تنقسم أعطال مولد السيارة بشكل مشروط إلى مجموعتين: كهربائية وميكانيكية. في الحالة الثانية ، هذا ، كقاعدة عامة ، هو تآكل محامل عمود الدوران.

يبدو أن السؤال لا يستحق عناءً: قم بإزالة واستبدال العقدة بأخرى صالحة للخدمة. ومع ذلك ، يتم تفكيك المحامل المضغوطة في المصنع باستخدام معدات خاصة - ساحبة. في ظروف المرآب ، لا توجد دائمًا الأداة المناسبة ، ناهيك عن الإصلاحات على الطريق أو في الميدان. كيفية إزالة المحمل من العمود بدون مجتذب؟ نعتمد الخبرة من الحرفيين المحليين.

كيفية تفكيك غلاف المولد؟

الصعوبة الأولى التي ستواجهها هي إزالة بكرة الحزام المضلع. يدور العمود بحرية ، حتى مع وجود عيوب في المحامل الداخلية. من الضروري إدخال المسدس في الفتحة الموجودة في نهاية العمود ، وباستخدام رأس النهاية ، قم بفك صمولة البكرة.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة نصفي العلبة: يجب أن تبدأ بالغطاء الخلفي.
الخيارات التالية ممكنة:

تمسك العرق الخارجي بالجسم ، وبقي محمل المولد في الغطاء

في هذه الحالة ، يتم الضغط عليه بسهولة (أو إخراجه بعناية) باستخدام قطعة من الأنابيب أو رأس طرفي بقطر مناسب. في الممارسة العملية ، يحدث هذا غالبًا مع المحمل الخلفي.

لإزالة العرق الداخلي من العمود ، تحتاج إلى رش WD-40 بالضبط في هذا المكان. ثم ستبقى العقدة في الحالة.

قمت بإزالة الغطاء الخلفي - بقي المحمل على العمود

وفقًا لقانون الخسة ، هذا بالضبط ما يحدث للإصلاحات العاجلة. علاوة على ذلك ، يمكن أن تظل كلا المحامل الكروية مثبتة ، ولن تعمل على إزالتها باستخدام أنبوب.


إذا سمح التصميم بذلك ، يمكنك إزالة المحمل من المحرك بدون مجتذب باستخدام مفك براغي قويين مشقوقين. الشيء الرئيسي هو أن هناك شيئًا للراحة ضده ، وليس إتلاف كتلة التلامس أو الملف.


بالطبع ، قبل بدء العمل ، يجب معالجة العمود بسائل اختراق ، مثل WD-40. بعد ذلك سيكون من الأسهل إزالة العقدة. تأكد من عدم وصول المحلول إلى لبادات التلامس وفي الملف. خلاف ذلك ، بمرور الوقت ، قد يذوب عازل اللك ، وستحدث دائرة قصر متقطعة.
يتم تطبيق نفس الطريقة على المحرك الكهربائي: على سبيل المثال ، على المحرك.

خلق دوران- هذه هي المهمة الرئيسية محرك كهربائي. المحركات لها محامل تعمل على تقليل الاحتكاك في الآليات. لزيادة مدة خدمتهم حتى عدة مرات - يجب مراقبتها باستمرار وتشحيمها في الوقت المناسب. عند التآكل ، يجب استبدال واحد أو اثنين من المحامل.

من الضروري أيضًا إجراء صيانة للمحرك الكهربائي أثناء محرك كهربائييتم تفكيكها وإزالة العضو الدوار أو الدوار الذي يحتوي على محملين على العمود منه. يجب تفكيك المحرك بدقة وفقًا للإرشادات أدناه.

تحمل الاختيار محرك كهربائي

تحقق دائمًا من حالة المحامل محرك كهربائي. إذا تجاوز تآكلها الحدود المسموح بها بشكل كبير ، فإنها تبدأ في ارتفاع درجة الحرارة ، ويصبح المحرك صاخبًا. عند تجاهل مثل هذا التشغيل للمحرك و غير مناسباستبدال المحامل ، أثناء الدوران ، يبدأ الجزء الثابت من المحرك والجزء الثابت والجزء المتحرك ، الدوار ، في لمس بعضها البعض وهذا يمكن أن يؤدي إلى تلف خطير للمحرك ، ونتيجة لذلك ، استبدال المحرك أو الدوار.

يمكنك التحقق من المحامل بنفسك. حيث ، محرك كهربائيتحتاج إلى وضعه على سطح صلب ، ثم ضع يدك فوقه وقم بإدارة العمود عدة مرات. أثناء الدوران ، يجب ألا يتكدس الدوار ، من الضروري أيضًا الانتباه إلى ما إذا كانت هناك أصوات خدش أو دوران متشنج للدوار ، وهذا يشهدأنه يجب استبدال المحامل في أسرع وقت ممكن.

فحص رد الفعل

في المحامل المتدحرجة (الكرة أو الأسطوانة) يجب أن يكون هناك لعب شعاعي وطولي أو محوري. هذا أمر طبيعي لأنه حتى المحامل الجديدة لها بعض اللعب ، لكن يجب ألا تتجاوز الحدود المسموح بها.

إذا ، بعد تحليل محرك كهربائيإذا وجدت آثارًا للاحتكاك بين الدوار والجزء الثابت ، فهذا يعني تآكلًا كبيرًا في المحامل. إذا تعرض الدوار للتلف الشديد ، فيجب استبداله.

كيفية إزالة المحمل من العمود محرك كهربائي

لإزالة المحمل من العمود ، يلزم استخدام ساحبات خاصة ، والتي تختلف في الحجم والتصميم. تستخدم ضخمة ، مع ثلاثة أو أربعة أرجل إمساك ، للأعمدة الكبيرة للمحركات الكبيرة ، للأعمدة الصغيرة ، يمكن استخدام الساحبات ذات الألواح القابلة للاستبدال أو شرائط الإمساك.

يجب التركيز على الحلقة الداخلية للمحمل. عند الدوران ، يمكنك أيضًا استخدام قطعة من الأنابيب لتمديد الرافعة لتسهيل الدوران ، كما يمكنك تشحيم العمود بزيت الماكينة لتسهيل الدوران.

تثبيت تحمل الظهر

يجب أن يكون العرض والأقطار الخارجية والداخلية للمحمل الجديد بالكامل تطابقحجم الاستبدال. يجب عدم دخول الأوساخ إلى الداخل عند تركيب المحمل ، حيث يمكن أن يتسبب دخولها في حدوث عطل سريع. محرك كهربائي. من الضروري أيضًا التحقق من عدم وجود تآكل ورقائق وأضرار أخرى بالداخل. يتم تثبيت المحامل باستخدام أنبوب معدني يتطابق قطره تمامًا مع القطر الداخلي لحلقة المحمل.

قبل البدء في التثبيت ، كل شيء متضمنيجب تشحيم الأسطح. يجب أن يتم تركيب المحمل بدون تشويه. تحتاج إلى عمل مقبض على الأنبوب ، والذي بفضله يصبح من الممكن الضرب بصرامة في المركز ، وليس على جانبي الأنبوب.

لتبسيط العملية ، من الأفضل تسخين المحمل في الزيت المغلي ، ويجب أن يتم ذلك لمدة خمس إلى عشر دقائق. في هذه الحالة ، الخيار الأفضل هو استخدام موقد كهربائي ، بدلاً من اللهب المكشوف ، من أجل الامتثال لقواعد السلامة. ثم تحتاج إلى الحصول على المحمل بخطاف معدني ووضعه على الدوار بكماشة أو قطعة قماش.

تزييت المحامل محرك كهربائي

يعتمد تشغيل المحمل على التزييت الذي تم إجراؤه في البداية عند تثبيته ، بسبب عدد كبير محركات كهربائية، إضافة الشحم إلى المحامل بعد تجميعها لم يتم توفيره هيكليًا.

بالنسبة للمحركات ذات الثورات التي تصل إلى 3000 دورة في الدقيقة ، عند تشحيم المحامل ، من الأفضل استخدام شحم سميك ، مثل Litol 24 (مقاوم للرطوبة) أو Tsiatim 201 (غير مقاوم للرطوبة) ، وبالنسبة للمحركات ذات السرعات العالية ، فمن الأفضل استخدامها شحم CIATIM-202.

المطاحن الزاوية (المطاحن الزاوية ، المطاحن الزاوية) تحت العلامة التجارية الألمانية Bosch ذات جودة عالية وموثوقية ومتانة. تكمن الميزة التنافسية الرئيسية لطاحونة الزاوية من Bosch في الاستخدام الواسع للتقنيات المبتكرة في تصنيع المنتج.

لكن حتى الجودة الألمانية لا يمكنها مقاومة الإهمال الروسي. الاستخدام غير السليم للأداة ، والاستبدال غير المناسب لمواد التشحيم ، وفرش الكربون ، والمحامل يؤدي إلى فشل الأداة.

لإصلاح جلاخة الزاوية من Bosch ، يمكنك الذهاب بطريقتين: إعطاء المطحنة إلى مركز خدمة أو إصلاح طاحونة Bosch بيديك.

الخيار الأول أغلى ثمناً وليس دائمًا بجودة عالية. لا يمكن تنفيذ الخيار الثاني إلا إذا كان لدى المستهلك رغبة كبيرة في اكتشاف كل شيء بمفرده.

سيساعدك مخطط مطحنة بوش على إصلاحه بنفسك.

تنقسم المطاحن الزاوية من Bosch بشكل مشروط إلى مطاحن منخفضة الطاقة تصل إلى 1000 واط ، ويتم تمييز المطاحن القوية التي تزيد عن 1000 واط بـ GWS 7-125 أو GWS 20-230 أو غيرها.

تمثل

يشير الرقم الأول 20 أو أكثر إلى أن قوة الأداة تزيد عن 1000 واط. الرقم الثاني 230 يشهد على أن هذا هو أقصى قطر لعجلة القطع.

يشير الرقم الأول حتى 20 إلى قوة الأداة حتى 1000 واط ، والثاني - أقصى قطر لعجلة القطع يصل إلى 125 ملم.

ميزات تصميم جلاخة الزاوية من Bosch

يتم تقديم ميزة تصميم جلاخة الزاوية من Bosch في علبة التروس كمحمل دعم للترس الحلزوني الدافع لمحمل الإبرة.في مطارق بوش الدوارة ، يتم ضغط الترس المُدار على عمود الدوران.

في مطاحن بوش ذات الطاقة المنخفضة ، حيث يتم تثبيت التروس المحفزة في علب التروس ، يتم توفير تركيب الحشوات. يتيح لك هذا التصميم استعادة كفاءة التلامس مع التروس ، مما يقلل من سمك الحشية. تبلى التروس الحلزونية بسرعات عالية للأداة أقل بكثير من التروس المحفزة.

غالبًا ما تكون بيئة عمل المطاحن عبارة عن مساحة مغبرة. الغبار هو الخطر الرئيسي الذي يؤدي إلى فشل الأدوات الكهربائية والمطاحن الغرامية والزاوية.

الأداة المطلوبة للإصلاح

لإصلاح جلاخة الزاوية من Bosch ، لا يمكنك الاستغناء عن أداة. دعنا نحجز على الفور ، إذا كان لديك ، فسيؤدي ذلك إلى تسريع عملية تفكيك الأداة وتجميعها بشكل كبير.

ولكن يمكنك الحصول على مجموعة من مفكات البراغي ، ويفضل أن يكون ذلك باستخدام آلية السقاطة. لا يمكنك الاستغناء عن مفتاح الربط المفتوح ، والذي ستفك به صامولة التثبيت للمعدات الحلزونية الرائدة.

لتفكيك المحامل ، من الأفضل أن يكون لديك ساحب خاص.

يمكن إجراء تشخيص الجزء الكهربائي باستخدام جهاز اختبار أو.

إنه مفيد بشكل خاص لأنه يسمح لك بتحديد عطل الدوار أو الجزء الثابت دون إزالة التجميع.

سيساعدك مخطط جلاخة الزاوية من Bosch في إصلاحه بنفسك ، وستساعدك هذه التعليمات على التعامل بشكل مناسب مع أي مشكلة.

افعل ذلك بنفسك تفكيك طاحونة بوش

بالنسبة لمالك الأداة الكهربائية ، فإن معرفة أجهزتها والقدرة على تفكيكها مهمة إلزامية.

تتيح لك معرفة إجراء تفكيك طاحونة الزاوية أداء مثل هذه الأعمال بشكل مستقل مثل تغيير مواد التشحيم وتغيير المحامل وفرشاة الكربون.

لفصل صندوق التروس poz.821 عن السكن الثابت poz.888 ، من الضروري تفكيك (إزالة) غطاء غطاء مقبض المطحنة.

يجب إجراء هذه العملية من أجل الحصول على فرش الكربون 810 التي تمسك بمشعب الدوار.

في المرحلة الثانية ، قم بفك 4 (أربعة) مسامير poz.61 لتأمين صندوق التروس وأغلفة الجزء الثابت.

بعد سحب الدوار مع علبة التروس ، تابع تفكيك علبة التروس.

يبدأ إصلاح مطحنة بوش بتفكيك صندوق التروس 821. يبدأ تفكيك صندوق التروس بفك 4 (أربعة) مسامير poz.60. كقاعدة عامة ، في المصنع ، يتم تثبيت البراغي بمادة مانعة للتسرب. سيكون عليك بذل بعض الجهد.

دعونا نلاحظ على الفور! بالنسبة للمطاحن الزاوية من Bosch منخفضة الطاقة ، يتم استخدام التروس المحفزة في علبة التروس. في المطاحن بقوة تزيد عن 1000 واط ، يتم استخدام التروس الحلزونية في علب التروس.

كيفية إزالة التروس المدفوعة

بعد إزالة غطاء علبة التروس ، يمكنك الحصول على مجموعة التروس الحلزونية.

لإزالة الترس ، يجب عليك استخدام مكبس أو مجتذب. لكن استخدام المجتذب صعب ، لأنه يتطلب استخدام إسفنج رفيع خاص.

قبل إزالة الترس الحلزوني ، تحقق من رد الفعل العكسي لمفصل التروس وسلامة الأسنان.

على عمود عمود الدوران ، 26 poz مضغوط تحمل poz.50. إذا كان المحمل به تلاعب كبير ، يصدر ضوضاء عند التمرير ، أو يجف الشحوم ، فمن الأفضل استبداله.

لإزالة المحمل ، من الضروري إزالة الترس وحلقة الاستبقاء وتفكيك المحمل. إذا بقي المحمل في صندوق التروس عند إزالة مجموعة عمود الدوار ، يمكن إزالة المحمل باستخدام مطرقة ومقبس ناعم.

كيفية إزالة محرك طاحونة بوش

تتم إزالة poz.27 محرك الأقراص من عمود الدوار بالتسلسل التالي:

• قم بتثبيت الدوار بيدك ، وباستخدام مفتاح ربط مفتوح ، قم بفك صمولة الجوز 45 عكس اتجاه عقارب الساعة ؛
• إزالة الغسالة بوز 59 ؛ ؛
• اسحب نقطة الترس الحلزونية الرائدة .27.

تحقق بصريًا من سلامة أسنان التروس ، رقعة التلامس.

إذا كانت التروس متآكلة بشدة (تلعق) ، فهناك أسنان متكسرة ، فيجب استبدالها. علاوة على ذلك ، يتم استبدال التروس دائمًا في أزواج.

في المطاحن الزاوية Bosch منخفضة الطاقة ، يتم استخدام محمل الإبرة كمحمل دعم في علبة التروس.

إصلاح جلاخة زاوية بوش بأيديهم اتبع التعليمات المرفقة بدقة. إذا كنت بحاجة إلى إزالة محمل الإبرة من السكن ، فلا يمكنك الاستغناء عن البراعة. يتم تفكيكه فقط عند التدمير.

للحصول على عرق المحمل المدمر ، يمكنك استخدام الطريقة المجربة.

يتم اختيار صنبور بقطر أكبر قليلاً من القطر الداخلي لسباق محمل الإبرة المدمر. يتم تثبيت الصنبور في ظرف مفك البراغي ويتم تثبيته بعناية بسرعة منخفضة في المشبك. عندما يصل الصنبور إلى أسفل صندوق التروس ، سيبدأ في رفع المقطع.

بالإضافة إلى محمل الإبرة لعمود الدوران ، تستخدم المطاحن الزاوية من Bosch محملَين آخرين مثبتين على عمود الدوار.

كيفية إزالة المحامل من دوّار مطحنة بوش

يوصى باستخدام الساحبات لتفكيك المحامل من الجزء الدوار 803 لطاحونة الزاوية من Bosch.

يمكن إزالة الموضع 15 بالقرب من المشعب بسهولة ، ولكن لإزالة نقطة المحمل 14 من جانب المكره ، فإن الأمر معقد بسبب حقيقة أنه يجب إجراء عدد من العمليات التحضيرية.

المحمل poz.15 مغلق بمقعد مطاطي ناعم. كما يغطي غطاء الحماية المطاطي المماثل.

لتفكيك المحمل المحمل رقم 14 ، قم بفك الصامولة رقم 45 ، وقم بإزالة نقطة الترس المهماز 17 ونقطة الحماية البلاستيكية 33. باستخدام مجتذب ، يمكنك بسهولة إزالة المحمل من عمود الدوار.

ماذا لو لم يكن هناك مستخرج؟ سوف يتم إنقاذ ملزمة وشريطين معدنيين ومطرقة معدنية ناعمة.

تفكيك بوش

أعطال كهربائية محتملة

يمكن تقسيم أعطال الجزء الكهربائي لطاحونة الزاوية من Bosch بشكل مشروط إلى بسيطة ومعقدة.

أعطال بسيطة في الجزء الكهربائي لطاحونة الزاوية من Bosch

إذا قمت بتشغيل المطحنة ، ورفضت العمل ، فابدأ في البحث عن عطل مع انقطاع في سلك إمداد الطاقة. في أغلب الأحيان ، يحدث انقطاع في الأسلاك عند مدخل الطاحونة أو السدادة. لا تحريف ، سيؤدي ذلك إلى ماس كهربائى في الأداة.

لتحديد مثل هذا العطل ، من الضروري فتح أغطية مقبض المطحنة. في المطاحن الزاوية من Bosch حتى 1000 واط ، يتم تثبيت الغطاء بمسمار واحد في النهاية. بالنسبة للمطاحن الزاوية من Bosch التي يزيد وزنها عن 1000 واط ، يتم تثبيت غطاء المقبض بعدة براغي.

باستخدام جهاز اختبار ، رن دوائر الطاقة من قابس الإدخال ، الموضع 5 ، إلى المفتاح. مع الدائرة بأكملها ، تابع التحقق من تشغيل المفتاح. تستخدم جلاخات الزاوية من Bosch مفاتيح بسيطة يتم التحكم فيها بواسطة ذراع التبديل.

لكن الملامسات الكهربائية للمفتاح تحترق وتتسبب في فشل طاحونة الزاوية. لا يُنصح باستعادة جهات الاتصال الخاصة بالمفتاح البلاستيكي ، فمن الضروري تغييره إلى مفتاح جديد.

إذا كان المفتاح سليمًا ، فاستخدم جهاز اختبار للتحقق من وجود سلسلة من كل دبوس من القابس إلى كل فرشاة كربون. مع السلاسل السليمة ، يجب تشغيل المطحنة. إذا لم يدور ، فهذه مشكلة ميكانيكية. تشويش محتمل للتروس أو تدمير المحامل.

فحص المحرك الكهربائي

إذا كانت مطحنة Bosch تكتسب زخماً بغض النظر عنك ، فإنها تبدأ في التسخين ، شرارة ، تحتاج إلى الانتباه إلى سلامة اللفات الدوارة والجزء الثابت.

تشير مجموعة اللفات اللاإرادية لجلاخة الزاوية إلى وجود خلل في لفات الجزء الثابت. يتم فحص سلامة اللفات بواسطة جهاز اختبار وقصير.

كيفية تحديد الدوار المعيب

إصلاح الدوار هو عملية تكنولوجية معقدة متاحة للحرفيين ذوي الأيدي المستقيمة.

يشار إلى عطل الدوار من خلال انخفاض سرعة المحرك ، وظهور علامة طويلة متلألئة على إحدى الفرشاة. هذه هي أول علامة على وجود ماس كهربائي في ملف المحرك.

الجمعية الدوار

يتكون تجميع الدوار من الضغط على المحامل عليه ، وتركيب المكره. يتم ضغط المحامل المشحمة على العمود باستخدام دليل خشبي. المحمل بالقرب من المجمع مغلق بحماية مطاطية. هذه خوارزمية عامة لتجميع عمود الدوار.

تتميز النماذج الفردية لطاحونة الزاوية من Bosch بخصائصها الخاصة.

الجمعية العتاد

يبدأ تجميع علبة التروس بتركيب عمود الدوران في غلافه. عندما يتم إدخال العمود في السكن ، يتم وضع ترس القيادة والغسالة وصمولة القفل على العمود. يجب وضع صندوق التروس مع العمود المُدرج في مبيت الجزء الثابت.

عندما تقوم بإدخال محمل المبدل في المقعد ، اضغط على صندوق التروس مقابل مبيت الجزء الثابت. تحقق من سهولة دوران الدوار في المحامل.

يتم تثبيت مجموعة مغزل مع محمل وترس مُثبتان في غطاء صندوق التروس.

يبقى إدخال الغطاء في مكانه والتحقق من جودة دوران عمود الدوران. إذا كان العمود يدور بسهولة باليد ، فمن المألوف إحكام ربط المسامير اللولبية التي تثبت غطاء مبيت الدوار. يتم تشحيم المسامير مسبقًا بمادة مانعة للتسرب.

هذه خوارزمية تجميع مخفض عامة. بالنسبة لبعض الطرز ، يختلف إصلاح علبة التروس من Bosch قليلاً.

الاستنتاجات:

• معرفة المخطط العام للمطاحن الزاوية من Bosch ، يمكنك تفكيك أداة التشحيم بأمان ؛
• ستسمح لك القدرة على إصلاح جلاخة الزاوية من Bosch بيديك بإطالة عمر الأداة ، واستبدال فرش التشحيم والكربون بشكل مستقل ؛
• من خلال مراقبة طريقة التشغيل والصيانة التكنولوجية للأداة ، سوف تقوم بتمديد تشغيلها بدون مشاكل لسنوات عديدة.

حظا سعيدا في العمل!

المحامل هي أكثر المكونات التي لا غنى عنها وأساسية للمولد. عندما تصبح غير قابلة للاستخدام ، يصبح تشغيل الوحدة أكثر تعقيدًا ، وسرعان ما يفشل المولد نفسه. للتأمين ضد هذا ، يوصى بتحديثها في الوقت المناسب. سوف نتعلم كيفية إزالة المحمل من المولد بشكل صحيح.

المحامل باعتبارها المكونات الرئيسية للمولد

الانتباه! لقد وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدق؟ كما أن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا لم يؤمن حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين!

يعتبر المولد جزءًا مهمًا من السيارة ، حيث يوفر الطاقة لعناصر مختلفة من الدائرة. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم المولد بإعادة شحن البطارية أثناء تشغيل وحدة الطاقة. يمكن أن تؤدي أعطال المولد إلى صعوبات في البدء واستحالة الحركة الطبيعية.

المولدات تأتي بتعديلات مختلفة. على سبيل المثال ، في طراز VAZ 2108 ، 2109 ، تم تثبيت وحدة من التعديلات القديمة على 2115 وجميع الإصدارات المحلية الحديثة - سلسلة جديدة من المولدات.

يشار إلى أن جينات السلسلة الجديدة تتميز بقوة كبيرة فهي أكثر إنتاجية. صحيح أن تكلفة الأجهزة تبدأ بمبلغ لا يقل عن 4 آلاف روبل. لذلك يتعين على مالكي السيارات حمايتها بعناية ، باستثناء جميع الأسباب المحتملة للتلف ، بما في ذلك مشاكل المحمل.

يعتبر المحمل أحد الأجزاء الرئيسية للمولد. وهو متصل مباشرة بالدوار (المحرك) للمولد. محامل تحيط المحرك ، تدور فيها. يتم تثبيت أحد المحامل في الغطاء الأمامي ، ويتم ضغط الآخر على عمود الدوار. يتم الضغط على كلا العنصرين أثناء التثبيت ، لذا فإن إزالتهما ليس إجراءً سهلاً.

أهم أعراض التحمل السيئ

يمكن أن يفشل المولد لأسباب مختلفة. إذا كان اللوم على المحامل هو سبب الخلل ، فإن صافرة أسفل الغطاء تشير إلى ذلك.

كقاعدة عامة ، تحمل "صفارات" البالية. أي أنها ليست معطلة تمامًا ، لكنها تعمل بنصف القوة ، ومن المتوقع أن يكون عيبها الكامل قريبًا. قد لا يختفي الشحن أيضًا ، ولكن هناك خطر كبير من تشويش المولد. من الواضح أنه يجب استبدال هذه المحامل.

يمكن للمتخصصين بسهولة تحديد عطل محمل المولد من خلال الاستماع إلى الضوضاء على الوحدة التي تمت إزالتها بجهاز خاص.

الإزالة والاستبدال

قبل البدء في إجراء الاستبدال ، يجب أن تحصل على محامل جديدة وعالية الجودة. تأكد من التحقق من طراز المولد من نماذج المحامل المثبتة حتى لا يتم تشغيلها مرة أخرى إلى المتجر.

على سبيل المثال ، تم تثبيت علامتين تجاريتين محملتين على مولد VAZ من الطراز الرابع عشر. الجزء الخلفي ، كقاعدة عامة ، هو نظير أجنبي 6202-2RS أو نسخة أصلية محلية 180202. الواجهة الأمامية هي 180302 أو أيضًا تماثلية. سعر المحامل المحلية ليس مرتفعًا - لا يزيد عن 100 روبل للقطعة الواحدة ، تكلف المحامل المستوردة ضعف تكلفة المحامل.

خوارزمية إجراء التفكيك:

• يتم إزالة الغطاء الجيني.

• باستخدام مفك البراغي ، يتم تفكيك المنظم بالفرشاة.

انتباه. تتم إزالة مجموعة الفرشاة لأغراض التأمين. عند فك المولد ، يمكن أن تنكسر الفرشاة بسهولة إذا لم تتم إزالتها.

• صب مع حقنة في القسم حيث يتم تقسيم المولد إلى النصف ، على طول المحيط بالكامل ، سائل HP ؛

• يسقط القليل من السائل أيضًا على براغي التثبيت للغطاء الأمامي للمولد.

نصيحة. يعد العلاج بالحقنة جيدًا لأنه يمنع سائل HP من الانسكاب بكميات كبيرة ، مما يؤدي إلى تلوث مكان العمل والمولد نفسه. بمساعدة حقنة ، يمكن عصر السائل بكميات صغيرة ، وهو أمر مطلوب. ستساعد الإبرة أيضًا على حقن السائل للحصول على HP على العمود والعرق الداخلي للمحمل.

يستمر التفكيك:

• يتم أخذ مفك براغي طويل من فيليبس ، حيث يتم إيقاف تشغيل مسامير التثبيت التي تمت معالجتها مسبقًا بواسطة VD ؛

انتباه. من أجل تسهيل إزالة البراغي ، يتم عمل فتحات على بعضها. وتحتاج إلى إزالتها باستخدام مفك براغي قوي ذو فترة زمنية محددة.

قبل فصل الجزء الأمامي والخلفي من المولد ، يجب تحديد كيفية تماسك النصفين بالنسبة لبعضهما البعض حتى لا تخلط بين أي شيء عند إعادة التجميع!

• سيكون المولد نصف ذكي بضربات مطرقة خفيفة ودقيقة ؛
• أنت الآن بحاجة إلى فك صمولة البكرة هذه (صورة واحدة) ، ويفضل الاحتفاظ بنصف المولد في الرذيلة ؛

• من خلال فك صامولة البكرة ، سيكون من الممكن إزالة البكرة والغسالة الوسيطة.

يبقى لإزالة المحمل من عمود الدوار:

• يتم توفير السائل VD 40 للمحامل الأمامية والخلفية ؛
• يستغرق الأمر بعض الوقت (حوالي 20-30 دقيقة) حتى يقوم VD 40 بعمله ، ثم تأكد من إخراج العمود بعناية من خلال فاصل خشبي بمطرقة (عدة ضربات ضوئية) ؛

يقع المحمل الأمامي لمولد التيار المتردد هنا في أحد نصفي المولد. عمود الدوران خارج ، يبقى الضغط على المحمل.

يمكن إزالة المحامل ، الأمامية والخلفية ، باستخدام مجتذب. لكن إزالة المحمل من مرساة المولد أكثر صعوبة.

• يجب تثبيت الساحب بشكل صحيح ؛
• ثم المركز والمشبك.
• أدر مقبض المزلاج لإزالة المحمل.

من السهل إزالة المحمل الأمامي لمولد التيار المتردد بطريقة أخرى ، خاصةً إذا كان في المنتصف:

• أدخل فراغًا من الحديد من داخل الغطاء ؛
• ضع الغطاء مع المحمل والفراغ على الحامل ؛
• اضرب المحمل بضربات مطرقة خفيفة.

يمكنك استخدام مثقاب بمثقاب 4 مم. يتم حفر نقاط التثقيب ، وبعد ذلك يتم إخراج المحمل أو الضغط عليه بسهولة أكبر.

إذا كان من الصعب إخراج المحمل الأمامي ، فلا تيأس. وفقًا لتكنولوجيا المصنع ، يجب تغيير الغطاء الأمامي كتجميع. يبقى فقط شراء أو العثور على غطاء مشابه بمحمل من قطعة واحدة واستبداله.

المهمة الرئيسيةالمحرك الكهربائي يخلق الدوران. وتستخدم المحامل لتقليل الاحتكاك في آليات الدوران. إذا اتبعتها وقمت بتشحيمها في الوقت المناسب ، فستزيد مدة خدمة المحامل عدة مرات. إذا كان من الضروري استبدال أحد المحامل أو كليهما أو إجراء صيانة للمحرك ، فمن الضروري تفكيك المحرك الكهربائي وإزالة الدوار أو العضو الدوار بمحامل 2 على العمود. تفكيك المحرك بواسطة.

فحص المحامل في المحرك الكهربائي

انتبه دائمًا للحالةمحامل لمحركاتك الكهربائية. عندما يتم ارتداؤها فوق الحد المسموح به ، ترتفع درجة حرارة المحامل ويبدأ المحرك في العمل بشكل صاخب. إذا لم يتم استبدال المحامل في الوقت المناسب ، ففي حالة الإهمال بشكل خاص ، قد يبدأ الجزء الثابت ، والجزء الثابت ، والجزء المتحرك ، الدوار أو المحرك ، في لمس بعضها البعض أثناء الدوران. وهذا يهدد بحدوث أعطال خطيرة في المحرك الكهربائي ، والتي في معظم الحالات لا يمكن استعادتها دون استبدالها بدوار أو عضو إنتاج جديد.

تحقق من المحاملبيديك سهل. للاختبار ، ضع المحرك على سطح صلب. ثم ضع إحدى يديك أعلى المحرك وقم بتدوير العمود. يجب أن يدور الدوار بشكل متساوٍ وبحرية بدون تشويش. حاول سماع أصوات الخدش أو الشعور بالدوران غير المتكافئ للدوار. هذه هي أولى العلامات التي تدل على ضرورة استبدال المحامل.

فحص رد الفعل.يجب أن يكون لأي محمل متدحرج (كرة أو أسطوانة) لعب شعاعي وطولي أو محوري. هذا أمر طبيعي ، لأنه حتى المحمل الجديد له رد فعل عنيف. الشيء الرئيسي هو أنه لا يتجاوز الحدود المسموح بها.

إذا أثناء التفكيكمحرك كهربائي ، تلاحظ آثار احتكاك بين الدوار والجزء الثابت ، وهذا يشير بوضوح إلى تآكل المحامل. إذا كان الدوار تالفًا بشكل سيئ ، فيجب استبداله.

كيفية إزالة المحامل من عمود المحرك

لإزالة المحاملمن العمود ، ستحتاج إلى ساحبات خاصة. يرجى ملاحظة أن هذه الأجهزة تختلف في الحجم والتصميم. الأكثر ضخامة مع ثلاثة وأربعة أقدام للقبض مناسبة للأعمدة الكبيرة ، وبالنسبة للأعمدة الصغيرة فهي مناسبة مع ألواح أو شرائط قابلة للتبديل للإمساك بها.

لاحظ أنك تحتاج فقط إلى التركيزللحلقة الداخلية للمحمل.

إذا كان التقليب باليد صعبًا ، فاستخدم قطعة من الأنابيب لإطالة الرافعة. لتسهيل العمل ، قم بتشحيم العمود بزيت الماكينة.

كيفية وضع تأثير

تأثير جديدفي عرضه ، يجب أن يتطابق القطر الداخلي والخارجي تمامًا مع القطر الذي يتم استبداله.

اتبع ما تريد لم يدخل أي أوساخ أثناء التثبيت.داخل المحمل. وبسبب هذا ، فإنها ستفشل بسرعة. في الداخل ، يجب أيضًا ألا يكون هناك تآكل أو رقائق أو أضرار أخرى.

تم تركيب المحملباستخدام أنبوب معدني مطابق للقطر الداخلي لحلقة التحميل. أوصي بتشحيم الأسطح قبل بدء العملية.

انتباه، من الضروري تركيب المحمل دون تشوهات ، لذلك من الضروري عدم الضغط على جوانب الأنبوب ، ولكن من أجل صنع مقبض ، وبفضل ذلك سيكون من الممكن الضرب في الوسط.

يمكن تبسيط العملية بشكل كبيرإذا تم تسخين المحمل بالزيت المغلي. في الوقت نفسه ، كن حذرًا ولا تستخدم اللهب المكشوف عند التسخين ، أوصي بموقد كهربائي. اترك المحمل ينقع لمدة 5-10 دقائق في الزيت المغلي ، ثم أخرجه بخطاف معدني وضعه على الدوار بكماشة أو قطعة قماش.

كيفية تشحيم محمل محرك كهربائي

عند تجميعها ، مزيد من الأداءتعتمد المحامل على تزييتها الأصلي ، لأنه بالنسبة لمعظم المحركات الكهربائية ، يتم توفيرها من الناحية الهيكلية بعدم الحاجة إلى استبدال أو إضافة الشحوم إلى المحامل لاحقًا.

يتم تشحيم المحامل في المحركات الكهربائيةشحم (شحم). بالنسبة للموديلات ذات الثورات التي تصل إلى 3000 في الدقيقة ، يكون Litol 24 (مقاوم للرطوبة) أو Ciatim 201 (غير مقاوم للرطوبة) مناسبًا. لتزييت المحركات بسرعات عالية ، يتم استخدام CIATIM-202.

مليئة بالدهنلا يزيد عن 1/2 من حجم غرفة التحميل في المحركات حتى 3000 دورة في الدقيقة ، وللأسرع - بمقدار 1/3 من التجويف. لا تضع المزيد ، سيظل الفائض مضغوطًا من المحمل أثناء الدوران.

درجة حرارة تحمل المحرك المسموح بها

يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى المسموح بها لمحامل المحركات الكهربائية القيم التالية:

• للمحامل المتداول(الكرة أو الأسطوانة) المستخدمة في المحركات الكهربائية المنزلية وفي الغالبية العظمى في الإنتاج ، يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 100 درجة مئوية.
• للمحامل العاديةيجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 80 درجة مئوية ، ولكن يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت 65 درجة مئوية.

في الإنتاج إذا لزم الأمرتشغيل المحرك الكهربائي في الظروف الحارة ، يتم استخدام نماذج خاصة من المحامل يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية.

مواد مماثلة.