarīgs faktors.

Cena

Šajā jautājumā nevajadzētu krist galējībās. Jūs nevarat mēģināt ietaupīt naudu un iegādāties zemas kvalitātes ķīniešu aprīkojumu par santīmiem un pēc neilga laika to izmest. Bet jums nevajadzētu iegādāties dārgu, jaudīgu siltuma lielgabalu no vadošajiem ražotājiem, lai apsildītu nelielu garāžu īsu apmeklējumu laikā.

Daudz svarīgāk ir izvēlēties aprīkojumu, pamatojoties uz cenas un kvalitātes attiecību. Tas ir vienīgais veids, kā iegādāties labu, produktīvu ar gāzi darbināmu aprīkojumu savai kastei.

Citi faktori

Citi faktori ietver:

• vides drošības līmeni. Aprīkojums nedrīkst kaitēt patērētājiem, izdalot toksiskas vielas, sildot zemas kvalitātes materiālus. Tāpēc, pērkot, noteikti pārbaudiet kvalitātes sertifikātu;
• garāžas krāšņu kvalitāte. Šeit jūs varat vienkārši noteikt, kurš ir izveidojis tehniku. Pavelciet roku gar metāla malām un, ja atrodat urbumus, tas nozīmē, ka jūsu plīts nav ražots ražošanā. Pievērsiet uzmanību krāsas pārklājuma kvalitātei, tas uzreiz parādīs ražotāju pieredzi un kvalifikāciju;
• Pievērsiet uzmanību nevis zīmolam, bet gan sildītāju īpašībām. Par reklamētā uzņēmuma nosaukumu nāksies pārmaksāt, lai gan pat BOSCH zīmols tiek ražots 300 pasaules valstīs. Pirms došanās uz veikalu ieejiet forumos internetā, šeit var saņemt argumentētus un patiesus padomus.

Labākie modeļi

Modelis	Raksturlielumi	Cena
Gāzes siltuma lielgabals MASTER BLP 33 M	Vispiemērotākais lielas kastes sildīšanai. Sildītāja jauda 18 līdz 33 kW. Nodrošina gaisa plūsmu 1000 m 3 60 minūtes. Izturīgs pret jaudas pārspriegumiem. Manuālā liesmas aizdedzes sistēma. Normālos darbības apstākļos gāzes patēriņš ir no 2,4 kg stundā. Piemērotas gāzes minimālais spiediens ir no 0,75 bāriem. Pistoles svars 9 kg	Vidējā cena no 15 700 rubļiem
Konvektors lielas garāžas apkurei. Modelis "Alpine Air NGS 50 F"	Vidējā jauda 4,9 kW. Gāzes patēriņš ekspluatācijas laikā stundu ir no 0,5 m 3, skursteņa izejas diametrs ir 80 mm. Svars 31 kg. Izmēri – garums 220 mm, platums 600 mm, augstums 630 mm. Paredzēts montāžai pie sienas. Slēgta gāzes sadegšanas kamera. Nāk ar iebūvētu ventilatoru un koaksiālo cauruli.	22700
Gāzes infrasarkanais sildītājs "BALLU BIGH-3"	Maksimālā jauda 3 kW. Darbojas ar propānu - butānu. Liesmas aizdedzes sistēma ir manuāla. 60 minūšu darbības laikā tiek patērēti 200 mg degvielas. Ienākošās gāzes spiediens – 30 Bar Svars 2 kg	1179
Keramikas gāzes krāsns "NEOCLIMA UK-20".	Maksimālā jauda 4 kW. Minimālā siltuma jauda 1,5 kW. Darbojas ar propānu - butānu. 60 minūšu darbības laikā tiek patērēts līdz 0,3 kg gāzes. Svars 400 g.	5290
Gāzes konvektors, modelis “Alpu gaiss NGS-20”.	Piestiprināts pie sienas. Maksimālā jauda 2 kW. Mehāniskā vadība ar manuālu aizdedzi. Telpas platība 22 m2. Svars 22 kg.	22300

Vienkāršākos dizainus var izgatavot neatkarīgi no metāllūžņu materiāliem.

Pašdarināta gāzes plīts garāžai

Gāzes krāsns garāžai tiek ražota vairākos posmos.

Pirms darba uzsākšanas sagatavosim nepieciešamos instrumentus un materiālus.

Materiāli un instrumenti

Papildus metālapstrādes instrumentu un metāla šķēru komplektam jums būs jāsagatavo:

Ražošanas instrukcijas

Atbilstoši topošās krāsns izmēram jāsagatavo smalks siets:

• pēc tam uz metāla loksnes iezīmē apli, uzliekot uz tā sietu. Uz lapas skenēšanas veidā gar apļa malu ir jāatzīmē malas. Lai to izdarītu, atzīmējiet taisnstūri tā, lai garums būtu pietiekams, lai aptvertu sietu un nākamās plīts apaļo dibenu;
• izgrieziet rīvgriezi, izmantojot metāla šķēres. Centieties griezt uzmanīgi, lai nebūtu lielu izvirzījumu vai nelīdzenumu;
• Mēs ievietojam degli aizmugurē un atzīmējam stiprinājuma punktus. Urbt caurumus un salabot degli;
• Izgatavojuši nelielu atloku, visas detaļas savienojam un sastiprinām kopā ar kniedēm. Sieta augšpusē ar kniedēm piestiprināta urbta plāksne, uz kuras ar mazām tērauda plāksnēm ir kniedēts sieta siets;
• izmantojot kniedētāju, tiek piestiprinātas 2 vajadzīgā garuma kājas;
• Mēs pieskrūvējam šļūteni no gāzes balona uz degļa vārstu un ieslēdzam gāzi. Pēc savienojuma punktu hermētiskuma pārbaudes varat veikt pirmo garāžas gāzes krāsns iedarbināšanu.

Uzstādīšanas noteikumi

Ja tiek izmantota caurule ar dabasgāzi, aizkavēsies veikto darbu saskaņošanas un pieņemšanas process. Telpā būs jāizveido piespiedu ventilācijas sistēma, jāuzstāda liela plīts uz atsevišķa pamata, nedaudz padziļināta grīdā. Tam klāt vēl pievienosim gāzes skaitītāja iegādi un nepārtrauktas tehniķa vizītes ar pārbaudēm un apmaksu par tām.

Bet pamatizmēri ugunsbīstamo iekārtu uzstādīšanai telpās ar uzliesmojošām virsmām ir vienādi visu veidu un veidu krāsnīm. Izmērs līdz grīdai no degošiem materiāliem no 140 mm, līdz neaizsargātai koka sienai no 700 mm. Attālums līdz griestiem no 1000 mm. Garāžā vajadzēs izveidot ventilācijas dobumus sienās un, iespējams, ierīkot skursteni, izmantojot lielu gāzes krāsni vai katlu.

Uzstādot sienas aprīkojumu, piestipriniet to tikai pie cietām sienām, stiprināšana pie plānām starpsienām ir stingri aizliegta. Plīts vai konvektori jāuzstāda drošās vietās, un tie nedrīkst traucēt brīvu pārvietošanos un piekļuvi sildītājiem.

Eļļotā grīda zem plīts būs jāizolē ar šķiedru plātnes vai metāla loksni.

Darbības iezīmes

Pirms gāzes plīšu izmantošanas garāžā ir svarīgi pārliecināties, vai ventilācija darbojas pareizi un vai telpā nav gāzes piesārņojuma. Vārsts uz gāzes balona vai plīts ir jāaizver pēc katras iekārtas izslēgšanas, pat ja tā ir aprīkota ar saviem slēgvārstiem.

Tāpēc, atverot gāzi, mēs iededzam degļa liesmu. Ja tiek izmantots lielgabals, ventilators tiek ieslēgts pirms uguns iekuršanas. Uz balona ir jāuzstāda reduktors, kas pasargā to no pretdarbības un regulē gāzes spiedienu.

Pretējā gadījumā gāzes krāsns darbība ir līdzīga cita veida krāsnīm. Galvenais ir būt atbildīgiem un uzmanīgiem attiecībā uz tehnikas apkopi un kopšanu, un jūsu garāžā vienmēr būs silti.

←Iepriekšējais raksts Nākamais raksts →

Mūsu valstī privāto garāžu apkure netiek nodrošināta, tāpēc daži auto entuziasti savus “dzelzs zirgus” aukstajā sezonā silda ar elektrību, kas ir ļoti dārga. Daudziem glābiņš no aukstuma ir garāžas cepeškrāsns, kuru mūsdienās salīdzinoši viegli var iegādāties klimata kontroles tirgū. Varat arī izvēlēties sarežģītāku, bet rentablu ceļu: dariet to pats. Lai to izgatavotu, varat izmantot pieejamos materiālus un minimālu instrumentu komplektu, kas ir gandrīz jebkura auto entuziasta arsenālā. Šajā publikācijā mēs runāsim par vienkāršām un efektīvām paštaisītām garāžas krāsnīm un salīdzināsim to priekšrocības un trūkumus.

Automašīnu kastu apsildes īpašības

Neskatoties uz to, ka mikroklimats garāžā ir katra auto entuziasta personīga lieta, temperatūru auto noliktavas telpā stingri regulē SP 113.13330.2012. Īsāk sakot, šis noteikumu kopums nosaka, ka temperatūra automašīnas uzglabāšanas kastē nedrīkst būt zemāka par +5°C.

Ja garāžā atrodas cilvēki, tad temperatūra šādā telpā nedrīkst būt zemāka par +18°C.

Lai apsildītu sienas, grīdas un jumtus, būs nepieciešams milzīgs siltumenerģijas daudzums. Tāpēc automašīnas glabāšanas kastē ir vēlams veikt lokālu darba zonas apsildi ar konvekcijas strāvām, kas izplatās no sildīšanas ierīces korpusa. Ja boksā nav centrālās komunālās apkures, tad saimniekam nekas cits neatliek kā pašam uztaisīt garāžai krāsni. Šāda ierīce radīs dabisku konvekciju un sildīs darba zonu ar termisko infrasarkano starojumu.

Malkas garāžas krāsns

Visvieglāk izgatavojamas ir malkas krāsnis, starp kurām ir tradicionālās katla krāsnis un to modernākās modifikācijas - ilgdegšanas krāsnis.

Pašizgatavotai malkas krāsnij garāžai jāatbilst šādām prasībām:

1. Ir mazi izmēri.
2. Ir laba siltuma izkliede.
3. Efektīvi sadedzināt jebkuru koksni un tās izstrādājumus.
4. Esiet droši lietošanā.

Garāžas krāsns estētikai nav nozīmes. Tāpēc ierīces formu nosaka izgatavošanai pieejamais materiāls: ir metāla loksne - krāsns būs taisnstūrveida; tiek izmantots cilindrs vai caurules gabals - apaļš. Tie izceļas atsevišķi, kuru formu un izmērus nosaka ķieģeļu mūra shēma (pasūtīšana).

Potbelly plīts: vienkāršība un efektivitāte

Jebkurš automašīnu entuziasts, kuram pieder slīpmašīna un metināšanas iekārta, bez īpašām finansiālām izmaksām un salīdzinoši ātri var ar savām rokām izgatavot vienkāršu garāžas krāsni: dažādu modifikāciju un orientācijas rasējumi lielos daudzumos tiek parādīti specializētajā literatūrā un internets.

Klasiskajā katla plīts dizainā nav režģa vai pelnu pannas.

Šo iespēju ir vieglāk ražot, taču tā ir mazāk efektīva un neatbilst ugunsdrošības noteikumiem. Tīrot kurtuvi, ogļu dzirkstele var izraisīt telpā uzkrātās degvielas un degvielu un smērvielu aizdegšanos.

Garāžai labāk izmantot katla krāsni ar pelnu atvilktni.

Lai palielinātu efektivitāti, pašmāju amatnieki savas pārveidotās katla krāsnis aprīko ar horizontālām starpsienām.
Šī konstrukcija liek karstajiem sadegšanas produktiem veikt divus apgriezienus, nevis "izlidot skurstenī".

Priekšrocības:

• ātra apkure;
• ražošanas vienkāršība;
• daudzpusība degvielas patēriņa ziņā.

Trūkumi:

• īss kalpošanas laiks materiāla ātras sadegšanas dēļ;
• ātra korpusa dzesēšana.

Ilgi degoša krāsns

Lielākajai daļai automašīnu entuziastu ilgi degoša krāsns garāžai ir Dieva dāvana. Šis dizains ļauj ierīcei ilgstoši darboties vienā cilnē.

Darbības princips ir šāds:

1. Degviela aizņem visu sadegšanas kameras tilpumu.
2. Degšana izplatās no augšas ar skābekļa trūkumu, kas tiek piegādāts ļoti ierobežoti no iekārtas apakšējās daļas. Šī metode ļauj koksnei gruzdēt, izdalot uzliesmojošas pirolīzes gāzes, kas deg sadegšanas kameras augšējā daļā.

Ar pietiekamu sadegšanas kameras tilpumu (200 l) plīts var darboties uz viena skursteņa 8 līdz 24 stundas. Fotoattēlā parādīts viens no paštaisītas ilgstošas ​​degšanas pirolīzes krāsns dizainiem.

Ierīce ir izgatavota no neliela 24 cilindra, kas uzstādīts horizontālā plaknē. Šis elements ir degvielas kamera, kurā notiek termiskā ietekme uz koksni. Gala daļā ir paredzētas degvielas kameras durvis; zemāk ir pelnu panna.

Tvertnes augšējā daļā ir uzstādīts siltummainis, kas izgatavots no piecām biezu sienu metāla caurulēm. Virs siltummaiņa atrodas pirolīzes gāzu sadegšanas kamera ar dūmu izvadi.

Aptuvenā krāsns jauda nepārsniedz 5 kW. Taču testi uzrādīja sekojošus rezultātus: ķieģeļu garāža 30m2 platībā stundas laikā uzsilst līdz +20°C. Vienā cilnē ierīce strādāja apmēram 2,5 stundas.

Šķidrā kurināmā apkures krāsnis

Šķidrā kurināmā krāsnis garāžu apkurei ir ļoti populāras vietējo automašīnu īpašnieku vidū. Galvenie šādu sildītāju degvielas veidi ir dīzeļdegviela un atkritumi, kas ir vairuma garāžu īpašnieku arsenālā.

Šķidrās degvielas sildītāju priekšrocības:

• augsta efektivitāte ar maziem izmēriem;
• spēja strādāt ar gandrīz jebkuru šķidro degvielu, ja tā nesatur mitrumu.

Trūkumi:

• ugunsbīstamība;
• augsts degvielas patēriņš;
• augsta sadegšanas produktu koncentrācija gaisā.

Apsvērsim testa sildītāju un paštaisītu dīzeļdegvielas sildītāju dizaina iezīmes.

Sildītāji izstrādes stadijā

Ar savām rokām ir ļoti vienkārši salikt efektīvu, strādājošu garāžas krāsni, jo tā sastāv tikai no trim elementiem:

1. Apakšējā tvertne, kas kalpo kā primārā sadegšanas kamera.
2. Augšējā tvertne, kurā notiek degošu gāzu sadegšana, kas veidojas degvielas karsēšanas laikā.
3. Pēcdedzinātājs ir perforēta caurule, kas savieno apakšējo konteineru un augšējo tvertni. Caur caurumiem šajā elementā iekļūst gaiss, kas sajaucas ar uzliesmojošām gāzēm un uzlabo to sadegšanu.

Zīmējumā ir detalizēti parādīti visi krāsns elementi un to montāžas secība.

Dīzeļdegvielas krāsnis

Dīzeļdegvielas krāsnis garāžai var iegādāties vai izgatavot pats. Gatavie modeļi maksās automašīnas īpašniekam vairāk, taču ievērojami ietaupīs laiku vienības izgatavošanai. Lai pats izveidotu šādu sildītāju, ideāla ir pilināmā plīts, kuras zīmējums ir parādīts zemāk.

Pilinātāja dizains sastāv no šādiem elementiem:

• bļoda, kas uzstādīta tērauda caurules iekšpusē;
• bļodas augšpusē ir uzstādīta caurule mērītai degvielas padevei;
• Caurules centrā ir uzstādīta gaisa caurule ar caurumiem (pēcdedzinātājs).

Šādas krāsns darbības princips ir vienkāršs: degviela krīt uzkarsētā bļodā, kur tā acumirklī sadeg, izdalot siltumenerģiju un daļu pirolīzes gāzes, kas sajaucas ar gaisu un sadeg pēcdedzē. Degviela tiek piegādāta ar gravitācijas spēku vai ar vārsta palīdzību, kas uzstādīts degvielas padeves vada spraugā ārpus uzstādīšanas korpusa.

Dizaina priekšrocības:

• relatīvā ekspluatācijas drošība;
• augsta efektivitāte.

Trūkumi:

• nepieciešamība sakārtot skursteni un nodrošināt vilkmi, izmantojot augstas kvalitātes pieplūdes ventilāciju;
• degšanas produktu smaka, kamēr plīts bija darba režīmā.

Jums jāzina, ka “pilinātājs” darbojas ļoti veiksmīgi gan ar dīzeļdegvielu, gan jebkura veida motoreļļu un atkritumiem.

Ķieģeļu krāšņu dizaina iezīmes

Neskatoties uz vienkāršību un dizaina risinājumu pārpilnību garāžas sildītājiem, kuros izmanto šķidro kurināmo un koksnes atkritumus, ķieģeļu krāsnis ir izpelnījušās automašīnu īpašnieku cieņu, pateicoties daudzām priekšrocībām:

1. Relatīvā ugunsdrošība.
2. Ilgstoša telpas temperatūras uzturēšana ķieģeļu augstās siltumietilpības dēļ.
3. Praktiskums. Apkures iekārtas var viegli aprīkot ar plīti.
4. Minimālās ekspluatācijas izmaksas.

Trūkumi ir:

• mūra sarežģītība;
• ilgstoša apkure;
• augstas ugunsizturīgo ķieģeļu izmaksas.

Personai, kas ir saskārusies ar šādu darbu, nebūs grūti ar savām rokām izgatavot ķieģeļu krāsni garāžai: zīmējumus, procedūras un konstrukcijas būvniecības posmu aprakstus var viegli atrast internetā.

Būvniecības posmi:

1. Mēs gatavojam vietu struktūrai. Lai apsildītu standarta garāžu, pietiek ar plīti, kuras izmēri ir 600x600 mm. Vislabākā vieta ir pie garāžas aizmugurējās sienas, kur konstrukcija netraucēs iebraukt transportlīdzekļiem.
2. Mēs sagatavojam zīmējumu.
3. Iepērkam materiālus un sagatavojam nepieciešamos instrumentus.
4. Mēs gatavojam pamatu. Ja mūra svars nepārsniedz 500 kg, tad var iztikt bez papildu pamatnes sakārtošanas.
5. Mēs būvējam konstrukciju, izmantojot izvēlēto mūra shēmu.

Pasūtījuma piemērs ir parādīts zemāk.

Ķieģeļu krāsns ieklāšanai ir nepieciešama pieredze un īpašas prasmes. Tāpēc mēs iesakām vērsties pie profesionāļiem par šādas konstrukcijas izbūvi un nodošanu ekspluatācijā.

Gāzes sildītāji

Garāžu apsildīšanai ziemā bieži izmanto gāzes krāsnis.

Pārdošanā gāzes sildītāji tiek piedāvāti trīs veidu ierīcēs:

1. IR sildītājs ar keramikas degli. Šādām ierīcēm nav nepieciešama sadegšanas produktu noņemšanas sistēma.
2. Konvekcijas tipa agregāti ar slēgtu sadegšanas kameru. Nepieciešams skurstenis.
3. Siltuma pistole. Ideāli piemērots īslaicīgai telpas apkurei.

Mūsdienās mūsdienu klimata kontroles iekārtu tirgū ir plaši pārstāvēti gāzes sildītāju katalītiskie modeļi, kas darbojas pēc gāzes oksidēšanas ar skābekli principa. Vienīgie trūkumi ir aprīkojuma augstās izmaksas un nepieciešamība uzstādīt ugunsgrēka signalizācijas sistēmu.

Gāzes plīti savai garāžai varat izgatavot ar savām rokām, par laimi, ir milzīgs skaits diagrammu un instrukciju, kā to izveidot pats. Jāsaprot, ka jebkura kļūda šādas vienības ražošanā var izraisīt gāzes eksploziju, ugunsgrēku, īpašuma bojājumus un cilvēku upurus, tāpēc labāk neriskēt un iegādāties gatavu produktu no cienījama ražotāja.

© Izmantojot vietnes materiālus (pēdas, attēlus), ir jānorāda avots.

Nu sarkanā vasara ir nodziedāta. Un atkal rodas jautājums: jums joprojām ir vajadzīga plīts garāžai! Siltuma dēļ nebija laika par viņu domāt, traucēja visādi darbiņi. Tagad, kā saka, gailis noknābījis: lai arī mašīnas dzesēšanas sistēmā ieliets antifrīzs, akumulators aukstumā nokalst. Labi, lai tas ir ar gēla elektrolītu, tas nebaidās no sulfācijas nevienā salnā. Bet jauda joprojām samazinās, eļļa sabiezē, automašīna ieslēdzas slikti, un dzinējam ir nepieciešams ilgs laiks, lai uzsiltu. Un nepavisam nav ērti kaut ko darīt “bodē”, kad trīc un zobi paši klab Štrausa valsi.

Vai taisīsim garāžas krāsni ar savām rokām? Lieta šķiet vienkārša. Ne gluži, garāža jāsilda savādāk. Pretējā gadījumā apkure, it īpaši, ja garāža ir rūpnieciska un cilvēki tur visu dienu, prasīs pārāk daudz degvielas. Pirkt gatavu cepeškrāsni? Pārdošanā ir speciālas garāžas, bet ko vērti pārdevēju solījumi? Un kā izvēlēties īsto tieši šai garāžai? Un, lai siltums pārietu bedrē, tas nekādi nenāks par labu veselībai, ja rokas vienmēr būs virs galvas un kājas aukstas. Vēlams, protams, iegādāties tādu, kas ir lētāks, labi silda un kalpo ilgi.

Kā garāža atdziest?

Bet kāpēc garāža ir jāapsilda savādāk nekā māja? Tas ir daudz mazāks; šeit stājas spēkā kvadrāta kuba likums, kas ir tehniķu prātos: samazinoties ģeometriskā ķermeņa izmēram, palielinās tā virsmas un tilpuma attiecība. Attiecīgi gan paštaisītai garāžas krāsnij, gan jau gatavai firmas krāsnij siltuma jaudai uz telpas tilpuma vienību jābūt lielākai nekā mājas krāsniņai. Paskaidrosim ar piemēru.

Šeit ir māja 10x12 m plānā, augstums ar pamatni un griestiem 5 m. Vienkāršības labad ņemsim plakanu jumtu, tas nemainīs lietas būtību. Mājas kopējais tilpums tad būs 10x12x5 = 600 kubikmetri. m, un tās virsmas laukums, ieskaitot grīdu (pa to arī izplūst siltums) 10x5x2 (2 īsas sienas) + 12x5x2 (2 garas) + 10x12x2 (grīda un jumts) = 100 + 120 + 240 = 460 kv. m Vienam tilpuma kubam ir 460/600 = 0,77 kvadrātmetri, caur kuriem izplūst siltums.

Tagad standarta garāža, 4x7x2,25 m Tilpums - 63 kubikmetri; virsmas laukums - 105,5 kvadrāti. 1 kubam – 105,5/70 = 1,67 kvadrāti, apsveriet vairāk nekā divas reizes lielāku siltuma zudumu laukumu. Ja, teiksim, pēc aprēķiniem mājas plīts ir 10 kW, tad uz tilpuma vienību ir 10/600 = 0,017 kW. Garāžai jums ir nepieciešams 0,037 kW uz 1 kubikmetru un 0,034x63 = 2,33 kW visam tilpumam. Ja ņemam garāžā temperatūru uz 16 grādiem (darbam) vai pat 8 grādiem (minimālā stāvēšanas temperatūra automašīnai), tad apkures jauda nedaudz pazeminās, attiecīgi līdz 1,8 un 1,2 kW.

Kā sildīt garāžu?

Tātad, mēs jau redzam, ka garāžas apkurei nepieciešama ekonomiska krāsns: īpatnējais degvielas patēriņš uz 1 kubikmetru telpas ir vairāk nekā divas reizes lielāks. Otrs svarīgais punkts ir tas, ka krāsnij pēc iespējas ātrāk jāsasilda telpas darba tilpums (“darba tilpums” nav velti teikts, skatīt zemāk), lai neaizkavētu privātīpašnieka vizīti vai atvestu. komanda nonāk pareizas darbības stāvoklī, pirms viņiem rodas domas par “degvielu”, kas tiek ielieta nevis tvertnē, bet gan sevī. Ja privātajā garāžā ir auksts, tad arī krāsnij vajadzētu ātri izdegt un atdzist. Šeit svarīga ir ne tik daudz efektivitāte, bet gan ugunsdrošība.

Piezīme: Šī iemesla dēļ malkas krāšņu izmantošana garāžu apkurei ir ierobežota. Ātrākais parastais uzsilst 15-20 minūtēs, bet garāžā tas var aizņemt tikai pusstundu. Izņēmums ir ilgstošas ​​degšanas krāsnis pastāvīgi apsildāmām garāžām, skatīt zemāk.

Visbeidzot, pagrabā ar pazemes stāvu nav nevienas garāžas, un masīva ar 2 ķieģeļu sienām un ārējo izolāciju nav pieejama visiem, tāpēc, starp citu, garāžai nepieciešamā krāsns siltuma jauda ir nepieciešama. ir vismaz divkāršota salīdzinājumā ar iepriekš sniegto aptuveno aprēķinu. Bet vai vispār ir iespējams apsildīt garāžu, neiztērējot “vēl vienu pusdolāru” no tā, kas nonāk mājā?

Silta cepure

Pirmā metode ir apsildāma gaisa vāciņš telpā, nepieskaroties vai nepieskaroties pašām sienu un griestu malām. Grīda, ja garāža nav uz mūžīgā sasaluma, visbargākajā salnā nekļūs tik auksta kā plānās metāla sienas un jumts bez bēniņiem. Jūs varat izveidot šādu cepuri t.s. dabiski ierobežota konvekcija.

Kas tas par dzīvnieku? Vai esat kādreiz redzējuši, ka aukstā laikā uzliesmo liela, kaut arī neliela, lielas enerģijas degvielas masa? Tad dūmu stabs, visticamāk, veidojis sēņu mākoni.

Tas notiek tāpēc, ka sakarsušais gaiss, diezgan ātri atdziestot, zaudē savu kinētisko enerģiju un nevar pamudināt blīvo auksto gaisu pacelties augstāk. Galu galā tas sver daudz, un tam ir inerce, kas jāpārvar. Uzkarsētajam gaisam tad ir jāizplešas uz leju un uz sāniem, jo karstā gaisa kolonnas apkārtne jau nedaudz sasilusi un kļuvusi mazāk blīva. Pērkona gubu mākoņiem un kodolsprādziena mākonim raksturīgajām “laktām” ir tieši tāds pats raksturs, taču tur momentānā enerģijas izdalīšanās ir tik liela, ka sēnei noteikti veidojas. Dažkārt uz viena pīlāra atrodas pat divi, kā tas bija Hirosimā.

Tas ir, lai efektīvi, ekonomiski un ātri uzsildītu jebkura veida garāžu, ir nepieciešama salīdzinoši mazjaudas krāsns, kas rada diezgan ātru, bet ne ļoti blīvu konvekcijas plūsmu. Zem griestiem griežas neredzama silta “sēne”, t.sk. un bedrē, un pieskarsies sienām tikai no apakšas. Ja tos no ārpuses klāj sniegs, tad 2/3-3/4 no iespējamiem siltuma zudumiem caur tiem kritīs uz augšējo daļu, kuru “sēne” nevar aizsniegt. Un, ja nav temperatūras starpības, nav siltuma zudumu. Vai arī tie ir 5-10 reizes mazāki nekā tad, ja garāža tiktu apsildīta mājās.

Piezīme: Līdzīgi tam, bet apgrieztā veidā, mobilajos gaisa kondicionieros tiek izmantots “vēsā vāciņa” izveides princips.

Termiskais starojums

Tūlītējai īslaicīgai darba zonas apsildīšanai vai, ja garāža ir pareizi izolēta (skatīt zemāk), tās kopumā, varat izmantot termisko (infrasarkano, IR) starojumu no īpašām apkures ierīcēm; vairāk par tiem zemāk. Bet, ja garāža ir metāla vai ķieģeļu ar pusķieģeļu sienām, no tiem būs maz jēgas: gan metāls, gan ķieģelis diezgan labi absorbē IR. Caur metāla sienu, kas labi vada siltumu, tas ļoti ātri izies ārā, un tur to aiznesīs konvekcija. Ķieģelis, kas slikti vada siltumu, gluži pretēji, uzkrāj to sevī. Tas sāks atdot, kad jums, iespējams, vajadzēs atstāt garāžu. Un viņš atdos ne vairāk kā pusi no saņemtā, jo... tas, kas ir uzkrāts, ies vismaz vienādi iekšā un ārā. Patiesībā tas ir vairāk uz āru, jo tur ir vērsts temperatūras gradients.

Par garāžu siltināšanu

Jau tagad ir skaidrs, ka pirms plīts izgatavošanas vēlams garāžu nosiltināt. Bet tāpat kā māja, tā no ārpuses būs dārga. Tas var būt pilnīgi neiespējami, ja garāža atrodas kopīgā rindā tuvu kaimiņiem. Siltināšana no iekšpuses kopumā ir slikta: rasas punkts neizbēgami iekritīs spraugā starp izolāciju un sienu, tur veidosies kondensāts, un pēc dažiem gadiem konstrukcija kļūs nelietojams.

Tomēr, zem apkures ar siltu cepuri vai infrasarkano staru, jūs varat izolēt no iekšpuses. Lai to izdarītu, sienas ir apšūtas ar plāniem, neuzliesmojošiem un azbestu nesaturošiem materiāliem, kas, piemēram, slikti vada siltumu. plakans ondulīns. Var izmantot arī pašizdziestošu koksni - kokšķiedru plātni, skaidu plātni ar biezumu 4-6 mm. Bet plastmasa nenodziest; ja tā aizdegas, tā izdalīs milzīgu daudzumu toksisku gāzu!

Apšuvums tiek veikts 20-50 mm attālumā no sienas. Metāla garāžā tās loksnes ir ērti piestiprināt pie rāmja, novietojot paplāksnes tā, lai nebūtu pilnībā noslēgtu dobumu. Viņi arī atkāpjas no grīdas par 50-70 mm. Pirms pārklāšanas metāla sienas tiek gruntētas un krāsotas 2 kārtās. Uz ķieģeļa vēlams uzklāt vermikulīta apmetuma slāni.

Izmantojot šo izolācijas metodi, kondensāts zem ādas iztvaiko, neradot kaitējumu. Visi šie materiāli labi atspoguļo IR, un gaisa vāciņš vienkārši neļaus tuvoties sienai. Pastāvīgi apdzīvotām telpām nav piemērota ventilējama izolācija no iekšpuses, mitrums bez apkures uzlēks virs maksimāli pieļaujamā saskaņā ar sanitārajiem standartiem!

Par ķieģeļu garāžas krāsnīm

Otrais secinājums no iepriekš minētā ir Nav piemērots garāžas apkurei:

• Ķieģeļu krāšņu siltuma jauda ir aptuveni 0,5 kW uz 1 kv. m no to virsmas. Ja parēķina, kāda izmēra plīts vajadzīga garāžā, sanāk, ka tur stāvēs tikai tā, un auto būs jāatstāj ārā.
• Ķieģeļu krāsnī ilgam mūžam ir nepieciešams arī komforts: vienmērīgs mikroklimats telpā un mitrums sanitārajiem standartiem. Garāžā mālu mūra java drīz kļūs ļengana un plīts “peldēs”: mālu java nesastingst kā cements, bet izžūst, un neapdedzināts māls ir higroskopisks.
• Konvekcija no ķieģeļu krāsns ir diezgan gausa. Nav ne runas par kādu siltu cepuri; sakarsētais gaiss virzīsies uz sienām un atdzisīs, nolaižoties gar tām, pirms tas kaut ko sasildīs.
• Ķieģeļu krāsns uzsilšana prasa ilgu laiku, 1-1,5 stundas. Privātīpašniekam tas būs jāapsilda pirms laika (ja nu pēkšņi jāieiet garāžā?), bet ražošanas garāžā darba ražīgumu maiņas sākumā neceriet. Un tad, visticamāk, arī. Piemaksājot kādam par dedzinātāja pienākumiem, tas ir papildu izdevumi, no kuriem var izvairīties, ja plīts ātri uzsilst.

Tomēr, lai pilnībā apsildītu garāžu, ir nepieciešams ķieģelis. Kā papildu siltuma akumulators, kas tiks apspriests vēlāk.

Garāžas krāsns izvēle

Mājās

Smagi uzliesmojoši šķidrumi (atkritumi, tumšā kurināmā eļļa, slānekļa eļļa, rapšu eļļa, krāsu un laku atkritumi - linsēklas, kaņepes, kokvilnas eļļas nogulsnes) ir vai nu atrodami saimniecībā, vai arī ir pārdošanā. Turklāt tajos esošās 1 gigakalorijas cena izrādās zemāka nekā gāzei, nemaz nerunājot par viegli uzliesmojošiem šķidrumiem. Jums tie vienkārši jāsadedzina pilnībā, pārvēršot tos par siltu cepuri vai infrasarkano staru. Ar to veiksmīgi tiek galā dažāda veida ilgstošas ​​degšanas eļļas krāsnis.

To ierīces vispārējā shēma ir parādīta attēlā. Degvielas sadegšanas siltums tiek izmantots vairākos posmos, kuru dēļ eļļa pati sadalās pirolīzes ceļā gazifikatorā (sajaukšanas zona + pirolīzes zona) vieglās, pilnīgi degošās sastāvdaļās. Gaiss plūst no sāniem caur kolonnas atverēm bez spiediena nepieciešamības. Neaizstājams šādas krāsns piederums ir divu sekciju pēcdeglis, kas atrodas augšpusē attēlā. Ir nepieciešami divi pēcdedzināšanas posmi, jo pirolīzes gāzu sadegšanas laikā veidojas augsta temperatūra, kā rezultātā veidojas slāpekļa oksīdi. Tos nepieciešams turēt zonā ar vismaz 400 grādu temperatūru, tad tie sadalīsies un izdalīs papildu enerģiju.

Ļoti ekonomisks: pie 8-10 kW jaudas degvielas patēriņš ir 1,5-2 l/h. Tie uzliesmo gandrīz acumirklī, rada jaudīgu infrasarkano staru straumi, un, ja plīti ieskauj ar cinkotu sietu, konvektīvā straume radīs siltu segu jebkurā privātajā garāžā. Ja no pašas plīts ņemat tikai degvielas tvertni - iztvaicētāju, bet gazifikators ar sadegšanas kameru ir izliekts, tad kā pēcdegli varat izmantot divu kameru katla krāsni (centrā un labajā pusē). attēlā zemāk), kas tiks apspriests turpmāk. Rezultāts ir universāla krāsns: malka, ogles, kalnrūpniecība. Mainot gaisa padevi degvielas tvertnei, jūs varat regulēt krāsns jaudu diezgan plašā diapazonā.

Daudz kurtuvju dizainu ir izstrādājuši amatieri, tos pēc pasūtījuma izgatavo individuāli amatnieki, mazas firmas un pat daži lieli uzņēmumi. Cena - no 40-50 USD. Ir tikai viens trūkums, bet ļoti nopietns: eļļas pirolīzes krāsns ir uguns un sprādzienbīstama. No degšanas zonas atverēm izšaujas atklāta liesma, un lielas krāsns virsmas daļas temperatūra ir daudz augstāka par uzliesmojošu šķidrumu tvaiku uzliesmošanas temperatūru. Ja benzīnu izlējat pie plīts, tā tvaiki tiks iesūkti gazifikatorā, aizdegsies, spiediens tajā strauji palielināsies, un no degvielas tvertnes tiks izvadīta verdoša degoša eļļa. Uz jau izlijuša uzliesmojoša šķidruma.

Tāpēc ir bezjēdzīgi lūgt ugunsdzēsējiem atļauju darbināt krāsni ieguves laikā, tas ir aizliegts. Uzstādīšana privātās garāžās nav aizliegta, taču lietošana ir atkarīga no jūsu riska un riska.

Ražošanā

Rūpnieciskās garāžas visbiežāk ir lielas un augstas, elektrificētas un ar ķieģeļu vai betona sienām. Turklāt ražošanas izmaksās ietilpst zināms dīzeļdegvielas patēriņš apkurei. Šādos apstākļos vispārējai apkurei visekonomiskākais un momentānais siltuma avots ir šķidrā kurināmā siltuma lielgabali, sk. zemāk. Tie darbojas ar dīzeļdegvielu; Ir arī vairāku degvielu modeļi. Siltuma lielgabalu efektivitāte ir 100%.No vadības paneļa var iestatīt apkures programmu atbilstoši sezonai un telpas parametriem.

3. piezīme: mēs neņemam vērā elektriskās un ķīmiskās katalītiskās karstuma pistoles; Tos izmanto, ja nav šķidrā kurināmā, un apkure ar tiem ir ļoti dārga.

Kreisajā pusē ir tiešās sildīšanas siltuma pistoles konstrukcijas diagramma. Tajā izplūdes gāzes izplūst kopējā plūsmā ar siltu gaisu. Lai gan degviela tiek patērēta burtiski pa pilienam, tiešās sildīšanas siltuma lielgabalus var izmantot tikai brīvā dabā neapdzīvotu objektu ārējai apkurei, t.sk. augsne.

Netiešās apkures siltuma lielgabalos (centrā un labajā pusē) gāzes-gaisa siltummaiņa konstrukcija ir sarežģītāka un nodrošina pilnīgu uzkarsētā gaisa un izplūdes gāzu atdalīšanu; pēdējie tiek izņemti skurstenī. Skurstenim nav nepieciešama dabiskā vilkme, spiedienu tajā rada hermetizējošais ventilators, tāpēc skurstenī iederēsies jebkura metāla gofrētā caurule, kas izstumta tā, kā vēlaties. Bet spiediens siltuma pistoles skurstenī ir augstāks par atmosfēras spiedienu (skurstenī ar dabisko vilkmi tas ir zemāks), tāpēc plaisas un plaisas tajā nav pieļaujamas, izplūdes gāzes nekavējoties ieplūdīs telpā.

Vai varu paņemt līdzi mājās karstuma pistoli?

Daudzi autobraucēji, kurus savaldzina augsta efektivitāte, siltuma jauda un tūlītēja gatavība darbībai, meklē garāžas siltuma pistoli, jo īpaši tāpēc, ka pārdošanā ir mazjaudas modeļi. Un tad forumos viņi raksta kaut ko līdzīgu: “Es nopirku siltuma pistoli, bet tas ir dīzeļdegvielas izšķiešana. Kā viņa silda darbnīcu darbā? Es uztaisīšu plīti."

Autors nonāca pie pareiza secinājuma. Fakts ir tāds, ka siltuma pistoles gaisa strūklas kinētiskā enerģija ir pārāk liela privātai garāžai. Pirms paspēj izveidot siltu sēni, tā atsitīsies pret sienu vai griestiem, izplatīsies pāri un veltīgi nosalst. Tātad iznāk - 800 kubikmetri lieliski silda, bet 80 nevar.

Šķidrās degvielas siltuma pistoli nav iespējams padarīt vājāku. Inžektora sprausla būs jāpadara tik šaura, lai stabila sadegšana nedarbosies pat ar perfekti filtrētu un dehidrētu degvielu savas viskozitātes, kapilāro parādību un bitumena mikrodaļiņu nogulsnēšanās dēļ. Visā visumā, Nelielas privātās garāžas apsildīšanai siltuma lielgabals nav risinājums.

Šeit un tur

Ierobežotu darba zonu lokālai apkurei rūpnieciskajās telpās un nelielās privātajās garāžās piemērotāka ir dīzeļdegvielas infrasarkanā plīts, skatīt att. Tā pamatā ir pilienveida iztvaikošanas deglis, kas darbojas ar jebkuru smago šķidro degvielu, sākot no petrolejas un dīzeļdegvielas līdz naftas dūņām un pārtikas augu eļļām. Pilnīga sadegšana un gandrīz 100% efektivitāte tiek nodrošināta, pārlādējot no mikroventilatora uz pēcdedzinātāju, kas pazīstams arī kā IR izstarotājs. Visbiežāk to ieskauj atstarotājs, bet garāžas ilgstošai apkurei labāk piemērota apļveida starojuma krāsns. Ar nosacījumu, ka garāža ir izolēta zem IR apkures, kā aprakstīts iepriekš.

Rūpnieciskajās telpās ar 3,5 m augstiem griestiem un piespiedu pieplūdes un izplūdes ventilāciju, kas nodrošina vismaz 2 gaisa maiņas stundā, dīzeļdegvielas infrasarkanās krāsnis var darbināt bez skursteņa. Norma, kā likums, ir ne vairāk kā viens uz 200 kvadrātmetriem. m kopējās platības. Precīzāk, tas ir norādīts krāsns specifikācijā un telpas datu lapā. Privātajai garāžai plīts būs jāaprīko ar vienkāršu skursteni, tāpat kā siltuma lielgabalam.

Ja nav iespējams sakārtot skursteni, tad priekšroka ir gāzes katalītiskā infrasarkanā krāsns (skat. attēlu labajā pusē); Tos var izmantot bez īpašiem gāzes noņemšanas pasākumiem pat dzīvojamās telpās. Arī efektivitāte ir gandrīz 100%.Tomēr gan dīzeļdegvielas, gan gāzes starojuma krāsnīm, papildus nepieciešamībai sagatavot telpu IR apkurei, ir vēl viens būtisks trūkums: izstarojošās virsmas temperatūra pārsniedz automobiļu degvielas tvaiku uzliesmošanas temperatūru.

Ja automašīna atrodas garāžā ar dīzeļdzinēju, tad briesmas ir mazas: lai dīzeļdegvielas tvaiki uzliesmotu, ir nepieciešams tā blīvums, ko var panākt, tikai palielinot spiedienu līdz vairākiem ati. Bet benzīna tvaiki var radīt zibspuldzei nepieciešamo blīvumu jau pie atmosfēras spiediena. Tātad Nav vēlams sildīt garāžu ar benzīna automašīnu ar dīzeļa vai gāzes plīti. Gāzei papildus nepieciešams atsevišķs balons, kas maksā naudu. Ir nereāli pagarināt cauruļvadu vai šļūteni no virtuves uz garāžu aukstumā, tajā nogulsnēsies gāzes kondensāts un bloķēs caurules lūmenu.

Ņemsim par mājās gatavotiem produktiem

Nu, tas mums jāsecina savas garāžas apkurei vairāk piemērots cietajam kurināmajam ar dabīgu vilkmes skursteni. Tas uzreiz nesakarst, bet jūs varat panākt pilnīgu garāžas iekšējās telpas izolāciju no liesmām. Dabiskā vilkme skurstenī nozīmē, ka no kurtuves mutes līdz skursteņa augšējai malai spiediens būs mazāks par atmosfēras spiedienu un tiek izslēgta reversā liesmas emisija normālā degšanas režīmā, kas ir svarīgi ugunsdrošībai.

Un no ekonomikas viedokļa ir svarīgi, lai malkas, ogļu vai brikešu īpatnējā enerģijas izlaide precīzi atbilstu tam, kas nepieciešams, lai konvekcijas strūklai piešķirtu kinētisko enerģiju, kas nepieciešama siltā vāciņa izveidošanai. Formāls efektivitātes zudums (60-85% cietā kurināmā krāsnīm) faktiski ļauj ietaupīt naudu par apkuri, samazinot siltuma zudumus.

Un vēl viens nozīmīgs punkts: lielākā daļa cietā kurināmā krāšņu dizainu ļauj uz tām uzstādīt plīti. Mēs runājam ne tikai un ne tik daudz par tējkannu vai katliņu savam patēriņam. Vai esat kādreiz strādājis ar aizsargmastikām vai remonta savienojumiem? Uz iepakojuma pieļaujamais temperatūras diapazons nesākas no nulles vai mīnus. Un ja uzsildīsi līdz 35-40 grādiem, tad labāk gulēs un turēsies stingrāk. Mēs varam uzskaitīt daudz vairāk auto darbu, kas prasa nelielu, bet diezgan vienmērīgu detaļas vai tās pārklājuma uzsildīšanu. IR nevar sildīt šādā veidā, starojums nesasniegs daļu vai konteineru no visām pusēm.

Par ekranēšanas krāsnīm

Lai konvektīvā gaisa plūsma uzreiz izplatītos sēnē un veidotu cepurīti, tai jābūt vājai, bet ātrai, t.i. diezgan koncentrēts. Kā to panākt? Precīzāk, kā mazjaudas krāsniņai palīdzēt novērst, ka sakarsušais gaiss uzreiz izplatās uz sāniem?

Tehniskā metode tam ir zināma jau sen, tā ir krāsns ekranēšana ar lokšņu metālu. Tās būtība ir redzama no att. labajā pusē: spraugā starp kurtuves ekrānu ir bloķēta vismaz puse (faktiski līdz 3/4) no tās IR starojuma, kas, pirmkārt, nodrošina pašas krāsns temperatūras režīmu, kas nepieciešams efektīvai degšanas procesam. degviela un efektivitātes paaugstināšana. Un, otrkārt, kas ir svarīgāk apkurei, tas spēcīgi uzsilda gaisu, radot konvekcijas centru, kas ir mazjaudas, bet labi koncentrēts. Tieši to, kas jums nepieciešams, ieziediet sēnē nedaudz augstāk.

Pamats

Labas garāžas krāsnis izseko to izcelsmei. Nav pārsteidzoši, jo liels buržuāziskais dzīvoklis pēcrevolūcijas postījumu gados saskaņā ar tā apkurei nepieciešamajiem apstākļiem ir tas pats, kas garāža. Pirmās katla krāsnis bija vienkāršas vienkameras, poz. Un attēlā. zemāk. Lai tie būtu efektīvi, tiem ir nepieciešams skurstenis ar garu horizontālu izliekumu – cūku. Garāžā cūkam ir neērti, un, izšaujot, tas kļūst sarkans. Bet jau uz katla krāsnīm pagājušā gadsimta sākumā tika izstrādāta krāšņu kurināšana ar lēnās dedzināšanas metodi.

Ar lēnu degšanu degviela deg no augšas. Tieši zem degošā slāņa attīstās tā termiskā sadalīšanās gaistošās degošās vielās - pirolīze. Pirolīzes gāzes, nekavējoties nonākot liesmā, sadeg un izdala papildu siltumu, palielinot krāsns efektivitāti.

Tā kā skurstenī izplūstošo gāzu pēcsadedzināšanai ir nepieciešama plašāka telpa, mūsdienu katla krāsnis un to pēcteči ir izgatavotas divkameru ar pēcdegli, poz. B attēlā. Sekundāro gaisu pēcdedzināšanai var ņemt no vispārējās plūsmas kurtuvē, caur atsevišķu droseļvārstu vai caur spraugām starp degļa čaulām. Regulējot gaisa padevi, jūs varat mainīt krāsns jaudu. Īpaši krāsniņu veidi tika izstrādāti speciāli ilgstošai dedzināšanai, skatīt beigās.

Tālāk mēs runāsim par paštaisītas garāžas krāsns dizainu, un no gatavām iegādātām mazām garāžām labāk to sildīt ar mini pēcnācējiem: jahtu-laivu kambīzes krāsnīm (attēlā pa kreisi) vai ilgstoši degošu. tūristu nometņu krāsnis, tur pa labi. Kamīns maksās nedaudz vairāk (apmēram 2-5 USD), taču tas radīs labāku konvekciju un ir pārdomātāks no ugunsdrošības viedokļa. Kopumā pēc apkures un ēdiena gatavošanas plīts prasībām kreisēšanas buru jahtas kabīne atrodas tuvāk garāžai nekā teltij.

Kamīns ir piemērots īslaicīgai apkurei: tas uzsilst līdz nominālajai jaudai 3-4 minūtēs, bet tas ir jāuzsilda. Garāžas iesildīšanās ar kempinga krāsni sāk justies pēc 5-10 minūtēm atkarībā no laikapstākļiem, bet pēc iekuršanas bez uzraudzības atdod siltumu 3-6 stundas.

Tiešs pēctecis katla krāsniņai ar pēcdedzināšanu ir arī pazīstams vai vienkārši buller. Saistībā ar garāžu to vajadzētu saukt par konvektora krāsni. Buller ķēde ir parādīta attēlā pa kreisi. Faktiski dizaineri izgatavoja konvekcijas ekrānu 2 gaisa vadu cauruļu bateriju veidā un apvienoja to vienā ar krāsns korpusu. Buller efektivitāte ir līdz 75%; Buleryan krāsnis tiek ražotas ar jaudu no 2 līdz 200 kW. Mazjaudas cena ir no 30 USD. Krievijas Federācijā bullerus masveidā ražo ar zīmoliem “Breneran” (otrais no kreisās), “Aļaska”, “Sibīrija” utt.

Garāžai t.s. telts pusbullers, trešais no kreisās poz. Akumulatora sprauslas, kas vērstas taisni uz augšu, atvieglo gaisa plūsmas izplatīšanos sēnē, kā arī noderēs plīts virsma. Pēc buller principa tiek ražotas arī cita veida sildītāja krāsnis (attēlā pa labi): “Profesors Butakovs”, “Fire-battery” uc Pateicoties mūsdienīgu materiālu un datortehnoloģiju izmantošanai projektēšanā, to efektivitāte pārsniedz 85%, bet tie ir vairākas reizes dārgāki par vienkāršu tādas pašas jaudas bulleri.

Kā apkrāpt bulleri?

Buleryan krāsni var saukt par ideālu garāžas apkurei: siltuma pārnese sākas 3-5 minūtes pēc aizdegšanās, to var īslaicīgi sildīt liesmas režīmā, un ilgstošas ​​degšanas režīmā viena degvielas slodze ilgst 6-8 stundas. . Bez būtiskas efektivitātes pasliktināšanās buller, atšķirībā no īpašām ilgstošas ​​degšanas krāsnīm, var tikt uzkarsēts ar diezgan mitru malku.

Tomēr bulleram ir ievērojams trūkums: tā ir tikai malkas krāsns. Tas tika izstrādāts Kanādas mežstrādnieku vajadzībām, un par citu degvielu vienkārši nebija ne runas. Visi mēģinājumi pielāgot buleriānu oglēm, kūdrai u.c. vēl nav devuši sekmīgus rezultātus.

Ja mēs runājam par pagaidu apkuri darbam garāžā, tad bulleri var maldināt, uzstādot tajā siltuma akumulatoru no ķieģeļiem. Precīzāk, no salauztiem šamota ķieģeļiem vidēja izmēra, no sērkociņu kastītes līdz cigarešu paciņai. Parasts ķieģelis nederēs, tā siltumvadītspēja un siltumietilpība ir pārāk zema.

Šamota atkritumus brīvi ievieto kurtuvē, lai ķieģeļu masā būtu pietiekami daudz gaisa kanālu. Pēc tam siltuma akumulatoru silda ar pūtēju, gāzes vai degvielas-gaisa degli. Kad šamots uzsilst līdz sarkanoranžai, tas ir apmēram 5 minūtes, kuru laikā telpa jau ir sasilusi, tiek noņemts deglis, pilnībā aizvērtas kurtuves durvis, jaudas regulēšanas gaisa droseļvārsts un skursteņa aizbīdnis. Siltuma nodošana telpai turpināsies vēl 1-4 stundas atkarībā no krāsns jaudas, garāžas veida un laikapstākļiem. Protams, uzraudzība nav nepieciešama.

Kas ir labāks?

Bet kāda ir labākā krāsns garāžai? Bulerjans? Ja plīts ir iegādāta, tad jā. Bullera cena ir zema, labi silda, prasa maz degvielas, tāpat kā bija paredzēts garāžai. Bet, ja jūs pats izgatavojat garāžas krāsni, tad rodas ievērojamas grūtības, skatiet tālāk. sadaļā Šajā gadījumā labāk būtu izvēlēties garāžai pielāgotu katla krāsni, skatīt turpat. To ir pavisam vienkārši izgatavot, ja vien ir metināšana. Īsu laiku, izmantojot malku vai ogles, tas silda ne sliktāk kā buller, un ilgstošai apkurei var iedarbināt katla krāsni ieguves laikā. Ko buller, starp citu, nepieļauj: ļoti intensīvas siltuma nosūkšanas dēļ konvektorā tas tikpat kā neizdeg kā pēcdedzis, tikai no iekšpuses apaug ar sodrējiem. Šeit ir spītīga plīts, tā neko neēd, izņemot malku.

Dizaina piemēri

Kā piemēru iepriekš minētajam, šeit attēlā. – Buleryan plīts rasējumi siltuma jaudai līdz 6-13 kW. Kopējo cauruļu skaitu baterijās var samazināt līdz 6-7, tad attiecīgi samazināsies arī krāsns garums. Pilnīgi iespējams iztikt arī bez karstumizturīga stikla pārbaudes ieliktņa durvīs, plīts aizdegas absolūti droši.

Bet virpotas detaļas, locīšanas caurules pēc šablona un formas sagataves no 4 mm tērauda ir absolūti nepieciešamas. Tas ir, tikai diezgan pieredzējušam amatniekam, kuram ir iespēja izmantot vismaz mazāko mašīnu parku, pašam jāuzņemas bullera ražošana.

Piezīme: Vairāk informācijas par bullera izgatavošanu garāžai, kurināšanas un plīts lietošanas kārtību var redzēt zemāk esošajos video.

Video: piemērs buleryan izgatavošanai garāžai

Video: Buleryan plīts darbība garāžā

Un šeit attēlā. – vienkārša katla plīts garāžai. Krāsns efektivitāte tiek palielināta, pateicoties pēcdeglim ar dubultu caurlaidi. To var izdarīt tajā pašā garāžā. Plāna izmēri ir uz pusi mazāki nekā buller, bet siltuma jauda un konvekcija liesmas režīmā, izmantojot gaissusu koku vai ogles, ir gandrīz vienādas. Ilgtermiņa (precīzāk, tuvu ilgstošai) degšanas režīmā jauda ir aptuveni uz pusi mazāka un nokrītas līdz nullei 3-4 stundu laikā. Tas tiek regulēts nelielās robežās, nedaudz atverot pūtēja durvis.

1. daļa (korpusa un pēcdedzes starpsienas) ir izgatavotas no 2,5-4 mm tērauda. Režģis 2 – izgatavots no 4-8 mm bieza tērauda. Siets 3 – izgatavots no skārda vai plānas cinkotas. 4. ekrāna starpliku opcijas ir parādītas ielaidumā.

Par ilgi degošām krāsnīm

Pastāvīgi apsildāma garāža ar krāsns apkuri, vispārīgi runājot, ir riskants bizness. Bet dažās jomās automašīnu īpašniekiem vienkārši nav citas izvēles. Šajā gadījumā tas palīdzēs. Papildus tam, ka paštaisītas “garās” krāsnis, kas izgatavotas no metāllūžņu materiāliem, nodrošina vienmērīgu siltuma pārnesi 12-24 stundas, tās darbojas arī uz zāģu skaidām, skaidām, skaidām, mazām krūmājām, salmiem, sausām lapām, kā arī kartona un papīra atkritumiem. Ilgstošas ​​degšanas krāšņu vispārīgie trūkumi ir šādi:

• Nepieciešama tikai istabas sausā degviela, t.i. garāžā jums būs jāatvēl vieta malkas šķūnim, kas arī palielina ugunsbīstamību.
• Dūmvadā nosēžas bagātīgs kondensāts (koksnes vai ogļu gaistošo komponentu pirolīzes laikā veidojas ūdens molekulas), tāpēc nepieciešams skursteņa līkums ar tā savākšanas un iztukšošanas vārstu, kas aizņem vietu arī krāsniņai.
• Aizdegtu krāsni nodzēst nav iespējams, degvielai pašai pilnībā jāizdeg.
• Ugunsdrošības noteikumi neatļauj darbināt mājās gatavotas ilgstošas ​​degšanas krāsnis, kas automātiski anulēs jūsu garāžas un automašīnas apdrošināšanu.
• Ja auto ir īrēts vai līzingā (īrē ar pirkumu), tad līzinga devējam ir tiesības to jebkurā laikā aizvest, neatgriežot ne santīma no jau saņemtajiem maksājumiem.

Ilgi degošas krāsnis tiek izgatavotas galvenokārt pēc 2 shēmām: ar slēgtām un atvērtām sadegšanas zonām. Abu efektivitāte amatieru versijās sasniedz 70. Krāsnis ar slēgtu degšanas zonu attīsta lielāku īpatnējo siltuma jaudu, bet ir nedaudz sarežģītāka konstrukcija.

Pirmā piemērs ir visiem labi zināms, skatīt att. zemāk. Tas ir ļoti populārs, jo... to var izgatavot no mucas utt. Bubafonya bez ekrāna nodrošina konvektīvu plūsmu, kas ir tikai pietiekama, lai izveidotu siltu vāciņu. Taču bubafoni kā garāžas krāsnij ir nopietns trūkums: iepūšot skurstenī, iespējama reversā degšana, kuras laikā no gaisa kanāla izšaujas liesma, kas garāžā neder.

Starp krāsnīm ar atvērtu degšanas zonu Slobozhanka ir diezgan populāra, skatīt att. zemāk. Tam ir ārkārtīgi vienkāršs dizains un, ja degšanas laikā nenoņemat vāku, tas ir pilnīgi drošs. “Slobozhanka” mazās partijās ražo daži nelieli privāti uzņēmumi. Bet to nevarēs izgatavot no cilindra vai caurules: krāsns diametram jābūt diapazonā no 500 līdz 700 mm. Tāda paša izmēra kā bubafonam “Slobozhanka” jauda ir aptuveni uz pusi lielāka. Lai izveidotu siltu cepuri, jums ir nepieciešams ekrāns.

Nobeigumā - ja būtu?

Pēkšņi garāžā izceļas ugunsgrēks. Plīts joprojām ir tur. Šādā gadījumā nenāktu par ļaunu, ja būtu 1 vai garantijai pāris mazāki automātiskie negaistošie oglekļa dioksīda ugunsdzēšamie aparāti, tie ir piekārti pie sienas pie plīts. Jums vienkārši jāizvēlas atbilstoši specifikācijai, lai izdalītās gāzes tilpums būtu 1,5-2 reizes lielāks par garāžas tilpumu. Parasti pietiek ar ugunsdzēšamo aparātu ar 5 kg lādiņu.

Ja jūs vienkārši atverat ierīces vārstu, nekas nenotiks: sašķidrinātais oglekļa dioksīds cilindrā tiek bloķēts ar izliektu iepriekš nospriegotu bimetāla membrānu. Ja pats balons vai ugunsdzēšamā aparāta galviņa sakarst virs 70 grādiem, membrāna izgriezīsies, iedurs galā, plīsīs un gāze iztecēs. Ar šādu apdrošināšanu jūs varat gulēt vairāk vai mazāk mierīgi pat tad, ja garāža tiek apsildīta ar ilgi degošu krāsni.

Auto entuziastiem garāža ir personīga telpa, kur darīt to, kas jums patīk. Telpas ir iekārtotas atbilstoši jūsu vajadzībām, vai tā būtu darbnīca vai pat atpūtas vieta. Tāpēc ir tik svarīgi izstrādāt augstas kvalitātes garāžas apkuri. Šajā pārskatā mēs centīsimies atrast visekonomiskāko veidu. Ar pareizo pieeju apkures sistēma garāžā būs ekonomiska un droša.

Augstas kvalitātes apkure ļauj radīt komfortablus apstākļus jebkurā garāžā

Ja saimniecības ēka atrodas blakus galvenajai ēkai, bieži tiek izmantota gāzes apkure. Šajā gadījumā apkures sistēmu var pieslēgt jau esošai mājā.

Lai ekonomiski apsildītu savu garāžu, varat izmantot apkures iespēju, izmantojot dažāda veida cietā kurināmā izejvielas. Kuru var izmantot kā malkas, kūdras, ogļu un dīzeļdegvielas produktus. Tajā pašā laikā jūs varat ietaupīt uz resursiem, taču ir svarīgi padomāt par izejvielu uzglabāšanu.

Jūsu zināšanai! Vienkāršs risinājums ir gāzes konvektors. Šādās iekārtās siltuma cirkulācija notiek konvekcijas dēļ. Ierīce ir savienota ar cilindru, taču tā būs jāuzpilda ik pēc dažām dienām.

Kādas apkures metodes ir paredzētas garāžai?

Ekonomiskāko garāžas apkures veidu nosaka daudzi faktori: degvielas izejvielu pieejamība, finansiālās iespējas un attālums no galvenās mājas.

Motora patversmes sildīšanu var veikt ar šādām ierīcēm:

• mobilais aprīkojums: siltuma pistoles un ventilatori apkurei;

Saistīts raksts:

Šāda aprīkojuma priekšrocība ir mobilitāte. Galu galā jūs varat tos vienkārši pārvietot, kur vien nepieciešams. Izlasiet rakstu par to, kā pareizi izvēlēties šo ierīci un kam jāpievērš uzmanība.

• infrasarkanie sildītāji;

• elektriskais apkures katls ir piemērots plašām telpām; stacionārie sildītāji.

Lai garāžā radītu labvēlīgu vidi, svarīgas ir kvalitatīvas apkures iekārtas.

Elektriskās apkures priekšrocības garāžā

• uzstādīšanas vienkāršība un elektroenerģijas pieejamība;
• plaša dažādu veidu ierīču izvēle;
• jūs varat izvēlēties ierīci ar piemērotu jaudu;
• ātra siltuma pārnese.

Šādu iekārtu trūkumi ietver tās augstās izmaksas. Jāpatur prātā, ka apkures kvalitāte ir atkarīga no elektrotīkla nepārtrauktas darbības.

Varat izmantot šīs metodes:

• siltuma pistoles ir lēts risinājums, pēc sildīšanas gaisa masas tajās tiek sadalītas ventilatora ietekmē;
• infrasarkanās iekārtas silda virsmas un visa veida priekšmetus, un tie nodrošina siltumu. Infrasarkanie stari nekaitēs automašīnas krāsojumam;
• konvektors pats uzsilst un izplata siltumu apkārt. Tas silda telpu sliktāk nekā lielgabals, bet karstums ilgst ilgu laiku;
• Dārgākās iespējas ietver invertora dalītās sistēmas. Tie ļauj ietaupīt elektroenerģiju.

Noderīga informācija! Termiskie modeļi ir ieteicami nelielām telpām. Ventilatora sildītāji un siltuma pistoles ne tikai sasilda, bet arī palīdz nožūt automašīnas riteņus un apakšu.

Ūdens sildīšana

Ja garāža ir uzbūvēta tuvu galvenajai ēkai, tad ekonomiskākais variants ir garāžas apsildīšana savienojumā ar galveno apkures sistēmu.

Šajā gadījumā jums nav jāuzstāda katls, bet jums būs jāpagarina cauruļvads. Šī opcija izraisīs slodzes un degvielas daudzuma palielināšanos. Ja tiek izmantots atsevišķs katls, tad nepieciešamības gadījumā var izmantot pilnu jaudu, un citos gadījumos iekārta darbojas nominālā līmenī.

Piezīme! Lai izvairītos no atkausēšanas, sistēmā ūdens vietā jāizmanto antifrīzs.

Gāzes apkure

Visefektīvākā iespēja ir gāze. Tas ir labs risinājums gadījumos, kad tuvumā ir gāzes maģistrāle. Lai uzstādītu šādu siltuma avotu, ir jāsagatavo projekta dokumentācija un jāsaņem īpaša atļauja. Izmantojot gāzi, ir jāievēro visi drošības pasākumi. Aizliegts izmantot paštaisītu ierīci vai pievienot jebkādu aprīkojumu.

Izmantojot gāzi, jūs varat izveidot pilnīgu apkures sistēmu ar katlu un caurulēm. To izmanto arī dažādu veidu sildītājiem.

Noderīga informācija! Kā alternatīvu jūs varat izmantot sašķidrinātu gāzi konvektoriem, infrasarkanajiem sildītājiem vai pistolēm. Izmantojot gāzes degļus un karstuma pistoles, neaizmirstiet ventilēt.

Cietais kurināmais - budžeta iespēja

Ja jums ir cietais kurināmais, garāžā varat pat izveidot paštaisītu apkures konstrukciju. Taupības īpašību ziņā ogles un malka ir pārākas par citām iespējām. Kā degvielu izmanto dažādus rūpnieciskos atkritumus, degošus atkritumus un augu atliekas. Šī opcija nav atkarīga no enerģijas līnijām.

Kā sildīšanas ierīci jūs varat izgatavot plīti ar savām rokām no lokšņu materiāla, mucas vai no veidgabaliem. Šī apkures metode ir ugunsbīstamāka nekā citas. Ir nepieciešams pastāvīgi uzturēt degšanu. Dažas ierīces nav videi draudzīgas.

Malkas krāsnis ir pieejamas dažādās opcijās. Tās ir katla krāsnis, ilgstošas ​​degšanas ierīces, ķieģeļu konstrukcijas un pirolīzes ierīces. Podbelly plīts ir lieliski piemērota mazām telpām, un tā arī žāvē gaisu. Katli ir drošāks risinājums. Viņi var strādāt bez pastāvīgas personas klātbūtnes.

Iekārtas, kas darbojas ieguves laikā

Ierīces, kurās izmanto atkritumeļļu, ir ekonomisks risinājums. Tos izmanto ne tikai garāžās, bet arī privāto autoservisu apkurei. Videoklipā varat redzēt, kā ar savām rokām izveidot sildītāju apkurei garāžā. Tam ir piemērotas metāla caurules, visa veida tvertnes un gāzes baloni. Pat uz plīts bāzes jūs varat izveidot konstrukciju ar radiatoriem un caurulēm.

Atcerieties, ka šādām konstrukcijām nepieciešama laba aprūpe. Tie ir jātīra no kvēpiem vismaz reizi nedēļā.

Piezīme! Lai uzstādītu krāsni, ir nepieciešams skurstenis, kura augstumam jābūt apmēram 4 metriem. Tās uzstādīšana tiek veikta noteiktā slīpumā.

Saistīts raksts:

Sildīšanas iekārta, kurā tiek izmantota atkritumeļļa, ir ekonomisks un vienkāršs risinājums garāžas, darbnīcas, siltumnīcas un pat mājas apkures problēmai. Kā to izdarīt pats, mēs apskatīsim rakstā.

Pārskats par populāriem garāžas krāšņu modeļiem

Tirgos ir pieejamas dažādas garāžas krāsniņu iespējas. Tie atšķiras pēc apkures principa un dizaina risinājumiem. Daži modeļi ir pelnījuši īpašu uzmanību:

• Bullerian plīts ir izveidota, lai darbotos ar cieto kurināmo. Dizainam ir konvekcijas mehānisms augstas kvalitātes gaisa masu sildīšanai, kas pārvietojas pa caurulēm;
• izturīga iespēja ir Stavr plīts. Tas ir izgatavots no čuguna, līdzīgs materiāls var izturēt augstu temperatūru;
• Termafor krāsnīm savā konstrukcijā ir konvekcijas caurules, kuras tiek ievietotas sadegšanas kamerā. Šādi modeļi ir paredzēti gan standarta, gan pirolīzes sadedzināšanai;
• Alaska krāsnij ir stilīgs dizains un laba siltuma jauda. Dizains ir aprīkots ar plīti;
• Lēta alternatīva Buleryan ir vietējā ražotāja Breneran modelis. Tas var darboties ar koka un ražotāja atkritumiem.

Attēls	Modelis	Konstrukcijas veids	Cena, berzēt
	"Delta" D-81G	Siltuma pistole	3930
	Ballu BHDN-80	Dīzeļdegvielas netiešās sildīšanas ierīce	55900
	ELITECH TP 3G	Keramikas gāzes panelis	2960
	Resanta	Gāzes siltuma pistole	6700
	Breneran AOT – 06/00	Malkas krāsns	10500

Kā lēti un ātri izveidot garāžas apkuri ar savām rokām: pareizās vietas izvēle

Iekārtas uzstādīšanas vieta tiek izvēlēta, ņemot vērā ugunsdrošību. Ar gāzi darbināmas apkures iekārtas var izmantot telpās ar lielisku ventilāciju. Turklāt ir svarīgi ņemt vērā skursteņa ierīci. Izvēlētā ierīce jāpiestiprina pie galvenās sienas. Ir svarīgi pareizi aprēķināt pārsega veiktspēju. Ir svarīgi nodrošināt brīvu piekļuvi apkures iekārtām.

Piezīme! Lietojot pavardus ar atklātu uguni, neaizveriet ventilācijas atveri, kamēr degviela nav pilnībā izdegusi. Jāatceras, ka uz nakti ir jāizslēdz garāžas apkures ierīces.

Ekonomiskas apkures metodes izmantošana ļaus pilnībā izmantot garāžu jebkurā gada laikā.

Ekonomiskākā iespēja garāžas apsildīšanai (video)

Jūs varētu interesēt arī:

Elektriskais kamīns ar dzīvas uguns efektu: dizains un efektīvas izmantošanas nianses interjerā Malkas krāsnis un ilgi kurināmi kamīni kotedžām un lauku mājām